È attiva la PIÙ GRANDE stazione DI RICARICA HPC IONITY D’EUROPA. È a AFFI (VR). Visitiamola insieme!

[@luigiconti2061]

Molto bella e speriamo sia la prima di una lunga serie. La cosa che manca, credo, è un accordo tra le varie compagnie e le forze dell'ordine per evitare l'uso degli stalli da parte dei soliti furbetti. Magari una web cam che dopo cinque minuti che un auto è nello stallo senza attivare la carica o dopo che la stessa è finita, scatta una bella foto e la invia a chi di dovere

[@landinim1982]

Se l'auto è collegata, scatta un pagamento piuttosto alto per ogni minuto occupato senza che l'auto si carichi. Se invece parcheggi ma non attacchi il tubo... è finita, freghi tutti

[@luigiconti2061]

@landinim1982 il problema non è chi lascia l'auto dopo la fine della ricarica. Tutti sappiamo che c'è una 'penale' a tempo. Il problema sono le auto termiche parcheggiate (e a volte anche le EV) e le forze dell'ordine che spesso non sanzionano il divieto di sosta

[@gio6553]

Grazie Paolo. Ottimo charge point Affi. Non capisco però perché non hanno fatto la segnaletica terrestre verde come di solito avviene e credo richiesto dal codice della strada. Grazie x il video e complimenti.

[@maxgrazia-girovagandoinev]

Ottima l'idea della copertura del tetto fotovoltaico, quella è la strada da prendere. Poi in quella posizione è il top ci passano tutti, turisti del lago di Garda compresi. Quindi strategica anche per il centro commerciale.

[@Cesare_Previatello]

Le prime due colonnine sono pensate appositamente per chi ha rimorchio, sicuramente faranno comodo ai turisti olandesi!

[@avenidaborgo]

Giá utilizzata una gran comoditá in un posto strategico ! 🔝

[@massimovergerio2151]

Fra 10 anni guarderemo ancora questo video cult!!!! Bello vedere queste cose..

[@valerioc.195]

Grande Paolo! Attenzione però a non cadere nella trappola del “piuttosto che” usato con il significato di “oppure”. È una moda che sta prendendo piede ma è un errore che introduce ambiguità nel linguaggio. Grazie per l’attenzione!

[@vaielettrico]

Grazie a te Valerio!

[@riccardomilani793]

Posto veramente strategico, con l'afflusso di turisti tedeschi diretti al basso Garda Ionity si ripagherà l'investimento in pochi giorni! 👍

[@gretapezzini7047]

Finalmente prevedono copertura sopra gli stalli🎉...il pagamento con il pos per alcuni potrà essere comodo(anche se non capisco perché comperiamo on line senza problemi ma vogliamo ricaricare inserendo il bancomat 🤔).. però ci esclude il pagamento con tariffe flat🖖

[@francescoboselli6033]

Penso sia richiesto da chi non ha l'app o tessera Ionity, e non dovendola usare per il resto dell'anno se non quelle due volte che viaggia per andare in vacanza ad esempio, piuttosto che perdere tempo a registrarsi su un sito o app (con tutti i "problemi" del tipo ricordarsi email e password ecc) preferisce poter pagare direttamente

[@gianninocito2422]

Buongiorno, le risulta che le stazioni di ricarica con molti stalli, possano essere progettate prevedendo una connessione alla rete elettrica, di dimensioni tali da assicurare la ricarica contemporanea solo di pochi veicoli ((che altrimenti servirebbe una connessione di dimensioni molto rilevanti) e che invece prevedano venga affiancato un generatore elettrico alimentato diesel, che possa assicurare la disponibilità di grande quantità di corrente, in quei casi in cui siano tante le auto che stanno caricando contemporaneamente, oltre la capacità della sola connessione alla rete? Grazie mille per le informazioni che fornite con i vostri articoli (sono proprietario di una VW Up elettrica e siete sempre molto utili)

[@MDBPUCK]

Affi caput mundi! :-) già prima era una tappa fondamentale sul brennero

[@ryden75]

Fantastico, sarebbero utili anche negli autogrill come ad Aosta.

[@Davidesantiano]

ottimo per i turisti in transito verso germania e austria

[@Roberto-yh5sv]

Brava Ionity! Finalmente qualcuno che pensa a coprire le persone e le auto e in più pannelli fotovoltaici a go go💪💪⚡️⚡️⚡️

[@ALEMAN42324]

Bellissimo!

[@paolorealdon4029]

Per la mia piccola Twingo esiste ad Affi anche la ricarica a corrente alternata???

[@avenidaborgo]

Certo! Colonnine di A22, di fianco ai suc Tesla

[@fulvioapicoltore]

Tanto è vero che proprio un mese fa ero di passaggio ad Affi e nel supercharger di Tesla C'erano solo due auto attaccate con tutti gli altri stalli vuoti

[@giuseppecianciotta1970]

Man mano che aumenteranno, l'autonomia sarà l'ultimo problema delle auto elettriche.

[@edoardocovello7346]

👍👍👍

[@andreagay6674]

Ottima notizia 😊

[@renzoverzaro1127]

Bene, ma forse valeva la pena di posizionare la stazione Ionity in altra parte d'Italia. Dall'altra parte della strada c'è la stazione di ricarica Tesla, ora che Tesla dice di voler aprire anche alle altre marche. Un saluto

[@MrDiemme]

Perchè alcune colonnine hanno la luce viola? Forse non sono ancora attive?

[@Marczonithebestone]

Ma è effettivamente attiva?

[@LuigiLanini]

Domanda per favore, visto che sono interessato dato che in estate vado in Trentino: si può ricaricare con abbonamento BeCharge? Grazie

[@mattiaguidi3305]

"Le colonnine Ultrafast di Ionity sono interoperabili con Be Charge, Enel X Way, Duferco e EvWay." Questo è stato detto a novembre 2022 penso sia ancora valido.

[@LuigiLanini]

@@mattiaguidi3305 grazie: scusa ma sono "elettrificato" solo da una settimana... 😅

[@mattiaguidi3305]

@@LuigiLanini nessun problema 👍🏻

[@avenidaborgo]

Trovi colonnine anche in A22, guarda sul sito la mappa, alcune, ancora per poco gratuite

[@LuigiLanini]

@@avenidaborgo spero le lascino almeno fino al 10 agosto prossimo….

[@adolfoadsl]

...tutti vuoti🤣..e invece dall'altra parte della strada il SUC?😁Ci sara' un perche'?.. come gli otto connettori BeCharge vicino a casa mia.. prerennemente vuoti.

[@vaielettrico]

Perché non si è ancora sparsa la voce? :-)

[@avenidaborgo]

Già lunedí mattina 4 aprile eravamo in 6 auto in ricarica. In estate sarà full🔝

[@adolfoadsl]

@@avenidaborgo ai prezzi correnti dubito.

[@avenidaborgo]

@@adolfoadsl ovviamente con abbonamento 😉 con le auto di famiglia percorriamo oltre 5.000 km al mese di media, ( 6000 se conto anche Twizy) poi se uno viaggia una volta l’anno ci sta anche pagare a consumo

[@gmbonsai]

bello ce ne vorranno molte altre e distribuite molto bene secondo me non sarebbe male il metodo di pagamento con carte bancomat o di credito pero poi dovrebbero essere le banche a fare abbonamenti o promozioni poche altrimenti pagare a consumo diventerebbe proibitivo !

[@lapostataesploratore515]

Ora mancano solo le flat....

[@massimoverga2477]

Buongiorno Paolo complimenti per i tuoi video. Anche noi abbiamo una ID3 58 KW . Hai notizie sull'aggiornamento 3.0 ? Grazie mille.

[@ryden75]

Momentaneamente sospesa, nei prossimi giorni dovrebbe ripartire il rollout

[@massimoverga2477]

Grazie mille

[@cognoscentia7500]

Il fatto del pagare con carta etc la vedo una cosa senza senso... Soprattutto sulle hpc per chi viaggia e NON fai le flat... La cosa fondamentale è passare pian piano al plug and charge per tutte le auto legando il pagamento ad un conto corrente una carta o quel che si vuole, semplificando quanto più!

[@ivanococevari4886]

senz'altro un grande e bell'impegno, ma escludendo il fattore di presentazione immagine, pubblicità, gli stalli sono eccessivi in numero. Comunque un investimento tale, porta a senz'altro dei contributi concesdi. Sempre bravo e complimenti Paolo 👍👍👍😉

[@mihishow]

Sottovaluti il traffico del Garda in estate😂cmq è utile anche per chi arriva da Modena in direzione austria e viceversa. In più raccoglie anche tutti quelli che vanno o arrivano dall'A4. Io trovo che siano un numero giusto, unica pecca è dover uscire dall'autostrada (specialmente la notte che il centro commerciale è chiuso)

[@vaielettrico]

Grazie! A giudicare dal livello di occupazione dei supercharger non ne sarei molto convinto

[@avenidaborgo]

Forse in inverno, ma in estate non mi sorprenderebbe vedere tutti i 18 stalli occupati! Tantissimi turisti e non solo , sul Garda girano tantissime elettriche in estate, spesso é impossibile trovare una fast libera…. Fino ad ora

[@mihishow]

@@vaielettrico se non contassero il doppio della concorrenza sarebbero molto più frequentate. I suc li usano i stranieri che hanno le tasche più profonde oppure quelli con le Tesla con i km gratuiti

[@vaielettrico]

Non considera le flat

[@claudiociampoletti6975]

Ottima la copertura, mi chiedo perché tante stazioni di ricarica sono in pieno sole, la macchina in fase di ricarica tende a scaldare le batterie e si scalda anche l'abitacolo.

[@Amenic_46]

Avevo visto un video al riguardo, per tettoie e coperture in Italia servono mille autorizzazioni e mesi di tempo….

[@mattiaguidi3305]

Per non sottostare ai vincoli e rallentamenti burocratici dovuti all'installazione di tettoie e recuperare fino a 12 mesi di tempo. Però sta partendo una campagna graduale di coperture postume.

[@claudiof.barbano5530]

Che vuol dire la luce viola o bianca?

[@claudiof.barbano5530]

@@claudiotommasino ma son tutte libere...

[@landinim1982]

L'unica cosa che mi inquieta, da genuino futuro possessore di un'auto elettrica, è che se tutte quelle colonnine venissero occupate anche solo a 100KW, dovrebbe essere installata, lì in zona, una piccola centrale nucleare, l'unico sistema che riuscirebbe a garantire la giusta potenza generando zero CO2. Solo per quella stazione di ricarica 😉

[@vaielettrico]

Non diciamo stupidaggini.

[@luciano_doati]

Domanda: quanto costa 1 kWh a consumo (io uso Becharge normalmente, ma molto saltuariamente) e se accetta ovviamente le flat di Becharge, sei al corrente Paolo? E partendo da Milano in direzione Padova quale uscita devo prendere per arrivare a questa stazione di ricarica, hai l'indirizzo per caso? Grazie come sempre per notizie utili di cui ci porti a conoscenza. Luciano.

[@MrZante981]

Tariffa Ionity, al momento, dovrebbe essere di 0,89€/kWh. Con Bmw e abbonamento di 13€/mese passi a 0,31€/kWh. I 13€ li ammortizzi in una ricarica circa.

[@mattiaguidi3305]

"Le colonnine Ultrafast di Ionity sono interoperabili con Be Charge, Enel X Way, Duferco e EvWay." Questo è stato detto a novembre 2022 penso sia ancora valido.

[@maxgrazia-girovagandoinev]

Ionity si può attivare con Enel X, Becharge, Beagle Plug e quindi rientrano nei loro piani di abbonamento. Poi alcune case automobilistiche offrono nella loro abbonamento premium mensile le Ionity a 0,35. La tariffa pay per use varia da 0.89 a 0.79 comunque appena arrivi alla colonnina a display indica la tariffa pay per use.

[@silviobressani4825]

Personalmente e da autista EV, non trovo alcun senso pagare con carta o bancomat perche si pagherebbe a prezzo a consumo, che sulle Ionity è il prezzo veramente molto alto, veramente non capisco questa fissa delle carta di credito.

[@vaielettrico]

Nemmeno io la capisco. :-/

[@cristianpaini6271]

Per chi carica una volta o due all’anno alle colonnine pagare con la carta anche se a prezzo pieno è più pratico,se fai un abbonamento anche il più piccolo ma poi non riesci a sfruttarlo tutto alla fine spendi di più comunque

[@adolfoadorni]

Sono le fisse di chi non ha la EV, poi in alcuni casi può essere comodo se trovi una reta indipendente come a Rovereto sud…

[@antonelloburdese9734]

Per i collaudi, invitare un centinaio di Tesla ed al tuo Via, "fai scatenare l'inferno"

[@fabriziotomazzolli9487]

Non sono un po' troppe?? Intendo nello stesso posto!! Non era meglio farne una decina li e altre altrove??

[@nicolapetrone4045]

I parcheggi per auto normali sono coperti, se devi ricaricare durante la pioggia, ti devi arrangiare

[@vaielettrico]

Nel video, che forse non ha guardato, spiego che è prevista una copertura, che ancora non è stata montata.

[@vincenzocannas5557]

Tutto bellissimo, se però si vorrà in futuro una mobilità elettrica per tutti bisognerà iniziare ad installare questi impianti anche nel sud Italia e isole, perché li al momento c'è veramente poco

[@paoloemtbbyker]

Non ci sono auto elettriche al sud Italia.... Quindi che installano colonnine a fare?

[@paoloemtbbyker]

​@@andreascarpa8977 non è quello... È che al sud sono. Il terzo mondo in Italia... E per tutto non solo per la mobilità sostenibile elettrica!... Stendiamo un velo pietoso per i servizi al sud

[@fulvioapicoltore]

Non era meglio fare più stalli in più posti invece di concentrarmi tutti in un unico?

[@antoniominervino8086]

Solo un fallimento elettrico rimandato. Poveri nuovi utenti ignari di avere acquistato auto elettriche destinate a tramontare.

[@lucalibanora6074]

Già, potevano chiedere a fenomeni come te, quanti soldi risparmiati 😂

[@antoniominervino8086]

@@lucalibanora6074 Con carenza strutturali, professionali e scarsa durata della batteria nei prossimi 3 anni ci sarà da ridere fenomeno!

[@cateyedboy7151]

Buonasera a tutti qualcuno può indicarmi una ditta o un gestore SERIO in grado di installare una colonnina di ricarica in un posto auto privato? Grazie anticipatamente

[@vaielettrico]

Qualsiasi elettricista abilitato alla professione