Audi S3 2.0 TFSI - straight pipe - výfuk co dělá fakt bordel

DCar.cz Czech Republic performance exhaust !
------------------------------------------------------------------------------------------
film z předchozí úpravy - odstranění středového tlumení zde:
• Audi S3 - odstranění s...
------------------------------------------------------------------------------------------
Audi S3 je docela hbitý hatchback, který nabízí prostor pro další úpravy.
Toto je právě případ, kdy je motor výrazně výkonově upraven a majitel mne oslovil již podruhé také s úpravou výfuku.
Poprvé se odstraňoval střed a díky klapkovému tlumiči na konci z výroby nabízel výfuk docela velkou zvukovou kulisu.
To však majiteli po roce přestalo stačit a oslovil mne s tím abych vyrobil koncové potrubí úplně bez tlumení, ale zároveň aby bylo možné původní tlumič kdykoliv vrátit. Výsledkem je fakt výfukový masakr co šlhá ohně i za bílého dne.
------------------------------------------------------------------------------------------
Pokud chceš nějaké úpravy i na tvém výfuku, výfukové klapky nebo nerezový výfuk se zvukem a parametry podle tvého přání s využitím mých zkušeností neváhej se obrátit na DCar.cz
Vyrábím i klapkové tlumiče s přepínáním hluku.
Konzultace poskytuji na dílně zdarma.
Kontakty najdeš na DCar.cz
Můžeš mne sledovat také na facebooku: / dcar.cz
nebo na instagramu:
/ dc.vyfuky
Provozuji také NONSTOP pneuservis (Horní Datyně).
Pokud jsi z ostravy, havířova, F-M a okolí a potřebuješ přezout,
volej: 603 140 740

[@lkojup]

Ten zvuk je brutální 😮😮😮

[@patafuri4]

Hodně dobrý v tunelu❤❤

[@josefcabicar7821]

Zvuk S3 je ten správnej zvuk pro mně👍

[@Brom1CZ]

Dobré palby :D :D Luxus práce

[@dcarcz]

díky 😁👍

[@lkojup]

Koukam ze tam není odstineni na lamdasondu kvuli odstraneni katalyzátoru jak to řešíte kdyz jde kat pryč?

[@dcarcz]

jsou na to spec zavitove vlozky jako mechanicke reseni..popr se to da vyresit upravou softu

[@Danko_013]

Mám dotaz jaký je vliv těchto úprav na výkon u turbo motorů

[@dcarcz]

nelze to brat uplne vseobecne, ale v zasade turbomotor zvysenou pruchodnost vita..avsak pri extremne pruchodnem vyfuku je casto treba mit doladenou zadni lambdu, at se zbytecne nezveda spotreba paliva, resp spravny pomer dle daneho setupu ..zejmena u serioveho nastaveni ecu plne pruchodny vyfuk muze delat trochu problemy, pokud se tomu neprizpusobi konstrukce popr ulozeni lambdy

[@pufinko123]

Reálne je to tak že ak príliš otvoríš výfuk, tak skôr strácaš ako získaš, pretože ako napísal "Dcarcz" môže s tým mať problém ECU. Hlavne sa ti zmenia krivky výkonu a krútiaceho momentu. Plne otovrorený výfuk je tak pre WRC, kde treba maximum výkonu, kde nevadí hlučnosť, kde nevadí že to žere v záťaži kludne žerie 80l/100km - tam je priorita zbaviť sa vzniknutého tepla

[@the_smurf_701]

Dobré by bolo to zrýchlenie merať pred úpravou a po úprave či prišlo k zlepšeniu alebo zhoršeniu výkonu 🤔👌inak pekné videá nakoľko aj ja sám robím výfuky a viem že netrepeš do vetra šéfko👌👍 väčšinou odomňa chcú ten bordel😂😂ale občas mi dovolia spraviť aj krásny zvuk😂😂nech sa darí 👌👍 20:03

[@dcarcz]

diky👍..no zase nechci delat psi kusy s temi auty..ale uvidim casen 😉

[@pufinko123]

Rozdiel bude NULA!!! A možno aj nejaké zanedbatelné zhoršenie... Za mna absolútne zle a majitelovi doprajem odobrať TP z dôvodu hlučnosti. Lebo tu nejde o dosiahnutie nejakého pekného vyladeného a zároveň hlasnejšieho zvuku, ale iba o čo najväčšiu hlučnosť s hnusným raplavým hlukom nepríjemným pre uši... Ale zákazník má presne čo chcel, teda podla jeho požiadaviek mu to bolo zhotovené...

[@dcarcz]

@@pufinko123 ale tady zakaznikovi slo o max bordel..takze ukol splnen..snizeni vykonu rozhodne nemohlo nastat..kdyz prijde nekdo jiny s jinym pozadavkem, postavim mu vyfuk podle prani 😉

[@pufinko123]

@@dcarcz Ved som aj napísal že zákazník dostal presne to čo chcel, kritika je len na zákazníka, ty si iba splnil jeho želanie. Ja hovorím že mu to pomení krivky výkonu a krútiacieho momentu. Ono to cítiť v podstate nebude, ale na grafoch z brzdy by to vidieť bolo a bude to vidieť aj na spotrebe

[@petrberanek8071]

Toto už legislativně asi neprojde co? :D Je to peklo no, to si vždycky říkám, že mi maverick dělá hroznej bordel, ale oproti tomuto je to tiché :D

[@dcarcz]

proto to napojeni, aby slo vratit puvodni tlumic 😉

[@petrberanek8071]

No mi je to jasný :) Za mě zcela v pořádku :D @@dcarcz

[@martin1649]

Pěkná práce. ale teď mezi náma o autě .. ten čtyřválec nikdy nebude znít dobře. Jediný který zněl dobře bylo staré Alpine když projíždělo.. Je to jak 125cc oproti 600cc+.. Tohle může chtít jen mladý kluk, aby to dělalo bordel. Kdyby místo výfuku investoval do kvalitního obutí, tak udělá víc pro zlepšení jízdních vlastností.. ale pozornost v tomto případě vyhrála

[@dcarcz]

je mnoho atmosferickych ctyrvalcu, ktere maji paradni zvuk. na tfsi jde vyfuk udelat mnoha zpusoby..takze vysledek se muze velmi lisit..turbo vzdy deformuje zvuk..nekomu se to libi nekomu ne..zasadni je ze vyrabim vyf systemy podle prani majitele vozu a tohle byl mlady clovek.

[@martin1649]

@@dcarcz Jojo, to že šel za tebou udělal správně a tys udělal správně to co chtěl, to nehaním. Kdyby ti někdo dovezl třeba V5 boru nebo nějaké benzínové staré volvo tak to určitě natoč :)

[@bufo4209]

na starej civic som vyhral sutaz v hlučnosti vyfuku 132db :D :D stare časy

[@pufinko123]

Ja som na Subaru zraze s otvorenými koncákmi mal 119dB, nebol som najhlučnejší, ale hlavne sa všetkým páčil bublajúci boxer... Za mna to o decibeloch absolútne nie je, je to o výslednom zvuku... Raplavé , plechové zvuky z vytočených motorov, či už to boli napríklad aj Hondy, alebo v časoch minulých vrieskajúce Favority, Brambory, mne to nič nehovorilo. Suverejne najhorší zvuk čo som na tuningu kedy zažil bola RX-7 s Wankelom Pekný zvuk má za mna samozrejme Subaru, potom asi všetky autá s motormi R5 a ked je pekne vyladená V6 tak nie je o čom ako napríklad video s Jaguárom F-type. V8 už ide väčšinou mimo väčšinu bežných užívatelov

[@dcarcz]

ten zvuk na Subaru vytvareji vyfukove svody..moderni boxer uz tak bohuzel nezni.

[@pufinko123]

​​​@@dcarczAle stále si ich vie človek vyrobiť, pretože tam býva dosť priestoru. Alebo kúpiť vyrobené. Stačí aby dve vetvy boli dlhšie... Je kopec ľudí na KZbin čo si takto upraví zvody aj na inom aute kde je bežný R4 motor. Stačí zadať do vyhľadávania UEL headers. Na mojom Legacy boli pôvodne origo zvody tiež symetrické, teda zvuk ako bežný R4. Dal som si vypáliť príruby, kúpil pár trubiek, kolien a mám nesymetrické

[@kinimod5]

Koukam ze ty cerne koncovky vyfuku jsou u vsech aut normalni :D

[@tomasjaburek9331]

U naft bez dpf určitě a benzín kor s upravenou jednotkou také

[@tomasjaburek9331]

U naft bez dpf určitě a benzín kor s upravenou jednotkou také

[@kinimod5]

@@tomasjaburek9331 Ja ty koncovky videl cerne u vsech starsich benzinu, co jsem se koukal. Bez ohledu na to, jestli auto bere nejaky olej, nebo ne.

[@tomasjaburek9331]

@@kinimod5 starší auta nemají tak moc vychytanou směs jako nové přímovstřiké vozy viz fsi a tsi

[@dcarcz]

moc paliva ve smesi 😁

[@blahalukas]

Tak za tohle mu PČR sebere i občanku 😁

[@user-ey3st2qs5u]

Zivotnost motoru je v prdeli vim to delam u toho

[@dcarcz]

zatim jede skvele..pak se koupi dalsi

[@filipes_6323]

jak to? proč se ničí motor atd? tím strilenim nebo straight pipe

[@dcarcz]

kazda extremnejsi uprava snizuje zivotnost motoru..vyfuk obvykle nesnizi zivotnost, jen pokud je spatne vyroben, muze zhorsit chod motoru

[@vj8309]

Strašný zvuk 👎

[@dcarcz]

100 lidi 100 chuti..tohle si zvolil majitel

[@vj8309]

@@dcarcz Tak to pak jo,když si to zvolil majitel

[@dcarcz]

@vj8309 sám od sebe bych fakt tohle nikomu nevytvořil 🤣