A régi kisvasút nyomában... Viridis - EKE-Gyergyó túra (ATI FILM)

Blog: atifilmvargyas...
Október 23-án megszervezésre került a Viridis-túra, amely szokás szerint a Gyilkos-tó melletti Csónakháznál fejeződött be!
Idén, a túra a régi kisvasút nyomvonalán haladt, ennek a Pongrácz-tető (1255m) - Gyilkostó(933m) közötti szakaszán.
Útvonal: l Pongrácz-tető - Kishavas alja - Kapros patak - Juhpatak - Gyilkos-tó, Csónakház.
A túra hossza kb. 15 km, lefelé egyenletes eloszlású szintkülönbséggel.
Videóblog itt: atifilmvargyas...
Köszönjük a már hagyományossá vált vendéglátást, a Viridis kft. részéről!

[@laszlokircsi7689]

Hajdúsági létemre, régebben (bő húsz évvel ezelőtt) elég sokat jártam ezen a környéken, még kerékpárral is. Akkor a helyiek még néztek is rendesen, hogy miféle "marslakó" vagyok két keréken a hegyen, de azóta biztosan sokat változott már szerencsére jó irányba ez a szemlélet. Én azon szerencsések közé tartozom, akik még személyesen láthatták üzemelni a borszéki és az aranyosvölgyi (tordai) kisvasutat is. Ami a hajdani gyilkos tavi kisvasutat illeti, nem tudom megvan e manapság a kiállított kis gőzöse a gyergyói múzeum udvarán, de ha minden igaz, az még ezen a vonalon közlekedett anno. A kétezres évek elején a helyi öregek elbeszéléseiből mint kisvasútrajongó, már akkor végig akartam járni az egész még fellelhető nyomvonalat, de idő hiányában sajnos eddig sem sikerült ezt véghez vinnem, így ez a film részben egy kárpótlás is számomra, amit nagyon köszönök! A Gyergyó- Pondrác-Tető között állítólag komolyabb műtárgyak (viadukt,stb.) is épült anno, amiből gondolom manapság már sajnos nem sok maradhatott, bár lehet pont arról (is) lett bevágva a pár régi fotó egyike. Tudtommal egy időben állítólag voltak olyan elképzelések is, hogy turisztikai szempontból újra lehetne (kellene) építeni, de gondolom ebből nem valószínű, hogy valaha lesz is valami... Pedig szerintem ezt a vonalat turisztikai szempontból szinte biztosan megérné üzemeltetni, mert igen frekventált turisztikai célpontok lennének megközelíthetőek vele. Az Erdélyi kisvasutakkal ellentétben manapság a (kis)magyarországi kisvasutak nagy része szerencsére reneszánszát éli idehaza és szinte teljes megújuláson esnek át napjainkban. Szinte minden frekventáltabb helyen újjá építették a pályát (szó szerint, új sin, betonalj, teljesen új zúzottkő ágyazat, viadukt és alagút felújítás, tehát minden) és a mozdonyokat is korszerűsítették (még hibrid is van már pl. Lillafüreden és Szilvásváradon is). A kocsikat is teljesen rendbe rakták, átépítették jó párat még kerékpárszállítósra is, stb. sok turista, kiránduló örömére! Jó lenne, ha az Erdélyi (még megmaradt) kisvasutakon is ez történne sokunk örömére... Ehhez reméljük a legjobbakat!

[@ATIFILM]

Üdvözletem László! Egy ilyen részletekbe menő visszajelzés, nem csak megtisztelés, hanem egyúttal hasznos ismeret átadás mindazok mellé is ami elhangzott... Mindenképp érdekesség, hogy kb 22 éve vettem az első bicajomat és hát akkoriban nem volt még nagyon kihez társuljak úgy hogy jómagam is bolyongtam amerre lehetett,...kb 10 év múlva jöttek az első fotók és nem sokra rá a videók is...azaz erről az időkről csak a sztorik maradtak! Bicajhoz köthető számos sorsfordító pillanat is..., na de ez személyes :) Témára visszatérve jómagam is láthattam a borszéki gőzőst munka közben , egész régen volt, kisiskolás koromban, ugyanakkor elég sokszor hallottam a Kisvasút sztorit, de mindig csak úgy általánosítva...azaz semmi sem volt biztos! Tény hogy a gőzmozdony köszöni szépen jól ott a múzeum udvarán, ha jól emlékszem fedél alatt! Egyébként már 2020-ban lejártuk a Pongrác-tető és Gyergyó közötti rejtettebb útszakaszt a 9-ig bezárólag , egy Nőnapi túra keretein belül, melyből részlet is van a fenti videóban bevágva, ahol egész jól látszik az egykori támasztófal.... (23.06-tól kzbin.info/www/bejne/np-wcmCca9h5gtk&ab_channel=ATIFILM Nőnapi túra 2020) , érdekes mindenképp! Épp a napokban volt egy kis akciózás a teljes útvonal rehabilitálására bicikliút formájában, fejlemények folyamatban, jövőre már többet tudhatunk..., remélem létrejön hamarabb, mint az örökös járható aszfaltút dilemma (Gödörszentmiklós), addig is ajánlom szeretettel a csatorna további anyagait, illetve hát különösen a bicajos akciókat : kzbin.info/aero/PLA1LQ4AxK-WW8S3v3FBWbC-i8m5fvdIG9 Tisztelettel: Ati !