Audi A6 C6 VS Honda Legend KB1 Test Сравнительный Обзор Ауди А6 и Хонда Легенд

[@CKA_HAX]

Про лимфердер соглашусь. А, что касается авто, на мой взгляд Хонда интереснее

[@northernshaman2584]

Legend - the power of dreams 🚀

[@nodari-2982]

Honda legend 👍👍💪

[@Legend-555]

Легенда топ 🔥🔥🔥🔥💣

[@ArtemKhavrenko]

Тут сложно спорить. Легенд - хороший автомобиль. Так же как и А6 😏

[@Legend-555]

@@ArtemKhavrenko согласен это 2 добротных автомобиля просто Хонда ближе к сердцу 😀

[@НеважноИмненеинтересно]

Легенда 🔥👍

[@АндрейАндреевич-ж4ж]

Молодцы , Пацаны 😊 Приятно слушать и смотреть 👍

[@alexchagin9423]

Хонда Легенд, супер управляемый полный привод.

[@SemenSkate522]

Тот же Infiniti M35x не уступит этой Хонде а местами даже лучше будет и надежнее.

[@ДмитрийСекач]

​@@SemenSkate522🤦😀 посмотри ролики про инфинити в грязи и по снегу. Они вообще не хера не могут. Они даже на асфальте не управляется в отличие от акура... Дятел.... 😀

[@planetewindigo5310]

Очень приятное видео. Спасибо Огромное 👍👍

[@ArtemKhavrenko]

🤝

[@АлександрМорозов-т4д]

Вот это видос, вобще огонь! Спасибо!!!

[@ArtemKhavrenko]

👍🏻

[@АлександрМорозов-т4д]

@@ArtemKhavrenko почти год владею легендой, поменял только масло, пробег 198000. Недавно был у официалов, не выявили вообще никаких проблем и ошибок. Предстоит большое ТО на 200тыс, предупредили что будет очень дорого😁 но у них там всё дорого) живу в Европе, пробеги не большие)

[@Batalin_Ivan]

Легендос 💪😎🤙🔥🔥🔥🔥🔥

[@dmitriyo1777]

В каком городе находитесь?

[@tyuha28k]

Подскажите где можно больше инфы по легенду получить!собираюсь покупать kb1

[@vadimkochanov6777]

Ждал несколько дней этого обзора-сравнения, надеялся большие на объективное сравнение, в итоге половина видео о том как ощущения у Паши от Ауди... Каждый топил за то на чем он ездит и все. В конце обсуждали и том какая лучше входит в поворот, просто на основе каких то ощущений. Надо было взять да сравнить конкретно в каком то повороте, кто первый на снос пойдет. И так далее и тому подобное. Обе машины мне симпатичны и я ждал больше конкретики...

[@ArtemKhavrenko]

Для сравнения по всем параметрам мы не нашли подходящих условий. Хотели и полный привод сравнить на обледенелом подъёме. По поводу сноса - это тогда в идеале кольцо и летняя резина. Явно не на шипах это делать.

[@АлександрМорозов-т4д]

@@ArtemKhavrenko может летом ещё видос запилите)

[@ArtemKhavrenko]

@@АлександрМорозов-т4д все возможно

[@РомаРоманов-о8ю3ы]

Для объективного мнения я бы договорился с автодромом и посадил стороннего профессионального гонщика.. и вот его мнение и суждения были бы объективны.. кстати, хорошее продолжение для второй части - "зарубы"

[@Алекс.Завтраникто]

По запчастям, у нас во Владивостоке берут часто контрактные из Японии, дешевле и качественнее чем новые.

[@karlik73]

День перед началом войны. А так, очень годно!

[@Виталий-е4ш]

Потестируйте Легенду на ледяной дуге: всё поймёте.. Вопросов больше не останется. 37 лет стажа, штук 7 новых разных было автомобилей...

[@SanchesSAS]

Купил Легенд 90 тысяч пробега, состояние новой! Наездил 40к. До этого была Е60. Сейчас ,в Португалии, с их хорошими дорогами пол года езжу на С6 авант! Вообще не пойму за что там топит любитель Ауди!!! Впечатление, что они интерьер из танка тигр перенесли. Хонду уместно сравнивать только с БМВ 5, и то если повезёт с комплектацией! Так как половина из них ущербны, главное что значок к на капоте есть!

[@JBRW]

В ауди A6 C6 салон по качеству и дизайну лучше чем в e60. В БМВ кирзовая кожа, дизайн и борода торпеды (климат-конктроль) - убожество.

[@romanovhed]

Первый раз слышу что в ауди качественей салон чем в БМВ

[@ПетрКрут-ж5е]

Хотелось бы привод каждой сравнить, в тех или иных условях, где кто лучше...

[@ArtemKhavrenko]

Да, мы хотели, но уже были не самые удачные погодные условия

[@ПетрКрут-ж5е]

@@ArtemKhavrenko на ютубе нет таких сравнительных видео, кроме подъема на горку где сш-авд конечно лучший

[@РомаРоманов-о8ю3ы]

Вот именно.. сравнение привода и его работы в разных условиях было бы ТОПчиком.. потому как никто из известных блоггеров, у кого даже грязевые покатушки или горки такие машины на sh-awd не собирает

[@ПетрКрут-ж5е]

@@РомаРоманов-о8ю3ы появилось видео на песчаных карьерах две ку5 и туарег обосрались против двух сш-авд...

[@АлександрГайдук-н9ю]

Кватро работает всегда и везде, главное давить тапок в пол. Даже с неисправным абс и есп. А вот у хонды с этим вопрос

[@tyuha28k]

Доброго всем! Подскажите у Павла есть свой канал на Ютубе???

[@ArtemKhavrenko]

Добрый вечер, да, несколько. Под видео есть ссылки

[@TotKtoNado-p9u]

на акура мдх стойки стаба перед 2-3мес и в хла и стр около года ходили!

[@ИмяФамилия-ж6ф8ц]

Хонда конечно же ☝️☝️☝️

[@СергейГогун]

Как говорил мой знакомый в Москве;подпольный миллионерский автомобиль КВ2 3.7л.

[@Nariman4444]

Хонда 🔥

[@tigerpower888]

Ауди с Легендой по надежности и рядом не стоит.

[@user-buxaramoygorod]

Лучше Легенды только новая Легенда. немцы хуже китайцев ломаются как приедешь по лежачий полицейский

[@mafioziy9400]

Не стал бы сравнивать качество немецких и китайских машин. У меня совершенно обратный личный опыт с Ауди с пробегом и новым Хавалом, который рассыпался после путешествия в деревню... стыд!

[@ArtemKhavrenko]

Полностью согласен. Немцы, может и менее надежные японцев, но по качеству материалов они явно их опережают. И по поводу их ненадёжности - лотерея 50/50 при покупке б/у авто. Если найти обслуженного немца, то больших проблем он не доставит

[@user-buxaramoygorod]

@@ArtemKhavrenko качество материалов говорите,вы про торпеды и сиденье ?это разве важные детали ?Всё одинаково у немцев, никакого разнообразие.электроника слабая у немцев. у меня несколько знакомых аж плакали от немцев 🤣долго не могли продать, по пол года в сервисах проторчали. извините за выражение но наххуй таких машин.

[@ArtemKhavrenko]

@@user-buxaramoygorod я не хочу переубеждать. Но лично для меня важен салон, т.к.я провожу там всю часть времени своей поездки, а поездки бывают разные. Немцы сложные конструктивно, в том числе и по электрике. И если на нее всегда забивали раньше, то рано или поздно она попросит. Тут каждый сам выбирает, что хочет. Как я сказал в видео, у меня была Легенд и я знаю эту машину не понаслышке. И лично мне нужно было купить первого достойного немца (эту Ауди А6, что в видео, давно был Пассат Б5), чтобы понять, что их авто из себя представляют. Всегда раньше я топил за японцев и ездил преимущественно на них (было у меня более 20 машин на сегодняшний день) И говорил, что немцы ведра, пока у меня их не было)) Можно взять любой автомобиль (японца, немца, корейца), и он может попросить денег прям сразу. Это дело случая. Немец скорее всего попросит больше остальных, но он и даст больше остальных (комфорта) Поэтому, каждый решает сам, что ему нужно от автомобиля. Кто-то готов обслуживать 140-го кабана и получать от него удовольствие, а кто-то ездит на солярисе и вполне счастлив. Так что каждому своё.

[@ArtemKhavrenko]

@@mafioziy9400 можем, кстати, снять об этом сюжет 😁

[@Magomed.M]

Как я понял сравнения примерно веста с Волгой . Про диван это правильно подмечено это Ауди .

[@КонстантинБрилев-щ8ц]

ауди самая удобная марка, это факт! И с ним никто не поспорит

[@caraddict-3179]

Есть люди которые ездят на надёжных японцах, есть чуть беднее которые ездят на "надёжных" корейцах. Но любители немцев, а именно сообщество ВАГ - это вообще отдельная каста. На сколько нужно любить ВАГ что бы купить его (если это б\у то - ебаться с его ремонтами бесконечными) ещё и нахваливать этот мусор. Да, нет плохих машин. Да, есть плохие водители... Но ФАКТ что бмв, ауди, фольксваген - ломучий хлам! Там где на японце никогда не сломается - Редуктор, привода, электрика - Ваги это слабое место. Ты можешь просто ездить в магазин с женой за продуктами. А у тебя будет ломаться всё то, что я описал выше. Может сам по себе лопнуть радиатор охлаждения двигателя. Выйти из строя компрессор кондиционера - просто так на малом пробеге. Чуть дал бочком, загудел диф. ДСГ ломаются гидроблоки, корит сцепление в пробках (если оно сухое) нужно как то там ездить особенно... Ломается ЭУР - просто перестаёт крутиться руль! Что бы его повернуть нужно прилагать такие усилия что баранка деформируется и срабатывает сигнал блятЬ! Вы только вдумайтесь!!! Никогда не сломается диф, привода, электрика на Легенде. Коробка ходит минимум 300-400к двигатель - 500к +\- Люди которые обожают немцев, в частности ВАГ - Вы мазахисты.

[@ArtemKhavrenko]

Не могу говорить за весь ВАГ, но за свою Ауди скажу. Проехал я на ней уже около 30 тыс. Машине почти 20 лет. И ничего из вышеописанного у меня не случилось где-то в дороге. За это время только плановые ТО. Поэтому говорить за всех владельцев ВАГ - не совсем верно. Если Вам попадались такие варианты, то тут уж дело случая. Раньше я тоже с пеной у рта доказывал, что немцы - это ломучие ведра, т.к.у меня их никогда не было))) В видео мы это сказали, что, возможно, что-то на Легенд будет ходить подольше. Но при выходе из строя это что-то будет и стоить подороже. В результате то на то и выйдет. Но в немце(Ауди, Бмв, Мерседес) ты ощущаешь другой уровень комфорта, материалов и т.д. Из японцев тех лет у Легенд в этом плане все довольно неплохо на фоне своих японских конкурентов.

[@caraddict-3179]

@@ArtemKhavrenko 30к - вы считаете это пробегом?! За год люди не напрягаясь и не таксуя, проезжают по 50к. Проехали бы вы 300 000 км на этой Ауди... Было бы о чем поговорить...

[@ArtemKhavrenko]

@@caraddict-3179 я считаю, что я проехал 30к и проблем у старой Ауди не было. По поводу не напрягаясь 50к за год - все ездят по разному. Кто-то может за год и 100 проехать, а кто-то 10. Причём тут это? У меня была Легенд. И там лёг мотор на пробеге 200. Я говорю за конкретные случаи, которые знаю я. А у кого как и что ломается и кто по сколько ездит - можно долго рассуждать.

[@JBRW]

@@caraddict-3179 не таксуя 50 тыс. км , это проезжать 136 км ежедневно целый год. Средняя скорось в городе 25 км/ч - это жить в машине? Среднестатистически, нормальный годовой пробег 15-20 тыс. Если ты живешь и работаешь рядом. По поводу надежности - всё зависит от водителя. По кузову, железу, салону, Ауди - топчик.

[@dmitrylozko2710]

Согласен по поводу замены главных узловых агрегатов и их большей надёжности, кстати сто раз слышал про Q7 например, что будешь часто заезжать в сто, а если не проехал мимо значит тормоза отказали))), обслуживание кстати на легенде и проще, например поменять цепь ГРМ, ох как дороже и сложнее на Ауди и там, поехало, снял двигатель для этого а там начинается попутный ремонт и замена всего и вся что бы ещё раз не снимать и попал,а если не вписался и не смог всё заменить по человечески,то поставил обратно на сколько денег хватило и понял что надо подать поскорее,что бы не приехало ещё раз в ужасе от дорогостоящих ремонтов, все таки у японцев всё в этом плане проще и практичнее. У меня вообще Хонда 2го поколения в кузове купе ка8, купил, уже пожирал масло мотор, выяснилось,что легче заменить двигатель, купил мотор С35А, от следующего поколения легенды ка9, мотор 35к обошёлся, замена 10 к и 5 к на жидкости, можно ездить очень долго и не лазить больше, старое jdm качество -вещ, тачка огонь 🔥, Это моя первая машина Легенда, люблю и уважаю!

[@ps6464]

Легенда это легенда вы просто не дали им пиздюлей, на полном газе в 90 градусный поворот на мокром асфальте кто устоит? Я скажу сразу легенда! И главное вы не сравнили крупно узловой ремонт ! На кого дешевле мотор с маленьким пробегом? Акпп у кого доступнее, не ремонт а замена! И рулёжка очень сильно зависит от состояния резины! Такие сравнения нужно проводить посерьезнее по моему мнению, пример kzbin.info/www/bejne/mIKte3SDp6x-h5I

[@ArtemKhavrenko]

Тут у людей другой бюджет на создание ролика. Есть оператор, монтажёр, спец.площадка и множество других вытекающих факторов)

[@ps6464]

@@ArtemKhavrenko а что нужно много денег заехать под полным газом в широкий поворот и сравнить ощущения?

[@ArtemKhavrenko]

@@ps6464 как минимум - это не должна быть дорога общего пользования. Мы конечно тут не святые, но сильно борзеть тоже не надо, создавая опасность для других участников движения 🤷🏻‍♂️

[@milkfoxyou8364]

Легенда топчик

[@IND4GR0V3]

honda legend is amazing

[@ArtemKhavrenko]

👍🏻

[@АлексейМаксимов-ь3р]

Хонда - однозначно.

[@АлександрЗдвижков]

А когда-то Павел был любителем Subaru.

[@ArtemKhavrenko]

Времена меняются, видимо, комфорт в автомобиле стал играть более значимую роль для Павла)

[@TOWOXArt]

Я и сейчас)

[@ЮрийМ-п3с]

В ауди салон на вид архаизм, хоть и с кнопкой запуска, в принципе как и у фольксвагена

[@ArtemKhavrenko]

Я раньше тоже не понимал немцев. Мне понадобилось начать на них ездить, чтобы оценить, почему их считают в какой-то степени эталоном.

[@АлександрГайдук-н9ю]

Это на вид и через экран. Вживую внутри хонда и близко не стоит. И по шумке тоже

[@alexzloi5314]

это не тот чел который на КА9 ездил?

[@ArtemKhavrenko]

Смотря про кого ты 🤷🏻‍♂️ И что за чел, который ездил на КА9))

[@oleksandrm1052]

Я не знаю но гонда супер

[@dobriideneverybody6836]

Honda конечно лучше

[@НазарСенишин-ч8ц]

Хонда легенд топ

[@vadimvadimov1738]

Умеете ,могете...

[@КонстантинЯкушев-ы9р]

Сравните продольную раскачку и все поймёте как легенд клюёт носом,цены на лобовое стекло например,а вообще я считаю и это лично мое мнение что надо было сравнивать мотор Ауди 3.2, Легенд выигрывает только большей надёжностью и приводом но не на много,а ещё легенд выплевывает масло на больших оборотах когда даёшь жару ,да да именно так, у Ауди этой проблемы нет ,сравниваю это все не просто ,были как раз эти машины во владении одна за другой как раз,Ауди шустрей даже с мотором 3.2,Хонда тоже не плоха но по медленней с места но свои 260едет по спидометру ,Ауди кстати тоже разгонял 260,багажник у Ауди больше и сиденья складываются,у Хонда такого нет и это для некоторых людей минус,тормоза бесспорно лучше у Хонды но до определенного нагрева,потом просто плывут ,но есть большой плюс ,после перегрева диски не ведёт по крайней мере я не ощутил никакого биения ,у Ауди биение присутствует,вообщем машины обе хороши по своему у каждой свой любитель,этот комментарий за моторы 3.2 и 3.5,,,,,-4.2 думаю вообще пушка ,кстати у хонды громкой связи по телефону нет в салоне и это огромный минус стране восходящего солнца которая славиться цифровыми технологиями ,даже у меня был Кросстур 3.5 2012года и там не было но это совсем другая история ,всем добра ,зелёного светофора и чёрной тонировки вкруг,кстати Пашке привет ,знаю что он ещё фанат Вольво и хотелось бы обзорчик на 4.4с Ямаховским мотором,плюсы и минусы ,сильно не кидайте помидорами это лишь мое мнение!

[@ArtemKhavrenko]

Как по мне, 3.2 на Ауди слабовато едет, легенда думаю уехала бы спокойно. Мы хотели заехать, но погодные условия были не самые подходящие

[@Дмитрий-с7н4с]

@@ArtemKhavrenkoНаоборот погодные условия бы и показали, что привод кваттро уехал бы от "уникального" привода хонды. На вид хонда даже в обвесе так себе, вообще не цепляет. У меня А6С6 рестайл, глаз не отвести (конечно на вкус и цвет). При чём замечаешь это по прохожим, когда медленно проезжаешь, многие поворачиваются машинально. Обзор и правда мало информативный, каждый похвалил своё, особенно хондовод. По кнопкам я бы сказал в хонде ничего не понятно. В ауди всё информативно и под рукой, очень эргономично. По поводу управления.... Все испытания на ютуб показывают иное, стоит на трассе, лёд, асфальт, грязь кваттро лучше. Этот привод заслуженно и получил название ЛЕГЕНДАРНЫЙ и не убиваемый.

[@ПетрКрут-ж5е]

@@Дмитрий-с7н4с сш-авд шпилит что с места что в грязь что в гору вашу квадру 🤣 ты видосы погляди по поводу сш авд и драйв почитай.... квадра жопа по сравнению с сш авд....

[@gorecdag4044]

@@ПетрКрут-ж5е ты больной. ? Давай приезжай на своей Хонде и сравним. Твоя Хонда на диагонале даже с места дернуться не может. Обычный тупой привод как у китайцев

[@Хазбула-Абакаров]

У меня Краун 175 кузов он намного интересней смотрится внешне,да и по салону богаче выглядит чем Ауди точно

[@ArtemKhavrenko]

А рулится как? А разгоняется? У каждого авто своё предназначение, а у каждого автолюбителя свои приоритеты и запросы. Как по мне 175 кузов смотрится гораздо более старым чем А6С6. Уверен, что по рулёжке он рядом не встанет с Ауди. А ещё у Ауди полный привод. Краун проедет там, где проедет Ауди?

[@Хазбула-Абакаров]

@@ArtemKhavrenko рулешка хуже у Тойоты ватный руль 4вд нет у крауна у меня не турбо 3 литра хватает ему .А по поводу внешки ,камне подходят постоянно и спрашивают про машину .Даже менты сколько раз останавливали посмотрят походят и отпустят ,даже документы не спрашивают

[@ArtemKhavrenko]

@@Хазбула-Абакаров так я же и говорю, что для каждого человека важны разные приоритеты в авто. Ауди А6С6 внешне обычный гражданский авто. У него другие козыри.

[@Хазбула-Абакаров]

@@ArtemKhavrenko по комфорту Краун комфортней это точно

[@ArtemKhavrenko]

@@Хазбула-Абакаров не ездил на крауне, но думаю, что да. Краун должен быть мягче.

[@СашаКот-ъ4ы]

Хонда рулит

[@Весубарум]

Нужно было на неделю поменяться машинами

[@ArtemKhavrenko]

Ну у меня Легенд была до Ауди. Впрочем и сейчас уже после Ауди я снова купил себе Легенду 😄

[@Весубарум]

@@ArtemKhavrenko Про вас все понятно, другой водитель не в полне успел прочувствовать

[@ОлександрКив]

Как можно сравнивать Легенду и Ауди .Ауди даже рядом не стоит.Хонда рулит!

[@vadim4ik938]

Конечно Ауди не такая надёжная, но то что она рядом не стоит это бред, они идут ровно возможно Ауди даже выше будет

[@Абрам-р7э]

Дурень

[@artisbernats7849]

Как вообще такое корыто как хонда можно сравнивать с чистокровным немцем?

[@АнатолийБелов-к9ж]

Ауди шлак, Хонда топчик

[@ДмитрийШилин-ь2т]

За Паху.

[@РусланНикулин-е7в]

Что-то я не вижу у глав государств хонд и прочей японьщины, мерсы бехи аудюхи. Были у меня тоеты но немец это машина.

[@ВиталийВчерашний-ш4г]

Портит видео путин

[@mikoajiszczuk8629]

Согласен абсолютно

[@user-flint.electro]

Кваттро и забудь свою хонду! Тачка хонда хорошая но только на ровном асфальте.

[@ПетрКрут-ж5е]

Да только вот сш-авд шпилит твою квадру... тут почему то они этого не паказали ))

[@user-flint.electro]

@@ПетрКрут-ж5е не путай постоянный полный привод из шестеренок и awd это разные вещи! Не квадро а кваттро и доказывать КВАТТРО ничего не нужно т.к за много лет и гонках все доказано. ПОГЛЯДИ ИСТОРИЮ КВАТТРО И ХОНДА ТАМ РЯДОМ НЕ ВАЛЯЛАСЬ НИКОГДА. Хонда машина отличная на асфальте но не больше еще жесткая как табуретка т.к японец!

[@ПетрКрут-ж5е]

@@user-flint.electro изучи сш-авд, а потом сравнивай со своим приводом из шестиренок (квадра)🤣... а потом умничай!!!

[@user-flint.electro]

@@ПетрКрут-ж5е ну давай пригоняй свой awd с 3мя муфтами погоняем по бездорожью! Задумка умная у хонды но увы ,против торсена ему тяговито будет. Не видел хонд лазиющих по бездорожью как Ауди! Ауди доказывать нечего и все уже за многие года доказали все ,а вот хонду хочу увидеть но увижу лишь рпзочерования ! Обычно так пишет человек который или троль галимый или же не понимает что и как работает.

[@Весубарум]

@@user-flint.electro есть прекрасный тест где на Горку поднимется твоя ауди Q7 и Акура , посмотри, SH-AWD это тоже постоянны, только постоянно распределяет крутящий на колеса!

[@Евгений-в8л9ъ]

Конечно Легенда лучше )

[@elision8205]

Судя по видосу как сидит в хонде , впечатление что в таврии, хотя говорит места больше.

[@elision8205]

Сравнение Самсунг и сяоми )))

[@ПетрКрут-ж5е]

И кто из них Самсунг?

[@Семён-с2п]

Аудюха по ходу в морду битая была. .((( Решётка радиатора перекошена. И лёнфердер это ваз!

[@ДмитрийЯрашов-п7я]

Хонда❤