🏛️ATENTOS CICLISTAS Y CIRCULAR EN PARALELO 🚫 [A LO BESTIA 0099]

SOLO EN ALGUNAS OCASIONES DOS CICLISTAS PUEDEN CIRCULAR EN PARALELO.
No siempre un ciclista puede circular en paralelo con otro y nunca tres o más ciclistas pueden ir en paralelo. La ley es clara, pero el desconocimiento general de la Ley hace que veamos a ciclistas circular en paralelo en zonas de reducida visibilidad o que entrañan determinada peligrosidad para la circulación como intersecciones, carreteras estrechas, etc
Hoy respondemos a seis cuestiones relativas a la circulación con bicicleta por carretera.
Los ciclistas ¿Podemos circular en paralelo en las zonas de reducida visibilidad?
NO, nunca.
¿Podemos circular en paralelo si estamos creando una aglomeración de tráfico?
NO, nunca.
¿Los ciclistas podemos circular en paralelo ocupando al menos uno la calzada?
NO (Pero hay excepciones).
¿Podemos circular tres ciclistas en paralelo?
NO, nunca.
¿Está obligado un ciclista a circular por el arcén de una carretera?
SI (Pero hay excepciones).
¿Puede abandonar un ciclista el arcén de una carretera?
Existen tres razones jurídicas para poder hacerlo.
Si el arcén no es transitable (art. 17.1 RDL 6/2015).
Si el arcén es insuficiente (art. 17.1 RDL 6/2015).
Si se cumplen estas dos circunstancias:
• Descenso prolongado con curvas.
• Cuando las razones de seguridad lo permitan
Veamos que dice la ley y de dónde salen estas respuestas.
El artículo 17.1 del RDL 6/2015 nos indica que “El conductor de cualquier vehículo de tracción animal, vehículo especial con masa máxima autorizada no superior a la que reglamentariamente se determine, ciclo, ciclomotor, vehículo para personas de movilidad reducida o vehículo en seguimiento de ciclistas, en el caso de que no exista vía o parte de la misma que les esté especialmente destinada, debe circular por el arcén de su derecha, si fuera transitable y suficiente, y, si no lo fuera, debe utilizar la parte imprescindible de la calzada”
El mismo artículo en su tercer párrafo advierte “No obstante lo dispuesto en los párrafos anteriores, el conductor de bicicleta podrá superar la velocidad máxima fijada reglamentariamente para estos vehículos en aquellos tramos en los que las circunstancias de la vía aconsejen desarrollar una velocidad superior, pudiendo ocupar incluso la parte derecha de la calzada que necesite, especialmente en descensos prolongados con curvas”
El artículo 17.2 del RDL 6/2015 nos dice que “Se prohíbe que los vehículos relacionados en el apartado anterior circulen en posición paralela, salvo las bicicletas y ciclomotores de dos ruedas, en los términos que reglamentariamente se determine atendiendo a las circunstancias de la vía o a la peligrosidad del tráfico”
El artículo 36.1 del RD 1428/03 obliga al uso del arcén, entre otros, a los ciclos y a los vehículos de seguimiento de ciclistas. La excepción viene reflejada en el párrafo segundo “En los descensos prolongados con curvas, cuando razones de seguridad lo permitan, los conductores de bicicletas podrán abandonar el arcén y circular por la parte derecha de la calzada que necesiten”
El artículo 36.2 del RD 1428/03 advierte que “Se prohíbe que los vehículos enumerados en el apartado anterior circulen en posición paralela, salvo las bicicletas, que podrán hacerlo en columna de a dos, orillándose todo lo posible al extremo derecho de la vía y colocándose en hilera en tramos sin visibilidad, y cuando formen aglomeraciones de tráfico. En las autovías sólo podrán circular por el arcén, sin invadir la calzada en ningún caso”.
No solo por que lo dice la ley, también por cuestiones de seguridad de todos y para todos (obligaciones y derechos) si usamos bicicletas en vías interurbanas debemos de tener en consideración estas respuestas.
Seguimos trabajando… todos juntos por la seguridad.
#seguridadvial #ciclistas
𝘿𝙀𝙎𝙏𝙀𝙍𝙍𝘼𝘿𝙊
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[@HectorGonzalez-bx5fq]

Yo no soy ciclista y vivo en un pequeño puerto muy concurrido por ciclistas y os aseguro que hay de todo conductores sin paciencia y ciclistas que son los amos. Quiero agradecer a las personas que son civicas en carretera ( que tambien las hay ) su buen comportamiento .Un consejo los ciclistas no pongais el palo de distamcia es un peligro para todos. Un saludo

[@laaranacojanosenose6746]

Soy ciclista y estoy hasta los cojones de ver a compañeros haciendo el ganso diciendo "tengo la prioridad que gasten cuidado", gasta cuidado tu campeón que si te pilla un coche te quedas lechuga... En mi grupeta siempre que salimos el de atrás cuando vienen coches grita "COCHE" y todos en fila, solemos ir en paralelo pero cuando las circunstancias nos lo permiten.

[@naviovision88]

Soy ciclista y motorista, estoy hasta las pelotas de ver a los ciclistas hacer caso omiso en la "mayoría" de los casos hacer lo que les sale de los .... PERO NO OS DAIS CUENTA QUE OS LA ESTÁIS JUGANDO?... por mi parte intento "educar" a mis compis de bici, pero se la suda. Al final he decidido solo hacer ciclismo por los carriles bici. Ya he tenido algún susto cuando he ido en moto y encima se me han puesto chulos a la voz de ...tu quien te crees que eres. Gracias por este video Un saludete✌️

[@manuelcidlion2030]

Pues les das un bocinazo cuando los rebases. Un saludo

[@bmovie67]

Ardua tarea la tuya. Animo.

[@vicentecabrerarobayna8354]

Totalmente con vd

[@bloquevidal6224]

Pero ciclistas o domingueros que cambia mucho el cuento o el que no ha cogido una bici en su puta vida y encima no sabe de señales de tráfico, y hablo también desde el punto de vista mío como ciclista, motorista, cuando voy en el coche o en el. Camión, a ver hay de todo cierto es

[@cristobalserrano6953]

El mejor comentario que he visto al respecto de este tema ya que fletes ciclista y lo sabes por experiencia. Ojalá haya más gente con tu sentido común, Saludos

[@OnixBikerMotovlogs]

Al margen de lo legal/ilegal no veo razonable exponerse a un accidente sabiendo que seguramente para ellos tendrían consecuencias graves.

[@pacosuzukiman5974]

La gran pregunta: por qué la Guardia civil no denuncia a los ciclistas en estos casos?

[@juliocesarrobattobrufau7614]

Porque todo lo que se haga mal para ellos está bien.

[@josee.urtiaga1857]

¿Quién dice que la guardia civil no denuncia estos casos?

[@pacosuzukiman5974]

@@josee.urtiaga1857 lo digo yo....es lo que veo una y otra vez todos los domingos.....jamás he visto pararse a una pareja para denunciar a los ciclistas ni nunca he visto a un ciclista al que hayan parado....jamás, y llevo 30 años saliendo en moto.

[@josee.urtiaga1857]

@@pacosuzukiman5974 yo llevo 50 años saliendo en coche y si lo he visto.

[@DavidGarcia-kf9wo]

Porque la DGT protege a los ciclistas y les da alas?

[@elrinconderoller1560]

Cómo conductor de turismo, motorista y ciclista aplaudo tu video 🎉👍👌

[@juanfernandezlluna6346]

En Valencia las carretera que sube hacia Náquera y Serra es un no parar de ciclistas cometiendo todo tipo de ilegalidades

[@pfchili7]

Hacen lo que les sale le los...

[@jesuseusebiopombo5484]

Ya, no sólo pelotón en de varios y de cháchara y en las subidas algunos se abren hacia el centro de la calzada, como en las vueltas ciclistas hacen los gregarios que ya no dan el ritmo del grupo..... Yo he sido ciclista aficionado y me encanta este deporte. Por eso, por haber andado en bicicleta, se de lo peligroso y lleno de responsibilidad que es Pero esto es solo una parte del meollo, en el mountain bike, ya es una pasada.... Las pistas y los caminos rurales son de todos... Personas a pie, animales sueltos o montados, ciclistas, motoristas, carros de labranza...... Y veo los vídeos de los descensos a lo bestia, como si no hubiese nadie más en el monte... Una colisión a 50 o 60 por hora de un ciclista con una persona, o un animal grande, un carro... Eso supone, sino la muerte, un accidente muy grave

[@laureanolahore2520]

Yo creo que lo que hace falta es formación, de lo que estás explicando la gente no tiene ni idea, gracias por tu labor de difusión y tan necesaria

[@pepeillo4101]

ya era hora que alguien explique tan claro la normativa. gracias. ojala vean el video todos los ciclistas y quieran entenderlo, de ello depende su integridad fisica y psicologica del conductor.

[@ignacionavarro2283]

Muchas gracias, a menudo tengo que tratar con la chulesca actitud de algunos ciclistas que creen que por ser la parte débil pueden jugar con la vida de los motociclistas, me parece injusto que nadie los multe pues son vehículos en la calzada y a veces su actitud es tan peligrosa y que conste que también he estado a pedales, pero nunca en paralelo con una cola detrás de coches

[@klosterheim66]

Suma a la actitud chulesca que muchos llevan cámaras y te amenazan con denunciarte por cualquier cosa si les llamas la atención. Juegan con la ventaja del anonimato.

[@xjoeboulebard]

Pero como será que también yo llevo cámara 📷

[@bertiks10]

Buenísimo. Llevo años diciéndoles a mis amigos ciclistas que con independencia de si es legal o no, esas maniobras de apelotonarse en cuanto sienten llegar un motor me parecen peligrosísimas para ellos. Lo compartiré con todos los ciclistas que pueda. Gracias por informar

[@MrPetoneta]

¿Tambien le dices a los conductores que conoces que por circular deprisa, borrachos, o usando el móvil pueden matarse o matar a otros? ¿Tambien les dices a las chicas que conoces que por salir a la calle en minifalda las pueden violar?

[@daniellargo6415]

@@MrPetoneta también es peligroso coger la bici después de ponerse hasta el culo de beber cuando paran a almorzar, no defiendo a nadie con este comentario, pero 0 alcohol tanto en coche como en bici, llevar la bici con el movil con cascos, escuchar música con los cascos puestos cuando vais en bici y un largo etc..., son infracciones muy graves que siguen cometiendo a todas las horas los ciclistas y no veo que los denuncien un saludo

[@MrPetoneta]

@@daniellargo6415 Claro que es muy peligroso, cualquier imprudencia en la carretera lo es, lo que quiero decir es que porque esta gente no se toma la mismas molestias en explicárselo a todo el mundo, en vez de sólo a los ciclistas

[@florenru]

@@MrPetoneta si son los ciclistas los que lo hacen mal..pues habrá a que explicárselo a los ciclistas; no a los peatones.. digo yo!!

[@Riawe]

@@MrPetoneta jajajaja para ir en bici solo hace falta una bici. Para moto, coche, camión y tus otras quejas hace falta carnet y seguro.

[@47lucena]

Para circular con la bici por la carretera deberian de tener un permiso de circulacion obligatorio, como todos los demas, uso obligatorio de luces incluso diurnas y uso obligatorio de seguro. Alfinal no dejan de ser conductores que van por la via publica como un vespino por ejemplo.. . Y ya ni hablemos de los semaforos que se saltan.. . Buen aporte para que se enteren algunos

[@r.s.1967]

Pues en Mallorca donde la mayoría de carretera son secundarias y estrechas además de muchas de curvas, circulan la mayoría en grupo y en paralelo y yo también digo aunque lleve el ciclista toda la razón siempre lleva la de perder en caso de impacto con un vehículo ya que el chasis es el propio ciclista

[@DavidGarcia-kf9wo]

Llevan las de perder y ninguna razón.

[@PaKDucati]

Nunca cometáis el error de etiquetar de manera negativa a "los ciclistas".. "camioneros" (por poner otro ejemplo).. moteros.. y demás grupos que tenemos que compartir la carretera. Hay de todo...y seguramente el ciclista chulesco y que circula de manera imprudente será también de la misma manera cuando coja su coche o moto. Como ciclista diré que no entiendo a muchos de mis compañeros que pudiendo circular claramente más pegados a la derecha...no lo hacen porque no quieren. De igual manera os aseguro que muchos de nosotros sólo pretendemos disfrutar de un deporte precioso.. qué sólo algunos comprenden.. y que para nada queremos fastidiar a los demás vehículos que circulan por la carretera. Salud y respeto para todos

[@danpeia990]

Si te digo que por la Circunvalación de mi ciudad hay carril bici, una vía limitada a 40 para coches y otras 2 separadas por medianera limitadas a 80 e igualmente iban por la de 80. O al ir por carreteras de montaña ven que hay caravana de coches y no se apartan. Por cosas así se os pilla manía, lo siento.

[@PaKDucati]

@@danpeia990 siempre se recuerda lo malo, y nunca lo bueno. Saludos

[@ricardo-eh4hn]

​@@PaKDucati No hay respeto. España es una jungla. Vayas como vayas en bici, algunos te adelantan de mala manera, otros circulan rozando la esquina a mala leche, con todo el espacio del mundo, otros te insultan, es más, en la noche del lunes pasado había un gachón detrás mía, con el semáforo en rojo, echándome maldiciones el muy cerdo. Pero es que si vas por el carril bici los peatones te ocupan el carril y tienes que pedirles que se aparten, con educación, eso sí. Un asco. Tuve que coger y pasarme al carril de la esquina que está en obras, en plena ronda, porque eso era una p.ta jungla, con la de colgados que veo a diario metiendo acelerones por doquier, pero a esos no , solo los que van en bici. El caso es generalizar, y que conste que solo utilizo la bici como medio de transporte.

[@PaKDucati]

​@@ricardo-eh4hn No te voy a quitar la razón. Sólo una puntualización: Carril bici verdadero es el que está al mismo nivel que el asfalto donde circulan los demás vehículos. El que esté a nivel del acerado por donde van los peatones No es carril bici, y tienen preferencia a éstos últimos. Saludos!

[@rubenh.1239]

Como ciclista y motero que soy, puedo opinar que lo que falla es la falta de respeto, independientemente de que lado estés, hay malos ciclistas, hay malos moteros y sobretodo mucha gente irresponsable que siempre quiere llevar la razón cuando no tiene conocimientos, podríamos debatir muchas cosas (siempre con respeto) y acabaríamos entendiéndonos. Solo una cosa y es que hay que proteger siempre a la parte más débil, por lógica, por humanidad, por respeto y luego después, analizamos que esta bien y que no.

[@pedrojesusdelafuente8158]

No se puede proteger a un imbecil que se pone el mismo en peligro.

[@metalmetalheavyrules7404]

@@pedrojesusdelafuente8158 toda la razón y mira que tambien soy motero

[@javierperezfernandez8997]

El débil no debe usar su debilidad para imponer sus normas.

[@asfghjklzxccbnm6174]

Protegerlo no es decirle que puede circular en paralelo. Es decirle que en general no puede, salvo en algunos tramos. Falta informacion!!

[@miguelangelbarroso4660]

Por esa regla de 3 si yo salgo a la calle con un chihuahua cabron y tú con un Pitbull bueno y además con bizal te aguantas si mi perro muerde al tuyo, y como mi perro es el frágil tu a callar y a tratar no??? Soy ciclista, motero y conduzco, y el problema lo tiene el ciclista, pues es este quien tiene extremar sus las precauciones por su seguridad y la de los demás, cuando el ciclista hago lo suyo entonces que pida respeto...mientras tanto lo que hace es salir a la carretera a dar por culo en muchas ocasiones, y cuando por desgracia muere alguno (que un día podría ser yo) nos rasgamos las vestiduras!!! Queremos hacer lo que nos sale de los huevos y cundo eso acarrea consecuencias la culpa siempre al otro que yo soy un pobre ciclista... Pues ambas sois personas, solo que uno tiene la pistola más grande muchacho...!!! Y por desgracia las drogas y la falta de conocimiento (99% de las causas de los atropellos) después hacen su trabajo.

[@Mrkikerik]

Vivo en la zona de Toledo y esto se ve a diario, incluso la guardia civil lo ve y no hacen absolutamente nada.

[@DavidGarcia-kf9wo]

La Guardia civil no puede hacer nada porque la DGT los protege.

[@dossantosguerrero6619]

Que vallan por el monte .en vicicreta .😂

[@bvngfyt]

​@@dossantosguerrero6619primero aprende a escribir, segundo al monte te vas tu

[@dossantosguerrero6619]

@@bvngfyt yo ya estoy en el monte por eso lo digo con mis perros y mis ovejas solo necesito un espantapájaros en bicicleta

[@bvngfyt]

​@@dossantosguerrero6619Te calificas a ti mismo

[@franciscojavier2999]

Yo esque independientemente de si puedo o no, con la de caminos que hay prefiero ir con la bici de montaña por el campo...siesque aunque los conductores vayan bien ,vas en tensión todo el rato..más pendiente de los coches y de la rayita del arcén que de disfrutar de la bici.. de verdad que con los caminos y bosques que tenemos no los entiendo..y hablo por el 90% que lo hacen por placer claro no por los que entrenan como profesionales.. en carretera siento continuamente mi vida en peligro y en eso no puedo encontrar el placer de andar en bici...mi opinión ehh!!

[@_vientodelnorte_]

Totalmente de acuerdo. De hecho jamás tuve bicicleta de carretera. No le veo la gracia a andar entre coches, autobuses y camiones todo el día. Es un estrés.

[@PaKDucati]

Hay que probarlo bien probado para poder opinar. El ciclismo de carretera es tan bonito como el de montaña. Yo disfruto de ambos mundos. Otra cosa es el poco respeto que hay en España, sobretodo en Andalucia.. pero para eso tiene uno inteligencia de no meterse en carreteras peligrosas y evitar las horas punta.

[@PaKDucati]

@@_vientodelnorte_ el ciclismo de carretera no es andar entre coches y autobuses. Eso es el ciclista que usa la bicicleta para ir al trabajo.

[@_vientodelnorte_]

@@PaKDucati ¿ah no? ¿Y qué hay circulando por las carreteras? Más que coches, camiones y autobuses que te adelantan a todas horas.

[@_vientodelnorte_]

@@PaKDucatiNo necesito más pruebas. Lo mismo que sé que no me gustan las Harley, las motos R, el surf o el fútbol.... Tengo criterio propio sin necesidad de ratificación a base de pruebas.

[@tonigomezvarela1107]

Por favor un video explicativo de la forma de adelantar a los ciclistas y de la obligación del uso por parte de los mismos en el uso de los carriles destinados a ellos usted que como tecnico en seguridad vial, conoce la ley y el reglamento. Muchas gracias y ánimos a seguir con esta labor, enhorabuena.

[@antoniojoseelviro850]

Los ciclistas siempre iban en fila India. Que vuelva aquella norma de una vez.

[@Ultegra12vDi2]

Se ha demostrado que la principal causa de atropellos a ciclistas es por escasa visibilidad. Muchos conductores argumentan que no vio al ciclista y de ahí el atropello. Al ir en paralelo se les ve más aunque, claro está, también molestan más.

[@josecuestabardon4495]

Muy buen video. Queda compartido. Muy clara las explicaciones, con sus leyes correspondientes. Muchísimas gracias ✌️✌️

[@Basi_galindo]

Como conductor profesional de reparto, motero, y ciclista, aplaudo este video. Bien explicado compañero

[@ismaelmoyabermudez6577]

Pues yo soy repartidor aquí en Granada . Para ser más exacto en el valle de Lecrin y siempre voy tarde . Y estoy hasta los huevos de este colectivo No respetan nada siempre en paralelo entorpeciendo al tráfico . Yo salgo con mi hijo de vez en cuando y solemos tirar por carriles y si pisamos carretera Vamos por el arcén o lo más pegados Y si siento que algún coche reduce la marcha y no adelanta le digo al chaval niño para contra el arcén y dejamos pasar al coche. Pero esta gente na de na . Te desesperan Y ellos son los que están de paseo y no yo que estoy trabajando. Te llevan rato y rato detrás de ellos y no les importa . El otro día se lo comente a un amigo y cliente que es guardia civil motorista retirado Y me dijo Pues anda que no e multado yo a ciclistas Y como no tuviera documentos llamábamos y le quitaban la bici Ja ja Pero eso ya no se hace Y las normas son para todos los que circulamos

[@sangeorges]

Suelen ser fantasmas de Indurain, super equipado made "Corte Ingles"... Yo los llamo " Mortadelos".

[@albertescola8858]

Gracias por tus esfuerzos en informarnos y educarnos para qué realicemos nuestros desplazamientos de forma segura para todos,aportando un poco más de sensatez.En definitiva estamos hablando sobre nuestras vidas y la de los demás.Sobre todo cuando se trata de este tipo de vehículos tan vulnerables.

[@DavidGarcia-vk8qf]

buen video!!! soy ciclista y me ganó la vida en la carretera con mi camión. todo esto está genial. cuantas veces he adelantado a ciclistas les he recriminado una de esta acciones y se te ponen.... creo que ciclistas hay muchos pero de saber circular hay algo menos. Un saludo

[@SkySurferLandscapes]

Haces un trabajo de educación vial increíble. Se agradece mucho. Un saludo!!

[@donquijote3999]

GRANDÍSIMO TRABAJO EL QUE HACE ESTA PERSONA.

[@punchperformances]

Pon itv numerito y seguro como en los vehículos de motor... ya verás como mas de uno pasa de pedalear xD

[@ANTONIO-RECIO]

No es cuestión es impuestos, es cuestión de respeto y hacer las cosa bien. Deberían de sancionar más.

[@ANTONIO-RECIO]

@Berto No digas incoherencias. Te hablo desde el perfil de un conductor de coche, moto, ciclista y más cosas...y veo cada cosa en todos los sectores que me avergüenzo de ellos. Falta más denuncias a la gente que se la suda todo.

[@quintaavenida2413]

@@ANTONIO-RECIO completamente de acuerdo. Hay que respetar más todos y los ciclistas que incumplan multa y a los conductores también. Y nadie es el amo de la carretera, es a compartir

[@ANTONIO-RECIO]

@@quintaavenida2413 Soy ciclista, pero he de reconocer que los ciclistas se creen inmunes, la mayoría hace lo que le da la gana y se la suda. Hemos llegado a una época sin respeto por ningún usuario de l vía.

[@_vientodelnorte_]

Soy ciclista pero básicamente de montaña. Huyo de andar por carretera salvo que no quede otro remedio y lo mínimo imprescindible. ¿ITV a una bicicleta? Venga ya. ¿Seguro? Habría que ver los daños que provocan las bicis al año y su cuantía.

[@Vamosallio-74]

Hola. En primer lugar, como conductor le agradezco mucho que hagas este tipo de vídeos. Hay un problema en general, el incivismo, y eso aplica en cualquier ámbito o sector. Y en la carretera suelen ocurrir muchos accidentes precisamente por culpa de la actitud de los conductores, que no dejan de ser personas, y los ciclistas no son una excepción. Ellos se han estado reivindicando para poder circular en paralero y fuera del arcen cuando está sucio. Hasta ahí...todo bien. Pero, mi humilde opinión es que los "ciclistas" deberían hacer un examen básico de las normas de circulación, porque algunos no tienen carnet de conducir coche, pero muchos si, y ni siquiera respetan las normas con sus coches, cuanto más con la bici. (Estando yo parado en un semáforo en rojo, se lo saltaron 15 "ciclistas!! ¿También reivindican poder saltarse los semáforos en rojo? Bueno sí, porque no tienen carnet de bicicleta y no saben que cuando un semáforo está en rojo hay que parar...) Y por otro lado, como tienen derecho a usar la VIA PÚBLICA, también deberían estar obligados a tener seguro de responsabilidad civil. Porque... ¿quien paga los daños de un accidente en el caso de que un "ciclista" tenga la culpa? Ahí hay una laguna legal.... Ah! Otra cosa que pienso es que la carretera es un lugar para desplazarse de un lugar a otro, no es para practicar deporte. Pongo un ejemplo de una situación parecida: existen las motos de motocross y las de enduro. Son la misma moto, pero con la diferencia de que la moto de motocross es para uso exclusivo en circuitos, y la moto de enduro puede circular por la vía pública porque está homologada para ello. Tiene sus luces, matrícula, claxon, intermitentes, espejo retrovisor, impuesto de circulacion y seguro de responsabilidad civil. Pues bien, en el caso de las bicicletas debería ser igual, la que no esté homologada para circular por la via pública y con documentos en regla, su uso debe ser en lugares asignados para ello, que son los velódromos. Sé que algún "ciclista" no le gustará lo que estoy diciendo, pero me da igual porque he dado mi opinión sin ofender a nadie. Saludos.

[@cesarcanavate8227]

Muchísimas gracias por ilustrarnos. Es el conocimiento y el respeto en la vía, lo que evita accidentes, sobre todo cuando son los ciclistas en la mayoría de los casos los más débiles.

[@josemariamoraledagarcia789]

Y más irresponsables

[@juanfranciscomaciaquintana2200]

Lo de los ciclistas en paralelo se resuelve volviendo a la situación anterior, es decir, prohibido y ya está, así no hay confusión posible. Si les dieces que deben ir en fila, lo menos que te responden es con una peineta, porque encima son violentos y si te nombran a la familia y paras, rápidamente alguno tira mano de móvil para atestiguar que ellos son pobres víctimas. Pere Navarro es el culpable y si no, que no obedezca al PSOE y sus desvaríos circulatorios. Llevo un pilón de años reclamando que las bicicletas-vehículos, no bicicleta-juguete y sería fácil clasificarlas por medida de rueda, que sean obligatoriamente matriculadas y con su correspondiente placa, sistema de alumbrado con indicadores de dirección, cosa hoy posible gracias a la tecnología disponible, retrovisores, al menos seguro obligatorio, impuesto de circulación e inspección técnica periódica, dado que es un vehículo. Pues es la UNICA forma que los ciclistas acaten las normas. Si la norma, de toda la vida, nos prohíbe competir en vías públicas abiertas al tráfico, ¿por qué razón se le tolera a los ciclistas? Ojo, no hablo de competiciones autorizadas, para lo cual las organizaciones de las mismas y las autoridades toman las medidas apropiadas de seguridad, como cortes temporales de tráfico para su celebración. Cerca de donde vivo hay un puerto de montaña, con una carretera de doble sentido, con zonas sin acho legal para dos carriles, llena de curvas sin visibilidad, múltiples paellas, curvas rápidas, barrancos, taludes etc. yo no tengo H.... con mi coche, a bajar a la velocidad que bajan los ciclistas con la carretera abierta al tráfico, pocos muertos hay para como circulan, hay zonas por las que descienden a más de 80 y 90 km/h... a ver cómo paran la bici caso de necesitar frenar, que ni en sueños una bici ni siquiera de competición, frena como un coche Esta ley actual hay que cumplirla, como todas, pero es una soberana MIERDA y su autor un imprudente que le desvía toda la responsabilidad al que lleva un seguro. En mi comarca hay una elevada población inmigrante que se desplaza a los invernaderos a trabajar en bicicleta y son con diferencia, a pesar de la diferencia de montura, mucho más prudentes que los españoles que salen a hacer deporte, salvo en las noches, que los jodíos no suelen hacerse ver, el chaleco reflectante bien obillado al cuadro de la bici y sin luces, a veces les adivino al igual que los astrónomos a planetas oscuros, es decir, por la sombra que proyectan, porque en realidad no se les ve... y muchos han sido atropellados por eso. A ver, de las vías públicas, se comparte lo que se puede compartir y lo que no, pues NO. Imaginad esa misma carretera que acabo de describir (A-391) con esos mismos ciclistas subiendo y el autobús de línea regular, bajando, el Sr. Navarro, pretende ahora que dejemos, no 1,5 m laterales, si no 2,0m a ver de dónde se sacan metros en el ancho de la vía, cuando el ciclista necesita para subir culebrear porque es incapaz de circular recto, luego 1 metro de ancho que ocupa el ciclista, más otro metro que deja por su decrecha y otro más por su izquierda para culebrear, son 3 metros, 2, 30 metros de ancho del autobús, son 5,30 metros por zonas de apenas 4 o 5 metros, que hace el chofer, ¡se tira al barranco con el autobús?, Recuerdo que se va a cruzar sin visibilidad al ciclista que sube. Por eso digo entre otros mil motivos, que esta ley es una mierda.

[@juancarlosbel7298]

Que razón tienes! las carreteras no son para hacer deporte y menos con la chuleria del colectivo de muchos de los ciclistas que parece le tienen poco apego a su vida y cero respeto a los vehiculos a motor que son los que pagan los impuestos, hasta que un dia choques con un coche que se ha metido de frente en tu carril y que esta esquivando al que va por mitad de la calzada con su bici Pro, yo ya llevo varios sustos pues concurro una carretera apestada de ciclistas son un horror, por favor ciclistas en las carreteras circulen por el arcen, con luces y chalecos ya esta bien de crear situaciones de riesgo por su culpa , las carreteras no son suyas un poco de respeto.

[@bvngfyt]

​@@juancarlosbel7298Las carreteras son para todos, yo soy ciclista, conductor de coche y motero, con respeto se puede convivir y tu no eres quien para prohibir el uso de la bicileta

[@qetzy]

que lástima que se pasen las normas de trafico por donde amargan los pepinillos... la semana pasada por ejemplo: me crucé un pelotón (al menos 20) ocupando TODO el carril en bola... y parte del carril contrario imposibilitando asi cualquier tipo de adelantamiento

[@luredi]

Geniales y exhaustivas explicaciones, muchas gracias.

[@abelcarretero9643]

Soy un usuario del arcén con la bicicleta 🚲 pero hay tramos con una especie de gravilla tan fina que no sólo está en el arcén sino que hincluso esta en el restó de la carretera incluso puedes llegar a pinchar asta 3 veces usando las 2 cámara y parchear suelo salir solo pero en un tramo juntarnos 2 o 3 reparando pinchazos detrás de las vallas quita miedos muchas gracias por tu trabajo del que haces

[@rtalba]

Muchas gracias por tus vídeos, hace k seamos mejores conductores y tengamos presentes tu saber y profesionalidad. Saludos Sr. Toribio

[@proyectosyreformasnaranjo1376]

Buenas Juan Carlos le felicito por este otro trabajo , lo que pasa con los ciclistas es un tema muy serio. Hay malos ciclistas y malos conductores , pero nuca parece que sea una mala gestión de las carreteras con arcenes y calzadas en mal estado estamos de acuerdo que hay mucho loco pero lo que está claro que también hay cosas que se esconden y son los malos estado de la carretera por parte de la dirección general de Tráfico siempre hay un culpable pero nunca son ellos DGT, yo como conductor he visto muchas incidencias en carreteras donde no deberían de ir ciclistas y sin embargo los dejan ir si pasa algo es culpa del conductor y no del ciclista . Pero insisto la culpa tampoco la tiene el ciclista si no la tiene la dirección general de Tráfico que tenía que preparar y adecuar bien los carriles para que circulen los ciclistas esto vale mucho dinero entonces hay que buscar culpables y siempre va a ser o un bando u otro a eso se le llama como bien dices tú limpiarse los cuartos traseros ,un saludo

[@joanbel4818]

Los ciclistas se creen los reyes de la carretera, que todas las leyes van a su favor y ninguna obligación. La manía de ir en paralelo hablando de la paella del Domingo y a 20 km por hora en mitad de la carretera, yo estoy harto de pegarme sustos y encontrarme de cara un coche adelantado a un grupo de ciclistas en curva, son un gran peligro circulando en paralelo, o incluso van pegados a la línea central. Son unos descerebrados y unos sin vergüenzas.

[@asfghjklzxccbnm6174]

Esta informacion debería salir en los medios de comunicacion.

[@QuiteroMunells]

Muy buen video, de verdad. Felicitaciones. Hoy día cada vez hay más gente circulando en bici por las carreteras, está de moda. Soy conductor desde hace muchos años y ciclista aún más, y siempre me educaron cuando iba en bici de carretera ir por el arcén (si había, o pisando la raya derecha) y nunca en paralelo salvo para dar relevo si se podía hacer con seguridad. Ahora parece que ser ciclista es a ver quién es más chulo, como que son frágiles ante un accidente (lógicamente) pues parece que tienen derecho hacer lo que les plazca siendo intocables egoístas e insolidarios con los demás conductores que utilizan la vía. Tengo una pregunta: Si se circula en una vía estrecha sin arcén, te encuentras con ciclistas y aún así con el 1,5m de seguridad al adelantar no es suficiente...¿Como se adelanta legalmente? Gracias.

[@elchol82]

El sábado pasado en la N330 ala altura de muel(Zaragoza) me tope con un ciclista que iba el tío por enmedio dla calzada,cuando me pongo ala par de él me doy cuenta que va el tío hablando por el móvil y le dije que coño hacia por enmedio dla calzada que si era consciente delo que estaba haciendo,pues coje el tío se rebota y me dice que que coño me pasaba..... Será payaso el tío.. le exe un broncazo del 15!!

[@DESTERRADO]

Bueno, ya sabes que hay de todo como entre nosotros los motoristas. Paciencia... pero yo también le hubiera dicho algo...

[@leolopis1]

Bien hecho, si es tonto, demuestra que no todos los ciclistas son listos

[@medussabuggy]

Vivo en María y llevamos muchos años hartos de los ciclistas. Se cruzan en las glorietas para tomarlas rectas sin respetar los cedas. Se saltan los pasos de cebra y encima te chillan e insultan. Móviles, auriculares, almuerzos. Luego se ponen en grupo y caravana de coches. Es que alucino. Son unos irresponsables.

[@quintaavenida2413]

Hay que ser tonto. En fin en todos sitios cuecen habas conductores, ciclistas... multazo le tenía que caer así aprenderia

[@alexiosw8174]

Like 👍🏻 toda la razón del mundo y sentido común . Como peatón, conductor y ciclista . Hoy en día flipo. Como sacan leyes que o no la entienden o no saben leer. Veo muchos ciclista con la típica cámara delantera. Que lo respeto. Pero encima piensa que la carretera es mía . Y ese es el error no entender bien lo que te está comunicando una norma. Y ojo, pongámonos en todos los casos que siempre hay que evitar los riesgos de accidentes . Un saludo y mi admiración.

[@Zaskar-Rider]

Fantástico vídeo, sí señor. Soy ciclista, voy en moto, y en coche, y hay normas que no conocía; ahora sí, y las pondré en práctica. Habría que intentar difundir estas normas para general conocimiento, estoy seguro que se salvarían vidas. Y dicho lo anterior, hay que decir también, que los conductores de automóviles, se pasan las normas por el forro. Nos queda un largo camino que recorrer a todos. Saludos.

[@joseantoniofontecha9086]

Excelente comentario,amigo ,no como muchos por aquí que solo se quejan en vez de tomar nota y aprender ,yo también soy ciclista ,motero y tengo coche ,y además conozco esas leyes ,veo infracciones de todo el mundo constantemente ,una pena ,el asfalto se ha convertido en una jungla ,un saludo ✌️

[@ummitayt]

Y los ciclistas que van por la carretera teniendo un carril bici al lado. Si en mi mano estuviera prohibida las bicicletas en carretera o les obligaría a llevar matrícula.

[@temerariosconmatricula927]

mi caso: dia de lluvia, rotonda, dos ciclistas por el carril interior, yo por el derecho, se me cruzan, les pito y me llaman subnorm*l.... Pd: a cada lado de la carretera por la que circulaba, habia dos caminos asfaltados siguiendo la carretera y un carril bici Opinion? (Lo tengo grabado en video)

[@crazymotors6320]

Espectacular información como todos tus videos ,por seguridad los ciclistas solo deberían circular en núcleo urbano y interurbano . Fuera de esos casos es algo totalmente contradictorio . Dado que los vehiculos a motor de cualquier índole en los casos que por homologacion tenga un limite de velocidad inferior a 45 km-h conlleva prohibiciones, y obligaciones distintas al resto de vehiculos a motor . Por que no se legisla ya sobre la circulación de vehiculos sin motor ? Pd / las carreteras no an sido diseñadas para esa función ,por lo tanto cuando ciclistas circulan por carretera disminuyen la seguridad en la via . Un saludo

[@TXATUKO]

hola; encantado de saludarte, ya llevo viendo varios videos y hoy me he quedado perplejo de las explicaciones que has dado, creo que no somos (digo somos, todos o casi todos los usuarios de las vías) de las obligaciones y derechos que debemos cumplir al transitar , y lo poco conscientes que somos de los riesgos que corremos por no saber circular, me gustaría exponerte varios asuntos que tengo en mente y algunas aclaraciones, no se como debo hacerlo, de todas maneras , me suscribo a tu canal, mi like y espero que continúes ofreciendo tus lecciones de seguridad vial a las cuales estaré atento, gracias por compartir, ya que lleva tiempo , trabajo y dedicación, muchas gracias un saludo

[@daniellargo6415]

Normalmente lo suelen hacer siempre en cambio de rasante sin visibilidad o en curvas muy cerradas. Lo que no puedo entender son dos puntos muy importantes por lo menos a mi forma de ver, la primera es ¿porqué no están obligados a llevar luces delanteras y traseras y más los días de niebla?, ya que las motos se dejan ver y se escuchan llegar y están obligadas a llevar las luces las 24 horas del día (y lo veo lógico, yo hasta en el coche llevo las luces de cruce encendidas siempre), y la otra cosa es ¿porqué las pocas veces que se denuncia a un ciclista no se le retiran puntos del carnet de conducir?, ya que si a un conductor profesional se le denuncia llendo con su vehículo particular y esa denuncia lleva retirada de puntos se le retiran de todos los permisos de conducir, aparte de que siempre tienen en cuenta el permiso de conducir más alto para aplicar las sanciones, creo que en la bicicleta cuando cometen alguna infracción que lleve aparejada la pérdida de puntos no se los retiran de su permiso de conducir y deberían de retirarselos, pues la infracción es la misma la hagan en bici o en camión

[@leolopis1]

Siempre que circulando en bicicleta seas sancionado, si la sanción conlleva retirada de puntos, si tienes carnet de conducir adiós puntos

[@ea1ggb]

@@leolopis1 Eso ya no es asi,paso al principio de la implantacion del permiso por puntos porque la aplicacion informatica no estaba bien pero luego se modifico.No te pueden quitar puntos por cometer una infreccion conn un vehiculo que no necesita de un carnet o licencia para conducirlo.

[@quintaavenida2413]

En lo de las luces estoy completamente dd acuerdo contigo. Es de lógica hacer que me vean de lejos los vehículos, yo llevo varias. En cuanto a lo de los puntos al no exigir permiso no se retiran puntos igual que s un peatón pero en cuanto sanciones, controles alcoholemia.,. Es exactamente igual que el resto de vehículos.

[@r.7361]

Yo he sido ciclista hace ya unos años y lo que veo hoy día no tiene nada que ver con lo que era hace no tanto. Se pasan todas las leyes por el forro y a veces van en grupos de más de diez incluso invadiendo el carril contrario, es una locura total y mejor no les digas nada que encima hacen ademán de agredirte. La leche

[@anastasiocaballero4835]

Yo nací en el 64 y he conocido las matriculas en las bicicletas y el pago de impuestos, almenos municipales , pero la matricula en estos vehículos no entiendo el por que se eliminó , y menos aun , a día de hoy y dada la libertad de uso de las mismas que se les ha dado , por que no ha vuelto a imponerse esta placa identificadora , para que el infractor llegado el caso no se encuentre relativamente cubierto por el anonimato , por falta de la misma.

[@amodinho32]

Lo primero que deberían es tener una placa de matrícula y un seguro de responsabilidad. Como cualquier vehículo que circula por la carretera. Porque en caso de cometer una infracción no puedes denunciarlos. Y me refiero a si ellos te rayan el coche, etc.... Como los denuncias, si van sin ningún tipo de identificación?.

[@privadoprivado5019]

Si no llevan su dni o foto del dni (esta ultima no se si es cierta) es ilegal, asi que con que llames a la policia y venga ya estaria solucionado. Y si te hacen algun daño al coche les puedes denunciar (por daños a la propiedad privada creo que es) y dar parte de ello, si se fugan pues tu tienes un coche ellos una bici.

[@amodinho32]

@@privadoprivado5019 Saludos. En muchas ocasiones no es tan fácil. En carretera abierta es obvio que si les puedes dar alcance. Pero como los paras si ellos se niegan?. Se pueden escabullir por cualquier pista. Y en ciudad, ya es más difícil aún. Si estás parado por un atasco, semáforo, etc. Se llevan por delante un retrovisor o la pintura del lateral. Y se van entre coches parados. No los das pillado. Matrícula y solucionado....

[@privadoprivado5019]

@@amodinho32 Hay, es verdad, toca jod*rse pero pagarian justos por pecadores: Los infractores si, se le acaba la tonteria. Pero a la gente normal matricular la bici y toooodo lo que conlleva pues no le haria gracia. Lo que hice es darle un puertazo a un ciclista: El tio no me dejaba adelantarle, (se iba llendo al medio de la carretera) le adelante pasandome el 1,5m por el ombligo. Cuando llegue a un semaforo del pueblo el tio me revento un piloto trasero, inmedatamente al abrir la puerta se le travo la rueda y se cayo no me paso nada legalmente al coche un abollon y un piloto roto.(en ese momento no tenia cámara trasera para captar su careto, posteriormente si tenia y si que denuncie a bastantes asesinos) Solo hay que decir que se nota cuando un ciclista viene a romper tu coche asi que si practicas al abrir la puerta rápido (si es en ciudad un ciclista no va a 30 km en un atasco asi que si te revienta el retrovisor supongo que si abres rapido le daras) Y poco mas, pero como dicen no hay peor ciego que el que no quiere ver. Un saludo.

[@amodinho32]

@@privadoprivado5019 Saludos. Hombre.... Ganas de abrir la puerta no faltan. Casi preferiría que no. Y si va por el otro lado?. No sería tan fácil. Pero no sería necesario si tuviesen que llevar una placa identificativa. Ya no digo matrícula como un ciclomotor, con sus gastos, impuestos, etc. Pero un identificador si. Expedido por el ayuntamiento de turno o la DGT, me da igual. Pero algo. Yo también llevo una dash cam delante. La próxima que compre, cuando está se muera será doble( por cierto, que me ha salido buenísima. Que llevo cuatro o cinco años con ella, más de 250 k km , y ni un fallo. Será porque lleva capacitor en vez de batería.... No sé...).

[@privadoprivado5019]

@@amodinho32 Si se van pues nada, a aguantarse. Pero lo de las identificaciones seria un rollo para todo el mundo, pero estarian bien.

[@karlag5287]

Los ciclistas mucho pedir respeto y ellos no respetan nada, ni stop, ni semáforos ni nada. Yo soy conductor de bus, nunca he tenido problemas con ciclistas, me espero, y siempre adelanto usando el carril izquierdo, debido al vehículo que llevo, pues no me llega un ciclista en una rotonda y me hace frenar, pero frenar, le dio igual que fuese un bus, porque se salto el ceda el paso. Ya le dije que vaya cojo.... tenia. Yo creo que si usan las vías publicas, deben respetar las señales, no?. Yo digo que si usan vías publicas, como cualquier vehículo, deben de llevar algún tipo de matricula o identificación del conductor.

[@privadoprivado5019]

Perseguirle y pararle forzosamente, llamar a la policia para denunciarle y poco mas

[@privadoprivado5019]

Si van en carril bici son "peatones" si van en carretera son "coches"

[@joseruesga]

Los ciclistas hacen lo que les da la gana.

[@XXX21115]

Lo que parece increíble es que estos ciclistas sigan sin enterarse que los que están siempre en peligro son ellos.

[@_yo_tu]

Los ciclistas se aprovechan de la impunidad que les otorga el circular sin identificación visible. Es frecuente ver como van de paseo por vías sinuosas, sin arcén, en paralelo con el pretexto de que así son mas visibles, provocando que la distancia disponible para el adelantamiento quede mermada. La ruta que Miguel Indurain hizo famosa entrenando en Navarra es una locura de la peligrosidad que te puedes encontrar en todo el tramo, pero en los descensos, en especial del puerto Erro, te puedes dar de morros con ciclistas ocupando el carril del sentido contrario en una curva. Es razonable proteger al mas débil, pero no lo es darle la impunidad máxima por serlo.

[@Jandroexposito]

El video es buenísimo, como todos!! Deberías mandarle este en concreto a TV3, aquí en Cataluña tenemos una carretera conocida como "las costas del Garraf" donde los ciclistas hacen lo que le viene en gana y solo se dedican a demonizar el coche y la moto..

[@giorgio082]

Hola J.Carlos, ¿con la nueva ley de tráfico sigue igual o han habido cambios respecto a estas normativas?. Un saludo y buen trabajo. V´s

[@Arpocrates2012]

en canarias. los ciclistas hacen lo que quieren. e visto 2 o 3 en paralelo. y no le digas nada. porque te graban ya que tienen camaras y al momento llaman a la policia local. aparte que asta los agentes te ponen la multa porque son amiguetes.

[@privadoprivado5019]

Solucion (no me hago responsable de nada) alquila un buen camion y pasales por encima, no te causan mas problemas porque estan en sillitas llorando. 😂😂😂La vida es injusta

[@fernandoac1970]

Buen video, bien explicado.. la gran culpa del desconocimiento por parte de los ciclistas de estas circunstancias la tiene la televisión que Dan la información a medias y como quieren. Pero es de lógica lo que has dicho.

[@AgustinRodriguez-nd4gz]

Hola, yo vivo en una zona de monte, soy conductor y motorista, uso mucho las carreteras CV773, CV774 y Cv775 son calzadas usadas en la vuelta y me encuentro casi todos los días con ciclista, la mayoría no respetan las normas, viajan en paralelo de dos , tres , e incluso en grupos. y a veces crean cola pues no todos los conductores lo tienen claro de que si se puede adelantar a estos en línea continua, no he visto nunca a la policía urbana ni de trafico parar y multar a estos indeseables , porque al final es en lo que se convierten. yo me ha quejado a ellos y lo único que he conseguido es abuso oral por parte de ellos, incluso cuando les reprimo de no usar el carril bici donde lo hay, ni respetar los STOP.

[@g.g3125]

Madre mía, dónde yo vivo es horroroso, pelotones y pelotones de ciclistas a diario, ciclistas en paralelo, ciclistas por el centro de la vía, para más inri....rodando y charlando tranquilamente de sus cosas....y ya lo último, un ciclista picandose cuesta abajo con un compañero de moto en ruta cuando rodabamos cuesta abajo y en zona de curvas...😠😠. Si todos los vehiculos pagamos impuestos de circulación, ITV, seguros,...por que no ellos.??🤔

[@dvd12344]

Yo habiendo estudiado para profesor de autoescuela , la ley dice que los ciclistas tienen que ir por el arcen y si no tiene lo las pegado a el , pero ya te digo que ninguno se mete dentro , sea de montaña o carretera y lo que me hace gracia es que los de mtb teniendo un camino a un metro , muchos de ellos van por la carretera y eso si el arcen ni lo pisan no se por que, tiene pints de que el suelo es magma , pero eso si en los caminos se la sopla

[@Rasecpereda1573]

Enhorabuena... Ya era hora q alguien lo explicara claro. Campan a sus anchas... No podemos juntarnos más de cuatro a tomar una cerveza y ellos van diez o más en grupo y nadie dice nada... Lo de los ciclistas es un reflejo de lo mal q se hacen las cosas en este país legislando para favorecer a las minorías.... Ningún deporte se puede hacer en vía pública sin los permisos administrativos pertinentes... Si vas a correr por una carretera atente a las consecuencias... Si cortas una calle para jugar al fútbol... Prohibido... Todas las carreras a pie requieren de autorización administrativa para el uso de las vías públicas... Son vehículos y como tal habría q obligarlos a matrícula, seguro y licencia de conducir... Y si no a carriles específicos para ellos, a la montaña o a un velódromo...

[@jinkly]

Hay muchas situaciones de riesgo por el desconocimiento de esa norma, sobre todo muchos ciclistas en "pelotón" por carreteras de montaña. No tengo nada en contra de los ciclistas por supuesto, es más siempre los respeto pero ya he tenido varios avisos y sustos por encontrarme pelotones de ciclistas en carreteras de escasa visibilidad. Más información a todo el mundo y más vigilancia.

[@Xavikai]

Conductor de coche, moto y bici. Video perfecto. Recalcar que por lo que suelo leer la culpa siempre la tienen "los otros", y hacen las cosas fatal, claro claro... un poco de autocrítica, educación y civismo.

[@eKatervia69]

Es una de las maneras más tontas de jugarse la vida 😳

[@FranciscoRodriguez-sr9fp]

Las personas somos egoistas por naturaleza y muy tontas, pero el ministro de la DGT debería no permitir la circulación en paralelo de los ciclistas rotundamente, las personas necesitamos ser guiadas como borregos.

[@fj1704]

Me subscribi tarde a tu canal pero me los veré todos, muchas Gracias

[@limpiezacristales1Miguel]

Han de ir en fila. Pero una cosa importante es que pueden ir por la calzada, y no por el arcén, pues estos pasa que las ruedas de los coches apartan para el arcén las gravas que se desprenden de la calzada, quedando sucio el arcén, cosa que complica para una bici su uso. Se ha de tener en cuenta que por una carretera pueden encontrarse carros con animales, o paso de ganado, y estos tener derecho de uso de la calzada.

[@cirolopezlewkow3316]

En curvas de reducida visibilidad en puertos de montaña, donde dadas las dimensiones la carretera no permite un adelantamiento seguro (1.5m+ancho de vehículo), muchas veces los ciclistas circulan en paralelo porque de no hacerlo, la falta de respeto por parte de los conductores pone en peligro la vida del ciclista. A mí mismo, me ha ocurrido, un coche intento adelantarme ante tales circunstancias y se encontró un coche de frente, ante el susto invadió mi espacio lanzandome de cabeza a la medianera y dándose a la fuga. Es decir, aunque no esté bien ni sea legal, los ciclistas seguirán haciéndolo hasta que los conductores sean respetuosos y acepten que si no pueden adelantar en 1km, pues no se puede.

[@JULIAN_ORTEGA]

Y los ciclistas que suelen pasarse los semáforos mientras tú estás parado ellos se lo pasan en rojo otros que van con auriculares y esto no son uno ni dos sino una gran mayoría? no todos por supuesto?

[@josereysanchis6476]

Pues muxas gracias por los videos ke haces,me estas enseñando muxisimo,ahora ya tengo claro lo del paralelo ciclista,porke le he preguntado a agentes de trafico y cada uno me decia una cosa.Gracias.

[@fj1704]

Siempre he tenido una gran duda ¿Si un ciclista que no lleva seguro como los otros vehículos , Si son culpables de un accidente O te dan un golpe en carretera o en ciudad ¿quién se hace responsable? ..... Y no están formados en seguridad vial, xq no tengan ningún tipo de carnet ¿Porqué pueden circular por cualquier de camino, vías públicas o carreteras?

[@jamocerwin5841]

Me voy a suscribir... interesantes contenidos. Yo la de carretera ni la toco casi, es muy peligroso circular en verano por el Pallars, por los turistas, y en invierno por el esquí.

[@BELLOTARU]

Muy bien explicado. El problema de los carriles bici, es que los vehículos a motor no te respetan en los cruces.

[@gussrider]

Da gusto escucharte hablar ,todo tan sencillo como tener respeto y empatía unos por otros y no haría falta tanta norma

[@jesusfernandez8171]

Hoy me han dicho en el canal de twuiter de la guardia civil que no haga caso a un. Youtuver. Usted que me dice? Dicen que si o si los ciclistas pueden ir de dos en dos. Yo soy transportista y sufro en muchas ocasiones a los ciclistas, que dicho esto, también son usuarios de la vía que hay que respetar, pero muchas veces se toman la ley manga por hombro. Por favor, ayúdenos a defendernos a la gente que respetamos la ley vial y que usamos las vías todos los días. Un saludo

[@enriquezueco5462]

Me encanta el ciclismo de montaña, y por supuesto que me quedo con el, me prestarón unos meses una bici de carretera y la verdad que no me gustó, el tiempo que la tuve odie ir en grupo por que nos llegamos a juntar un pelotón de 30 ciclistas en el que hasta algún gracioso/invecil llegó a invadir el carril contrario. Además yo iba acojonado en medio del pelotón rodeado de ciclistas por todos lados. Por los caminos se va muy bien.

[@recursoseninternet]

gracias por el video pero la realidad es que no se sanciona o son muy pero muy excepcionales porque hay cierta "proteccion" al colectivo ciclista que circula por carretera. Donde yo vivo hay un largo carril bici de 2 vias pero siguen circulando el 90% por la carretera y sin por supuesto usar el arcen haciendo uso de la ley no escrita del todo vale. Yo, cuando uso la bici por supuesto uso el carril bici y cuando acaba paso a usar el arcen pero reconozco que la mayoria no hace eso, eso si, luego se quejan cuando hay bocinazos porque forman pequeñas caravanas de vehiculos porque encima van en paralelo o ya si hay algun accidente (afortunadamente muy raros) por incumplimiento por parte del ciclista que por cierto no tenemos ningun seguro contratado para circular por la carretera que cubra daños a terceros

[@KikeFaStrom]

Muy bien aclarado. Muchas gracias! 👍 Me queda unas dudas...¿Pueden circular en paralelo por la ciudad o por travesías?. ¿Pueden circular en paralelo por carreteras con curvas, sin ser en bajadas? ¿Lo mismo en las subidas a puertos de montaña, con o sin doble carril? Muchas gracias

[@Cartaon453]

Veo que entiendes bastante sobre la circulación de ciclistas por la vía pública. ¿Podrías decirme porque el 80 % de los moteros no respetan la distancia reglamentaria al adelantar a los ciclistas?sobre todo en curvas a derechas. Gracias

[@juancarloslopezrodrtiguez4787]

Soy ciclista, y estoy muy acostumbrad Isi o a circular en bici tanto por ciudad como por carretera, cuando circulo por carretera, siempre voy por el arcén y si hay carril bici, siempre voy por el carril bici, y siempre me mantengo a mi derecha, cuando hay descensos con curvas, siempre voy frenando pero de manera progresiva, y antes de entrar en la curva voy frenando poco a poco, de esa manera no entro en la curva, con exceso de velocidad.

[@BrunzitLV]

El gran problema siempre es la falta de educación vial y el respeto con uno mismo y los demás .

[@aguvillal]

Gracias Juan Carlos por tu necesitada información ( por lo menos para nosotros), nos resolviste muchas dudas. Nuestra es duda principal es porque tiene que respetar estas normas un vehículo que no tiene porque saberlas ya que no le piden carnet para conducirlo? ( en el caso de no tener otro carnet). Gracias.

[@ANTONIO-RECIO]

Gracias por todos tus vídeos. Muchas Gracias.

[@KikoFJGS]

Yo soy conductor, motero y ciclista. Hago más km con la bici que en coche o moto. Independientemente de que se pueda o no, es una cuestión de pura lógica, no ir en paralelo siempre que puedas. Por la propia integridad y siendo consciente de que eres el eslabón más débil de esta cadena. Me pongo de los nervios cuando voy tanto en bici como en coche como en moto cuando los veo ir en paralelo, a veces incluso yendo yo también en bici tengo que pasarme al otro carril para adelantarles... absurdo.

[@DavidGarcia-kf9wo]

Es lo que tiene poner a un borracho al frente de una dirección general

[@gamenido]

yo aqui en la zona de marchamalo estoy hasta el gorro de los domingueros como les llamo a los ciclistas hay una zona de cambio de rasante sin visibilidad ninguna que es zona de 80km/h, no es la primera vez que meto un frenazo por ver un duo dinamico con uno de ellos por el medio medio del carril, al final sera un si ellos no respetan las normas viales porque lo tengo que hacer yo?

[@jtll1]

las veces que se lo he dicho a mis colegas biciclistas, y siempre tengo la misma filipica, sobre todo con uno, y que termino haciendo porque tiene la costumbre de ponerse a mi lado..........freno y le dejo que tire el solo, es la unica manera, encima añado que soy usuario de mtb, no de flaca, por lo que piso lo menos posible la carretera, me alegro de ver el video y que se vea la logica, es mas aunque en un futuro un inutil de la administración (como el que pinta lineas continuas hasta el infinito o quita lo de superar en 20 km/h para adelantar, INUTIL, DESGRACIAOOOO) dijera que se puediera ir de 2 en 2 de .....20 en 20 "legalmente", yo siempre en fila india y lo mas pegado a la derecha, no entiendo como teniendo, a veces, unos buenos arcenes donde yo con la bici entro de sobra, la gente va metida en el carril aun estando solos, mas con mtb, en flacas con arcenes muy sucios aun (que deberian limpiarse), hay una escusa pero ........... Un saludo, buen video.

[@quintaavenida2413]

Los arcenes debería estar más limpios y mejor quitaría muchos problemas. Por lo demás chapo a todo

[@DJ-jp6xc]

Muy buen vídeo. Veo que hay muchos que no conocen la normativa. Yo tampoco la conocía. Gracias

[@carlosmoralperez4523]

Muy buen video, pero eso hay que contarselo a los ciclistas. Yo he sido cicloturista y siempre pegado al lado derecho, por eso tengo un gran respeto por los ciclistas, aunque algunos no lo tengan por ellos mismos

[@Recalamidad]

Y si hablamos de los patinetes...

[@manuelcidlion2030]

Que coñazo de ciclistas, toda la vida hemos ido en hilera y, ahora te los encuentras en paralelo, de tres o cuatro o en pelotón; no me estraña que atropellen alguno de vez en cuando. Saludos

[@josegabrielruizdorado6123]

cuando te encuentras un tractor o una excavadora delante y no puedes adelantar, tambien le das un bocinazo o intentas pasar por debajo? Un saludo

[@manuelcidlion2030]

@@josegabrielruizdorado6123 En rara ocasión ocurre eso, salvo que se circule en inmediaciones de tránsito habitual de estos vehículos, nada que ver con la marabunta de ciclistas que encuentras los fines de semana por cualquier carretera. Mal ejemplo amigo.

[@elninomelon5567]

Muy bien explicado, si señor...!! Los ciclistas tenemos derechos y también obligaciones. Por nuestra seguridad deberíamos conocer y aplicar las normas. Los conductores de vehículos también deberían conocerlas y aplicarlas ya que vivimos situaciones de mucho peligro,, creo que es un error lo fácil que es sacarse el carnet de conducir y que una vez que te lo sacas ya te vale para toda la vida. A los 10 años habría que volver a examinarse y deberían ser más estrictos. Al igual que hacen con el cap en los profesionales.

[@quintaavenida2413]

@Mc Braveheart impuestos ya tienen el Iva como todos. En cuanto al Ivtm no se paga para circular, sino se paga por lo que se contamina por eso los coches eléctricos están exentos. En cuanto al seguro yo tengo uno pero porque quiero tener cubierta la responsabilidad civil. Y los impuestos los pagamos todos que manía tenéis a los ciclistas

[@billylopez4787]

Estoy harto de ver a los ciclistas en paralelo, y no solo en paralelo, vete un sábado o domingo por la mañana y por la nacional que va de Ávila a Salamanca y a por la zona de ALAMEDILLA, verás un gran pelotón en zona de curvas con cambios de rasante y dónde aunque te vean venir ocupan todo el carril y no se quitan.

[@angel-gt7ie]

En Sevilla igual, los fines de semana, cuando me toca currar con el camión, pelotones a ambos lados de la carrerera, vamos que voy con el camión con la linea central entre las ruedas y aún así justito el metro y medio para ambos lados

[@ELEKPROVIGO]

ESO ES LO MAS SENMSATO QUE POR SU BIEN NO OCUPASEN MUCHO LA CALZADA YA QUE SON MUY LENTOS YO ME LOS TENGO ENCONTRADO EN PARALELO EN CURVAS CON POCA VISIBILIDAD Y EN SUBIDA Y PIENSO LO POCO QUE LE QUIEREN A SU VIDA O BIEN ESTAR FISICO POR QUE SI TE LO LLEVAS POR DELANTE AL QUE LES VA A DOLER EL CUERPO ES A ELLOS , LO PEOR ES QUE SI LES DICES ALGO SE VUELVEN AGRESIVOS Y SI LOS VEN LOS AGENTES DE LA GUARDIA CIVIL NI LES PARAN NI LES MULTAN NI LOS RECRIMINAN O EDUCAN Y ASI VA EL TEMA QUE EN LA CARRETERA HACEN LO QUE LES PLACE Y CUANDO LES ATROPELLAN PUES PROTESTAN EN LUGAR DE VER SI EL GRUPO IBA O NO BIEN Y POR DONDE SE DEBIA

[@jonathanmarinsaenz6066]

como ciclista experimentado que soy, puedo ir en paralelo aunque vaya solo. Ahorita estoy practicando curvas apoyando el hombro.

[@miguelangelruizrodriguez5233]

Excelente vídeo. Pero me ha quedado una duda. Cuando varios ciclistas circulan juntos ¿Hay algún límite de longitud para el pelotón que forman? Porque en ocasiones es un pelotón tan largo que es imposible adelantarlo, porque no hay posibilidad de regresar al carril derecho. Gracias.

[@victorpinillos8725]

Por fin un vídeo lógico haber si lo ven todos los ciclistas y se compran una bici de montaña que mucho ciclismo de carretera pero pocos cojones para subir por las veredas y las sendas !!!!

[@quintaavenida2413]

Tengo todo el derecho del mundo a hacer el tipo de ciclismo que crea conveniente. Hay que respetar los derechos de los demas

[@victorpinillos8725]

@@quintaavenida2413 hay que tener sentido común

[@ea1ggb]

Bien explicado,seria interesante que este video llegase a grupos de ciclistas.LLevo practicando ciclismo desde niño y en los ultimos años apenas salgo con la de carretera y menos en grupetas,esta comprobado que en estas grupetas impera la ley de la selva y no se respeta nada,juegan a las carreras con trafico abierto,llegó un punto que me daba vergüenza ver las aptitudes de algunos circulando en bicicleta.Trafico deberia ser mas estricto con los ciclistas que se pasan todo por el forro.

[@rafapalo6642]

hola. h empezado a seguirte y ya he visto algunos videos..( no tienen desperdicio ) son impresionantes nos tendrian que dar clases de leyes y normas para conducir y saber a que atenernos en casi todos los ambitos en fin.. yo queria preguntarte dos cuestiones.una sobre bicicletas: esta prohibido pasar montado en bicicleta por un paso de peatones..y otra de motos: en carabana se puede circular por el arcen..gracias y enhorabuena por los videos.un saludo

[@Cedemonio]

A mí, lo que me dejó el culo torcido cuando lo descubrí, es que los ciclistas puedan circular por autovías, pero los ciclomotores, sin embargo, no. Nunca pude entender el porqué de esa norma.

[@dvd12344]

Solo pueden circular si no tienen la señal , pero normalmente si la tiene

[@Cedemonio]

@@dvd12344 Muchas sí, pero tengo visto muchas otras que no tienen la señal. Aún así, no deja de ser curioso que las bicicletas puedan y los ciclomotores no, no crees?

[@miguelangellarranagaazkara9708]

Supongo que en el País Vasco es igualmente aplicable esta normativa. Tendríamos que hacer un esfuerzo para que tanto los conductores como los ciclistas conozcan la legalidad vigente. Y a la Ertzaintza, para que la aplique.

[@o.g.m.5031]

Las Vascongadas son España, no? Pues claro que la normativa es la misma! Quien os creéis que sois! No te jode el etarra...

[@apg8387]

@@o.g.m.5031 No hombre, no te pongas así. El país vasco y Cataluña tienen las competencias de tráfico transferidas. Se referirá a eso.

[@ellucky3089]

Instructivo sobretodo para saber cuando criticar y cuando no cuando no somos ciclistas. Yo conduzco una excavadora y sé que también tengo que circular por el arcén pero podrías comentar algún día éso y algo más que se me pueda escapar? Ánimo en tu labor!

[@DESTERRADO]

Hablare de ello, es muy interesante el uso de maquinaria especial del arcén.