ATTENTION !! Coupe-circuit bateau : CHANGEMENT de réglementation en 2024

[@eugenealvarez8752]

toujours de bon conseil 👍👍

[@Tynilla]

J'essaie de vous faire profiter des infos qu'on me donne 😋 Merci à toi

[@cedricbrunet-pm1dr]

Merci beaucoup, info super importante.

[@Tynilla]

Je suis d'accord... N'hésite pas à partager la vidéo 👍

[@clementcourtois3663]

Super vidéo, merci pour l’info, continue comme ça

[@Tynilla]

Merci à toi... Super sympa 👍

[@NicoPecheBA]

Bonjour savez vous si le coupe circuit sans fil répond aux conditions exigées de la nouvelle règle édictée par la division 240 (PACK MOB+ MULTI FOB : Commutateur xHUB + capteur xFOB). Merci de votre réponse

[@Tynilla]

Boujou, Faudra voir les normes du constructeur mais je pense que oui car il s'agit bien d'un coupe circuit. En tout cas je l'espère car c'est très pratique

[@NicoPecheBA]

@@Tynilla si cela intéresse certains j ai obtenu une réponse favorable tant de naviom que des aff mar sur ce type de coupe circuit. je peux les faire suivre … Bonne continuation

[@Tynilla]

Ah génial, un grand merci à toi pour cette précision. C'est un outil vraiment pratique 👍👍

[@caroledecaens9502]

Merci pour l information et tout mes vœux

[@Tynilla]

Merci a toi ... Bonne année 😋

[@camillethomas85]

Merci ❤

[@Tynilla]

Avec plaisir, je fais au mieux 👍

[@davidverin7948]

Fais comme moi, je suis parfois seul sur mon bateau, je suis attaché à mon bateau avec le coupe circuit par ma ceinture de gilet.

[@patogaz5354]

@davidverin7948: Amarré !!!

[@Tynilla]

En effet, c'est important... Surtout seul. Même si, perso, je ne sors jamais seul 😜, plus sympa pour partager un rhum 😂

[@christophemonchatre7818]

Boujou Fabien, je te souhaite une belle année 2024! Merci pour ces infos importantes, ça m'est très précieux👍

[@Tynilla]

Bonne année Christophe 👌👌

[@nicolaslepissart1096]

Super, merci pour l'info. Il va falloir que j'en achète un 2 ème rapidement. Par contre c est beaucoup moins pratique pour des manœuvres d' accostage ou pour attraper une bouée avec la gaffe lorsqu'on navigue seul. Mais bon, on trouvera bien des solutions à l'usage.

[@Tynilla]

Franchement je suis bien d'accord, j'imagine qu'il y aura une tolérance... J'espère

[@camillethomas85]

J'ai une autre solution cest ma solution qd je suis seul en mer. Je met un bout de 2m attaché a mon pied ou ceinture peut importe et ce boot est rattaché au coupe circuit et ca laisse une liberté de mouvement sur le bateau sans le faire sauter et ca le fait sauter que si je suis éjecté 👌 Le deuxième coupe circuit jen ai un et je le dit a mes collègues par réflexe au cas ou donc ca me va ces nouvelles obligations. Cest casse c... Mais bon ds le fond cava cest logique. Et ils nous font pas chier sur le port obligatoire du gliet contrairement en fleuve eau douce ou parfois cest obligatoire.

[@robertgehet7861]

Bonjour, Merci pour ces informations. Dites-moi quand tu pars seul d'un ponton tu fais comment pour largué les amarres ? Tu ne peux même pas faire chauffer le moteur sans être relier avec le coupé circuit ? Bon année de pêche Timoun la!

[@Tynilla]

Boujou Je comprends tes remarques... Mais quand tu lis la nouvelle division 240, c'est très précisément écrit Désolé... Moi je ne fais que vous informer 🧐

[@nkersuzan]

Salut Fabien merci pour cette video ,je serai en Martinique fin décembre 2024 si tu as des plans d'hébergements ,je suis preneur

[@Tynilla]

Boujou Ah cool, faudra me faire signe 😉

[@hervegicquel9886]

bonjour, bien j achète de suite merci

[@Tynilla]

C'est vraiment une sécurité complémentaire... J'en ai un depuis longtemps

[@mickeymode]

Les systèmes mob multi-fob restent valides?

[@Tynilla]

Je l'espère car c'est vraiment très pratique. Il faudra vérifier avec le fabricant. Je pense que oui car c'est bien un coupe circuit 😜

[@NicoPecheBA]

Et la réponse de Navicom Bonjour, Suite à votre demande vous trouverez ci-dessous les réponses à vos questions. Le coupe circuit Fell Marine est-il conforme et reconnu par les autorités ? Réponse OUI Le dispositif coupe-circuit FELL MARINE MOB + permet de répondre à l'exigence 5.1.6 du décret 2016-763 du 9 juin 2016*, qui transpose la directive 2013/53/UE** (dispositif d'arrêt d'urgence pouvant être relié à l'homme de barre). De même, ce dispositif permet de répondre à l'exigence de l'article 245-5.07 de la division 245 du règlement annexé à l'arrêté du 23 novembre 1987 relatif à la sécurité des navires (dispositif de contrôle automatique de la propulsion en cas d'éjection du pilote). → Vous trouverez en pièce jointe (Fell Marine ref306 courrier DAM) la confirmation des autorités que le dispositif est bien conforme. * www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000031120651 ** www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000030783616/ *** document en pièce jointe : « Article 245-5.07 Arrêt de sécurité des moteurs Tout véhicule nautique à moteur, tout navire à sustentation, ainsi que tout navire équipé d’un ou plusieurs moteurs de propulsion hors-bord est équipé d’un dispositif de contrôle automatique de la propulsion en cas d’éjection du pilote. Dans le cas d’une propulsion par hydrojet, ce dispositif provoque soit l’arrêt de la propulsion, soit la mise en giration lente du véhicule. » Le coupe circuit Fell Marine répond-il à la modification de la Division 240 / Article 240-2.07 du 14/12/2023? « 7. A bord des navires à moteurs de propulsion hors-bord avec commande à la barre ou en déporté, ainsi qu'à bord des véhicules nautiques à moteurs, lorsque ces navires ou véhicules nautiques à moteur en sont équipés, en application des règlementations nationales ou européennes applicables à leur date de construction, le dispositif filaire d'arrêt d'urgence coupant l'allumage ou les gaz en cas d'éjection du conducteur (coupe-circuit) doit être relié au poignet ou à la jambe de ce dernier, dès-lors que le moteur est allumé. Le coupe-circuit filaire ne doit en aucun cas être modifié (rallongé, déplacé) pour faciliter les mouvements du conducteur sur le navire. Dans toutes les conditions de navigation, tout déplacement du conducteur sur le navire s'effectue après avoir éteint le moteur ou s'être assuré que l'hélice ne peut être engagée. Le présent alinéa s'applique également aux navires équipés de coupe-circuits électroniques. Un second coupe-circuit filaire doit pouvoir être accessible à bord et son emplacement identifié : - afin de pouvoir redémarrer le moteur par la/les personnes éventuellement restée(s) sur le navire ; et - pour aller chercher la personne tombée à l'eau. » Réponse OUI Le coupe circuit Fell Marine est installé en parallèle du coupe circuit filaire déjà installé par le constructeur. (Article 245-5.07). Il est en lieu et place mais c’est le Fell Marine qui prend la main. Le coupe circuit Fell Marine a un mode forcé ce qui permet aux personnes sans bracelet restés à bord de démarrer le moteur sans le bracelet électronique. Un second bracelet peut également redémarrer le moteur. Le coupe circuit Fell Marine est considéré comme un coupe circuit en application avec les règlementations nationales et Européennes, car il répond à l'exigence 5.1.6 du décret 2016-763 du 9 juin 2016*, qui transpose la directive 2013/53/UE** (dispositif d'arrêt d'urgence pouvant être relié à l'homme de barre). De même, ce dispositif permet de répondre à l'exigence de l'article 245-5.07 de la division 245 du règlement annexé à l'arrêté du 23 novembre 1987 relatif à la sécurité des navires (dispositif de contrôle automatique de la propulsion en cas d'éjection du pilote). Le coupe circuit Fell Marine peut donc être installé en lieu et place d’un coupe circuit classique par un constructeur. Le coupe circuit Fell Marine peut-il être in stallé sur un moteur hors-bord à bras? Réponse NON Le coupe circuit Fell Marine ne peut pas être installé sur un moteur hors-bord à bras, mais uniquement sur les moteurs hors-bord avec poste de pilotage. Comment installer un coupe circuit Fell Marine ? Tutos vidéo : kzbin.info/www/bejne/rmeYkGBobNeNd7s kzbin.info/www/bejne/rH3NoX-mf5ulpbc Schéma d’installations par marques de motoristes hors-bord: kzbin.info/www/bejne/rmeYkGBobNeNd7s Comment fonctionne un coupe circuit Fell Marine ? Tuto vidéo : kzbin.info/www/bejne/eWrGimOerch7pM0 Salutations, Thomas Sellier Navicom SAS ZAC de Kerdroniou 32 Rue Marcel Paul 29000 Quimper

[@NicoPecheBA]

oui j'ai posé la question aux affaires maritimes de mon quartier et a Navicom, les deux ont répondu positivement

[@Tynilla]

Cool, merci à toi. Cela aurait été étonnant mais vaut mieux vérifier 👌

[@blanckemanstephane3963]

Boujou Fabien Mais ton coupe circuit n’est valable que sur les Zodiac car avec un bateau cabine je ne voit pas l’intérêt. Je pense qu’il faut quand même préciser sur quelle modèle de bateau. Bonne journée Stéphane

[@Tynilla]

Boujou Ce n'est pas mon système 🤣🤣 j'explique seulement les règles 🤩

[@Tynilla]

C'est un article de la division 240 qui s'applique à tous les navires de moins de 24m 🧐

[@gaeljaffrelot3323]

boujou fabien, tes vidéos de tendance pêche c'est très bien mais depuis que tu es en Martinique je m'attendais à voir plus de superbes vidéos de pêche. Merci tout de même pour tes vidéos

[@Tynilla]

Boujou Gaël, Il y en a déjà 5 je crois ... Et d'autres arrivent dès la semaine prochaine 😜

[@gaeljaffrelot3323]

oui mais je m'attendais à en voir plus et de la pêche au gros@@Tynilla 😉😉🎣🎣

[@Tynilla]

J'aime pas la pêche au gros ... T'es pas prêt d'en voir 🤣

[@camillethomas85]

J'ai une autre solution cest ma solution qd je suis seul en mer. Je met un bout de 2m attaché a mon pied ou ceinture peut importe et ce boot est rattaché au coupe circuit et ca laisse une liberté de mouvement sur le bateau sans le faire sauter et ca le fait sauter que si je suis éjecté 👌 Le deuxième coupe circuit jen ai un et je le dit a mes collègues par réflexe au cas ou donc ca me va ces nouvelles obligations. Cest casse c... Mais bon ds le fond cava cest logique. Et ils nous font pas chier sur le port obligatoire du gliet contrairement en fleuve eau douce ou parfois cest obligatoire.

[@Tynilla]

Pas mal cette idée de bout. Je retiens. J'aime bien aussi les systèmes radio 👍👍

[@raoulvolfoni1800]

C’est ce que je fais aussi : j’ai rallongé le coupe circuit et je me le fixe à la taille grâce à un ceinturon " FAMAS " . Du coup je peux bouger ( le bateau n’est pas énorme ) mais j’ai pas à penser à mettre et enlever le coupe circuit quand je change de spot . Je mets le ceinturon quand je monte à bord et je l’enlève pour descendre à terre au retour .

[@Tynilla]

Bonne idée... Merci de ce partage d'expériences 👌👌

[@jeanmaxpilarski8617]

salut , boujou , normal , tant qu'à l'avoir autant qu'il serve à quelque chose d'autant que ca peu etre vraiment utile ;) maintenant je crois qu'il sera aussi obligatoire au port . tu fais rever en tshirt ici ca gèle 🥶

[@Tynilla]

Lol ... Désolé, ici il fait chaud 🥵. Pour la sécurité, oui, tu as raison, c'est ainsi que c'est notifié dans la division 240 👌

[@fabriceDELAMARE-ht8nf]

Bonjour Fabien, quand tu navigue c'est bien, mais quand tu remonte tes casiers le long des rochers c'est pas terrible le coup circuit, car tu dois avoir le moteur allumé pour t'extirper le plus vite possible surtout dans les courants ou je pêche " le Vicq sur mer a coté de Gatteville que tu connais bien 😉" de plus nous sommes amarré sur des corps- mort donc impossible de se déplacer avec et si tu enlève l'amarre avant de démarrer le moteur c'est encore plus dangereux. Merci pour tes vidéos

[@Tynilla]

Je sais, je comprends bien !! Je ne fais qu'expliquer la réglementation !! ca va être compliqué si c'est controlé

[@alainroman8095]

On a pas besoin du câble pour remettre le moteur en marche.

[@Tynilla]

Intéressant... Explique

[@stephanejosse1447]

Oui je suis d'accord avec toi pas besoin du câble moi juste à remonté interrupteur et mon moteur démarre

[@Tynilla]

Eh bien ok mais ... C'est interdit et super dangereux pour vous et pour les autres. Après ce n'est que mon avis 🧐

[@davidcoisel4649]

Salut fabien, enfin des bonne mesures. Moi j'ai toujours le coupé circuit attaché au pieds. Et j'apprends les bases de la conduite à mon fils et ma fille 8 et 12 ans sa peut servir.

[@stephanejosse1447]

Oui c'était juste pour dire que le 2 câble ne sert pas à grand chose quand j'emmène quelqu'un avec moi en navigation j'explique quoi faire si je tombe à l'eau pour redémarrer le bateau sans le câble car je le porte tout le temps pour la navigation c'est que j'ai appris à mon examen

[@maximepreaux4611]

Bonjour et pourquoi pas comme dans une nacelle une espèce de ceinture ou de baudrier avec une ligne de vie raccordé au bateau en plus du coupé circuit comme sa même seul en cas de forte houle en cas d'éjection nous somment trou jour attacher a l'embarcation ?

[@Tynilla]

C'est clair que sur certaines mers ce serait bien. J'ai déjà réfléchi à une sorte de ceinture de sécurité sur mon siège ... A creuser

[@JeanLucRaffin]

Moi perso j apprend à une personne à faire des manœuvres primaires pour me récupérer ça sert à rien d avoir un deuxième cordon Si la personne ne sais pas manœuvrer 😂

[@Tynilla]

Mais ça sert a rien qu'elle sache manœuvrer si elle n'a pas le second cordon 🤣🤣

[@priska0709]

merci poue l info fab mais ont tape encore sur les petits je comprend la sécurité c est normale mais si la mer est démonté tu sorts pas y en a toujours plus fort que les autre qui font de la merde et voila les autres paye pour eux ety je parle pas du reste a te degouter de sortir en mer

[@Tynilla]

Je te comprends, mais tomber à l'eau n'arrive pas que lorsque la mer est démontée, crois moi. Franchement, c'est un vrai plus pour la sécurité

[@christiantanguy6744]

Merci pour ta vidéo. Par contre partir en mer avec une paire de botte, c’est pas une bonne idée. Essaye de nager avec ou de les retirer dans l’eau. Ça aussi ça peut te sauver la vie 😉

[@Tynilla]

C'est en effet un réflexe à avoir si on tombe à l'eau ... Avec chaussures ou bottes

[@er44300]

Je découvre l’info et j’ai passé le permis en mai 😂😂😂

[@Tynilla]

Un peu dommage 😭😉🤣

[@titouanvoisin9679]

Une bonne chose je trouve ! Perso déjà l’habitude de l’avoir tout le temps ! J’espère juste qu’il sera toléré de ne pas le porter lors de manœuvres de port !!!

[@Tynilla]

J'espère aussi car pour les manœuvres ce n'est pas simple, surtout si on est seul 👌🐟👌

[@jeanluc7639]

boujou Fabien moi j'ai un cabine avec le coupe circuit toujours en place mais pas a mon poigné puisque je suis toujours a l'intérieur pour piloter je sort juste moteur allumé mais débrayé pour m'amarrer ou casier ... penses tu que je sois concerné par cette mesure ? tes vidéos outre mer sont sympa mais perso je préférai celle sur notre belle région et bretonne ... ceci dit je regarde quand même allez ....boujou du rouennais

[@Tynilla]

Boujou Tout le monde est concerné mais je sais que cela va complexifier les choses. Merci pour tes encouragements... Je n'ai pas d'autres choix que de partager mes pêches .. et pour l'instant, elles sont au soleil. Mais la Normandie reviendra et je réfléchis à d'autres formats de vidéo 👌

[@jeanluc7639]

merci pour ta réponse ....

[@Tynilla]

Avec plaisir Jean Luc

[@philippedouaumont7242]

Pratique quand tu arrives au corps-mort....ou que tu en sors....parce que là faut m'expliquer quand tu es seul... 🙄

[@Tynilla]

Je comprends tout à fait ... Je ne fais qu'expliquer la réglementation, mais c'est clair que ça va compliquer les choses

[@stephanejosse1447]

Oui c'est bien mais si le pêcheur qui est avec moi n'a pas le permis sa sert à quoi d'avoir un 2ème

[@camillethomas85]

Pas besoin de permis pour comprendre comment conduire. Ou explique lui Pour information si tu fais un malaise cardiaque ou autre sur le bateau et qu'il n'a pas le permis. Il a le droit de piloter. La vie est plus importante que la loi

[@francisduvivier2187]

Merci Fabien pour l'info 😊

[@jean-pascaldupin8492]

Toi, t'es pas malin . Pour sauver une vie, on peut se passer du permis

[@Tynilla]

On a qu'une vie ... Et parfois je trouve qu'on l'oublie 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@jicebyr3676]

Comment je fais moi pour relever ma traine avec un lest et non une paravane ? Obligé de le faire en marche avant, mais du poste de pilotage impossible. Grosses galères en vue

[@Stelme83]

Innutile. Il devrait parler plus vite et bouger un peu plus ! ...

[@Tynilla]

Qui ça ?