Взяли Б9 на бомж фарах и сравнивают с топ фарами на Б8 и при этом хейтят ауди за их внешку. Возьмите тогда Б9 на матричных фарах, а б8 на галогене, я посмотрю как у кого-то повернется язык сказать что они хуже чем на б8. Да хер с теми матричными фарами, даже лед просто, она на нем выглядит красиво и агресивно. Я молчу про саму технологию матричных фар с возможностью всегда ездить с дальним светом. Про заглушки: это панель кнопок универсальная для вего модельного ряда ауди, в а4 никаких кнопок сверху к тем что там есть быть не может. Про ненадежное дсг: dl382-7q/f - ставят с 13 года, это одна из самых беспроблемных коробок у которой нет больных мест DL501 с той же б8. Я уже молчу про ZF с которым Б8 может приехать с америки. После дсг пересесть в гидротрансформатор - приятного очень мало. Как вообще может стоять вопрос выбора между Б8 и Б9 я не понимаю. Б9 по салону на две головы выше, платформа на которой построена машина - новая и лучше старой во всем, машина надежнее и на много технологичнее. Даже в той бомж версии что вы показываете, есть по меньшей мере камера под лобовым которая помогает тормозить(активное торможение), с котором работает лайн асист(в американской базе), автодальний свет. Когда садишься в Б8 - попадаешь в 2005 год с CD ченджером. Мультимедия - отвратная, кнопки - отвратные, подсветка - красная как на доисторических ауди, нету карплея, там не пахнет никаким 2015 годом. В Б9 идеальный по эргономике и тактильным ощущениям салон и кнопки/крутилки, это машина в котором приятно ездить и которой приятно пользоваться. У меня Б9, у друга Б8. Я не вижу ни одного сходства между этими машинами, просто ни одного, там даже привод кватро и тот разный. Даже по ощущениям от езды - б8 это на много медленнее и с тупой коробкой (если американка). Кароче если у кого-то стоит выбор между б8 и б9 очень советую даже не смотреть в сторону б8. Сходите в салон на тестдрайв, все поймете
@NOVEAUTO4 жыл бұрын
Спасибо за объёмный материал) Речь шла о том, что именно в этих версиях не очень большая разница в цене...у нас есть b9 в хорошей комплектации и там ценник нельзя сравнивать с б8. Фары ксенон сравнили с ксенон, это корректно. У нас будет тест B9 на sline,led и спорт подвеске, там будем больше хвалить б9, тут была мысль найти минусы. Если будут дополнения: пишите
@NOVEAUTO4 жыл бұрын
Если вы говорите, что это бомж комплектация, вероятно у вас богаче, но какой примерно ценник вашей версии на рынке?
@tataauthor98634 жыл бұрын
Как по мне, обзор двух Ауди конкретной комплектации неплохой)) ваша инфо его удачно дополнила/ но не все могут за такие навороты // платить больше// .
@neu22294 жыл бұрын
@@NOVEAUTO у меня точно такая же комплектация как у вас в ролике, это американская база - Premium комплектация. Бомж это я утрировал, просто в америке ниже этой комплектации не бывает) А так то у немцев вообще барабан на палке хуже фокуса может быть 3-х зонный климат, ксенон, подогревы сидений, камера под лобовым, минимальная приборка цены на нее 20-25к на авториа
@NOVEAUTO4 жыл бұрын
@@neu2229 наша как раз по середине по цене в продаже) а ауди бомж версий нет) есть все что необходимо) в этой тачке доп: автосвет, комфортный вход,line assistant...
@artemmalyshev9194 жыл бұрын
Отличное видео! Понравился такой формат сравнения. Зачёт!
@NOVEAUTO4 жыл бұрын
Спасибо, что с нами🤘
@IgrAvid3 жыл бұрын
какой замер a4b8fl ? что бы понимать разницу? По паспорту там 5.8 b9 , а там 6.4 или 6.1 (по разным источникам) Но по факту 5.4-5.5 b9 , а сколько b8? а ехала ли б8 с двух педалей с откл ESP ?
@iansk8forlife3 жыл бұрын
У них ген 2 б8 если это будет ген 3 б8 то поедут одинаково
@kirill45313 жыл бұрын
А сколько будет стоить пригнать из штатов B8 2015 и B9 2016 примерно?
@NOVEAUTO3 жыл бұрын
Удар, пробег,комплектация...вариантов много...097 14 100 14 наберите или телеграм, подберём вариант именно для вас
@kirill45313 жыл бұрын
@@NOVEAUTO не хочу отнимать время так как брать буду не сейчас, а летом, просто интересна цифра как ориентир
@NOVEAUTO3 жыл бұрын
@@kirill4531 сложно дать цифру на разные машины ) ну пусть б9 от 22 ,а б8 от 17
@kirill45313 жыл бұрын
@@NOVEAUTO понял, спасибо
@alexcomrad60612 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, если в курсе, на американках а4 b8 с кваттро какие именно zf стояли - 45hp или 55hp? А то в разных источниках разная информация..
@NOVEAUTO2 жыл бұрын
По памяти 45
@alexcomrad60612 жыл бұрын
@@NOVEAUTO благодарю!
@NOVEAUTO2 жыл бұрын
@@alexcomrad6061 будем благодарны подписке
@alexcomrad60612 жыл бұрын
@@NOVEAUTO на отличный канал можно и нужно подписаться! ))
@Black-mz5um4 жыл бұрын
подскажите на ауди а4 2014 примиум s-line с сша есть парктроник или нет? не могу понять
@NOVEAUTO4 жыл бұрын
Мы не встречали версий без сенсоров, но вроде бы они есть)
@Kostiantyn_M3 жыл бұрын
@@NOVEAUTO еще как есть! Или я такой везучий. С того что себе фильтровал по пробегу и легкому удару так очень часто без парктроников было. А иногда есть парки, контроль слепых зон и ... без мми. Ну как так. Б8 без мми уж очень олдскульно внутри выглядит.
@VladOneHealer4 жыл бұрын
Отличный обзор, моя ауди ждет меня!)👍
@tarasdavydovych58074 жыл бұрын
Как называется прога, с помощью которой засекли скорость? Спасибо
@NOVEAUTO4 жыл бұрын
Dragy
@NOVEAUTO4 жыл бұрын
Это прибор, который без проводов подключается к телефону , своя утилита есть
@silvestr15653 жыл бұрын
Логичней было бы В9 сравнивать с В8 с 7-ми ступенчатой DL501 и с мотором gen3, а не ZF с мотором gen2. Там разница далеко не такая очевидная. И кстати да, мне В8 внешне больше нравится. У самого А5 (В8.5, gen3 s-line, quattro, stage2 от revo, 320л.с./470Нм). Так же не сказали принципиально важный факт - у В8 еще настоящий механический torsen, а у В9 уже quattro ultra.
@NOVEAUTO3 жыл бұрын
Да, спасибо, всё чётко расписано ! Но у нас канал про авто из США, которые мы сами восстановливаем,а там нет b8 кватро на stronic... По поводу полного привода : со стороны покупателей кватро как было, так и есть) если бы были реальные перемены в повадках, это было существенно, а так б9 ведёт себя максимально идеально...а значит тут вопросов нет, логично ?
@silvestr15653 жыл бұрын
@@NOVEAUTO Скажем так - канал Ваш, Вам и решать, что логично, а что нет) В любом случае удачи!
@NOVEAUTO3 жыл бұрын
@@silvestr1565 спасибо большое за подписку!
@iansk8forlife3 жыл бұрын
Неужели есть нормальные люди которые понимают толк в машинах!!! Я тоже самое написал комменте
@WithFreaky2 жыл бұрын
@@silvestr1565 а разве Quattro ultra был в 15 году?) По-моему на Б9 ультра стоит с рестайлинга
@ВалерийПархоменко-ф7б4 жыл бұрын
Классное видео. Интересно, а какие у машин крутящие моменты? Я думаю в этом разница в разгоне.
@Andri.Prokopenko4 жыл бұрын
Спасибо за интересный обзор! Жаль, вы не упомянули 2 важных темы - расход топлива на Б8 и потенциал для бюджетного тюнинга ЕА888 третьего поколения. Важно понимать, что Б8 вышла в 2007 году, когда появился первый айфон. И интерьер, каким бы качественным он ни был, уже устарел. А в Б9 торчит этот дурацкий планшет.
@NOVEAUTO4 жыл бұрын
Да,планшет так себе решение...единственный серьёзный косяк по салону...по поводу тюнинга: в теории кпп работает на максимальной полке крутящего, те по коробке нет запаса...на практике люди ездят, посмотрим...
@NOVEAUTO4 жыл бұрын
B8 в городе ест от 11, в среднем 12 за год у клиента
@Andri.Prokopenko4 жыл бұрын
@@NOVEAUTO даже dq250, которая в теории держит 350нм, без проблем ездит с 500. думаю, с dl382 вообще не проблема существенно улучшить динамику
@NOVEAUTO4 жыл бұрын
@@Andri.Prokopenko думаем да, но пугает немного 400 номов заявленных)
@highgroundmemes90372 жыл бұрын
@@Andri.Prokopenko не знаешь, в чем отличие между dl и dq? Пцны говорят, 381 спокойно 550 держит даже
@maxim60382 жыл бұрын
Не равное сравнение надо было б8.5 на gen 3 моторе на 225 сил с dsg dl501 сравнивать. А ты Сравнил б9 ген3 с дсг dq382 и б8 на сраном старом ген 2 моторе на 211 сил и допотопной коробкой.... бред
@NOVEAUTO2 жыл бұрын
В Америке нет других версий
@eugenekamionsky5412 Жыл бұрын
Долго шёл я к этому автомобилю, сбылась мечта недавно, взял DEMO с салона, 2023год май, с 2300 пробегом, полный фарш, sline, чёрный потолок, слепые зоны, обдув передних кресел, музыка b&o, 19ые красивенные колёса… короче жир😋 Теперь о том что не нравится: Нет опции комфортного доступа, что б когда глушишь отодвигалось сиденье, удобная штука, мне ее не хватает, была у меня и в элантре 2017го и в артеоне 2021го Нет бардачка, от слова совсем Нет емкости в подлокотнике Подстаанники неудобные просто жесть, руки б оторвал тому кто их туда засунул В картах дверей тоже емкости под бутылку максимум 0.5, шейкер уже не становится🤦🏻♂️, ну ведь бмв смогли …. Когда открываешь дверь нет промежуточного фиксатора, т.е. или фиксируется когда неудобно вылазить или когда уже на всю открыто, т.е. легкий ветерок может при входе выходе упереть дверь в соседнюю тачку или стену… не продумано Но конечно же, идеальных машин, как и женщин,наверное не бывает, и нужно иногда с чем-то мириться ради того, ради того как эта тачка едет… забываешь все косяки о которых упоминал, а когда еще музончик на 50% выкручиваешь, ….. это сказка!!! Всем добра и хороших машин
@NOVEAUTO Жыл бұрын
Комфортный вход можно активировать, у вас макимальные сиденья с памятью?
@ВладимирЗапорожан-я4ш4 жыл бұрын
Что это за устройства как называется
@NOVEAUTO4 жыл бұрын
Beatit jumper
@ВладимирЗапорожан-я4ш4 жыл бұрын
@@NOVEAUTO а где его можно купить
@NOVEAUTO4 жыл бұрын
@@ВладимирЗапорожан-я4ш мы покупали в США
@АндрейХАДО3 жыл бұрын
ПРО ПОДСТАКАННИКИ) Если авто на механике, то неудобно когда подстаканники реализованы как на b8. Рукавом постоянно цепляешь стакан, а если стакан ещё и с трубочкой.....))) Если на b9 есть комплектация на механике, то подстаканники перенесли именно поэтому, как мне кажется. И это отлично. Правильное решение.
@NOVEAUTO3 жыл бұрын
На механике есть б9)
@ВладиславСкидан-и2ж Жыл бұрын
Могу добавить что на Б8 два подстаканника под локтем и при выдвижении подлокотника 1 стакан просто блокируется. Сам рассматриваю сейчас переход на б9.
@ВладиславСкидан-и2ж Жыл бұрын
но больше склоняюсь к переходу на А5 от 2017. по капусте чуть дороже но хотябы визуальный еффект другой_)
@gramophone69164 жыл бұрын
09:08 а что за ZF 8 ступенчатый на B8 ? На полном приводе на B8 тоже робот стоит, вы чего там?
@NOVEAUTO4 жыл бұрын
В Америке производитель решил устанавливать более надёжные акпп
@NOVEAUTO4 жыл бұрын
По этому мы норм) все верно сказано )
@gramophone69164 жыл бұрын
@@NOVEAUTO если вы снимаете для американской аудитории, тогда сорри. На европейском рынке такие машины идут на роботе. Не знающий и не понимающий, посмотрев ваш ролик, теперь думает, что он покупает B8 с гидромеханической АКПП. И заезд не справедливый, на этой древней АКПП, B8 едет в "2 раза" медленней. Где вы вообще нарыли её?
@NOVEAUTO4 жыл бұрын
@@gramophone6916 мы снимаем про авто из США, по этому у нас всё корректно. Коробка новая, после 14 года её обновили. Едет хуже робота, но намного надёжнее, по этому для самого важного рынка ,Ауди ставит именно её. Если вы не разбираетесь в версиях, это не значит, что они плохие
@gramophone69164 жыл бұрын
@@NOVEAUTO сорян, если снимаете про авто из США, то вопросов нет.
@ЮраКозлов-э3й Жыл бұрын
Где вы взяли этого окуня в конце видео 😂😂😂 Взял говорит кофе и сразу разлил его 😅
@NOVEAUTO Жыл бұрын
У нас всё по-настоящему и люди настоящие. Поверьте, на камеру сложно вести себя "обычно", люди стесняются и ведут себя скромно и даже странно...а когда супер/пупер красивая игра, не повод ли это задуматься?
@romanromeo23614 жыл бұрын
Ну не знаю какой премиум у тебя,но у меня есть и контроль слепой зоны и аудио система премиум и заглушка только одна, говорят нету автопарковки но зачем?) Без проводная зарядка, екран вместо панели приборов и фары у тебя топ версия? У меня да и Я ездил на Х5,Х6,GL,200,А8(2013) и они отдыхают. В Б9 очень качественные и умение фары) А от с музыкой проблемы ((( от буфера полка гримит надо исправлять.
@NOVEAUTO4 жыл бұрын
У нас есть разные версии б9) это классное авто , но по уровню до а6 не дотягивает, тем более а8) надо сравнивать одинаковые по поколениям авто
@АлексУвар4 жыл бұрын
Актуальное видео. Сейчас эти машины стали более доступны и их можно рассматривать как вариант для покупки на аукционах. Спс за видео...
@NOVEAUTO4 жыл бұрын
Спасибо, что вы наши подписчики... Как вам видео?
@АлексУвар4 жыл бұрын
@@NOVEAUTO как по мне, все ок. Многие вещи действительно познаются в сравнении, поэтому наочно видишь б8 и б9, их + и -. Ребята, спс за работу, продолжайте в том же духе. Такой контент интересен будет многим!!!
@NOVEAUTO4 жыл бұрын
@@АлексУвар будем стараться,на очереди у нас новое поколение народного vw Jetta)
@tataauthor98634 жыл бұрын
Респект Ауди - фану за такой детальный разбор)) гонки впечатлили ** машинки понравились обе*** но голосую за скорость !
@vldt89284 жыл бұрын
Как по мне, выбор очевиден. Только Б9. Как бы не была хороша Б8, но годы берут свое. Если внешность еще куда ни шло, но архитектура салона аж воняет концом нулевых. Впрочем, ничего удивительного, ведь она и разрабатывалась в то время. В наше время Б8 будет стареть год за два. Поэтому, только Б9 :)
@NOVEAUTO4 жыл бұрын
Вопрос бюджета... все таки б9 подороже
@vldt89284 жыл бұрын
@@NOVEAUTO в видео наводился пример, если есть 20к, лучше добавить и взять б9 или сэкономить и взять б8. Мой комент этой ситуации касается:)
@NOVEAUTO4 жыл бұрын
@@vldt8928 да, все верно) более простая б9 против нарядной б8
@iansk8forlife3 жыл бұрын
Сам ты устарел, классика не стареет б9 сейчас даже без торсена иди учись
@Cherkasov864 жыл бұрын
Видео на одном дыхании.
@ВладимирТимошенко-ч2ь3 жыл бұрын
ауди б8 с мотором ген2, она не может быть 15 года, это 12 или 13 год, кузов рест но мотор еще ген2 с обновленной поршневой.
@NOVEAUTO3 жыл бұрын
Эксперт) 10 месяц 15 года на б8)
@IgrAvid3 жыл бұрын
b8 с 2013 года начали делать уже gen3 движки (224лс) в компоновке с dsg, но только для европы, а от для сша с 2013 онли gen2 оставили но пофиксили все проблемы дореста (220лс)Двигатель CPMB ! и коробка zf8hp.
@olegkravchenko45423 жыл бұрын
Классный обзор. Согласен, пустую Аудюху нет смысла брать, получишь одни кольца на руле. Пишу как владелец.
@NOVEAUTO3 жыл бұрын
У вас какая ауди?
@СергійКостейчук3 жыл бұрын
225 11:35 вагодро.ер! 14:25 гон страшний!!! 15:24 головне як видно а не як воно виглядає В8 форевер
@NOVEAUTO3 жыл бұрын
😆😆😆😆 С тайм кодами прямо)
@NOVEAUTO3 жыл бұрын
А чего *гон*?
@rubrik253 жыл бұрын
Сзади номера видно
@vadikprosto7 ай бұрын
да фары в8 лучше и красивее с автором согласен
@NOVEAUTO7 ай бұрын
А в целом, б9 лучше или нет?
@brabus85534 жыл бұрын
Конечно б9 лучше во многом, Коробка ,двигатель и тд.
@iansk8forlife3 жыл бұрын
Херня твоя б9 , ген 3 б8 будет так же ехать а внешний вид круче
@brabus85533 жыл бұрын
@@iansk8forlife босота
@ГеоргийКрымов-и3ж2 жыл бұрын
хорош байуи про dq200, шкода октавиа 2014 года, купили отцу, он не в курсе как надо ездить на ней, 127к км пока нет проблем. причем город маленький, постоянно гах тормоз, так что ерунда все это.
@Maximus-mn1wb4 жыл бұрын
Адекватний огляд. 👍 А не по картинах як більшість гореблогерів. Собі хочу А4 quattro . 2.0 бенз . Тому, багато відеовідгуків переглянув.
@NOVEAUTO4 жыл бұрын
Спасибо!!! Мы постоянно пытаемся объяснить людям, что купить битую машину по картинке не понимая в её ремонте и конструкции... как говорится почувствуйте разницу...
@ilkhom.mamadjonov Жыл бұрын
выбор b9 premium plus sline
@NOVEAUTO Жыл бұрын
Чего не престиж?)
@ilkhom.mamadjonov Жыл бұрын
@@NOVEAUTO дороговато. И так опций много у меня. Все есть кроме автопарковчика. Даже бэнг стоит.
@NOVEAUTO Жыл бұрын
@@ilkhom.mamadjonov как на счёт вентиляции?) Проекции? Сколько цветов у вас подсветки... ну и тд)
@СергейГоликов-с6ы Жыл бұрын
без солнечных очков никуда!
@МаксимКарнаухов-п5л2 жыл бұрын
Я вибрав Б9 2017 року, на максималках з спортивним рулем і сидіннями. 20$ тисяч з розтаможкою без ремонту, з ремонтом 24-25 буде Ще суть у тому що у Б9 Ген3 мотор вже йде, і по він немає їсти масло, чув що такі випадки були у б8 моделей
@NOVEAUTO2 жыл бұрын
Пол цену ремонта стоит говорить, после ремонта) По нашему опыту вложить в 5 очень сложно ремонт, если делать качественно. У нас запчасти в наличии (те цена на них низкая) и все равно ремонт затягивает,часто не мало, но оно того стоит) чтобы потом не лазить в хорошую машину)
@DMCarReviews4 жыл бұрын
С такой горочки понятно что 5.4с поедет. Даже B8 такими темпами 6 поедет😂
@NOVEAUTO4 жыл бұрын
Ой всё ) она в две стороны поехала 5,4) ну пусть 5,6) это все равно быстро
@DMCarReviews4 жыл бұрын
@@NOVEAUTO Так 5.4 или 5.6?😂 У нее паспорт 5.8с. С чего 249 силам ехать 5.4с?)) Вот 5.6-5.8 ближе к правде. Замерили хоть на квотер бы и с 1 педали....а то ничего не понятно.
@NOVEAUTO4 жыл бұрын
@@DMCarReviews наши замеры показали 5,4... у нас не полигон, идеальные условия не создаём И лошадей там не 249, раз уж вы любите точность)
@ВажаПетросян8 ай бұрын
@@DMCarReviews Мне вот нравятся такие люди как вы , которые не знают , но доказывают до последнего ещё и смеются , но правда не догадываются что смеются с себя. Но я думаю что вы уже нашли много информации и поняли что чуток обосрались )) так как в этом авто 252 л.с. и да по паспорту ( написано) что она едет 5.8 , но стабильный результат 5.5 , а лучший результат 5.3с. Как-то так мой юный друг.))))))
@serhii5094 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@AxeShuma Жыл бұрын
0 инфы по посадки сзади
@NOVEAUTO Жыл бұрын
Справедливое замечание! И хоть эти авто и не очень часто возят там пассажиров, но это тоже важно! Про б9 ,отдельно, смотрели ролик?
@timurtrahtenbroit74973 жыл бұрын
Сразу разлил кофе на панель 😂. Дядя вы иди...т ? Кто в машине пьёт кофе в открытых стаканах? Есть специальные кружки с крышкой ). Вообще , я наверно странный, не понимаю ажиотажа. Для меня машина средство передвижения. По хер какая . Купил , пару лет поездил и поменял машину на другую. Желательно по удобнее.
@NOVEAUTO3 жыл бұрын
Рождённый ползать, летать не может)
@timurtrahtenbroit74973 жыл бұрын
@@NOVEAUTO плагиат
@NOVEAUTO3 жыл бұрын
@@timurtrahtenbroit7497 сори...(с) надо в конце добавить )
@timurtrahtenbroit74973 жыл бұрын
@@NOVEAUTO 😉
@vladm782 жыл бұрын
Чувак обзоры это не твоё 😂
@NOVEAUTO2 жыл бұрын
Ой, да ладно)
@romankovalov56514 жыл бұрын
b8 s-line)
@michanjametalworking42024 жыл бұрын
Ауди В8 с мотором ген3😉😉😉😉😉😉
@NOVEAUTO4 жыл бұрын
Мы его 2,5 называем )
@michanjametalworking42024 жыл бұрын
@@NOVEAUTO у меня 1.8 ген3 такой как на В9!!!
@NOVEAUTO4 жыл бұрын
@@michanjametalworking4202 на b9 2.0 на 252 лс...
@michanjametalworking42024 жыл бұрын
@@NOVEAUTO Это все и так понятно, речь шла - кому какой кузов нравиться и модификация двигателя , а насчёт объема 2.0 конечно веселее чем 1.8 ген 3 170 л.с
@СергейАртеменко-д9г3 жыл бұрын
@@michanjametalworking4202 хочу напомнить что мотора с объемом 1.8 не было в поколении ген3! Его называют ген3 только тупые перекупы и не опытные пригонщики со штатов, чтобы легче было впарить старую тачку не особо обознанным и разбирающимся в этой теме лохам!
@кириллвол-б2ъ4 жыл бұрын
Тупое если честно сравнение))без обид.. вы взяли дно комплектацию б9 , фары б8 ксенон это топ типа, у б9 ксенон дно ,у ее среднее идёт фул лед а ещё есть матричные ..по поводу слепых зон у меня 2.0 на переднем приводе у меня салон тряпка но слепые зоны есть оптика фул лед , контроль полосы , смысл в том что для переднего привода не плохая комплектация хоть и салон тряпка .. и у вашей б9 оптика заколгожена спереди ксенон с зади диоды такого не бывает если лед то это фул лед и перед и зад и не одной лампочки в салоне простой нет ...
@NOVEAUTO4 жыл бұрын
Спасибо за ваш интерес) Вы заблуждаетесь, это завод: спереди ксенон, сзади led) контроль полос у неё тоже есть, доставлен ) смысл сравнения в цене ! Мы же выбираем авто по цене...у нас есть b9 в хорошей комплектации, у неё ценник другой, её сравнивать с б8 нет смысла, а тут разница в цене около 5$ , это уже аргумент для сравнения...
@iansk8forlife3 жыл бұрын
Елки палки нахрена сравнивать ген 2 и ген 3 б9 сравните ген 3 б8 и б9 и сто процентов б8 лучше в 10 раз
@NOVEAUTO3 жыл бұрын
Разница в производстве меньше года, на Американском рынке это актуальные моторы
@arfa.t.t8599 Жыл бұрын
Б8 топ
@NOVEAUTO Жыл бұрын
Краща ніж б9?)
@arfa.t.t8599 Жыл бұрын
@@NOVEAUTO в мене б8 тому для мене це топ авто, але б9 передок не подобається
@NOVEAUTO Жыл бұрын
@@arfa.t.t8599 навіть в s line не подобаються? Є ще ж в black package
@АлександрШелухин-щ9г4 жыл бұрын
Ждем Б/У шки по доступной цене))))) объедки за мажорами хахаха. И продавать свои В8 еще более нищем )))
@ser_vosik4 жыл бұрын
Странный обзор. Кустарный что ли. Как-будто из деревни. Парень в синей куртке как-будто с бодуна. Трясущиеся руки, очки, повторяющиеся "Как бы..., не знаю". Ну если "как бы" и "не знаю" и нехера снимать обзоры премиальных автбрендов. Попахивает обзором таксистов.
@NOVEAUTO4 жыл бұрын
Стопудово у каждого нормального таксиста в Харькове по 2 ауди ,дрон, драги и глубокие знания в ауди 😃 кустарно, потому что кусты увидели ? ) ждём по существу критику, где что не так сказали или показали, мы даем свое оценочное суждение,на истину не претендуем ...