Патыаемся одолеть снежную горку на нескольких машинах: Ауди 100 кватро, Оутлендер, Шнива, Легаси и А6 Канал АВТОТУТ LIVE: / @avtotut-live Наша группа в ВК: avtotutcom Наш Инстаграм: avtotut?hl=ru
Пікірлер: 275
@user-yp3is1js3v6 жыл бұрын
Шикарная машина Ауди 100 !!!!!! Легенда, проверена десятилетиями !!!!!
@byarrbyarr73436 жыл бұрын
Да, как и 80, легендарные машины. Из той эпохи никто так больше не ценится
@advanced_user1924beta13 жыл бұрын
Таких сейчас не делают ( всё на маркетинг заточки , а не на качество....
@user-yd5qm1ew6o2 ай бұрын
это 200
@user-yd5qm1ew6o2 ай бұрын
на морду глянь
@user-fo8qy5bf8l3 жыл бұрын
Самый умный здесь оператор 😂😂😂он не убивает свою машину
@user-xj9fw8pv3o4 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста что у тебя за резина стоит?
@greg938rus6 жыл бұрын
Саныч,а у тебя что с блокой?
@azizryskulov79036 жыл бұрын
Ауди это братишка внедорожника 😂😂😂
@sam-we3hf5 жыл бұрын
объясните мне, зачем и для чего заезжать в такие места и для чего делать это на низких легковых авто?
@user-tl9qb7hu4q3 жыл бұрын
А смысл таких упражнений? Эти машины не рассчитаны на эксплуатацию в таких условиях. Это как забивать гвоздь микроскопом.
@markkk043 жыл бұрын
Развлечение??? 🤦🏻♂️🤷🏻♂️
@user-tl9qb7hu4q3 жыл бұрын
@@markkk04 Отобрать авто и раздать пенсионерам. Т.е. мне.))) Кватру.
@gg90416 жыл бұрын
Расскажи уже что с бордовой соткой!)
@user-iy9lx5qb1p5 жыл бұрын
Легенда Ауди 100👍👍👍👍👍👍
@user-jh8wl9sm2n6 жыл бұрын
Простестируйте пожалуйста ауди s8
@user-li6nc9ek3r5 жыл бұрын
Ты бы ещё её против Оки выставил) сабару?/ищи форстера, митсубиси? Ищи лансер 4wd
@user-yb4hg5ym8u6 жыл бұрын
Влюблен в эту прекрасную машину! Двадцать лет владею Ауди Кваттро в 44 кузове. Бывало конечно взякое, старуха не молодуха, но я ни разу не пожалел что 20лет назад я купил Кваттро. Были у меня за это время и другие машины, да всё не то. Жаль что Ауди 44к не стали выпускат новыми, изменив при этом прошлые недочеты, как Жука. А ведь покупали бы. Особенно там где плохие дороги. Как ни жаль, но видимо придется продать когда нибудь и свою)))
@user-yb4hg5ym8u6 жыл бұрын
jhony Smirnoff Да многим. Прежде всего надёжной проходимостью, две блокировки диф-ла делают своё дело исправно, все механически без электроники. А так как живу я за полярным кругом в Норильске проходимость, клиренс и хорошая печка в салоне основные критерии оценки автомобиля. Прибавьте к этому огромный салон, классический дизайн, полностью оцинкованный кузов, огромный багажник с тех. отверстием в салон для перевозки лыж, сноуборда (в моём случае уголков, брусков, досок, гардин,плинтусов...)а в исполнении кваттро ещё и удобные кресла с огромной боковой поддержкой как в спинке так и в подушке сиденья (хотя для Севера это наверное больше минус чем плюс, усложняются посадка и высадка из машины, одеты то мы в пуховики и теплые шапки)))плюс к этому независимая подвеска,дисковые тормоза с абс, климат контроль, и при всём этом расход 10,4л с прогревом (это из опыта) при двигателе объмом 2,3 А теперь сравните всё это с современными Логанами, Шкодами, Фокусами, и т.д. Хотя конечно же в Ауди есть и технические просчёты. Сложный и сопливый ГУР, проблемный привод кондиционера, нижнее расположение генератора и др. мелочи. Вот как то так. Надеюсь я ответил на ваш вопрос.А ведь много я и не стал писать.
@ardeverard28446 жыл бұрын
с кватро вообще невозможно пересесть на другой полный привод, ощущения совсем не те. те же икс драйв и 4матик очень вялые какие-то
@GLOFF116 жыл бұрын
Ауди как танк, круто!
@unclevan59876 жыл бұрын
Где вы в Воронеже снег нашли вчера сыро было?)👍
@Fedorpro6 жыл бұрын
АУДИ ТАЩИТ ! нужен батл с BMW E30 на полном приводе !
@eugenobermann67506 жыл бұрын
Fedor pro у x Drive шансов не будет
@user-he2hu8yt1o6 жыл бұрын
Fedor pro хорошая идея, вези к ним свою е30. Она конечно сольет кваттро, даже при том что база намного короче, но посмотреть было бы интересно. В идеале хорошо бы и обуть их в одинаковую резину
@byarrbyarr73436 жыл бұрын
У xdrive распределение и компенсация очень странно работают, катался пару раз - не смог привыкнуть, в итоге кватро взял
@ardeverard28446 жыл бұрын
да, согласен, иксдрайв вялый какой-то по сравнению с кватро
@user-eg4cu3bk6u5 жыл бұрын
Ardever Ard Е30 если они есть на полном приводе можно сравнить тока с в Аudi b3 (Qwattro) или на край В4 (Qwattro) E 34 кузов знаю есть у BMW IX - Для тех ,кто пор свет. Но про 30-ый кузов не слышал.
@Ivan_Kilin6 жыл бұрын
Ауди зверь, каких свет не видовал👍😂
@user-uo4tz9qp1d6 жыл бұрын
Иван Kilin 125rus Кватро сила
@byarrbyarr73436 жыл бұрын
Ну не зря же кватро - легендарный и лучший полный привод)
@ardeverard28446 жыл бұрын
они на кватро еще в 80е всех нагибали))
@sosovepkhvadze23305 жыл бұрын
Иван Kil ხაზი გაუსვა ტუ რ
@user-jq6oh4wn3q5 жыл бұрын
Иван Kilin 125rus да
@commodore99863 жыл бұрын
Старенькая Ауди Кватро это сила👍
@user-rv3pm9pc5x3 жыл бұрын
Лишний раз убедился в том, что ауди кваттро проезжает там где это не под силу ниве! И это не единственный ролик. Видел много обзоров где ауди наказывает ниву!
@iiibbb70833 жыл бұрын
Форика не хватает в этой банде!) Ауди достойно в снегу ведёт себя 👍
@zemlyanichkin3003 жыл бұрын
Форик турьовый здесь легко заехал бы, просвет хороший мощи много)
@user-yp6br7tz8b3 ай бұрын
Рама нет, тот бы на холостых заехал
@user-on1yx9wl9h3 жыл бұрын
У меня не Кватро но Кватро меня сдорово удивила 👍
@user-uz8hv7ei5v6 жыл бұрын
Отличная реклама Audi Quattro. Покажите новый легковой корч, который покоряет такие горочки))
@Mercedes-Benz7776 жыл бұрын
Саныч . Ауди твоя шикарная. Залетел на горку говорит че то она не едет ))))
@user-fu7gp9bh6z6 жыл бұрын
Всегда верил ауди кватро воооот вам
@user-yz9qj5kq1e5 жыл бұрын
Аудюхи сугробы разгребли! Остальные задрочки поробовали взять высоту!!!)))))))))
@user-pp2qh8kk9y3 жыл бұрын
Я бы на субару заехал , ауди по проходимости по лучше , но от водителя зависит больше
@playlv45296 жыл бұрын
почему нет тазов на канале
@user-ik2bp8wz9g6 жыл бұрын
Палыч красавчик и можно больше шнивы??
@damir91828 ай бұрын
Ауди на карбюраторе 2.3 это бомба
@user-hn2yj4nf5z3 жыл бұрын
Обожаю Ауди прото звер
@Portosumarov6 жыл бұрын
Все решает разгон
@user-pk3lc7fp9w4 жыл бұрын
Ауди какого года. Торсен 1 или 2
@user-rp5ig6pq6v3 жыл бұрын
Привет. А с какого года второй торсен начали ставить?
@_5legenda5_236 жыл бұрын
Прикольні відіо знімаєте
@user-rm7oc9pf9w6 жыл бұрын
Настрой впрыск )поедим ещё лучше
@user-lv5uj4wr7r6 жыл бұрын
рс хотелось бы увидеть)
@user-pr6mz4xn4f5 жыл бұрын
👍
@serg71186 жыл бұрын
Господа спецы! Подскажите: на ауди100 с3 у меня стоит не родной щуп масла двс1.8 карб. 90л. Вопрос: щупы на двс 1.8,2,2.2 и т. д. Все одинаковые или нет?
@user-uz8hv7ei5v6 жыл бұрын
сергей лавренов Блок 1.8 намного меньше, думаю и щуп масляный разные.
@serg71186 жыл бұрын
Макс Барских ясно значит всётаки надо искать от 1.8
@user-uz8hv7ei5v6 жыл бұрын
сергей лавренов Подойдет щуп от мотора с объёмом 1.8 фольц пасат, гольф
@serg71186 жыл бұрын
Макс Барских Спасибо! Поняла 😀
@pdn9996 жыл бұрын
А где же бешеная Ода??
@pavelroma56613 жыл бұрын
У меня форт Сьерра была 4*4. Тоже танк зимой.
@user-zx3mx6xc5p6 жыл бұрын
а у ауди 100 передается крутящий момент к тому колесу у которой зацеп лучше ?
@user-zx3mx6xc5p6 жыл бұрын
я думал что только новых ауди крутящий момент передается
@user-nx9xz8nn6z6 жыл бұрын
Да нет там такого)) Принцип работы трансмиссии кваттро на С3 и С4 поколениях - такой же как у нивы, но с межосевым дифференциалом повышенного трения - не дает свободной оси вращаться намного быстрее загруженной. Никакого перераспредления момента нету.
@user-nx9xz8nn6z6 жыл бұрын
Ладно. Называть его дифференциалом повышенного трения не верно. Пусть будет самоблок. Но он не может передать на буксующее колесо больше 50% ну никак. И это только из за того что при блокировке колес (ведущих валов на переднюю и заднюю оси) распределение 50/50. Либо буксующее колесо будет получать чуть меньше 50% вследствие небольшого вращения сателлитов. Специально перебрал кучу роликов и нашел самый простой и понятный, рекомендую всем интересующимся - kzbin.info/www/bejne/iaSpeYWehN98pLc
@user-rz3zw8wk9k6 жыл бұрын
Это-не Аутлендер!Это-Airtrek!!!
@user-rz3zw8wk9k6 жыл бұрын
тут правый руль,и это именно Эиртрек с Эволюшеновским 4G63T
@user-st8hx6vh2x6 жыл бұрын
серый 1987 аутлендер не турбованный,с мотором v6 3.0 у него 220л.с
@user-rz3zw8wk9k6 жыл бұрын
а пшыкает он чем тогда?)
@user-st8hx6vh2x6 жыл бұрын
Никита Никитин тут нет аутлендера
@ruslanbovtryk103 жыл бұрын
Аутлендер и аиртрек то же самое , система полного привода одинаковая ! Аиртрек шел на японский рынок аут на Европу и Америку и на тех и на тех были и атмо моторы и турбо от ево 8 только немного задушеный !
@GTALOVER95 жыл бұрын
i dont understand a damn word, but i still like it xD
@mmaboxing99956 жыл бұрын
5:38 ха-ха )))))))))
@user-tz9bq3dy5t5 жыл бұрын
Старая ушатаная сигара пробила путь с разгона, с десятой попытки не щадя живота своего.. все удачные попытки с разгона, чуть слабей разгон и она уже не заезжает - странно?.. но все пишут что ауди всех типа порвала, но по концовке видно что если и порвала то только себя :))
@user-vo5cj6nh3r3 жыл бұрын
Ага, Ауди всем накатала дорогу и остальные проехали
@jazepsvorkals3863 жыл бұрын
И я того же мнения....
@user-cj6pk3bi7y6 ай бұрын
Ей нужен дизель AEL2.5 и тогда все курили бы в сторонке😂😂😂🎉
@Yertaiofficial3 жыл бұрын
Кватра шедевр
@uqimaw38616 жыл бұрын
Эти ауди сигары были и есть бомбовые
@kyrgyzmadeinkyrgyzstan70163 жыл бұрын
Попробуйте гольф 2 4*4 тоже зверь
@user-md1tw5gx1t6 жыл бұрын
Qatra лучшая себе такуюже куплю
@user-yt4jd3jn9m6 жыл бұрын
Вас показали в территории заблуждения.
@user-mn9vj8ks6p Жыл бұрын
Сотка вернись мы тебя любим! Бухать брошу, но купил бы)
@user-tk1ec1rn1i5 жыл бұрын
это же АУДИ ДЕТКА
@zhagazhaga72506 жыл бұрын
Дорогу та Ауди сделал
@user-nr4rv9ge5h6 жыл бұрын
Почему так мало машин/людей? Выкладывайте анонсы, будет больше, гарантирую! И интереснее так.
@KostrikinAV6 жыл бұрын
сделай неотключаемую на скорости блокировку заднего дифа, должна бодрее поехать. Естественно на жёстких поверхностях надо будет отключать)
@alishertinaliev6 жыл бұрын
я тоже хочу так сделал, где то писали надо какой то провод с кнопки отрубить и она не будет отключаться после 25км/ч но так и не пробовал, есть точная инфа как сделать чтоб не отключалось?
@Konrad5506 жыл бұрын
На С4 под задним диваном блок блокировки надо просто отключить провод сигнала скорости (давно это было но вроде белый с синей полосой проводок)
@alishertinaliev6 жыл бұрын
попробую, как раз сейчас снег идет, спустя 2 недели
@alishertinaliev6 жыл бұрын
нашел в драйве, бело синий провод на кнопку включение идет ее надо отрубить или через тумблер, это от датчика скорости идет оказывается, хотел спросить если я с включенным диффом буду по снегу крутиться ну типа дрифтить то нечего не произойдет ?, я так пробывал с кружком уходить, просто несколько раз прокрутиться не дает, спидак под 40-60 идет, и дифф вырубается и машина не задом крутиться а полностью кузовом сносит
@user-uz8hv7ei5v6 жыл бұрын
Alisher Tinaliev есть
@user-tv4bn1ve1y6 жыл бұрын
Ребят по возможности протестируйте тойота спринтер кариб в 95 кузове
@baxtiyxolmatov1913 жыл бұрын
Какой обём у ауди гуадро
@bolotbeksaparbekov7257 Жыл бұрын
2.2
@peshehod_12916 жыл бұрын
В каком городе покатушки? Откуда канал?
@batyrbiy6 жыл бұрын
Peshehod Na Subaru Воронеж
@user-lg9cu8cx1s6 жыл бұрын
это гонка
@user-lg9cu8cx1s6 жыл бұрын
уменя такой Ауди унверсал 2.3 он не заводитса можте сказат поашу
@user-je5tw7io4f6 жыл бұрын
сломалась))))
@SARGTITAN5 жыл бұрын
Здравствуйте и Большое Спасибо
@AJ-qn6gd5 ай бұрын
Tyres play a big part too.
@anutchka_os30583 жыл бұрын
красавци
@user-ix2cv6eo8p6 жыл бұрын
Бмв е34 (универсал)полный привод попробуйте
@user-px1bm5kq8r3 жыл бұрын
У тебя что второй скорости нету что-ли насилуешь двиготель
@munarbeksaipov57275 жыл бұрын
Клаасс
@user-ql6ei2uh8m3 жыл бұрын
Все дело между рулём и сиденьем
@ruslanbovtryk103 жыл бұрын
Айртрек или аут уделал всех с первого раза и это факт !))
@ua0lgc4x46 жыл бұрын
вам бы тойота кариб в 95 кузове найти на покатушки!
@user-hd6ww2vz8e6 жыл бұрын
я б с радостью,но от Питера далеко ехать
@user-lg9cu8cx1s6 жыл бұрын
жду ответ
@user-hd6ww2vz8e6 жыл бұрын
+Кошербек Шыналиев а вопрос будет))?
@user-jz7dh6ro4g5 жыл бұрын
Oтлична
@user-xr1nv7mm7t5 жыл бұрын
Тю, что за машины? Даже по деревьям не лазают 😏
@user-yl7xc3jn2k6 жыл бұрын
Кватро сила!
@user-qu4jy8yi3m5 жыл бұрын
очень крута
@kvorubin3 жыл бұрын
А6 че там делает? Пусть по городу ездит ☝️
@eram11946 жыл бұрын
Ауди это сила класс
@user-uz8hv7ei5v6 жыл бұрын
Автор спасибо за сравнение двух Ауди . А100 88-90 год переходная модель с Ауди 200 до переход. Ауди 100 поколение Quattro 2, торсен и блок заднего моста . Ауди 200 , полный привод поколение Quattro 1, без торсена и с блокировкой переднего и заднего моста. А 200 с3 avant, turbo Quattro - это пример машиностроения, и скачек в развитии, который в те года опередил время лет на 30 ))). Зря немци закрыли проект Ауди 200. Чтоб все понимали год выпуска А 200 на видео где-то 85 - 87
@user-nx9xz8nn6z6 жыл бұрын
Не переднего и заднего а центрального и заднего.
@user-mz1zb1df9j5 жыл бұрын
Проста зверь ауди
@stukinfaith6 жыл бұрын
Gdje Volvo? Pochemu v vashi roljiki vobshe netu volvo?
@pavlikstepanencko82333 жыл бұрын
@@PalichLive очень редкая!!!!
@wladiwladimir90935 жыл бұрын
Такая ауди и в Германии дорого стоит и уже просто так не купишь
@user-wz8ci4ft2i6 жыл бұрын
Ауди красотка
@user-hy7ms2lb3r6 жыл бұрын
Мерседес 4 матик w210 ,тоже бы посмотреть как ведет себя на подъеме
@kefiramnogonebivaet Жыл бұрын
Да никак, отсосет
@tilekalibekov75384 жыл бұрын
Субару 🤙🤙
@ahti295 жыл бұрын
But...why?
@davidebattistini18863 жыл бұрын
Grande Fiat Sovietica Lada! The best!
@user-yp3qi4bn8i3 жыл бұрын
Аутлендер хороший машина я Киргизии мне машина уже 7 лет все сезонный економичные тачку средний жип
@gigatop82576 жыл бұрын
Ти ТОП БРО ответь
@RoRo-cs9qr6 жыл бұрын
Длинная база мешает ауди. Но хорошая резина решает єту пробоему.
@tjomka19896 жыл бұрын
Роман Бєльський Что то я сомневаюсь. Знаю что A6 C4 авант и седан одинаковы по длинне кузова.
@byarrbyarr73436 жыл бұрын
Там скорее все дело в клиренсе
@ardeverard28446 жыл бұрын
да, есть такое дело, но сотка все таки не для оффроада была создана)
@ainurdordo57085 жыл бұрын
audi 👍👍👍👍👍👍👍
@Oleg-py7sb4 жыл бұрын
Говорит, переживаю, что аутлендер низкий))) абассаться! А то, что у А6 дорожный просвет в полтора раза меньше это фигня! 100-ка легче чем А6, это единственная причина почему ей легче было заехать. В грязи по этой же причине она показала бы лучший результат. Хочется пожелать автору быть более подготовленным перед съемками, чтоб не выглядеть... ммм.. неподготовленным)))
@3stes6 жыл бұрын
На ауди a6 в с5 кузове, походу не выключили есп , ну и естественно маленький клиренс !
@ardeverard28446 жыл бұрын
тут а6 оллроад бы вкатила скорее, там 180 вроде
@user-rc3gc4qc9m5 жыл бұрын
Ауди это Ауди хорошая машина!
@aslanomokoev36895 жыл бұрын
митсубици ейртрек мощный аппарат !
@GUNS40843 жыл бұрын
На Шниву давно пора 2х литровый мотор ставить с турбиной.
@user-uz8hv7ei5v6 жыл бұрын
На турбо моторах и атмосферников 5 цилиндров от Ауди 90 годов, в блоке установленые масляные форсунки , которые впрыскивают масло на дно поршня для охлаждения поршня.
@user-cs2et8qn2y5 жыл бұрын
Макс Барских я видел американский двигатель 60какогото года на нем тоже стоят такие форсунки
@user-qh4vv2zo9g6 жыл бұрын
Субару могла бы заехать , но моральной проходимость водителя не позволила ))))
@user-xc4jc3pq2k6 жыл бұрын
Иван Решетняк субару могла бы пока по асфальту,за пивком метнуть.
@user-qh4vv2zo9g6 жыл бұрын
Евгений 1234 по асфальту можно хоть на чем )))
@byarrbyarr73436 жыл бұрын
На субариках тоже неплохой пп, но по комфорту они все же уступают ауди, подвеска жесткая у них, на любителя
@francialiverpool30835 жыл бұрын
Старые машины делали на совесть
@user-dr7gs1vw7o3 жыл бұрын
А снежог то мокрый залежалый ТЕЖКО по такому снежку
@nikmakkein77915 жыл бұрын
Шниве двигатель от Ауди и тогда не знаю кто из них тут будет конкурент
@livetv35666 жыл бұрын
Вишлите у групу фотку Санич
@SerPetKo6 жыл бұрын
Субару тащит на ручке, на автомате все печальнее с блокировками, ибо там лишь их имитация.