Bardzo Legancko najważniejsze dogrzewanie które występuje naprawdę szybko aż mnie zatkało że można to aż tak softem w dieslu poprawić Gratulacje
@Coobcio10 ай бұрын
Kosa normalnie!!! Ten diesel ma pompki dwie które pracuje za mocno i za bardzo go chłodzą na poczatku
@przemekdobry329710 ай бұрын
Coobcia na kaca z rana jak smietana ❤
@Coobcio10 ай бұрын
Haha zdrówka
@sakopl110 ай бұрын
Do kawusi i śniadanka idealnie! Pozdro Kubuś 🫡🫡
@Coobcio10 ай бұрын
Ha pozdroweczki tym razem temaciki ropne
@olafolaf616710 ай бұрын
Pusto w kieszeni to KZbin tylko został 😂
@grzech6710 ай бұрын
Cuda na tym kanale sie dzieja. A w mojej mazdzie 5 mialem takie male urzadzenie o nazwie Webasto. Zalatwialo sprawe dużo szybciej niz te wszystkie zmiany w softach. Oczywiście tak dlugo jak dzialalo poprawnie. Pozdr
@Coobcio10 ай бұрын
A tu podobne efekt i to bez dokładania skomplikowanego osprzętu. Tylko softowe poprawienie fabryki 😀
@hanyslbn12296 ай бұрын
Ogólnie to dziwna sprawa, abstrahując od dogrzewania silnika/płynu to z nawiewów powinno lecieć w momencie po odpaleniu, bo 2.0 tdi mają elektryczna nagrzewnice( no chyba że w mmi wyłączona)
@HelperTazos10 ай бұрын
@Coobcio, Rada odnosnie mierzenia grubosci tarcz z okładziną. (pracuje w BorgWarner, gdzie sie je produkuje); do mierzenia zuzycia zdecydowanie bardziej nada sie jakis prosty wysokosciomierz. Suwmiarką "gnieciesz" okładzine i przeklamujesz wynik. Przy wysokosciomierzu kulka na powierzchni ma spierac sie pod wlasnym ciezarem, zero sztucznego nacisku.
@Coobcio10 ай бұрын
Elo elo elo odezwij się proszę na kubcioooo@o2.pl. racja to co mówisz ale czy życzcie jest 5 10 cy 20 setek to da radę tak o oszacować... jak w serki się bawimy to już może być przekłamanie
@planeta326310 ай бұрын
Bzdura... pojęcie gniecenia okładziny suwmiarką jest tak trafne jak gniecenie tarczy hamulcowej palcami. Człowieku tam jest takie ciśnienie w hydraulice i taki nacisk na 1cm2 powierzchni, że z Twoich paluszków (które dociskają suwmiarkę) to nawet pergamin by nie został. Różnica w pomiarze suwmiarką, mikrometrem czy wysokościomierzem nie będzie na tyle rozbieżna by być istotną.
@ar3ck1ng10 ай бұрын
Super odcinek jak zawsze z resztą, przyjemnie się ogląda. Niedługo 100 tys, czekam na unboxing przycisku. Pozdrawiam :)
@Coobcio10 ай бұрын
Haha ale jaja ale miło będzie. Pozdrawiamy !!
@turek73710 ай бұрын
I cyk video do sniadania 👍
@Coobcio10 ай бұрын
Jol jol my już po.. ale smacznego
@danmach969810 ай бұрын
Ja tam wole przy raniu lepiej idzie
@domix.c150710 ай бұрын
Może kiedyś odcinek o mniejszych silnikach 1.4 lub 1.5 benzyna ?
@Coobcio10 ай бұрын
Będzie będzie!!
@zdzichuzestrychu31676 ай бұрын
Kobcio chlopie nareszcie cos dla PRAWILNYCH januszy z Aspiracjami jak my. Dzienkujemy w imieniu kolega prosil i somsiada.
@Coobcio6 ай бұрын
Haha no proszę proszę niedługo kodiaq 2.0 tdi wylatuje:)
@WesolySztylet9710 ай бұрын
miałem 177 2.0 tdi CGLC Euro5, w Ac6 C7. Jechał od dołu wspaniale miał cios, palił 7 L, byłem zdziwiony ze jest tak dynamiczny. Tu jest ewidentnie coś nie tak w tym a4
@Coobcio10 ай бұрын
250 tys dpf wtryski... ale to wiele nie pomoże tak maja 177 konne diesle...
@Manuaak10 ай бұрын
Jest gnojówka będą wyświetlenia :D
@Coobcio10 ай бұрын
No trochę tak hehe
@vwpassatklublubelskie165010 ай бұрын
miodzio Kuba ciebie i Barbarkę to się miło ogląda :) Audi to jest marka :)
@Coobcio10 ай бұрын
Bardzo nam miło !! A dziś odcineczek z Awaria subaru wylatuje na kanał do Coobcio I Basi. Pozdrowki
@Siwekpiast10 ай бұрын
Silnik 2.0 TDI 177KM to bardzo dynamiczna jednostka. Na wyświetlaczu licznika jest informacja, że audi drive select jest ustawiony na tryb ekonomiczny. W tym przypadku ciężko mówić o osiągach. Polecam zmienić na Dynamic lu Auto
@Coobcio10 ай бұрын
Na hamowni identyczne moce wychodzą czy dynamic czy Eco... tylko różnica w czułości pedału gazu
@kamilr351110 ай бұрын
nie przy takim spalaniu..... Amarok dużo mniej spali
@marcinpawlicki484210 ай бұрын
Ten 177 koni to kod silnika cglc, najlepszy diesel z dwulitrówek w tym samochodzie. Przejedź się caha (170) bądź caha (143) to zobaczysz co to muł. Dodatkowo cglc ma najmocniejsze sprzęgło
@OliverK31610 ай бұрын
no jak 2.0 to bardzo dynamiczne dla ciebie to chyba wcześniej musiałeś jeździć fabią albo punto z 1.2 60 czy 75 koni :)
@szymoon10 ай бұрын
Miałem kiedyś cupre 6l 1.9 tdi buk to lepiej jechało niż te audi 😂😂😂
@randywhite825710 ай бұрын
18:29 " No to dodamy +11kg " paliwa i pierdolniemy testa.... Magik Coobcio Dopierdalacz boostu hehehe moim zdaniem same te 11 kg dało więcej przyczepności i dociążyło bardziej tylną oś, choć to bez różnicy w Quatro Ps. Miniatura identyko jak z Octavi RS, myślałem że mam dałna już :D
@Coobcio10 ай бұрын
Może tak paliwo premium zadziałało... może na rezerwie ucina boostu no cholera wie duża różnica wyszła
@jacobjacob910 ай бұрын
Elegancki film z dieselkiem
@Coobcio10 ай бұрын
No takie coś innego raz na jakiś czas
@93karol2610 ай бұрын
@@Coobciowidzisz w tych 2.0tdi potenciał? 2011-2016
@SoulsLiked10 ай бұрын
w końcu normalny silnik a nie syf TFSI :)
@piotrf3110 ай бұрын
Nareszcie coś w gnojowicy
@Coobcio10 ай бұрын
Haha dobre określenie!!
@BartasVAG10 ай бұрын
Witaj Kuba świetna robota Twoja i informatyka.Jak zawsze przyjemnie sie ogląda Twoje filmy.Pozdrawiam 🙂
@Coobcio10 ай бұрын
Dziękujemy ]rzekaze !!
@martajakub666710 ай бұрын
Szacunek za prawdę...ten silnik nie zbiera się kompletnie...
@Coobcio10 ай бұрын
Po odmulenie jest lepiej ale głównie zasługa skrzyni...
@konradrift10 ай бұрын
Papieżowa moc wyszła 😂
@Kosssak10 ай бұрын
Bardzo dobra robota 😀
@Coobcio10 ай бұрын
Dzikujemy !!
@b18w4010 ай бұрын
Jakiej firmy zakładaliście wachacze ? I jakie polecacie ?????????
@Dawido38410 ай бұрын
Coobcio a te twarde wachacze to jakiej firmy załozyliscie??? Bo mam ten sam model Audi i musze tez wymienic,chcialbym jakies najtwardsze...
@limonekhd161810 ай бұрын
Wcześniej w jakimś odcinku mówił o meyle
@krolikbugs560210 ай бұрын
Amorki to Bilsteiny
@przemo308510 ай бұрын
Mejle FullHD
@wojoz130410 ай бұрын
Też jestem właśnie ciekawy, jakiej firmy wahacze według Coobcia najlepsze? :)
@Dawido38410 ай бұрын
@@krolikbugs5602 Pytałem o wachacze a nie o amorki
@lukaszw197610 ай бұрын
Coobcio robota jak zawsze extra 👌👌👌
@Coobcio10 ай бұрын
Dzikujemy @@@
@tomaszloranc831510 ай бұрын
Jestem wielki fanem b5 od 2008 miale. 4 szt 2.8 v6 i aż mnie serce boli jak pamiętam ogrom pracy i serca włożonego w to auto dramat choć teraz juz wie. I jestem spokojny ze u Micha powstanie z popiołu pozdro
@stanek9010 ай бұрын
Poważnie? Prawie pol bara na roznicowce i soft zagrywasz?Fura do ogarniecua a nie na mody.Cglc nie ma żadnego elektronicznego termostatu
@aIbercik10 ай бұрын
Wreszcie coś na gnojówkę 😊 wincyj ON
@Coobcio10 ай бұрын
Haha okey!!
@ziko81110 ай бұрын
późne nagrzewanie diesla to nie wada tylko świadectwo małych strat ;)
@Coobcio10 ай бұрын
Bardzo słuszna uwaga !! I niższa temperatura spalin...
@mlecyk946410 ай бұрын
mozna elektrycznie dogrzewac płyn chłodniczy
@Wern9110 ай бұрын
W tym silniku występuje dodatkowa pompka obiegu wody na chłodnicę egr. Pomimo zamkniętych termostatów, wyciąga niedogrzaną wodę z silnika i wyrzuca ją na chłodnicę. Pewnie softowo zmienili charakterystykę pracy tej pompki (żeby wchodziła na większe obroty). Fajnie by było jakby @Coobcio doprecyzował co dokładnie zostało zrobione, bo czeka mnie ta sama modyfikacja, a nie chciałbym, żeby tuner mnie orżnął
@adrusek10 ай бұрын
Po EKG teraz wszyscy poprawiają zagrzewanie silnika. A wcześniej nikt tego nie robił. Tak można kroić na kasę
@Coobcio10 ай бұрын
Moc była priorytetem a że to ta gowniana seria ci sie nie dogrzewaniem to odrazu poprawione z automatu
@marcindopieraa630510 ай бұрын
No tak ale czy to źle? Spalanie spada więc spoko, + dla użytkownika
@marcindopieraa630510 ай бұрын
A to że ktoś to ogarnął i robi z tego siano to chuj z tym jego sprawa jak ktoś chce i jest to problemy to niech robi, przecież ludzi w chuja nie robi więc nie czaje w czym problem
@0pt54010 ай бұрын
Co to jest EKG ?
@hallboymonster10 ай бұрын
Poprawianie że przy 80paru stopniach wskazówka pokazuje 90
@marekk076710 ай бұрын
Miałem taki problem to wymiana termostatu pomogła. Teraz 90 osiąga po 5-6 kilometrach - szybciej chyba się nie da🤔
@michakonarski182610 ай бұрын
Proszę o info. Jakiej firmy wahacze?
@Miłośnikmotoryzacji10 ай бұрын
Fajny odcinek pozdrawiam
@Coobcio10 ай бұрын
Pozdro !!
@marcinn99210 ай бұрын
Te wahacze z jakiej firmy?
@marcindopieraa630510 ай бұрын
Na jakiej firmy wielowahacz padł wybór
@dudi286910 ай бұрын
podbijam bo też nie wyłapałem z filmu
@wiesawkarwowski294810 ай бұрын
Witam. Aż miło popatrzeć jak wy te fury robicie. Wspomniałeś o amortyzatorach w filmie jakie byś polecił do Citroen C4 Picasso KYB czy MONROE. Pozdrawiam
@Coobcio10 ай бұрын
Kiedyś strasznie lubiłem Monroe reflex !! KYB zawsze były mega twarde
@jarekp198610 ай бұрын
Jezdzisz na Economy to czego sie spodziewasz. Cglc bardzo mocny silnik. W manualu rzekł bym jeden do jednego z przedlitowym 2.7
@wojker123410 ай бұрын
Siemka Cobicoo i życzę miłego dnia
@Coobcio10 ай бұрын
Siemanko dzieki
@luminowsky296310 ай бұрын
Jak na moje robić moda przy 500hpa roznicy na dpfie to srednio,srednio..
@93karol2610 ай бұрын
Trafne spostrzeżenie
@og-tz4tu10 ай бұрын
Nastepny soft dpf off 😂
@Coobcio10 ай бұрын
Na trasie załączyć wypalanie co raczej nie pomoże więc wymiana na zamiennik pozostaje
@luminowsky296310 ай бұрын
@@Coobcio zamienniki DPF nie działają ;) więc albo off albo nowy z aso
@rafalkdp10 ай бұрын
Przełącz na tryb Drive lub Sport bo jeździsz na Efficiency, który zamula i wolno rozgrzewa silnik.
@franekv889110 ай бұрын
Jak to "po 15 km leci cieple z nawiewu?" Przecież polifty maja elektryczną nagrzewnicę i cieple leci od razu bez mala....
@tomasz729910 ай бұрын
Czy pan przypadkiem nie miał przestać przeklinać od nowego roku🤔
@Coobcio10 ай бұрын
Oj nie chuha...
@MacientyBrabus10 ай бұрын
Jeździsz na biegu E efficience dla dziadków, zmień audi select na S lub D😊
@Coobcio10 ай бұрын
Na dynamic latabjako tako pozostałe tryby nie do jazdy mowa o serii...
@marekk076710 ай бұрын
Tak to jest z tymi audicami - turbo dziura taka że na zimnym pałuje do 3 tyś obr. żeby sprawnie się przemieszczać.
@Mati-fc6xv10 ай бұрын
Kurde z takimi 2.0tdi ciekawie się ogląda.
@Coobcio10 ай бұрын
No kolejna nowa trchnologia
@kichalik110 ай бұрын
Pytanie zasadnicze, zwróciłem uwagę na to, że w trakcie dojezdzania na hamownie miałeś E5, czyli mogłeś jechać na trybie eko dlatego czułeś zamulenie.
@piotrtokarski839010 ай бұрын
Z tymi wysokimi biegami przy niskich obrotach jest tragedia w tych autach ale program zalatwi sprawe 😊
@Coobcio10 ай бұрын
No poto to producent zrobimy dla ekologi mniej spalin z rury i rozpiepszanie dwumasy i absolutny brak elastycznosci
@lukas24198310 ай бұрын
No wkoncu Coobcio jest 😁.Pozdro i miłego 👌
@Coobcio10 ай бұрын
Pozdrowki !!
@pawips10 ай бұрын
Coobcio wraz ze Szczepan garage podjalbys sie remontu silnika w Macanie 3.0 lub 3.6 ?
@Coobcio10 ай бұрын
Oj nie...
@flajkoflajko636510 ай бұрын
Mam ten sam problem z grzaniem silnika i zamulona skrzynia. Znacie kogoś na Śląsku co się tym zajmuje ? Pozdro
@pila21110 ай бұрын
W starszych a4 (b6/7) w webasto dodatkowo ogrzewało silnik. Zapewne w b8 też tak działa,pod warunkiem że jest sprawne bo w ropa niezle syfi.
@Coobcio10 ай бұрын
Fajna sprawa to we aston w sumie kurcze odpalasz wóz a on już ciepły
@ForestVW10 ай бұрын
Nie tyle silnik grzeje co płyn chłodniczy.
@jarot0910 ай бұрын
Pamiętam twój epizod w trójboju, chyba nawet sędziowałem któreś zawody gdzie byłeś i trenowałeś na siłce na Czumy, gdzie chwilę miałem swój sprzęt, zanim poszedłem na swoje. Muszę się do Ciebie wybrać, a mieszkam po sąsiedzku od Twojego garażu, jeżdżę od pół roku A6 C6 3.0 TDI, wiem, że jest po programie, ale mam wrażenie, że ma jakiś słaby dół właśnie i przy większych prędkościach wydaje mi się że pali więcej niż powinna, chętnie bym sprawdził, czy tylko mi się wydaje, a może to kwestia 20 calowych kół 🙄
@Sebastiankkkk10 ай бұрын
Wtryski i dpf do sprawdzenia, a same 20 koła też sprawiają że auto więcej pali niestety, ale jak wygląda 😄
@Coobcio10 ай бұрын
Zacząć od sprawdzenia czy ropy w oleju nie ma !!! I do zobaczenia
@sylwesterstyczynski8223Ай бұрын
Wybieram się do was. Muszę że luty 2025. Będę o ile znajdziecie dla mnie miejsce
@CoobcioАй бұрын
Jasne zapraszamy
@mmiotk1910 ай бұрын
A gdzie te drobinki zostają? W mechatronice?
@BartekRs26510 ай бұрын
Nie jechalo ci na początku bo załączony program efficiency w mmi lub przycisk drive selection
@pawelbrozek350810 ай бұрын
Witam. Gdzie znajduje się Państwa siedziba ?
@tornland992010 ай бұрын
Patrząc po rejestracji samochodu, auto z mojego rejonu 😁
@Coobcio10 ай бұрын
Oo pozdro !!
@KutangPan-jz5tjАй бұрын
Epi się mignelo, ale jednak nie epi
@szpachlagarage10 ай бұрын
Kuba diesel zawsze więcej dmucha miałem kiedyś hybrydę która mogła dmuchać 1.7 bara zamiast 1.4 bara obecnie niestety ale bezpieczne i na pograniczu to takie 1.3 może 1.35 bara bo 1.45 się da ale turbo krócej pożyje przy 1.55 przeładowaniu turbo żyło pół roku robią takie silniki na około 1.25 bara ja mam 1.3 bara ale mój ma ponad 20 lat dieselek i jest też trochę do eksperymentowania i nauki turbo gtb2056 czeka aż je zrobię pod 1.9 TDI zobaczymy ile się da dmuchnąć na innym map sensorze bo obecny utnie boost przy 1.55 bara doładowania plus atmosferyczne
@Mr_Krzychu1810 ай бұрын
I dlatego lepiej iść w tfsi a nie w diesla 😎😉
@Coobcio10 ай бұрын
Jak się odchami softowo to jest do przeżycia choć nadal tępo..
@93karol2610 ай бұрын
@@Coobciodruga czesc o tym Aucie bedzie? Spalanie, przyspiesenie i logi temp po wszystkich modach?
@Apollo00-d6s4 ай бұрын
@@93karol26też bym chciał zobaczyć
@Apollo00-d6s4 ай бұрын
@@Coobcioczekamy 😁😁😁
@Lewy-ke2bq10 ай бұрын
Coobcio do czego używacie ACF50? gdzieś na którymś filmie obczaiłem na szafce narzędziowej ten psikacz😁
@Coobcio10 ай бұрын
Testuje narazie na elementsch zawieszenia w pewnym aucie japonskim
@mechatronika878 ай бұрын
@Coobcio Garage Te amortyzatory to są do zawieszenia 1BA, 1BE czy 1BV?
@tusiek999910 ай бұрын
Jaki koszt wymiany tarczek w sprzegłach ?
@lukaszM4610 ай бұрын
dobre info z tymi amorkami bilstein, a jakiej firmy wahacze? powiedziałeś ze najsztywniejsze na rynku ale nie powiedziałeś jakie :)
@Coobcio10 ай бұрын
Najsztywniejsze są Marley HD ale mało trwałe...
@RK-ly5qj10 ай бұрын
Kuba a moze zrobisz odcinek o tych skrzyniach w VAGu - robiac mod tych biegow co to daje i, dlaczego etc. Bo ludzie totalnie nic nie wiedza tylko mula te auta az boli xD a soft widze wszedzie prawie taki sam uzywany jest. Gdzies kiedys czytalem dziwne teorie, ze zwiekszanie cisnienia na sprzeglach powoduje zuzycie cos tam costam, fajnie byloby posluchac techncznego z placu boju o tym - tak jak nawijasz o turbosprezarkach :D
@Coobcio10 ай бұрын
Eszie będzie apropp 1.4 tfsi I skrzyni OCK
@RK-ly5qj10 ай бұрын
@@Coobcio co ciekawe, ja w Tiguanie robilem program skrzyni w dq500 i nie wiem czy sie z tym spotkales, ale "informatyk" mowil, ze jak masz ACC aktywne podczas jazdy, to skrzynia zmienia biegi po staremu ;) ciekawe czy w Audi jest podobnie.
@szpachlagarage10 ай бұрын
Coobcio ja kiedyś znajomemu sprawdzałem w Alfie Romeo błędy protokołem z Seata gdzie obecnie loguje Seata Protokołem z Volkswagena a zdarzało się że i Siecento logowalem na protokole z Seata nic dziwnego
@0pt54010 ай бұрын
O akurat się rozglądam za kupnem takiego audi z tym silnikiem to akurat będę wiedział co można poprawić :)
@Coobcio10 ай бұрын
To grzanie i zamulona skrzynia strasznie drewniane i turbidziura ale do porpawienia
@KryptoKopacz10 ай бұрын
Mam taką na sprzedaż, tylko że ma najechane 180
@0pt54010 ай бұрын
Ja szukam avanta przedlifta 143 CAGA w manualu i ośce
@FloydMayweatherPL10 ай бұрын
najlepszy kod? @@0pt540
@ukaszbonski318210 ай бұрын
@@0pt540napisałeś z tym silnikiem, a teraz piszesz CAGA
@Whoknowsthefuture.5 ай бұрын
6.06 co do za odgłos. Brzmiało jakby Kuba rdolną rowerzystę i ciągnął go pod podwoziem😮😅
@ukaszGienieczko-pi2nv10 ай бұрын
Mój silniczek 😊 Coobcio zrobiłaś mi dzień tym filmem. Moim marzeniem jest oddać swój. Zazdroszczę dla posiadacza tej audiczki że trafił w tak profesjonalne ręce 🤟🤟🤟👌
@Coobcio10 ай бұрын
Fajnie ze tak dużo szło poprawić w jakości jazdy tego auta... przyjemna metamorfoza jeździ się przed by wszytko sprawdzić zdiagnozować a potem takie marudzenie ale i poprawianie dążenie do perfekcji
@ukaszGienieczko-pi2nv10 ай бұрын
A powiedz mi czy warto zrobić pełny przelot w takim TDI? Brak DPF już jest. EGR off.
@wronek110 ай бұрын
@@ukaszGienieczko-pi2nv warto warto, ale niedlugo przegladu nie przejdzie xD
@ukaszGienieczko-pi2nv10 ай бұрын
Za 5 lat to auta nie będę miał tego pewnie 😊
@louikl10 ай бұрын
A znalazł by się jakiś wolnossak z silnikiem 1.4 vti z Peugeot, Citroen, Mini do ogrania czy to da się trochę ulepszyć głównie moment?
@kamilr351110 ай бұрын
Pisz do Niutona
@motomisiek10 ай бұрын
@@kamilr3511 Z takim silnikiem najlepiej niech nie pisze do nikogo. :D
@kamilr351110 ай бұрын
@@motomisiek thp jest jeszcze gorszy
@motomisiek10 ай бұрын
@@kamilr3511 Zgadzam się bez bicia. :D
@boorek010 ай бұрын
Ooo tez mam cglc, tylko w a5 i manual, i tez slabo sie nagrzewa. Masz ochote sprzedac mi ten programik?
@kacperpodsadny768710 ай бұрын
Witam Coobcio, powiedz mi proszę ile kosztowałoby zrobienie u Ciebie chipa w Audi A3 8p Po liftingu 2.0tdi 140km CBAB? Z góry dziękuję i Pozdrawiam.
@Coobcio10 ай бұрын
Zadawac pytania smialo na: kubcioooo@o2.pl
@maroyoudontknowme198610 ай бұрын
Marzenie aby się tak stare 1.9 tdi się tak szybko grzało 😅. Pozdro!
@danielskiermont602410 ай бұрын
Moje ma webasto chwila i sauna
@Coobcio10 ай бұрын
Ten też miał ale nie uzywany... a teraz to juz w ogóle nie ma takiej potrzeby
@danielskiermont602410 ай бұрын
Automatycznie poniżej 7 stopni się włącza
@MrGioven10 ай бұрын
Mam passeratti 1.9TDI AVF, 370k km przebiegu (potwierdzony, samochód od nowości w rodzinie xD), przy ok 0*C do 60-80*C rozgrzewa się w ok. 10min i przejechaniu 7km. Wiadomo, mowa o wodzie, a nie oleju. Za to miałem kiedyś strucla z 1.9tdi 116KM ( nie pamiętam oznaczenia) to nawet po wymianie termostatu, przejrzeniu silnika, sprawdzenia wszystkiego co się dało to w zimie nie chciał się dogrzać.
@szpachlagarage10 ай бұрын
@@MrGiovena jak z dawka paliwa na pewno była okey bo może dawka paliwa coś świrował przez to nie dogrzewał ja u siebie w ASV testowałem i przy małej dawce naprawdę nie grzał silnika ale zmieniłem i się poprawiło tylko ręki sb za to nie dam uciąć bo też ciepłej na dworze jest a ostatnio termostat wymieniłem i też się trochę lepiej nagrzewa trzyma 92 stopnie nie 88 czy nawet mniej
@marekk07672 ай бұрын
Ja dziś robie dogrzewanie softowo w 2.0 tdi CGLC i ciekaw jakie będą efekty bo u mnie maks temp. dochodzi do 75 stopni i koniec a trwa to 15-20 kilometrów
@Coobcio2 ай бұрын
Będzie bajka zobaczysz
@FloydMayweatherPL10 ай бұрын
Czemu jak chcesz rozgrzać auto nie dasz klimatronica na OFF?
@Whoknowsthefuture.5 ай бұрын
Kuba a przed mapą w tych dieslach sprawdzasz korekty wtrysków? Czy to nie ma znaczenia.
@Coobcio5 ай бұрын
Ma.jak są z dupy albo zapchany dpf za duże ciśnienie generuje to dupa
@przemek78610 ай бұрын
Czy taki intercooler można wsadzić już po chiptuningu czy mapa musi być dostosowana pod zmianę Intercoolera? Ten to jest oryginalny od 3.0 tdi?
@Coobcio10 ай бұрын
Tak dedykowany cooler do 3.0 tdi jest 12mm grubszy nic nie trzeba dostrajać po prostu jest lepiej i tyle
@GREGORGT7610 ай бұрын
Miałem a4 b8 z 2012 roku 2.0 tdi 143 konie I przyjemnie jeździł zbierał się z samego dołu.Spalanie w mieście było 8 litrów pozbyłem się bo do miasta to dramat. Zimą cały czas temperatura płynu 60 stopni na zimnym silniku można oszaleć od klekotu i wypalanie dpf co 300 kilometrów !!! Mała poduszka to chyba była za dopłatą z tego co pamiętam w podstawie była duża brzydka.
@Coobcio10 ай бұрын
Na miasto to elektryk jedynie hehe na dystanse do 3-4km idealnie się sprawdza
@Elrafau10 ай бұрын
ale to boli jak ten launch controll tak napierdala po napędach i po wszystkim dużo lepiej było jak kiedyś robiłeś to takie soft-ruszanie
@Coobcio10 ай бұрын
Fabryczne jest takie siepszone że silnk z budy wyrywa... benzyna nie ma tej dodatkowej podtrzymującej poduszki to w ekstremalnych przypadkach potrafi odcisnąć kolektor ssący na masce... Ps. RAMP dzięki że mi przypomniałeś tak parametr się w sofcie nazywa od którego wpływa puszczanie sprsegla ma starcie
@jakubaugustyniak691110 ай бұрын
Ja mam a6 c7 z silnikiem CGLC ostatnio zauważyłem, że grzeje mi olej do 74°c na trasie przy 140 do 82° W środe zmieniam termostat który nowy jest na 87° zobacze co się zmieni Edit ; niebo a ziemia może nie po 5 ale po 10km ma już 90 woda i olej, nie wiem, ale chyba przez termostat był cały czas w trybie dogrzewania silnika bo wolne obroty spadły z 880 około do 820, uważam, że sukces.
@Coobcio10 ай бұрын
Oby pomogło powodzenia
@Wern9110 ай бұрын
@Coobcio, czy mógłbyś doprecyzować o co dokładnie chodzi z tym softem na poprawę rozgrzewania? Czy tu chodzi tylko o tą pompę, czy jeszcze wprowadzacie jakieś zmiany w pracy EGR? Pytam bo będę to robił, a nie chciałbym żeby tuner jakąś popelinę mi zrobił, a do CIebie mam daleko niestety...
@Coobcio10 ай бұрын
Egr plus praca elemtorzaworow w układzie wodnym - mówi się na nie pompy ale to elektrozawory dławiące przepływ cieczy chłodzącej...
@Wern9110 ай бұрын
@@Coobcio Dzięki za odpowiedź
@SilveZ0r9 ай бұрын
@@CoobcioJak wyprogramuje calkowicie EGR i zaslepie go, to poprawi to dogrzewanie silnika? Bo tez mam CGLC i niedogrzewajacy problem.
@chytry887 ай бұрын
@@SilveZ0r Raczej pogorszy. EGR ma wymiennik ciepła który odbiera ciepło od spalin i przekazuje do cieczy chłodzącej.
@sylwesterstyczynski82238 ай бұрын
Witam mogę prosić o informację gdzie i kiedy mógłby wykonać identyczną procedurę.
@Coobcio8 ай бұрын
Kubcioooo@o2.pl zapraszamy
@arturandruszkiewicz704310 ай бұрын
Siemanko, mam Q5 z 2013 roku ten sam motor 177km z s-troniciem w Quatto, z chęcią bym zrobił podobne poprawki🙂 tzn moc podniósł ,skrzynie poprawił, i dogrzewanie też by się przydało
@kamilr351110 ай бұрын
Tyle samo pali Q5 ?
@arturandruszkiewicz704310 ай бұрын
@@kamilr3511 nie dużo mniej srednio 7 , 8l , ale ma problem z dogrzewaniem i utrzymywaniem 90 stopni w zimne dni tzn na minusie . No i skrzynia mogła by trzymsc niższy bieg a nie odrazu wrzucać następny. bieg na D
@Coobcio10 ай бұрын
Zapraszam ogarniemy dogrzewanie i odmulimy silnik oraz skrzynia :) Kontakt najlepiej kubcioooo@o2.pl
@kamilr351110 ай бұрын
@@arturandruszkiewicz7043 czyli mniejsze Audi jest spierdol.... Skoro tyle jara
@nkaroluky10 ай бұрын
powolne rozgrzewanie sie silnika? toc to diesel, fordy mialy w focuas przeslone (ale nie wiem czy tez w dieslach). moj klekot 90st osiaga po 9km pozamiejskiej jazdy (egr wyciety). z egrem pelne 90st (na zegarach) po 5km. po 3,5km w temperaturze 0st dopiero łapie powyzej 50st (50st mam najmniej na zegarze). to jest klekot i bedzie sie rogzrzewał w dobrych kilka km/kilkanascie minut :p
@Coobcio10 ай бұрын
3 x przyspieszone rozgrzewanie jest w tym modelu za sprawą oprogramowania. Fabryczne po prostu nie było właśnie jeśli chodzi o rozgrzewanie
@tusiek999910 ай бұрын
Audi A1 turbo/ kompresor wystroicie? Seryjnie 185koni i dq200
@badzutv984210 ай бұрын
działa ten silnik jak by miał turbo po regeneracji
@Coobcio10 ай бұрын
Tak 177KM ma... 150konne maja jeszcze o 200obr.min mniejsza turbosziure i czuć to mega...
@0pt54010 ай бұрын
Trzeba było liznąć mapę zmiennej geo żeby z dołu trochę wcześniej sztangę zaciągało
@krzysztof_pe10 ай бұрын
Panie Jakubie, stroi Pan tylko Nissany i Audi czy inne marki typu Volvo też Pan robi?
@Coobcio10 ай бұрын
Volvo to tylko Kivi Racing Factory ma je w małym placu
@krzysztof_pe10 ай бұрын
@@Coobcio ale gardzi skażonymi gazem :P tak czy inaczej dzięki za odpowiedź
@maciejmigiel728610 ай бұрын
Elegancko że pokazujesz audi w dislu ❤ powiedz proszę jak rozwiązałeś problem większego wejścia na intelcoller?
@mechatronika8710 ай бұрын
@Coobcio Garage, Jakie ustawialiście ciśnienie paliwa na mocniejszej mapie? Czy termostat w przedlifcie (CAGA) też jest regulowany elektrycznie? Czy chodzi o te dwie pompki elektryczne w układzie wodnym?
@Coobcio10 ай бұрын
Pompeczki... 1800 barów na mocniejszej ma
@mechatronika8710 ай бұрын
@@Coobcioto tak samo jak na słabszej bo na filmie widać ile na słabej ustawione. Dzięki.
@p.t_agro10 ай бұрын
Hej, kojarzysz czy Golf 6 2.0 TDI CBDB 140KM DSG ma takie same termostaty? Jest opcja ustawienia takiego programu na szybsze dogrzewanie? Bo czasem po 20km w niskich temperaturach potrafi też nie złapać 90 C
@Coobcio10 ай бұрын
Powinno się udać to ogarnąć musisz sprawdzić czy masz elektrozawory na silniki dwie stuki takie do których wchodzą przewody wodne grubości kciuka
@kreeney10 ай бұрын
Coobcio jakis film z 1.4 tfsi? miales doczynienia z takim? :D pozdro!
@Coobcio10 ай бұрын
Będzie będzie
@kreeney10 ай бұрын
@@Coobcio super :) pozdrawiam Kuba
@Apollo00-d6s5 ай бұрын
W którym filmie mozna zobaczyc druga jazde testową od 0-100 tej audiczki? :P
@Coobcio5 ай бұрын
Nagramy takowy :)
@marcinkosowski576410 ай бұрын
Jaki kod silnika? Oleju nie w*ierdala? I Kuba gdzie jest moja czerwona Primera !!!??? Kosa :D
@Coobcio10 ай бұрын
Hahaha siemanko staty kupa lat !! Te. Oleju nie bierze @
@Coobcio10 ай бұрын
Kosa primera !! Odezwij. O się na kubcioooo@o2.pl
@dzidekmustang6410 ай бұрын
a ja zakupiłem Phaetona 3.0 V6 . dwa problemy - Radio-Navi - brak kontaktu , no i wycieki - standard dla tego silnika , a tak reszta miodzio , bardzo ładna sztuka . jedna ważna rzecz - oleju wchodzi 8,3 litra , dwa wymienniki ciepła woda-olej i olej w skrzyni plus chłodnica oleju i cholera nie mogę go dogrzać . płyn po powiedzmy 20 minutach osiąga 90" a olej nie może 80 złapać . nawet jak go przeciągne po autobanie to ledwo do 90ciu dojdzie , jakiś pomysł ? zdrówka
@Coobcio10 ай бұрын
Auto do zapiepszania !!! Hehe webasto by się przydało albo grzałka do miski olejowje
@dzidekmustang6410 ай бұрын
@@Coobcio no właśnie ni mo webasta - bida wersja ;) , ale w tym audi to się udało może w moim też ?
@pawekus951510 ай бұрын
Ile takie programowanie kosztuje u Pana ?
@Coobcio10 ай бұрын
3-3.5 zależy ile się zejdzie z dopieszczeniem
@adamwesoowski775910 ай бұрын
To ostatni jeszcze nie przekombinowany dizel… 150 nowsze już mają mokre paski pompy oleju i sam silnik nie jest tak trwały. Mam passata cfgc i 4 lata temu kivi robił mi chipa i nic się nie dzieje z niczym, olej i kpl filtrów co 10 tysi paliwo b0 i 265 na blacie i ciągle rośnie…
@Coobcio10 ай бұрын
I oby bezawaryjnie bez jaja z wtryskami
@mat_kwski10 ай бұрын
Tak z ciekawości ile taki cały „serwis” tego auta wyniósł? Sporo rzeczy zrobiliście Pozdrawiam
@Coobcio10 ай бұрын
Okiloca 20k
@piotrk958810 ай бұрын
Hej Kuba.Mozesz mi powiedziec czy sprzegla z dwumasa Luka,ktore zakladasz w AUDI.czy sa produkowane w Chinach czy w EU. Pozdrawiam
@Coobcio10 ай бұрын
Zwrócę uwagę next time... tarczki jaja bo zwróciłem uwagę made in poland
@piotrk958810 ай бұрын
@@Coobcio Dziękuję
@dawid793010 ай бұрын
Jak wygląda sytuacja z tymi s-tronicami, trzeba się bać takiej skrzyni przy przebiegu 200k? Bo trochę odstraszają mnie koszty rzędu 10-15 tysięcy za remont. Pozdrawiam
@Coobcio10 ай бұрын
Spokojnie takie rzeczy przy 170-200 tys dopoero
@timb007710 ай бұрын
Przy 160tys robiłem remont
@chansJar9 ай бұрын
Serwus: czy podobna modyfikacja wchodzi w rachubę w przypadku A6 C7 2.0 TDI 177km, z Multitronic?
@Coobcio9 ай бұрын
Jasne !!!
@dawidnorwegia308810 ай бұрын
Cześć Coobcio, duży koszt takiej dwumasy? Wymienia się same koło z dociskami czy cały ten moduł s-tronica?
@dawidnorwegia308810 ай бұрын
Chodzi oczywiście o koszt samych części
@Coobcio10 ай бұрын
Ok 2.5k i jak skrzynia odmulota to mimo większej mocy I momentu kolejne 250 tys powinna wytrzymać
@dawidnorwegia308810 ай бұрын
@@Coobcio super, dzięki bardzo za info
@FloydMayweatherPL10 ай бұрын
Dolicz robote najbidniej 1200@@dawidnorwegia3088
@marcin601910 ай бұрын
Siema mozesz mi powiedziec ile kosztuje takie sprawdzenie samochodu na hamowni ? Mniej wiecej oczywscie
@Coobcio10 ай бұрын
Oj ciężko... przeważnie każdy używa hamowni do celów regulacji strojenia silnkka