Audi Q6 e-tron - AutoWeek Review

Рет қаралды 44,632

Күн бұрын

Пікірлер: 84

@wmvbeuz 5 ай бұрын

Waarom volhouden dat je op de achterbank voldoende beenruimte hebt als je met je rug tegen de rugleunung gedrukt toch nog nauwelijks een vinger tussen je knieën en de bestuurdersstoel kunt krijgen?

@marc574 5 ай бұрын

Omdat de beste man langer is dan 2 meter.

@wmvbeuz 5 ай бұрын

@@marc574: Mag zo zijn, maar dan moet hij dat even melden. En dan zou de tekst bijv kunnen zijn: "ik heb weinig ruimte over voor mijn knieën, maar ik ben natuurlijk met mijn 2.00m langer dan de meeste mensen".

@sempons4526 5 ай бұрын

Hij is over de 2 meter en de bestuurders stoel stond ingesteld op zijn lengte.

@Manbearpiet 5 ай бұрын

Hier zat ik op te wachten, fijne review Cornelis. 👍

@GPH2903 5 ай бұрын

toevallig zag ik 2 q6'en (duits kenteken) achter elkaar bij een wasstraat staan in gelderland. dacht toen nog, er bestaat toch helemaal nog geen q6? een dag later deze video 😋 Mooie wagen!

@Conservator. 5 ай бұрын

5:57 Heerlijk die droge humor! 😁👌

@basvlot 2 ай бұрын

Wat een saaaaaie man.

@911targa22 5 ай бұрын

Vind Cornelis het wel leuk om een review te maken? De stoelen zijn prima……is dat dan de beoordeling…..

@basvlot 2 ай бұрын

Het is verder toch een prima auto. Hij rijdt dus niks mis mee. Ik kan er niet opgewonden van worden als een halfdooie over een auto lult.

@jobburger2271 5 ай бұрын

Deze video had echt een stuk compacter gekund.

@fer9-g3e 5 ай бұрын

Mand

@JoeToeb-zj5qw 5 ай бұрын

Why?

@T.1963 5 ай бұрын

Liever uitgebreid dan te kortaf. Niet alles hoeft zo snel mogelijk in onze samenleving😉😉

@JoeToeb-zj5qw 5 ай бұрын

@@T.1963 Exactly!

@SjaanMende 5 ай бұрын

Komt door Cornelis, die gebruikt veel woorden maar heeft alsnog nog niet zo veel gezegd. Slaapverwekkend altijd

@BenEngel1961 5 ай бұрын

‘Groter dan een Q4, kleiner dan een Q8, vergelijkbaar met de Q5, maar dan een paar centimeter langer’ 😳 Wat is er mis met afmetingen in centimeters? (Ja, kan ik opzoeken, maar voor een beetje test vind ik het toch wel fijn het even te horen van de tester).

@kaustubhkonkar 5 ай бұрын

I am confused between Q6 performance, Q8 50 etron second hand for 62k and Xpeng G9 performance. I like Xpeng luxury, features and driving comfort. Don’t know Xpeng will survive in Netherlands in 5 years and depreciation as individual buyer. Any advise

@cvdnl23 5 ай бұрын

Q6 performance obvious choice. Not sure where Xpeng will be in the future, too risky for me unless its a lease contract. Q8 is previous generation EV, better off with a Tesla from that generation. Range from Q8 will start to annoy on longer trips.

@TheDiabolocraft Ай бұрын

Correct - I was looking at both G9 andQ6 and landed on the G9 because it is cheaper and also juist generally better quality.

@knaven65 5 ай бұрын

🙄 het moment dat je de stem van Cornelis hoort 🥱

@SjaanMende 5 ай бұрын

Deze man kan gewoon niet presenteren. Zoveel woorden en zo weinig gezegd. En al eens de "uhhs smakjes en nah's" geteld die gebruikt, lijkt wel een spreekbeurt van een 9 jarige

@Mirion212 5 күн бұрын

Deze meneer heeft een hoofd voor de radio, een stem voor de krant en de taalvaardigheid van een schrijver van stille films. Met hoe goed hij is in praten zonder wat te zeggen kan ie wel zo de politiek in.

@ronaldk752 5 ай бұрын

Wanneer gaan we al die touchscreens beoordelen als mobiel vasthouden? Levens gevaarlijk die dingen. Je ziet ze slingeren als ze staan te zoeken in die schermen.

@martinh2029 5 ай бұрын

Het is wel een SUV, maar echt staan dat lukt niet.

@pappiricki 5 ай бұрын

Dat hoeft niet meer perse zo te zijn. De auto’s zijn voorzien van een rijstrook assistentie die de wagen in het midden van de rijstrook kan houden.

@ronaldk752 5 ай бұрын

@@pappiricki kan houden idd. Gevaarlijke ontwikkeling. Men kan niks meer. Op elke vloeistof dop staat niet drinken.

@TomSterks 5 ай бұрын

Weer een fijne review van Cornelis! Mooie auto voor een dito prijs😅

@yourtubisfilled7164 5 ай бұрын

**huivert** Ik vraag me af wat je 2e hands voor dit soort auto's krijgt met 200k op de klok / over een jaar of 5~6 als het e-auto aanbod weer een stuk ruimer en competitiever zal zijn en iedereen weer naar fysieke knoppen verlangt. Ik betwijfel of je er dan nog de helft voor krijgt.

@mauricevandoeselaar 5 ай бұрын

Nee natuurlijk niet na 2 ton en 5 jaar krijg je niet de helft ervoor terug. Bij welke auto wel?

@pappiricki 5 ай бұрын

Imposante verschijning. Prachtig afgewerkt interieur met een prachtig koetswerk. Helemaal klasse!!

@SteffieStev 5 ай бұрын

Verander in Cornelis' tekst alleen de autonaam en het kan ook gaan over een Rolls Royce, Dacia of Trabant.

@Heart4Hardd 5 ай бұрын

Rij-Impresie ipv Impressie?

@Leon-hl1nv Ай бұрын

Dit is toch geen review... Dit is gewoon het oplezen van het persbericht... Ik ga wel weer naar Bjorn Nyland, die doet tenminste een echte test

@pt4643 5 ай бұрын

Heerlijk die lekker betaalbare EV's

@rleerm 5 ай бұрын

Alle ev crossovers zien er echt hetzelfde uit op het logo na en de tint grijs 🥱😭 (ok boomer)

@sketch8950 5 ай бұрын

Jammer dat de auto geen 3 isofix punten heeft op de achterbank. Heb de vorige versie gekocht omdat je makkelijk 3 kinderstoelen kwijt kan op ieder een eigen stoel. Dan heb je nog een mooie laadruimte over. Kwam bij peugeot uit, omdat bijna geen andere betaalbare autos dit hebben. Citroen c5 wel aparte stoelen maar middelste stoel geen isofix...

@rexblokland7778 28 күн бұрын

Ik moet er persoonlijk niet aan denken.... pfffff.... 3 kinderstoelen....😉

@bjorncleven8021 5 ай бұрын

Heb de video halverwege afgezet. Zonde van de stroom.

@elektrischverhaal5166 5 ай бұрын

Dik 70.000 euro basis inleg. Daar krijg je dan pianolak hoogglans interieur voor, voor al de rest mag je dan bijbetalen. Kansloos, tenzij als lease bak, waarbij de leasebedrijven dan binnen drie jaar gaan zeuren dat ze overheidssteun nodig hebben omdat niet hun overpriced Audi’s wil overnemen. Kijk maar wat er nu al gebeurt met de eerste Q4s op de tweedehandsmarkt. Er zijn koopjes te doen, mocht je er al zo eentje willen.

@michaelmassart2349 4 ай бұрын

Alweer zo'n monsterlijke ploertenbak

@boelski6 5 ай бұрын

Net een ev6 van binnen

@87sandyD 5 ай бұрын

6:02 tot zover het lolligste moment in het leven van Cornelis😂😂 Pluspuntje voor Cornelis, hij praat gewoon over pk’s, en niet in KW’s zoals die andere sneue presentator. Die wil graag lekker anders zijn

@beagletje75 5 ай бұрын

Precies en duidelijk op de inhoud😊

@pappiricki 5 ай бұрын

De term kilowatt is al zo oud. Paardenkracht is juist ouderwets.

@dannyvanzijl1975 2 ай бұрын

Sneue presentator? Hou het netjes.

@willemschutte5986 5 ай бұрын

Sorry hoor, maar als ik Cornelis zie en hoor, schakel ik naar een ander kanaal. Doei!

@huugie025 5 ай бұрын

Mis toch de benoeming van de oneven modelnummers voor ICE en even voor elektrisch...

@wvanhees86 5 ай бұрын

Q8 tfsi? A4? A6? Etc. ...

@huugie025 5 ай бұрын

@@wvanhees86 zou vanaf de nieuwe line-up komen. Tot op heden dus nog niet

@wimsurf 5 ай бұрын

dat interieur is echt niet om aan te gluren. hoe die schermen zijn georiënteerd maakt het enorm onrustig en druk.

@roderikvanl 2 ай бұрын

de hoofd-leuning (?) is veel te kort en kan niet naar boven gezet worden. slecht.

@Richard-bq3ni 5 ай бұрын

Grote kofferbak? Voor zo'n grote auto vind ik hem niet erg ruim. Die van de skoda enyaq is groter. Wel een mooie bak verder, maar boven leasebudget. Dan toch maar de audi zonder ringen, skoda dus 😁

@beagletje75 5 ай бұрын

Skoda is ruimer maar deze bak is prima qua inhoud en anders minder meuk meenemen😂

@maxguttenberg6554 5 ай бұрын

Ben ik de enige die het audi logo in het stuur kapot lelijk vind?

@corkleijn4493 5 ай бұрын

Cornelis Kit doet verslag van een elektrische Audi, saaier gaat het niet worden..

@yingmustang67 5 ай бұрын

Lekker keurige en uitgebreide review! De mensen die wat verkorte versie willen, moeten gewoon Tik Tok videos kijken ter compensatie van hun concentratie vermogens.....

@Marc-fr6ls 4 ай бұрын

Cornelis is niet de beste presentator. Ruim voor de benen terwijl je met je knieën tegen de rugleuning aan zit? Hm.

@rickybrand7345 4 ай бұрын

Slaapverwekkende review 😅

@schilpfire 2 ай бұрын

Deze is op televisie haast niet te verstaan. Wat een slecht geluid…

@_Atomic_impact 5 ай бұрын

😴😴😴😴

@fj9351 Ай бұрын

Mijn God, wat maakt hij de review saai..

@Flazz007 5 ай бұрын

saai zoals typisch audi. Het gaat slecht eindigen voor het VW concern. De Chinezen en Koreanen zitten mijlen vooruit qua design en technologie.

@pappiricki 5 ай бұрын

Design? Allemaal afgekeken van Europese merken ja.

@Thomas_2615 5 ай бұрын

Saai hok.

@piaspias3115 Ай бұрын

pfff saaie vent en ditto saaie auto dus ze hebben elkaar wel gevonden

@wimcalant8425 5 ай бұрын

Typisch Audi groot en boxy. Wordenn we daar nu meteen wild van? Tja en het klinkt beter te zeggen dat je afstammeling bent van een Macan ipv een Vw ID4. Die laatsteis eigenlijk zelfs mooizr maar goed non premium badge.

@TheDedicatedFew 5 ай бұрын

Ik denk dat het een goede move van Audi is om op het EV platform van Porsche te bouwen. Naast het enorme verschil in snellaadcapaciteit en onderstel mogelijkheden heeft VW vooral de focus op kostenreductie. Porsche heeft nog wel de focus op techniek.