Skoda Octavia vRS 2021 - PREMIERA NATIONALA

[@AtelieruldeDetailing]

*Portofele lucrate manual **facebook.com/malvaleather** canalul de podcast-uri auto Masini Corecte **kzbin.infovideos*

[@batmo6772]

Vlad: Skoda, I'm cold! Skoda: Turning heat on. Vlad: Dacia, I'm cold! Dacia: Me too bro :(

[@wisecountryman49]

Am zis-o mereu și o s-o mai zic. Toate sedan-urile ar trebui sa fie concepute cu haion. Cel putin cele mici. Si nu doar un haion oblic, o linie trasă cu liniarul, gen audi a5, a7 (cică coupe cu 4 usi), nu. Fix asa cum face Skoda pentru Octavia si Superb. Este spatios si elegant in același timp. Si eu cred ca e un criteriu forte pentru vânzări. Bravo Skoda! Per total o mașină și o marcă cinstită.

[@slayer0390]

asta e tati, asta asteptam :))

[@radu231249320]

Frumoasa asortarea dintre geaca, masina si culoarea de la Brico Depot. :))

[@deinsav]

Jurnaliștii auto "vero" au in ghiozdan baterii externe si carduri de memorie. Vlad are kit de distribuție pentru a face pe oricine sa priceapă. Ține-o tot asa👌👍

[@adrianserban1293]

Foarte frumos prezentat...totul,nici o greseala , nici o balbaiala,totul perfect.Multumesc mult,domnu'Vlad!!!

[@georgesmason9124]

Capacitatea ta de concentrare este incredibila. Inca o prezentare superba.

[@Mik3_Sab]

O prezentare exemplara. Bravo👍. Cum poti bea cafeaua sambata dimineata decat cu o prezentare auto profesionista🥇. Masina e superba👍

[@florin9868]

printre cei mai buni prezentatori auto (daca nu cel mai bun)

[@vladdutz20]

Mulțumesc

[@poldaniel3574]

Nu-l laidati mult ca isi ia nasul pe sus si dupaia nu mai sta de vorba cu noi...la inceput youtuberii vorbesc cu lumea, apoi devin vedete si cam uita...🤣

[@alexandrulucian375]

E tare omul stie..e doxa da l in doamne iarta ma

[@cornelionelcondurat7673]

Salut. Felicitări pentru ceea ce ne prezinți. Cred că ești singurul care explică cât se poate de corect, indiferent de mașină! Succes în continuare brio!

[@WaveBK12]

Salutare! As dori sa te felicit pentru modul in care reusesti sa faci aceste review-uri. Modul in care prezinti, tonalitatea, fluenta ta in vorbire sunt extraordinare si imi da senzatia ca particip la ceva interactiv. Sunt consilier de vanzari la VW in Germania si as vrea sa spun ca esti jos palaria! Mi-as fi dorit sa am macar jumatate din cunostintele tale. Esti jurnalistul meu auto preferat!

[@ilcwilcw]

Prezentarea e de nota 10

[@sicanmondialu4248]

Ai zis bine.... Multumim proprietarului !

[@mariusvr-g9j]

Au punctat bine cu o cutie manuală au oferit ceva cerut de consumatori.👍

[@soul001]

Multumim ca existi!!❤

[@vladdutz20]

E valabil și reciproc, că altfel aș vorbi singur

[@reviewblog7123]

Foarte bun review-ul, la cât mai multe în genul asta!

[@claug66]

A fost un moment acolo de tipul ''call baby!' cu comenzile vocale :))

[@ionutvranceanu6517]

Trecere de la Superb la Octavia. Puțini o fac:)))

[@Donutell]

Bună descrierea. La mașinile sportive ar interesa lumea dacă ai putea vorbi în clipurile viitoare și ceva mai în detaliu despre raportul greutate/putere și raportul vitezelor din cutie/cursa schimbătorului. Mersi și salutare!

[@vladdutz20]

Da, am reținut, o sa dezvolt subiectul. De aia pun camera pe bord ca sa se vadă accelerațiile, dar depinde cum iese la montaj.

[@lungrobert3982]

Mi-aș dori să văd un video prezentat de tine mai old school la prima generație de Octavia vrs , mi se pare o mașină destul de drăguță și suficient de sleeper pentru România

[@mariusm.1186]

:) sunt detinatorul primului model rs inmatriculat in tara, tot rosie. In curand implineste 20 ani si inca se tine bine cu exceptii mici, varsta si emblemele furate.

[@lungrobert3982]

@@mariusm.1186 , Superb! Cred că te-a bucurat mult exemplarul și că ți-a pus mai mereu zâmbetul pe buze

[@KramerMaxim]

Vlad, cum ziceai si in clip, lumea peste ani se intoarce la tine si nu la prezentatorii de specificatii. Ce zici? Un 2.0tsi gen4 sau un Bmw B48 2022, 2.0i sau 3.0 i ? Accentul se pune pe fiabilitate, 10ani / 200k km. Mulțumesc pentru toate clipurile facute si urmarite!

[@彡ŊeŁ]

Hm, Skoda încet încet fac mașini foarte frumoase și o tehnologie mai bună! Bv skoda 😘😘👍👍

[@bca-biciclindcuaxel7527]

27:27 '' Nu e un lant uzat, e posibil sa fie intins '' :)) Pai ''intinderea lantului'' exact aia inseamna . Intinderea lantului = Uzura lantului.

[@vladdutz20]

Da, mi-am incurcat cuvintele, uzat ma refeream la deformat/tocit

[@poldaniel3574]

Asta e ca si vorba aia: nu-i rupt numai putin.

[@bhzone]

^ omul care nu vede padurea de copaci :)

[@poldaniel3574]

@@dacomaniac se pare ca nu stie ca in clipul de ieri unu l-a corectat ca ala nu este lantul de distributie 🤣

[@ionutz29totulsaunimic18]

Profesoare in cel mai apropiat timp sper sa ne prezinți și Mazda 5 . Îmi place modelul monovolum . Mi-o doresc

[@alexfelecan8104]

Bravo! Nu am mai văzut pe cineva care sa explice așa, toate prezentările te țin in “suspans” nu îți vine sa derulezi nici la părțile care nu sunt interesante pt privitoare. Majoritate cred ca avem o parte preferata care ne place la mașini: motor, exterior/interior, tehnologie, pret, etc însă acest videoclip l-am urmărit cap-coada fără sa simt nevoia de derulare! Succes!

[@vladdutz20]

Mulțumesc :)

[@cristianmihaila4405]

Esti extraordinar! Felicitari!

[@TheMotociclist]

Superb maestre!

[@antonelabc]

O prezentare excelenta, ca de obicei

[@aleximd9244]

Ptr ca pronunti corect shkoda te iubesc , platonic evident

[@aleximd9244]

Am uitat sa va spun. Va felicit ptr tot ceea ce faceti. Tineti sufletul nostru viu in aceste vremuri nasoale. Cheers

[@RegatulDACIA]

*Vitezomanul gica Si'a luat masina mica Rosie ca focul Sa'i surada norocul"

[@angelamonicarad1152]

999 l l

[@CataP9]

Octavia de acum 14 ani avea suspensie spate independenta, in varianta standard. Dar, cica azi am evoluat, platim mult pentru aproape nimic.

[@cristianmd7749]

Plătim mult ptr gadgeturi și gunoaie de dotări, pe care nu le folosim sau le și dezactivam

[@GD-ev7ji]

Și O2 are suspensie independenta. Adică până pe prin 2013 cred că era standard. De la O3 au mărit preturile și scăzut calitatea.

[@dragospahontu]

@@cristianmd7749 piața cere tehnologie/gadgeturi. Suspensie independenta ar fi însemnat +300€, dar cu banii ăia au pus o tabletă mișto.

[@Alexandru-T.]

Pe Octavia 3 au pus punte la versiunile cu putere pana in 150 CP (inclusiv). La fel si la Seat Leon 3. Peste aceasta putere primeau independenta pe spate. Inteleg de ce zic multi ca este un regres, dar totusi, nu stiu cati din proprietari ar fi putut sa simta diferenta intre cele 2. Puntea este o alternativa mai ieftina, care nu numai Vag o foloseste pe clasa compacta. Si Mazda 3 sau Renault Megane tot punte au pe spate.

[@alexandrulucian375]

Exact si le au facut si capsulate sa le repari doar prin reprezentate

[@hstefan]

Vlad, am în familie o Octavia 1 vRS, acel mult iubit 1.8T de pe Audi TT, cod motor AUQ, consumul real este undeva la 12 ~ 13 în oraș și 8 ~ 9 în extern, consum care se are loc doar în cazul în care mașina funcționează în parametri, lucru rar întâlnit în familia VAG de altfel. Dacă faci o excursie prin Maramureșul sălbatic te invit s-o testezi, pe de o parte am mari dubii că există o altă Octavia 1 vRS în țară care să fie într-o stare estetică și tehnică mai bună că asta, pe de altă parte mizerie mai mare dpdv dinamic nu cred că există și nici nu cred că a fabricat grupul VAG de atunci așa ceva. Mă gândesc doar la dobitocii care au luat mașina aia de nouă pe vremea când exista EP3 Type R cu vestitul K20A.

[@vladdutz20]

Da, k20a2 e într-un fel, mă bucur de honda zilnic chiar daca accordul meu e mai soft un pic

[@ByZar1990]

Mentinind trendul cu hothach, poti face un rewiev la ford focus st?

[@Remus_Mario]

E interesantă și destul de atractivă, un desen totuși mai agresiv decât este mașina în realitate. Totuși, fiind fidel principiilor mele, rămân la Focus ST, sau chiar un RS din generația trecută. ✌️✌️

[@dorinchelcea3241]

Te pot intelege,ba chiar sunt de "accord"...🤣

[@Remus_Mario]

@@justawhitenigga da, este o mașină foarte bună din multe puncte de vedere. Spațiu, echipament, prestații și un design atrăgător.

[@Remus_Mario]

@@justawhitenigga nu știu cum e la tine dar la mine, ce intra pe ochi ajunge la inimă, deci da, designul e primul criteriu după care mă ghidez, dar clar, împreună cu celelalte care le-ai zis. E practică pt că are mult spațiu și f comoda la condus. Atâta timp cât îți permiți o întreținere corespunzătoare, care la acest model nu e tocmai ieftină, motorul e fiabil.

[@ByZar1990]

Esti super tare, continua ce faci

[@vlad612]

Mi-au placut mult doua aspecte: picture in picture la partea de drum, cat si pozitiile noi ale camerelor (prinderile cu ventuze).

[@vladdutz20]

Da le mai schimb, ca sa se vada bordul in mers. Filmarea cu bord e cu S21

[@georgepop7638]

Faină mașină, faină prezentare.

[@Volta24]

VS un Xceed de 200 cai, care este mai pe placul tău, inclusiv ca și confort și zgomot interior?

[@vladdutz20]

Ceed gt îmi place, are consum mediu o idee mai mare pe motorul din 2020, ca nu era încă smartstream. Am vazut recent i30n fastback, 275 de cai... păcat ca pe kia nu pun theta de 2 litri turbo

[@Volta24]

@@vladdutz20 știu ca astea sunt în liga cu Skoda...dar mie nu îmi plac 🙈🙈😁

[@alupigus9284]

@@vladdutz20 Vlad eu am un i30n fastback. Daca esti candva in Germania prin zona Dortmund. Da si tu un semn daca ai chef sa o prezinti.

[@miruuuu24]

Arată bine masina.Au rezolvat consumul de ulei

[@alexandruvladut4188]

Da, au rezolvat

[@mariusvr-g9j]

Dacă mai avea și ceva analog pe acolo era de nota 9+ . Când o să dispară mașinile cu analog și comenzi fizice mă las de condus.

[@vladdutz20]

Da, aveau spatiu pe consola sa pună butoanele de temperatura. Motivul lipsei butoanelor este că îți oferă servicii contra cost pentru activarea unor abonamente de optionale

[@adrianhrusca4067]

Raman astea vechi inca pe sosele...cu butoane cu feeling, asa cum e normal la volan...

[@invi1993]

Salut si multumim pentru review, ce ai alege intre Octavia vRS si Proceed GT ? :)

[@vladdutz20]

Proceed gt îmi place mai mult per total. Si cred că iese si mai ieftina

[@invi1993]

@@vladdutz20 mersi de raspuns...sunt mai multi care recomanda pro ceed gtul ca masina semi nou...1 an 2 si cu peste 200 de cai...oare e chiar asa misto?

[@vladdutz20]

@@invi1993 mie mi-a plăcut, mai ales prin prisma pretului, garantiei, costurilor.

[@monicatanase7114]

Ce îmi recomandați dintre un Audi a 4 diesel și o skoda vrs?

[@gagiualex1]

Frumoasa mașina!

[@Razvan_Suciu86]

Senzațională.... VESPA aceea din spate!

[@vladdutz20]

Nu e vespa, e un scuter electric de închiriat :))

[@compteam1977]

Salut Vlad, imi poti indica din testele tale care este cea mai confortabila masina mai sportiva, adica gen GTI, R, seria 1 123-135, megane rs, honda rype r, etc? Pentru un fan cu oaresce probleme la coloana, dar cu dorinta de masina jucausa. Multumiri pentru info,

[@vladdutz20]

Confortabile sunt sedanurile sport, cum ar fi A4, Superb, Alfa Giulia, care cred că e cea mai interesanta mașina pe care am condus-o. Hot hatch au jante mari, suspensii rigide, scaune scoica, și oricum le-ai regla sunt destul de rigide. Adică typeR, Megane rs, golf r, Audi s3, m135i

[@Alexandru-T.]

@@vladdutz20 Sunt rigide chiar si cele care vin cu suspensii adaptive?

[@razvan1990]

Foarte misto,dar tocmai ce am configurat un 2.0tfsi vrs si costa aproape 45mii in germania....Deci personal mi se pare exagerat!

[@poldaniel3574]

Pret de criza...

[@Blackspace_77]

La noi pleaca de la 32k.. nu cred ca trece de 40k cu toate dotarile din ce am vazut pe configurator...

[@MrNisipeanu]

In ro o scoti in 29 k cu taxe daca nu pui optionale

[@denislazar8703]

@@MrNisipeanu fără opționale n-are nicio dotare..tipic grup VAG. Mai bine îți iei un i30N fastback....VAG-ul este depășit și overpriced

[@razvan1990]

@@MrNisipeanu incredibil asa ceva,acum am veerificat in Ro pe skoda.ro este cu aproape 10mii mai ieftina de cat pe skoda.de WTF halucinant o asa diferenta....

[@thedreamer6584]

Faceti un review si la un opel zafira prima generatie ca sunt curios de parerea voastra

[@vladdutz20]

E filmat deja, in nota comica, e urcat pe canal de ceva timp

[@serhansali]

cu cine s au contrazis baietii ca de cateva episoade marseaza mult pe chestia cu prezentatorii auto?

[@poldaniel3574]

Cu jurnalisti auto...adevaratii jurnalisti auto cu diploma de jurnalisti auto eliberata de Facultatea de Jurnalism Auto de pe langa KZbinreala De Doi Lei Romania.

[@serhansali]

@@poldaniel3574 asta inteleg si eu ca nu prezenta ce prezinta baietii de la atd, dar in cine trage? Masini si jurmale, buhnici, aia de la televizor pro nush cum

[@poldaniel3574]

@@serhansali sa il intreb in privat si sa-ti zic? Dar nu cred ca important este cine anume, ci faptul ca s-a ajuns aici...oricum, respectivii sunt cu nasul pe sus atata timp cat se cred mari jurlanisti auto...si Popa e jurnalist auto si cand l-am intrebat unde a optinut diploma de jurnalist auto s-a ofticat...mare pilot. As spune cum sunt jurnaliatii auto dar imi iai hate si am destul, mi camara plina de hate si nu mai am loc, trebuie sa-mi iau hambar si inca nu am gasit unul suficient de mare...sper sa rezolv.

[@vladdutz20]

Jurnaliștii auto sunt aia care fac intr.o luna vizualizări cat face atelierul intr.o zi :))

[@poldaniel3574]

@@vladdutz20 invers Micsule 🤣

[@catalinaurica107]

Parerea mea e ca daca pretul de inceput ar fi fost pe la 25-26000 de euro atunci ar fi fost o masina corecta, dar na, e posibil sa fiu in cazul in care sa fiu vulpea care nu ajunge la struguri.

[@vladdutz20]

Da, asa e, struguri-nestruguri, 30k e o suma mare pt Romania

[@supermanlegend7]

​@@vladdutz20Dar nu pt lumea Auto ,30k pe Grupul VW e low-entry 😂

[@sil778]

Eu nu am înțeles niciodată scopul acestei octavia vrs. Am avut skoda peste 10 ani.. tot timpul am vazut octavia ca fiind o masina de familie, fiabila, practica, sa te duca din a in b fara prea multa bataie de cap.. cine isi ia o octavia pentru sportivitate si placerea de a conduce?

[@vladdutz20]

E varianta mai accesibilă a lui GTI

[@zsb707]

Păi familiştii nu merită şi ei puțin fun? 😊 Lor li se adresează VRS.

[@poldaniel3574]

@@vasilehonda1248 🤣🤣🤣🤣 condoleante.

[@poldaniel3574]

Silviule, Silviule....

[@zsb707]

@@vasilehonda1248 Ştiu, unele vor să mergi atât de încet încât, dacă ai mai micşora viteza ai călători înapoi în timp 😊. Însă sunt şi acele momente când eşti singur / cu băieții în maşină. Atunci micul Hamilton din tine poate să-şi flexeze muşchii 😊.

[@hornkix]

Frumoasa rau !!!

[@DVVFane]

52:11 ahahahahahah "o cârja deasta"

[@thedreamer6584]

Frumos frumos

[@yyauanna7677]

MAN ,Porche ,Bentley, Audi ,Scania ,Bugatti ,Ducati ,Lamborghini si multe altele ,ăstea au motoare proiectate de VW si inginerii germani si vorbim de motoare de la 1 litru la 15 litrii ,aspirate natural ,cu mai multe turbine ,etc . Vă asigur eu ,ce au facut nemtii nu o sa mai facă nicio firma de masini in lumea asta ,NICIODATĂ ! Ce Mazda ,ce Hyundai ,ce Honda ,povesti . Recomand tuturor masini germane ! 🇩🇪❤

[@vladdutz20]

Nu e chiar așa, nu ii depășesc pe japonezi la inovații mecanice simple. In prezent cea mai eficientă serie de motoare este cea de la toyota, numita Dynamic Force

[@danitarara]

Alea sunt mașini sub Brandul vw dar de exemplu scania au inginerii lor , se fabrica la ei in Suedia etc .

[@Gabriel23429]

Mai au de învățat mult de la Toyota la capitolul fiabilitate

[@vladdutz20]

@@danitarara japonezii sub nemti?:)) Nemtii folosesc metoda toyota in fabricile lor

[@octavianpop5376]

Scania proiectează în Suedia, Ducati în Italia celebrul desmosedici, lamborghi tot în Italia cu celebrul v10 care este și pe Audi r8

[@mbi4875]

Cea mai cinstita mașina, nu te lasă în drum, are costuri mici, impozit mic, consum mic, într-un cuvânt /ideala\!

[@vladdutz20]

Asta cu drumul nu e tot timpul valabilă:)) 14 e un consum maximal de oraș normal pentru o mașină cu motor puternic. Se poate observa la drum întins că poate consuma și 6%

[@bogdanforsea6222]

E normal un consum de 14% in oras. Si eu detin o motorizare similara de la Opel. Vad si 18% consum in Bucuresti daca am clima pornita si o mai calc pe coada. E o masina destul de grea Octavia, nu prea are cum sa scoata consumuri mici, dar la ce putere si cuplu are, nici n-ai cum sa te astepti la asa ceva.

[@gabrielpataki3894]

Salut Vlad, o prezentare la Enyak ? Stima

[@vladdutz20]

Am o cunoștință care are unul comandat. Skoda zice ca nu are alte mașini

[@armandharaidun7637]

Imi place ca te-ai asortat cu masina :))))

[@doruiuliancostache2689]

Am configurat-o si imi da cu virgula 42 mii , ma gandeam sa o cumpar ca masina de vacanta dar......mai bine raman cu btdi-ul din dotare , plus ca un ful de combustibil sa vad range 550 km ...In acest caz mai tin tigaia din dotare si chiar daca vreau benzina in vacanta cu riscul de a rupe jantele in Bulgaria ma sacrific cu rs-ul fara portbagaj cu doar trei chiloti si doi ciorapi :)

[@vladdutz20]

Da, A6le ala e sleeper frumos 😁

[@cezarrific]

42 mii pe configurator inseamna cu putin fler de negociere ~36k la dealer in birou

[@pascuionut8655]

Sa inteleg ca ai avut vreodata probleme cu un motor cu swirl flaps? 😅

[@vladdutz20]

Yes, Z16XEP la opel, mizeriile alea de twinport :)

[@bobbybarbarossa]

Are auto rev match cutia?

[@f1gio]

O mașină f. Ok. Îmi place mult. Ce nu îmi place cum este configurată. As spune că undeva la 30000€ ar fi prețul la modelul prezentat. As mai fi adăugat ceva paquet travel, etc. Oricum raportul calitate/preț este imbatabil. Felicitări proprietarului.

[@vladdutz20]

Pai 30k a si fost. Are motorul setat puternic, că așa găsești mașini de segment hot hatch si sub 30k

[@gabidin1454]

Salut Vlad!

[@alexzaharia9710]

Dețin 2 skode Octavia 1, una laurin klement 4x4 1.8 t și una 1.6 8v și nu le as da pentru nimic în lume, noua skoda arata ireproșabil dar având pe ea atâtea dotări și tehnologii noi nu o vad foarte fiabila în timp, oricum cei de la skoda au reușit sa facă din nou o mașină foarte reușită

[@vladdutz20]

Da, nimic din ce e nou nu e făcut să reziste ca înainte

[@mad1394]

Design excelent, pt mine o strica motoarele. Eu, personal si subiectiv, nu am incredere in ingineria VW.

[@vladdutz20]

Din păcate e greu sa scape de trecut, așa este

[@yyauanna7677]

Stai linistit frate ,e foarta multa inginerie acolo. Daca nu ,nu aveau motoarele alea diesel de au dus si 1 milion de kilometrii . Eu am o Skoda Superb din 2011 cu 480 mii kilometrii . Daca e servisata la timp si pus consumabilele bune ,nu are de ce sa nu tina . Pana la urma nu e Opel sau Chevrolet sa nu ai incredere in ea cand pleci la drum . Pana la urma e brand pur german ,pana la urma stim cu toti ce au facut nemtii . Poate la motoarele pe benzina la care nu au excelat VW ,dar si acolo ,dacă li se acordă mai multă atentie ,sunt foarte bune . Acolo in germania nu se plange nimeni de masinile lor pentru că acolo au uleiuri de calitate ,piese de calitate si combustibil prea bun ! Eu recomand VW si orice altă fima germană !

[@yyauanna7677]

MAN ,Porche ,Bentley, Audi ,Scania ,Bugatti ,Ducati ,Lamborghini si multe altele ,ăstea au motoare proiectate de VW si inginerii germani si vorbim de motoare de la 1 litru la 15 litrii ,aspirate natural ,cu mai multe turbine ,etc . Vă asigur eu ,ce au facut nemtii nu o sa mai facă nicio firma de masini in lumea asta ,NICIODATĂ ! Ce Mazda ,ce Hyundai ,ce Honda ,povesti .

[@dragospahontu]

VW face motoare diesel foarte bune față de competiție.

[@Gabriel23429]

@@dragospahontu Chiar nu cred ca TDI de la VW e mai bun ca HDI decla PSA. Ba dimpotrivă, as spune. Asa ca trebuie sa definesti mai clar concurența...

[@vio336]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@zzzniper112]

VAQ vine in standard si la GTI mk8..nu doar la Octavia vrs

[@vladdutz20]

Ei il publica ca fiind parte din pachetul performance

[@zzzniper112]

@@vladdutz20 performance pack era pe Mk7 si mk7.5. Nu am vazut undeva sa fie disponibil pt mk8. Pe vw.de este trecut in standard diferentialul fata.

[@dorinchelcea3241]

'Neata buna...😊

[@Remus_Mario]

Neața mișto 💪

[@poldaniel3574]

Ziua' buna!

[@dorinchelcea3241]

@@poldaniel3574 Buna sa-ti fie inima, "fiule"...🤣

[@poldaniel3574]

@@dorinchelcea3241 merci la fel "taticule" 🤣🤣🤣

[@poldaniel3574]

@@dorinchelcea3241 stii faza aia cu fiule si taticule?

[@baiculiviu9643]

👌✌🔝

[@ionut9658]

DREAM CAR

[@dragospahontu]

Întrebarea este, merge pe GPL?

[@poldaniel3574]

Gepelistu' Popovici zice ca nu merge pe gepeleu ca este injectie directa...

[@bogdanforsea6222]

Merge si pe GPL, dar sunt foarte scumpe instalatiile pentru injectie directa, iar fiabilitatea in timp e mai mica decat la motoarele cu injectie multipunct.

[@dragospahontu]

@@bogdanforsea6222 in Rusia a mers cineva cu 1.4 TSI + GPL 500,000km până a început să consume ulei motorul. www.drive2.ru/r/skoda/octavia_combi/1281764/

[@andreibrindusescu1756]

Ati greșit thumbnailul😂😂😂😂 natioala

[@unitm1713]

Ce mici sunt noile modele fata de cele.din 2008 2012:))

[@adrianhrusca4067]

Deloc...e mai mare putin decat gen 2.

[@User556q]

Frumoasa masina. ca designe e peste Passat si exterior si interior. Arata mult mai bine

[@vladdutz20]

Da, și mie îmi place

[@dorinchelcea3241]

@@vladdutz20 Salve,dom profesor...🤝

[@88dardari83]

Actualul Passat a apărut în 2014. Suntem în 2021, sunt totuși 7 ani diferența și asta se vede, să nu mai spun ca nu sunt în aceeași clasa. Compara Octavia cu Golful.

[@bogdannutu2931]

@@vladdutz20 Salut! Intre I30 Fastback N dct si Octavia Rs dsg?

[@adrianhrusca4067]

Da, aduce a rs de la Audi, cu proportiile de rigoare...doar ca e mult plastic low cost, mai ales pe laterale...bine, si pe a5 si q3 poti baga de vina...asta e trendul...

[@alexpantilin1679]

Imi pare cunoscut lantul ala :)

[@vladdutz20]

😁😁 da, a mers bine cu cafeaua si chitara :))

[@silviutarcan5503]

Cum e insonorizarea fata de vw?

[@vladdutz20]

La fel, că sunt aceleași mașini, doar că asta a fost configurată opțional cu geamuri duble pe față

[@mirceabotea3647]

Poate ne spui pt că tu citești mult te informezi ești f pasionat de domeniu.. de ce la cutiile automate duci maneta înainte ca să mergi înapoi și invers duci maneta înapoi ca să mergi înainte... care este logica?

[@vladdutz20]

Mercedes avea rigla PRND invers in anii 60 70 Astazi e asa cum e din motive de studii de piata. Si cand e schimbatorul la volan tot asa de sus in jos e ca sa elibereze campul vizual

[@andreiadrian8681]

Vad ca ai trecut Honda pe primul loc 😉😂

[@iustiniannegrei7244]

Teoretic, construcția masinii ar face-o sa fie un Liftback, nu e tocmai un hatchback. Sper sa nu ma insel

[@vladdutz20]

Liftback e design, dar tot o compacta hatch e, ca poti intra prin portbagajul

[@supermanlegend7]

Debea astept să o cumpăr ❤🙏

[@lucienter159]

Renault e mai iefină și mai ok decât Kia cred ??

[@vladdutz20]

Nu neapărat, ambele firme au modele reușite

[@bogdanforsea6222]

Atat Renault cat si Kia iti vand masini ok si ieftine. Reversul medaliei, il vezi la mentenanta dupa ce ies din garantie.

[@deiuuuuuuuuuuu]

ce bratara smechera as face din lantul ala silentios

[@vladdutz20]

Exact :))

[@J4Ugirl]

nu bate, nu trocane?

[@raoulraoul7129]

Mi se pare galagioasa la viteza de 120-140.

[@iamildumilsicondumil5097]

nice

[@alexandervlad5991]

Butonul de start mi se pare pus aiurea acolo. Zici ca bagi degetul in fund 🙄

[@vladdutz20]

Este perfect pus acolo pt ca instinctiv este locul unde pui cheia la o mașină. Daca il pui pe bord, nasol, ca nu îl vezi

[@alexandervlad5991]

@@vladdutz20 da,dar presupunand ca e masina ta,stii unde se afla butonul de pornire.

[@adrianvesa5655]

Te salut. Vlad

[@claudius4964]

Esti cu 10 clase peste concurenta.

[@giordanobruno892]

*cat costa masina asta?*

[@MrTehnoGuy]

A fost mentionat in clip. 30K euro costă

[@vladdutz20]

50k ajunge un kodiaq sau superb 4x4 tsi

[@cezarrific]

eu am cumparat una, tot ca asta, doar ca automata si cu mai toate dotarile, am dat 36k pe ea, astept sa se livreze in luna iunie

[@rachiteanuluca]

"Highlightul" vodeoclipului este partea tehnica!

[@vladdutz20]

Mulțumesc 😁

[@florinelrusin8696]

Volkswagen touran din 2021

[@1vreju426]

ok Laura,call baby!

[@poldaniel3574]

Este 2.0 tedei VRS?

[@sil778]

E tesei verese 😀

[@poldaniel3574]

Naspa rau, tesei e pentru saraki, tedeiu are cuplu.

[@poldaniel3574]

@@sil778 Silviuleeeeee, ce faci ma fecior? Mi-a fost dor de tine, pe unde ai hoinarit?

[@sil778]

@@poldaniel3574 ei.. pe nicaieri.. doar ca nu am mai avut timp de youtube.. dar lasa ca ma revansez 🤣

[@poldaniel3574]

@@sil778 pace buna, eu devin dependent deja...e naspa cand iti intra in sange yt asta, nu mai scapi de el, precum soacra 🤣🤣🤣

[@cyber_player38]

Prefer o Giulia Veloce

[@vladdutz20]

Si eu, dpdv dinamic este la ere distanta, dar imi place si confortul asta nobil de conte neamt :))

[@bogdanforsea6222]

Pro Giulia si eu. Prefer sa simt cuplul in volan, sa am directia aia taioasa si cu feedback. Oricand Alfa Romeo, dar nu ma ajuta bugetul de una noua, iar la sh e un brand riscant, ca nu stii ce avere decartezi sa o intretii

[@wolly6048]

Modul cu doua filmari in paralel, adica minutul 43:17, nu este chiar atat de placut de vizionat, cel de la 47:47 e mai bun, parerea mea.

[@ovidiumarian5217]

Masinuta asta nu are nimic in comun, in afara de denumire, cu Skoda Octavia aia anosta pe care o stiu eu si care ma face sa consider brandul Skoda moartea pasiunii in automotive

[@adrian5850]

"are draci pe ea"

[@adrian5850]

0:17

[@raducutoday9752]

din pacate si o spun cu parere de rau e inexplicabil ca romania sa aiba o cota mai slaba ca tari mai mici precum cehia croatia etc

[@adrianhrusca4067]

Nu prea iau romanii asa ceva...e mai cool o germana, second, cu mai multi cai etc...second, evident...

[@alinserban859]

Ma nene, o lungești prea mult cu istoria, vorbești despre mașina sau despre istoria țării!! “Ma gandam”😂

[@vladdutz20]

Asta e modul meu de a explica o masina, dupa ce 11 ani am lucrat cu cretini care nu puneau lucrurile în context . Ca sa intelegi un lucru trebuie sa intelegi intai povestea din spate

[@oliver312]

Un fel de jetta, care e un golf sedan.

[@vladdutz20]

Da, ceva de genul