E minunat să vad cum astfel de modele, devenite obiecte de cult, continuă să inspire pasiune și respect. Review-ul tău aduce un omagiu binemeritat unei perioade în care motocicletele erau mai mult decât mijloace de transport impachetate in marketing nesusținut - erau povești pe două roți.
@luigi.V23 сағат бұрын
Am avut un 1100 de aceeași culoare. Faină motocicletă! A fost singura la care nu a trebuit să reglez nimic, scărițe, manete, șa, absolut nimic! M-am urcat pe ea și a venit ca turnată. Un tourer perfect, cu o ciclistică senzațională, tipică BMW. 🏍️🏍️🏍️ Plusuri: - ciclistica - frânele. - confortul. Minusuri - unitatea ABS. Intră în avarie repede, atunci când bateria nu mai este în parametri. Se putea face însă un montaj electric cu un releu, care tăia curentul ce mergea înspre calculatorul de ABS când acționai demarorul. Acesta nu sesiza voltajul mic și nu intra în avarie. - discurile frână pe original care prindeau joc în prinderi și clămpăneau pe drum prost. Se remedia cu schimbarea discurilor cu unele aftermarket. - rulmenții mici de la cardan, care sunt subdimensionați. Se pot pune însă bucșe de bronz, care se pot și regla, și nu mai au moarte. - clapetele injecție care capătă joc în timp și ralantiul este neregulat și greu de reglat. - senzorii hall, care prind umezeală la cablaj și crapă instant. Este un băiat, Dan Cată din Cluj, care face aceste repere aftermarket de mare calitate, cu care le înlocuiești pe cele originale. Una peste alta, un tourer care, dacă ii rezolvi astea, duce liniștit sute de mii km.
@gentlemanrider148213 сағат бұрын
Legenda!😎💪✌️
@razvanboboc7120Күн бұрын
Salutare Vlăduț Am și eu GS -ul meu din 2005 sa o programezi pt la primăvară pt o filmare. 😊
@vladdutz20Күн бұрын
Am notat, sa imi scrii pe Facebook Instagram Vlad Micsunescu:)
@10ere3323 сағат бұрын
ca posesor de gs 1250 imi doresc sa vad un astfel de material
@constantinbuliga2173Күн бұрын
Hai cu Bestia !
@dududragos1Күн бұрын
Crd ca una din Top 3 modele de pe lista de dorințe 😎
@raoulsilaghi2504Күн бұрын
Vecinul meu era polițist moto la rutieră pe vremuri. Copii fiind, îl priveam fascinați când venea acasă cu motocicleta
@georgecalistruofficialКүн бұрын
O alta bijuterie pe 2 roti marca BMW. Vlad, ai spus corect.... Germania face motociclete din 1885.
@Bughitz-l8sКүн бұрын
Pacat ca acum fac mai mult marketing decat calitate...
@poldaniel3574Күн бұрын
Anii '90....ce amintiri placute...nu aveam bani dar ne doream sa cumparam ceva, acum avem bani dar nu mai vrem sa cumparam nimic la ce preturi de criza sunt acum!
@trawauto9565Күн бұрын
Atunci lucrurile erau mult mai apreciate, acum oamenii nu mai apreciază nimic dau cu hate la orice
@poldaniel3574Күн бұрын
@@trawauto9565 asa e bos!
@crawkerКүн бұрын
Nu sunt pasionat de motociclete, dar pot spune ca acest model este o opera de arta.
@georgecalistruofficialКүн бұрын
Max Friz proiectează BMW R32. La Salonul Auto de la Berlin din septembrie 1923 s-a dat semnalul de start pentru construcția motocicletelor BMW: R 32 este prima motocicletă BMW, dezvoltată de Max Friz. Motorul boxer de renume mondial va fi principala caracteristică a producătorilor.
@georgecalistruofficialКүн бұрын
In anul 2025 acest minunat autovehicul numit motocicleta BMW aniversează 120 de ani. 1023 - 2025.