Audi A4/A5/A6/A7 C7 CGLC - Wymiana pompy podciśnienia/

[@motomaniakmotomaniak]

Specjalnie tworzy usterki dla filmów hehe Pozdrawiam 👍

[@Audints]

😁😁😁😁 pozdrawiam

[@pawel4029]

Miałem takie same objawy, szukałem usterki dość długo okazało się że serwo było dziurawe bo korek spustowy był zapchany i serwo stało w wodzie i powietrze uciekało tamtędy🙄 dodam jeszcze że wszyscy znawcy kazali wymieniac po kolei od turbiny po n75 i pompę podciśnienia🤯 wymieniłem serwo i problem znikł 😎

[@WesolySztylet97]

witam, posiadam A6 C7 2013r. silnik CGLC przebieg równo 250.000 km. Nic zero usterek w silniku i skrzyni. Jedynie w zawieszeniu tzw banany do wymiany. Podejzewam ze pana auto ma około 0,5 mln przebiegu dlatego przy silniku tyle sie dzieje

[@Audints]

Poproszę pełen skan diagnostyczny, zobaczymy czy nie ma błędów. To że na liczniku nic się nie wyświetla to nie znaczy że nie ma błędów. Po dokładnym sprawdzeniu podobno ma ponad 700 tyś przebiegu, ale planuję być pierwszy który przekroczy milion .

[@lukasalphapole7833]

Przecież to jakiś dowalony gruz, w którego trzeba worek kasy wpompować, bo janusz za grosze kupił C7 xD

[@Audints]

@@lukasalphapole7833 dokładnie

[@vagelectronics8810]

@@lukasalphapole7833 geniuszu, przecież mówił w jednym z filmów że kupił auto do małych napraw żeby mieć materiały na filmy 🙈

[@BartasVAG]

Jak zawsze przydatny film brawo za chęci.Niema to,jak sobie samemu coś zrobić cieszy podwójnie.Jak się spisuje auto to było jednak to?Pozdrawiam i życzę miłej niedzieli🙂

[@Audints]

Pozdrawiam

[@kamil8149]

Hej. I jak? Temat rozwiązała wymiana pompy?

[@patrykgos9963]

Witam Kolego.Walcze ostatni już 2 miesiące z 2.0 TDI ultra. Mam tak że jak odpalę na zimnym to mogę jeździć i jeździć a jak zgasze auto i poczekam jakieś z 5 min to auto potrafi szarpać w czasie jazdy .Czy to moze być też od tej pompy?

[@Audints]

Raczej nie

[@jarosawmichorzewski2118]

Witam.. Mam pytanie.. Przy 1.8 tfsi było by mniej więcej tak samo.. Cieknie mi spod uszczelki na katalizator..

[@Audints]

Tak samo na pewno nie, ale może być podobnie

[@jarosawmichorzewski2118]

Dziękuję za info.. W moich rejonach jak się u mechanika powie 1.8 tfsi to od razu dziękują za współpracę lub dają cenę z kosmosu... Dlatego co mogę robię sam 😆

[@klaudixb9330]

O Panie, dużo usterek miałeś w tym A6, ja się już wyleczyłem z tej marki, dużo mnie nerwów moje C7 kosztowało. Teraz mam Mazde 6 od 2lat i zero problemów

[@Audints]

To że na pulpicie nic się nie wyświetla, to nie znaczy że nie ma usterek. U mnie na być czysto nawet po zeskanowaniu kompem. Pozdrawiam

[@lukasalphapole7833]

Gruz xD

[@vagelectronics8810]

@@Audints nie przejmuj się takimi durnymi komentarzami.

[@Audints]

@@vagelectronics8810 absolutnie się nie przejmuję, pozdrawiam

[@mariuszstrzeszynski7694]

I jak? To było to?

[@Audints]

Tak, zawór turbiny tez do kompletu wymieniłem 😁

[@KLICHO1992]

Pamiętaj aby ustawić gruchę turbo wedle napięcia :)

[@piotrdurzynski7195]

Szkoda, że nie zrobiłeś pomiarów podcisnienia przed i po wymianie. Może miałeś nieszczelnosc a nie uszkodzoną pompę...

[@Audints]

Raczej pompę, bo mam już spokój

[@vipp6826]

Ale ludzie mają ból dupy bo c7 się zepsuło . Jak dzieci , pewnie w większości są to jeszcze dzieci ... Samochód się eksploatuje i psuje , to normalne....

[@Audints]

Jeszcze się będzie psuło co tydzień do końca roku conajmniej 😁

[@vipp6826]

@@Audints Nie wiem jak to przeżyją 🤣

[@Audints]

@@vipp6826 akurat jak sobie z tym poradzą, to nie bardzo mnie to interesuje. Pozdrawiam