С клапаном всё просто , вкатываешь шарик . Но перед этим сверлом надо легонько рукой кромку притупить , то есть сделать седло шарику . Потом лёгким ударом шарик осадить . Далее всё нужно проверить на герметичность и порог срабатывания .
@alex3465958 жыл бұрын
Ржу не могу..... Главное, что бы кофту не прищемило.
@docdoc2033 жыл бұрын
После ремонта прошло 5 лет. Zка бегает постоянно, мотор больше не делали. Мотор живой.
@freewind60739 жыл бұрын
Парни спасибо! Респект!
@Doc-yn6gj9 жыл бұрын
В конце видео Вы видите замеры давления масла посредством манометра. Данный замер был произведён при первом запуске двигателя и давление было высоким и клапан работал не корректно. В дальнейшем клапан вновь был снят и подвергнут доработке. Изменена толщина шайбы под пружиной так же в клапан была "внедрена" сетка для исключения попадания в клапан грязи и любых частичек которые "подносятся" маслом в клапан и он не может закрыться как положено.
@Koznii6 жыл бұрын
Doc500500 и сколько потом стало показывать ?
@vasabiais9 жыл бұрын
круто . другого не скажешь, горжусь что у нас есть такие парни !!!
@SiimKurve2 жыл бұрын
здравствуйте у вас был в ремонте cfmoto 1000cc 2019 с ошибкой H шестерня не блокируется при трогании с места более сильно, что при этом входит но выталкивает с нагрузкой потом издает некрасивый шум но при трогании с места место чуть-чуть, шестерня Н блокируется и больше не выбрасывает. При этом рычаг переключения передач фиксируется и свободно перемещается в положение H. Делает его более плотным, чем если бы он был с R на H.
@Александр-а778 жыл бұрын
Отличное видео! Помогло мотор зачинить!
@LexLexus1383 жыл бұрын
Гильзовка таких цилиндров затратное и не всегда правильное занятие . Говорю потому что сам гильзую и растачиваю . Даже если гильзовать , цена с гильзой будет в районе пяти за каждый . У новых цена такая же . Смысла нет . А вот у гильзованного цилиндра может просесть гильза , после протяжки может цилиндр изменить форму . Поршень должен под своим весом опускаться , у вас он подклинивает !
@Doc-yn6gj9 жыл бұрын
В данном моторе, заливая масло "под горлышко" Вы не решаете проблему давления масла. Как минимум надо сделать следующие работы: заменить маслопровод от двигателя для намасленного радиатора и обратно (не надёжный шланг и хомуты и расположение магистрали). Шланги раздувает итд.На Z8 мы полностью удалили масл. радиатор и магистраль. Установить клапан который предотвращает отток масла при долгом простое. Пользоваться только качественными масл. фильтрами. Модернизировать редукционный клапан и снабдить его сеткой. Установить механический манометр давления масла и/или яркий индикатор низкого давления масла. И как Вы уже указали - заливать масло выше уровня.
@АлександрБожко-ю6д9 жыл бұрын
Doc500500 Молодцы ребята!может подскажте -Х8 2012 года, пробег 3500км. лью маслло под горлышко, и даже выше, под наклоном, сапун сухой, глушитель тоже(немного в копати) потеков нет...а масло куда то девается, при чем иногда реально поллитра за км 300...и потом начинаются, особенно после нагруженного движения, моргалки лампы давления масла.Куда же оно девается, может выгорает, то почему так много?и вообще какой расход масла для этого двига в норме?
@17913012y7 жыл бұрын
Снимаешь цилиндры смотришь состояние гильз , если они без зазоров смотришь маслосьёмные кольца можно использовать общие установочные зазоры на маслосъёмных зазор больше в 2-3 раза относительно компрессионных и наиважнейший момент боковой зазор в пазах поршня не соблюдён( меньше) кольцо заедает в пазах и оно не работает, бывает заедает при повышенных нагрузках перегреве потом при нормальной рабочей температуре или остывании отпускает , но при таких режимах часто остаются следы на гильзе или в худшем случае наступает пипец поршневой, хотя всё может банально просто не справляется отсекатель масла на высоких оборотах
@olehreznichenko88116 жыл бұрын
у меня пробег на сфке 9000км двигатель идеален,у вас на видео судя по цвету и состоянию алюминия на двигле никак на 500км не тянет,а проблема с клапаном существует это я знаю,у меня загорелась лампа давления масла ,маленькая стружка попала и все ,выдул и порядок
@Skoto10002 жыл бұрын
дравствуйте . подскажите на модели cf moto 800 terralander effi 2013 года масляное голодание уже устранено ? хочу приобрести. цели поездка по лесам ( грязь-брод небольшой). пугает что везде пишут что нельзя под наклоном и в горку ехать ( сразу давление масла пропадает) по заводу какое вообще давление должно быть холодный-горячий спасибо за ответ за ранее
@52624740311 ай бұрын
Need captions in English please. Other than that, it’s a great video
@ИгорьКрюков-ж1ж9 жыл бұрын
Спасибо за видео !!! Смотрел без перемотки и получил удовольствие .Противно смотреть когда их ( квадрики ) топят и ломают . Удачи Вам ребятки !
@АлексейЧубенко-ц7э10 ай бұрын
Здравствуйте Подскажите , можно коренные вкладыши головкой заприсовать в картер двигателя CF Moto X 8?
@ПростоСаня-м5х7 жыл бұрын
Здравствуйте, какой тепловой зазор между цилиндром и юбкой поршня, заняю что это высоко температурно нагруженная техника, и зазор должен быть более 6 соток, при таком зазоре поршень пролетает легко, а у вас почему то клинет, и только от пальцев ходит?
@evgenykhudov58889 жыл бұрын
Парни! Вы вообще красавцы! Респект за проделанную работу! Неужели с этим клапаном так ничего и не поделать? У меня тот же движок периодически встает данная проблема. Езжу всегда с маслом под горлышко.
@docdoc2037 жыл бұрын
Только переделывать клапан и следить за давлением масла. Лучше внедрить механический монометр давления масла.
@СергейКондратович-ч9д6 жыл бұрын
Поставить редукционник с шариком, это нового образца. И будет всё нормально.
@ВладимирЧубенко-я6з2 жыл бұрын
Здравствуйте есть не стабильное давление бинзанасоса то квадроцикл CF moto x8 не запустится
@КоляКлеткин-и7з Жыл бұрын
Здравствуйте,когда застучал шатун,стартер тяжело крутил мотор при этом?
@ВладимирЧубенко-я6з2 жыл бұрын
Здравствуйте у меня на CF moto x8 есть искра бензин поступает Но не хочет заводиться?
@Shkab759 жыл бұрын
А от какой митсубиси гильзы внедрили?
@ДмитрийИванов-н9ш3 жыл бұрын
Добрый, подскажите пожалуйста, возможно поменять башмак натяжителя во 2м цилиндре (заднем) на двигателе сфмото х800, не снимая левую половину картера? те через снятие головки цилиндра.
@leshiy13966 жыл бұрын
Вы не правильно поршня поставили, на x8 оба поршня ставятся стрелками в сторону коробки, у вас отчетливо видно не правильную установку первого поршня, стрелка в сторону выхлопа
@kvadro129 жыл бұрын
Что то давление у вас через чур высокое!!
@СерСер-ь1у Жыл бұрын
здрасти..с декомпрессором не сталкивались на цф х8..у меня нагреется и стартер не прокручивает..говорят декомпрессор..что у кого уже такое было регулировали..я полазил ничего не встретил в интернете..
@glebchukreev24957 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста задрало коленвал на снегоходе стелс s 800 росомаха заказал коленвал пришёл заменил вкладыши накинул крышки на коленвал коленвал болтается во вкладышах щюпом проверил 1.0 залез что далать подскажите
@РоманТкаченко-л9м7 жыл бұрын
Добрый вечер! Скажите, а вообще ремонт коробки передачи ( хруст внутри) на CF X6 сложный? Можно ли использовать инструкцию от X5 или X8 ? И вообще если я правильно понимаю, ремонт коробки передачи потребует полной разборки двигателя!
@AndreyBulantsev9 жыл бұрын
А какой Бу квадр можете порекомендовать в цене 300тр.
@АндрейПольских-п9з6 жыл бұрын
Парни привет подскажите што за отверстие на головке в раёне свечи ниже почти возле прокладки оно там на 6 мм ну или около тово
@КостяРыбак-х7ю5 жыл бұрын
у меня cf moto z6,проблема вот в чем .у меня горит задний ход R ,но при этом ставишь H или L он едет и при этом через пару секунд скорость сбрасывается и обять включается .Что это может быть ????в чем дело подскажите .
@сергейкасторский-й7н6 жыл бұрын
парни может помогите советом ..искра есть форсунки брызгают но не завести этот мотор ,что можно посмотреть ?
@АлександрБорисов-г9г8 жыл бұрын
А сколько тянули ньютон метров вот эти 4 болта которые притягивают головку, цилиндр к половинкам?
@Mitya_traveler6 жыл бұрын
а есть видео разбора 500ки?
@Koznii6 жыл бұрын
Действительно , почему первый поршень не в ту сторону стоит ???
@MetroTech1013 жыл бұрын
Это, что ржак? Мужики начали сборку без подготовки и с сегоретой ворту.. Уровень сборки - мотористы плачут... Если это серьёзная сборка то это ужас...
@надиннадин-к8г5 жыл бұрын
Привет! А можно уточнить номер каталожный вкладышей? Спасибо!
@РоманВоробьев-п6м Жыл бұрын
Старший мастер Антон, не докурил перед сборкой... Или перекурил!
Добрый день! Сегодня менял масло двс на сф х8 при сливе масло на пробке обнаружил кусочки жестянки, подскажите пожалуйста что может быть?
@evgenmotov40054 жыл бұрын
Вероятнее всего подшипник на хвостовеке кардана развалился!
@ИванАникин-б5о4 жыл бұрын
Какой год двигателя?
@LexLexus1383 жыл бұрын
Герметик на прокладку ? Вы чё серьёзно ?
@СергоБели9 жыл бұрын
здравствуйте подскажите где посмотреть видео ремонта мотора cf500
@docdoc2037 жыл бұрын
Мотор CF сломать можно только сдуру. Надёжный мотор, практически "доводить " его не надо. Обязательно лить масло с допуском МА (для мотоциклетных моторов с мокрым сцеплением т.е. в масляной ванне)
@LEWAYMKOVOY9 жыл бұрын
а нельзя ли подобрать шайбу на коленвал?
@alex3465958 жыл бұрын
+Алексей Я Да, у меня, то же такая идея, почему на колен вал нельзя поставить шайбы по сторонам??
@docdoc2037 жыл бұрын
нельзя
@СергейКондратович-ч9д6 жыл бұрын
А на брп ставят. Почему на этот нельзя?
@bestkapper59084 жыл бұрын
Цена такого ремонта?
@АлексейР-о6ю4 жыл бұрын
Неужели сложно ответить от какой мистсубы гильзы или кинуть ссылку
@MotorstanTv4 жыл бұрын
Доброго дня. Гильзы были от 6g72 обычный поджеро бензиновый.
@АлексейР-о6ю4 жыл бұрын
@@MotorstanTv спасибо
@Man-rf7hx3 жыл бұрын
@@MotorstanTv а какой тепловой зазор сделали?
@МарьянаСеменова-т8и4 жыл бұрын
А где динаметрический ключ?
@MotorstanTv4 жыл бұрын
Сп...ел кто-то...
@АлексейСоколов-ы3ж9 жыл бұрын
Поршни ставятся метками к задней части двигателя.
@docdoc2037 жыл бұрын
Верно, только мотор на Z ке стоит "наебурот"))) т.е поршня установлены нами верно.
@leshiy13966 жыл бұрын
Doc Doc а причём как стоит двигатель? Хоть поперёк. В сторону коробки метки как накрути должны в сторону коробки
@Koznii6 жыл бұрын
Дак в какую сторону поршни то ставить ???
@ХуанАнтониоСамаранч-э3с5 жыл бұрын
Дмитрий Кузненко в сторону коробки!
@ATVCosmos239 жыл бұрын
Я так понимаю, зетка 13 года
@АндрейНикульшин-ш2щ7 жыл бұрын
напишите пожалуйста каталожный номер вкладышей
@ХуанАнтониоСамаранч-э3с5 жыл бұрын
R715A025
@ВладимирПетров-к2д5 жыл бұрын
Как с вами связаться, напишите свой номер телефона.
@vasilih38198 жыл бұрын
Привет! подскажите какие вкладыше подходят от тоеты на двигателя CF Moto 800cc 2v91w
@Koznii6 жыл бұрын
Vasilih супра
@jamesvancejr25748 жыл бұрын
I need a motor for a xf 800 CFMOTO
@yakuzajapan66449 ай бұрын
Пацанам па7ую, на комменты не отвечают
@17913012y7 жыл бұрын
Кто же мешает подобрать и поставить их чем тут восхищаются разобрали собрали обосрали как всё плохо ни каких решений не предложили,ни слова о тепловых зазорах на кольца поршень, кольца цилиндр, ладно если больше нормы а если меньше пипец поршневой почти собрали и вдруг про насос в вспомнили уже хорошо
@docdoc2037 жыл бұрын
Все зазоры проверены подогнаны. Как результат - мотор прошел 28 000 км без ремонта.
@АлексейТерешин-х1м3 жыл бұрын
@@docdoc203 28т.км? Да . Сказтчники.
@АлексейТерешин-х1м3 жыл бұрын
Сказочники.
@браконьер406 жыл бұрын
бля,вот это качество..а я ещё хотел поменять своего старенького паджерика на китайский квадрик..не,нах нах такое счастье
@GrzegorzAlicki8 жыл бұрын
extra
@jojiqaikula5 жыл бұрын
English subtitles
@LexLexus1383 жыл бұрын
Парни вы чё там курите ? Про чистые руки говорит человек с грязными руками ! Про динамометрический ключ слышали ? Нее ! Мануал есть ? Неее ! Тут же всё просто !
@Гаражнаякурилка3 жыл бұрын
какие на хрен 500км? вы наверное хотели сказать 50 тысяч :)))))) весь мотор в говно
@Shkab759 жыл бұрын
А от какой митсубиси гильзы внедрили?
@Shkab759 жыл бұрын
А от какой митсубиси гильзы внедрили?
@Shkab759 жыл бұрын
А от какой митсубиси гильзы внедрили?
@АлексейР-о6ю4 жыл бұрын
Здравстуйте если вам удалось выяснить какие гильзы то поделитесь пожалуйста