Здравствуй,ВОЛОДЯ!Новый ролик начинаем со знакомства с соседней бурустановкой.Она производит своеобразное впечатление:как будто некое инопланетное устройство открывается нашим глазам.Да и окружающий пейзаж-тоже,как будто,из других миров.Погодка не радует:наводит тоску и уныние.Камера отлично показывает вид установки сверху.Этот ракурс ещё сильнее подчеркивает некое неземное впечатление от происходящего.А машинка то ли сердится,то ли,наоборот,рада встречи-пускает клубы дыма или пара.Ну,а дальше уж мы спускаемся на грешную землю:в кабину нашей бурустановки.Камера панорамирует вкруговую,показывая обстановку вокруг нашего капитанского мостика.Честно скажу:романтикой тут даже и не пахнет.Рабочие будни,одним словом.Бурение на данном участке закончено:можно сложится.Но не без издержек в виде разбитого стекла.Ну,а теперь-в путь.Камера показывает нам пульт управление,а машинист объясняет свои действия.Управление движением этого массивного механизма требует сосредоточенности и прямо таки ювелирных навыков вождения.Одно неверное движение и вся эта махина просто наебнется.Классно снято движение бурустановки в горку:и из кабины и снаружи,с мостика.Еще пиздатее сделана съмка сверху,с горки.Бурустановка,как детская игрушка,медленно пиздует в гору,становясь все больше и больше.И это уже не игрушка,а здоровая махина,выползшая из недр.Это все снято образцово.А далее-просто суперсъемка.Эта зверюга медленно,но верно наползает на камеру,готовая раздавить.Я снова повторюсь:ТВОЕ умение манипулировать камерой делает видеоряд объемным,весомым и охуенно наглядным.Наконец,без приключений удалось добраться до трассы.Опять же камера панорамирует на общий вид карьера,на дорогу,на машинки,которые с такой высоты,действительно,выглядят игрушечными.Ну,и заканчивается ролик прибытием на новую точку и общей панорамой работающей внизу техникой.Ролик-заебатый,но в нем,конечно же,не хватает МАТА.Это даже безо всякого обсуждения понятно.И это большое упущение,т.к.именно МАТ,являясь ярким и взрывным русским языком,всегда придает ролику динамику и ускорение.И ещё:не надо говорить фигня.Все эти дурноебные суррогатки,типа:блин,е мое,пипец,копец,трендец,на фиг,ни хрена,херня и их производные,придуманы дебильными неадекватами,чтобы заменить МАТ.Но МАТ ничем заменить нельзя.Это-абсолютный человеческий НОРМ.Надеюсь,что в следующем ТВОЕМ ролике мы услышим настоящую русскую речь без условностей,суррогаток и комплексов.Не задерживай выпуск новых роликов.БУДЬ ЗДРАВ!Петр.
@BurBro Жыл бұрын
))) Тебе книги нужно писать)))
@Ivan-mv8zr Жыл бұрын
Зачем так много текста
@ЮрийЯковлев-в1к8 ай бұрын
Ловлю вдохновение🤔
@ПетрГусев-ч7е Жыл бұрын
ВОЛОДЯ!Спасибо за ответ,лайк и сердечко.Вместо книг я пишу только комментарии к тем роликам,которые у меня вызывают положительные эмоции.Я вновь пересмотре ТВОИ ранние ролики,такие как про поиски озера,дорога на профиль,ремонт гусеницы,через перевал,музей находок и т.д.Высококлассные ролики с ТВОИМ пиздатый рассказом.А вот последние как-то поблекли.И причина ТЕБЕ известна.Давай-ка,ВОЛОДЯ,выходи из спячки и захуяривай такие же заебатые ролики,что были в недалёком прошлом.Жду именно таких.БУДЬ ВСЕГДА ЗДРАВ!Петр.
@Ivan-mv8zr Жыл бұрын
Привет. Очень рад увидеть 9444 он кормил меня пускай и тебя кормит. Это станок на котором я учился бурить и отработал 4 года. Очень рад что увидел его. Станок очень не прихотливый. Хотел бы сейчас на нем поработать. Только не пойму зачем на нем поменяли мачту? С ней было все ок. Буду рад если ответишь на комментарий.
@BurBro Жыл бұрын
Доброго, тоже учусь на нем. Мачту родную на реставрацию отправили. Новую ходовку поставили, движку, компрессор, крч тачка огонь)) Напорный цилиндр поменям скоро и вообще будет пушка-бомба))
@Ivan-mv8zr Жыл бұрын
Также в СГТ? Это что за разрез?
@solid_farm9 ай бұрын
Владимир если есть возможность, сними подробное видео по Zege 480 с максимальной наработкой, которые у вас на разрезе, поспрашивай отзывы машинистов, что говорят? Какие условия бурения? Хотим прикупить на пробу. Заранее благодарен!
@РОССИЯ-в6ы8 ай бұрын
Опоры мачты переварены 😂. Болезнь дм
@BurBro7 ай бұрын
Весь станок уже переварен на три раза))
@РОССИЯ-в6ы8 ай бұрын
Да ну братан это разве уклон. Это так детский утренник
@BurBro7 ай бұрын
Все приходит с опытом))
@bethoven4766 Жыл бұрын
Норм работа))
@РОССИЯ-в6ы8 ай бұрын
Ты случайно в росбуре неработал?
@BurBro8 ай бұрын
Неа
@khostick Жыл бұрын
Почему обороты не на полную насосы не горели еще ?
@BurBro Жыл бұрын
Да не, норм, на 1800 скачет и мачта ходуном ходит))
@МихаилДубивко Жыл бұрын
Салам алейкум брат .тоже работаю на Дмл где бурите я из Казахстана работаю на угольном разрезе
@BurBro Жыл бұрын
Приветствую, бурим в Сибири, тоже уголь))Успехов в нашем не лёгком труде брат))
@Ivan-mv8zr11 ай бұрын
Здорова дружище! Если не секрет сколько в Казахстане платят на буровых? Одно время звали в Казахстан.
@МихаилДубивко11 ай бұрын
@@Ivan-mv8zr приветствую везде по разному в данный период времени работаю зарплата примерно 100 тыс рублей за 15 дней но и это маловато но если золесть в норм фирму то можно работать
@Ivan-mv8zr11 ай бұрын
@@МихаилДубивко а нормальная фирма это какая?
@BurBro11 ай бұрын
Там где нас нет))
@ВикторМельников-е7ц7 ай бұрын
Как на трал будешь загонять бурстанок с кабины управлять джестиками.
@ВикторМельников-е7ц7 ай бұрын
Довай газу полезешь и при перегоне бурстанка надо включать, моячек .
@BurBro7 ай бұрын
Он сам включается при переводе переключателя бурение-движение.
@BurBro7 ай бұрын
Так всегда и загоняем, с кабины. Выносной пульт управления ещё ни разу не видел))
@Пахенус Жыл бұрын
А что, на трале не возят ?
@BurBro Жыл бұрын
На этом разрезе нет.
@France-lq4ex Жыл бұрын
Привет нигде не могу найти видео по замене нижних тросов на СБШ.ты только на дизелях работал?
@BurBro Жыл бұрын
Привет, да. СБШ ток со стороны видел))
@40bayev Жыл бұрын
Главное кувалдочку не забудь поставить на эластичную муфту
@Baimet7 ай бұрын
Помогала в кабине сидит? да уж) где-то плачет один ТБшник
@BurBro7 ай бұрын
У нас такой фигнёй не страдают, гданое свою работу делает)