🔥 Audi RS6 C5 vs Audi RS6 C8: 20 años de historia | Prueba / Test / Review en español | coches.net

[@Greislot]

Crator, mira que te conocía como cámara, y es la primera vez que te veo y oigo presentar un coche en solitario, y... la leche... Que voz, que bien te explicas y que conocimiento... Que no se enfade el resto pero creo que junto con el maestro Dalmau, es de los probadores que más me ha sorprendido en una review, con todo el cariño para el resto que lo hacen muy bien, pero no esperaba este nivel de presentación, y seguro que llevas 20 años haciéndolo, pero yo nunca te habia visto y oido presentar . Espero que hagas más videos de presentador... Me ha encantado. Un enorme saludo.

[@sergicrator]

Muchísimas gracias!! Hace 20 años que voy poniendo voces en off, pero no había presentado un vídeo hasta enero de este año. No he hecho muchos, pero lo mio sigue siendo el trabajo detrás de la cámara y editando, lo de presentar es más bien un hobby😂

[@simpaticomdrid]

ya ha hecho dos videos con este, te has perdido un capitulo...

[@cochesnet]

Os dejamos otros vídeos que ha hecho Sergi ;) kzbin.info/www/bejne/jaS2oH2Kl7eBkLM kzbin.info/www/bejne/rpfVkKZqabKbaqM kzbin.info/www/bejne/nYDVeY2LqcmMo68 kzbin.info/www/bejne/pKi6c3R5eN2pm9k kzbin.info/www/bejne/nKvFh2OIl8Rkn8k

[@Greislot]

@@cochesnet WoW, gracias...

[@jesuscanseco8253]

Jajaja iba a poner algo parecido y me lo ahorro porque tienes toda la razón, crator nos ha sorprendido a todos. Da gusto ver sus presentaciones. Pero yo ya no puedo ser objetivo desde q le vi con una camiseta de Scorpions q es mi grupo favorito desde la infancia 😎🤣

[@3700GT]

He visto varios videos tuyos de coches americanos y ahora con este... sinceramente: lo bordas! No solo por el coche probado (que justamente son los más pasionales) sino por la claridad y sinceridad con la que te expresas. Ojalá te sigamos viendo en muchos videos más! Suerte!

[@sergicrator]

Muchas gracias!!!!

[@yeiko25]

No soy mucho de comentar vídeos de los que veo normalmente. Pero éste lo merece. Por coche y por persona protagonista. Visto y disfrutado el susodicho, quiero y debo gritar un contundente "BESTIAL" a este reportaje y por supuesto al ansiado y deseado RS6, (en todas sus versiones, ¡¡por Júpiter!!). Los vídeos de Crator y Farré me han acompañado en multitud de momentos durante los últimos años, y he de decir que me llena "de orgullo y satisfacción" observar cómo Crator ha sabido recoger literalmente el testigo dejado tras la marcha de Gerard, y aportando con cariño y respeto su lectura personal, lo ha convertido en magisterio propio. ¡¡¡Bravo Sergi!!! Aquí, un fan.... ¡Cáspita!

[@sergicrator]

Pues muchísimas gracias, me alegro de que hayas disfrutado del reportaje!!

[@AvantimeV6]

Impresionante reportaje, de esos que vuelves a ver una y otra vez. Recuerdo ver por primera vez el RS6 C5 en una publicación de Car and Driver, en 2002, y flipar que tenía 450cv superando al E55 AMG y al mismísimo M5 E39... Es mi RS6 favorito, ya que, tiene ese halo de los Audi noventeros que tanto me gusta, con esa personalidad y originalidad tan marcada. Esas llantas en 19" me siguen impresionando hoy en día, a diferencia de las de 22" del C8, que las veo totalmente fuera de lugar, qué salvajada. En fin, la vieja escuela manda por muchas décadas que pasen.

[@sergicrator]

Muchas gracias!!!

[@pedrocompostizogarcia2354]

Recuerdo ver este audi en una revista en portada que ponia...""la locomotora de audi y debajo rs6 450cv Yo flipaba

[@antoniodelgado6235]

El vídeo es fascinante, se nota que Gerard Farré te sigue inspirando desde tus Jobs con él. Eres un crack Crator, con este tipo de comparativas retro vs nuevas versiones. Solo un detalle que has recogido de tu compañero y sin embargo amigo, el sevillano Juan Carlos Grande, lo de Alcántara. Es Alcántara y no Alcantara, porque aunque el origen de este tipo de material textil es originalmente japonés creado en los 70 para Toray, en el 72 lo compró una compañía energética italiana ENEL. Tras varios nombres previos, la empresa escoge un nombre español pero al que le quita el acento y le llama Alcantara Spa, en el 95 vuelve todo a al grupo Toray japonés que le mantiene el nombre hispano con acento italiano. Pero es Alcántara, aunque se ha italianizado la palabra. Por eso en España no podemos decir Alcantara, que es despreciar al nombre original del municipio de la provincia de Cáceres. Es y será Alcántara. Es como si creáramos los españoles una nueva tela y la llamáramos Milán. Tú crees que los italianos la llamarían Milán o Milan. Efectivamente Milan, como el equipo de fútbol. Aunque es curioso que en España los locutores deporivos hablen de Milan y de Ínter de Milán. Pero eso, es otra historia. Gracias Crator, sustituir a Gerard es dificil pero oirte a ti es en parte oirle a él, que sigo viéndole con su Cayenne, solo se ha ido de coches.net pero sigue un poco en lo mismo.

[@sergicrator]

Pués con esa pedazo de explicación que me has dado, te doy mi palabra que nunca volveré a decir Alcantara. Honraré al pueblo de Cáceres y a la familia de Cuéntame y lo llamaré Alcántara. Muchas gracias Antonio!!!

[@antoniodelgado6235]

@@sergicratorGracias a tí.

[@Manuel-901]

Empezamos semana y Like para el Sr. Crator. Me conformo con cualquier de los 2 Audi mostrados en este video. Buenas vacaciones a todos.

[@GamusinoAlbino]

Siendo un mengajo en 2004 se me caía la baba viendo el RS6 (detalles cromados incluidos) en cierto simulador de conducción... Esa sutil elegancia de los Audis de los 90 y 2000 (el Coupé, el 200, A4 B5, A6 y A8...) simplemente no se ha replicado en los modernos. Llámalo nostalgia o valor sentimental del recuerdo, pero para mi siempre es el RS6 C6.

[@carlosbelda3324]

Yo tengo un S6 C5 y las calidades interiores son de otro planeta, tiene 22 años y está literalmente nuevo.

[@homerj6290]

No vendas eso en la vida (siempre que te lo puedas permitir claro), tienes una joya, enhorabuena.

[@alexvaz2226]

Estos comparativos son excelentes, gracias por recordar esos autos de hace 20 años que nos quitaban el sueño. saludos desde México.

[@HistorietasdelMotor]

Gran video, me gusta mucho este tipo de videos donde se comparan el modelo antiguo/frente al moderno. Videos como el del TT, el del R32/frente al Golf R, el del antiguo M5/frente al M5 moderno... son videos que nos hacen retroceder al pasado y valorar lo que supusieron esos coches en su momento. Un video de 10. Saludos

[@sergicrator]

Muchas gracias!!!

[@Big1_]

Los 2 los llevé cuando trabajaba en Audi, y qué decir... El C5 tenía mucho turbolag y era vago, pero el V10 Biturbo era una bestia impresionante, tan tragón que al ralentí en frío veías como iba bajando la aguja del combustible...

[@edw_mj]

Qué bueno es ver de nuevo a Sergi, su estilo hace los videos muy entretenidos. Y esos AUDIs...sin palabras, son espectaculares.

[@cochesnet]

Un saludo!

[@cantonenlsdientes]

Quién no querría ese C8 para venderlo y comprarse un C7 y un C5😂. Grande Kratos❤

[@juanramongomezgalindo3527]

El Italian Job con el RS6 C7 fue mítico. 😍

[@allanfrancodasilva6006]

Crator y Juan Carlos Grande estan a nivel (cada uno con su estilo) de Dalmau👏👏👏👏 good job😉

[@carlosbordon7860]

Her mo so x Dios que naves pero el (viejito) de 20 años mi madre que belleza felicitaciones x la comparativa desde Bs As Argentina

[@joseangelatanescastesana6691]

Estimado Crator, muy buen trabajo creo que has tenido uno de esos días en la vida que se dibuja una sonrisa (con esos aparatos tan serios) en la cara, no es de extrañar, que uno no se saca en un tiempo. Gracias a ti y al equipo de coches.net por trasladarnos a eses habitáculos y disfrutarlos. Un saludo

[@sergicrator]

Muchas gracias Jose Ángel!!

[@gato73]

Me quedo con el primer RS6 y añadiría a mi garaje el A6 Allroad de esa generación. Buen trabajo Sergi.

[@DoviAlien]

Como mola el RS6 de primera generación.

[@felipesanabria4607]

Los alemanes de los tempranos 2000 son insuperables, diseño exquisito, lineas sobrias y elegantes, calidades superiores. Jamás volveremos a ver algo así.

[@bandarako]

Grandisimo video. Ideal cuarentones, y Krator Cuñao Master Championship Master Edition... Que gozada!!

[@cochesnet]

Muchas gracias!!

[@josemariavilchesconde2487]

Enhorabuena por la vídeo prueba, aparte de por los dos monstruos de coche que nos has traído, por la magnífica presentación. Uno más en el equipo!

[@juanjojurado6187]

Estupendo video Crator, felicidades. Perfecto homenaje a estos Audi RS y a esos míticos videos de Winter Job 👍🏁🏆

[@sergicrator]

Muchas gracias!!

[@Amara15og]

Generaciones adaptadas a los tiempos en los que les ha tocado “nacer”, mas preservando concepto familiar, deportividad por diversión y diseño exterior e interior indiscutibles. Padre uno, dando origen a un diseño con amplitud como eslogan y comodidad por interior, preservando esa analogía botonera que con el tiempo hemos ido perdiendo. Nuevas glorias en el RS6 C8 con calidad tecnológica y unos acabados interiores muy chulos, pero donde la tapicería blanca en un familiar no me termina de encajar… Pero en opiniones hay gustos. Ha sido un honor escuchar hablar sobre el origen y la actualidad de un nombre, y modelo, por el que ha pasado el tiempo en cuanto a números y prestaciones, pero sigue siendo tan bueno como en origen, sello de que Audi ha sabido siempre cuidar a este macarra. Gracias por lo hablado y escrito a Sergi, me alegra vere de nuevo ante la cámara. Gracias por lo grabado aa tu compi de Crator. Resultado redondo. Abrazos para Sergi, para los Crator y para todo cochesnet. Se os quiere. ✨❤

[@sergicrator]

Muchísimas gracias Amara!!! 😊

[@Amara15og]

@@sergicrator A vosotros siempre, Sergi. Un abrazo :)

[@elultimomono8025]

Video genial. Espero que sea el primero de muchos en los que comparais coches de distintas épocas, habéis abierto un buen melón. Crator de 10.

[@sergicrator]

Muchas gracias!!!

[@victormanuelgarciafernande737]

Un vídeo en el que la media hora… se me ha hecho corta. Muy buen trabajo. Muchas gracias.

[@sergicrator]

Muchas gracias a ti!!!

[@manujuradoramon7019]

creo que para mas de uno, el RS6 C7 es nuestro coche favorito

[@pedrocompostizogarcia2354]

Impresionante video crator. Te explicas y transmites muy muy bien Un 10 como periodista❤

[@javieralonso1969]

Impresionante trabajo de Crator, un crack delante y detrás de la cámara. De los coches, pues que..... por favor no quiero electrodomésticos con ruedas. Larga vida a los motores de combustión.

[@sergicrator]

Muchas gracias!!

[@margaritasanchez7460]

Viva la gasolina!

[@juan_esteban_mercedesbenz]

Todo un gusto ver a Crator frente a la cámara, se le da muy bien, gran trabajo 💪🏻

[@sergicrator]

Muchas gracias!!

[@Fran_SG]

Mola mucho el rollo de Crator. Y de los coches…no hace falta ni hablar…son brutales!!! Pero el “viejo” tiene algo que el nuevo no tiene. Es como más auténtico, tiene “alma”.

[@carlosllorallopis6101]

En el A6 c5 los posavasos traseros van situados en la plaza central detrás debajo de las piernas, a la altura casi de los aireadores centrales. Un gran coche el C5, aún conservamos uno con 520.000km, muy buen video ❤

[@alexflz81]

Pruebas que van directas al grano, si señor. Muy entretenidas, este formato para algun M de bmw también estaría muy bien.

[@sergicrator]

Me lo apunto 🫡

[@salvarsv5043]

Quiero currar con vosotros!!!! 😁😁😁😁 Lo hacéis muy bien

[@davidduran9546]

Grandísimo trabajo!!!!!!!! Gracias.

[@chaouen]

Será porque me he hecho mayor pero me gusta más el de hace 20 años! Además mi padre tuvo una berlina TDI q me encantaba! Se conducía genial

[@f.aleman1860]

sinceramente,... me quedaría con el RS6 de primera generación, y solo renovarle la pintura exterior

[@alejandroengonga7785]

Yo tenía uno! Una pasada!

[@Retales2022]

Has traído el mejor familiar ( me refiero al A6 avant en todas sus versiones) son un barco la verdad, comodidad, lujo, consumo por sus motores, tengo un A6 allroad 2007 3.0 TDI, y puedo decir que es el mejor familiar después de haber probado familiares y monovolumen de todas las marcas, se le acerca un poco Volvo pero no a nivel estético, gracias

[@efradiesel]

Genial el papel de Crator, por fin delante de la cámara. Esperamos seguir viéndote por aquí :) Respecto al RS6 C5, poco que añadir. Tremendo cochazo. Conservo un S8 del 2000, y ya con "solo" 360cv, iba muy bien. Lo poco que hay que añadir, es que esa generación de Audis gordos del cambio de siglo, tienen dos problemas: - Las cajas automáticas de 5 velocidades, que no son muy ágiles. La siguiente generación de cajas auto de ZF, ya con 6 velocidades, mejoró mucho en efectividad y sensaciones. - Los amigos de Audi han descatalogado prácticamente el 90% de las piezas de recambio de estos coches, desde ya hace unos años. Conseguir algunas piezas es un auténtico dolor. Podrían aprender un poco de cómo cuida BMW sus clásicos en ese aspecto. Rara es la pieza que no encuentro de recambio original BMW para mi M3 del 96. Saludos y a seguir con tan buenos videos!

[@sergicrator]

Muchas gracias!!!

[@javiergl5513]

Espectacular como has presentado el coche Crator. Felicidades!

[@sergicrator]

Muchas gracias!!!

[@eusebiolivares3415]

2 coches muy bonitos y quizas el más moderno es excesivo en todo. Gracias por el vídeo y la información.

[@miguelqueiroga5309]

Gran Comparativa !! Tengo un C8 y es perfecto.En modo Confort un A6 normal y en modo RS1 o RS2 un Ferrari !!

[@sergicrator]

Enhorabuena por poderlo disfrutar, y tienes toda la razón, es como tener 2 coches en 1

[@margaritasanchez7460]

Si como un Ferrari con sobrepeso.

[@raimundorodriguezsanchez3721]

Crator me ha encantado tu video. Sigue haciendo más como este. Enhorabuena!!

[@_carlaaaaa7252]

Vaya cara de felicidad de Crator con este video!! Genial prueba!! Menos mal que no ha dicho el precio del C8 para no amargar el momento!

[@sergicrator]

Exacto!! Dar el precio en este vídeo es como despertarse de un guantazo... no es necesario....

[@JAZZEL65]

Qué maravilla escuchar esa sinfonía. Y Crator delante de la cámara gana mucho. Muy buen reportaje.

[@sergicrator]

Muchas gracias!!!

[@cochesnet]

Gracias por verlo!

[@cochesnet]

Mil gracias

[@juliocesarriverogarcia9660]

Yo nací viendo este canal con Crator en cámaras!! y también viendo como los demás presentadores iniciaban se esmeraban desenvolviéndose hablando delante de cámaras mientras conducían... Ahora ya te creciste muy rápido!! Enhorabuena! ¿Qué opinión tienes del MB GLS 500 4matic V8 2018? Saludos desde Bolivia

[@ieltxusuarez9962]

Mas videos para Crator ! Por favor, lo hace genial

[@pablol.s3214]

Solo volvería a un coche de gasolina si pudiera tener un RS6 C8. Enhorabuena por el vídeo, Crator, gran productor de vídeo mejor reportero dicharachero. 👏🏻👏🏻

[@sergicrator]

Muchas gracias!!!

[@ASP-z6v]

Un deleite para los aficionados a audi. Gran vídeo.

[@otrebor10vcf]

Muy buena idea lo de comparar con los oldschool!

[@rickz1980]

No había visto antes a este chico, y me gustó mucho la review. Felicidades.

[@sergicrator]

Muchas gracias!!

[@cochesnet]

Gracias por verlo!!

[@carlosgutierrez4825]

Excelente reportaje Crator, además tienes (en mi humilde opinión) mucho carisma como presentador. En cuanto a los dos "aparatazos" personalmente prefiero el RS6 C5. Admito que en el C8 el nivel de seguridad está en, no un nivel más sino veinte niveles pero ....a veces me pregunto dónde va a llevarnos esta "obsesión" con eliminar totalmente el riesgo en todos los aspectos de la vida. Nadie intenta evitar el roesgo que conlleva viajar en un avión, barco e incluso en AVE, sin embargo en un coche debe reducirse a cualquier precio. Como si la inteligencia, sensatez y cordura se diesen ya por carentes en todos los conductores. En fin prefiero dejar eso. Lo cierto es que a mi no me parece que aumentar la potencia, prestaciones, seguridad, gadgets para info entretenimiento y demás, a costa de dejar de percibir sensaciones o de mitigarlas al máximo, haga que se disfrute mas conduciendo un "super sw" pues el sentido de tener un coche así es disfrutarlo al conducirlo. Por ese motivo siempre preferiré el C5 al C8. Un saludo

[@jlgarrib73]

Excelente reportaje, enhorabuena

[@aldopascasio]

Crator!!! 👏🏻👏🏻👏🏻

[@TheMase.]

Dejo aquí mi huella, me encantó el vídeo, hasta donde lo ví, claro ;)

[@RobertWHU]

Crator es TREMENDO fichaje para probar los vehículos, enhorabuena al todo el equipo es un claro "WIN WIN".

[@pedroolivareslago1706]

Pedazo de reportaje!!!

[@cochesnet]

¡Nos alegra que te guste!

[@antoniotorogutierrez1725]

Solo tengo una palabra para describir este pedazo de vídeo, espectacular 😻

[@sergicrator]

Muchas gracias!!!

[@antoniotorogutierrez1725]

@@sergicrator ati por enseñarnos estas maravillas de coches, eléctricos no 👎🏻

[@tonicabrillana8766]

Crator el pu... amo👏😄

[@sergicrator]

Muchas gracias!!

[@fernando2634]

Recuerdo cuando los coches tenían tantos botones, los probadores de coches se quejaban del exceso de botones, que distraían demasiado jejeje, que cosas. En cuanto al RS6... sublime en todas las generaciones, no hay debate.

[@sergicrator]

Pues el tiempo le ha quitado la razón a los periodistas de hace 20 años con lo de los botones... no se veían venir lo de las pantallas.

[@albertoquesada9849]

Buen vídeo. Ya no colabora con vosotros Gerard?

[@sergicrator]

No, hace casi un año que dejó el equipo de coches.net

[@juamjo7808]

Lo puedes ver en el canal: Vlogs de coches

[@HALLS9000]

Las referencias a Eugenio o a Airbag son un poco viejunas pero por lo menos no son a BadBunny o a Maluma. No sé si se hubiera dado en otras circunstancias, pero si tu presencia delante de las cámaras es debida a la marcha de Farré, pues bienvenida sea. Ahora se dedica a hacer vídeos de un Cayenne viejo, cosa que tú hiciste antes 😂 Felicidades por tu trabajo. Ya sólo te queda probar el RS6 V10.

[@sergicrator]

Esque yo soy un poco viejuno 😂😂 mis referencias son las que son. Nunca diría que no a un V10, ni a Scarlett Johanson.

[@mikismarques83]

Excelente reportaje, enhorabuena. Yo tengo un A8 V8 335 CV y mi vecino se gasta un RS6 Performance del 2024 y es un coche espectacular en todos los sentidos.

[@sergicrator]

Buen vecindario!!😂😂 Muchas gracias!!

[@margaritasanchez7460]

Si espectacular hasta que pasen 20 años y haber cómo está. El C5 tiene ya más de 20 años y está como el primer día.

[@OmiBryant]

Pedazo de vídeo, pedazo de marca y pedazo de coche.

[@sergicrator]

Muchas gracias!!!

[@DLoro30]

Los coches con carrocería extremadamente larga siguen sin ser mi cosa, solo voy a decir que los diseñadores del C8 se vinieron demasiado arriba con el tema de las partes angulosas en la parte exterior. Y qué bueno ver al grande de Crator. 🔥

[@sergicrator]

Muchas gracias!!!

[@TheMrmilitroncho]

RS6 C5, eso es un AUDI, AUDI.

[@VademecumExInferis]

Más pruebas y comparativas así 🎉

[@AntonioRomera-y7r]

Muy buen vídeo, cuando Audi hacía coches de verdad, como bien dices tú, de verdad de la buena, c6 es el mejor Audi fabricado. Un saludo.

[@GerardoNadalRico]

La mascletada de valencia !!❤😂😂

[@multiusos64]

Muy buen trabajo!

[@DSRCARS]

Que buenos son los videos de Sergi. Sín desmerecer en absoluto los de los demás colaboradores, que aprecio también mucho, los de Sergi tienen un punto diferencial y es, los clásicos que trae y que tanto disfrutamos. En cuanto a la comparativa, no hay duda de que los coches actuales son más seguros, pero siento decir, que me resulta más atractivo el "clásico". Será porque ya peino canas, seguramente, y la nostalgia de cualquier tiémpo pasado, que fué mejor, me venza. Pero las líneas suaves, redondas del RS6 del 2.000, me conquistan, mientras que las del nuevo, tipo coche de Batman, no me atraen. Y ya no digamos el interior del "clásico", que ni se puede comparar con el nuevo, éste cargado de pantallas, para todo. En fín, que será por ser viejuno quien escribe, pero que me den el "clásico" y se queden el coche de Bruce Wayne.

[@sergicrator]

Muchas gracias!!!!

[@pacosuzukiman5974]

Peazo prueba te has marcado Sergi...alumno aventajado de Farré. Felicidades.

[@roesch79]

Me encantan todas las generaciones. Una pasada de coche. La version de 2013 ,la mas bonita para mi. El actual, una pasada, pero quiza demasiado exagerada la estetica que tiene

[@chaouen]

Pero como teníais a este hombre escondido detrás de una cámara!? Si es un máquina

[@sergicrator]

Muchas gracias!!

[@josemiguelriaodelgado9773]

Que decepción... Si no fuera porque pesan como una ballena me lo pensaría seriamente. La dinámica de un coche de 2200 kilos es penosa por muchos cv que tenga 🤷🏻‍♂️

[@franciscojose6053]

Magnífico video Coche actual se supera.

[@sergicrator]

Muchas gracias!!!

[@margaritasanchez7460]

Sin lugar a dudas me quedo con el primer RS6

[@elhilodelosiluminados283]

Increíbles máquinas, buen trabajo!!

[@capa_music3550]

podéis poner la marca y modelo de la radio? me ha gustado. Es estilo golf.

[@salvadorsaucedovidal3552]

Jejeje prefiero el hermano pequeño de gasolina .....eso sí que tiene q ser un disfrute. Pero que pena que estos vayan a desaparecer, aunque no estén a.mi alcance😅. Muy buen video 👌, aunque hoy a faltado una camiseta🤟 PD: yo lo cometí y luego me divorcie, experiencias que cuesta pasta y cosas q uno aprende 😉😅

[@sergicrator]

También, también...

[@salvadorsaucedovidal3552]

​@@sergicratorA punto de haber comprado A 3 1.8 gasolina en vez del Ford fiesta 1.8 D del 98que al final tengo, cara y cruz de los mismos números 😅

[@albertott3760]

Y encima etiqueta ECO, jajaja, sin duda es un 10, un 10 para el coche y un 0 para los que hacen las leyes "verdes" anticontaminación.

[@miguelangelmartinez1977]

Crator!!! Pocos se habrán dado cuenta 😂😂😂. 🤏 18 cm más... Crack!

[@sergicrator]

🤭

[@favigarciasanchez652]

2100 kilos una barbaridad y la distancia entre ejes ni te cuento, coche solo para postureo.

[@diegogonzalez7788]

El mejor tester!

[@javierprdaollana]

Rs6 de segunda generación,S3 de segunda generación,rs4 del v8 "450cv" incluido para atrás,uno de mis audis preferidos preferidos es el rs4 b7,no el Avant,tengo un a4 b5 1.8T con su maravilloso motor longitudinal....en fin,con 29 años me habré equivocado de decada de nacimiento,naciendo 2 tarde 😂

[@pablobermejorodriguez3554]

Hay una diferencia sustancial entre los vehículos nuevos y los antiguos que lastra especialmente las sensaciones de conducción, y se tiende a pensar que esto ocurre por los sistemas de ayuda a la conducción y seguridad. Sin embargo, en mi opinión, el motivo número 1 de que los coches actuales se sientan “opacos” y no transmitan las mismas sensaciones que los antiguos es la dirección. El paso a cremalleras asistidas eléctricamente es un paso atrás gigantesco en lo que a la sensación de conducción se refiere. Ya no digo que no deban llevar dirección asistida, que es como mas sensaciones transmitiría, pero una buena cremallera hidráulica como las que montaban los Audis de la generación del C5 es el término intermedio perfecto entre confort y sensaciones.

[@antuanSPN]

El C7 el mejor en todo… Sonido, interior, exterior, de color negro es lo máximo, este lo veo demasiado exagerado

[@dagreco1]

Prefiero el cockpit del C5 . Botoncitos y relojes. Nada te distrae. El nuevo tendria q estar prohibido las pantallitas ,eso no es prligroso para la conduccion? Europa q quiere limitar los móviles en la conduccion y permite pantallitas para q te distraigas buscando la climatización ? En fin

[@aeliano]

Esos discos están para cambiar!

[@yonoqueriayoutube]

El RS6 C8 cada vez que lo veo babeo. Me tengo que conformar con uno comprado en AliExpress super chulo.😅😅

[@margaritasanchez7460]

Yo lo tengo de minichamps 1/43

[@joseantoniocamposvalverde6372]

Crator, enhorabuena, como comentarista del motor, chapó.

[@lfjm100]

El mayor cambio crator el tamaño ridículo de llantas tanto antes como ahora saludos desde Venezuela

[@juanpm8381]

este cámara es el AMO

[@a.c.l.7000]

Que buen video , picha

[@joseantoniorosado9522]

Antes se fabricaban con criterio,sin tantas luces etcétera, para disfrutar de la conducción, ahora eso sí Audi es Audi.....!, a disfrutar quien sea pueda, venga vaaamoooss seguimos adelante 💪💪💪💪💪👌💪

[@JC-ti3hf]

Y curiosamente, cosa que nos suele pasar, el precio sin extras de los 2 es el mismo (con IPC actualizado) 151000€. De los pocos coches que ni ha subido ni ha bajado ese modelo RS6 2005.

[@iskariotiko24]

El aire que desprende el primer Rs6, elegancia, porte, dinámismo.

[@josepeinado7036]

Me quedo con todos si pudiera jeje y mientras no sean ordenadores con ruedas

[@jota_rad1837]

Sin querer sonar a “abuelo cebolleta”, sentarte y ver esos relojes analógicos con el logo RS… 😍

[@salvatoreesquilachi8352]

Pero en la generación c5 yo recuerdo que el volante no era de alcantara por qué incluso el volante es el mismo y compatible con la línea vw como en el Jetta A4 lo que es que eran de piel y elln las versiones deportivas la piel re perforada una combinación de piel lisa y otra perforada

[@sergicrator]

Correcto, en este caso el dueño lo forró de Alcántara a juego con el tapizado del techo porque el cuero del volante se había desgastado con el tiempo.