ATTENZIONE AI DIFFERENZIALI LANDROVER - ROTTURE su DISCOVERY | FREELANDER | EVOQUE

[@carlobrusa1039]

I servizi sono sempre impeccabili però il cucciolo meriterebbe una presentazione ufficiale.

[@giampieronegri6661]

Ti faccio i complimenti Ci vorrebbe più gente professionale come te 👍

[@ivanleo3344]

Buongiorno a tutti , buon video chiaro e conciso , credo che la contatterò l'officina prossimamente . FL2 TD4 150Hp 160K Km manuale

[@davidebonazza1755]

Bravissimo ottima spiegazione. Poi , aggiungo, ormai questi fuoristrada sono più una moda che una reale esigenza. Io abito al mare e di questi ne vedo tanti. Poi non capisco qui il 4×4 cosa serve. Probabilmente per spendere di più quando sono da tagliando

[@ntony132]

Ma perché esiste qualcosa che non si rompe nelle land rover di oggi ? 😂

[@Nik-vu3iz]

🤣🤣🤣🤣

[@makkinz616]

Se per disgrazia gli esce su un problema elettrico sono un disastro

[@offroader9630]

Ma anche in quelle di ieri... 🤣🤣🤣

[@montezuma4302]

Hai tutte le ragioni,purtroppo

[@ntony132]

@@offroader9630 ma almeno quando avevo il Defender riuscivo a sistemarlo anche da me perché era tutto più semplice

[@zio72max]

Quando riesci, faresti un video con pro e difetti sul cambio zf 9 rapporti e trasmissione dell'evoque ultima serie? Grazie

[@EnryGarage]

Su Evoque 150cv 2019 ogni quanti km va cambiato l'olio differenziale ?

[@21Lettere]

Che bello il cagnolino!

[@giovannipintore4869]

Video completo ed esaustivo come sempre PS Ho notato la presenza di un essere peloso e canoso che vagava libero per l'officina

[@EnricoSavino]

A me è successo un caso su evoque man 6 marce dove si è scalettato il manicotto tra cambio e transfer. Capita spesso ?? Il materiale del manicotto era tenerissimo. Spero che il nuovo sia migliore come qualità

[@malisto5358]

BUONGIORNO CARISIMO , RIESHI FARE UN VIDEO COME SI CAMBIA POMPETTA - CILINDRETTO FRIZIONE DI FREELANDER E EVOC CON TUTTE DIVESITA , SE E UGUALE IN UN VIDEO? PER FAVORE GRAZIE MILE

[@andrearocco842]

ciao avrei bisogno di un consiglio sono intenzionato a comprare un discovery 4 249 o 256 cv problemi piu comuni quali sono? a cosa è meglio prestare attenzione? meglio cercarne una con meno di 200000km so che il kilometraggio è "relativo" nel senso che dipende sempre dalla manutenzione che è stata fatta però mi farebbe piacere avere un parere di un professionista grazie

[@feder85ag]

Ciao complimenti quando un video del cambio mercedes 9 g tronic 4 matic grazie

[@nicolagalizzi7552]

Invece su Audi a4 allroad b8 è normale che nelle curve strette si avverta un certo trascinamento degli pneumatici? Come se il differenziale non garantisse la differenza di velocità alle varie ruote...

[@antestiusleontius3774]

Fondamentalmente 👍🏻

[@gearworks1523]

L ho detto 1000 volte 😅

[@yuricampaci8052]

Purtroppo lo so... E non si rompe solo quello avevo un disco prima serie e andava abbastanza "bene" ....

[@giovannipersico6509]

Ho un evoque con cambio 6m automatico, ho questo rumore in decelerazione. Volevo sapere tempi di riparazione e costi. Grazie

[@MangustaCBT]

Immagino che nel transfer entrino due alberi concentrici: ruota anteriore destra, ingresso del transfer vero e proprio. Giusto?

[@74ferrarone]

Interessantissimo il discorso longitudinale e trasversale, la Subaru pur avendo il motore longitudinale, è di base anteriore, vero?

[@gearworks1523]

Il discorso che ho fatto è per i csmbi longitudinali classici con ripartitore. Audi e subaru hanno un pignone di rinvio interno con il differenziale anteriore integrato, quindi a tutti gli effetti spingono di più sull anteriore e hanno un differenziale centrale integrato con una percentuale massima che possono dare al posteriore. Vw o anche multitronic sono longitudinali trazione anteriore ma hanno quasi tutti abbandonato questo schema a favore del motore trasversale.

[@gearworks1523]

E il grande problema è che facendo questo schema il motore deve essere a sbalzo oltre l asse delle ruote anteriori sbilanciando i pesi vettura.

[@74ferrarone]

@@gearworks1523 e si, banalmente lo si vede anche guardando le vetture, in casa ho la Subaru Outback e un vecchissimo Suzuki Vitara (motore longitudinale centrale), bè quest'ultimo avendo gli sbalzi limitati da l'idea di esser piazzato meglio, poi chiaro, è un fuoristrada vecchio stile, è tutt'altro che sportivo. Grazie per la spiegazione

[@marcor.1973]

Video sempre molto utile ed interessante ma vogliamo parlare dell'intruso peloso?

[@robertopanichi7604]

Ciao ci fai un video sul cambio automatico della Subaru?

[@DarioBattiston]

Il freelander se ha il cambio manuale potresti dirmi se ha il pedale della frizione che in rilascio fa uno scattino? E se lo fa secondo te cosa sarebbe?

[@malisto5358]

La pompetta - cilindretto frizione e alla fine , si sta per rompere e non potrai più mettere le marce , si rimane a piedi , bisogna cambiarlo prima che si rompe per strada, io già chiesto come si cambia , magari domandiamo che si farà video come si cambia? Altro non posso aiutarti Se non sia fermata prima possibile programmi di cambiarlo e si rompe circa ogni 250 000 km magari chi viagi in cita anche poco prima. E una grana grossa Guarda bene Tanti Auguri e Saluti

[@DraGon-cg6ge]

@@malisto5358cambiato?

[@giuseppestrano3550]

Proprio oggi a freddo, sul mio Freelander 2 giusto i primi 3 minuti ho sentito uno stridio sul retro può essere proprio il cuscinetto?

[@DraGon-cg6ge]

Cosa sucesso?

[@user-ip1ki6dv8c]

In presentazione il Free lo hai chiamato Discovery😂

[@74ferrarone]

Per fortuna i ricambi costano poco 😂😂

[@malisto5358]

COME SI CAMBIA POMPETTA-CILINDRETTO FRIZIONE, PER FAVORE SPIEGACELO AIUTA MI CHE MI SERVE DI CAMBIARLO??? PER FAVORE SE PUOI AIUTARMI GRAZIE MILE

[@soloora2413]

Ma che ne dici dei motori Land Rover e Jaguar che si rompono frequentemente

[@F51361]

minuto 3:00 , carino quel semaforo con telecamera a 30Km/h, vero? :(

[@enricolessanutti4988]

la Tata si arrabatta in correzioni successive della meccanica complessiva mal progettata all'origine per i vari modelli Land Rover e Jaguar precipitati nelle sue mani. L'evento risolutore può essere soltanto la cessazione della produzione corrente e, per chi possiede un esemplare, sbarazzarsene al più presto a qualsiasi costo

[@thejudge3094]

In africa solo toyota perché i land rover sono troppo soggetti a rotture

[@boboresechi5306]

Salve possiedo un freelander 2 del 2011 con 160000 km. Il motore è perfetto e tira senza rumori di sorta. l'unico problema è che la 6 marcia non entra. A macchina ferma tutte le marce entrano senza problemi, fluidamente, quando la macchina è in movimento si scala dalla prima alla 5 senza problemi ma la 6 marcia proprio non vuole entrare. come se ci fosse un blocco che impedisce l'innesto dell'ingranaggio. Alcuni sostengono che devo cambiare il cambio, ma il meccanico che ha eseguito i lavori di sostituzione di frizione volano e distribuzione nonchè il tagliando completo sostiene che è un problema di regolazione del leveraggio. insomma chi mi può dare una dritta?

[@DraGon-cg6ge]

Risolto?

[@salfad71]

Freelander 2 o Cherokee 4x4?

[@DraGon-cg6ge]

Freelander

[@ilvirgi.7.3]

MA UNO POTREBBE LEVARE IL DIFFERENZIALE POSTERIORE ??

[@malisto5358]

Se smonti cardano non hai 4x4 e non funzionino programmi speciali , ma resto la machina va normale come 2x4 - SOLAMENTE PER TEMPO BELLO DALL PRIMAVERA FINO AUTUNO POI CONSUMA MENO MA MOLTO MENO CIRCA INTORNO 2 LITRI MENO

[@luigicoter4733]

Si rompono anche i motori non solo i differenziali...

[@forrest1216]

Land Rogner

[@massimo.73]

..una Land Rover dal meccanico.. strano

[@ivancecatto1091]

E il cucciolo a 6:40?❤️ È un 4x4

[@gearworks1523]

È come un audi, 4x4 longitudinale ma zampe piu grandi davanti perchè ha ripartizione prevalente sull anteriore

[@albertobrancati]

@@gearworks1523 RS3 😂😂

[@vincenzocampagnolo5669]

Attenzione solo ai differenziali ? penso che i problemi siano tanti in queste macchine Land/Range