Martin Krpan in njegovih 9.405 konjev! - Podcast #63

Slovenija je dobila nova krila! Takšnega Martina Krpana še nismo imeli - v njegovem rojstnem listu piše Leonardo C27J Spartan. To je novo večnamensko taktično transportno letalo 15. polka vojaškega letalstva Slovenske vojske. Martin Krpan s svojim 28,7-metrskim razponom kril in 9405 "konji" iz dveh Rolls-Royce strojev (2x3458 kW) čez oblake ponese 11,6 ton tovora. Poleti lahko 296 metrov višje od vrha Everesta in je s 75 kubiki velikim prtljažnikom za povrhu za 190 km/h hitrejši od Rimčeve Nevere. Atmosferci smo pod njegova krila sedli s posadko, ki bo z letečim Krpanom reševala življenja, gasila požare in letela v službi domovine. Njegov pilot Robi Resnik je izkušen letalec, ki je pilotiral tudi orjaškega Boeinga C-17 Globemasterja. Naš Krpan ga prepriča z močjo in značajem, ki zahteva odločnega pilota. Tovor mu bo na pleča nalagal Mišo Rakuša, tehnik letalec "load master” - mojster težišča, ki tudi v zraku odpre rampo! Letalski tehnik Matjaž Jakša pa bo skrbel za njegovo kondicijo in ga spoznal do zadnjega vijaka. Tisti dan na letališki ploščadi smo s slovenskimi letalci znova začutili ponos in neopisljivo draž po letenju. Fantje so nam odprli rampo, kokpit in povedali kaj vse zmorejo nova krila Slovenije.
.
ZAPISKI:
VEČNAMENSKO TRANSPORTNO LETALO C-27J Spartan - ⁠www.gov.si/zbi...
NESREČA BOEINGA 747 ZARADI NEPRAVILNO PRITJENEGA TOVORA - ⁠ • National Air Cargo's B...
LETALO PRISTANE NA POLJU IN POSTANE MUZEJSKI EKSPONAT - ⁠ • Video
.
_____________________________________________________________________
Atmosferce najdeš na:
Spletna stran: atmosferci.com/
Instagram: / atmosferci
Facebook: / atmosferci
_____________________________________________________________________

[@jezurkajezic8937]

Pozdrav fantje od susjeda iz Hrvatske.Odličan avion i zanimljivo predstavljanje.Čestitke. Glede čežnje slovenskh pilota za mlaznom borrbenom aviacijom, da ima pameti i razuma između slovenskih i hrvatskih političara, to je pitanje moglo biti rješeno odavno zajednički! Obje zemlje su susjedne i prijateljske (zbog Pirana nećemo ratovati bez brige😂) , obje su EU / NATO. Trebalo je nabaviti 24 aviona ( Slovenija 6 Hrvatska 18 ili dvije eskadrile). Jedna eskadrila bi bila u Cerklju ob Krki ( ni 30 km zračne linije od Zagreba) i puno bolje rješenje je od trenutne hrvatske baze na Plesu (Zg). Ta mješovita eskadrila bi pokrivala sve potrebe Slovenije i sjeverne Hrvatske.Druga, hr eskadrila bilabi u Puli ili Zadru. Pojednostavila bi se obuka i servis i pojeftinila.Obje zemlje koriste PC 9M za naprednu obuku a slovenski su naoružani pa bi se mogli koristiti i za vježbe GRBa recimo na slunjskom poligonu u Hrvatskoj,adekvatnom za to.Školovanje bi bilo u Zadru ,Puli i Cerklju na Zlinovima,pa PC 9 pa onda na mlaznom lovcu.Tako je to trebalo urediti ali...za to treba pameti i razuma na objie strane.Logika je jasna.Lijep pozdrav!

[@alesthaler5640]

Vrhunsko...odlična epizoda Bravo in hvala vsem 6im

[@martinbone2889]

Vsa cast posadki za prejem novega aviona,ki nam bo sluzil v slovenskem zracnem prostoru in tudi zunaj iz tega,atmosfverci pa ljubitelji aviacije in se en vrhunski podcast ...cestitke skratka vsem,srcno upam pa,da bo nekoc tudi "afterbuner "letel pod slovensko zastavo.

[@MZ-ov2hu]

Bravo!!!!

[@Pocy1a]

Super ste. Res fino, ker približate širši javnosti vse to in s tem tudi razbijate raznorazne gostilniške debate. Hvala za to kar dajete. 🙂

[@brloznk]

Super podcast! Pogrešil sem podatek koliko časa fantje potrebujejo, da namestijo, oziroma zamenjajo modul v letalu? Npr, če se zgodi požar (in bi že imeli dobavljen tasofisticiran modul za gašenje), v koliko časa je letalo pripravljeno za gašenje, če je bil prej v njem npr vip modul?

[@gregorkrapez5559]

Super video.

[@KomotarMinuta]

Hvala 😀

[@snajperSLO]

Super podcast! Pohvale... Pravkar smo ga videli delati kroge na mariborskem letališču, je kar nizko ca. 600m.

[@urbanstrencan]

Nor podcast, res vrhunsko, Krpan končno v zraku. Upam da pade še eden z vojaki oklepne divizije 😉😊🤟🤟 Atmosferci letos organizirate vojaško letalski miting 😅❤

[@as.b8415]

Bravo 💪👍🔥🔝

[@dkolaro6639]

TOOOOOOP❤❤❤❤❤

[@deenis8]

Top 👌💪

[@60BOR]

Robi car,,👍👏👏👏

[@klemenmarkovec6942]

Men je pa res lep👍👏💪

[@juregregorcic9026]

Meni tudi!

[@jc197-i2i]

Atmosferci boste tudi predstavili sistem zračne obrambe Iris-T, ko pride?

[@sasakapetanovic]

Z veseljem!

[@lojzmdf]

lep je ♥

[@MiroHodza]

👍👏💪🇸🇮

[@MrFderzic]

Res je, da je letalo prislo. Nekaj bi vas rad vprasal, kaj veste o letalih? Embraer je boljsi, vecji in cenejsi. No pustimo to. Jaz sem v letalu prezivel 40 000ur in vem, da je treba veliko tega predno se clovek varno poda v nebo. SRECNO!!!

[@Military23446]

Najhusja investicija v Slovenko vojsko, prvo nimamo elitnih enot za delovanje za sovrstnikov crto drugo sv rabi jurišne helihopterje in šolske borbena letala. To bo služilo samo za nato misije, drgač letalo ni slabo ampak nimamo zaščitenega neba in še milijon drugih stvari mi pa kupujemos rednje taktično transportno letalo

[@lopovM]

Zakaj so pa krila pripeta na betonske uteži?

[@KomotarMinuta]

Stabilizacija letala. Vetrni sunki lahko letalo tudi premaknejo/rotirajo. Ne pozabi, da so površine/ploskve velike, cesar se zacnes zavedati sele, ko stojis zraven jn (na primer) dojames, kako velik je rep. Kako velik je bok, kaksna je povrsina kril its... Betonske uteži so nujna improvizacija. Sicer, recimo v Cerkljah, bo letalo pripeto v zanke, integrirane v tla.

[@NejcBa]

Da ga v primeru močnega vetra ne prevrne, saj se na krilih lahko ustvari vzgon. Koliko pa to pomaga ali ne pomaga, pri tako velikem avionu, pa je žal izven mojega dometa.

[@rokzupan8269]

Imaš kar prav. Vsa vojna letala se v primeru močnega vetra pričnejo na tla, če so zunaj. Da jih ne odpihne😂

[@lopovM]

@@NejcBa tenks :) :) Sej je nekako logično ko pomisliš s tega vidika :D

[@MatijaŽigon]

Kras gori! SPARTAN spi naložba v nulo!🙏

[@zigadornik7518]

AMATERJI.... Prvo bom naredu otroko , ko ga bom imel bo pa že nekje bil..... Ko bom potreboval prvo pomoč bom pa tudi kar POLICIJO poklical da pride z modrim NOVIM REŠEVALNIM HELIKOPTERJEM..... Kje jaz živim.... Še dobr da se nikoli ne zanašam na državo

[@mitjarihtarsic3360]

Martin Krpan? Da, z njim se bo pa dalo švercat :-) Drugače pa: Lepši je videti kot falcon.

[@matjaz106]

Ni bilo smiselno rešit Adria Airways s 150 milj. EUR, češ, da so linije neprofitne, smo pa porabili isti denar za dva letala, ki ju totalno nič ne rabimo. Aviacija v tej državi je padla v roke totalnih butastih odločevalcev. Fantje, velik zadovoljstva v drkanju kožice, te nepremičnine bodo itak večino časa stale.

[@zsajko7333]

Zaradi tega in podobnih ptičev smo zgubili edino "dirkališče" v Sloveniji. Sladko kisli občutki ob gledanju podcasta.

[@adnanveladzic3617]

dajmo biti realni, ta avijon je smešen v primerjavi s tistimi kar razpolagajo druge drzave, sosedne drzave.

[@Svarun93]

Dobesedno vecina NATO držav uporablja C130, C17 in C27?

[@andibertok2127]

Bolj smešno kot če nimamo niti enegA??????

[@rokzupan8269]

Za naše potrebe je odličen oz. zadostuje za naše potrebe. Za večje tovora na enkrat prepeljati imamo pa Nato aneda brihte

[@bortchy]

Kaj ima pri nas iskat tuja vojska.Prodani smo in okupirani

[@KomotarMinuta]

1 + 1 = 7, a?

[@klemenkopac]

​@@KomotarMinuta Ja 1 avijon + 1 bomba = lahko tudi ogromno vec kot 7 ane

[@NejcBa]

Zašli ste fantje zašli. Promocija vojske in poklica vojske je žalostna... Dokler se bo denar vlagal v sredstva za masovno morjenje, ne bo miru na svetu. Vedno pa nastradajo civilisti, za potrebe kapitala... Sramota.

[@sasakapetanovic]

Kdo je reševal ljudi med poplavami? Kdo je gasil požar na Krasu? Kdo je odpravljal posledice žledoloma? Kdo prepelje največ darovanih organov? Kdo je vozil pitno vodo med sušo?

[@juregregorcic9026]

Sramota je ne spoštovati ljudi, ki na ramenih in prsih nosijo naš grb in zastavo.

[@NejcBa]

@sasakapetanovic Za vse našteto, so bili udeleženi ravno tako civilna zaščita, gasilci, policaji, civilni ljudje. S povdarkom, da v večini primerov pri nas to delo pade na pleča gasilcev. Opravičevanje, nakupa opreme za masovno uničenje, s pomočjo v naravnih nesrečaj je pri vsemu skupaj najbol abotno. Če je namen uporabe pomoč civilnemu ljudstvu v primeru naravnih nesreč, naj se sredstva namenijo civilni zaščiti in gasilcem in naredi temu primeren nakup, fantazirat o humanih dejanjih, s sredstvi za masovno uničenje je pa absurdno... Pobijanje v imenu miru, pa je tudi svojevrstna zabloda. @juregregorcic9026 Globoko spoštovanje, do vseh ljudi, ki so udeleženi, v družebno koristnih akcijah. Žal pa ne vidim, čisto nič spošljivo vrednega, ko grb naše domovine, sodeluje v vojaški akciji, nad tujim ozeljem... žal. Pa so lahko udeleženi ljudje, pri teh gnusnih dejanjih, v privatnem življenju, še tako super in fajn.

[@NejcBa]

@juregregorcic9026 Vse dolžno spoštovanje, do vseh udeleženih pri pomoči pri naravnih nesrečah ali kakršnikoli pomoči civilnemu ljudstvu... Prav nič pa ni spošljivega, pri udeleževanju našega grba, na tujem ozemlju, naprimer v Agfanistanu, kot omenjengo v prispevku. Pa so lahko ljudje udeleženi v privat življenju, še tako super in fajn.... Pa da vidmo, ali bo ponovno izbrisano...

[@NejcBa]

​@@sasakapetanovic Med drugim tudi civilna, zaščita, gasilci, policaji, civilno ljustvo etc... in večino teh nalog vedno pade na pleča gasilcev. Opravičevati nakup sredstev za masovno uničenje, z uporabo v primerih naravnih katastrof je abotno. Če je namen uporaba za civilno ljudstvo, potem naj se nameni sredstva civilni zaščiti in naj civilna zaščita opravi nakup in ustrezno uporablja, ampak nam je vsem jasno da to ni namen... Vojna v imenu miru, izvažanje Ameriške demokracije, nakup opreme za to, sodelovanje pri takih rabotah in promocija le tega pa je nagnusna.

[@kdrago1211]

In za to renglo od avijona slo davkoplacevalci placujejo

[@kdrago1211]

kolko vam slo vojska placala za to reklamo