Audi RS3 8V DAZA 400HP Stage 2 Moc 500+ nie wyszła ! Co poszło nie tak ? Przestroga od GREGOR10 !!!

[@malahi_]

Tata od zawsze gadał, "kupujesz tanio, kupujesz dwa razy" się nie mylił :D

[@jakubkawala1400]

Pan Grzegorz mówił. Weź Wagnera. Wziąłem. Działa. Dziękuję. Do widzenia

[@Adrianperformancequattro]

Chinola do Dazy to grzech 🤪

[@WrubaSs]

Fajnie, że robicie te filmy, ale brakuje w nich jazdy pokazania jakiegoś efektu przed i po. Ja wiem, że autem klienta się nie jeździ, ale może można by się jakoś dogadać na taką prezentację. Dużo fajniej by się to wtedy oglądało :)

[@Knezu97]

Wiekszośc filmów jest z wstawkami z Dragy

[@tomaszpiotr1977]

Wydawało by się że to taka zwykła chłodnica niby co tam się może wydarzyć a jednak. Stara prawda jak nie zapłacisz to nie będziesz miał. Najgorsze jest to że te podróby wcale nie są takie tanie. Dopuszczany jest na rynek towar na którym producent pisze co mu pasuje zwykle oszustwo.

[@dawiom1217]

Fmic 600x300x76 do 2.0 tfsi audi a4 B9 na moce 400+ co myślicie

[@mateusztbg1]

ale ten z seri pro czy zwykły ??

[@dawiom1217]

@@mateusztbg1 zwykły

[@piotr5510]

Oczywiście że sobie poradzi. Sam mam 500x230 w 2.2 turbo jeździ na 1,4 bara i temperatura w dolocie nie przekracza 45 stopni.

[@Kaai91]

uciekaj od fmica, lipa straszna. ja u siebie też testowałem fmica który miał być do 500koni a wyszło gówno. właściciel miał się ogarnąć i zaproponował hamownię z logami żeby tmep sprawdzić, jak się zgodziłem to nabrał wody w usta i się więcej nie odezwał :D weź airtecha, czy forge

[@dawiom1217]

@@Kaai91 mam w swojej B8 2.0 tfsi 280km tego fmica 600x300x76 to jestem mega zadowolony więc nw już co robić

[@lglg5035]

Kivi tego samego zdania jest

[@xxxc6701]

I silniki R5 w poprzek.. Porażka

[@danielwojtas2397]

? Czemu porażka

[@MrDomcin]

@@danielwojtas2397 Bo on jest inżynierem i wie.

[@danielwojtas2397]

Jeżeli chodzi o napęd to może i się zgodzę haldex to tylko haldex jednak silnik dobrze umieszczony jak by był wzdłuż to auto by się nie prowadziło w ogóle bo silnik wystawał by w takim małym aucie za przędne koła

[@xxxc6701]

@@danielwojtas2397 Ze skrzynią q w jednej linii prowadził by się jak marzenie.. Jeździłeś 80 2.2 ? Ma jeszcze mniejsza komorę silnika a jedzie jak przyklejone.. Chyba że tylko to którym mam okazję jeździć... W co wątpię że tylko to

[@xxxc6701]

I nie zapominaj że w tych autach jeżdżą również V8 które z osprzętem są dłuższe jak to R5.. R5 ma być w zdluz i finał..

[@patrykvaio]

Co do tych markowych coolerow to polecam obejrzeć caroserie jak tam walczyli z produktem renomowanej firmy😜 wszędzie zdarza się lipa. kzbin.info/www/bejne/Y2S3p3mjn81mmZo

[@gregor1068]

U mnie nie ma lipy, ja zaleciłem Wagnera, klient zamontował pseudo Wagnera. Inaczej było u Caroserii, tam tunerzy dobrali taki produkty. Ja zawsze proponuje klientowi sprawdzone rozwiązania, co innego jak ktoś testuje i się uczy tak jak w linku wyżej.

[@niebieskiser]

Wagner design, Fmic production :D

[@darfdrtff2417]

Skośne oczy factory

[@Anonymous-PL]

to raczej był cooler z Ali a nie Fmic

[@losio155]

Ta podróba to może firmy z performance w nazwie lub od tej, której pełna polska nazwa to przednio montowany intercooler?

[@Robsoonik]

Oj nie fimc to naprawdę dobre cooler. Zobacz co na tym jeździ itp

[@losio155]

@@Robsoonik Fmic akurat wiem, że jest słaby. Bynajmniej wersja nie pro. Bardziej interesowała mnie 2 firma, bo do 400km wiem, że daje rady, a mam w planach 500 w innym aucie.

[@gregor1068]

@@Robsoonik Miałem wiele FMIC w DAZIE - 88-90C w dolocie w zimie. Sami przyznaja ze jest to kiepski rdzeń.

[@Kernel71]

JRspec to ta sama półka co FMIC?

[@losio155]

@@gregor1068 Czyli jakby sami potwierdziliby Twojego lajka? Bo inaczej musiałbym strzelać ;d.

[@Mateusz-zf2tt]

Na auto czesto ktos nazbiera, ale na czesciach to juz sie oszczedza. Do tego leja 95 do takich aut bo różnicy nie czuc... Jak kupujesz takie auto to musisz miec na jego utrzymanie bo inaczej placisz dwa razy :)

[@arekjankowski8526]

Czemu ? To do 600 koni luzem robi się

[@maciek8673]

jaki koszt stage 1 dla 8v tylko ze 2.0 tfsi fwd 190km? Silnik + dsg oczywiscie. Na jakie przyrosty mozna liczyc?

[@dofeee2k7]

240-250hp i 400-410nm będzie ale lepiej sprzedaj i kup coś w haldexie 😀

[@Adek4100]

Wiadomo, że mowa o FMIC. W S3 też wychodza z nimi takie krzaki.

[@gonti]

Jaki zatem intercooler do CNCD A4 B8.5 sprawdzony ? :) wartosciowy film dzieki !

[@Kaai91]

Gregor, powiedz mi. jak najlajtowsze popsy da się zrobić w mqb? masz gdzieś u siebie taką realizację? czy najlajtowsza to i tak opcja ze strzałami jak na wojnie? pozdr

[@dawidtrznadel7274]

Coobcio garage też lubi jak turbo wstaje od dołu. Pozdro mordo dl cb 😉

[@tomaszkucinski5576]

Pytanko, a w jakim stopniu skraca się interwał wymiany oleju, po modach .W porównaniu do serii?

[@BartasVAG]

Pozdrawiam 🙂👍

[@kizior1102]

Powiem tak!90% przypadków u mnie to problem z katem ala sportowym

[@gregor1068]

Dlatego zakładać nalezy fabryczne katy lub prawdziwe sportowe. Te wszystkie 'ala' sportowe odpuścić.

[@adrianks9]

To skąd w końcu był ten Cooler? Fmic?

[@gregor1068]

Z chin :)

[@adrianks9]

@@gregor1068 to ja wiem 😉 Ale skoro nie zaprzeczyłeś to wszystko wyjaśnia 🙃🙃

[@albertwasyl747]

Jakie chłodzenie polecasz do 3.0 tfsi z a6c7 2014? By nie wpierdzielić się na minę.

[@mariuszaniokowski3776]

Zalezy ile km chcesz uzyskac... Z polskich produktów chłodnic-pol daje rade

[@albertwasyl747]

@@mariuszaniokowski3776 Mam już zamówione duże koło wału + szybkie kompresora, zrobiony dolot, w drodze DP + przerabiam belkę z przodu aby auto miało czym oddychać. Ale ile to da... zobaczymy. Martwi mnie właśnie kwestia chłodzenia.

[@mariuszaniokowski3776]

@@albertwasyl747 Jak chcesz przerabiać belkę to możesz wsadzić grubszy wymiennik od s6, rs6 np merc racing. W Polsce też taki wymiar da się kupić. Dorabiasz dodatkowy zbiorniczek na plyn, druga pompkę ewentualnie 2. Chyba że iść w killer chiller czyli chłodzenie z klimy..

[@czarnymurzyn35]

Najlepiej killer chiller ale cena zabija

[@gregor1068]

Mam w dobrej kasie killera