Audi A4-REMAP - Stage 2 -Testando- Pau no GTI

E ae Pessoal.
Testando o Remap Stage 2, Deixamos um Golf Comendo poeira como se dizia láááááá Atrás.
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[@fcasseb4]

Que carro maravilhoso!!! Amei!!!

[@maxwellcastro339]

Quando vc coloca uma descrição dessa, os fan boy de vw piram...

[@altosgirosbr9915]

odeio fan boy .rs

[@EduardoObzutt]

Realidade 😅

[@JeanSiqueirageforceexperience]

Cara, você puxou muito antes do GTI, esse audi é nave, mas ele toma do GTI bonito

[@altosgirosbr9915]

Claro que não .. eu puxei muito depois que ele ... a diferença é que eu estava na frente mas ele puxou muito antes ... esperei ele se aproximar e depois que acelerei ... ou seja nem ele embalado conseguiu alcançar

[@lukshunter]

@@altosgirosbr9915 o gti original anda junto com esse a4 stg2, se pegar um gti stg 2 não tem muita graça, gti stg 2 padoca faz 10s 100 a 200, mas o audi esta andando legal, pena o cambio não ser dsg.

[@roger2992]

@@lukshunter o cambio è o DSG amigo. Tenho um tbm. Dsg 7 marchas traçao nas 4 é um canhão

[@lucaskaiser2827]

Cvt ?

[@walissonelias381]

Kkk toma nunca

[@ageuguimaraes9288]

EXCELENTE!!!!!!!!!!!!!!! TA ANDANDO MUUUITO!!!! SHOOOOOWWW!!!!!

[@altosgirosbr9915]

Valeu AGEU !!!! Não é um UP TSI .. mas tá da hora!!! ..rs

[@ageuguimaraes9288]

@@altosgirosbr9915 HAHAAHHAHAHhahahhahahahahhahaHahhahahahHAHAHAHHAHAHA Ta muito top a nave!!!! Posta logo a 2 parte hahahahhah haja gasolina!!!!

[@altosgirosbr9915]

@@ageuguimaraes9288 Vamos postar mais esse ano!! ... Pode deixar ... Mas a coisa precisa melhorar $$$$ ..rs tá foda essa gasola ..e o freio??? em dólar??? ..rs

[@rofapo]

Ainda bem que não era contra um up...

[@altosgirosbr9915]

A sorte!! :)

[@diasmotorsport72]

Parabens amigo, caranga animal..!!! Tamo Junto!!

[@altosgirosbr9915]

Fala Dias !! Tá da hora né?? To inscrito no seu canal!! Um abraço!!!

[@diasmotorsport72]

@@altosgirosbr9915 sim realmente uma jóia... Bacana, valeu por acompanhar logo logo poderei dar mais atençao ao canal. Abraço... to sempre de olho nos seu tbm!!

[@meteusmatos351]

Ficou claro que GTI toma pau sim e bonito, o GTI puxou bem antes e levou

[@leandrobezerradasilva3943]

Show de bola Man...vc é do vale ? Vi que esse vídeo é todo em pariquera açu..sou de Registro...tenho uma A4 2014 mas original sem remar...

[@gteco7.511]

Ah se fosse o meu gti o A4 tomava uma benga bem dada hein!

[@altosgirosbr9915]

Esse é o tipo de afirmativa que tem que provar ..rs... vou para seus lados um dia !! ..rs abração!!

[@brunodasilvanascimento138]

GTI carro de malandro kkkk

[@marioamaral1557]

Que ano?

[@rotebaron26]

Essa foi de carretada!

[@altosgirosbr9915]

né? ....

[@falarara87]

Brother parabens pela nave! Me tira uma duvida,.como funciona a simulaçao de marchas nesse cvt ai? Valeu

[@altosgirosbr9915]

Esse carro não é CVT amigo ... é DSG

[@altosgirosbr9915]

Guiherme Olih dsg são os modelo ambition. Apartir de 2012-modelo 2013 ou seja os B8,5. Se vale a pena é difícil responder, vale a pena para que? O Cvt é um bom carro. Ótimo na verdade, mas se vc quer potência.. o Cvt vai ser algo limitante. Mas stage 2 vai de boa.

[@altosgirosbr9915]

Guiherme Olih lembrando que o cvt é tração dianteira e o ambition dsg é Quattro raiz é Torsen.!

[@lucaskaiser2827]

Tenho um a4 12 13 cvt estou fazendo o stege 2 e de boa ? Câmbio aguenta ?

[@Rafa-qv8si]

Vc teve que fazer downpipe para usar esse mapa?

[@dragonslayer2794]

tá forte heim!!!

[@rafaellopes1044]

O que muda do stage 1 pro 2 ?

[@altosgirosbr9915]

Olá Rafael tudo bem? Muda o mapa, O mapa agora dever estar acertado para o Downpipe e filtro esportivo. E o carro já está com esses dois upgrades. Depois Stage 3 já precisamos trocar a turbina.

[@gabrieltalin9759]

De curitiba? Bora marca teste com meu orig

[@altosgirosbr9915]

Bora .. Vamos fazer um encontrinho com a galera de curitiba logo logo começo do ano aque vem

[@fabiobueno3209]

Que forte tenho 1 e queria saber , n tem perigo de dar problema no motor , o meu tá original 183cv , oque vc ilndilca stage 1 ou 2 de cara msm

[@altosgirosbr9915]

Você tem que fazer algo mais brando .. faz um stage 2 leve .. de boas pq seu cambio é cvt e não aguenta muito torque.

[@pedrotct113]

Qual modificação que devo fazer para o escapamento pipocar assim? Valeu!

[@altosgirosbr9915]

Isso é o Remap, tem que ativar os Pops &bangs. mas troque o escapamento, está com o original ainda e está horrível rs

[@fmgmotors5624]

Top demais amigo, qual ano é esse A4?? Não sabia que tinha dsg no A4

[@altosgirosbr9915]

esse é 2013 o ambition tem DSG e tração nas 4 Torsen.

[@gabrielchaves699]

Esse câmbio dsg e bom ? Dura ?

[@arieldavi3864]

Amigo, não sei se ainda tem o audi, mas o seu é o 2.0? Acha que vale fazer remap no 1.8 também ?

[@altosgirosbr9915]

Claro que tenho! Ta firme e forte! Amigo remap em carro turbo vale muito a pena até em carro 1.0! Lembra do gol 1.0t que saia de 115cv pra 160? E o atual uptsi? Que o cara acha que fica um carro esportivo?!? Vale muito a pena! Vai fundo!

[@RafaelMartins-lo3dm]

Qual a cavalaria que veio nesse carro? Tenho um a4 2013 2.0 turbo, só não é a versão quatro, estou com filtro K&N downpipe e difusor. Próximo passo vai ser o chip tbm

[@altosgirosbr9915]

Oi Rafael, não sabemos ainda, Mas já pensamos uma forma de medir tudo isso. Vamos postar logo logo. Equanto isso se inscreva e nos acompanhe que vai vir novidades!

[@guilhermebezerra5236]

Tem vídeo dela ?

[@robarbieri]

Qual potência você conseguiu no Stage 2 da sua? A minha prata: kzbin.info6xu7aFAyVFM?feature=share

[@Nathan02828]

O que acha da versão ambiente tração dianteira, puxa mais que um Omega Fitipaldi? Meu pai estava cogitando trocar

[@altosgirosbr9915]

o omega fitipaldi é aquele v6 3.2? 250 cv? Se o A4 estiver um remap + filtro. Fica pau a pau ... só que o a4 muito mais econômico.

[@Nathan02828]

Altos Giros BR falo o 3.6 de 292cv e injeção direta, mas com remap e filtro incomoda mesmo ou até anda mais mano

[@altosgirosbr9915]

Aí é uma briga boa .por causa do peso heim .. não sei te dizer amigo ... são propostas diferentes, tem a questão do cambio também ... uma coisa é fato .. a manutenção parece ser mais barata do Audi ... Mas desempenho ... vai ser parelho ... pra vantagem aí do omega.

[@JeffersonRadiant]

CVT em kkk top

[@FantasticZinho]

Bom dia, você usa o carro para o dia a dia? Qual a média de consumo?

[@altosgirosbr9915]

Uso .. depende muito .. se é cidade pequena ele faz 6 Cidade estilo Curitiba faz 10 a 11 São Paulo faz uns 8 Mas esse carro é o Quattro sistema integral Torsen que gasta mais mesmo...

[@FantasticZinho]

@@altosgirosbr9915 sinistro demais o carro, parabéns.

[@brunorodrigues9074]

Benga é Benga haha.

[@altosgirosbr9915]

Benga sempre é benga!!! ..rs

[@pilotosacelerados4285]

Bom dia! Q ano e esse a4?

[@altosgirosbr9915]

2013 modelo ambition.

[@zzarif5190]

Acha que vale a pena fazer um remap em um a4 2.0 2017 ? qual o 0-100km/h ?

[@Guilhermex420]

Tenho um 2011, fiz stage 2. Ficou muito diferente.

[@altosgirosbr9915]

Tudo vale a pena quando a alma não é pequena ..rs Claro que vale qualquer remap em carro turbo já muda muito o carro.

[@EduardoMelloRS5]

Esse é o modelo com câmbio CVT?

[@altosgirosbr9915]

Fala amigo .. não é ... é o DSG7 banhado a óleo ...

[@g20floripa]

Tem que medir o 100-200

[@altosgirosbr9915]

Na verdade precisamos medir tudo. Mas não sabemos ainda se queremos ir por essa linha. Desde o começo do canal, nós falamos de estrada e como o carro se comporta na estrada. Onde potência não é o fator determinante. O que acha?

[@g20floripa]

Acho q a medição do tempo é valida para matar a curiosidade dos seguidores (como eu).Na minha opinião a medição do 100-200 é a mais importante pois não sofre tanta influencia de tração como as medições de arrancada e mostra na pratica o resultado da preparação, algo que pode ser iludido nos números do dinamômetro.

[@altosgirosbr9915]

@@g20floripa já estamos pesquisando bons Aplicativos para tal!... Vamos ver a potência também.

[@g20floripa]

O aparelho Dragy é o melhor custo benefício atualmente.

[@altosgirosbr9915]

@@g20floripa Tem um aplicativo que medimos a potência, só tá faltando a rua reta para testar ..

[@tiagodaniel8429]

Gtizinho original

[@henriquefazio6592]

Boa noite, esse audi é a versão cvt 1.8? Ou 2.0?

[@altosgirosbr9915]

Fala amigo!, Esse é um 211cv. 2.0T Quattro.

[@walterdias5461]

DL501 dupla embreagem.

[@altosgirosbr9915]

@@walterdias5461 Exatamente amigo, DL501 embreagem dupla 7 marchas banhada a óleo.

[@HarryT70]

@@altosgirosbr9915 caraca o 2.0 de 211 tem freio ruim assim? Achei que por ser 4x4 ele já vinha bem equipado, pois o A3 ambition 2.0 nem tração 4x4 tem e, vem com freios esportivos para 250 km/h

[@douglaspereira8085]

1.8 ou 2.0??? Câmbio S-tronic??

[@altosgirosbr9915]

Douglas Pereira 2.0t dsg

[@douglaspereira8085]

Esse já é banhado a óleo?

[@altosgirosbr9915]

Douglas Pereira já é não .. esse modelo sempre foi! É o top esse câmbio. 7 marchas

[@gatodoaxeify]

Continua manco, um passat tsi passa por cima em tudo, conforto, itens, motor

[@altosgirosbr9915]

Ué ... compra um Passat oras ...

[@gatodoaxeify]

@@altosgirosbr9915 Sim, vai acontecer já já, pra passar por cima de audi que são alugados kk

[@Gabrie.ma73]

@@gatodoaxeify o Audi tem um 2.0 turbo de 180cv meio meh ,um 2.0 aspirado tem isso de potencia

[@justashow1701]

@@gatodoaxeifycara baba ovo de vw piada msmkkkkkkk

[@gatodoaxeify]

@@justashow1701 não é baba ovo é vdd