Audi A6 Avant C4 ремонт насоса центрального замка. Reparatur der Zentralverriegelungspumpe

[@doco112]

Dmitri. Greatings from Bulgaria! Really admiration to you and the great video which you made!

[@thaisonprando8738]

Beautiful soundtrack 👏👏

[@TubeIgan]

Перфекционист внутри ликует, круто!

[@maxmihalev3437]

Щеточный узел прям один в один от китайских шуруповертов, да и моторчик можно от шурика засунуть, только подбирать на 12-14 вольт, прям уж очень похож

[@cybcarr]

Very Well done mate! Thank you! Can the damaged disc be replaced by new one? And where to find one? Thank you

[@dmitrimuller373]

Hello. There are no repair kits as such, but you can find a used pump, which for example may not have the same electronic component as your pump model, then you can simply change the graphite part of the pump. Graphite part of the pump (as far as I know, I may be wrong) is the same in Audi 100 C4 (1990-1994) and in Audi A6 C4 (1994-1997). You can buy such a used pump at junkyards or on the Internet. I have added the original manufacturer's numbers to the video description.

[@ИванСтрамнов]

Молодец,аккуратно работаешь. Как снимал крестовину с вала электродвигателя? Я пыталася ,но побоялся сломать,сидит туго. Втулки якоря смазать нужно маслом.

[@dmitrimuller373]

Приветствую. Благодарю за комплемент. Вы правы, крестовина сидит на валу действительно довольно плотно, но я снял её пальцами на 3:37-3:44. Если у Вас графитовая механика насоса ещё цела (та которая у меня рассыпалась), то снять крестовину и механику в целости немного сложней. Нужно поддевать аккуратно под нижнюю плату (которую я снимаю на 3:48-3:51) простой отвёрткой, крест на крест, чтобы не перекосило. Гарантии, что ничего не сломается к сожалению нет. На счёт смазки втулок мотора маслом не знал, я лишь любитель не профессионал. Иногда пытаюсь сделать как лучше, а получается как всегда 😀Спасибо за совет.

[@ИванСтрамнов]

Спасибо

[@mishapolka]

Подскажите, все гудит, работает, все целое, но давления нету, как на вакуум так и на выход воздуха, толи щетки изношенные, то ли что, что может быть?

[@dmitrimuller373]

Приветствую. Если в Вашем вакумном насосе графитовая механика не рассыпалась, как у меня в видео, то я предполагаю что где-то порван вакуумный шланг или пыльник на активаторах замков. У меня как-то порвался такой пыльник на активаторе замка багажника (4A9862153A). Желаю успеха в поиске проблемы.

[@Путьмечте]

А я купил себе новый компрессор, ну как новый немножечко бу поставил ,не работает. Завтра собираюсь идти искать неисправность.

[@ВадимТемкин]

Так где всё таки можно приобрести такой ремкоплект?! У меня ровно такая же проблема - рассыпался ротор.....

[@dmitrimuller373]

Приветствую. Ремкомлектов как таковых нет, но можно найти б/у насос, в котором например может не совпадать электронная составляющая с вашей моделью насоса, тогда можно просто поменять графитовую часть насоса. Графитовая часть насоса (на сколько мне известно, могу и ошибаться) одинаковая в Audi 100 С4 (1990-1994) и в Audi A6 C4 (1994-1997). Купить такой б/у насос можно на разборках или на просторах интернета. Оригинальные номера производителя я добавил в описание видео.

[@СергейСтойков-г3д]

Графитовые части б/у? Или новые где то преобретали?

[@dmitrimuller373]

Приветствую. Графитовые части б/у. Эта информация написанна там где много букв 🙂 0:09-0:13

[@RENATOMINAIR]

Poderia conseguir pra mim as peças e mandar para o brasil

[@turkishcypriot8013]

Where can i get the replacement parts? Does anybody know?

[@dmitrimuller373]

Hello. I removed the spare parts from another pump. The graphite replacement parts are not available to buy individually, only the complete pump. Original Pump Part-No: 8L0 862 257 A.

[@turkishcypriot8013]

@@dmitrimuller373 I am after graphite disc I do have another pump but disc is broken too thanks for your message

[@БорисАвдеев-и9д]

Автор глухо немой?

[@RassamahRass]

А в чем смысл этого видео если ремкомплект нигде нельзя купить

[@dmitrimuller373]

Приветствую. Да ремкомлектов как таковых нет, но можно найти б/у насос, в котором например может не совпадать электронная составляющая с вашей моделью насоса, тогда можно просто поменять графитовую часть насоса. Графитовая часть насоса (на сколько мне известно, могу и ошибаться) одинаковая в Audi 100 С4 (1990-1994) и в Audi A6 C4 (1994-1997). Купить такой б/у насос можно на разборках или на просторах интернета. Оригинальные номера производителя я добавил в описание видео.

[@RassamahRass]

@@dmitrimuller373 Обычно насколько я знаю ломается графитовая часть. Выход это покупка рабочего насоса .

[@maxmihalev3437]

Моторчик ну уж очень похож от китайских шуруповертов, аж прям один в один

[@АлексейНачихин]

музыка (((