AUDI A5 2 0 TFSI (objawy uszkodzonego wariatora)

180 KM 2009r CDNB (a miała być tylko odpięta wtyczka czujnika położenia wałka rozrządu)
www.instagram....
Jeżeli chcesz podziękować za obejrzany materiał pozostawiam Ci możliwość wsparcia mnie na platformie Patronite jaki i również na zrzutce. Dziękuję wszystkim za wsparcie razem osiągniemy szybciej cel...
Zrzutka.pl
zrzutka.pl/ugs86h
Patronite.pl
patronite.pl/A...
PayPal : [e-mail]
Revolut : revolut.me/michamomqm
Nr.Tel.De. [phone] + WhatsApp
Nr.Tel.Pl. [phone]
Email: [e-mail]
PKO Bank Polski Michał Dziadkiewicz
Nr. konta 10 1020 5138 0000 9102 0236 5591
BIC SWIFT BPKOPLPW

[@pawegradzik869]

"Tło się przesuwa, jest dobrze!" - moje ulubione podsumowanie!

[@szywoo6765]

Chciałbym mieć takiego mechanika. Jest Pan uczciwy i kompetentny, to rzadkość. Profesjonalizm najwyższej klasy. Filmy oglądam z przyjemnością. P.S. Doceniam też to, że w filmach nie prowadzi się jakichś dziwnych wywodów na temat wyższości jednej marki samochodów nad drugą.

[@zkanapyKibic]

A chciałbyś za tę rzetelność płacić? Jeśli tak, to podrzucę Ci kilku w PL.

[@szywoo6765]

@@zkanapyKibic za jakość się płaci.

[@diagmech]

Właśnie każdy ze super mechanik i takiego chce ale on nie podciera dupy szkłem i nie oszczędza klienta pieniądzy. Albo perfekcyjnie albo wcale. Części z oryginału i wszystko nowe idzie po kolei. U nas mało kto by płacił za taką profeske więc się robi jak się robi bez spuszczania się nad żelazem bo i tak mechanik to oszust.

[@wilczek1118]

Jak ci przyjedzie klient starym autem i mówi że drogo. Ale auto 2 lata u mechanika nie było tylko u szwagra na kanale jak sie rura wydechu urwała . A potem płacz bo trzeba 2 tysie włożyć.Wtedy kasacja albo Czesiek rzeżbi w stodole.

[@diagmech]

@@wilczek1118 właśnie dzisiaj miałem taki przypadek. Nie stary samochód ale zaniedbany od dawna. Kupa kasy i czasu żeby doprowadzić to jakiegokolwiek ładu i żeby się nadawało do jazdy. Na końcu i tak czemu tak długo, czemu tak drogo, żebym wiedział to bym tego nie robił bla bla...

[@LukasZaczkiewicz]

Super materiał!! Szacunek za ogrom wiedzy i cierpliwość w naprawianiu. Co do "żebrania o łapki" to nie jest żebranie; tylko upominanie się o swoje! Za czas poświęcony i chęć dzielenia się chociażby ułamkiem wiedzy. Pozdrawiam

[@michav8612]

Solidne podejście do roboty za każdym razem.

[@czarnytomala]

Audi a5 to fajne maszyny są i jest taka zasada życiowa "jak dbasz tak masz" zadbasz o rozrząd i chociaż co roku wymienisz olej to autko będzie latało aż miło. Tyle że a5 nie sa wcale takie tanie :)

[@tomaszlarek6823]

Kolego takiego mechanika z taką wiedzą dokładnością i precyzją to jeszcze nie widziałem. Miałem kiedyś trochę do czynienia z mechaniką,ojciec robił to przez 35 lat. Ale naprawdę lubię Cię oglądać,u nas pełno jest warsztatów w koło ale to tak zwani garażowi składacze części. Tylko pozazdrościć wiedzy doświadczenia pozdrawiam trzymaj tak dalej

[@mecenasd3984]

Jest mój ulubiony Majster. Pozdro

[@marcinwiecek9968]

Tak. Przynajmniej On nie gwiazdorzy. Pozdr.

[@mamphisrandal7672]

Jesteś największym fachowcem jakiego znam. Pełen profesjonalizm, skromność i szczerość. Jesteś super człowiekiem, widać to po sposobie mówienia , bycia i wartościach jakimi się kierujesz. Najlepsze jak naprawiałeś bmw 320d (pompa wtryski) Twoja pewność siebie, musi chodzić i koniec i też chodziła. Pozdrawiam Ps. Dzięki za głowicę od Jaga którą dałeś Chrisowi. Fajnie, że się szanujecie i nie rywalizujecie ze sobą.

[@sebastiankwiatkowski5769]

Bardzo ładnie powiedziane najlepszy olej to świeży olej a przy oszczędzaniu chytrym trzeba być z głową

[@diagmech]

Nie musisz nic zmieniać w sobie ani w swoim kanale. Masz swój styl, polot i ogromny szacunek wśród widzów. Na Twoim kanale jest JAKOŚĆ a nie ilość i za to oglądają Cie nawet sami mechanicy. Wszystkiego dobrego!

[@piotrrycerski1235]

Wielki szacunek pełen profesjonalizm nic na szybko wszystko z głowa oby tak dalej super materiał, Pozdrawiam

[@piotrpiotr8499]

Z przyjemnością oglądam każdy Twój odcinek. Powodzenia i tak trzymaj, łapka w górę.

[@magnusplus28]

Niech Pan dalej zaczyna zdania od no iiiiii. Przyzwyczailiśmy się do tego !!! A więc brzmi teraz jakoś sztucznie !!! Pozdrowienia i dużo subów !!!

[@adam4589]

popieram !

[@kubasusik6854]

No iiiiiiii ???? ;) pozdro

[@ukaszolszewski3469]

Nie wiem kto namawiał na "a więc" , ale moja polonistka mówiła "A więc .. dwója bęc." Nie zaczynamy zdania w ten sposób :) Jak już ma być niepoprawnie, niech będzie swojsko: No iiii :)

[@jaro324]

Mam w Q5 silnik CDNC 211 kucy, przebieg 281 000km i powiem szczerze że lepszy chyba był tylko kiedyś dwulitrowy HDi którego parę lat użytkowałem w cytrynce C5, natomiast przed audi miałęm dwulitrowego diesla 177km w bmw X3 z 2009r. i na prawdę ten benzynowy jest dużo lepszy niż diesel z bawarii, o ironio spalanie paliwa jest identyczne no i świadomość że nie ma tych wszystkich nie potrzebnych gówien co w dieslu. O przewadze quattro z torsenem nad xdrivem już nie wspomnę.

[@zubrowsky8204]

Mądrego to aż miło posłuchać. Pozdrawiam ;)

[@pawehruscik2243]

Kurdre oglądam już od dawna super nauka .

[@wojciuirl]

No chłopie szacun ! Zadałeś sobie trudu i przyłożyłeś się solidnie do tego remontu.

[@corradobart]

07:15 KAMOKA i wszystko jasne 👹😉🚑

[@adammedyna2365]

Dzieki za swietny material z naprawy rozrzadu mego ulubionego silnika. Wlasciciel na zuzycie oleju jeszcze nie narzekal bo to swiezy zakup. 09r, 160 tys przejechane ciekawe czy pierscienie byly juz wymienione czy nie, w jakim stanie turbo i kolektor ssacy. Mysle ze bedziesz mial stalego klienta :).

[@RadwanPL]

Niemiecka jakość , niemiecka technologia haha ;D ""Przewaga dzięki technice"" haha Jak by nie grupa VAG to mechanicy chodzili by głodni. Film jak zawsze świetnie wykonany i treściwy . Pozdrawiam.

[@piotrtele5091]

Dlatego tak lubia Vagi . Tylko aby temu panu dorownac to juz trzeba sie postarać i troche wiedzy zdobyć . A wiedza u niektorych to 1,9 tdi lub 1,6 mpi i ból dupy jak na widok znaczka T z pb

[@sawomirwozniak1501]

Oby było jak najwięcej takich profesjonalnych mechaników! Pozdrawiam serdecznie 👍dobra robota 👍👍👍

[@tomek1634]

Panie Challenge jesteś Pan mistrzem rób to dalej.

[@supitivi]

Kolejny świetny materiał, tylko pogratulować wiedzy. A co do rozwoju kanału, to może częściej wrzucaj filmy, częściej pokazuj twarz, może od czasu do czasu jakiś konkurs. Masz ogromny potencjał jeśli chodzi o wiedzę i sposób wysławiania się, teraz może czas popracować nieco nad formą przedstawiania swojej wiedzy. Pozdrawiam :)

[@krysztalekdiament9530]

Po co konkurs ?

[@supitivi]

@@krysztalekdiament9530 Jako forma promocji kanału.

[@michasw91]

A dla mnie jest dobrze jak jest. Po co ci twarz? Tu chodzi o mechanike a nie twarz. Częściej filmy? Przecież są co kilka dni. Szczerze wole poczekać tydzień czy dwa na coś konkretnego niż oglądać testy płynów do spryskiwaczy czy choinek zapachowych. A jak chcesz konkursów to idź do łysego. Pozostaje pytanie do autora czy chce zarabiać na tym kanale czy nie.

[@supitivi]

@@michasw91 Mi też jak najbardziej odpowiada taka forma prowadzenia kanału jaka jest, ale skoro autor na końcu mówi żeby lajkować i subskrybować, to podejrzewam, że zależy mu na nowych widzach, a do tego jest potrzebna promocja. A jeśli chodzi o Łysego, to nie, dziękuję.

[@belikos1622]

nienawidze jakis zjebanych konkursow

[@iqff]

Przyjemnie oglądać materiał z nowego sprzętu filmującego.

[@dunhill9957]

Gratuluje podejścia do pracy i życia👍

[@gutekk900]

Jak zawsze na propsie-konkretny materiał 🖒 ----Wierny widz. Pozdro.

[@pawegradzik869]

Extra. Kolejny materiał. I to jaki długi! Już jestem zadowolony! Edit: Maciek - pamiętaj następnym razem przy timelapse muzę wrzucić....

[@wieslawszypniewski6954]

Autochallenge, oraz oczywiscie Chris to debesciaki

[@kubabike3864]

I m4k

[@Orczekk]

Co z łysym?

[@adamt.5387]

Jak zwykle świetna i rzetelna naprawa.

[@maziomk6246]

Pełny profesonalizm jak zawsze 💪

[@leszekpaterek2389]

Powiem tak: olej we wnętrzu magistrali jest filtrowany w związku z czym nie ma potrzeby dodatkowego filtrowania. Pierwsze sitko się połamało, bo miało to zrobić. Wykonane jest z cienkich drucików, które wyginają się przy każdym uruchomieniu silnika. Można wręcz policzyć po ilu uruchomieniach się złamie. Jak już ktoś wspomniał w nowym "okularze" sitko należało usunąć. Okular jest panewką końcową wałków. Zdecydowanie powinien być mocowany do głowicy z użyciem tulei lub trzpieni prowadzących jak miedzy blokiem a głowicą. Na dodatek powierzchnie panewek powinny być obrabiane jednocześnie z powierzchniami głównych panewek wałków w głowicy. Luz panewki to 0,02mm i jeśli producent dopuścił montaż okularu na płaskiej powierzchni to popełnił kolejny błąd. Ostatnia kwestia to zmiana lepkości oleju. Jeśli wlejemy olej o mniejszej lepkości to spadnie ciśnienie na magistrali - niedobrze. Kiedy wlejemy olej o większej lepkości np. 5W50 zamiast 5W30 ciśnienie wzrośnie ale tylko na dole magistrali. W tym czasie głowica może nie otrzymywać wystarczającej ilości oleju, bo po drodze jest specjalna kryza regulująca jego ilość ale jest kalibrowana dla konkretnej lepkości oleju. Nowoczesne silnik TFSI mają kiepskie opinie - wcale mnie to nie dziwi :(

[@Tomasz1920]

Mocne benzyny w grupie vag do pojemności dwóch litrów skoczyły się na prawilnym 1.8turbo

[@kacperdusz]

Co za bullshit.

[@MrKwinto29]

@@kacperdusz to tylko vw

[@gandziorz]

Seryjne 1,8T ciężko nazwać wytrzymałym. Fakt znosi do ok. 300km potem trzeba bebechy wymieniać. Dla porównania saab 2,0 stare silniki b204 wytrzymywały do 500km seria ;)

[@Tomasz1920]

Silniki o oznaczeniu AEB to były jedne z najmocniejszych w tamtych latach 1.8T jesli chodzi o wzmocnione fabryczne bebechy miałem taki silnik i wiem co potrafi i jakie przebiegi kręci.. Teraz ten gównolit co robi vag jak zrobi 200tys km to jest wielki cud i wielki płacz przy remoncie I nie może się równać z 1.8turbo.

[@gandziorz]

@@Tomasz1920 Co nie zmienia faktu że żaden 1,8T na serii nie znosi 500km.

[@pedroLasVegas]

Auto Challenge częściej wrzucaj video z napraw, bo jest na co popatrzeć. Pozdrówka

[@heikowidermann1982]

Ten Facet to Magik to jest najlepszy kanał

[@3CityRide]

"-Coś klepie. - Nie, tak ma być." :D

[@Miszyk]

PukPuk. Kto tam? Panewka!

[@orlando8668]

Timelaps - we dwie godziny rozebrał pół wozu, szacun :)

[@lukiszyszka]

Potem gimbaza się naogląda i mając film 50 minut powiedzą, że 5.000 zł za robotę to żaden serwis tyle za godzinę nie bierze. Bo panie mechaniku to wszystko takie proste jest, parę śrubek i wsio.

[@TommyB2]

świetna relacja - dzięki i czekam na następne filmy.

[@MajkelBanas]

Świetny odcinek👊 dobra robota ☺

[@tomektomek4836]

Szacun Chłopie!!Pozdro.

[@realistaac4679]

Świetny materiał, aby więcej takich. Pozdrawiam

[@mirror_6336]

Żebry przyniosły skutek - wybrałem suba! Szacun za robotę!

[@leykonrad]

"Jest dobrze i jest niedobrze" :D Propsy za oglądanie BNT ;)

[@BLKPNTR79]

Banot godo "jest fajnie i jest nie fajnie" 👍👍😀😀🍺🍺👍👍 A robota jak zawsze gites👍👍 Bez tych wałków i rozrządu ten silnik wygląda jak wkurwiony kosmita.

[@przemekpmt]

Oto mechanik, który wie więcej o silniku niż ludzie, którzy go projektują :)

[@KUSmoto]

Mój ulubiony silnik.

[@Situation7748]

A myślałem że N47 ? ;p

[@Situation7748]

@Mariusz włodarczyk wiesz jak jest jedeb przejedzie 300tys km i powie zajebisty silnik drugi zaś przejdzie 50tys i ciągle coś... Jedyny mankament tego silnika to zębata zintegrowana z wałem a który rozrząd teraz wytrzymuje 200tys km?

[@arekb5951]

@@Situation7748 2.0dci renault/nissana spokojnie tyle wytrzymuje, są przypadki, gdy zaczyna się odzywać dopiero po 300 tys (mało jazdy po mieście), ale średnio to zaczyna lekko terkotać około 250-270 tys. I dwumas wytrzymuje powyżej 200tys, i DPF wytrzymuje powyżej 200 tys, silnik nie dostaje w dupę podczas wypalania bo zaraz przed DPF jest jest dodatkowy wtryskiwacz i filtr potrafi się wypalić nawet w mieście bez potrzeby jazdy na wysokich obrotach i bez rozrzedzania oleju ropą, EGR też żadnych problemów nie stwarza, a i żadnych klapek wirowych nie ma. Jak widać da się zrobić nowego bezproblemowego diesla, trzeba tylko zrobić to z głową. A BMW na pewno wiedziało co się wiąże ze zintegrowaniem napędu rozrządu z wałem, zastosowaniem łańcucha o wytrzymałości gumki od majtek i jeszcze umieszczeniem tego cuda od strony skrzyni. I żadne pierniczenie o lepszym rozkładzie mas nie ma tu sensu, bo w tych samych budach montowali 6 garów i one też były "cudowne i wyważone". Chamski skok na kasę i tyle, tak się kończy dopuszczenie księgowych do projektowania aut.

[@Situation7748]

@@arekb5951 CO najlepsze łańcuchy w 2.0d o mocy 150km sa takie same jak w najmocniejszej wersji 286km a wytrzymują podobny przebieg ... to daje do myślenia

[@Situation7748]

@Mariusz włodarczyk Wiem bo sam posiadam m57 ten pierwszy na żeliwnym bloku 184km lekko cipnięy :P na 200km i 500nm powiem krótko silnik nie do zajebania ... !!!! Jeśli ktoś mi powie ze ma 2.0 w swojej 5-tce i to fajnie jedzie to niech sie jebnie !!

[@tomek6106]

Spoko robota. Loctice czerwony specjany polecam. Wyciska się to dosyć ciężko ale jaki potem sen spokojny. Nawet jak się coś oderwie to rozpuszcza się w oleju.

[@thomaspiter87]

swietna robota, bardzo rzetelnie i dokladnie objasnione nawet niedzielny mechanik sobie poradzi, przydal by sie krotki material jak wymienic czujniki cisnienia paliwa na pompie cr i na listwie w tym silniku- bo nigdzie nie ma w sieci takiego manuala

[@honzauko7212]

Velice pěkná robota. Také jsem toho názoru, že řetězové rozvody se mění komplet a né jenom řetěz a napínák. Vykonané kus dobré a poctivé práce.

[@szakhal60]

podluznica z przód jest pusta czyli można tam coś przemycać :D

[@mateuszciesla112]

Miałem to samo, pomogła wymiana silnika, wcześniej był remontowany, nowe walki (dorabiane, zle ustawiony wariator), szlag trafił. Dzisiaj odebrałem, jak napisałem, po wymianie silnika.

[@jasqza]

Jak Cię lubiłem, tak za tekst Banocika lubię jeszcze bardziej. Z takim content'em dziwię się, że tak mało wyświetleń, POZDRO.

[@mateuszepkowski9375]

Maciek jak zawsze ogarnia temat :) dużo zdrowia i pozdrawiam :)

[@warsztatuk9639]

Zazdroszczę wiedzy, nie ukrywam że chciałbym wiedziec co ty chętnie nauczylbym się od ciebie

[@Piotr-tm2pp]

Jak robić rozrząd to razem z tą podstawą. I spokój Bardzo dobra robota 👍

[@kjkjkjkj832]

Witaj Mistrzu.Niech wiatr Twoją twarz omiata a słońce nichaj Cię prowadzi.Jesteś prze-zawodnik.

[@krzysztofhalspeed1903]

Bardzo dobry materiał. Takich jak najwięcej.

[@igoresko1963]

A gdzie te słynne " bambety ,spaghetti , woda prąd i inne media . No nie zapominając o częstym no i a więc i hehe .pozdrawiam świetny odcinek

[@maciejkuchara4389]

No i jeszcze "kindybał"🤣

[@michalsz1863]

Bardzo skomplikowany układ Fiat Alfa jest prosto i miło!

[@pakmahak]

Jak ja lubię Ciebie oglądać :-)

[@vikingerk8504]

Bardzo dobra robota majster 👍👍👍

[@Angry0Us3r]

Olej Long Life gwarantuje Long i Busy life, ale mechanika :) Będziecie mieli pracy w opór.

[@zimnydran485]

Oglądam od dawna i stwierdzam że jeden z najlepszych autor filmików z taką tematyką . Pozdro Majster

[@marcinblok6425]

Haha jak ja bym tak porozbierał to bym połowe śrub pogubił albo by mi zostało 😂 podziwiam! Fajnie tak poogladac takie dlugie filmy z Twojej pracy przy kawie :D

[@arturstankiewicz8880]

Witam, jestem zachwycony, super komentarz i wideo. Pozdrawiam 👍.

[@sewendays206]

Jestem za subowaniem sam subuje ale częściej te filmy bo taka bieda, że aż strach. Wincyj , wincyj tych filmów.

[@blain969]

Ja używam do takich miejsc uszczelniacz vw zielony do płaszczyzn.Nigdy nie zasycha na zewnątrz i jest płynny.Nawet jak gdzieś się dostanie to nic się nie stanie bo jest w płynie.Tuba w vw kosztuje dużo ale się sprawdza, poza tym można kupić taniej na necie.

[@godnyzadzior3114]

Subik i łapka jest. Powodzenia w dalszym prowadzeniu kanału.

[@orze1820]

Jako ciekawostka: Mój silnik w Superbie kombi ośka z 2012r. o oznaczeniu CCZA, sprzęglony z DSG6, 2.0 200KM TSI ma zrobione 281tys. km bez wymiany rozrządu, koła dwumasowego, sprzęgieł, odmy, itp., oprócz eksploatacyjnych części (tarcze, klocki, świece, oleje i płyny). Rozrząd w nim jest identyczny co na filmie. Do tej pory nie był wymieniany, nawet po staniu kilku dni w temp. poniżej -10 stopni nie odezwie się łańcuch przy rozruchu. Oleju pali 1-1,5L/10tys. km, w zależności od stylu jazdy, wymieniany co 10tys., olej w DSG też sam wymieniam co 50tys. (nic nie szarpie póki co). Nie każde TSI/TFSI to złom i szajs. Nie mówię o tych z wadliwymi pierścieniami. Z czystej ciekawości założyłem LPG BRC dwa lata temu przy przebiegu około 220tys. za 5koła, przy spokojnej jeździe pali średnio 9L LPG+0.5L Pb, przy agresywniejszej spalił max 11L LPG ale Pb o wiele więcej (chyba od 4 czy 5tys. obrotów leci tylko na Pb), Niemcy trasa 600km +150km/h łyknęło 10LPG+1L Pb. Jak zrobi się ciepło, to rozkręcam pół auta, tj. wymienię kpl. rozrządu, czyszczenie całego dolotu+wtryski + odma+mechatronikę w DSG, wymiana IC na wydajniejszy. Po tej operacji sprzedam instalację LPG (zwróciła mi się już po roku), a hajs przeznaczę na soft silnika Stage1 i skrzyni. Czemu dopiero teraz? Miałem taki kaprys, a poza tym od tego roku rocznie będę przejeżdżał z 10-12tys. km. Nie mam pojęcia, czy jest instalacja LPG do tych silników po modyfikacji softu, tą co mam obecnie to niestety tylko seryjny soft. Dołożyłem też sam webasto, i nawet działa oficjalna apka ThermoCall. Oryginalny moduł GSM od Webasta to z 1600zł, ja mam zrobiony za 150zł ze starej Nokii 3410. Ale się rozpisałem.. Przez to, że siedzę w zakładzie :-)

[@Lantech_by_Marek_Krol]

Dobry jesteś, lubię oglądać twój challenge

[@mann318is]

podpiecie komputera wymiana walka rozrzadu wymiana napinacza lancuszka wymiana lancuszka wymiana okulara /pokrywy wymiana zaworka wymiana oleju wymiana filtra oleju nowy simering corteco przeczyszczona miska oleju nowa uszczelka miski oleju ilosc godzin pracy reinstalacja przodu test na drodze moze cos pominalem Janusz z Mirkiem w posce by chyba powiedzieli Panie?Pani nowy silnik trzeba.... Ciekawi mnie cena w pln ile by wyszlo tylko bez fuszerki musztardy i trytek...

[@pepe4159]

Jak ja bym chciał żeby właśnie taki fachowiec nauczył mnie mechaniki samochodowej :-), jak zwykle świetne wideo. Pozdrawiam i Szerokości :-)

[@ukaszbor5473]

Sam jestem mechanikiem i osobiscie dobry filmik! Pozdr

[@Miro300hp]

Wałek i ten okular można zregenerować . Wałek do szlifu , okular rozwiercić tuleje wstawić z brązu samosmarującego i po sprawie . Bez oleju może śmigać 😁😁😁

[@redas1984]

Jak zawsze super odcinek, niech Niemcy sie Uczą od ciebie Pracy jak powina wyglądać, sumiene podejscie do naprawy klient w lekkim Szoku był...pozdrawiam

[@jackkot5934]

Teraz to te niemieckie cuda są robione z myślą o mechaniku...żeby dużo się narobił i żeby zarobił!!! chciałem sobie kupić bmw albo właśnie audi,ale te auta najczęściej widzę w naprawach !!!

[@lukaskowalski6013]

A więc dobry kanał sam się wypromuje, potrzeba tylko trochę czasu no i więcej materiałów jak ten ;)

[@Martin-df3ym]

LONG LIVE=short life

[@MsRobi1969]

Wiedza oraz kunszt naprawy mowi sam za siebie poza tym robisz dobrą robotę kręcąc dlugi filmik tresciwie i na temat bez czesci serialowych dla emerytow .. Bravo ..u mnie Sub i łapka ..

[@klema6]

40:38 the best "ty cos tu trzaska ... E tak ma byc " 👍 Szacun

[@kamiloscinski6811]

Kolego fajnie popatrzeć jak ktoś myśli logicznie i robi robótkę.Zuch!!!!

[@rafkoozV6]

najbrzydsza buda w audi ever... a ten silnik największy niewypał... od tej wersji moja miłość do Audi zdechła... serio :C ale odcnieczek jak zwykle super mistrzu ! jesteś dobrym fachowcem ! pozdrawiam

[@jajac82200]

Jak dobrze, że w końcu zaczynają wchodzić samochody elektryczne. (◔‿◔)

[@kapekkapek7049]

Najlepszy mechanik na KZbin. Łysy się kryje

[@frankkowalski6902]

Łysy nie jest z zawodu mechanikiem! Ale ma zajebistą wiedzę oraz charyzmę.

[@klaudiuszs.504]

Porządna robota Panie ;-)

[@wideocenter3678]

Jesteś ZAWODOWCEM oglądam Twoje filmy. Pozdrawiam

[@marcinshow1152]

Super jak zwykle

[@rafapiska3050]

Materiał zaje..... tylko tak dalej i powodzenia

[@misiek5713]

Witam wszystkich,szacun za perfekcyjne podejście do naprawy, mam pytanie do wszystkich co piszą ah i oh.Czy zapłacicie konkretne pieniążki warte takiej roboty i perfekcjonizm za naprawę ,czy sknerzą kasę i jadą do Janusza do stodoły co za "połowę ceny niby naprawia".Pozdro

[@bombayystarachowice]

Dzień dobry. Ja od Pana Profesora. Mówił ostatnio że Pan też elegancko mechanikuje... No i miał rację.

[@essigame1725]

wszystkie audi sa fantastyczne

[@DJ.T-Night_love_live_justmar]

Stawiam 👍 czekam na kolejny film o tematyce audi . . . .pozdrawiam

[@lukaszlukaszewski8239]

Dobra robota i wiedza pozdrawiam !!!!

[@krzysztofk518]

dlatego lubie twoj kanał, bo jest kameralny : ) normalny

[@grzegorzczaplejewicz1937]

Pełen szacunek za robotę i nagana za żucie gumy przy końcowych oględzinach pozdr. 😀

[@Chris89TT]

A Wiec , dobra robota ! Oby tak dalej ;) pozdro !

[@bmwcupe]

Mechanik MEGA auto padlina przy przebiegu 160180 km

[@ML-hf6ii]

Podoba mi się u Ciebie to, że jakie gówno by nie wyszło to i tak z tego wybrniesz. Inne mechaniory odsyłają z kwitkiem i workiem części.

[@Bombaj1994]

W końcu jakieś audi:)

[@czarnytomala]

No i bravo! tak powinien wyglądać silnik który wyjeżdża od mechanika! czysty suchutki, jeżeli coś cieknie to trza powiedzieć lub koniecznie coś zasugerować, chociaż ta poducha moim zdaniem jest na wczoraj ale nikt i nic nie jest perfekcyjne, ja sam przez 3 lata wymieniłem tylko rozrząd w swojej eclipse 3g 3.0 V6 no i oczywiście olej co roku bo części są kosmicznie drogie albo trza je ściągać :) półki co robota fachowa naprawdę szacun!

[@marekkoniecki1916]

No jestem w szoku ...oglądam każdy odcinek i widzę pierwsza skucha .. mianowicie przy takiej wymianie wypadało by wymienić olej i przede wszystkim pozbyć się tego filtra miałem dziwny przypadek z takim czymś i zamiast filtrować to pozbywał się swojego wnętrza do układu ... Ale ogólnie dobra robota pozdrawiam 👍