Audi RS 4 Competition Plus im Test: Nur teuer oder auch gut?

#audirs4 #rs4avant #motor1
Der Audi RS 4 Avant Competition Plus leistet zwar nach wie vor 450 PS und 600 Nm, aber bei Fahrdynamik und Emotion will Audi Sport ordentlich aufgesattelt haben. Unter anderem mit Gewindefahrwerk, aggressiveren Motor-, Getriebe- und ESP-Settings, mehr Krach durch deutlich weniger Dämmung und neuen Carbon-Schalensitzen. Schneller ist er auch. Und ziemlich teuer. Ob sich das lohnt, klärt Stefan Wagner im Video. Test: Audi RS 4 Avant Competition Plus.
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
Mehr über alles zum Thema Auto, erfahrt Ihr auf unseren Websites: de.motor1.com/ und insideevs.de/
Folgt uns auf Instagram: / motor1deutschland
Folgt uns auf Facebook: / motor1deutschland
Abonniert uns auf KZbin: kzbin.info...
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =

[@terencerudolf1625]

Den Moderator von heute finde ich sehr sympathisch. Wobei Daniel ein ganz eigenen außergewöhnlichen Humor hatte der uns jetzt verloren gegangen ist und bei Carwow so nicht mehr zur Geltung kommt.

[@marcus-ott]

Moderator ist sympatisch, macht er gut. Aber ich hab den Kanal damals fast ausschließlich wegen Daniel abonniert, er hatte einfach einen einmaligen Humor den es in der Automedienwelt so auf KZbin (oder im TV) kein zweites mal zu finden gibt.

[@florianfriedrich4025]

Geht mir genauso. Schade

[@da_louisl]

Dass Daniel zu carwow gewechselt ist fehlt natürlich, va weil er hier seinen eigenen Stil hier ausleben konnte. Aber ich bin hauptsächlich froh, dass ihr wieder Videos macht und hoffe, ihr macht weiterhin einen etwas anderen Stil.

[@Sorefol]

Das haben bestimmt einige nicht mitbekommen und sich gewundert, wo denn hier die Videos bleiben. Genauso wie #blechreden. Naja, dann kann man Motor1 ja das Abo kündigen und zu Carwow wechseln.

[@oOnuXxOo]

Schade, dass Daniel nicht mehr da ist! Mit ihm hatte ich wirklich spaß bei den Videos!

[@paulmusche9152]

Mal unabhängig von Daniel…der neue “Chefreporter” wirkt so derart verpeilt und zerstreut das macht ja nicht so Spaß zuzuhören. Er hat bestimmt Ahnung will ich garnicht anzweifeln aber einen Satz paar mal anfangen und sich ständig verhaspeln oder vergessen was man sagen wollte find ich in dem Umfang wie hier im Video ganz schwierig für einen “Chefreporter” :( Nächstes mal vorher überlegen was man sagen will, etwas mehr Selbstvertrauen beim Reden und dann macht das zuschauen gleich viel mehr Spaß 😁

[@Frank-rh7vh]

Ahnung ist nicht WISSEN !

[@johnwei1231]

Wo ist Daniel eigentlich? Schon längeres kein Video mehr von ihm gesehen… :( hab den Kanal jetzt wieder deaboniert wegen Daniel

[@karlin_oriley]

Ist bei CarWOW

[@fabiangrass6775]

Jepp leider 😐

[@johnwei1231]

@@karlin_oriley wo steht das? (Hab’s gefunden, tatsächlich…) na toll

[@antoke915]

Er ist jetzt bei Carwow.

[@motor1deutschland]

Daniel ist leider von carwow Deutschland abgeworben worden :-( Schade schade, aber wer weiß was die Zukunft bringt ;-)

[@vlvdy]

Ich glaube der aktuelle Moderator würde mehr Zustimmung bekommen, wer er seine eigene Meinung mit etwas Humor rüberbringen würde, und nicht den Text vom Hersteller auswendig lernen.

[@christopherbaum5163]

Hey, erstmal top Video und top Moderator 👍🏼 was meinst du mit 8 KG dämm Material aus der Stirnwand entnommen konkret ? Ist der jetzt generell lauter von innen?

[@Sorefol]

Ohne Daniel gibt es keinen Grund mehr diese Videos zu schauen. Die vorgestellten Fahrzeuge haben eine untergeordnete Rolle gespielt. Wechsel nun mit dem Abo zu carwow. Viel Spaß noch.

[@tobias6115]

Freut mich, dass Audi mal etwas mehr Richtung Rennstrecke geht. Schalensitz, Gewindefahrwerk, weniger Dämmung... Hört sich ziemlich cool an. Mich hätte noch die Größe der Bremse & den Sturz auf der Vorderachse interessiert.

[@marekcyran]

Wo ist Daniel?

[@flyflyjets3578]

Ist jetzt bei Carwow

[@dauerwerbesendungen]

carwowde

[@motor1deutschland]

Daniel ist leider von carwow Deutschland abgeworben worden :-( Schade schade, aber wer weiß was die Zukunft bringt ;-)

[@CalvinDonatiello]

Eine frage wie viel ps hat der neue rs 4 avant competition? Und nm? Weiss das jemand lg

[@i5toll]

Endlich Mal wieder ein Video von euch!! Bitte macht wieder regelmäßig eure "Unterwegs" Videos, ich vermisse daniel sehr! :)

[@motor1deutschland]

Ja Daniel fehlt natürlich etwas :-) aber das bekommen wir mit unserem Steff schon hin - und wer weiß was die Zukunft bringt

[@schnatzinator7713]

@@motor1deutschland Nein, dieses Subjekt ersetzt Daniel nicht. Löscht euren Kanal und schämt euch.

[@tobias6115]

Sehr sympathischer Moderator. Man merkt, dass er noch etwas Übung braucht, aber das wird schon. :)

[@motor1deutschland]

Danke :-)

[@brunosereinig7781]

Ab wann ist er denn erhältlich,oder ist das ein paket das auf ein Modell 2022 aufgemotz werden kann

[@KCKNV]

Ist ein Paket. Der nächste A4 wird erst 2023 vorgestellt und hat höchstwahrscheinlich keine 6-Zylinder mehr...

[@jiggijames8990]

Kollegah macht jetzt Auto Dokus? Knaller Sache :)

[@jan-4412]

„Angasen“😅🙈 Finde den Begriff schon irgendwie eher befremdlich.😅 Ansonsten nettes Fahrzeug.🤩 Dennoch: Auslaufmodell. In ein paar Monaten kommt das Nachfolgermodell. Wäre nicht sonderlich klug sich jetzt noch für einen B9 zu entscheiden. Ist so.✌️

[@Anonym-zf9sq]

Wen sprecht Ihr mit diesem Review an? Die Jungs von der Tankstelle? Was eine lausige Moderation zu einem zweifelsfrei guten Fahrzeug.

[@manfredpritt3203]

Ich will Daniel !

[@tobias6115]

RS4 Competition auf der Rennstrecke und man darf die Reifen nicht quietschen lassen? Haben die kein Vertrauen in die Testfahrer oder hat Audi Angst, dass die Testfahrer merken, dass das Auto doch nicht so gut um die Kurven geht?

[@X71911]

Vermisse den Humor des Vorgängers und warum darf man die Reifen nicht quietschen lassen ? Ist die Rennstrecke ein Ausstellungsstück ? 🫣

[@felixwickenhauser6939]

Leider viel zu flapsig. Faszinierend wie man 10min ohne Nennung prägnanter technischer Fakten füllt. Dafür Füllsel wie „Gedöns“ - „was dran gemacht“ - „geschraubt“ - „besser“ etc. Gebt uns Daniel zurück.

[@SUBTILE2K]

Daniel!!!!!!

[@motor1deutschland]

Steff!!!!

[@SUBTILE2K]

@@motor1deutschland ich halte jetzt die Luft an bis Daniel wieder da ist! 😡

[@motor1deutschland]

@@SUBTILE2K Wir hoffen du bist gut bei Puste 😀

[@SUBTILE2K]

@@motor1deutschland 😤🥵 … ich Zähle jetzt bis 3 !!!

[@Goethe75]

sympathischer Moderator😁

[@michaelpopp]

Daniel, wo bist duuuuuuu?😭

[@Speedsrun]

Schade Daniel ist weg und mein abo ist auch weg. bye alles gute weiterhin

[@motor1deutschland]

Danke Dir auch :-)

[@timhabich3113]

Bald im Museum ;p

[@marjanjukic7260]

Na ja, der neue Moderator ist jetzt nicht das Gelbe vom Ei. Kein Vergleich mit Daniel. Kameraführung total wackelig, wird einem schlecht beim Zuschauen. Schade, Somit fällt Motor1 raus aus meinem Abo...

[@misterwhite5613]

Werde den Kanal abbestellen, ohne Daniel ist das leider nichts mehr :-(

[@xMasterChief117]

ohne daniel macht es keinen sinn mehr sich hierher zu verirren ciao amigos

[@HoirkmanS]

Tut mir leid, der Moderator plappert wie völlig unvorbereitet daher. Nichts für mich. Abo entfernt.

[@mdfspan]

Wer kauft denn noch solche pseudo Premium German Cars und hinzu kommen noch Preise die völlig utopisch sind .

[@ken_heine]

Ohne Daniel war’s das. Nein danke.

[@maximilianklopsch5361]

Warum muss sich jetzt ein Hersteller wieder Bezeichnungen von anderen klauen? Warum nicht einfach nur RS4 Plus wie früher?

[@y.spycher]

weil man den competition auch ordern kann oder konnte. die Bezeichnung gab es nach mir folglich schon.

[@janbeutelspacher267]

Den Begriff verwendet Audi auch schon seit 2013/2014

[@lameg80]

Puh so Hard das klingt langweiliger kann man so nen Bericht nicht rüberbringen !! Abo ist weg trotzdem viel Erfolg noch !