Audi A6 C6 3.0tdi Allroad Is it worth to buy a car with broken engine?

[@crazyfrog4435]

Ziomus ty jesteś lepszym mechanikiem niż nie jeden profesionalista . Mieli warsztat narzędzia a samochód wyjeżdżał gorzej zepsuty niż przyjechał. Trzymaj się powodzonka

[@gregorpek7114]

No tez to mialem pisac, ze na amatora mechaniki to on nie wyglada 😁 chyba musi sciemniac ze amator 😛

[@galanonim2069]

Bo robi to z sercem i skrupulatnie a nie dla szybkiej mamony...Aż miło popatrzeć i posłuchać...pozdrawiam

[@Gregory_peqJ]

Nie chciałbym wchodzić w głębsza polemikę ale niestety trzeba jakoś pogodzić pewne kwestie podczas napraw, znaczna część to czas, który z dnia na dzień coraz więcej kosztuje, a nie każdy chce za to zapłacić i później klient "pogania", mechanik próbuje robić szybciej, a to z kolei często powoduje pomijanie lub zaniedbanie pewnych czynności, oczywiście nie chce bronić w 100% mechaników bo najwyzczajniej w świecie są też ludźmi i moga się pomylić itd... Generalnie mało kto jest skłonny zapłacić za dłubanie przy aucie z dbaniem o kwestie, na które będzie zwracać tak mały procent użytkowników.

[@galanonim2069]

@@Gregory_peqJ Nie chodzi o to aby ktoś pracował za darmo. Problem w tym że dużo mechaników nie lubi swojej pracy a niekiedy nie ma pojęcia jak coś naprawić a nawet coś psują po drodze prubujac. Lepiej czasem powiedzieć wprost że czegoś nie wiem i nie naprawie niż eksperymentować na cudzym samochodzie i portfelu.

[@marekbyrger1937]

@@galanonim2069 szczególnie posłuchać nie to co innego fachowca do nissanów co więcej przekleństw wypowiada niż słów

[@auto-tronicchrisskrzysiek6201]

Super majster że wróciłeś do świata motoryzacji. Twój pierwszy remont z Audi staraliśmy się pomóc pisząc komentarze itp. Miło wspominałem tamte filmiki a potem był smutek że odszesłeś od napraw pokazując materiały na yt. W każdym razie twój sposób wypowiedzi i spokój był rozpoznawalny. Chłop który sam sobie ogarnął auto studiując i praktykując. Prawdziwy inżynier 😀 Pozdrawiam i czekam mam kolejne odcinki.

[@MrAndrzejAnd]

Tam gdzie zaczyna się pasja nie liczy się cena 😁 pozdrawiam i czekam na kolejne filmiki

[@marcintusinski4117]

Przypadkiem na trafione na filmik a tu o proszę. Sposób i wypowiedzi i logiczne tłumaczenie jak dla człowieka - rewelacja. Pozdrawiam👍

[@_the_dare_devil_]

Oprócz remontu silnika trzeba wziąć pod uwagę to, że auto może mieć jeszcze inne wady, o których się nie dowiesz, bo samochód stoi i się nawet przejechać nie możesz. Kiedyś kupiłem właśnie taki wóz - niby silnik tylko do roboty, niby zadbane, a później się okazało, że to był dopiero początek niespodzianek. ; ) Jak silnik naprawiłem i zacząłem jeździć, to się okazało, że chłodnica cieknie, że hamulców nie ma, że się sprzęgło skończyło, że alternator nie działa itd. ; ) Osobiście odradzam takich zakupów, bo naprawdę można wtopić...

[@LouieP0L]

Najlepiej to zawsze zakładać że coś może nie działać, zostawić sobie bufor finansowy. Niestety nie każdy może sobie na taki komfort pozwolić.

[@rychu4444]

Sam trochę majsterkuje i podziwiam takich ludzi ci potrafią coś samemu ogarnąć szacun 👏👍

[@arturdobrowolski3930]

W skali od 1 do 10 oceniam ten materiał na 12. Bez zbędnego pitolenia i konkretnie.

[@tomek_kot]

Myślałem że po 1 serii już nie nagrywasz, a tu widzę walka trwa. Powodzenia!

[@andrzejmigda2921]

Po tym co przedstawiłeś to jesteś genialny w tak skromnych warunkach robisz niesamowitą pracę jesteś dokładny w tym co robisz wielu mechaników powinno z ciebie brać przykład jeśli chodzi o skrupulatność i organizację pracy.

[@HemiSRT8]

Szacun za wiedzę i robotę wykonaną. Oby Audi stanęła na nogi i silnik chodził kupę lat jeszcze. Pozdrawiam

[@piotrek1982x]

Zazdroszcze wiedzy I umiejetnosci

[@krzysiekzmazur4001]

Aż chciałoby się oddać samochód do naprawy takiemu człowiekowi. Szefuniu dobra robota.

[@kazu_tdw]

Trafiłem przypadkiem i zostanę na dłużej, miło się Ciebie słucha :D

[@zbyszek9202]

na koniec płukanka i porządny olej no kurka w takich warunkach to rozbierać to twardym trzeba być 👍

[@olakowalska631]

Wielki podziw dla Ciebie,też dłubię w swoich sprzętach.Będzie śmigać aż miło😁👍👍Pozdro z Redy...

[@jacek8122]

Wyrazy szacunku dla Ciebie za podejmowane wyzwania, ciężką ale i profesjonalną pracę. Wspaniale się Ciebie słucha, ogląda Twoją pracę. Zawsze czekam na nowy materiał. Dziękuję.

[@David-cl2hu]

Ostatnio o Tobie myślałem, że fajnie gdybyś powrócił z filmikami. Wchodzę dzisiaj na yt, a tu pojawia mi się na głównej Twój nowy filmik 😀

[@franekkimonowy9412]

WoooW , kopara mi opadła . Obejrzałem to bo sam mam D5 i zainrygował mnie tytuł - wielki szacun dla ludzi takich jak Ty - WIELKI . Pozdrawiam , łapka dla Ciebie.

[@Karwi_na_roli]

Szacunek. Też mam a6c6 z ASB 3.0. bardzo fajny samochód. I się odwdzięcza jak się o niego zadba. Ostnio ogarniałem przednie zawieszenie, i odblasniki w ksenonach. Zmniejlem na evoxy R2.0, nie jest już tak drogo jak kiedyś. Teraz czekają mnie posuchy z tyłu.

[@krystiankrychu2507]

własnie teraz evoxy poszly w góre bo jest na nie popyt, ja swoje ori odbłysniki dalem do regeneracji i zmieniłem ori prązkowane soczewki na gładkie i tym sposobem mam wszystko jak ori ale swieci jak evoxy :D

[@krisslu.8264]

Cześć! Tak wygląda silnik w środku jak się nie wymiana wcale oleju ktoś jak go kupił to lał tylko paliwo i płyn do spryskiwaczy znam takich typów osobiście kupują ładne auta i u nich kończą żywot z zaniedbania. Takie nagary nafta dobrze czyści. Z tą opłacalnością to wyczerpałeś temat zgadzam się z Tobą. A jak chcesz mieć dobrze zrobione to zrób to sam. Pozdrawiam.

[@amatormechaniki]

Dzięki za odpowiedź z tą naftą. Namęczyłem się strasznie przy czyszczeniu a używałem płynów do czyszczenia silników myślałem, że one są mocniejsze.

[@ukaszwodzien7929]

@@amatormechaniki polecam sulima perkun plus, ewentualnie tenzi brudex ale w tym płynie musi chwile poleżec

[@sudano6]

@@amatormechaniki Zainteresuj sie srodkiem o nazwie DIMEKSYD. Na Rosyjskich filmikach YT czesto uzywaja go do mycia nagarow z silnika. Srodek jest do dostania w Rosji w aptece i nie ma nic wspolnego z motoryzacja, a jednak dziala cuda. Z tego co widzialem jest do dostania w Polsce na allegro.

[@tomtom-gb4nb]

Super. Podziwiam za włożoną pracę

[@patrickgrimly5166]

Z przyjemnością będę oglądał kolejne filmiki !!!!

[@piotrpiter8467]

Olej to raczej dolewali a nie wymieniali. Ale dasz radę 💪

[@bednarz35]

Cześć. W tym przypadku pokazałeś dosyć skomplikowany silnik gdzie łatwo się pomylić, ale przy "standardowych silnikach" 4 cylindrowych jest mnie pracy i łatwiej się połapać. Spoko film.

[@endpage_pl6706]

Super podsumowanie odcinka. Też sobie dłubie w gruzach i zgadzam się w w 100%. Jesli ktoś tego nie traktuje jako hobby to średnio opłacalna sprawa. Roboty jest masa, koszty też spore zwłaszcza jak trzeba sobie dokupić narzędzia do pewnych prac.

[@Chesterr108]

Szacun, za szczerość, skromność. Czekam na więcej filmów

[@czekoladowy77]

Szacun, niejeden zawodowy mechanik może się schować. Czekam na więcej, dobrze się Ciebie ogląda i materiał dla laika jest ciekawy w odbiorze. Tak trzymaj, subik i dzwonek!

[@andrzejbondal6728]

Tylko że zawodowy mechanik nie będzie robił 1 silnika dla 1klienta przez 2 tygodnie bo jego warsztat z torbami pójdzie.

[@WielkopolskaTV]

pięknie się ogląda taki film

[@JeyJeyEm400]

Kawał dobrej roboty, nie tylko z samochodem ale tez świetny film!

[@ryszardkarabanopelomega1999]

Super sprawa ja również kupuje takie auto raz na rok. O zarobkach na takim aucie nie ma mowy ale satysfakcja jak zamruczy nie opisana 🙂.SUPER film👍

[@marekponikowski7551]

Witam... Przypadkowo dziś wskoczył mi ten filmik przeglądając YT i już tu zostanę 👍 Sam coś tam dłubie może nie audi ale miałem peugeota i chciałem sam zrobić remont silnika nawet tak dla siebie w razie niepowodzenia to szrot niestety obyło się tylko na planach... Fajnie tłumaczysz, spokojnie i treściwie... Faktycznie koszty są ogromne ale jak robi się samemu to już nie 💪💪💪

[@kiedyurlopszefie5672]

Witam, fajnie że wróciłeś. Niestety czasem ludzie dają się zwieść wyglądowi i kupują takie auta, nie wątpliwie taki model samochodu to wyższa półka od której zaczyna się inny wymiar motoryzacji i podróżowania, życzę powodzenia w projekcie i mam nadzieję że coś nam tu jeszcze z niego wrzucisz pozdrawiam

[@paweprzybysz3880]

Jeszcze w tłokach bym pomierzył kanały pierścieniowe czy nie mają luzu bo mimo nowych pierścieni nadal mogą olej brać. Ale robota pięknie zrobiona!

[@lukircproject7021]

Spoko ,że wróciłeś .Pozdro.

[@przemekmajchrowski6]

właśnie tak to się powinno robić . super !

[@K1LL3R0S]

Przyczyną zatarcia najdalej wysuniętych tłoków jest prawdopodobnie niesprawna lub zabrudzona pompa oleju,które nie wytwarza wystarczającego ciśnienia,aby doprowadzić ten olej do tych tłoków.

[@kacperhoowiecki7958]

Wow, stary trafiłem na kanał i super materiał, z chęcią obejrze kolejne takie produkcje, pozdro

[@damiankoodziej7985]

Mam nadzieję że będzie odcinek z pierwszego odpalania motoru pozdrawiam

[@mackdonell7629]

Noo powiem Ci człowieku, że taka naprawa w takich warunkach... Szacun!

[@arczi1102]

Fajne podejście życzę powodzenia

[@adrian22522]

Pasja, pasja, pasja 💪. Powodzenia super robota

[@tomaszko48]

Nocny Mechanik, witaj w klubie.

[@rrr...512]

Szacun! Ja robię auta też pod chmurką z małym garażem. Nawet prostuje ramy maszyna pod domem w UK. Pozdrawiam

[@maureliusz1]

Absolutnie...Szacun bracie! :-)

[@stanisawmarchewka8358]

A dziękuję bardzo bo zastanawiałem się nad tym samochodem z uszkodzonym silnikiem leci subik

[@gogger2826]

Witam z Wilna! Video i twoje roboty bardzo spodobali sie👍

[@andrusza1985]

Bardzoo dobra robota! Pakiet 500 premium

[@surfmapi]

Jak ja Cię podziwiam za to zaangażowanie! Wszystko w woreczkach i poczyszczone, pogrupowane w kartonach, przed złożeniem pomiary i weryfikacja... Niby warunki amatorskie, ale cała reszta z profesjonalizmem i dbałością o szczegóły! A najbardziej zazdroszczę tego, że nie zniechęca Cię to do auta! Dzięki wielkie, że dzielisz się tymi filmami, z niecierpliwością czekam na kolejne. Pozdrawiam :)

[@rysgb3]

Witam ;-) po skończeniu silnika, proponuję zawiesznie przejrzeć, wycieki powietrza itp. Jestem w trakcie robienia tego w moim a8 d3 i też jestem amatorem hehehe. W każdym razie służę radą i pozdrawiam wszystkich ;-)

[@dominikmicek1578]

Pokaż swoją D3 :) i co działasz w niej ?

[@hubertdziubak2301]

Jak zawsze dobra robota :)

[@Spycahl95]

Fajnie się to ogląda, trzymam kciuki :) chetnie będę obserwował

[@Hans-ov3od]

Jestes! Naprawde najlepszy!

[@lukasz2621]

Od jutra zaczynam ja zabawę ze swoją Vką w klekocie, wypadły mi dźwigienki trzeba rozbierać i brać się za robotę, Pozdrawiam

[@amatormechaniki]

Jak wypadły to do wymiany nie trzymały oleju;) To tez może być zapowiedź niskiego ciśnienia oleju, ale nie musi, żeby nie było, że straszę;)

[@lukasz2621]

@@amatormechaniki tak wiem ciśnienie oleju będzie do pomiaru. Nastawiony jestem na najgorsze nawet na wytarte wałki w co wątpię bo spalanie niskie i na hamowni seria była

[@lukasz2621]

@@amatormechaniki rozebralem i się załamałem, moim oczą ukazała się cała hydraulika w tragicznym stanie, auto mam 7lat i co wymianę oleju (10kkm, robiłem plukanke oraz olej 5w40 liqui moly) walki wytarte dźwigienka spadnięta, co mnie nurtuje to to że auto na hamowni wypluło równą serię przy temperaturze 24stopnie, pół roku temu przed chiptuningem mierzona była kompresja ciśnienia oleju jak i na tłokach wszystko było w porządku. Ma Pan może powód dlaczego mogło się to aż tak wytrzeć?

[@amatormechaniki]

@@lukasz2621 słabe ciśnienie, wystarczy, że jeden element w silniku się popsuje i spadek ciśnienia na całym silniku jest tak duży, wszystko dostaje w d***. Teori może być wiele.

[@wicia85276]

Witaj Posiadam ten sam model z przebiegiem 900 000 km silnik ok wazne wymiany oleju skryznia niestety 2 raz byla robiona. Ale auto wygodnie. Jak dbasz tak masz. Pozdrawiam

[@wicia85276]

Dziękuję za odpowiedź przesyłam zdjecie z czwartku. Po próbach nie mogę wstawić zdjęcia aktualnie 909000. Krótkie spojrRnie na zdjęcie mojego profilu. Pozdrawiam i wybaczcie że tak późno

[@anubisanubis2920]

Bardzo dobry i obiektywny film. Szacuneczek😊👍

[@3DazyRz]

Mi udało się kupić uszkodzone audi z wypadaniem zapłonu za 50%ceny,okazało się że głowica jest pęknięta włożyłem 2tys i auto wyszło dużo dużo taniej niż rynkowo

[@oski160]

Wały w 2.7 oraz 3.0TDI można poddać 2 szlifom także panewki +0,5mm na drugi szlif śmiało można zakładać. Film mega spoko :D

[@tornland9920]

Jednym słowem, kogoś było stać na samochód a na utrzymanie brakło 😢 o to to 🤷‍♂️

[@szymon653]

Czy to postanowienie noworoczne? Wskrzesić Allroada? Cel dobry a i nam miło będzie popatrzeć na taką porządnie zrobioną robotę. Ja kibicuje i czekam na następny odcinek.

[@Erywin94]

Ja uważam, że przez te pierścienie, to silnik nabrał oleju i się rozbiegał poprostu, przy czym zatarło od razu panewki najdalej leżące. Aczkolwiek sprawdziłbym też wtryskiwacze. Dobra robota pod warunkiem, że wszystko złożone na picuś glancuś bez kurzu, bo składać to na zewnątrz byłoby profanacją dla mnie osobiście. Co do kosztów święta racja, koszty robocizny są mega, ale jeśli ktoś robi dobrze, to nie widzę żadnych przeciwskazań aby miał tych pieniędzy nie zarobić. Pozdrawiam

[@tycjantycek1376]

Super film, świetnie się to ogląda, wszystko objasniasz i pokazujesz. Życzę powodzenia w robocie. Oczywiście sub i łapka czekam na kolejne spotkanie przy Audi. Pozdrowionka

[@radikrj1363]

Tam też jakby nikt oleju nie wymieniał to jest też widoczne na rozrzadzie ,ogólnie fajny film. No i tobie powierzyć auto do naprawy to wyjechał by igła szacun kolego mało jest takich mechaników co by tak wyczyścili silnik I doprowadzili do takiego stanu czapka z glowy, mam taka tylko w 2.7 😉

[@MrSoftail2005]

Szacun , fajne hobby🤘🏻

[@KamilSkotnicki]

Przy opłacalności warto wspomnieć, że nie każdy silnik można mierzyć jedną miarą. Są silniki droższe i tańsze w naprawie, bardziej i mniej popularne o kształtuje ceny części. Są silniki jak np 2,0jtd/2,0cdti, które mają problem z uszczelką smoka olejowego i z zacieraniem - nie ważne za ile kupisz auto z tym silnikiem - problem dotyczy każdej sztuki i tutaj lepiej wydać w mojej ocenie 2k więcej i remontować ale mieć zrobione co trzeba i jak trzeba. Silnik z filmu to chyba przykład tego jak wygląda serce auta dojeżdżone do absolutnego końca przy współpracującym użytkowniku o zerowej bądź minusowej kulturze technicznej. Nowoczesny diesel to bardzo skomplikowany i precyzyjny twór - to powinno wymuszać jakieś minimalne ruszenie głową pod kątem chociażby tego co z tym robić albo czego nie robić żeby posłużyło.

[@BartoszNowak7]

Mnie sie też wydaje, że warto, bo jak nie masz udokumentowanych napraw w aucie to nie ma 100% pewności za ile co padnie a jak sobie sam naprawisz to wiesz co masz, czy w Twoim przypadku dokumentacja na youtube z przeprowadzonych napraw to skutecznie zwiększa wartość samochodu, wiem bo robię to samo :D

[@kamilkubica1467]

Tylko nikt nie bierze pod uwage ze czesci aftermarketowe sa z gownolitu. Uszczelniacze max 2 lata wytrzymuja

[@ZYGAXX]

Prze kozak jesteś. Jak kupowałem swoją c6 to wogóle nie brałem pod uwagę allroada a teraz zaczęły mi się bardzo podobać zwłaszcza te które mają te poszerzenia w kolorze nadwozia, noi to pneumatyczne zawieszenie robi robote brakuje mi w swojej tego i zastanawiam się nad dołożeniem pneumatyki. Mam BMK 224KM zrobiłem teraz chiptuning i seria wypluła 239KM (nowe turbo,wtryski,rozrząd) po programie mam 273KM ekologii nie usuwałem. Jeszcze klapy w dolocie zostały do roboty.

[@krystiankrychu2507]

też mam bmk i też rozmyślam nad montażem pneumatyki bo obecnie mam najnizszy fabryczny zawias 1BV a jezdze po wioskach i na tych drogach i kołach 19 to tragicznie sie jezdzi i beznadziejny komfort.. ale z za klamoty od pneumatyki troszke trzeba dac więc narazie olewam temat,może kiedys do tego wróce

[@ZYGAXX]

@@krystiankrychu2507 Mechanik od chiptuningu powiedział mi 5tys za robotę A myślałem o kupnie uszkodzonej c6 z pneumatyką żeby pojedynczo nie kupować, znalazłem w Niemczech jedna 3.2fsi uszkodzona, bogato wyposażona za 2500€ Wyjąć pneumatykę resztę sprzedać. Żeby się wróciło parę groszy. Ja mam lekko obniżona i felga 19 opona 245/40 (wiem ma być 255/35) Ale chciałem troszkę poprawić komfort (dziury i krawężniki) Pneumatyka to taki luźny temat bo są ważniejsze wydatki a głównie jeżdżę trasy po 1000km

[@piotrwozniak2891]

Dobra robota ,bardzo mi sie podoba.

[@rivivo2211]

Szacuneczek że przytargałes to z Bielska

[@conor84]

Powodzenia w naprawie, pozdrawiam :)

[@mieciumietek1405]

Imho, aczkolwiek ja to tam się nazbyt nie znam na motoryzacji ;) Long life, nie wymieniany olej + DPF uszkodzony, a związku z tym cały czas rozcieńczało (co raz to bardziej, z racji też, że i olej nie był wymieniany podejrzewam sporo, nadmiar też zrobi "porządek" z uszczelnieniami itd..) olej silnikowy, ropą, no i w następstwie zaniedbań eksploatacji jest co jest, ale to tak jak mówię ja tam się nie znam za bardzo ;)

[@grzegorzmordzinski58]

Kawał konkretnej pracy wykonujesz , ja chcę tez swój silnik rozebrać wymienić rozrząd sprawdzić popychacze chydrauliczne bo któryś z nich puka na zimno sprawdzić pompę oleju jej napęd .Oglądam Twoje materiały bo są bardzo dużą pomocą czekam na następne odcinki Ja posiadam audi A6 C6 2.7 tdi Ps. Mam problem z wyciekiem płynu chłodniczego i nie mogę wychwycić którędy ubywa czy Ty się z takim czymś nie spotkałeś . Dziękuje pozdrawiam 👍😀

[@galanonim2069]

Z płynem ciężki temat jeśli małe ubytki. Może być tak że masz malutką dziurkę w chłodniczce spalin lub płyn może iść do skrzyni biegów jak masz automat. Ogólnie w tych silnikach i ich układach jest dużo płynów i przewodów więc trzeba szukać metodą prób i błędów. Powodzenia

[@corradobart]

ostatnio też miałem wyciek w 3.0 TDi i podciekała pompa wody. Założyłem 1.5 roku temu firmy INA i nie dała rady, teraz założyłem continental.

[@corradobart]

a Tobie w którym miejscu widać płyn? z przodu tam gdzie pasek wielorowkowy? czy między głowicami?

[@grzegorzmordzinski58]

@@corradobart nigdzie nie widać ze wyciekał wszędzie jest sucho pompę wody wymieniłem i nie pomogło płyn ubywa powoli raz na miesiąc 0,5 litra tak sobie myślę ze może być wysięk z chłodnicy Egr i jest przepalany

[@grzegorzmordzinski58]

@@galanonim2069 No właśnie myśle o chłodnicy spalin mam skrzynie manualną także nie tamtędy

[@SPatryk93]

kurde że ci sie chce te złomy ałdi naprawiać, kondony najgorsze. Ale kozak śledziłem remont tamtego silnika od traktora ;)

[@gromo999]

Świetny film!

[@danieles8511]

Dobra robota, super film ;)

[@tytus88888]

niezła bomba ciekawe kto się nadzieje podrobiony dobrze

[@Tomtomm2186]

Piekna robota , godna podziwu, ale jedna rzecz jest , mianowicie kolejnosc cylindrow, zasada mowi aby liczyc je kolejno od strony rozrzadu, a skoro w tym silniku jest on "od tyłu" to chyba tak powinno byc liczone , a nie od przodu samochodu, jesli sie myle poprawcie mnie

[@marcinw5285]

O trafiłem w końcu na ciebie ostatnio jak ciebie oglądałem to kupiłeś silnik do swojej A6 co go składałem i montowałem do auta

[@pawepawe6885]

Po pierwsze mocno chylę czoła za wszystko. Pokazujesz rzeczy, które niektórzy mechanicy widzą pierwszy raz w życiu ale dalej nie rozumieją czego ten widok uczy. Co do nagarów w dolocie osobiście stawiam na zbieg wielu niekorzystnych okoliczności z naciskiem na odpowietrzenie, które zdechło już dawno temu (jak wiesz wycieki też na to wskazują). Co do kalkulacji kosztów silnik sam sobie ogarniesz najlepiej, ja trzymam kciuki żeby nie było zonka ze skrzynią (+konwerter!!) i pneumatyką (w razie pecha niektórych kosmicznych kosztów nie da się ominąć). Przy tak rozbebeszonym przodzie przemyślałbym (raczej bezwarunkową) wymianę tulei przednich sanek i innych "drobiazgów eksploatacyjnych". Co do zakupu auta z naszych rejonów ogólnie słaby pomysł, bo z uwagi na szczególnie trudne warunki eksploatacji, kosmiczne koszty napraw i niechęć górali do wydawania pieniędzy nie ma żadnych szans na zadbaną C6. Ściskam kciuki i niecierpliwie czekam nowego filmu. Respekt 👌 !! Pozdrowienia 👍

[@amatormechaniki]

Auto oprócz silnika mocno zaniedbane, pokrywało by się z tym co napisałeś;) Pod tym kątem trochę się zawiodłem, ale kupując z uszkodzonym silnikiem wielu rzeczy nie udało mi się zweryfikować;) Teraz trzeba robić:)

[@pawepawe6885]

@@amatormechaniki gdybyś ponownie planował zakupy na Śląsku po prostu daj znać. Podjadę i przedwstępne oględziny zrobimy wspólnie, online. W zamian oczekiwałbym serdecznego uścisku dłoni podczas odbioru 😀👍

[@amatormechaniki]

@@pawepawe6885 dziękuję! Gdybym znowu tam kupował to spróbuję się skontaktować.

[@paweltodudek]

Sbi moje rejony. Powiat bielski.

[@niewazneniewazne9457]

czekam na olejne filmy :)

[@thislowdoshow4783]

Wszystko zależne jest od ceny auta. Mój mechanik jeździ a6 c6 4.2. Kupił kilka lat temu za bodajże 25k w remont włożył 20k + miesiąc pracy, wtedy wart był podobno 55/60k to się opłacało. Im auto starsze i z większym silnikiem (bardziej skomplikowanym) tym mniej się opłaca badz wcale.

[@pelikson8781]

Też jakoś 4 lata temu kupiłem a6 c6 allroad z padniętym silnikiem. Samochód miał oryginalny przebieg 240 tys km i obróciło panewkę na 6 cylindrze. Powód - zmiany oleju co 30 tys km ( takie były wpisy w książkę w aso od nowości ). Silnik był cały zapaćkany olejem jak u ciebie, w środku cały zanagarzony - istny dramat. Cały remont robiłem również samemu, wyszło to kupę siana, nowe uszczelki, turbo po regeneracji, sprawdzenie wtrysków, obróbka głowic, honowanie cylindrów, korba, wał, panewki, pierścienie generalnie wszystko co było możliwe to albo nowe albo regenerowane. Nie pamietam dziś już dokładnie jaka to była kwota ale oscylowało to w granicach 10-12 tys zł. Czy dziś bym się w to bawił? Myśle ze nie tylko kupił drugi słupek. Najlepiej z polifta 240KM.

[@tombouu]

tanio

[@pelikson8781]

@@tombouu nie liczę robocizny bo wszystko sam robiłem

[@askalt819]

Dobra robota, powodzenia.

[@bastekdriver]

Nagary zostawiły oleje Longlife, a jak chcesz to wyczyścić to spróbuj płynu do mycia szyb kominkowych.

[@heya1922]

Mam nadzieje, że udało się z urwaną śrubką przeze mnie 😃 moja a6 już w pełni lata, pozdro

[@amatormechaniki]

Nie udało się wyskrobać nawet w zakładzie szlifierskim się poddali;)

[@teambikers3155]

@@amatormechaniki jest kilka sposobów na to 😃

[@amatormechaniki]

@@teambikers3155 Hej, to podrzuć pomysły z chęcią spróbuję!

[@STOP2NWO]

@@amatormechaniki Sprawdź kanał Project Farm, w jednym odcinku autor porównuje narzędzia do odkrecania urwanych śrub... moze będzie jakiś pomysł

[@c4n15lupu5]

@@STOP2NWO zajebisty kanał przy okazji

[@normalny43]

Warto kupować takie auta pod warunkiem że się kupi za dobre pieniądze! Wkład jest duży na dzień dobry 10 tyś zł ale może byc dużo więcej

[@autor3881]

Super film;) daję suba

[@danielbrzozowski]

Myślę że był tylko dolewamy olej nie było wymienianego

[@anetagrochowska4406]

Dobry materiał.

[@honda3189]

Hmm. Sam tak kupiłem chrupka . Też jak ty jest to moje hobby. Około 2.5 tys wydałem na części ,turbo po regeneracji itd. dużo miałem też części zamiennych. Ogólnie auto nie byle warte tyłu godzin spędzonych przy naprawie ale mam satysfakcję że uratowałem Hondę przed złomem. Szwagierka zdała prawko i nią śmiga. Nie chcę innego auta. Najsłabsza strona to blachówka i musi to być zrobione żeby te auto wyglądało tak jak jeździ.

[@amatormechaniki]

Mam znajomego wariata co Hondy robi, to też trochę widziałem te silniki;)

[@adamklimaszewski9414]

@@amatormechaniki Teraz to na BMW się przerzuciłem ;)

[@amatormechaniki]

@@adamklimaszewski9414 Wiem;)

[@mac2453]

No.mialem identyczna tylko z ciekawszym wnetrzem RS ( 2008 tak sobie zamowil 1wl w salonie ) i 3.0 piekna sprawa... Ale remont mnie przerosl a raczej stwierdzilem ze nie opaca.sie wkladac 90% w nazwijmy to.wiekszy serwis :) pozdr

[@piotrn9450]

komentarz dla statystyk i subskrypcja z ciekawości

[@rudziu_9360]

Fajny odcinek, może ostreczuj sobie altanke będzie trochę cieplej 😃👍

[@adamomm3561]

Super . Masz nowego widza :D

[@albertnseir393]

jak ja takich ludzi szanuje

[@quattromtmaudi]

Czesto przyczyna tego w tych silnikach sa lejace wtryski, albo wypalaja dziure w tloku albo paliwo splywa po sciankach do oleju i go rozrzedza. Rozrzedzony olej to tez slabsze smarowanie i mozliwosc zatarcia silnika. Wina tez moze byc po czesci dpf i jego czeste wypalanie. Sam mam taki silnik i tez go sam robilem. Do silnika wchodzi kolo 8 litrow oleju, u mnie przy wymianie potrafilem spuscic 10 litrow. Po wymianie wtryskiwaczy ( tylko nowe lub z wydrukiem) i ogarnieciu DPFa stan oleju sie utrzymuje taki sam. Olej w dolocie zawsze bedzie, warto wymienic odme na nowa. Oczywiscie przy skladaniu trzeba wrzucic nowy rozrzad ktory nie kosztuje malo.

[@quattromtmaudi]

Do tego kupujac auto z uszkodzonym silnikiem nie mamy mozliwosci sprawdzenia reszty jak skrzynia biegow i zawieszenie. Co tez nie jest tanie, takze trzeba to dobrze przemyslec zeby nie stracic.

[@89899]

Teraz to już będzie jeździć do samego końca mojego lub jej.

[@marcinmazur7469]

Bardzo dobra robota

[@-Monterek-]

Jeśli auto jest ladnie utrzymane to silnik jest tak samo częścią wymienną, którą można wymienić. Wg. mnie warto bo później mamy auto którego stanu jesteśmy pewni. Taniej może nie będzie ale bedzie dobrze :)

[@kamil8149]

Najlepiej wymoczyć w Brudexie. Schodzą te nagary bez problemu

[@testosteron8348]

Longlife robi swoje.