Audi A4 2008 жрёт масло Часть 1, разборка дефектовка

  Рет қаралды 779

Реальный моторист

Реальный моторист

Күн бұрын

Пікірлер: 25
@AleksandrShevchenko555
@AleksandrShevchenko555 Ай бұрын
Роман приветствую! Проверь как нибудь вакуумом голову до разбора, на сколько разница в давлении будет... Понятно что голова в ремонт. 👍
@Romaxa1980
@Romaxa1980 Ай бұрын
Проверить то можно. Но должен быть мотор с плохой компрессией. Если компрессия была например ,а фаска широкая их всё равно нужно прирезать. Это нужно чтобы или прогар клапанов был или раковины большие тогда тогда и вакуумный насос покажет низкие значения, но и мотор будет с низкой компрессией
@user-cf2kr6ce7m
@user-cf2kr6ce7m 24 күн бұрын
Какие кольца? Владелец ещё верит в чудеса. Было ясно сразу, что капиталка
@Romaxa1980
@Romaxa1980 23 күн бұрын
Ну надежда то умирает последней)
@ss727ss727
@ss727ss727 Ай бұрын
У меня 350К пробег и нормально, маслосъёмные поменял разкоксовал. Сотку теперь заливаю по 83 рублей 😢 3.0 V6 на ремне и МКПП
@Romaxa1980
@Romaxa1980 Ай бұрын
Так это другой мотор. Там вообще ремонт по цене почки
@VOIixiIOV
@VOIixiIOV Ай бұрын
Здорово.!! Частичный ремонт это конечно неоднозначное мероприятие... А не подскажете, может, какието книги по тематике технологии ремонта двс? Может есть какието, которые вам нравятся.
@Romaxa1980
@Romaxa1980 Ай бұрын
Будем полностью делать! Касательно книг. Раньше читал про тюнинг и ремонт Американских моторов Хэми, Шэви
@РемонтМКПП
@РемонтМКПП Ай бұрын
Дневной привет! Прям проснулся от Audi A4. Что хотят от чипованного мотора? Тише едешь - больше проедешь.
@Romaxa1980
@Romaxa1980 14 күн бұрын
Они в основном все на чипах. Турбо тачки
@РемонтМКПП
@РемонтМКПП Ай бұрын
Насколько я знаю дизелисты 2,5ТDI старые рядные пятерки чипуют , что бы с низов тянуло лучше. В данном случае выжимали все что можно и без капитального....
@Romaxa1980
@Romaxa1980 Ай бұрын
Дизель и так низовой по определению)
@РемонтМКПП
@РемонтМКПП Ай бұрын
@@Romaxa1980 да, но кому то мало...
@РемонтМКПП
@РемонтМКПП Ай бұрын
Academic все чипует и чипует..2,2 ААN turbo., на мой взгляд все больше Поршневую, цилиндры нужно доводить до идеального состояния в первую очередь!
@РемонтМКПП
@РемонтМКПП Ай бұрын
Вы примете верное решение! Тачка 🔥
@Romaxa1980
@Romaxa1980 Ай бұрын
@@РемонтМКПП Желающим летать)
@pavelromashuk237
@pavelromashuk237 Ай бұрын
Потужне видео
@Romaxa1980
@Romaxa1980 Ай бұрын
)))))))))))))
@ТоликБарбоскин-ю3й
@ТоликБарбоскин-ю3й Ай бұрын
Шмоньцваген это не машина
@Romaxa1980
@Romaxa1980 Ай бұрын
Так это Ауди)
@ТоликБарбоскин-ю3й
@ТоликБарбоскин-ю3й Ай бұрын
@@Romaxa1980 турбина может кидает масло , уже такое было , только зря мотор разобрали . А надо было просто турбину поменять. 10 соток по цилиндарам максимальный , но не критический износ
@Romaxa1980
@Romaxa1980 Ай бұрын
@@ТоликБарбоскин-ю3й Та турбина вроде живая. На 10 Ти сотках перекладка поршня есть, а с учётом что кольца забиты это плохо. Снизу масляные форсунки дубасят а кольца не держат
Капитальный ремонт Двигателя Audi A4 2.0 TFSI  Часть 2
26:08
Реальный моторист
Рет қаралды 1 М.
Ответ на вопрос - Почему 2AZ-FE жрет масло?
12:15
Андрей Тоскин
Рет қаралды 298 М.
快乐总是短暂的!😂 #搞笑夫妻 #爱美食爱生活 #搞笑达人
00:14
朱大帅and依美姐
Рет қаралды 11 МЛН
Из какого города смотришь? 😃
00:34
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 2,3 МЛН
The Singing Challenge #joker #Harriet Quinn
00:35
佐助与鸣人
Рет қаралды 41 МЛН
Капризный Капитальный ремонт двигателя Renault 1.6,16V. K4M
20:03
Огромный расход масла и стук ДВС Opel A18XER, Часть 1
11:49
Реальный моторист
Рет қаралды 756
Второе дыхание Audi 100 2,8. Сила из воздуха, Часть 3
20:44
Реальный моторист
Рет қаралды 1,2 М.