Audi Ekspert prezentuje Audi A4

W najnowszej odsłonie serii filmów „Audi Ekspert prezentuje” bez wychodzenia z domu poznasz dynamikę, moc i elegancję Audi A4. Jego zdecydowanie sportowy charakter zademonstruje ekspert i trener Audi, dr Grzegorz Laskowski.
Sprawdź Audi A4 gotowe do odbioru: bit.ly/Wirtual...
Skonfiguruj Audi A4: bit.ly/Konfigu...

[@amadeuszpopek8355]

Super rzetelna prezentacja. Dzięki temu można świadomie wybrać😊

[@tomvaversky7201]

Z materiału wynika że wersja sedan ma mniejszą i to o 20l pojemność bagażnika w stosunku do poprzednika czyli a4 b8 8K. Czy tak jest rzeczywiście?

[@mateuszwojcik1677]

Jakość Audi w dwóch słowach i modelu A4: Auto zakupione w czerwcu. Model A4 35 TDI, S line Auto wyposażone we wszystkie systemy bezpieczeństwa których działanie jest wątpliwe. W skrócie: 1) pierwszy dzień po odbiorze wyskoczyły błędy aktywnego tempomatu, czujników parkowania, systemu automatycznego parkowania. Przestało działać doświetlanie zakrętów oraz ekran cudownego tabletu gaśnie i zalała się jak lampki na choince. Auto wstawione do serwisu w Wolicy po dwóch tygodniach informowania o błędach i.... Usterki nie zostały usunięte. 2) Mija kilka dni i kolejna wizyta w salonie w Wolicy z tymi samymi błędami i jednym dodatkowym „ awaria rozrusznika”. Auto podobno naprawione, oddane brudne, siedzenie kierowcy w smarze... 3) Sytuacja z błędami i brakiem działania systemów nadal trwa, auto unieruchomione trafia do innego serwisu gdzie stwierdzili błędne przygotowanie auta przez salon w Wolicy i zdjęcie blokad. Jednocześnie dalej błędy wyskakiwały i systemy nie działały. Skontaktowałem się zatem z kierownikiem salonu w Wolicy i... Cisza. Maile do salonu, osób od serwisu, sprzedawcy oraz ich przełożonych przyniosły efekt w postaci niczego. Zatem od trzech miesięcy użytkuje auto w którym nie działa: - aktywny tempomat - utrzymanie na pasie ruchu - czujniki parkowania - asystent parkowania - doświetlanie zakrętów - miga ekran nawigacji - wyskakuje co jakiś czas komunikat o awarii rozrusznika - połączenie alarmowe usterka Jeśli w taką stronę zmierza jakość Audi i obsługi marki premium na poziomie salonu Audi Wolica to nie dziwie się, że coraz większa grupa klientów woli wybrać marki popularne których poziom obsługi i jakość aut jest na wyższym poziomie. Najdziwniejszy jest brak reakcji centrali Audi, która została poinformowana o zaistniałej sytuacji kilkukrotnie oraz kierownictwa salonu w Wolicy. Reasumując: - sugeruję unikać Audi Wolica jako salonu - przemyśleć czy zakup Audi którego hasło brzmi „ przewaga dzięki technice” cokolwiek znaczy.

[@audipolska]

Dziękujemy za informację. Sprawa jest weryfikowana przez Biuro Obsługi Klienta.

[@mateuszwojcik1677]

Audi Polska Auto w dniu wczorajszym zostało unieruchomione. Obecnie znajduje się w Państwa serwisie na ulicy Połczyńskiej. Dodatkowo auto zastępcze które Państwo dostarczyliście w dniu wczorajszym ( opel) jest niesprawne co powoduje brak mobilności. Sugeruję potraktować sprawę poważnie, gdyż do tej pory jakość świadczonych usług oraz sprzedaż pojazdu wadliwego jest czymś abstrakcyjnym dla segmentu w którym się Państwo plasują.

[@PomaranczaPoczestujSie]

@@mateuszwojcik1677 współczuje :(

[@Mistrz35017]

Dramat sytuacja...

[@rafal198523]

U mnie podobnie było rocznik 2021. Po 7 dniach od odbioru "nówki sztuki" szaleństwo systemów wspomagania w/w wymienione. Nawigacja zaczęła "mamrotać" w ASO Audi Centrum Wrocław po diagnozie usłyszałem, że tak może być, bo jest gorąco (lipiec) i procesor się grzeje. Masakra Auto ma wadę fabryczną bo jest huk przy dodawaniu gazu między 90km/h a 120km/h. W/w salon zrobił około 600km testując po czym stwierdził, że to nie wada tylko cecha pojazdu ..... Dodatkowo jak oddawałem auto zastępcze w którym śmierdziało papierosami i było nieposprzątane w dniu wydania .... to w momencie oddania kazali przedstawić dowód tankowania co było jak strzał w twarz ! Mi zużyli cały bak i oddali pusty , a ode mnie chcieli dowodu tankowania. Obsługa PREMIUM + Quattro szwankuje, bo szarpie kierownicą przy pokonywaniu zakrętów do około 15km/h. ASO Lellek Opole wymieniało olej i twierdziło, że pomoże po przejechaniu 200km zrobiłem 500km po wymianie i zadzwoniłem, że nadal jest problem to usłyszałem, żeby zrobić jeszcze 500km. Potem chcieli wymieniać jakieś klamoty, ale olałem temat, bo w czerwcu oddaję z uwagi na kończący się "najem" Aktualny przebieg ~56kkm Centrala też mnie olała! Zero reakcji. W audi gwarancja jest do bramy.... poźniej się nie znamy...... Smutne !

[@Mati161993]

czyli dzięki systemowi Mildhybryd przy oszczędności powiedzmy 0,5 l na 100 km, zakładając żywotność silnika na poziomie 200 000 km, zaoszczędzimy 1000 litrów paliwa przy obecnych cenach paliwa w granicach 6,50 to ok. 6500 zł, co w sumie przełoży się na przejechanie przy ok.8l/100 km na dodatkowe ok, 12500 km, warto montować mildhybryda do samochodów, bo pewnie koszt takiej instalacji przewyższa wartość oszczędności na paliwie.

[@koosa6289]

Wersja przed liftem lepsza, są fizyczne przyciski do obsługi ekranu zamiast denerwującego skrobania palcem, nie ma też mild hybrid, więc auto nie zgaśnie w trakcie jazdy i nie będzie kilku sekund zwłoki w razie konieczności nagłego przyśpieszenia. Z zewnątrz przedlift też ładniejszy. Przestrzegam też przy okazji przed podstawowymi fotelami w przed jak i polifcie, już w moim poprzednim A3 8P 2004r. były dużo wygodniejsze, tutaj w podstawie za krótkie siedzisko i słabe trzymanie boczne, fotele s-line w A4 to konieczność jak się robi dłuższe trasy.

[@Kamil_28]

poza fotelami to polift ma same zalety. Głównie z ekranem i mild hybrid. Nie wiem co w tym może przeszkadzać

[@jz77pl]

​@@Kamil_28mi przeszkadza bo nim jeżdżę. Nie widziałem wcześniej tak zagmatwanego menu systemu. Klikanie po ekranie podczas jazdy jest mega niebezpieczne. System obslugi glosowej to lata 90te. Wstyd. Mild hybrid to wymysł ekologów, ktory daje oszczędność do 0,4 l/100km. A masz dodatkową elektronikę, dodatkowy akumulator i dodatkowe koszty, a jak to pierdyknie... A pierdyka. Przewaga dzięki technice to pusty slogan Audi.

[@tomekhilfiger3028]

S-tronic dalej taki awaryjny?

[@wiktoor883]

nie

[@Antydemokrata]

A najgorsza wada... cena proszę państwa;)

[@jz77pl]

Jestem właścicielem nowego A4 2023. Jakość i napęd są całkiem dobre coś pomiędzy MB W206 a BMW 3, ktore jest wzorem w klasie. Po miesiącu użytkowania mam jednak kilka uwag do producenta/auta. Kamera cofania ma słabą jakość i jest stale brudna. Raz włączone ogrzewanie foteli działa także następnego dnia, dopóki nie wyłączysz. Ładowarka indukcyjna przegrzewa każdy telefon, Audi zna problem i umywa ręce. Tempomat w dodatkowej manetce, zamiast w kierownicy to słabe rozwiązanie. Sterowanie głosowe i komunikaty systemowe to nieporozumienie - Mercedes i BMW odjechały Audi. Rezygnacja z pokrętła MMI to duży błąd. Moim zdaniem Audi zrobiło krok do tyłu. Oszczędności są tutaj niewybaczalne. Dziś wybrałbym 1. BMW, 2. Mercedes, 3. Audi

[@deckardcain9449]

Porównywałem nowe BMW 3 i Audi, na plus układ kierowniczy w mojej opinii lepszy, i większy komfort za kierownica fotele są zdecydowanie wygodniejsze.

[@pashatricepsik5780]

@@deckardcain9449 Ale w audi czy w bmw? XD

[@deckardcain9449]

@@pashatricepsik5780 W Audi, napewno zdecydowanie lepsza skrzynia biegów jest w BMW bez dwóch zdań.

[@rafal198523]

Kolego jeżeli chodzi o kamerę to 100% racji. Niektóre modele audi i grupy VW mają spryskiwacz. W A4 nie mam, ale w drugim aucie Cupra Formentor VZ mam i fajnie działa. Jakość kamer faktycznie lipa względem Mercedesa i BMW. Podgrzewane fotele faktycznie tak działają i to nawet jak używa się dwóch kluczyków w rodzinie. Komunikaty lipa. Ale jeżeli chodzi o manetkę tempomatu to jest ZAAAAJEBISTA. Różnymi audi jeżdżę od ponad 11 lat i wkur.... mnie sterowanie na kierownicy!!! Trzeba mocno odwracać uwagę. Tutaj AUDI moim zdaniem wygrywa! Reszta faktycznie zrobili krok w tył !

[@rafal198523]

@@deckardcain9449 To są te same skrzynie ZF tylko BMW ma lepszy program !Potwierdzam bo jeździłem!