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Bereits im Münchner Stadtgebiet liegt Aubing mit einem Haltepunkt an der Strecke München - Buchloe (-Memmingen - Lindau), welcher vorzugsweise von der S4, aber auch von der S20 bedient wird, erstere alle 20, letztere nur zur HVZ bis Grafrath...
Der Haltepunkt präsentiert sich im Zustand von 1972, als die S Bahn München ihren Betrieb aufnahm, lediglich die Anzeigetafeln des Fahrgastinformationssystems wurden vor einiger Zeit erneuert, wobei einer der Displays schon wieder einen Sprung in der Scheibe hat...
Blechelse warnt regelmäßig vor Zugbetrieb oder Verspätungen, Zugdurchfahrten werden allerdings nur per Anschrift angekündigt!!!
Der Regionalverkehr wird von GABY, DB Regio Tochter, der BRB und DB Regio selbst abgewickelt, gehalten wird hier allerdings nicht
Es gibt lediglich Treppen aber keinen Aufzug, um den Mittelbahnsteig zu erreichen, was im Speckgürtel einer Großstadt von Nachteil sein kann, so könnte man den Bahnsteig doch verlängern oder so verschieben, dass er am Bahnübergang "Germeringer Weg" anschließt und als Zugang genutzt werden könnte, wann allerdings irgendwas in Sachen Infrastruktur passiert, ist unklar!!!
Der Bahnübergang wird von 4 Schranken und 2 Fußgängerschranken gesichert, die Dauer der Schließzeiten hält sich aber in Grenzen, wobei die Schranken schon Mal für 4 Minuten geschlossen sein können...
Eine Besonderheit ist das Schild, auf dem auf eine Videoüberwachung bei geschlossener Schranke hingewiesen wird, ob das stimmt oder nicht, konnte ich vor Ort nicht bestimmen
Früher gab es hier einen Schrankenposten, der 2 Vollschranken bediente, die sogar mit einem Läutewerk ausgestattet waren, allerdings über keine Lichtzeichen verfügten...
Apropos Läutewerk:
Der Gong der Anlage schaltet ab, sobald die Einfahrschranken auf der Straße aufsetzen, vermutlich liegt es eher daran, dass der Gong an die Fußgängerschranken gebunden ist und nur solange ertönen soll, bis die Fußgänger beschränkt sind
Die Technik stammt übrigens aus dem Hause Siemens!!!
Nun wie immer: Viel Spaß beim anschauen:)