Atenção com a tampa do filtro de óleo Peugeot e Citroen

Atenção com a tampa do filtro de óleo Peugeot e Citroen, um pequeno detalhe que pode te deixar na mão!!!
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CÓDIGO ORIGINAL TAMPA: 1103L7
CÓDIGO JAPANPARTS TAMPA: JY060
Link da dica do Dr Carro • Dr CARRO Perigo Filtro...

[@JansenJaspion]

Cara! Ganhou um inscrito! To fazendo o cabeçote do meu 206 e quando fui drenar o óleo o encaixe dessa mola quebrou e eu não percebi. Passei horas tentando entender como essa mola encaixava no carro e o seu vídeo me salvou!

[@flaviovianadesouza8969]

PARABÉNS PELAS INFORMAÇÕES PASSADAS NO VÍDEO SOBRE TROCA DE ÓLEO E QUANTO AO SEU VÍDEO E ÁUDIO ESTÁ TUDO 100%

[@vihsilva4080]

Vídeo top. Bem explicado e mostrando a peça. Áudio tmb muito bom. Parabéns!!!

[@israelosilva]

melhor aula sobre esse filtro que realmente o rapaz que trocou quebrou esse suporte da mola da tampa e agora meu oleo fica vazando e nao acha a pronta entrega essa tampa nas lojas apenas no mercado livre ou outras lojas online

[@juscelinomartins6634]

Valeu.seus vídeos são bem explicado.parabens

[@juscelinomartins6634]

Vou ficar de olho

[@andrefibla]

Valeu Show Fabricio top

[@Franklin8586]

Ola.. Gostaria de Alertar a todos assinantes do canal, A gravidade da situação, pois estou com grande problema. Esteve em minha loja um Peugeot 206 1.4 , para fazer a troca do oleo e filtros ,e ao desmontar o refil do filtro de oleo me deparei com essa situação, as travas tanto do suporte,quanto da tampa estavam quebradas,montadas apenas com as molas (soltas).Como o cliente não dispunha do tempo para troca do conjunto completo,obtive "conselhos" com mecanicos especialistas na Montadora e disseram que "era normal esse tipo de problema,mas q nao enfluenciria". Só que não.. ao liberar o cliente ,apos alguns km , O MOTOR TRAVOU, QUEBRANDO A BIELA E INCLUSIVE DEIXANDO UM BURACO ENORME NO BLOCO DO MOTOR..Por tanto, NÃO DEIXEM PASSAR, ao detectar a quebra das travas,mesmo com a luz do oleo não acendendo...PARE E TROQUE.,não importa o tempo de espera... Ok Amigos .. fica a dica..

[@olhonooleo]

franklin silva é isso amigo, pequeno problemas que podem passar despercebidos poderão causar enormes prejuízos aos proprietários destes veículos, e antes perder alguns dias esperando a peça do que perder o motor e muito dinheiro!!!! obrigado por participar do canal e um forte abraço!!!!

[@jeannascinemto3603]

Obrigado por compartilhar essa experiencia

[@MariaSilva-nf1fo]

Obrigada

[@auglicerioavila4486]

Meu 206 1.4 2007 Não tem luz de oleo aceza

[@FabiodopugR]

Muito bom seus vídeos.. O meu quebrou. Aliás moeu tudo essa peça de cima do filtro kkkk. Realmente é muito frágil..isso pq o meu é original ainda. . Peguei outra no mercado livre.. paguei 97,00$ . Boa de marca ...valew muito a pena... ..não compre peça barato ...

[@VeronezArthur]

Muito bom, informações importantes que não encontramos em qualquer lugar! E bela cidade Franca, tenho familiares ai.

[@olhonooleo]

valeu Arthur Veronez, obrigado por sua participação e tenho que concordar com vc, Franca linda cidade...abraços!!!!

[@thiagojully2022]

Simplesmente sensacional!

[@pauloricardomorais9129]

Muito bom.obrigado.

[@mobi1337]

Amigo! Parabéns pelo video!!!

[@carmensahy]

Muito bem explicado!

[@jorgeforti4441]

muito bom seu vídeo parabéns

[@olhonooleo]

valeu amigo, obrigado!!!

[@DRAutomobile]

muito bom gostei da dica

[@olhonooleo]

valeu +DR Automobile!!!!

[@lipetuco40]

Excelente vídeo ! Abs

[@olhonooleo]

+Flavio Rocha Sampaio valeu amigo!!!

[@valquiriaferreira1399]

bom o video bem claro gostei mas queria saber se o berlingo tambem temalguma manha pra trocar o filto de oleo

[@EduCareMotos]

Esse B.O eu nunca peguei, já peguei sim a válvula de pressão presa em baixo, precisando destravar primeiro.Um amigo trouxe o carro com a luz de óleo acesa e ele tinha acabado de colocar um filtro novinho da fram e depois que troquei pelo original ele parou de acender essa luz.

[@pexanooliv.3784]

É fácil soltar esse filtro, pq ele é bem sensível e pode quebrar as peças de dentro

[@fred36531]

Boa tarde amigo parabéns pelo vídeo,uma dúvida quando está quebrado essa peça da tampa ,a peça fica solta ou ainda fica presa na tampa?pra tirar pra conferir é só puxar?

[@jorgesantos5001]

Tá blz Fabrício

[@kikapereira70]

Boa tarde esse refil longo pegar no peugeot 206 2005 flex 1.6 16 válvula que o meu ele pegar o refil pequeno ?

[@DanielSalgadoNeto]

Tb pode ocorrer no 208?

[@flaviobenvenuto5519]

Boa noite eu gostaria de saber como retira o filtro de óleo da amarok disel?

[@altairsimoesdocarmo6866]

Boa tarde gostaria de saber qual km correta para trocar oleo do C3 2011 . Após a troca óleo

[@seacio7]

Boa tarde, gostaria de saber qual a medida da chave para retirar a tampa do filtro do óleo do Picasso Xsara exclusive?

[@auglicerioavila4486]

Quantos borracha de vedaçao nesta tampa?

[@TheAndrade84]

no meu a tampa está ok, só essa mola aí que não existe mais! o que devo fazer?

[@marciovieira3822]

algumas dessas válvulas uzam oringis ou só a tampa?

[@reginaldodeoliveira9737]

boa noite ,eu consigo tirar o filtro com refil e colocar o filtro lacrado no peugeot 207?

[@fernandoaugusto6520]

tenho uma parati g3 ap 1.6 8v ano 2oo4 fiu comprar o filtro de óleo no posto de combustível e o frentista me vendeu o filtro só de 4 furos você sabe me dizer se a algun poblema nisso?

[@lucascareca14]

Cara, tenho um 206 e estou com um pequeno probleminha! Eu troquei a tampa do refil pois estava vazando óleo! Agr fui abrir o capô e estava vazando óleo novamente, o que será isso?

[@jottasantostec]

amigo troquei recentemente o óleo do motor do meu Citroen C3, vi que o mecânico, retirou a tampa e trocou o filtro, um amarelo da tecfil, eu posso retirar esse filtro e colocar um original, seguindo suas dicas, notei que ele derramou um pouco de óleo no filtro antes de colocar, ou posso colocar um novo seco?

[@danielbarros6832]

Top

[@yukizxx3]

Boa tarde tem diferença do tamanho do filtro para outro?

[@tlp7222]

canal topissimo mas poderia me explicar esta semana estva no transito com meu 207 e do nada de um tipo assim estouro abafado e começou a sair fumaça frente carro chamei mecanico e ele me disse que tinha estourado suporte do oleoaconteceu isto por causa de aperto demasiado?dias atras estava pingando oleo no chao levei la ele apertou este filtro com uma chave ate disse para ele po vei ta chegando muito no aperto?o que vc acha assim o que ocorreu?

[@fernandoandrade104]

Q bomba esse sistema

[@renatocalixtomartins2103]

Esse vídeo vale só pro 206 então?

[@mikhanneman4578]

Atualmente essa tampa custa R$400,00 na concessionaria. Uma dica pra quem for comprar é adquirir uma original usada de um carro mais novo (2008, 3008, 208, C3, Aircross) 1.6/1.4. O mecanico apertou com ódio na "chave de boca", depois me mandou a conta da paralela. A cada partida espirrava óleo, comprei outra paralela de outra marca, 6 meses de uso e empenou na base da rosca e mais óleo. Comprei uma usada e paguei R$100, era de um 2008 ano 2019 com suporte e sensor no mercado livre.

[@carlosramos784]

Opa amigo

[@carlosramos784]

Sera que tu comseguia me manda o link do produto que tu comprou?

[@carlosramos784]

Te passava meu contato, não consigo achar por esse preço, ta o meu ta igual oq se falou!

[@douglasguido6627]

O que você acha da qualidade dos filtros Tecfil, em um dos últimos vídeos do ADG ele fala que Mann e Fram são os top de linha e que Tecfil é bom mas não tanto quanto essas outras duas marcas citadas, eu estava pensando em adotar somente Tecfil no meu carro pois a diferença de preço é grande aqui na minha cidade, enquanto um Filtro de óleo Fram custa 25 um tecfil sai por 13,80, mas agora com o que o ADG falou já fiquei meio encucado. Parabéns pelo vídeo.

[@olhonooleo]

olá Douglas Guido eu acredito e confio na qualidade dos filtros Tecfil, pois é uma empresa que atualmente é muito forte no mercado e não fabricaria produtos de má qualidade, diferenças entre Fram, Mann, Tecfil, e etc sempre existirão assim como possíveis falhas de produção também podem ocorrer com qualquer empresa, estas três empresas lideres de mercado (pois são as mais famosas no país) posso lhe dizer que possuem ótima qualidade e caso vc queira optar por Tecfil pode aplicar tranquilamente. Espero ter ajudado, muito obrigado pelo elogio e um forte abraço!!!

[@rodrigofelipe5186]

Essa molinha já vem a tampa ?

[@elizangelamaria332]

Como se chama essa mola é a arte???

[@eobf7]

Essa tampa só é precisa caso a superfície do filtro esteja danificada??

[@VASCAINO-COMENTA]

Esse tipo de problema faz com que o carro perca força?

[@jsferreira1993]

O vídeo já tem 1 ano mas espero resposta por favor, pelo que vi a peça danificada que parece um anel é virada para baixo, lado oposto da tampa, no meu carro estava ao contrário, foi muito difícil tirar o filtro da tampa, e a mola não estava para fora estava para dentro do reservatório, como se chama a peça?

[@tiagojonas5546]

Amigo, queria saber se tem problma substituir o filtro e corpo alto pelo baixo, o meu é o 206 2.6 16v 2002/2003.

[@vin3959]

Oi, chegou a trocar? Estou com essa dúvida tbm! pq o meu tah vazando e só acho as borrachas para esse pequeno! Mas tem que trocar todo o suporte !

[@tiagojonas5546]

@@vin3959 não, troquei por outro alto mesmo.

[@rtorraca]

Meu c4 picasso motor ew10 nao tem, ele é dentro do copo.

[@eduardosilveiramelo25]

Pug 1.6 207 passion xs saiu no manual (2009) com oleo 15w50 e hoje usam no mesmo motor 10 ou 15w40. Como não tinha o 50 coloquei o 40 como nos motores mais novos. Fiz errado?

[@olhonooleo]

olá +Eduardo Silveira Melo não está errado amigo, fique tranquilo, a Peugeot e Citroen recomendam diversas viscosidades conforme comento neste outro vídeo kzbin.info/www/bejne/j4PHe6KPbqh4qdU e sendo assim vc está aplicando um daqueles recomendados por ela!!!

[@PAULODVDRW]

Qual tamanho desta chave para trocar o filtro desta tampa?

[@SilenceAkyn]

soquete de 27 mm, comprei uma pra trocar o do meu, geralmente o encaixe é para chave catraca de 1/2 (a maior que a 3/8)

[@templarioaph]

Olho no Óleo, quais filtros são compatíveis com o Peugeot 206 1.4 2008?

[@templarioaph]

Ou pelo menos, onde eu encontro essa informação?

[@marceloluizbrandao7794]

Bom dia, Tenho um Peugeot 307 2004 1.6 com serio problema. Já troquei o copinho do filtro pela terceira vez em e 9 meses, o mesmo apresenta avarias ocasionando um furo ou trinco na parte de cima do copinho próximo ao cestavado que é utilizado para apertar o filtro. O modelo do filtro e aquele que vem com um rabicho plástico em baixo e o copinho é umpouco mais alto e mais estreito. Saberia me dizer o motivo desse problema? Desde já agradeço!!!

[@pereiraalves8849]

Bom dia amigo,o meu c4 está vazando na base da tampa do filtro,já troquei a tampa,mas depois de um tempo voltou a vazar o que fazer?

[@PauloHenriqueSantos1982]

Fabrício, pode me explicar o que significa válvula de alívio e válvula de retorno nos filtros de óleo?

[@olhonooleo]

Boa tarde Paulo Henrique Santos válvula de alivio como o nome sugere é a válvula que deixa o óleo sujo passar pelo filtro sem que o mesmo seja filtrado aliviando a pressão no filtro, caso ela não existisse o filtro explodiria, agora a válvula de retorno eu prefiro chamar de retenção é para o filtro ficar cheio de óleo quando o motor é desligado, assim quando for dar uma nova partida não haverá a necessidade do óleo encher o filtro novamente para depois chegar a parte de cima do motor, isto ajuda até na redução do desgaste que poderia ocorrer caso não existisse esta válvula de retenção. Tenho até um vídeo apresentando um filtro aberto segue o link kzbin.info/www/bejne/qpOsin5jiciAg6c E este outro mais recente que comento um pouco sobre a diferença entre filtro blindado e refil kzbin.info/www/bejne/jnOrgYyNZ7ufrrM Espero ter ajudado, abraços!!!

[@PauloHenriqueSantos1982]

Obrigado pela resposta Olho no óleo​, pra que serve aqueles furinhos no filtro de óleo, e porque alguns tem mais, por exemplo a Mann tem 4 e a Fram tem 6 ou 7.?

[@olhonooleo]

Paulo Henrique Santos o furos pequenos são a entrada do fluxo de óleo sujo, e o furo grande de saída do óleo filtrado o numero de furos pequenos não faz diferença, pois o somatório do diâmetro dos furos pequenos são equivalentes ao furo central, se vc notar vai ver que o filtro que tem 4 furos seus furos tem diametros maiores que o filtro 6 ou 7 furos. O mais importante é usar o filtro de qualidade com a aplicação correta!!!

[@humbertogarcia8070]

Percebi que você só responde a elogios, mas ignora as perguntas. Para pedir "joinha" e que se inscrevam no canal é bom, mas para responder e uma negação.

[@olhonooleo]

Olá Humberto, respondo sempre que possível, e quando tenho tempo disponível para isso, vc certamente não me conhece, se me conhecesse acredito que não me julgaria assim. Agora se vc possui uma dúvida e deseja muito ser respondido talvez esteja interessado em agendar uma consultoria??? Caso deseje estou a disposição para agendarmos um horário ;) Só estou te respondendo pois vi q você está insistindo em me julgar sem mesmo conhecer o meu dia a dia.

[@juscelinomartins6634]

Verdade concordo plenamente responder e uma negação.critica construtiva

[@tonyfilho8412]

percebi isso tbm, estava vendo os comentarios.

[@vilaraujo6838]

Eu tenho um Peugeot 307 2002 16v e essa tampa do filtro do óleo furou.seria a pressão??

[@luizhenriquemoras2769]

Irmão o meu esta furando direto tbm estou querendo saber oque esta acontecendo

[@Infinitiovni]

Tá acontecendo que os patetas estragam essa peça e a tampa não segura a pressão do óleo ..meu 206 pifou biela por causa de vazamento na tampa do reservatório do filtro de óleo... Donos do 206 gastam muito por causa disso...

[@alunosewm3662]

ola amigo tudo bem? pois bem tenho um xsara 2001 e é 1.6 16v ok mas tem um grande problema essa tampa de filtro ela derrete com muitas frequemcia e vaza oleo pois fura a tampa e começa a vazar, o que fazer?pois eu nao aguento mais trocar a tampa por derretimento por causa da temperatura do motor. Por favor me ajude

[@olhonooleo]

olá +Alunos Ewm tudo bem e com vc??!! Se vc estiver aplicando uma tampa paralela tente optar pela genuína, mesmo que seja o dobro do preço. Agora se o problema estiver ocorrendo na genuína é algo sério, procure trocar uma ideia com a autorizada ou com a própria fabrica, pra saber se há disponível no mercado uma tampa de material mais resistente ao calor. Eu particularmente nunca tinha visto este fato de derretimento, e de qualquer forma agradeço seu comentário, muito obrigado e espero que consiga sanar este problema. Abraços!!!

[@luizhenriquemoras2769]

Meu amigo estou passando pelo mesmo problema, o carro chegou a pegar fogo . A tampa fura o óleo é lançado no coletor e pega fogo. Ja troquei essa tampa umas 6 vezes em 1 ano

[@ls2tiagom.s.oliveira862]

Posso trocar só filtro de oleo sem trocar oleo?

[@lynconllscwazeryz]

Não !!!

[@luizandretorres6364]

Pessoal tenho um Peugeot 206 1.0 16v, ele liga normal só que a ventoinha dispara de imediato só em ligar a chave, e a temperatura chega ao máximo, com o carro frio, por favor me ajudem ja troquei tudo no sistema de arrefecimento.

[@olhonooleo]

Olá Luiz Não sou Mecanico, mas vc já verificou sensor de temperatura, se trocou ele, vc testou esta peça?, pois há casos de peças novas com defeito, outro ponto é a parte elétrica do veículo, q pode indicar um sinal de temperatura elevada devido a falha ou defeito de um sensor e por este motivo ativa o eletro-ventilador.

[@carlosalbertoferreiradefre5571]

Boa noite ! É possível fazer a troca da tampa do filtro de óleo que é de plástico , por uma de metal da linha E torq fiat ? Visto que ambos compartilham o mesmo filtro de óleo ?

[@danielbarros6832]

Fez a troca? Deu certo?

[@brunorodrigues2072]

Eu queria saber a tampa do filtro de olio estora menos de um mes

[@brunorodrigues2072]

Xsara quero resolver

[@ReddyHunter13]

Estou tentando encontrar esse copo da tampa do filtro de oleo do Peugeot 307 2.0 16v mais ta difícil.. vai na concessionaria os caras querem enfiar a faca querendo que compre a peça inteira.. alguém sabe onde encontrar??

[@juscelinomartins6634]

Mercado livre irmão vai encontrar.