AUDI COUPE : JULIEN REVIENT AVEC CE COLLECTOR !!!

Musique : Only me / Aymane Artiste
Label : Audiam
#COLLECTOR #YOUNGTIMERS Le retour de Julien après son Alfa 156 Q4, il vient avec son #Audi Coupé !
ABONNE TOI et Active la Cloche Ami Passionné ;)
LES PAROLES DE PROPRIO : Si tu as une voiture de passionné et que tu veux la présenter à la communauté écris moi ici : [e-mail]
Si ta voiture intéresse Essais Libres, tu recevras un mail pour me retrouver en IDF
MON INSTAGRAM : / essais_libres.fr
Pour avoir une idée des futures vidéos
LA COMMUNAUTE FACEBOOK ESSAIS LIBRES : / 983561931756216
Viens présenter ton auto 🚘 à la communauté, n'ai pas peur on est sympa !
YOU TUBE 📺 C'est ici : / @essaislibres
Le BLOG 💻🖱 : essais-libres.fr
Si tu as l'âme d'un écrivain tu peux m'écrire un article et s'il est validé je le diffuse !
Les T-Shirt et autres objets avec le logo Essais-Libres personnalisable c'est ici :
shop.spreadshirt.fr/ESSAISLIBRES
Si tu as aimé cette vidéo n'oublie pas le petit Pouce Bleu et surtout vivez votre passion 😁
#POUCEBLEU #ABONNETOI #ESSAISLIBRES

[@denisdumuret553]

Pouce bleu mérité et grand merci à Julien d avoir fait autant de kms. C est une très jolie voiture. J aimerais bien en trouver une , en 5 cylindres. Julien est piqué Essais libres car il a de lui même évoqué l absence de saint vérins et le sacro-saint mètre 88!! Je comprends car moi même j ai refusé d acheter une Golf 8 à 34000 et ai jeté mon devolu sur une très belle Sandero Techroad à 12000 pour cause d absence de Saint vérins sur la.1ère alors que sur la Sandero Saint vérins priez pour elle

[@essaislibres]

Saint vérins priez pour eux 😉👌

[@christophepseudonyme]

je connais une audi 5cyl dans une petite bourgade pres de chez moi, à Commentry dans l'Allier, ... orange vif.... une S2 coupé ABY.... mais elle est pas à vendre !... j'ai deja demandé

[@denisdumuret553]

@@christophepseudonymeMerci beaucoup pour votre message. L Allier n est pas très loin de chez moi (Aix les bains 73). Une orange en plus ? J aurais adoré la posséder...mais vous l avez dit...pas à vendre...sniff !!

[@christophepseudonyme]

@@denisdumuret553 il y a un point commun entre les coupé quatrooooo, ces aby, un dacia lodgy, un break megane avec le 130ch ou une megane rs avec le dci 2.0 et 175ch une 911 targa de 1974, une 928 gts un break bmw e 34 version M5: ceux qui en ont ne veulent pas les vendre

[@denisdumuret553]

@@christophepseudonyme c'est exact pour ces modèles pour des raisons diverses...j ajouterais même la Clio Williams (sauf si volonté spéculative)

[@Birbinize]

Ça fait plaisir de voir une rare Audi coupé ! Une des rares Audi que j’apprécie

[@essaislibres]

*Alors dites moi dans les commentaires votre avis sur cette auto !! 😉👍*

[@clementschildt1760]

Super caisse ! C'est pour ce type de vidéo et de bagnoles que je regarde ta chaîne depuis peu et que je me tape tout ! 😊👍

[@essaislibres]

@@clementschildt1760 Merci Clément !

[@martymacfly4002]

N'oublions pas que sur la base de l'audi 80 break il y a eu la RS2 de 315ch avec une prépa de chez Porsche !!

[@danielemeytre4010]

Il est suffisant de voir l'espace cargo et d'entendre le 5 cylindres pour comprendre la qualité globale de cette bagnole... Ah les allemands, ils savent comment construire voitures. Et la qualité et le confort de l'espace à l'antérieur c'est ouf. Dites-moi qu'est-ce qu'on peut demander en plus?

[@bricegehl1457]

Super vidéo mon Ludo j'adore cette Audi ! Par contre je trouve honteux qu'un garage Audi refuse d'y faire l'entretien cela prouve l'incompétence des mécaniciens d'aujourd'hui si ils n'ont pas leurs ordinateurs ils sont complètement perdus ! Je trouve ça scendaleux on a envie de leur dire avant d'ouvrir un garage allez prendre des cours!!!en tout cas merci pour la présentation de cette beauté et merci au proprio pour sa gentillesse

[@antonmk1244]

Ils ne sont pas formés pour ces modèles anciens là. Ce n'est pas propre à Audi.

[@bricegehl1457]

@@antonmk1244 moi je sais que se n'est pas propre à Audi mais on est mecano ou on ne l'est pas

[@Nuage12034]

Je suis totalement d’accord !

[@antonmk1244]

@@bricegehl1457 On est d'accord sur le fond, cher Brice ! Mais ce sont des employés d'un géant de l'automobile lequel décide librement de sa politique. Par contre, il pourrait y'avoir encore quelques mécano Audi pour intervenir sur ces voitures (plutôt des collaborateurs anciennement formés, ou ayant eu un parcours chez un indépendant). Pour ma part, je vais parfois chez un Mercedes francilien on ne peut plus officiel et ayant pignon sur rue pour faire réparer ma vieille (1992), car il y'a un mécano volontaire et reconnu dans leur atelier pour intervenir. (j'ai quand même dû aller 'discuter' au préalable pour que ça se fasse : en gros, j'ai zappé l'hôtesse d'accueil réfractaire à l'idée.. et suis allé direct dans l'atelier pour solliciter les hommes).

[@bricegehl1457]

@@antonmk1244 ton expérience est très intéressante merci pour le partage ! 😉

[@Mrgauffre]

Mon frère a la même en cabriolet. Très agréable à conduire avec son fameux 5 cylindres. Les matériaux sont très solides. Les bonnes vieilles Audi qui méritent bien plus d'intérêt que les modèles actuels

[@thomaslegall8061]

Merci Ludo pour l'essai d'une super Audi. Je travail dans une concession audi et tout les jours je passe devant une Audi 80. Elle m'intriguait beaucoup. Je dois avouer que ma connaissance automobile avait fait l'impasse sur la 80. Maintenant grâce à toi c'est réparé.

[@jeromemartinez1266]

L'Audi 90 existait dans les années 84 déjà, désignant les finitions luxueuses des Audi 80. Comme les 100 avaient les 200. Même caisse mais différences esthétiques minimes et intérieur plus soigné. De belles autos à l'époque, avec en sécurité le système Procon-Ten (colonne de direction rétractable) qui ne valait pas l'airbag, mais qui constituait une recherche. Merci pour cette vidéo !

[@jeanmazerin8370]

Les B2 et B3 furent nommées 80 et 90, mais la B4 uniquement 80

[@steevemts1987]

J'avais une audi 80 1.8s. Merci pour cette nostalgie 😘

[@josef3793]

Un plaisir que ce rendez vous matinal. Merci à toi Ludo et à Julien pour la passion qui nous anime . 👍🇫🇷😉

[@essaislibres]

😉👌

[@julien-mq9cy]

😃

[@benzmann4968]

J’ai même pas encore regarder la vidéo que dans ma tête je dis : le dimanche c’eeeeeesssssstttttttt ESSAI LIBRE

[@JLPVIDEO]

Encore dans le mille, avec une superbe vidéo (superbe image et musique) avec une des premières Audi qui a posé les jalons de la montée en puissance de sa gamme. Un beau clin d’œil aussi à l’Audi V8 que je rêve un jour de voir sur ta chaîne. Finalement, encore un souvenir personnel, je me souviens lorsque j’ai vu la première 90 S2, toute en rondeur à l’arrière, fenêtres sans montant, elle était jaune, WoW un véritable ovni à l’époque... et 220cv! Et le son du 5 cylindres, génial tout comme les Volvo 850 pas la suite... Merci à toi Ludo et à tes invités passionnés afin de nous permettre de remonter le temps!

[@clementschildt1760]

Hourra !! Une vidéo essai libre avec une caisse de légende ! C'est ça que j'aime 😘

[@brunoarmand588]

Superbe auto avec le bruit du 5 pattes magnifique... Bravo à son jeune propriétaire pour sa passion 👍👍👍

[@arnaud2377]

J'aime bien la présentation du catalogue d'époque, ça me rappelle l'époque où on rêvait devant de belles images sur papier glacé 😍😲 Enfin, c'est toujours ce petit plus qui ajoute du charme à vos vidéos M. Ludo.

[@essaislibres]

Merci bien !!

[@domgigi9467]

C'est une belle Youngtimer ! Je n'en ai pas beaucoup croisé de cet Audi coupé ! 👍 Merci Ludo pour cette essai...

[@julien-mq9cy]

Normalement 5000 exemplaires environ je crois

[@domgigi9467]

@@julien-mq9cy effectivement c'est peu !

[@kwis01]

J'adore cette caisse, très agréable le 5 cylindre

[@Nuage12034]

Super 👍 merci pour la video! Ça fait du bien de découvrir cette jolie Audi coupé ! J’aime beaucoup la ligne sobre et efficace. Bon dimanche à tous !

[@chainemusique5724]

Toujours un énorme plaisir de revoir avec Ludo et tous les passionnés des modèles de notre jeune temps...très attendues sont tes vidéos Ludo le dimanche....on en redemande...longue vie à cette fabuleuse chaîne Essais Libres !

[@essaislibres]

Merci à toi ! 👍👌

[@julien-mq9cy]

Merci a toi

[@morbak79]

Sympa cette petite Audi je ne savait pas qu ils avait fait un 5 cylindre. ! J’aime beaucoup la musique elle à une super ambiance !

[@jeanpaulrota5256]

Le rendez-vous du dimanche matin 😉 Belle Audi youngtimers ce matin Toujours un plaisir Longue vie à vous 👍🏻👌👏

[@romainchief9177]

Voiture très simpa, la face avant me rappelle telement mon audi 80. Chouette exemplaire d audi coupé.

[@jeanlucethan956]

Un très beau modèle présenté là ! Les Audis des années 80 avaient ce petit côté avant gardiste, sécuritaire, impressionnante par l'effet massif et qualitatif de l'ensemble. Même jusqu'a la fin des années 90 début 2000, elles conservaient cet aspect paquebot routier. Le père d'une ancienne petit amie avait acheté une audi A4, formes bombées généreuses, telle une jolie femme pulpeuse. J'avais adoré l'ensemble, confort, souplesse de conduite, freinage très sécurisant. Toujours un cran au-dessus des autres en fait ... Audi quoi !!

[@X4V1U5]

Trop hâte de voir cette légende mon Ludo! Dommage, une S2 aurait été la crème, mais je ne bouderai pas mon plaisir ce dimanche matin d’automne, en buvant mon café !!

[@essaislibres]

Avec plaisir ;)

[@jeromemartinez1266]

J'aime bien voir quand-même les versions moins exclusives. Ca se rapproche de la réalité de notre (ma) jeunesse.

[@lioneljeanne3272]

Superbe auto. Elle me fait penser à l Audi 100 de mon oncle. Sûrement un style de voiture que j aimerai acquérir plus tard, comme une SAAB 9.3 ou R21 GTX ou turbo. Mais en attendant, j ai une R 18 GTL pré série phase 2 restauré par mes soins en grande partie. Sniff.. ça fait loin pour te rencontrer depuis la Haute Garonne.

[@jean-pierregenermont1106]

Audi 90, un vieux souvenir ! Un bijou à conduire et une souplesse incroyable du moteur. 2 litres 5 cylindres. De la place......sauf pour le coffre ! A croire que le coffre était un détail pour les concepteurs. Increvable en tout cas.

[@sabrimimouni8575]

tu nous a fait plaisir

[@antonmk1244]

Le petit like du dimanche à la vidéo d'Essais-libres. Ah ces Audi coupé motopropulsés par des 5 pattes..

[@minutepapillon5060]

Je viens juste de me séparer d'une audi 80 B2, cette marque proposait des voitures incroyables à cette époque. Que dire de la sonorité du 5 cylindres ❤️❤️❤️

[@umbrellacorporation6244]

Une excellente vidéo qui est vraiment dans l’esprit des essais libres bonne continuation à toi Ludovic un abonné fidèle

[@777jbm]

Excellent ! J’avais la même il y a encore 6 mois mais un modèle de 1993! Excellent essai, par contre 7500€ ça me parait un peu élevé pour la cote... Ça ne négocie plus autour des 4/5000€

[@quemache878]

Retour en adolescence 😅👍 merci trop sympa ce Partage 🤗👍🌞🙏

[@MrChoubdia]

Encore un grand plaisir de retrouver ce magique modèle 😉

[@aymericlavoinne9935]

C'est une très belle auto...j'adore cette Audi coupé, très belle esthétique effectivement avec ses lignes de quart simple et droite. Étonnement, elle vieillit très bien et est parfaitement dans le coup encore malgré ses 31ans. Les moteurs 5cylindres sont un régal à vivre et à mener, j'en sais qqchose avec le V5 de la Golf4 et ses 170ch Julien, voiture à conserver et bichonner

[@ericbora1784]

très chouette vidéo cette Audi est en parfait état bon placement. Merci du partage

[@antoinalainalan.france5269]

Un petit rectificatif à 8.00mn,il s'agit d'un moteur 2309 cm3, 5 cylindres, 20 valves, 170 cv ,dénommé 7 A qui peut supporter 700cv sans rien changer d'après certaines lectures et surtout moins de 650 moteurs construit en 7A J'ai ce moteur dans mon audi coupé quattro que je viens de restaurer partiellement et croyez moi je me suis senti vraiment très seul dans cette mini restauration tant il est difficile de trouver des pièces Par contre la tenue de route du quattro n'a rien à voir avec le modèle présenté dans cette vidéo qui est d'ailleurs très propre !

[@AlexandreGoncalves-mz9wq]

Si je me trompe pas le plus rare est le 2.0 20v 160cv il sont vite passe au 2.3 20v

[@philippec.1245]

Très bel essai. Mon premier commentaire... même si je suis ta chaine depuis presque le début. J'ai eu 4 ans une audi 90 2l 115cv de 89, berline : elle avait 10ans quand je l'ai achetée et 65000kms. J'ai fait 100000KM en 4 ans. A part des vidanges tous les 10000kms et de l'entretient courant, cela a été une des voitures les plus fiables que j'ai possédé et avec du caractère ! Je me rappelle entre autre sa paresse en entrée de courbe, son amortissement qui pompait exagérément sur les autoroutes. Ces défauts, c'était ses qualité ! Et c'est ce qu'on aime retrouver sur ces voitures aujourd'hui. Comme le 2.2, le moteur 2l était très mélodieux avec une ligne inox d'origine, grisant en montée de régime et assez gourmand avec une conso qui descendait jamais sous les 10l, malgré des perfs tout à fait normales. La mienne était très belle en bleu très clair et quand je l'ai vendue, en normandie, près de Dieppe, elle était comme neuve. Je l'ai revue par une heureux hasard, alors que je travaillais sur les Champs Élysées, remontant l'avenue, 5 ou 6 ans plus tard... je l'ai reconnue à un petit détail unique sur le pare-choc arrière et elle était encore impeccable. Heureux et rassuré de l'avoir vendu à une personne qui en avait pris soin. Quand je vois le coupé gris du reportage, je retrouve la sobriété et la qualité de frabrication qui ont permis petit à petit à la marque, de se hisser aux standards de mercedes, la référence des années 70/80/90. Très beau test. Nostalgie sonore pour moi ! Merci pour la qualité sans faille de ta chaîne :-). Bravroom !

[@essaislibres]

Merci pour ce commentaire touchant !! 👌👍 et pour ta fidélité !

[@TheHeritage17]

Une belle auto, je roule personnellement tous les jours avec une Audi 100 de 1994 avec le 2.5 Tdi qui a plus de 400000 kms et j'en suis heureux de mon fauteuil, plus tard je pense acheter une audi 100 avec un moteur turbo essence et un quattro ............A fond sur Audi !!!

[@ericlampin8523]

Très heureux de te retrouver, une voiture sympa et qui ne coûte plus les rues.

[@Antoine_Frs]

Ha zut, j'espérais venir te présenter la mienne depuis le jour où je l'ai eu ! Bon elle n'est clairement pas aussi belle, il y a encore la 3e qui craque, le grand joint en bas de la portière conducteur à dénicher, une peinture à faire sur le capot et pas mal de petites bricoles à l'intérieur (ciel de toit qui se barre, ampoules capricieuses...). Celle de Julien est vraiment magnifique, et surtout avec le Saint Cinq cylindres ! J'espère pouvoir en essayer une un jour...

[@stephane3644]

Toute la réputation de qualité du trio allemand tient sur la qualité de ces autos des années 80/90 (sans jeu de mot) les BMW E34, Mercedes W124 et ces Audi avaient une qualité de fabrication et finition qui malheureusement n'existe plus aujourd'hui.

[@lignydavid4066]

j'ai eu la même en 2015 en noir vernis de 1989 exactement pareil...un bon souvenir

[@alaindunkerque59]

Belle vidéo 👍. Une sacrée voiture.

[@MLAUTO-yn1qy]

Superbe vidéo, qui me ramène 5 ans en arrière lorsque je possédais le même modèle avec le super 5 cylindre KV. Et dire que maintenant, il est rare d'en trouver en vente. Qu'est ce que je regrette d'avoir vendu la mienne. Moi qui suis fan des autos du groupe VAG, à la base étant golfiste, j'ai adoré cette voiture. Si un jour se présente à moi une bonne occas, alors j'en aurais de nouveau une.

[@laurentrambaud5458]

Bonjour à tous, encore une superbe parole de proprio merci beaucoup 😊 et très belle auto...

[@essaislibres]

😉

[@julien-mq9cy]

Merci 👍

[@TheoTomoto]

Enfin une vidéo sur cette jolie auto.. ça fait plaisir ! Le 2.2 est réputé un peu plus pechu que son petit frère le 2.3. (qui me fait toujours autant vibrer à son volant cela dit!) Merci pour cette parole de passionné sur ce bel exemplaire. Une seule question persiste : où est le bouton j'adore ? 😁

[@valentingaultier217]

Super video Ludo! Depuis le temps que je l'attendais celle là! Si tu veux j'ai un coupé GT phase 1 de la generation d'avant ( la quattro en pas quattro haha) de 1981.

[@titi28graal]

Ah, cela me rappel des souvenirs. J'avais la version d'après (B4) avec la calandre qui faisait partie du capot. En version Coupé 2.3 Quattro. Une super caisse. un moteur incroyable malgré ses 136ch et le poids du véhicule, elle répondait super bien. Je rêvais de la remplacer par la version 20 soupapes (170ch) ou par la S2 (220ch). Il faut rappeler qu'a l'époque, la voiture de Mr tout le monde faisait moins de 90ch. Pour ce qui est de la dénomination 90, si je me souviens c'était la même que la 80, mais avec des finitions plus haut de gamme et des moteurs 5 ou 6 cylindres (rejoint par un 4 cylindre plus moderne quelques années apres).

[@nicorallysport]

Bravo mec, je kif les voitures de cette belle époque ! 👍 👍 👍 Vive les 5 cylindres 💪🤜. Dommage la on a pas trop eu la chance d'attendre, mais moi j'adore le bruit rauque qui devient métallique à haut régime des 5 cylindres !

[@Fiatagri60170]

Toute d'origine c'est ça qu'est beau !

[@aurelienvarlet8591]

J'adore cette voiture!! vive les Audimans & Audigirls!! :D

[@07wmtc]

Super reportage encore une fois, Ludo tu nous régales! Alors l'appellation B4 n'apparait qu'au restylage, c'est à dire que les 80 et 90 de cette époque, connues aussi sous le code Type 89/ B3, les audi 90 existaient aussi sur la génération d'avant B2/type85. Quant à la consommation d'huile faut voir aussi les joints de queue de soupape, il y a dejà eu des cas, sur ce moteur le 2.2 code KV. J'ai eu une 200 quattro turbo phase 2 avec placages en bois, et même en bombardant elle ne consommait pas une seule goutte d'huile entre 2 vidanges, pareil aussi ça me paraît bizarre que ça soit de la ronce de plastic, car pour avoir démonter les plaquages, il s'agit de bois véritable. Les b3 reprennent le vitrage effleurant, qui été déjà connu sur l'Audi 100 et 200 type 44 châssis C3, qui permettent d'avoir une meilleure pénétration dans l'air. Pour ce qui est de la consommation, il ne faut pas non plus oublier, que l'auto est en injection mécanique et que ça peut y jouer, mais en même temps c'était pas forcément ce qui justifiait l'achat de telles autos. Par contre le couple moteur du 2.2 est le même qu'il soit sur le coupé et la berline, les rapports de boites sont différents, j'avais 10KM/h d'écart passé 100KM/H sur la 200. Audi n'est plus généraliste depuis, plusieurs années face à une concurrence déjà bien établie et non sans mal, ils ont commencés la monté dans le haut de gamme dès la 200 5T type 43, puis la 200 type 44, V8 D11 (Ancêtre de l'A8, existaient en V8 3.6 250ch boite méca ou automatique, et 4.2 boite auto ou méca moteur qui a une consommation d'huile monstrueuse) j'oublie l' UR Quattro. qu'il n'y est pas de vérins pour le capot, ne veut pas forcément dire qu'Audi était encore à l'époque généraliste, car sur les audi 100 modeles T44 de 1983 à 1991, il y avait 2 vérins pour soutenir le capot qui pèse son poids. Comme toutes Audi après 1986, la carrosserie est galvanisée tout comme la ligne d'échappement par ailleurs (Elle soumise aux contraintes thermiques tout comme intempéries), ce qui fait que la corrosion est rare sur la coque, à part un accident mal réparé. Effectivement les 5 cylindres sont supers solides, mais il faut oublier les concessions, car comme beaucoup d'autres marques, les anciens ayant connus ces véhicules sont pour beaucoup partis à la retraite, et souvent beaucoup de garages, quand ils voient qu'il n'ya pas de prise OBD, paniquent litteralement, j'ajouterais que certains concessionnaires, ne connaissent pas trop ces autos, voire même ont des fois un regard pas spécialement flatteur, envers ces modèles qui font partit de l'histoire d'Audi (D'ailleurs Audi, lors de la création de leur musée, ont dû acheté des Auto notamment celles de courses à des collectionneurs privé). Par ailleurs, il y a une prise diagnostique sur ces autos, l'auto est plûtôt solide il y a aussi des soucis de pompe à carburant de mémoire. A part le v6, il y a aussi un 5cylindres 2.3 10 soupapes, un 2.3 20 soupapes de 170ch, un autre réservé notamment pour l'Italie en 2.0 20soupapes, et puis le fameux 5 cylindres 20 soupapes turbo (Audi S2), le quattro existait aussi à l'époque, de série sur certaines, et optionnel voir inexistant sur certaines motorisations. Autre point, c'est la dispo des pièces détachées, qui est une véritable cata, chose qu'on ne voit pas trop, sur les BM et Mercedes de cette époque. Le fameux site Auditradition, n'est autre qu'un passionné qui a acheté un stock de pièces neuves, et les propose à la vente ( d'ailleurs tout n'est pas non plus dispo).

[@thomas68ize]

Très sympa cette audi Et le propriétaire vraiment sympa 👍

[@vitexplorator4928]

'Audi 90 était essentiellement une version plus récente du modèle 80 de deuxième génération lancé en 1978. Ce qui différencie les deux variantes, ce sont les options du groupe motopropulseur - le 90 n'étant équipé que d'unités plus puissantes - et le niveau de finition intérieure. L'Audi 90 à base de B2 était surtout considérée comme une variante haut de gamme (luxe) de l'Audi 80 et a reçu son premier lifting en 1984 (avec des phares et un pare-chocs avant redessinés).

[@francoiselesage440]

Belle auto..essaie de nous degotter un coupe GT 5E première génération..ce serait super...bonne continuation et bisous a l'équipe.

[@rolibus]

Hello Ludo, je viens de m'acheter une Audi 100 C3 Avant avec le 5 cylindres! Un régal!

[@dumotiersebastien7049]

Belle Audi beau reportage.

[@ludovicbld3618]

J'ai commencé à travailler chez Audi en 98, j'ai eu la chance de pouvoir travailler sur ces autos. Les années passant, on les voyait de moins en moins et plus du tout au final . La transmission du savoir-faire ne c est donc pas faite. Les collègues qui avaient connu la sortie de ces autos sont à la retraite aujourd'hui (BIEN MÉRITÉE...). Mon avis, un vrai passionné sort sa caisse à outils pour faire son auto. A 20ans j'avais la passion à 200%. Aujourd'hui la passion est bien loin, avec des commentaires toujours négatifs sur notre métier j encourage pas les jeunes vers la mécanique auto... Autrefois j'entendais les critiques sur l'orientation vers les lycées pro Bep Cap etc... Le dénigrement. Aujourd'hui les rageux sont toujours là. En automobile le meilleur est derrière nous. Bravo Ludo pour la vidéo de cette belle auto👍👍

[@essaislibres]

👍👌😉

[@barnley59]

Vous avez bien raison, c’est difficile de trouver un bon garagiste de nos jours! Ce ne sont plus que des changeurs de pièces, ils branchent le PC et attendent de savoir quoi changer...

[@ludovicbld3618]

Je vous rassure, il y a encore des gens sérieux dans les garages. Si on se contente de brancher un PC et remplacer des pièces directement sans réfléchir, on prend le risque de se planter souvent. Pour Info on a régulièrement des gens qui nous téléphonent pour des demandes de renseignements. L' automobile a changé, le métier aussi, la clientèle également...

[@minutepapillon5060]

​@@ludovicbld3618 bonjour Ludovic , tu travailles dans quelle région !?

[@ludovicbld3618]

@@minutepapillon5060 Charente Maritime

[@ludovicbld3618]

Franchement mon auto préféré 👍👍👍

[@streetrider1958]

En AUDI 80 ça faisait deja haut de gamme , la RS2 c'etait incroyable cette auto a l'epoque .

[@hollybuddy7900]

Belle auto BRAVO!!!!

[@davidcornuault8081]

Super 👍👍👍👍👍

[@magicfly2028]

Salut Ludo très belle Audi 90 coupé. Je trouve pas normal q'une concession automobile d' une marque comme Audi refuse de prendre en réparation un de leurs modèles. J'ai travaillé pendant + de 14 ans dans une concession Toyota en tant que magasinier automobile et l'on accepter n'importe quel modèle de la marque en réparation qu'elle est 1 ans ou 30 ans et + ou alors il ne veulent pas se casser la tête. Merci à vous deux pour cette essai et à chaos. 😈

[@delphineb813]

Les voiture c'est la liberté

[@essaislibres]

C'est pour ça que j'aime l'automobile !!

[@delphineb813]

@@essaislibres Je te remercie de m'avoir répondu ... Trop content . Bon dimanche

[@julien-mq9cy]

Ces tout ta fait ca

[@flovs5939]

Ça c’est du collector 😍😍😍😍

[@sphinctermusical5624]

c'est normal que chez Audi en concess ils veulent pas la prendre, ils ont plus de caisse à outil juste des PC.......

[@raynaldvise6817]

excellent!

[@jeanlucethan956]

Oui ce n'est pas faux

[@barthsoprano]

Chez Honda ils prennent ma Civic de 89 avec plaisir.

[@philippejovic3401]

Bonjour actuellement propriétaire d une Audi S4 b5 Avant de couleur noire ça serai avec un grand plaisir de vous l a présenter. Cordialement Philippe

[@essaislibres]

ecris moi [e-mail]

[@davidfarrez1689]

Hmm..! Ah ouais belle voiture et ça serait cool de venir la présenter sur cette chaîne..!

[@philippejovic3401]

@@davidfarrez1689 merci pour votre enthousiasme je ferai mon possible pour faire cette vidéo KZbin et je peux vous envoyer des photos de mon S4 b5 si vous le souhaitez ???

[@panjeje6981]

Les 5 cylindres, c'est la vie :)

[@christophecbfr]

Magnifique audi c'est été de la voiture a époques

[@workndrive]

C'est marrant j'étais en train d'en chercher une 🤣🤣😉

[@FreddySpr]

Somptueuse , classe, très confortable, tenue de route, le charme du 5 cylindres ect... Je l'ai eu, une navette ! V

[@sergebauer9871]

J avais 2 audi 80 en 5cylindre 2.3, un pure régal en therme de comfort, seul bémol, la consomation entre 8,6 et 12litres

[@kimifred5]

Elle est superbe!!

[@julien-mq9cy]

Merci a toi

[@bams7.7.87]

Très sympa cette voiture la s2 avec des jantes de porshes si je me trompe pas et très similaire à la golf 3,corrado vr6 pas en performance mais en matériel

[@sergiomarsbiker104]

Vidéo très sympa sur une voiture plus si courante que ça. Par contre Audi ne veut pas dire écouter mais Auto Union Deuschtland Ingolstadt...😉

[@gabed4651]

moi je roule tous les jours en 80 TDI B4. j'adore ce modèle c'est pour ça que j'en est eu 6 !

[@phil_a]

Monsieur a bon goût 👍

[@julien-mq9cy]

La rareté est mon critères de référence

[@douade]

J'ai possédé le modèle d"avant, de 1985 avec le meme 2.2l et ce moteur était vraiment agréable et mélodieux. Par contre il ne consommait pas d'huile.Pour moi ce n'est pas normal une telle consommation.

[@Ozdm]

J'ai jamais entendu ca pour ce moteur vu l'etat de son filtre le son moteut doit suivre😂

[@luisjorge5718]

Belle auto je Suis en 🇨🇭 depuis 2010 et j'en ai eu une Verte Métallisé intérieur Beige boite auto Le seul problème que j'ai eu c'est la boîte qui a commencé a me lâcher 🥴 sinon pour ma 1ère auto en Suisse 🤗🇨🇭

[@hervecorge84350]

Video au top 👍👍 Ps : c'est quel garage vers Avignon qui est spécialisé dans les autos des années 90 ? Bonne continuation 😉😉

[@julien-mq9cy]

Salut Hervé le Garage halleur

[@alhassanait1749]

10:00 " vachement en haut " ! c'est drôle c'est la première chose que j'ai remarqué quand le proprio est arrivé à 0:13 .

[@madjidhamdini8114]

le system de la cassette est assez simple , en gros elle a une une tète de lecture pareille a celle du poste , elle reçois le signal (smartphone ou autre) et l,envoie a la tête de lecture du poste et vlala d'ailleur il est assez facile (pour ceux qui connaissent) d'installer une entrée auxiliaire sur un autoradio qui n'en a pas ^^

[@minutepapillon5060]

J'ai ce système la qualité du son est catastrophique..

[@charadehistoriquetours]

Super vidéo mais il ya un truc qui cloche a mais oui c'est la cassette. 🤯

[@danielemeytre4010]

La Audi coupé, la Audi 80, la Golf et la Corrado c'est le poker des meilleures voitures allemandes des années 80. Mais il faut pas oublier aussi la mythique Polo (vous souvenez-vous de la g40? En 4 à bord plus bagages, 192 km/h, j'étais là !) Et les BMW pour ceux qui aiment la traction arrière... Ah ouais, je pense que la série 3 des premières 80 c'est la plus belle de toutes.

[@didiermarechal7316]

J ai eu un audi 200 turbo quel bon moment de ma vie

[@gas34full]

Pour info, je possède une Audi S2 de 1991, et elle est aussi sous l'appellation B3

[@louisegoffin842]

👍

[@alaindebouit7737]

Mon pote en avait une une audi80 berline turbo diesel c était un beau mais la finition c était du Mercedes A savoir l audi80 a été la première voiture dont la caisse était a 100% galvanisé double face en 1986

[@nicogif77]

une magnifique auto ! Seul les jantes d'origine trahissent son âge... Mais elle est top !

[@martymacfly4002]

Hello Ludo j'ai eu une Audi 80 tdi phase 2 et bien ça a était ma voiture la plus fiable ,pour moi ça était la dernière vrai Audi car la A4 avait rien a voir à coté question fiabilité

[@mistertoto77]

Je viens d'en essayer une ce matin : blanche nacrée, moteur neuf ( 10000 bornes), entièrement refaite et en carrosserie et soubassement, intérieur origine bleu avec toit ouvrant. 11000€, je me tâte

[@stoonhead9151]

Si tu ne te décides pas, tu vas le regretter !!!

[@mistertoto77]

@@stoonhead9151 tu as raison. Juste voir avec lui pour les freins car là c trop light

[@mistertoto77]

Achetée

[@stoonhead9151]

Hé hé ! Bien joué !

[@mistertoto77]

@@stoonhead9151 merci😉. Du coup plaquettes EBC jaune et compresseur de clim changé

[@ramidjebbar9039]

C'est ma voiture préféré

[@alain3529]

Il n'y a effectivement pas de catalyseur sur la 2.2E. Ils sont apparus sur la 2.3E qui a vu justement sa cylindrée augmenter pour compenser la perte de puissance du catalyseur. C’était une des meilleure période d'Audi. A l’époque c’était des voitures discrètes et classes. On retrouve cette qualité ensuite chez Volvo. Cela ne veut pas dire que celles après on été moins réussies, mais elles sont devenues plus ostentatoires essayant d'en mettre plus plein la vue. C'est un choix.

[@fadwadaoudi7323]

Voiture incrovable j avoid Une Audi 80 diesel je conduisais Durant 16 ans sans problems me top de confiance

[@barennesa9411]

J'ai eu la même en berline. Une 2.2e de 89. C'était la caisse du cadre supérieur. Moi j'avais 20 ans et j'étais fier comme Artaban. L'intérieur est superbe, le moteur coupleux et musical et la conso raisonnable. Mais c'est très mal suspendu et la répartition des masses est désastreuse. La voiture cabre, plonge et sous-vire à un point inconcevable. La direction est ratée et réussit à ne rien filtrer tout en étant imprécise. En revanche en quattro elle trouve tout son intérêt en offrant une motricité sans faille unique en son genre et parfaite pour l'hiver en montagne. Je l'ai remplacée par une 325i e36 1993 bien plus homogène et c'est cette dernière qu'aujourd'hui je regrette.

[@thephdiogene4718]

Audi don (c) Ludo !

[@MsErkoo]

Audi 100 et 200 coupé quattro Opel senator 3.0 24v Bonne époque

[@thomasgenesis9606]

Dommage, qu’il n’y ait pas de Audi classique comme chez Mercedes.

[@brunon7988]

Merci au proprio ! 👍🏻

[@julien-mq9cy]

Il y a pas de quoi

[@joaches]

J’adorais la berline (ses formes rondes) dans laquelle je suis monté une fois gamin.

[@florianalexandre4157]

J'ai une audi 80 b4 td toute refaite sauf J'ai eu un problème moteur. J'aimerais bien la réparer