Auch das noch! Blattfederbruch in Georgien

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[@ronron3344]

Ich liebe deine Berichte ! Lieben Dank dafür Rene ! Ich mag dich ! Kopf hoch, nichts passiert einfach nur so. Wir werden alle im Getriebe des Lebens geschliffen.

[@womo-adventure]

So langsam bin ich abgeschliffen. 😂

[@juliafuhrmann369]

Hallo Ihr beiden, super, dass das alles geklappt hat und Ihr nun weiter unterwegs seid. Schön, dass Sandra nun auch wieder dabei ist. Gute Fahrt! Liebe Grüße!

[@womo-adventure]

Herzlichen Dank

[@maninblack9806]

Top, wie das dann doch alles irgendwie hingehauen hat. Der Vario wieder fit für alles was kommt und ich freue mich mit Euch.

[@MartinDerNordmann]

Was will man (Rene) mehr ,Sandra da , Feder da ,läuft doch .Euch noch ne schöne Reise und bleibt fit und munter. Lg. Martin

[@womo-adventure]

Wie recht du hast.

[@Dandy-Offroad]

Freut uns dass alles so gut geklappt hat!!! Und auch dass Sandra wieder dabei ist!!!!!!!!!!! Grüße aus Armenien!

[@womo-adventure]

Gar nicht so weit von uns. Sicher kalt dort.

[@jsiegent]

Sandra deine Kommentare sind sehr professionell, super danke

[@womo-adventure]

Ganz lieben Dank! Lg. Sandra

[@guntervolmer5440]

dem kann ich nur beipflichten. Du liebe Sandra gibst dem eine wunderbare Note. Danke dafür

[@spoonersontour]

Unglaublich dass das alles so schnell geklappt hat!

[@womo-adventure]

Ja war stark. Grüsse meine Nachbarn

[@Phoeni2020X]

Jetzt freuen wir uns riesig mit euch und sind dankbar, dass doch alles so gut geklappt hat 👌🏻 und die Aufregung vorbei ist - auch, dass ihr wieder eure weitere Reise zu zweit machen könnt 🫶 Nun hoffen wir fest, dass ihr gut über die Grenze kommt und bald ein Treffen mit den anderen Reisenden haben könnt 👌🏻 Alles gute ! !

[@womo-adventure]

Genau. Morgen früh ist die Grenze geplant

[@harald4744]

Schön das Sandra wieder dabei ist, das tut dir gut 😂 Ja der ADAC, wenn man ihn Mal braucht ist er auf der Stelle. Auch bei einen Überfall oder Diebstahl im Ausland, top Abwicklung und schnelle Hilfe.

[@womo-adventure]

Können wir bestätigen

[@nafflinger]

Klasse Video! Wahnsinn, wie schnell das mit der Feder geklappt hat, dann ist der ADAC doch für was gut, auch wenn er die letzten Jahre, in meinen Augen, politisch versagt hat. Weiterhin viel Glück auf deiner Reise!👍🍀🙂

[@womo-adventure]

Na ja, fast alles hat politisch versagt die letzten Jahre. 😂

[@nikomarkidis1701]

Bravo Mir gefallen die Menschen vom alten Schlag , packen mit an , sind sich für nichts zu schade und freuen sich am Ende wie die Schneekönige das alles geklappt hat . Wünsche euch weiterhin eine gute Reise 👏👏🛣👍 Nik

[@womo-adventure]

Wahre Worte. Musste schmunzeln. 😂

[@Marco-qy7jh]

Hallo Rene,Danke für den interessanten Beitrag. Ich war sehr erstaunt,als du von der Firma Feder Henning in Hannover berichtet hast. Dort hat unser Sprinter ein verstärktes und etwas höheres Fahrwerk bekommen. Wir waren dort auch sehr zufrieden. Es ist ein Familienbetrieb mit über 100 Jahren Tradition. Weiterhin gute Reise wünsche ich euch. Gruß Marco 😊

[@womo-adventure]

Danke fürs Feedback! Schön zu hören. Dann hoffen wir das er nun noch mehr gute Kunden kriegt.

[@sommersonne5395]

Das Gebet hat geholfen 🙏

[@womo-adventure]

Richtig. Ich habe mich so gefreut als ich 16 Positionen überspringen durfte. Sowas ist nur die Handschrift von Jesus. Gelobt sei er.

[@detlefmenger8329]

Gute Fahrt 🙋🏻‍♂️

[@richardneu6582]

Alles top Rene super gelaufen mit Sandra als Glücksfee an deiner Seite. Freue mich dass es für euch erstmal zu zweit weitergeht! VG

[@womo-adventure]

Vielen lieben Dank

[@r.s.8444]

Top Problembehebung 👍

[@womo-adventure]

Finden wir auch.

[@r.s.8444]

@@womo-adventure was würde da nur Benny tun 😉

[@burli0071]

Danke fürs mitnehmen👍

[@womo-adventure]

Immer wieder gerne!

[@magnusgraeter6712]

Liebe Sandra, lieber René, es freut mich für Euch, dass die Reparatur des Varios so gut geklappt hat und Ihr so viele hilfreiche Menschen getroffen habt. Ich hoffe, Ihr habt die georgischen Mechaniker großzügiger entlohnt, als im Video erwähnt...

[@womo-adventure]

Vielen lieben Dank. Die wollten immer weniger und es gab immer mehr.

[@Norman-D.]

Toitoitoi für die Weiterfahrt!!! 😗

[@womo-adventure]

Danke

[@2012SUSE]

Spannend! Ich wünsch Euch Alles Gute für die weitere Reise und keine Überraschungen in R. . Toi Toi Toi

[@womo-adventure]

Die größere Überraschung war in Georgien.

[@user-un4ob8on7u]

Hallo René, schön, dass alles perfekt geklappt hat. Wir freuen uns mit euch und über die tolle Unterstützung aus Deutschland 😉. Liebe Grüße von der Tarn T&B

[@womo-adventure]

Vielen lieben Dank

[@berndr337]

Es freut mich sehr, dass Sandra in diesem schwierigen Moment wieder bei Dir ist. Ich kann sehr gut verstehen wie besch....... Du Dich fühltest aber Sandra kam und zusammen mit Ihrer ADAC Hilfe hat es dann doch überraschend gut geklappt. Ich wünsche Euch Beiden eine glückliche Weiterreise, viele positive Erlebnisse und einen pannenfreien VARIO. Herzliche Grüße aus München, Bernd

[@womo-adventure]

Recht hast du. Danke dir.

[@friedrichkirchinger7473]

Guten Tag hinten bei der RUNDUNG ein Stück anschweisen. Gruß Friedl

[@womo-adventure]

Da drückt das ganze Gewicht dran. Das bricht da der Federstahl seine Legierung verliert. Zur not ja.

[@zugerwilly8817]

Lieber Rene ,erst mal vielen Dank für Deine Videos, machen uns immer grosse Freude! Lieber Rene einen Rat von mir (wenn Du ihn annehmen willst): Du musst unbedingt den Achs-Ausschlag mit Drahtseilschlaufen begrenzen. Nur so kannst Du das schwächste Teil Deines Federblattes vor weiteren Schäden bewahren ! Du hast dich da ein wenig verkalkuliert bei der Federwegausmessung ! Die Achse schlägt bedeutend mehr zurück, wenn Du über den holperigen Untergrund fährst ,als wie Du im Ruhestand deines Fahrzeuges und im aufgebockten Zustand messen konntest ! Denn jetzt im Extremfall beim ausfedern, schlägt das ganze Gewicht genau auf die schwächste Stelle deines Federblattes! Ps. meine Erfahrung kommt aus dem Auto-Cross und Stockcar Erfahrung, bin selten selber gefahren, habe aber einige Fahrzeuge aufgebaut ! Daher die Erfahrung. Bin und war im Fahrzeugbau tätig gewesen im Beruf. Lieber Rene und dann muss ich noch ein wenig Schimpfen mit Dir...... Wenn einer an seinem Fahrzeug die vorderen Stabilisatoren braucht , dann ist es der Rene!! Der mit seinem Mercedes über Stock und Stein fährt !!!! Mit den Stabilisatoren verteilst du die ganzen Kräfte im vorderen Teil deines Chassis! Bau die unbedingt wieder ein, dann hast du viel weniger Verschleiss an deinen Teilen ! Aber jetzt raus aus den Ratschlägen !! Lieber Rene, es freut mich ganz fest ,dass jetzt Sandra wieder bei Dir ist und Ihr die Reise gemeinsam fortführen könnt !!! Geneisst Eure gemeinsame Lebenszeit miteinander ,freut Euch jeden Tag auf gemeinsame neue Abenteuer ! Rene ich bin immer wieder erstaunt, wie offen Du den Menschen begegnest ,aber auch wie lieb und gut du zu Deinen und auch fremden Tieren bist! Hut ab vor Dir und Sandra ! So das wäre erst mal alles von mir .Seid gesegnet und behütet auf Eurer grossen Reise !!!! Von einem Schweizer der in Ungarn lebt und in Romanshorn aufgewachsen ist. Liebe Grüsse Willy

[@womo-adventure]

Danke erstmal für den gut gemeinten Rat. Sicher hast du etwas recht mit der Begrenzung. Die habe ich nur wegen den Luftbälgen gemessen. Da habe ich sogar noch mind. 4cm Reserve. Allerdings hat das rein gar nichts mit dem Federbruch zu tun. Der kam wegen Überlastung. Beim beschleunigen wirkt die ganze Kraft auf dem Teil der Feder das gebrochen ist. Zusätzlich kam noch ein Hindernis im Schnee dazu, so dass es zum Bruch kam. Da bin ich mir sicher. Was den Stabi vorne betrifft, so gab mir ein Rallyfahrer den Tip den vorne auszubauen. Auch ein Holländer hat damit sehr gute Erfahrung gemacht. So hat die Achse im Offroad viel mehr Freiheit, was ich auch merke. Beim Fahren auf normaler Strasse speziell auch in den Kurven ist kaum was zu spüren. Den mit so einem grossen und schweren Fahrzeug geht man in den Kurven nicht an die Grenzen. (Bin früher selber Rennen gefahren und da bin ich viel an die Grenze ran gefahren inkl driften in der Kurve) Auch habe ich im Offroad nun weniger Verwindung auf dem Rahmen, da ein Rad nun tiefer in eine Mulde runter kann, ohne dass es vom anderen Rad hochgedrückt wird. Ich selber habe ja diesen Beruf auch ganze 6 jahre gelehrt, so denke ich auch etwas mit. Hinten aber bleibt der Stabi drin, sonst würde er auf der Strasse in der Kurve zu fest nach aussen neigen. Er fährt sich so eigentlich ganz gut. Auch die Luftfeder ist nun sehr Angenehm zu spüren. Er ist viel weniger hart, bzw. die Schläge werden besser abgefedert. Ich muss nun allerdings die Luftschläuche vorn etwas verlängern weil er vorn nun mehr ausfedert. Heute bin ich sogar fast etwas geflogen wegen grosser Bodenwelle mit 80 kmh. Dank der Luftfeder ist er weicher gelandet als früher. Das nun meine Meinung dazu.

[@zugerwilly8817]

@@womo-adventure Hallo Rene, herzlichen Dank für deine Rückmeldung ! So haben eben alle ihre Erfahrungen ,was auch so gut ist ! Also auf jeden Fall wünsche ich Euch weiterhin eine gute Reise! Wir sind über KZbin mit euch verbunden und freuen uns, so auch an Euren Abenteuern teilhaben zu können! Weiterhin gute Fahrt!!!

[@womo-adventure]

@zugerwilly8817 danke schön.

[@franks.8333]

Hallo René, schön das Sandra wieder bei dir ist. Bei den Reparaturen habe ich bei dir immer weniger Angst als du selbst. Du kennst ja das Auto in- und auswendig. Es war schön, dass ich euch beide noch vor der Abfahrt sehen durfte. Deinen Kuchen habe ich immer noch in guter Erinnerung. Die nächsten Tage fahre ich mit dem Motorrad nach Griechenland. Euch eine gute Weiterreise. Viele Grüße Frank S.

[@womo-adventure]

Wünschen wir dir auch.

[@mikegraske263]

👍!

[@vanistade]

Es wäre interessant gewesen warum der Versand über den ADAC erfolgte ? Vielleicht im nächsten Video noch eine Erklärung ? Bin schon gespannt wie das mit dem eVisa durch Russland mit Ausreise nach Kachastan klappt. Gute Reise !

[@womo-adventure]

Weil Sandra Adac plus versichert ist. E visum geht nicht als Ausreise über Kasachstan. Deswegen haben wir ein reguläres 30 Tage Visum

[@vanistade]

@@womo-adventure hätte ich das mal gewusst, letzten Winter hab in Marokko neue Bremsscheiben benötigt … mit ADAC wäre das einfach gewesen 🤗 War der Tausch eVisa auf normales Visa einfach oder musstet ihr neu kaufen ?

[@alexott3186]

Ihr seid ein Dream-Team, passt super! Wir könnten Bruder sein, leider bald 80..., aber Womo.bauen identisch. Ich bewundere Euch, bitte weiter so.

[@womo-adventure]

Oh. Wau. Dann kannst ja eher mein Vater sein. Hatte sowieso nie einen.

[@isbergetgard3288]

👍

[@robbywegner8945]

Hallo Rene und Sandra, sehr spannend Euch wieder bei der Reise begleiten zu dürfen-Du kannst dich sehr glücklich schätzen so eine entspannte Beifahrerin dabei zu haben! (das ist nicht Selbstverständlich) Wenn das mit der Feder nicht geklappt hätte- wäre ich mit dem "Willi" vorbeigekommen! Waren das noch die Originalfedern? Wie macht sich denn die Luftfederung bei den Holperstrassen! Würde das denn auch beim Sprinter zum Nachrüsten gehen (Luftfeder),wahrscheinlich mit angepassten Dimmensionen wegen der unterschiedlichen Gewichte! ich habe ein Sprinter 416 mit 4,6 To ! Danke für die Info ,ICh wünsche Euch noch eine stressfreie Zeit! LG aus dem Aargau-Doswidania

[@womo-adventure]

Er ist weicher geworden. Beim Sprinter gibt es Nachrüstsätze in Deutschland zu kaufen. Die sind dann auch mit den richtigen Haltern. Ja es sind noch die ersten Federn gewesen.

[@erikhuijsmans570]

😀👍

[@hermannbuenning3118]

❤👍

[@uwehof3151]

Weiterhin Achs- und Federbruch 😉👍🏼

[@womo-adventure]

Hals und Beinbruch wünsche ich dir. 😂 nein lieber nicht.

[@rcsuperpuma]

Super gemacht 👍👍😄

[@womo-adventure]

Dankeschön 😊👍

[@rudolfloffler5551]

Sehr starke Maloche klasse 👍👍🍺🍺

[@womo-adventure]

Dankeschön 👍

[@dieknoblauchs]

super, daß es so geklappt hat! Sowas hält einen in Atem. Ein Lob auf die beiden Firmen - auch ich hatte kürzlich sehr gute Erfahrungen mit dem ADAC gemacht haben.Alles Gute für euch. Wir bauen gerade einen T2/Vario auf und wollen auch bald mal in die selbe Richtung starten

[@womo-adventure]

Schön. Dann wieder ein Vario Fahrer mehr.

[@campermikeoldie1025]

Glückwunsch dass doch letztendlich alles so geklappt hat. Wir hatten uns damals vor unserer Afrikatour mit dem AL28 extra handgeschmiedete Blattfedern anfertigen lassen. Es gab niemals auf der Reise Probleme damit. Allerdings war der Spaß nicht ganz billig, gemanagt wurde dies noch vom Sahara Willi in Gießen. Viel Spass noch auf eurer Reise. Liebe Grüße

[@womo-adventure]

Sehr cool!

[@Tidofelder]

Moinsen 🙋‍♂ Hehee... die Sandra ist wieder mit an Bord. 👍 Das freut mich das die Reparatur so reibungslos über die Bühne gegangen ist. Rene... Du bist nun schon fast 60 Jahre (so wie ich) und es hat bis jetzt immer alles funktioniert bzw es ging immer weiter. Das wird auch in Zukunft so sein. Mach Dich nicht selber verrückt. Ich weiß wie das ist, ich bin da ein Leidensgenosse von Dir. Wir sind auf der ganzen Welt verstreut. 🤪🤷‍♂ Ich wünsche euch eine tolle Reise und ich freue mich sehr auf die ersten Videos aus Russland. Dort würde ich auch gerne mal durchreisen. Ihr könnt euch glücklich schätzen mit dem was ihr erleben dürft. Liebe Grüße von der Nordseeküste 🦀 Etwa 280 km von Hannover entfernt. 😁

[@womo-adventure]

Ja nicht immer einfach. Der Kopf weiss das. Die Gefühle spielen da oft verrückt. Aber nun geht es entspannter weiter. Grüße aus Russland

[@plackcook]

Supi es wird wieder richtig gekocht

[@womo-adventure]

Jetzt wird überhaupt wieder gekocht. 😂

[@violon1974]

Das ist ja toll , dass es so ein schnelles Happy End gegeben hat und ich wusste garnicht , dass in der adac plus Mitgliedschaft dieser Service mit drin ist , aber gut zu wissen , wenn ich auch mal irgendwo Strande und ich mal Teile einfliegen lassen muss .

[@womo-adventure]

Ja das war ein super toller Service.

[@OverlandVagabond]

Hallo - Als Ursache des Blattfederbruchs ist nicht auszuschliessen, dass die eingebaute Luftfeder eine Rolle gespielt hat. War sie im Schnee in der Türkei vielleicht zu stark aufgepumpt und deswegen horizontale (in der Richtung des Rahmens) Kräfte auf die Blattfeder generiert, die dann zum Bruch geführt haben? Ich würde die rechte Feder gut im Auge behalten... Viel Spass und gute Reise!

[@womo-adventure]

Nein das ist ausgeschlossen. Die Kraft wirkte längsrichtung.

[@wernertiberi5572]

Das war ja eine top Organisation. Warum hast du nicht gleich beide Seiten gemacht, dann wären beide Seiten gleich frisch.😊

[@womo-adventure]

Das ist da nicht nötig. Und der Zoll war nicht billig. Das kann ich machen wenn ich wieder in Deutschland bin.

[@hans-joachimlichtenberg2001]

Hallo Sandra, danke für Deinen sachlichen Kommentar beim Federwechsel 😉, Euch eine hoffentlich Störungsfreie Weiterfahrt, Gruß Achim

[@womo-adventure]

Liebe Grüße zurück. Sandra

[@claus-peterpingel1179]

Hallo ihr Beide, Es würde mich brennend interessieren, wie ihr das mit dem ADAC gemacht habt! Als Schweizer ist es uns leider nicht möglich Mitglied beim ADAC zu werden. Da es sich um ein Schweizer Fahrzeug handelt, kommt eigentlich nur der TCS oder der ACS als Auslandsschutzbrief infrage. Ich würde mich freuen, wenn ich auf meine Frage eine Antwort bekommen könnte. Ich wünsche Euch noch eine schöne und Pannenfreie Reise.

[@womo-adventure]

Ja da kommt man nicht rein. Und der Acs wo ich Mitglied bin hat keinen solchen Service. Sandra hat mich als Lebenspartner beim ADAC gemeldet. Hat damals geklappt. Mein Glück.

[@rainerflesch8148]

Ich der arme Hund. Hatte er einen Unfall, bei dem die Wirbelsäule verletzt wurde ?😢 muss er das Korsett jetzt den Rest seines Lebens tragen? 😢

[@womo-adventure]

Ja, der fällt sonst auseinander.

[@ericmarieke8719]

SUPER Videos wie immer. kunnen zie audgbretted explinieren wie das ghet fur das Russische visum einmal zie in Rusland sind, bitte.

[@sebastianmaurischat9515]

titel und thumbnail sind so geil cringig :D

[@womo-adventure]

Ja ich musste selbst lachen darüber.

[@golo20011]

Scheint irgendwie gerade weit verbreitet, sich im Titel mit Katastrophenmeldungen, weit aufgerissenen Augen und sich an den Kopf fassend zu zeigen...! Soll wohl die Neugier stimulieren... Fällt mir zunehmend auf...

[@womo-adventure]

Ja, die Menschheit tickt so und ich passe mich da etwas an.

[@marenundralfunterwegs]

Bist ja nicht auf der Flucht…hast ja Zeit.

[@womo-adventure]

Doch. Ich flüchte ständig vor mir. Aber mein Schatten weicht mir nicht von der Seite.

[@Solarix7]

Kein Wunder bei so einer überladenen Kiste.

[@womo-adventure]

Der darf bis 8,2T. Ich habe 7,5T. Die Überladung findet wohl im Kopf statt.

[@Solarix7]

​@@womo-adventure Bei einem EX Mobil rechne ich immer mit der MIL Zuladung.

[@GenevieveAzam-hc4dd]

Gehoert doch mittlerweise zum Standard nach dem Motto " Abenteuer ueberwintern in Spanien... schaffen wir das " kein Witz ,habe ich genauso gelesen.

[@womo-adventure]

Ja. Diese reißerischen Titel bekommen einfach mehr aufrufe. So ist der Mensch.

[@einstein9077]

….warum nicht ein Stück vom Auge provisorisch anschweißen. 🤷🏻‍♂️

[@womo-adventure]

Beim schweissen verliert der Federstahl seine Härte. Das würde da brechen. Die ganze kraft der Beschleunigung wirkt auf dieses Blatt je rechts und links. Und ich habe das Teil verloren.

[@alexott3186]

@@womo-adventure vielleicht doch gewichtsmassig an der Grenze trotz Luftfeder?

[@womo-adventure]

@alexott3186 der war mal für 8,2T zugelassen. Die Hinterachse kann 5,6T. Die Belasstung auf die Biegung war einfach zu groß. Ev. war sie schon angerissen.