Masina Noua sau SH - Toyota Camry Noua vs. Lexus ES SH?

Curele de ceas, portofele, brelocuri auto din piele: coloniamalva.ro
AutoKraft, service auto de incredere / autokraftservicerepair
Cel mai mare site de review-uri auto din Romania masinicorecte.ro/
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram / atelierul.de.detailing
Atelierul pe Facebook / masinicorecte.ro
Atelierul pe TikTok / masinicorecte
Cezar Popovici / aiciestecezar
Betty / beatrizcorrina
Vlad Micsunescu / vlad.micsunescu.1

[@michaelroby2580]

Nimic mai plăcut decât să-l asculți pe Vlad Micșunescu în dimineața de Crăciun! Crăciun fericit tuturor! 🎄

[@bogdanforsea6222]

Salutare si aprecieri pentru episod! Ar trebui făcut un episod dedicat despre gigantii auto, despre lobby-ul politic făcut de industria auto, despre deciziile irealiste (dar nu rău intenționate) ale uniunii europene cu privire la reducerea poluarii generata de automobile, despre cum s-au găsit portițe de scapare prin media poluarii per auto vandut si prin cumpararea de certificate verzi de la Tesla....e mult de discutat si subiectele sunt foarte interesante.

[@kotfast]

Domnu Vlad, jos pălăria pt materialele postate. Va doresc sărbători fericite, mulțumim pt efortul depus și... dau o cafea/bere dacă treceți prin Bistrița. Multa sănătate

[@emilandrei9328]

Detin Rav4 2024 in state, luat de nou,motorul de 2.5l 203cp,exact ca cel de pe Camry/Lexus ES, doar difera din soft ca e model de US,cel mai bun motor de Toyota la momentul asta. Bun video! Tot respectul 👏🏻

[@minca_nicolae_instructor]

probabil cea mai eficienta hybrida prezentata de d-voastra pe acest canal , daca se poate pe viitor cateva detalii legate de baterie , provenienta , marime , mod de intretinere , exploatare pe timp rece sau cald etc. multumesc

[@BitcoinTakeover]

Săptămâna trecută m-am confruntat cu exact aceeași "dilemă": Camry nou sau Lexus ES 300h la mâna a doua? În cele din urmă, după ce am condus un ES, nu am mai privit înapoi și am cumpărat unul adus din Belgia de On Road Car Sibiu (foarte profesioniști băieții, trebuie să le fac o recomandare). Sunt foarte mulțumit de alegerea făcută și sunt surprins într-un mod plăcut de coincidența de a viziona acest clip! M-aș bucura să văd mai multe Lexusuri IS, ES și LC pe străzile din România. Prea mult timp simbolul luxului a fost marcat de Mercedes Benz, Audi și BMW.

[@elio8119]

Cat te-a costat sa aduci mașina din Belgia prin On Road Car Sibiu ? Iți cauta ție modelul si ți-o verifica sau cum se procedează?

[@BitcoinTakeover]

@@elio8119 Nu l-am adus eu, băieții îl aveau deja scos la vânzare. Am găsit anunțul pe Autovit, după care a trebuit să fac o călătorie de 2 zile către Sibiu pentru a vedea mașina. Ceea ce este foarte important este să duci mașina la cel mai apropiat service Toyota/Lexus: au toate informațiile legate de service și istoric, pot face o inspecție mecanică la un preț destul de bun (am plătit 202 lei). Anterior, am mai văzut câteva ES-uri în alte orașe. Dar nu am fost mulțumit de atitudinea vânzătorilor de tip "hai că e Lexus, nu poate să aibă probleme. Ce verificări vrei să mai faci?"

[@John-yc6ul]

Felicitări pentru intro Vlad ! Foarte corect ce ai spus despre mașinile chinezești care sunt promovate agresiv și cu bani mulți dar nu se ridică nici măcar aproape de cele japoneze ca tehnologie și fiabilitate! Au 'împrumutat ' ei diverse secrete tehnologice de la vestici -cu ajutorul cărora le fac mai sigure și cu materiale mai bune- dar la dezvoltarea motoarelor si a sistemelor hibride sunt mult în urmă.

[@Melkinis]

Nota 2 stai jos.

[@iceman321ca5]

Esti un om minunat. Multumim mult pentru tot ce impartasesti.

[@alybaba7058]

Te salut. Degeaba mulți te critica,dar ești CTP-ul prezentărilor auto ✌️ Enciclopedie👍

[@victorgangan9885]

Bravo! Japonezii pun preț pe calitate, chinezii fac lucruri de mântuială. Țoyota mea are 20 de ani și e trainică și fiabilă, vă asigur că mașinile chinezilor nici pe aproape nu o să fie așa. Chinezii pun preț pe ceia ce strălucește timp de o clipă dar pe urmă te chinui toată viața. Rușii le-au cumpărat anii aceștia și erau cu ele numai prin servisuri.

[@robertczimmerman3774]

o masina SH, de 4-5 ani vechime, bine intretinuta, e cel mai bun raport valoare-pret in general. Acuma depinde cat de bine e intretinuta si condusa acea masina SH, dar ca valoare asta ar fi. Depinde de proprietar si ce isi doreste fiecare, principiile proprii sunt prioritatea si nu exista o cea mai buna decizie.

[@szotakandrei]

Eu am zis pe un alt canal una veche de 2 ani, și mi-a sărit unul în cap că "promovez căruțele la mâna a doua "

[@CapitanDePlai]

Mașini Lexus pre 2016 mai bune decât cele noi, au pierdut calitatea și identitatea pe care o aveau.

[@devlin2427]

daca ai posibilitatea sa o intretii doar cu piese originale. Altfel o masina noua, cu garantie, e mai ok.

[@mariuscostelmiron6082]

O mașină de 4 ani daca este întreținută corect nu da nici un motiv proprietarului sa o vândă. Cel mai probabil în ultima perioadă aceste mașini sa aibe motorul neintretinut.. mașinile care sunt luate în leasing/ sau schimbate la 3-5 ani au făcute întreținere cum e in carte ( la 30 kkm) . Ceea ce nu pare ok. Mai ales la hibrid.

[@robertczimmerman3774]

@@mariuscostelmiron6082 sau unii le vând și după 6 luni că se plictisesc de ele, dar asta in procent mic ce-i drept.

[@aquamaster111]

In nota caracteristica, un super clip cu toate detaliile necesare din orice punct de vedere. Bravo Vlad. Daca Lexus punea un ZF acolo, cred ca nu mai conduceam ultimele 5-6 BMW-uri :)) Craciun Fericit ! La Multi Ani !

[@vladdutz20]

Pai au cutii la fel de bune ca ZF

[@aquamaster111]

@ imi pare rau ca trebuie sa te contrazic. Am testat pana si RX-ul actual 500h…inchizi ochii si zici ca ai condus un Dyson :/

[@teodors2502]

Depinde de preferinte. Am dat fara regret ZF-ul 8HP de pe G12 pe acest tip de cutie. Pentru cine vrea un mers lin si fara ruperi de ritm fulminant e foarte placuta de condus.

[@aquamaster111]

@@teodors2502 cum spui si tu , gusturile nu se discuta. CVT (eCVT) sunt cutii simple, line, durabile. Eu am avut doar masini noi si nici cea mai mica smucitura cu o ZF ever. 9 G tronic m-a dezamagit pe E43. Este drept, le am schimbat la 50k maxim, deci nu pot spune cum se comporta la 100k sau mai mult. Dar dupa ce le am testat pe toate de pe piata, doar PDK si ZF mi au placut.

[@teodors2502]

@@aquamaster111 Noi, cu garanție și mentenanță preventivă, au fost și mașinile mele din ultimii 10 ani. Nu mă refeream la smucituri, ci la lipsa de încodare pe care o resimți la o cutie cu convertizor atunci când stai pe loc în D și demarezi ușor, în comparație cu finețea unui tren de rulare electric. ECVT excelează la acest capitol si la eficiență, sacrificând însă rapoartele fixe, ceea ce poate estompa factorul de distracție. Nu sunt detalii pe care le percepi imediat, dar am avut o Tesla aproape un an și acea finețe a demarajului lin este foarte plăcută. Cu siguranță, nu aș zice nu la un 8HP, dar pe un V8! :)

[@aquamaster111]

Thanks

[@alinsimion3493]

Salut Vlad, voi fi scurt. Chiar în acest moment am pus pauza la ultimul sezon de NASCAR SUPER CUP, iar una dintre cele mai populare mașini pe lângă Chevrolet și Mustang este Toyota Camry și mi-am amintit de afinitatea ta pentru Toyota. Acum aș vrea să întreb haterii Toyota dacă știu ce inseamna NASCAR și unde este Passatul......😅

[@dragoshblnd1]

Frumos la medgidia. Multumim pentru video-uri. Sunt proprietar de Toyota Highlander 2024 de 4 luni. Suntem foarte multumiti de masina, venind de la un brand premium la toyota

[@ruslansolcan9508]

Salutare!Și eu sunt proaspăt posesor de Toyota Highlander din 2020 și sunt super fericit!!!Pasiune și tehnologie de top, toate la pachet după sugestia domnului Vlad!!!Sănătate și Sărbători fericite!!!P.S Vrei sa-ti vezi de Viata Ta cumpara-ti masina Japoneza,vrei sa vezi de viata mașinii cumpara-ti alt producător!!!;)))

[@saxkMr]

Ești genial, mulțumim pentru conținutul foarte calitativ!

[@RambleStorm]

🙏 Vlad ! Don't stop what you're doing!

[@adrianstefan6349]

Total de acord cu valoarea pe care o ofera Toyoya pe piata. Very short story, am intrebat un nene pe Bolt cu un Auris pe Bucuresti care era total necunoscator de masini, avea masina 290k km luata de noua la care i-a schimbat doar consumabile!!! Asta spune totul.

[@alin.danila]

Masina noua intotdeauna ! Prefer lucrul nou pe care mi-l permit in locul “bogatiei” second-hand. Totodata prefer un brand fiabil, chiar daca nu “premium” dar intretinut corect cu piese OEM in service-uri profi in detrimentul “bogatiei” second-hand si piese aftermarket montate de “un baiat” Asadar, Toyota Camry nou-nouta 😊

[@PanaitAndreiF]

Mi se pare ca tu esti mult mai "mandru" in atitudine, desi incerci sa transmiti ca esti lipsit de orice interes pe partea asta de aparente sociale. Este foarte probabil sa ai o gandire de tip "tunnel vision", sa iei o decizie proasta cu masina noua, pentru ca vai doamne ti-o permiti de noua. Concret, daca iei o masina cu 12000 km la care platesti cu 10,000 euro mai putin, de 1-2 ani vechime, cu istoric complet, care este problema, nu este un deal bun? Precizez ca nu ma refer la 7are cu 350,000km, acolo iti dau dreptate 100%, mai bine un logan corect decat un 7ar cu 10 proprietari in istoric.

[@alin.danila]

@@PanaitAndreiF Ti se pare gresit 🙂 Sa știi ca nu toți ne cumpărăm mașina noua ca sa fim "mândrii" sau pt ca "vezi doamne ne permitem" . Chiar nu, poate ai înțeles greșit tonul mesajului meu. Am plecat cu discuția de la Lexus SH vs Toyota Camry noua. Ai 44.000 euro in buzunar, de ce ai cumpara acel Lexus SH in afara de vorba ta ... mândrie ? sau "statut" ? Sincer, chiar nu înțeleg. 😕 Ok, îți place Lexus mai mult, clar, si mie îmi place (evident, este o mașina premium / "de lux") dar nu am bani de Lexus (nici să-l cumpar, nici să-l întrețin corect) Cu ce este o alegere mai proasta o Toyota Camry noua VS Lexus SH ? Eu, din contra, vad Toyota Camry noua ca pe o alegere mult, muuult mai rațională si mai potrivită: Faci o alegere pe care ți-o permiti, ai bani sa întreții mașina aia corect in service-uri profi (sau chiar la dealer) pt ca nu este "premium" (premium-ul pe care nu ți-l permiti altfel nu alergi după "castane" in zona de lux), nu îți bați capul cu samsari / bișnițari si diverse "istorice" mai mult sau mai puțin cosmetizate , beneficiezi de plăcerea unei mașini noi șamd (exemplele sunt multiple) Gandeste obiectiv si sincer: singurul motiv pt care îți cumperi ACEA mașina premium / de lux dar o iei second-hand este pentru ca nu ți-o permiti noua. Este ok sa nu ai bani de mașini noi premium / de lux dar insa nici nu vrei sa faci "downgrade" si sa îți cumperi ceva nou potrivit bugetului tău. Nu pt ca ar fi o alegere proasta ci pentru ca ... ? Habar n-am ! Revenind la exemplul tău (care cred ca este puțin forțat) : Ma uit pe Autovit la o Corolla Sedan Executive 2024, 10.000 KM - 30.000 euro ... când ea noua este 35.000. Așadar, 5000 euro diferența. Ce aș face eu ? Daca nu mai pot strânge încă 5000 euro (pe lângă cei 30k pe care ii am deja) îmi cumpar o echipare mai jos (ex: Corolla Sedan Business) la 30.000 nou nouță. Da, renunț la scaune din piele pt ca .... ? Exact ! NU am bani de ele ! Problema este alta, am o dilema (aici sunt ironic): Cu 30.000 Euro am văzut pe Autovit un BMW Seria 5 la 73.000 KM si nu știu ce sa fac ? Sa cobor din Corolla ca toți "săracii" când uite, de banii aia îmi iau "o adevărăciune" de Seria 5 , abia ieșit din garantie ? Pai nu îmi cumpar eu "cinciarul" .... Vezi unde bat nu ? 🙂 Evident, nu discutam de situația, prin care trecem cu toții, unde bugetul de câteva mii de euro nu ne permite sa ne cumpărăm ceva nou rezonabil. Clar, atunci îmi cumpar ceva SH, cât mai bun, de cele câteva mii de euro disponibile. Este o discuție destul de nuanțată dar cred ca putem cădea de acord vis-a-vis de trendul ăsta autohton cu SH-urile premium vs mașina noua dar nu de lux. Pt noi românii, alegerea unei mașini noi standard (nu "premium") potrivită bugetului nostru este o alegere proasta când îți poți lua "cinciarul" ăla cu 70.000 km la bord in aceeași bani.

[@PanaitAndreiF]

@@alin.danila Long story short, eu unul nu consider că trebuie să deții doar mașina pe care ti-o permiți noua, ba chiar mi se pare o gândire oarecum îndoctrinata. Eu cred ca trebuie sa cumperi ceva cât mai eficient pentru tine, cât mai ok value for money, si sunt absolut sigur ca de multe ori cea mai buna varianta nu o sa fie mașina nouă. Poti avea banii, dar poate vrei sa ii cheltui eficient, fiecare Euro. Nu este o regula, universal valabila. Pe partea de fiabilitate, paradoxal îți dau un exemplu: sunt mașini de 10-15 ani în care bagi mai putini bani decât în unele noi, deci și aici e relativ cu întreținerea. În exemplul tău cu diferența de 5k la Corolla, probabil ti-as da dreptate și as face la fel, dar sunt multe altele în care nu. Anyway, sărbători fericite!

[@gabrielprundeanu5095]

@alin.danila toată considerația pentru explicație și, evident, pentru gândire. Sunt total în asentimentul tău și niciodată NU am înțeles treaba asta cu "premium" SH în locul noului, dar mai modest. Am tot încercat să văd dincolo de părerea personală, să fiu obiectiv, însă explicația cea mai realistă în situația dată este că singurul motiv pentru care românii cumpără premium SH este fudulia. În opinia mea altă explicație nu există indiferent ce ar spune unii sau alții. Ultima mașină cumpărată a fost o Octavia 4, anul ăsta în septembrie, pe care am dat 37.500 €. Majoritatea cunoscuților mi-au zis că am înnebunit și că de banii ăștia îmi luam ceva sh de murea lumea. La fel ca tine le-am zis și eu că nu am bani de acel ceva de care să moară lumea, că acel ceva nu se întreține pe genunchi, în spatele blocului. De la Skoda, singurul model care îmi place este Octavia și nimic altceva. De ce nu ți-ai luat Superb de banii ăștia, m-a întrebat cineva, că e mai mare, mai impunător. Nu mi-am luat că nu mi-a plăcut și nici nu îmi place, i-am răspuns. NU vreau nimic impunător că nu de asta îmi iau mașină. Concluzia mea la sfaturile cunoscuților? Fudulie, dar pe burta goală. Pentru mine mirosul de mașină nouă și faptul că mi se face "instructajul" înainte să primesc mașina, e un sentiment care NU se compară și nu îl simt la nicio mașină sh, indiferent ce luxoasă este. Acum, trecând peste aceste aspecte, toți vor SH întreținut și servisat corespunzător, la reprezentanță și cu piese OM, însă tot aceste persoane nu vor merge niciodată la reprezentanță pentru a întreține mașina așa cum ar trebui din același motiv pentru care nu o cumpără nouă, adică pentru că NU și-o permit. Ori, tot aceste persoane uită că mașinile nu ies SH de pe poarta fabricii și ca atare cineva le-a configurarat, comandat și cumpărat, adică și-a permis să cumpere ce i-a plăcut, nu ce a găsit, din dorința de a "economisi" bani, dar a arăta că au. Poate ăla care și-a luat acea mașină a dorit, sau i-a plăcut nu știu ce Mercedes, dar nu și l-a permis nou, însă nu și-a asumat riscul de a și-l cumpără sh de la cine știe ce ucigaș de mașini. O altă mare probleme este faptul că mulți nu știu cum să exploateze corect o mașină nouă și de aici și numărul mare de cazane întâlnite la tot pasul. Forjă în rodaj și chinuite pe tot felul de coclauri. Mașina, indiferent de anul de fabricație și numărul de proprietari, NU este o investit decât dacă o iei să muncești cu ea, să îți aducă bani, altfel e doar pagubă și o mașină de tocat bani. (Asigurări impozit, revizii, combustibil) Iarăși, mulți nu înțeleg că mașina chiar dacă e sh, costurile de întreținere și piesele nu au valoarea scăzută așa cum o are prețul ei, ci acestea se mențin la nivelul anului în curs, dar... Felicitări pentru modul de gândire și explicații. Nu toată lumea pune pe primul plan banu', statutu' sau fudulia, ci rațiunea și își cumpără ce își permite ca PRIM proprietar. Sunt multe de povestit pe tema asta și subiectul ar fi inepuizabil, însă, repet, sh premium în locului unui nonpremium nou este DOAR FUDULIA.

[@devlin2427]

@@gabrielprundeanu5095 la noi, as estima, peste 90% din masinile premium SH sunt pline de piese aftermarket. In contextul acesta, nu are sens sa comparam nou cu premium.

[@manuelrusu7052]

Frumoase mașini. O singura observație: nu le iese japonezilor nicidecum zgomotul ăla înfundat de nemțească, chiar și Golf, atunci când închizi capota motorului sau ușile. Cel puțin la Toyota zici că e ușa de la frigider pe care stau niste sticle. Dar dacă treci peste asta, sunt achiziții bune, mai ales pentru cei care apreciază fiabilitatea cu orice preț. 😀

[@vladdutz20]

Nu ai interacționat tu cu toyotele care trebuie. Ia inchide usa la un crown sau GS, sau la o honda legend. Golf e o mizerie pe langa orice Toyota premium:))

[@manuelrusu7052]

​@@vladdutz20 nu era neapărat un reproș. Am comparat strict cu momentul de la minutul 32.50 când închizi capota. Sună ca la fostul meu Captur. Dar nu e un capăt de țară.

[@bbogdanmircea]

Da și nici interioarele alea nu le reușesc să nu arate ca acum 15 ani la VW ... deh mașini de oameni bătrâni 😂

[@teodors2502]

@@bbogdanmircea Unii dintre noi își amintesc de vremurile cu acele casetofoane sau combine ce aveau LED-uri în jurul difuzoarelor. :)) La prima vedere, captau atenția, păreau altceva față de designul clasic al unor scule Sony sau Technics. Însă, la o privire mai atentă, diferențele dintre materiale, finisaje și rafinamentul fiecărui buton sau mecanism erau enorme. Acum, în 2024, observăm că mulți producători auto, chiar majoritatea, par să pună accent pe „LED-uri” și ecrane peste ecrane. Dar, când ajungi să atingi materialele, să analizezi finisajele sau să observi detaliile, încep să apară semne de întrebare. Concret, sistemul audio Bowers & Wilkins de pe BMW i5 M60, din punct de vedere estetic, pare luat de pe Aliexpress în comparație cu cum arăta pe seria 7 G12.

[@ICu66]

Ba le iese, dar platesti nemteste😉

[@nicusorciuperca5848]

Datorită ție mi-am luat un auris 1.8 hybrid 2014 și e genial , următoarea mașină va fi sigur un Lexus !

[@catalinaurelianmanole1294]

Am cumparat o masina aproape noua ( 2 ani vechime si 27.000 km). Dupa aproape 7 ani de folosinta nu a vazut decat revizia anuala. Culmea masina noua din categoria celor care se fac la repezeala nu cu simț de raspundere ca inainte. Fratele meu are un Golf 6 luat din Germania la 156.000 km si acum masina are 322.000 km fara nici o problemă. Ambele marci/motoare criticate si injurate la maxim.😅 Inainte am avut si masini sh cu mai multi km= 0 probleme. Depinde foarte mult cum, cand si cu ce sunt intretinute. Daca partea asta s-a facut prost normal ca problemele o sa pice la tine si ai sa spui de X si Y ca este "proasta" si "tigaie". Personal nu as mai cumpara masina mai noua din cauza prețurilor care tot cresc.

[@vladdutz20]

Cum le crești asa le ai :))

[@voiculescuionut2979]

Trebuie avut in vedere și contextul economic, etc. Da, mulți au subapreciat pe chinezi. Important e sa fure vânzările. Ca pana la urma la asta se reduce. Chinezării, calitate slaba, etc etc etc. Texte pentru copii.

[@AdiBrudasca]

Crăciun fericit fraților! 🤗

[@cornelpaval6646]

Mulțumim frumos

[@bogdanrad9719]

Superb material Superbe masini

[@Christian_2511]

Craciun Fericit Atelierul de Detailing! Ma gandeam azi, ar fi interesant daca Vlad ar pune mana pe noul M5. Chiar sunt curios cum ti se pare. Pana acum ai condus e60 si e39, corect?

[@vladdutz20]

Am condus m5 e34,e39,e60 urmează și cel nou

[@Christian_2511]

@vladdutz20 mai trebuie F10 si F90..

[@adrianad.5110]

Material super. Bravo!

[@lucianmec]

Un sfat scurt. Pentru cei care asculta mai mult decat privesc, mai fac si altceva, e folositor sa auda numele masinii in comparatii in loc de formula "asta vs asta"

[@vladdutz20]

Am notat

[@ovidiu7155]

Bună ziua. Ce beculețe pâlpâie in partea de jos a bordului? Sunt foarte enervante la condus...chiar și in prezentare. Mulțumesc de frumoasa prezentare! La mai multe! Sărbători liniștite!

[@vladdutz20]

Ti se pare ca palpaie, deoarece cu ochiul liber nu se vad, sunt becuri infrarosu pentru sistemul de monitorizare sofer Aparatele video înregistrează lumina respectiva, pe care ochiul nu o percepe

[@robertavadani5946]

Sunt senzori care detecteaza atentia la drum si oboseala. Sunt infrarosii si nu se vad cu ochiul liber, doar pe camera. Multe companii le implementeaza ca sistem de siguranta

[@razvan1990]

se vad doar pe camera,sunt senzori :)

[@ICu66]

De acord Mr. Vlad, Toyota da ora exacta in industria auto mondiala. Traiesc in NAmerica de 18 ani si am apucat sa vad o (re)evolutie in domeniu, Europa a devenit o gluma buna la auto, in cea mai mare parte din vina unora de la Bruxelles ca UVL (bine zis Mr. Vlad). Conduc o Camry 2007 hibrid, veche. Batranica se comporta impecabil, anul ce vine voi schimba bateria hibrida si inca 10 ani linistit. Ca sa compensez consumul de benzina 🤣, mi-am luat SH, un 4Runner 2023, V6 de 4L, (construit la uzina Tahara Aichi) classic, fiabil, te duce pana la portile Iadului si inapoi. Chapeau, Toyota!

[@vladdutz20]

O sa filmez si eu un 4runner 😁

[@ICu66]

@@vladdutz20 Succes! Daca vei filma 4Runner pana la si inclusiv modelul 2024, vei avea parte de istorie, dinozauri... masina plicticoasa pentru standardul de azi dar tanc, indestructibila daca ai grija sa faci service la timp. Atentie: schimbul de ulei la 15mii de km e un mit ce trebuie desfiintat, 8mii e recomandat. Motoarele 1GR-FE au bunul obicei de a rezista peste 700 mii km, cateodata chiar 1mil. Atentie2: daca aveti Toyota, folositi piese OEM, nu veti fi dezamagiti.

[@ICu66]

@@vladdutz20 Mult succes!

[@robertflorin1]

Mulțumesc.

[@costachegeorge3373]

Te salut, un video despre Mazda 3 gen 3 2019 (model BN) 2.0 benzina 120 cai, manuala, 6 trepte cumva ai? 🙏 Craciun Fericit !

[@romulusy2856]

Salut Vlad, în legătură cu mesajul de la Vitara , nu stiu de ce nu a aparut comentariul. Asa ca ai dau un copy paste aici. Sarbatori fericite!❤ ⁠Ma bucur ca am putut sa fac si eu ceva pt tine. As vrea sa-ti mai dau un exemplu din viata mea, in studentie am avut tot felul de joburi sa am ceva bani, unul din ele a fost la CocaCola, a fost super, ne-au facut tot felul de cursuri sa învățăm sa vindem mai bine. A fost acolo un exemplu care mi-a ramas in cap pana azi, a fost dat exemplu mcdonalds cand a deschis primul restaurant, proprietarul se tot plangea ca orice ar face nu poate depăși o anumită suma de vânzări anuala. Apoi a venit un altul care a spus: daca vrei sa-ti dublezi profitul atunci mai deschide unul! Ce vreau sa spun e ca m-am bucurat foarte mult cand ai facut prezentarea in engleza! Adica daca insisti aici numarul vizionarilor va creste sigur. Sunt sigur ca stii si tu asta. Si da, ai dreptate, probabil va fii o scadere o perioada dar va fii o creștere in timp! Poti vorbi in engleza si subtitrare in română, sau invers. Trebuie sa te extinzi sa ajungi la un număr mai mare de oameni. Daca Amir , Sreten sau d4a... scuze , nu stiu exact numele lor, pot prezenta in engleza atunci si tu poti cel putin asa de bine. Daca as fii in locul tau pe asta m-as focusa. Stiu ca e usor sa dai sfaturi dar eu cred ca asta este calea. Cand m-am mutat in UK am crezut ca stiu atata engleza.... pe dracu... aici am învățat limba engleză, ce am facut la scoala e un mare cacat de gramatică care ne-a facut sa uram orice limba straina, profesori cu limba de lemn... atât a fost atunci. In concluzie, totul depinde de noi, esti ceea ce gândești! Oficial, cu tot respectul cuvenit, eu te invit la noi oricând dorești, vin sa te iau de la aeroport, ai o camera, te ajut cu ce pot, chiar si cu bilet de avion, nu e scump daca il luam din timp. Acuma iti spun ca la fiica-mea, termina cu smiorcăitul, ridicate in picioare si da-i inainte!!! ( cu toata dragostea si respectul cuvenit)👍🥰

[@AtelieruldeDetailing]

Mesajul este si la video cu Vitara. Cateodata youtube opreste unelw comentarii, nu stim motivul.

[@flavianilie7265]

Am avut Lexus Es, acum am Lexus Rx, nu au competitor pe piata auto. Toyota si Lexus sunt cei mai buni.

[@cosminianc6076]

Cind vine Camry 4x4 si in Romania?

[@morosanalexander7323]

Masini japoneze, ceas elvetian😂 desi e foarte misto hamiltonul, trebuia sa porti un seiko in clipul asta, well done tho 👏

[@vladdutz20]

Il am la mana acum pe seiko :))

[@14gbb]

Excelent , Craciun Fericit Vlad 😊 Sunt in dilema, GS450H a 4a sau a 3a generatie? (locuiesc in Anglia, un 4th gen este undeva la 10k, iar 3rd gen 5k. Vorbesc de modele intregi si cat de cat intretinute). Stiu ca si pe tine te interesau aceste modele 😁 Numai bine si vorba lui Mitica : Fiti destepti si fara frica! eu va salut......... Mitica .

[@CapitanDePlai]

Un 3rd gen cred că deja ar avea nevoie de schimb la bateria ibridă.

[@aditarnita3853]

Bravo bravo

[@XxeXcEnZexX]

Complet de acord, d aia si b48 b58 de la bmw sunt mult mai bune pentru ca si a bagat toyota nasul

[@Constantine91]

Asta cu consumul tine si de cat de inteligent se merge la toate nu numai la hybrid. Pe 508 gt 225 cai scot pe dn 5.5-6.5. Pe autostrada sub 7. In oras dai de pomana daca este sub 8 cand este liber. Clar as fi ales Lexus es sh la acelasi pret cu camry. La 3-4 ani are un urias "value for money". Am luat masina noua si e "misto" la inceput. Dupa ce te obisnuiesti cu ea parca mai bine era altceva mai comfortabil sh.

[@gheorghealexandru5894]

Crăciun fericit !

[@victorivan6945]

Corect...tot respectul. 👍

[@gabrielmanea387]

In trecut am avut o toyota avensis full option care avea o caracteristică interesanta. Portierele nu se deschideau "in trepte" ca la masinile obisnuite, ci stăteau deschise stabil la orice unghi. Stie cineva cum se numeste aceasta opțiune si pe ce masini se mai gaseste? Nu ma refer la soft close.

[@vladdutz20]

Toate limuzinele au asa ceva, este un piston hidraulic care menține usa in orice poziției ai opri-o

[@ovidiu7155]

Referitor la titlul prezentării...Vlad,tu ce ai alege?

[@vladdutz20]

Lexus gs :))

[@stamy74]

Am un Lexus RX cu Mark Levinson. Sunt extrem de bune, dar Bowers & Wilkins la Volvo si BMW si Burmester la Mercedes sunt un nivel peste. Cel mai bun sistem de audio pe o masina este la Rolls Royce dar acolo vorbim pentru masina de 500K Euro.

[@vladdutz20]

Nu neapărat, in primul rand important e sa redai melodiile din surse de calitate. Mark Levinson are cele mai bune medii si inalte

[@ciprianmihai7355]

Mulți ascultă fără să privească, ai putea folosi mai mult numele mașini nilor decât asta și aceasta. Mulțumesc

[@costimusic8802]

E o vorbă americană: never say never!

[@aditarnita3853]

Corect

[@ssotri]

Felicitari...!

[@corneldospinescu5325]

Crăciun fericit tuturor.Eu am o Toyota RAV4 hybrid luată de nouă și pot să spun că este slabă la antifonare, vopsea, plastice în schimb eu am cumparat-o pentru tehnologia hybrida , garanția oferită și reviziile destul de ok.

[@INT77-AS]

Si eu am un i30 2023 si aceeasi problema, antifonarea, in rest all good.As schimba o doar cu una mai bine antifonata, un golf 8 gti sau un seria 1 2.0 benzina ambele dupa 2023.

[@MrSuperAndrey]

Sunt posesor de Lexus ES300H din 2019. Masina are 55k km la bord. Pot sa spun ca sunt foarte de multumit de ea pana acum. Singurul minus mi se pare antifonarea. Desi este Lexus, tot mi se pare slaba. La viteza de peste 130-150 km/ora se aude vantul tare. Ma intreb cum este Camry daca ES este mai bine antifonat 😂 ca o comparatie, am mers recent cu Peugeot 508 1.5 disel din 2020 si masina mi s-a parut mai bine antifonata, parca nu se auzea nimic in ea la aceeasi viteza comparativ cu Lexus.. nu imi explic cum e posibil. Sper sa compenseze pe partea de fiabilitate si valoare de revanzare 😊 a, inca un minus: nu poti tracta cu ele, nici macar nu poti monta un carlig sa pui un suport de 3 biciclete cum as avea nevoie uneori 😮

[@vladdutz20]

Daca pui sonometru o sa ai o surpriză. Masinile au cifrele mai mici de zgomot antifonare fata de omoloagele nemtesti

[@bogdandajbog3996]

Cu maxim 2000 euro îi poți face o insonorizare completă.

[@tudor33]

Am avut Lexus ES300H 2019 ca si tine, si am avut impresia ca la capitolul antifonare era in linie, nu neaparat ca excela. Spre exemplu, la trapa daca deschideam protectia peste 70-80 la ora auzeam un suierat peste care nu puteam trece si din cauza asta stateam 90% din timp cu el inchis. Acum 2 luni am cumparat un facelift din 2023 ca cel din video, si antifonarea mi se pare la cu totul alt nivel, nu mai auzi nimic. Trapa nu mai scoate niciun suierat. Sunt sigur ca dupa ceva ani de fabricatie ceva s-a optimizat / adaugat, facelift-ul este mult mai bine antifonat, ca parere personala si mai rafinat(exemplu: semnalizarea la 2019 se simtea putin ieftina la plastic, am sesizat imediat la facelift ca are alta calitate). As pune micile diferente si pe seama faptului ca 2019 este primul an de productie si posibil sa fi scapat niste chestii mici, dar care fac diferenta long term :) Oricum, m-am indragostit de masina asta si sper sa o pot tine 6-7 ani, pt ca are tot ce cred ca mi as putea dori. @Vlad o placere ca intotdeauna sa urmaresc video-urile tale, si multumesc pentru convingerea initiala de a incerca Lexus ES, lifechanging 😁

[@vladdutz20]

@@tudor33 masina din video este deținută de cineva care inainte a avut F10 525d si G12 740Li, luate noi si intretinute corespunzător, g12 îl găsești pe canal filmat...dupa aceea a avut tesla model y si un 120d ,si alea filmate pe canal. Dupa aceste masini omul este fermecat de acest Lexus ES din perspectiva confortului, antifonarii, sistemului audio si a prestației dinamice. Si vine de pe masini cu peste 400 de cai

[@tudor33]

@@vladdutz20 perfect de acord. lumea e reticenta la Lexus am impresia pana se urca intr-unul. Neasteptat, fara sa spun ceva cunostintelor, de la prima atingere a usilor si a elementelor de piele masina este constant complimentata :D de sistemul Mark Levinson ce sa mai zic, a devenit o placere pentru mine si sa stau in coada 😅 Pilotul automat permite folosirea pana la 0km/h, ceea ce inseamna ca in coada nu mai ai treaba nici macar sa opresti sa pornesti in cazul in care traficul e relativ fluent. Daca totusi se sta mult pe loc, masina iti cere sa atingi acceleratia sa ii dai comanda sa intre in pilot automat din nou, probabil din motive de siguranta. Intamplarea face ca si eu am cumparat masina tot 2023 ca an si tot din Germania cu 12000 km la bord. Experienta cu dealerul de asemenea a fost jos palaria, nu prea ai cum sa dai gres.

[@nodzv]

De ce mașini cu ardere internă? Par totuși un eșec tehnologic... Pro EV: 1. Întreținere redusă Mai puține componente înseamnă costuri mai mici și mai puține reparații. 2. Fiabilitate crescută Designul simplu al EV reduce riscul de defecte și crește durabilitatea. 3. Performanță superioară Cuplu instant și accelerație mai lină, fără sisteme complexe. 4. Eficiență energetică EV transformă mai multă energie în mișcare, spre deosebire de ICE care pierd energie prin căldură. 5. Producție simplificată Mai puține componente duc la procese de fabricație mai rapide și mai eficiente. 6. Tehnologii moderne EV integrează ușor actualizări software, conducere autonomă și diagnostic avansat. 7. Sisteme termice simplificate Gestionarea termică este mai eficientă și reduce riscurile de defecțiuni. 8. Design modular Platformele EV permit standardizare și adaptabilitate mai ușoare.

[@vladdutz20]

Cam false toate afirmatiile.. Ev nu e mai eficient pe tot lantul de producție si in niciun caz nu e mai fiabil

[@leonasionita6361]

Skoda superb 2.0 193 cp 4×4 diesel sau camry ( care este extrem de fiabila ) ?

[@vladdutz20]

Motorul diesel e prea complicat pe masinile moderne

[@elangigeorge]

Merge și Skoda diesel, doar extraurban 90% și cât este in garanție, dacă îți pica ceva la sistemul SCR după aceea te costă cât toată mașina, și dacă pica în garanție și ieși vinovat că nu ai pus ad-blue corespunzător esti un om fericit in relația cu banca. Astea cred că se pretează mai mult ca mașini de flotă pe leasing operațional, nu ca mașini personale.

[@leonasionita6361]

@@vladdutz20 Mulțumesc Vlad ! Da - nu mai știu nimic de motoarele diesel moderne . Ce riscuri au ? Cum rezista la o utilizare zilnica in ambele regimuri urban și extraurban

[@leonasionita6361]

@@elangigeorge mulțumesc de răspuns.

[@leonasionita6361]

Mai adaug doar ca Superbul pare mai confortabil

[@MarSer3]

Au de lucru la design interior (nu materiale) altfel de la civic hev actual as trece la un lexus hybrid :D

[@vladdutz20]

Mie îmi place designul

[@MarSer3]

@@vladdutz20 Crezi ca sistemul toyota (sau honda) poate fi scalat la un 3L aspirat + motor/e electric/e la vreo 400cp? legat de asta, sunt curios ce reuseste Honda cu noua Prelude

[@b46ene]

O mică corecție: conform manualului, lexus ES în varianta de Europa are în continuare baterie NiMh, și nu Litiu. (În statele unite începând cu 2023 mi se pare are Litiu, nu știu să zic de ce au făcut diferența asta )

[@vladdutz20]

Depinde de ce scrie sub capota, si la camry sunt versiuni cu nickel altele cu litiu

[@b46ene]

@ unde să mă uit mai exact ?

[@breedib]

Ceas Hamilton Jazzmaster in caz ca e cineva curios 😅

[@vladdutz20]

Exact, open heart :)))

[@BogdanGavriluta]

Fabulos bă! 😂

[@FotoFilmEvents]

WOW, dar nu ssunt deloc complicate!!!😄

[@vladdutz20]

Nu sunt complicate, dovada cat de bine de păstrează în timp

[@devlin2427]

Alegerea e foarte simpla, si Toyota stie asta , daca vezi masinile una langa alta. E oarecum frustrant faptul ca existenta Lexus face ca Toyota sa nu fie ceea ce ar trebui si, in general, sub Honda sau Mazda pe partea de finisaje, confort si rafinament.

[@vladdutz20]

Ia urca in noul camry sa vezi progres

[@devlin2427]

@@vladdutz20 m-am urcat in el cand am luat Corolla. Mi s-a parut mult mai mica diferenta intre Corolla si Camry fata de Camry si Lexus. Suficient de mica incat sa ma gandesc serios la un Lexus SH dupa Corolla. Probelma e ca peste cativa ani e foarte posibil sa nu mai fie Lexus sedan in Europa.

[@mrhoratiu]

Ce fain e Lexus-ul ...

[@dorinvesa1109]

Mazda 3 diesel 10 ani.Nici o problemă.Toyota Auris TS hibridă 6 ani.La fel.Toyota Prius plugin generația 5 de un an de zile luată.Japonia e o altă planetă.Caz închis!

[@liviuraducu9093]

Care ar fi mai ok? Ce ai alege din Lexus ES300 și un Volvo S60 T8?

[@robertczimmerman3774]

volvo s60 e o clasa sub, mai degraba la sedane compacte. Este precum bmw seria 3, iar lexus ES este ca bmw seria 5, in clasa de sedane medii-mari. Drept urmare, poate e mai corect ES vs volvo s90 ca sa aiba acelasi nivel de confort si spatiu, antifonare, etc.. Oricum, sa zicem ca nu conteaza asta. Trebuie un test drive la ambele si vezi cu care rezonezi, daca vrei dinamica mai mare, volvo s60 e mai fasnet, daca vrei doar confort, finisaje bune si un cruiser de drumuri lungi, ES. Pacat ca nu poti rabata scaunele din spate la Lexus ES, din cauza ca e hybrid.

[@liviuraducu9093]

@robertczimmerman3774 Mă interesa strict motorizarea nu și confortul. Că și sistem audio Volvo are bowers and wilikins care este peste ce are Lexus

[@teodors2502]

Motorizarea e bulletproof la ES. Un indiciu cred ca poate fi si pretul de revanzare. Un ES echipat luxury tine bine pretul. Bowers e fain dar nu atat de wow si cu siguranta nu e peste. Am auzit pe Volvo Bowers si am avut pe seria 7. Sunt comparabile. Daca vrei bass, Bowers, pentru medii si inalte Mark Levinson.

[@liviuraducu9093]

O să fac un upgrade pentru familie și nu mă pot decide între un Lexus și Volvo T8 pt oras. Fie el ori S60,V60 sau S90

[@CapitanDePlai]

Versiunea premium de Mark Levinson sunt top, dacă dorești performanță atunci alege Volvo.

[@spruceguitar]

Voi ce ziceti… Lexus ES sau Mercedes E450? Lexus ES ies mai ieftin… cam 65% din pretul Mercedesului. Am avut 2 Mercedesuri, Miata, Nissan Maxima puternic. Ce ati conduce dintre astea doua? In America si Canada despre Lexus exista si perceptia asta ca e pt oameni mai in varsta si eu am doar 40+.

[@vladdutz20]

Urmează si un e450 pe canal :))

[@Gogugogugogu]

Golf 4 tdi

[@stormxxl766]

Un camry nou ajunge la 50 de mii .adică atat e si un passat 2 .0 tfsi cu vreo 252 de cai parcă.tablă mai bună etc .pe autostradă acel camry nu va sta in veci la 180-190 ca un passat .sarbatori fericite si doamne ajută la toată lumea

[@vladdutz20]

Camry prinde aproximativ 200kmh si poate susține constant viteza Eate mai bine lucrat decat passat din toate punctele de vedere, aici ma refer la antifonare, suspensie, rafinament sistem hibrid, materiale finisaje

[@lucamarius8701]

nici camry nu va sta in service cat va sta passat ul ...clar

[@stormxxl766]

@@vladdutz20 taci că nu știi ce vorbești .am condus chr ,Camry ce-i drept nu .pute a ieftineală de la distantă nu așa .nu știu câte passaturi ai condus tu dar eu in 460 de mii de km ,nu am trecut prin service pt consumabile .motorul era ceas când am vandut-o

[@vladdutz20]

@@stormxxl766 tu îmi zici mie că nu știu ce vorbesc? In condițiile in care eu fac aceste filmări detaliate dpdv tehnic? Tu compari vehicule entry level cu cele vârf de gama?

[@blackcatsarenopussies]

Mai e o chestie cu chinezii. Au realizat ca piața cere mașini mai ieftine la ora actuala. Puterea de cumpărare a scăzut enorm, oamenii nu își permit un Golf entry level la 30k euro

[@vladdutz20]

Da dar preturile mici ale lor sunt obținute prin metode dubioase

[@blackcatsarenopussies]

@vladdutz20 dubioși sunt toți, ca nici unul nu vrea sa facă munca patriotica, toți sunt pt profit și nici noi nu am avea milă. Chinezii s-au concentrat pe electric, mirosind tendința viitorului. Europenii, americanii, japonezii doar au încercat timid și au rămas mult în urma. China a luat un avans extraordinar în privința bateriilor și a softurilor care administrează sistemele electrice dar și în privința costurilor de producție. Iar produsele sunt excelente. Avansul e atât de mare , încât e aproape imposibil sa recupereze . Pe lingă resursele interne china a dezvoltat în mod discret relații comerciale favorabile cu Africa și America de Sud, ,practic controlează cele mai importante zăcăminte și exporturi. Situația e mult mai complexa decât o înțelegem și decât o putem expune aici dar China ne-a dat o lecție de capitalism. Ca nu ne place, ca suntem afectați, asta e altceva. O alta mare greșeală este UE care parca face orice ii sta în puteri sa se faulteze singura, favorizând astfel influentele externe. Dacă ar fi după mine, as fi lăsat mașinile ICE. O sa țin de GTI-ul meu pina o sa ma amenințe cu arestul

[@sileniu]

Vlad- revizia la Camry in reprezentanta nu o sa costa 1000-1200 lei niciodata. Cel putin 1500 lei costa- 1800 lei .

[@vladdutz20]

Depinde de oraș:)

[@nitulescudan2638]

Rav4 2021, primele 4 revizii, costuri intre 900 si 1300, toyota Brasov.

[@sileniu]

@@nitulescudan2638 Rav4 2.2 - 2012 - Toyota Sud - Nu am nici macar o revizie sub 1.400 lei. - Oras Bucuresti

[@incomodutm]

Revizia mica la Camry (model 2021)- la Timisoara 1200lei. Cea mare 1800lei. Respect Vlad! PS: un prieten are ES 2021 si eu am perceput-o mai calitativa la interior, usile se aud mai “infundat” ,materiale mai moi pe suprafete mai mari. In rest Camry e f fiabila (70k km si zero probleme).

[@alexmn00183]

Revizie Toyota Corolla Sedan 1.8 HSD 30.000km, 1.900lei Cluj (Profi Auto). La Alba aceeași revizie e 1.300lei (Dinamic Exclusiv Auto)

[@cristisun184]

🤘

[@alsetsrl]

Din nou ai dreptate. Nu spun o noutate. Lexus e LEXUS( uber alles) Am si LEXUS am și TOYOTA . Amândouă își fac treaba perfect.

[@Mashu_64]

👌

[@manu144x]

Mă bucur că nu ai prins hype-ul mașinilor chinezești care ne vor băga pe toți în faliment. Nu știu cum toți youtuberii dau o tură cu o chinezărie și gata emit opinii

[@vladdutz20]

China este o mizerie din majoritatea punctelor de vedere

[@ceasuricolectionari489]

Clar merg pe second hand😂 fraier e cine socotește altfel,de fapt nu știe socoata 😊

[@nc_mamara2230]

Banc: S-au strâns toți producătorii de mașini, de la toate mărcile, să decidă care mașină este mai bună . Concluzia . ... ... Mașina NOUĂ .

[@dorin13nov]

Răspuns corect: masina de firmă.

[@SacreDro]

Va rezum eu, antifonarea mai buna, suspensia reglata mai bine, modificari la design, calitatea materialelor mai buna si asamblarea mai buna.

[@alexandradmarin9251]

Moartea pasiunii amândouă.

[@vladdutz20]

Te pricepi la masini blana:)) Daca iti arat niste detalii la lexus pe care nu le vezi pe alte masini

[@alexandradmarin9251]

@ este adevărat, avem în familie un es. Nu mă pot împăca cu albastrul din display de exemplu printre multe altele.

[@TTBOn00bKiLleR]

Cum spuneam, luati fratilor masini chinezesti, ca o data va luati😂 si dupa fugiti mancand pamantul

[@bbogdanmircea]

Îmi place admirația ta fanatică pentru japonezi la mașini ... 😅 ... nu o voi înțelege niciodată sincer. La mine a dispărut când am început să lucrez cu ei și am văzut ce e în spatele gardului vopsit frumos...

[@vladdutz20]

Da niste exemple...ca si eu pot da. Masina de serie mai bine asamblata ca un lexus GS S190 din 2008 eu nu am văzut

[@CapitanDePlai]

Nu aș cumpăra o mașină nouă japoneză. Vorbesc ca un posesor de un Lexus IS 300h 2013. Când am făcut ultimul service mi-au dat în schimb pe o zi noul LBX (mașină de 40 de mii de euro). Am trecut de la picul japonezilor la o mașină din plastic cu gadgeturi electrice. Au pierdut identitatea pe care o aveau din păcate.

[@vladdutz20]

​@@CapitanDePlaiLbx e foarte misto la suspensii si confort. Evident ca nu e ca un LS :))

[@poldaniel3574]

Frexus by Coyota, aia as alege, dar nou...pentru asta trebuie sa-mi fac rata la banca si nu vreau, pentru ca dureaza timp pana cand ajung sa strang bani de el nou, intre timp se scumpeste si apare noul model!

[@VPIPaul]

multi stiu ,putini cunosc.

[@gabrieltalnaci5724]

Lexus e o Toyota mai buna . Daca km nu sunt multi , oricand Lexus .

[@radubalan5775]

ca deobicei un video nemaipomenit insa nu sunt de acord cu intro-ul.niciodata sa nu spui niciodata in ce priveste China,mai ales ca ai dat exemplul unui tip si sunt o gramada in lume care au nenorocit o firma ,marca sau economie.Nu cred ca conteaza atat de mult implicarea statului sau partidului in niste chestii cat aplicarea,punerea in practica a unor lucruri.luam ca exemplu trenul pe camp magnetic,desi e tehnologie europeana ,orezarii au aplicat-o la cel mai mare nivel,pe europeni si americani cine-i opreste?intr-adevar au pus 1,5-ul ala probabil si pe tankuri dar oare mai este necesar in Europa ca masinile sa aiba motoare puternice si cai multi daca nu mai poti sa-i folosesti'exemplu in Torino pe autostrada de centura au coborat limita la 110,in anumite orase limita este la 30 peste tot si cu ultimul cod rutier iti poti primi acasa amenda pentru orice infractiune provenind de la orice camera de supraveghere.in viitor,parerea mea,nu vor mai fi pasionati de masini ci colectionari sau cel mult nostalgici.

[@vladdutz20]

China este o mizerie din toate punctele de vedere cand vine vorba de domeniul auto :)

[@Andrei1747]

Nicicând Toyota nu se compară cu… Lexus, este vorba despre cu totul altceva am mers cu amândouă si… sunt mari diferențe …

[@vladdutz20]

Nu ai mers cu suficiente incat sa îți dai seama de asemanari sau diferențe :)

[@Sentymentkok]

Volvo e perla, pentru ca a salvat vieti.

[@adrianadrian5265]

BYD va deveni nr 1 in lume în maxim 5 ani. Pe subiectul ăsta un american povestea că au râs de el toți colegii în anii '70 când au aflat că și-a cumpărat o mașină japoneză. O mașină japoneză era ceva ridicol in acei ani în SUA.

[@vladdutz20]

Nu,nu va deveni. Niciodată China nu va fi peste japonia. Succesul firmelor chinezești este datorat de pretul obținut prin concurenta neloială in urma muncii silnice prestate de copii în fabrici si ca au subventii de la stat

[@Eugen-E]

Că BYD va fi 1 in lume in maxim 5 ani am auzit si cu 4-5 ani in urmă... Compari lucruri diferite asta cu japonezii in SUA si chinezii. Unii is creatori de tehnologii, ceilalti sunt importatori de tehnologii. Vezi materialul de pe CNBC despre preturile mici la masinile chineze si explicatia lor.

[@adrianadrian5265]

@Eugen-E Cu 4-5 ani în urmă BYD era o companie mică și necunoscută. Aia cu "China " importatori" de tehnologie e fumată. Americanii spun că în multe domenii sunt nr 1 . AI de exemplu. Repet..așa spun americanii . Sunt avantajați in domeniul auto de trecerea la mașinile electrice. Avem la firmă Tesla și sunt clar mai bune decât o mașină termică dar încă bateriile nu țin destul dar asta se va rezolva. O baterie de 150 kw le va face viabile iar una de 200 perfecte . Probabil în maxim 10 ani.

[@type3666]

Haha :)))

[@type3666]

Unde sunt și unde au fost mașinile chinejiești ?? . Toate sunt o grămadă de plastice . Mașinile Japoneze , Europene și Americane punct

[@danielfata56]

Passat b6 benzina

[@cazacuandrei5738]

niciodata sa nu zici niciodata

[@l.e.i.4111]

Nici, nici. Prefer Mazda.

[@sileniu]

Mazda are actionariat Toyota - 20%

[@cornelarienescu]

Tesla e electric, nu așteaptă Toyota

[@trawauto9565]

Toyota camry nu era mașina de suflet a lui 99,99 vehicule? 😂😂😂

[@vladdutz20]

Inca este, dar a vandut-o pentru că a avut oferta buna si acum are un yaris nou luat pe leasing care se plătește singur dintr-o chirie de spațiu comercial.

[@atlasbandit]

Ba da japonezii astia n-au si ei niste combi mai de doamne ajuta, tot berline si iar berline, nu ne trebuie berline multumim.

[@vladdutz20]

Au, dar nu le stiti voi:)) Mark II Blitz de exemplu Masinile misto sunt sedanuri

[@atlasbandit]

@vladdutz20 Nu sunt misto. N-as da S4 Avantu meu pe sedan, am de carat catel si purcel. Bine ca fac suv-uri inutile. Eram curios de Honda Civic tourer diesel, dar evident ca l-au intrerupt, avea consum mic mic.

[@badeadaniel2294]

Jocurile auto sunt mult mai grave pentru producatorii europeni incepand cu 21 ianuarie.Cand piata auto din SUA va fi cam PA! pentru europeni ,Trump a facut deja amenintari in procente de taxe.

[@bogdanforsea6222]

Sa stam liniștiți aș zice. Trump are o gură slobodă, însă cu puțin fundament logic și argumentat în spate. Mai mult, el nu judeca pe termen mediu și lung, la ce efecte pot avea deciziile sale pripite și de aceea ii trebuie o echipa bună de consilieri in spate. La primul mandat, echipa a fost excelentă, l-au strunit foarte bine (și tot a mai călcat în străchini). Temerea mea este ca dacă actuala echipa administrativa și de consilieri este mult mai slab pregătită, nebunul va pune în aplicare multe idei năstrușnice, cu impact major și efecte nebănuite. Americanii ușor mai înstăriți și mai umblați prin lume, deja cumpără proprietăți în EU și se muta aici, unde au niște avantaje majore versus US, sistemul medical și de asigurări sociale, sistemul educational, siguranță mai mare pentru copii si familie (mai puține crime cu arme de foc), mai puține droguri la liber, etc.

[@familiahh5146]

Omule ești atât de biasat și de înapoiat in domeniu😂. BYD va lua locul Toyota in următorii 5 ani. Tehnologic are avantaj (tehnologia de producției în primul rând) . 😂 Ești înghețat într-o mentalitate statica și refuzi sa vezi realitățile zilei😂. Toyota e mare pentru că China😅. No more China , no Toyota. Deci Toyota no electric, RIP Toyota😂. Noapte buna omule😂

[@Bogdan-bb4you]

Mamaaaa Vlad ...dar m-ai spart cu introul ! Sti ca Toyota este cea mai indatorata companie auto din lume? Nu-i vad un viitor stralucit in actualele conditii de climat economic! In aceeasi ordine de idei ...si fiabilitatea asta atat de laudata la Toyota ...nu o contest ...am in parcul firmei si 2 Toyote ...dar fiabilitatea aia vine in detrimentul altor chestii...in primul rand a performantelor! Sunt nu departe ...sunt ani lumina in spatele altor branduri ca performante din motoare similare ca si CC! Orice argumente poti sa-mi aduci ...real sunt ramese in urma mult! Dar sunt ok pt toti soferii care nu sunt pasionati...sau nu au o pasiune pt masini...pt cei care vor sa ajunga din A in B fara sa-si bata capul cum ajung sau cum merge masina aia! Au avut si Toyota si Lexus cateva modele sport sau motoare performante ...dar alea nu sunt pe listele lor de fiabilitate! Si am mai comentat la cateva videouri de-a tale ..ca ai devenit partinitor si subiectiv in cateva privinte in ultima perioada! Una este faza asta impotriva electricelor ..care desi cunosti detalii tehnice despre ele cand le prezibti...ca experienta si utilitate esti pe langa subiect si lansezi opinii nu tocmai reale! Iar alta este pasiunea ta pt masini Japoneze ...care o inteleg si o respect ...dar din nou a devenit mega subiectiva abordarea ..si incepe sa fie enervanta laudarosenia asta pt Toyota/Lexus/Honda...care in istoria industriei auto au avut cateva modele interesante ...pasionale ...dar in general sunt masini anoste ...si doar pt ca sunt fiabile le ridicam atat in slavi de parca nu mai exista alti producatori buni! Asta cu faza ca Toyota da ora excta in industrie ...a fost culmea aberatiei ! isi au locul lor in piata ...dar nu e nici pe departe locul care incerci tu sa-l sustii! Ba mai mult ... nu sunt deloc fanul vreunui brand chinezesc ...si nu apreciez deloc politica lor agresiva a preturilor extrem de mici ...dar asa cum gigantul VAG sau Stelantis se zgaltaie acum...si Toyota incep sa aiba probleme ...pana la urma politica chineza in ce priveste industria auto o sa afecteze toate brandurile auto din lume ...si Toyota nu e scutita cu nimic de asta!

[@lucamarius8701]

Faptul ca nu intelegi ce spune Vlad este una ( mai citeste odata ce ai scris poate intelegi mai bine ) , dar cifrele seci ( ref. vanzari , fiabilitate , imagine etc, ) spun ca DA Toyota este marca care acum dă tonul in industria auto .. că vrei sau nu vrei tu . PUNCT ( vorba lui Vlad) . Pareri din astea din balcani , au fost si vor mai fi ...

[@Bogdan-bb4you]

@@lucamarius8701 Pai asta am spus..nu contest fiabilitatea! Dar tonul in industrie nu il da fiabilitatea! Daca privim strict din punct de vedere al fiabilitatii ...atunci poate ca da! Dar si asta aduce dezavantaje ...au mai fost unii care au facut masini indestructibile ( mai aproape de noi ) si aproape au intrat in faliment...Si Toyota nu are niste rezultate financiare tocmai bune...asa ca vedem cum va mai ramane cu fiabilitatea! Dar si Fiabilitatea asta trebuie inteleasa mai corect...una e sa vb de fiabilitate cand ai un motor 1.8 cu 100 cp sau cat are la Toyota ...si alta e sa vb de motoare de 1.5cu 150 cai sau mai multi! Sau orice alte motoare mai performante si mai apropiate de zilele noastre! Si Dacia a scos un motor pe Logan prima generatie de 1.4 si 70 cai care ducea milionul de km! Am eu in familie care au facut taxi cu ele si le-au vandut la 900.000km fara nici o problema la motor/cutie! Daca iti doresti performante de masini din anii 90 ...e ok ca sunt fiabile ...daca doresti performante de 2020 in sus ...nu o sa-ti placa cum merge o Toyota niciodata! Cu toata fiabilitatea ei! Iar pana una alta in parcul fmeu auto ...din toate masinile avute nu prea am avut probleme cu nici una cat le tinem noi ..maxim 3 ani si undeva pana in 150.000 km! Daca m-as orienta sa tin o masina 10 ani sau mai mult ...poate atunci pricipalul criteriu ar fi fiabilitatea cea mai bune posibila!

[@lucamarius8701]

@@Bogdan-bb4youDa , punctual lucrurile cred eu că stau așa: - după trendul vanzărilor ,noul lux este fiabilitatea , nu sa pui burete in bord si usi . - financiar Toyota sta cam asa : pe primul trimestru al anului financiar nipon se raporteaza o crestere a profitului cu cca 16% iar pe trimestrul doi încă 1,7% și atentie Toyota nu vinde masini ieftine ! - din punct de vedere dinamic de ex . Rav 4 hybrid are o dinamică similar cu orice suv diesel de sub 200 CP. ( cifrele vorbește sa zic asa ) iar de dinamica ( in regim de mers lansat ) este marginal mai buna decit competitoarele . Numa o parere…

[@vladdutz20]

Ba da, japonezii dau tonul. Ai poza de profil cu o Skoda electrica, nu esti de încredere dpdv opinii:)) Japonezii sunt net superiori la rafinament pe partea de asamblare si imbinare intre modulele tehnice ale masinii Voi stiti doar corolla si yaris si aveți impresia ca aia e toată industria auto japoneza. Nu stiudiati in detaliu tehnic masinile si va blocati in simplități inutile precum pixeli si androizi auto...o masina e mult mai mult de atât Plus că nu știu de unde ti-ai luat cifrele dar Toyota sta pe un munte de bani

[@Bogdan-bb4you]

@@vladdutz20 LOL ...ma faci sa rad! Credeam ca discutam subiectul obiectiv! Faptul ca am un Enyaq la profil nu sunt de încredere dpdv opinii!! Bravo ..buna analogia! Chiar sunt posesor de Toyota ...am 2 Yaris din 2022 ...sunt utilizator de Toyota destul de des cand merg in State ..firma cu care colaborez au flota Toyota si am mers indelung cu Camry / Avalon / Highlander / Sienna ...si cateva Lexus am condus! Nu zic ca nu au puncte forte ...cum au si altele puncte forte...dar sa o dam ca japonezi dau ora exacta e dusa la extrem ...si nu sunt de-acord cu utopia asta! Dar exact cum am mai spus...fiabilitatea lor vine in detrimentul performantelor in primul rand! mai sunt multe minusuri pe langa asta ..antifonarea precara ...( zilele trecute am facut un drum de Cluj - Oradea - Cluj cu Corolla 2024 ...zgomotul trenului de rulare este la nivelul anilor 1990 - 2000 ...zgomotele de la masinile din jur la nivel de Dacia Logan! Tocmai si-a cumparat un amic o Corolla GR 2.0 benzina cu toate optiunile ( septembrie 2024)...45.000 Euro ca si-a dorit extrem de mult una...si cea de 1.8 era nu moarta ...era sub nivelul minim acceptabil cum trebuie sa se miste o masina in 2024! Orice producator poate scoate fiabilitate din motoare 1.8 de 95 cp sau 98 cp cat are o Corolla! Si Dacia a avut motorul de 1.4 70cp care mergea 1mil de km daca era intretinut! Asta nu face ca "da tonul in ceva" ! In State e alta mincare de peste e adevarat ...sau piata din Asia ...dar si acolo grosul pietei e din motoare care sunt subnutrite pt ce capacitati cilindrice au ... si fiabilitatea vine de acolo..plus cateva tehnologii care ajuta sa fie robuste si cu probleme putine on a long run!! Putem discuta pana maine subiectul...mai suntem unii care ne mai pricepem la masini...si desi (repet) nu contest fiabilitatea masinilor Toyota ...dar in general ea vine cu rabat la alte chestii! Personal ma intereseaza cat negru sub unghie fiabilitatea asta dusa la extrem...nu tin masinile mai mult de 3 ani cele in leasing operational si 5 ani celelalte! Orice masina am avut cat a fost la mine nu a avut nici o problema ...mai putin cateva de la BMW ..dar si acelea remediate pe garantie! Poate un client de masina la 200.000km cauta fiabilitatea asta renumita ...si nu il intereseaza ca o depasire a unuit tir o face cu slujbe pe DN la 90km/h ! Am exagerat si eu aici ca sa prove a point! Dar prefer poate mai putina fiabilitate si mai multa masina/performante/silentiozitate / dinamica / design / caliate materiale la interior ...etc...si nu ma refer la Lexus sau Acura ...vb de masinile cele obisnuite ...care cladesc reputatia asta de fiabilitate ...pt ca nu se incadreaza toate masinile si modelele in clasamentul asta! chiar si eu am avut probleme cu masini inchiriate care aveau sub 5000km si m-au lasat in drum ( Toyota CH-R in Italia ) In rest numai bine...consider ca ar trebui sa fi putin mai obiectiv...mai open minded cum sustii tu ca vrei sa fi...si cand expui atuurile masinilor japoneze sa o faci entuziast ( ca esti fun inrait ) dar nu exagerat..si cu atata aplomb ca si cum ar fi japonezii si restul...ca nu e chair asa !

[@fthat8260]

In titlu ai scris is iar in clip ai prezentat es