Рет қаралды 10,955
Daugiau video apie Porsche 924 ir Audi 100 rasite "Autoagitator" kanale:
/ @autoagitator
Gyvai išbandyti šią Audi 100 turbo quattro ir kitus retro automobilius galite užpildžius formą: www.autoagitator.com/
„Beetle“ modelis VW kompanijai sukaupė nemažą kapitalą. VW ieškodama plėtros galimybių 1964 įsigijo kontrolinį „Auto Union“ akcijų paketą su jai priklausančiais medėjančiais „Audi“, DKW, „Horch“ ir „Wanderer“ prekės ženklais.
Vadovaujant Liudwigui Krausui ant VW C1 platformos buvo sukurtas Audi 100 prototipas. VW vadovybė buvo itin sužavėta beveik pilnai gamybai paruoštu Audi C1 ir patvirtino visą Audi kompanijos plėtros planą. Šis projektas modelis Audi nuo išnykimo.
Pirmasis sedanas su erdviu salonu ir varikliu turinčiu 100 arklio galio nuo konvejerio nuriedėjo 1968 aisiais metais. Variklio 100 arklio galių rodmenys ir buvo ta priežastis, dėl kurios šis modelis buvo pavadintas Audi 100.
Perkant buvo galima rinktis tarp 1,8 ir 1,9 darbinio tūrio variklių. Dauguma jų buvo su karbiuratoriais, tiesa 1975 taisiais buvo pasiūdytas ir modelis su kuro įpurškimo sistema. Standartiniai modeliai turėjo 4 greičių mechaninę pavarų dėžę, o vėlesniais produkcijos metais jau galima buvo užsisakyti ir C1 su 3 greičių automatine pavarų dėže.
Audi C1 buvo leidžiamas ne tik kaip keturių durų sedanas. Kompanija rinkai pristatė dviejų durų sedano kėbulą ir net vadinamąjį Fastback Coupe variantą pavadintu Audi 100 Coupe S. Nežinau kaip jums, bet man Audi Fastback galinė dalis atrodo praktiškai taip pat kaip Aston Martin DBS.
Audi 100 C1 buvo itin sėkminga. Buvo parduota virš 800 000 iki 1976 tujų metų, kai ją pakeitė C2 šimtinė.
Audi C2 rinkai pristatė penkių cilindrų variklį. Jis tuometiniuose rinkodaros leidiniuose buvo apibūdinamas kaip variklis, turintis 6 cilindrų galią ir keturių cilindrų ekonomiją.
Audi, matydama mažėjančius dviejų durų sedano pardavimų rodiklius atsisakė- coupe kėbulo. Tačiau pasiūlė hatchbacko tipo universalą pavadintu AVANT liftback.
1979 Frankfurto auto parodoje buvo pastatytas Audi Šimtas ekvivalentas- Audi 200.
Tai buvo Audi bandymas patekti į prabangą orientuoto pirkėjo širdį, siūlant tokius patogumus kaip: elektriniai veidrodėliai, stoglangis, autopilotas, šildomos sėdynės.... vos įvardijant kelis...
Audi c2 buvo pradėta eksportuoti ir į Šiaurės Ameriką, ten ją pervadinus Audi 5000.
C2 buvo tokia perkama, jog pirmoji Audi istorijoje nuo gamybos pradžios 76 taisiasi iki 77 tujų rugsėjo pasiekė 1 000 000 pardavimų ribą.
Audi toliau tobulino modelį ir 1982 taisiais pastatė naująjį C3.