🔴 AUDI A3/GOLF COM PARTIDA DEMORADA,ENGASGANDO, GASTADOR,CHEIRO FORTE DE COMBUSTÍVEL,PODE SER ISSO!

[@bakx9582]

Seus conhecimentos já me ajudou reparar meu próprio Audi

[@147Garage]

Ai simm

[@bakx9582]

Estou aqui com meu Audi mesmo problema com está explicação vou arrumar o meu . Sigo seus vídeos aqui em potugual

[@147Garage]

Que top mano 🔥🔥

[@roneisilva4819]

Obrigado !!! Você está salvando minha vontade de ficar com o meu carro !

[@147Garage]

😍

[@sombraarthur]

Abertura de dosador, isso a Globo não mostra, só aqui no 147 Garage! KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK Ficou bacaninha a partida do bicho, Felipe! Aquele abraço, mano!

[@147Garage]

Kkkkkkk Tmjj

[@jeankumerow985]

Feliz em ver o carro que montei na capa do vídeo. Já estou interessado em ter outro, um dos melhores e mais divertidos carros que já tive.

[@147Garage]

Hahahahaha top demais né mano

[@rw.bubarovskyi4679]

Mais um videozão, excelente explicação sobre como o regulador funciona e quais os ganhos/percas, solucionou algumas dúvidas que tinha faz tempo, 10/10

[@147Garage]

Valeu manooo

[@jonathanpontes3471]

Vc é bravo guerreiro de verdade muito da hora seus videos

[@147Garage]

😍

[@thiagocesar4020]

Melhor canal sobre A3 8L do youtube

[@147Garage]

😍

[@bakx9582]

Top seu vídeos não tem mecânico bons aqui em Portugal

[@147Garage]

Putzzz

[@luizpereira838]

Eu agradeço muito por sua informação porque eu amo audia eu tenho uma a 4

[@147Garage]

😍

[@juniorjunior1073]

Dica preciosa; Resolve muitas dores de cabeça!

[@147Garage]

💪

[@Marcelo-Maitê]

Parabéns pelos conteúdos do canal. Assistindo aqui de SP.

[@147Garage]

Valeu mano 🔥

[@paulopavann]

A mangueira de vacuo que sai dele encaixa onde? a minha tá presa no regulador e solta no outro lado...

[@147Garage]

Coletor de admissao

[@paolomelo8610]

Fiz os testes meu dosador passou mais continuo o defeito aí troque e resolveu

[@rbsmsg]

Oi, parabéns pelo canal, os vídeos são excelentes e me ajudou muito. Uma dúvida, meu a3 1.8 aspirado 2001 está demorando a ligar, só pega quando piso no acelerador. O carro até liga sem pisar no acelerador, mas morre logo em seguida, a rotação baixa e morre. Já fiz a troca do regulador de pressão, mas não resolveu o problema. Você acha que vale a pena fazer uma limpeza do TBI? Pode ser isso? Obrigado

[@147Garage]

Vale a pena, talvez sim, mas passa o scanner

[@rbsmsg]

@@147Garage vou fazer isso. Obrigado pela atenção.

[@wilian7536]

Resolveu?

[@LOSSkateboarding]

show de video cara! valeu!! indo na garagem testar do meu passat kkkk valeu d+ e loucurada! kkkkkk

[@LOSSkateboarding]

testei ... regulador ok sem vazamentos! o/

[@147Garage]

Tmjjj 🎉

[@Quiroplus_]

Obrigado pelo conteúdo. Não é fácil achar quem mecha com nossos 20v. temos que nos virar. No meu caso, adquiri o carro com muitas alterações e falta de manutenções, e quebrei a cabeça demais para poder contar com o carro, se fosse original teria me facilitado e muito no processo. É um 150, atualmente foi remapeado para o 180. a mistura esta pobre, uma pessoa disse que poderia ser pelo fato do intake ser maior que o original(inclusive a casa da MAF); Daí tive a ideia de tentar compensar usando um dosador regulável. Qual a sua opinião?! Aumenta o risco de calço hidráulico? Inclusive o carro veio com bicos 0.65lbs, e me colocaram medo dizendo que poderia causar calço, e pus os do 150cv (com remap do 180). mantenho, ou volto pros 65?!

[@147Garage]

Coloca uma Wideband e vê como tá a mistura, se tiver pobre aumenta no Dosador

[@Quiroplus_]

@@147Garage boa, já tenho a wideband, vou fazer isso. Tmj!

[@danielqueirozmachado5363]

Cara manja muito!!! Conteúdo top.

[@147Garage]

Valeu manooo

[@amopastorcanadense]

Voltando pra dizer que melhorou MUITO as partidas, e a mangueirinha ligada na admissao faz toda.diferenca!Tenho q ver dai o pq ele dele hesitar a andar, nao é caixa, é o motor que morre as vezes andando e acelera esgasgando, ja troquei maf, velas, to achando q a bomba de gasolina esta ficando fraca, ja teve essa experiencia?ele anda se forçando muito e ta marcando 3, 4 km/L

[@147Garage]

Aí sim!!! Pode ser sensor de rotação tbm

[@amopastorcanadense]

@@147Garage opaaaa, mais uma vez obrigado, carro sensacional, a cada dia aprendo mais nele e o seu canal do YT é de grande valia.

[@ancaramb6773]

ótimo Vídeo!! Onde mais nós poderíamos encontrar um conteúdo como este? Um dia abre um Sensor Maf para nós vermos!! Abraços!!

[@147Garage]

Valeu manooo

[@LOSSkateboarding]

o sensor maf tem tipo um resistor pequenininho na ponta que vai la pra dentro do duto de ar... costuma acumular poeira fina nesse "resistor".

[@Rb18..02]

Sabe alguma bomba de combustivel com copo ja que de certo no a3? Não consigo achar o copo para ele

[@147Garage]

Da dinâmica

[@krebii]

Cara muito bom o conteudo, mas um feedback, como ponto de melhoria, tenta falar menos “ta” e “hammm”

[@147Garage]

Boaaa

[@jordyridagne1864]

Cara montei as mangueiras invertida na flauta, agora o carro nao injeta combustível, to desconfiado do dosador sera que travou ta impedido passar combustível pros bicos

[@147Garage]

Liga corretamente e troca Dosador, foi vacilo de montagem

[@ronaldomoreira4489]

O meu esta dando uns pipocos quando liga e fica ocilando e tem q esperar p sair ...o que sera?

[@147Garage]

Checa ponto

[@dimasflavio7515]

Tenho problema na partida do meu tbm porem diferente do caso do vídeo, o meu demora mais quente que frio . Se passar do dia pra noite pega de lapada ai ao passar do rodar ele fica demorando . Acho que é maf pq no scanner o carro desligado ele acusa 27 gramas de ar ai quando ligo cai pra 3 .

[@147Garage]

Pode ser

[@dimasflavio7515]

@@147Garage tou pensando em pegar uma paralela, dessas chinesas tem alguma marca melhor ou tudo tem a mesma qualidade?

[@deyvidnunes1145]

@@dimasflavio7515 MTE tompson eles falam que é a melhor paralela que tem mas pelo valor compensa mais pegar uma original usada, em grupo de Audi vc acha quem tenha

[@luizfernando5640]

Boa man meu carro estava amarrado e gastando muito combustível depois que troquei esse regulador de pressão ele ficou top demais .so que agora ele depois de quente rodando tipo uns 30 minutos quando desliga pra ele ligar tenho que dar umas 3 partidas ae ele pega mais pega fraco mais depois ja fica top de novo alguma dica Golf 1.6 sr coloquei esse regulador ds 3.0 bar

[@147Garage]

Checa sensor de temperatura

[@luizfernando5640]

@@147Garage boa man Passei o raster deu sensor de temperatura mesmo troquei ele Mais ainda continua o mesmo problema Passei o raster novamente não da nenhum código de falha .obs fiz limpeza de bico estava certinho Alguma dica

[@alle9815]

Bom dia, excelente conteúdo, uma dúvida, o remapeamento, da pra fazer através da interface Kess Ketag? Desde já agradeço

[@147Garage]

Dependendo da versão sim, com algumas limitações, no 150 nao

[@marrentosantana4265]

Ótima explicação parabens

[@147Garage]

Tmjjj

[@thiagobender5559]

Bah , vazando muito! Peguei um esses dias que começava a vazar só depois de quente ! Que sofrimento kkkk

[@147Garage]

😂

[@lukasalemao2939]

Fala irmao, na família 1.8t 20v .. algum usa o dosador de 4.0 bar original? A do passat também é 3.0bar ?

[@147Garage]

Algums passats usam 4

[@alexssanderpizzo981]

meu audi ta com bico aberto pq retrabalhei eles pra turbinar o carro. Coloquei um dosador desse DS regulavel até 5 bar. Se eu abaixar a pressão de combustivel para acertar o meu carro, que no caso esta dando muito excesso em baixa, tem risco de quebrar o carro? Ele ta bem quadradão em baixa

[@147Garage]

Coloca uma wideband pra acertar

[@Renato25England]

Falou uns 300 TÁ cê loko fi, valeu pelo vídeo tá 😁

[@147Garage]

Gahahahahahahaa

[@Danisurfer]

Bela dica!! 🤘

[@147Garage]

💪

[@William.Oldenburg]

O meu não sai gasolina mas faz um barulho de ar, sabe se isso é normal? Percebo que o carro tá mais fraco de retomada

[@147Garage]

Pode ser pressurização furada

[@Bon-Vivant3377]

Meu passat 1.8t esta encabeçando a 3 mil rpm. Fica falhando nessa faixa ate uns 4 mil, depois em alta ele limpa. Me falaram ser a bomba de combustível. Porem é uma peça cara para trocar sem ter ctza. Ja pegou algum caso desse ai ? Se puder me dar uma ajuda agradeço! Vlww. Ótimo trabalho, pena estar longe.

[@147Garage]

Já, revisa Dosador, Maf e bomba

[@marcoshenrique-on8pj]

A minha liga de boa está com cheiro forte de combustível na lenta fica tremendo muito e da uns pipocos no coletor troquei muita coisa já e nada resolve tem alguma ideia ?

[@147Garage]

Dosador

[@jordyridagne1864]

Irmão meu carro é necessário 3-4 partidas, pra funcionar, porém tbm não escuto a bomba acionando(ziinn) no pós chave só aciona a bomba quando o motor gira... asp 97 Poderia me dar uma luz..

[@147Garage]

Pode ser regulador de pressão de combustível

[@braddocklarsen6915]

Irmão, acabei de pegar um A3 2001 motor EA 113 1.6 Me dá uma luz, por favor... Motor de arranque pesado pra ligar, acabou consumindo toda a bateria. Fiquei na mão hoje. Pode ser o dosador ou tenho que fazer revisão elétrica do arranque, alternador, Reg. Voltagem etc?

[@147Garage]

Dosador ou alternador

[@braddocklarsen6915]

@@147Garage grato, amigão. Depois troco uma ideia no whatsapp, pode ser?

[@ricardonacarate1753]

Tem como saber se o dosador está bom com algum teste ? O meu não tem nenhum vazamento porem o carro não está pegando

[@147Garage]

Tem vídeo testando

[@diogenesbarbosa742]

Bom dia 👊🏽!! Sou do ES e tenho um A3 1.8T 180cv e está com o mesmo problema. Já medir a pressão da bomba de combustível tá dando 2,5bar quando vira a chave pra funcionar, daí troquei o regulador igual do vídeo e ainda continua demorando a da partida e fraco na subida. Poderia me ajudar nessa questão o que falta conferir ?

[@147Garage]

Sensor hall

[@diogenesbarbosa742]

Troquei o sensor do hall faz 1 anos até tirei ele hoje de manhã pra dá uma olhada tá zero por dentro e limpinho. Pq meu carro ficou quase 1 ano parado até eu achar a cx pra fazer swap. Mas menino novo também morre kkk Coloquei ele no lugar e dei partida na primeira virada não pega e afoga, aí vira a chave piso fundo no acelerador e dou partida ele pega. O que pode ser agora?

[@diogenesbarbosa742]

Acha melhor passa o vag ou verificar o sensor de temperatura e rotação que troquei junto com o do hall

[@zitotorres3752]

Bom dia , tenho um audi a3 8L 1.9 tdi, custa a pegar de manhã no inverno com o frio , depois de pegar a primeira vez pega sempre, o que pode ser? Alguém já passou o mesmo ? Muito obrigado

[@147Garage]

Aqui no BR nunca tive contato com a3 diesel

[@DiegoAL]

otimo video!!

[@147Garage]

Valeu mano

[@thialves1068]

Meu audi sempre falha , demora umas 5 partidas pra ligar kkk vou trocar tenho a 2 anos ,nunca troquei nada kkk

[@147Garage]

Boaa

[@dmeloTV]

Salve mano, isso faz o carro morrer as vezes? Já troquei tudo que poderia trocar menos isso aí 😅😅

[@147Garage]

Sim

[@viniciuscamargo1700]

Opa irmão tranquilo tô com um a3 aspirado,as vezes desligo ele é não pega mais tirei a bomba de combustível e vi que ela não tá funcionando,mas daí do nada começa funcionar,me dá uma luz

[@147Garage]

Pode ser mal contato no conector

[@mecronaldmecanico]

resolveu amigo? estou com um aqui assim

[@f_gabrieel7]

amigo vc pode me informa o esquema pinagem obd2 do golf mk 4 2004

[@147Garage]

Vai sair vídeo

[@danielbaggio2572]

opa!!! show de bola o vídeo, tenho um golf gti 05 e no documento diz 180cv, esse valor é de motor ou rodas?

[@Edubarionii]

É de motor, sempre nas informaçoes de documento ou ficha tecnica da o valor de motor, é raro o caso de um carro q da o valor de roda no doc

[@147Garage]

Motor

[@luishellensantos5830]

180 CV diz há potência do motor amigo

[@messiomota8899]

Estava usando esse da DS NAO DUROU 6 MESES

[@147Garage]

Teve azar, duram bastante

[@robsondasilva6563]

Esse defeito pode carbonisa a vela

[@147Garage]

Sim

[@robsondasilva6563]

@@147Garage obrigado! Tive olhando hoje meu tá de 4 bar ! Meu Audi a4 1.8 t 97 ! Vou trocar passa que o carro parado funciona perfeitamente só quando vou sair fica dando tipo umas cabeçada

[@ultrabuilder]

o meu está com cheiro de gasolina só dentro do carro, acredito que seja a tampa da bomba de combustível, outra coisa, poderia tirar uma duvida?, eu troquei o miolo da turbina, porém ela continua vazando óleo, oque poderia ser?, fiz cabeçote, está tudo "novo", liquido de arrefecimento não abaixa nem nada, porém turbina continua vazando óleo, no caso eu teria que colocar uma turbina totalmente nova?

[@147Garage]

Vê se não é mangueira de entrada e saída de óleo mal apertada antes de condenar turbina, é normal não apertarem direito

[@ultrabuilder]

Muito obrigado

[@jcafe8360]

Da uma olhada no ant chamas

[@ultrabuilder]

@@jcafe8360 Você diz pra olhar pra qual dos sintomas?, cheiro de gasolina ou vazando óleo pela turbina?

[@jcafe8360]

Óleo na turbina

[@digaolevita]

Haaaaaaaaa valeu haaaaaa ajudou muito😅

[@147Garage]

🔥

[@juniorsantana6768]

Cria um grupo no whatsapp pra nois tira as dúvidas dos problemas das Audi 😢

[@147Garage]

chat.whatsapp.com/CpzMwIQAGlOKyXADk1ATQJ

[@kauanalourencomendes6823]

Me add no grupo

[@Fritzmontenegro]

Meu a3 ta amarrado pra andar só desenvolve apartir dos 3mil giro

[@147Garage]

Putz

[@lucianomarcelino2119]

Isso por acaso pode deixar o carro meio acelerando sozinho tbm ??

[@147Garage]

As vezes

[@lucianomarcelino2119]

@@147Garage ainda não e isso o meu erra bom , só cheira gasolina em marcha alta .... Será w tem algo a ver com o vácuo ? Manda se demais e o sensor manda mais gasolina q necessário ... Ou tô falando besteira ?

[@GabrielPratespregador]

Qual link da peça ?

[@147Garage]

Tem no mercado livre ou auto peça

[@danielqueirozmachado5363]

👏👏👏👏👏👏😎

[@147Garage]

🔥💪

[@andrelima9690]

Salve mano perdi seu contato pode passar novamente ?

[@147Garage]

51989554885

[@paulohenriquevitor2888]

O amigo blz pode passar seu contato ?

[@147Garage]

51989554885

[@nathantarter4729]

Regulador ruim pode fazer o carro fumar ?

[@147Garage]

Não, mas fumaça preta por excesso sim

[@mecronaldmecanico]

hammm😂. hammm😂.hammm😅

[@147Garage]

Hummmm

[@alysonconstantino2778]

Hãããã

[@147Garage]

😘