Audi 2.7 TDI UBYTKI PŁYNU CO TO MOŻE BYĆ cz.2

Zapraszam na mojego facebooka: MatPanewka
Instagram: matpanewka
email: [e-mail]
Aby być na bieżąco subskrybuj mój kanał
Muzyka:
Track: Lumian - Space
Link: • Lumian - Space

[@tomekfifo1490]

Dla mnie jesteś prawdziwym mechanikiem z żelaznym solidnym warsztatem, czym się nazywa wiedza, zmysł i doświadczenie 👍

[@wojciechbaczkowski7180]

wielki szacun dla ciebie i wszystkiego najlepszego ! podziwiam cię że z taką lekkością i bez nerwów obsługujesz i naprawiasz te współczesne niemieckie jednorazówki złomy zamiast to utopić w stawie ! jak można konstruować , produkować i sprzedawać coś tak pokomplikowanego i tak zawodnego !!! raz jeszcze pozdrawiam i dużo zdrowia

[@leszekalbin4097]

Audi wie jak skomplikować śilnik na max w tym są naprawdę mistrzami!Szacun za ogarnięcie tematu jesteś DB!👍👍👍

[@krystiangrzenkowicz5034]

Dobra diagnoza trafna i bardzo dobra profesjonalną robota jak zawsze dobra robotę robisz ciebie można nazwać mechanikiem

[@grzesia2754]

Fachowa diagnoza, fachowa robota.

[@barteklca]

Super robota !W 3.0 TDI ASB dwa razy wyciągałem chłodniczkę z klapką . 1. Raz przez ośkę klapki dmuchały spaliny jak z wydechu , jak auto stało w miejscu przez przednią kratki chłodnicy unosił się dym jakby auto się paliło . 2. Raz jak rozsczelnił się oddzielacz oleju , który jest pod chłodniczką - efekt wydostawał się olej i parował na gorącym silniku z nawiewów czuć było spalony olej . Najgorsza mała rurka od spodu chłodniczki nie wiem jak oni to składają w fabryce -ale nie dało się ściągnąć obejmy musiałem ją uciąć i dać nową. Pierwszy raz robiłęm to chyba 8h :D

[@refbackuj]

to niezłe musiałeś mieć rycia ze się gablota spali zaraz. teraz się z tego można heheszkowac ale wtedy w majtach pewnie ciepło było.

[@barteklca]

Patryk .DR Dokładnie w korku stałem w dodatku 😆.Włączyłem obieg zamknięty w aucie i do garażu. Ludzie na światłach tylko pokazywali ze chyba auto się pali 🤣

[@siwusekm1]

Też mam problem z ośką tej klapki ale u mnie spalin nie czuć tylko okopcone jest. Jakoś mi się nie chce za to zabrać bo widać ile czasu to zajmuje.

[@siwusekm1]

@@barteklca ja mam cały osprzęt silnika z 3.0tdi po małym przebiegu ale nie ma czasu żeby swoje zrobić.

[@dunhill9957]

A już myślałem, że ta skrzynka narzędziowa będzie nagrodą 🤣👍

[@KUSmoto]

Tak to nagroda dla mnie.

[@tomekfifo1490]

Ja mam takie ubytki płynu chłodzącego tylko w 2.0 tdi CFFB

[@matushodor4725]

Perfektna robota...

[@hrabiadooku1536]

Jesteś dobrym majster taki fach to jest skarb gdzie się tego nauczyłeś gdzieś na serwisie 👍👍👍👍

[@michaelblt5154]

Mialem dokladnie to samo tylko w a5 3.0 tdi. Brak zamiennikow,nowy egr 200 f plus robocizna.Po miescie ubytki prawie zerowe ale autostrada i ubytki w zbiorniczku kolosalne.

[@paclawek]

Dobra robota!

[@krystiangrzenkowicz5034]

Audi 2.7 v6 TDI jest wyposażona w układ rozrządu na łańcuchu od strony skrzyni biegów i pasek rozrządu od przodu który napędza pompę paliwową wtryskową CR co za rozwiązanie łałłł silnik 3.0 TDI też taki był ....

[@impala6910]

Bardzo Dobra Robota 💪

[@michal8774]

Witam, film ma juz ponad rok ale materiał zawsze na czsie. Toyota Avensia 2.2D4D podobne objawy, brak jakich kolwiek wycieków, olej w normie, płyn w normie kolor itp. ale cisinienie w zbiorniczku wyrównawczym. Auto smiga dobrze, dobrze sie zbiera w cylku miejskim bez objawów tylko po dłuzszej jezdzie 1h lub wiecej widac wyrzucajacy płyn z korka zbiorniczka. Czyzby to Chłodniczka EGR ?

[@refbackuj]

ta nowa chłodnicza wygląda jakby była używana. Fajnie ,ze naprawiłeś. 8 godzin tyle kabli i to wszystko czy to duzo? Myślę ,ze nie ja bym obstawiał ze 16 godzin spokojnej pracy aby to wszystko rozebrać i poskładać. Czyli oryginalna wytrzymuje jakoś 100 tysięcy ?

[@corradobart]

Lux robota 👌👍🍻

[@BartasVAG]

Świetny materiał brawo ,dla Twoich widzów,za trafny strzał.Pozdrawiam;)

[@marcinkura8049]

Jak panewka otworzył maske to myślałem ze ktos zapomniał złożyć silnika taki kurwa 🍝 makaron, szukaj polaku teraz mechanika jak panewka, pierdole zostaje przy seicento 🥔 🥕 🌽 🍔

[@marcinpaw]

Witam ma podobny problem znika mi płyn do poziomu min na zbiorniczku wymieniona pompa wody termostat i nic to nie dało ,czy auto dymiło to co pan naprawiał bo już nie wiem za co się wziasc

[@polskarodzina3305]

Dobra robota. Mam pytanie, silnik również 2.7tdi podczas jazdy autostrada zerwało pasek, wiadomo wszystko przestało działać, ale płyn chłodniczy caly uciekł. Wiadomo może skąd?

[@krzysztofzielinski3516]

118605 km :D już problemy.Następna wymiana już niebawem :D

[@motodoctor1297]

Jakie były objawy poza ubytkiem płynu ?

[@DeNeKPlayGames]

Pytanie, audi a4 b8 2.7 tdi, płyn chłodniczy ucieka, dodatkowo temperatura na zegarze wariuje, nagrzewa się do 90 stopni a w samochodzie leci zimne powietrze, za chwilę spada do 50 i z powrotem nagły wzrost, na zimnym odpalonym silniku po dolaniu płynu nagle pół zbiorniczka jakby "zassało" dodam że z tyłu kopci dosyć mocno na biało (mocniej niż normalny diesel zimą). Ktoś miał może taki przypadek? Od czego się najlepiej na początek zabrać?

[@EMILI087]

Witam. Czy jest możliwość ze od chlodniczki spalin mi dmucha w zbiorniczek wyrownawczy. Test wykazal spaliny. Czy tylko uszczelka. Chlodniczke oplaca sie wymienic jak uszczelka to juz koniec. Pacjet lexus 2.2 d

[@Michal-Xenik]

Jak ja już słyszę bambety to już auto challenge kanał czuje a jak jeszcze bedzie spagetti gaz woda i inne media to uuuu. na plus

[@wmMitko]

A nie pokazał Pan uszczelki od chłodniczki, czy można ja kupić albo dorobić z czegoś ?

[@Lukaszekw]

Mam pytanko widzę ogarnięty jesteś z tym silnikiem...chodzi mi właśnie o egr w silniku bpp 2.7 tdi...czy jest możliwość żeby egr tak stukal jakby zawor silniku..dalem do.mechsnika na czyszczenie egr...niby wyczyscili i po przejechaniu kilometrów zaczęły się te stuki...wrocilem do nich zostawiłem auto to.powiedzieli że o wtryski tak stukaja.. i objawy są takie że jak delikatnie daje się gazu to nic się nie dzieje A jak się przycisnie to.zaczynaja sie te stuki..mi się nie wydaje że to wtryski auto ma kopa nie kopci.. jesli byś coś wiedział albo jakiś mały trop byłbym wdzięczny

[@plebanpleban2616]

witam Panie mat panewa prosze o porade audi a4b7 3.0tdi asb. Ubywa plyn chlodniczy olej , plyn korki i bagnet czyste. oleju nie przybywa. Na postoju jak jest rozgrzany zaczyna dymic na bialo wiem ze plyn jest spalany. dziwna sytuacja po przejechaniu ok 60 km ubylo z 150 ml wskaznik byl na minimum. Po calej nocy kiedy sprawdzilem plyn to ubylo go z litr przez noc na zgaszonym silniku. Niech ktos podpowie uszczelka czy moze chlodniczka egr? auto juz u mechanika we wtorek ma sie brac.

[@audiquattro1772]

Witam. Orientujesz się jak wyjąć dpf w A4 B8 przed lift 3.0 TDI manual quattro? Trzeba zdjąć cały wózek czy da się od góry go odkręcić?

[@KUSmoto]

Kod silnika podaj

[@audiquattro1772]

CCWA

[@KUSmoto]

@@audiquattro1772 Wyciagasz go górą

[@audiquattro1772]

Dziękuje bardzo

[@audiquattro1772]

Dpf już wciągnięty i wyczyszczony profesjonalnie na maszynie, teraz pytanie: trzeba coś kalibrować, kasować w komputerze? posiadam vcds 18.2

[@ukaszdemkowicz4129]

Witam jaki koszt naprawy z czesciami u ciebie? Mam do wymiany to samo

[@agronh3864]

Fajne filmy nagrywasz, od września idę do szkoły mechanik pojazdów samochodowych, myślisz że nauczą mnie zawodu?

[@KUSmoto]

Robić auta może nie ale na początek się przyda każda wiedza jaką szkoła technikum zawodowa?

[@agronh3864]

@@KUSmoto szkoła zawodowa

[@KUSmoto]

@@agronh3864 Znajdziesz dobre praktyki to się nauczysz wiele ale trzeba też chcieć.

[@adrianwilczek4154]

Match jak zdemontować ten krociec od wody co jest pod chłodniczka bo trzyma mi cała podstawę egr i nie chce wyjść?

[@ThePawlo262]

Też mam ten sam problem jak ten krociec zdemontować?

[@PolakNaObczyznie]

A już miałem kupić tą audi z uszkodzonym silnikiem po kosztach😀a tu dupa naprawił w osiem godzin

[@laleczkatoja]

118tys km przebiegu i chłodnica egr puściła , to jakiś dramat :/

[@tomekfifo1490]

Dramat ale tak bywa, lepiej jak to chłodnica egr a nie głowica itp

[@Native1990]

Witam czy można prosić do pana jakiś kontakt ? Pozdrawiam

[@KUSmoto]

Facebook MatPanewka

[@Native1990]

Mat Panewka witam próbuje dalej się skontaktować przez fb pozdrawiam

[@PiotrK-rw1oh]

Cześć! Czy mógł bym cię prosic o kontakt? Z góry dziękuje

[@KUSmoto]

Pisz na Facebook

[@adriankot6813]

czesc Mat Panewka. moze mi pomozesz?? a4 b6 1.9 avf quattro . gdy silnik sie rozgrzeje i mocno depne czuc wibracje od okolo 2300 do tys obrotow na kazdym biegu procz jedynki. wymienilem orzeguby wewnetrzne . sprawdzilem pompki wszystko jest ok na szarpakach w roznych stacja nic nie wyszlo luzow na podporze walu nie ma hmm . help???

[@KUSmoto]

Ciężko powiedzieć jeśli nie widzę samochodu.

[@auto-tronicchrisskrzysiek6201]

Widzę standardowy problem jak u innych wymieniali skrzynie nawet . Ja powiem tak mam nową skrzynie bo wcześniejsza padła jak i Nowy zestaw sprzęgło i dwumas luk. Na pewno to nie jest przyczyną bo wibracje są nadal. Jedna rzecz jaka słyszałem to że w BMW jak oberwaly się klapki silnik dostawał zawirowań powietrza że wszystko przez to wariowalo A silnik caly się trząsł. Kolejna sprawa ktoś pisał że to wina turbiny wirnik wpada w wibracje traci wyważenie bądź zmienna geometria zawalona. Wymieniłem turbo i problem znikł w dość dużym stopniu choć nie wiem czy to przez to że turbina słabiej wstaje A motor nie generuje w danym zakresie tak dużo mocy na wyższych biegach. Według mnie dawkowanie powietrza najbardziej mi pasowało do tych wibracji bo był to taki efekt jak stare auta miały np słabe diesle które się dusilo pod górkę silnik dostaje duża dawkę paliwa ale doładowanie jest słabe i jest to po prostu taki objaw związany z mieszanką paliwo powietrza. Także polecam sprawdzić geometrię bądź samo turbo. Ewidentnie to buczenie jest spowodowane wysokim bądź za niskim doładowaniem. Co ciekawe silniki benzynowe takich objawów nie mają A o dziwo wszystkie już turbo doładowane ten problem już występuje. Ludzie zmieniają przeguby poduszki katalizatory plecionki dwumas itp A to nie jest to . Daj znać czy udało się rozwiązać problem. Ja mam wymienione turbo i jest poprawa na 70 %

[@Golommod]

Sprawdz wiatrak jak sie rozgrzeje viskoza blokuje u mnie napierdalał jak szalony

[@Szymon-bs8es]

Kuuurła już żem Panu pisał sprzedać kupić 1.9tdi problem zniknie.

[@mietekmietek1112]

Z ust mi to wyjąłeś . Trza było kupić Passat 1.9,one się nie psują.

[@bogdang.1153]

Konfederacja 13 Października !

[@szmichalek]

Nie da się jakoś zaslepic tej chlodniczki

[@emperorjulian2159]

118 tysięcy kilometrów, jakoś mało realne ;)

[@gregporsche6162]

Nigdy Audi !!!! To sa chore auta od urodzenia