Confira mais videos da AUDI S3: kzbin.info/aero/PLyK-sCIg_GqtkCQ8O380qdkjW1B5ieyGS
@rafaelfreitas13715 жыл бұрын
Arruma a suspensão primeiro, deixa a funilaria para o "grand finale"
@caruso55345 жыл бұрын
a suspensao é ate mais ''importante'' que a funilaria ne ....
@wesleyramos58855 жыл бұрын
faz a suspencao e pinta de vermelho
@rafaelfreitas13715 жыл бұрын
Quem quiser ver uma S3 sinistra de linda pesquise @olli_s3 no Instagram, o dono tem MUITO bom gosto.
@loganschineider97025 жыл бұрын
Apoiado
@arthurdemenezesams60845 жыл бұрын
Apoio...
@wgperin5 жыл бұрын
Sacanagem acabar o vídeo sem mostrar o ronco! Esse monstro merece um vídeo de 5 minutos de puro ronco e aceleração!
@gunnargrohs24545 жыл бұрын
sacanagem demais
@henriquesoares20075 жыл бұрын
Fiquei puto!
@An-gs9me5 жыл бұрын
#PAUNAS3
@Kavera75 жыл бұрын
deve tar quebrado, ctz kkk
@viniciusaraujo73625 жыл бұрын
Mano, Filipe só enrola! Fala pra krl e n mostra nd. Pqp!
@robsonaugusto10025 жыл бұрын
22 minutos falando a mesma coisa e não ligou o carro no final 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@maikonrock89005 жыл бұрын
por isso q venho nos commets antes. vou pro próximo video! s
@robsonaugusto10025 жыл бұрын
@@maikonrock8900 boa tática.. vou aderir kkkkk
@renatoconsollaro31345 жыл бұрын
Poderia ter um “Curiosidades by Giba”, pra gente conhecer mais sobre o Mestre!
@rinorca5 жыл бұрын
buenas, ótima pedida!
@GabrielGonzaga075 жыл бұрын
o quadro acabou mano, n sei se eles fariam isso, mas seria muito top
@pedroseemann5 жыл бұрын
Commm certeza fazer a suspensão na impacto primeiro, e finalizar o carro na Nascar
@CharlesLindenberg5 жыл бұрын
Esperar mais de 20 minutos pra ouvir o ronco, e no final nada? Pô, que sacanagem!
@leocsgta5 жыл бұрын
Quase negativel kkkk, mas eu sei como e essa vida de carro preparado(PELO AMOR FAZ UM VIDEO TIPO PURO RONCO) eu queria ouvir só
@alexandre_master5 жыл бұрын
Cara negativa sim. É assim que a gente faz eles entenderem que queremos um conteúdo melhor
@Luizgssr5 жыл бұрын
Eu negativei porque já tá chato isso que eles fazem, inclusive cancelei minha inscrição no programa de membros também. Não que isso faça muita diferença pra eles.. Toda vez parece que tão escondendo algo super importante, tipo programa do João Kléber. Toda hora é "vou dar spoiler, vou dar spoiler" mas eles esquecem que esse "spoiler" que eles ficam escondendo pra mostrar é o tipo de conteúdo que levou eles pra onde eles tão hoje. Parem de esconder as coisas e mostrem tudo logo, isso é MUITO CHATO. Que sacanagem fazer um vídeo só de bla bla bla e sequer ligar a PORRA DO CARRO pra mostrar o ronco.
@beatriz815075 жыл бұрын
@@Luizgssr exatamente! Eles estão agindo como se todos os projetos fossem ser revelados no salão do automóvel! Os caras estão se perdendo.
@zeusjanuario38855 жыл бұрын
Suspensão, melhor rodar feio e seguro do que lindo e capotado. Kkk...
@MecanicaemcasaES5 жыл бұрын
Hilux, proprietário de. agosto de 2019
@LuizPaulo-iq6ck5 жыл бұрын
Puts, merecia um deslaki viu, todo esse tempo, só olhando o escape, e não ligar o carro 🤦🏻♂️...
@diogogouvea54335 жыл бұрын
1500 reais nesse escape tá dado! Q trampo foda!
@kalura305 жыл бұрын
Concordo, trampo foda!
@LeonardoSilva-ex3mk5 жыл бұрын
1.500,00 no video....vai lá pessoalmente pra vc ver a pancada....kkkkkkk
@matheuslaidens85245 жыл бұрын
@@LeonardoSilva-ex3mk vc já fez algum orçamento com ele?
@LeonardoSilva-ex3mk5 жыл бұрын
@@matheuslaidens8524 ja fiz sim colega coloquei o difusor de scapamento (change) por uma bagatela de 2.500,00 por isso que falo que esse valor passado no video é um pessoalmente muda totalmente....kkkkkk
@TCPBRYT5 жыл бұрын
@@LeonardoSilva-ex3mk Bom, no caso desse vídeo, ele disse que seriam R$1500,00 para um escape igual o que foi mostrado.
@brunoturbomiranda5 жыл бұрын
Gente, não tem preço ouvir um cara com essa expertise do Giba. Sujeito extremamente inteligente, gosta do que faz, faz impecavelmente BEM e ainda tem a humildade de dar essa aula. Tem meu respeito! Assim como Jairão, Ney, Tiozão, Everton... só tem cara fodão nessas parceirias! Quase esqueci do Japoronga! Tomiyo também tem meu respeito!
@henriquesoaressantos17485 жыл бұрын
Quando a S3 ficar monstra o Lucas quebra o câmbio do MRX e começa a saga em busca do câmbio de STI 🤣
@TheBile275 жыл бұрын
Tipo isso
@brunoturbomiranda5 жыл бұрын
Canto a pedra aqui... aquele câmbio do Lucas vai torar nas puxadas do evento MRX vs S3... Digo evento pq não creio que vá ser outra coisa... quase um ano pra esses carros ficarem prontos... MRX vs S3 vai ter que ser uma Olimpíada! Com provas de 1/8 milha, 1/4 milha, velocidade final, km lançado, volta rápida, slalom, 0-200km/h-0 e... consumo 😏 Aí, no somatório, a gente vai descobrir o melhor!
@paulolourenco53585 жыл бұрын
Deviam começar a cobrar do Lucas. É só mexer no bolso do sujeito que ele aprende rapidinho a conservar as coisas .
@pedrosouzalima51675 жыл бұрын
Giba é um gênio do escapamento... Fiz o catback do DS3 stg 3 incorporando abafadores da Bwald e posso dizer que o carro imediatamente mudou da água para o vinho. Trabalho IMPECÁVEL. Faz a suspensão primeiro... estética tem que ser sempre a parte final do projeto. #paunosubaru
@marcocazao4415 жыл бұрын
Suspensão né fera!? Segurança em primeiro lugar...estética eh a ultima coisa em um projeto...
@rotuxen5 жыл бұрын
Po, curto d+ o material de vcs... mas realmente falharam em nao ligar a caranga... rs. E sem duvida IMPACTO primeiro e finaliza na NASCAR!
@amaurytuchinho5 жыл бұрын
Independente do que for fazer primeiro, na NASCAR é rapidão, Ney apavora, vai chegar lá de manhã e de tarde já te entrega rssss Ney mito da funilaria!
@hsalbego5 жыл бұрын
Esse Giba é o mestre dos magos dos escapamentos. Cara sabe tudo! Melhor casa de escapamentos do Brasil mesmo. Parabéns!
@danieltoledo65835 жыл бұрын
Fala galera, blz? Giba é monstro sagrado dos escapes, só máquina top!! Manda primeiro a S3 pra arrumar a suspa e depois o Ney dá aquele talento nela.
@williamdanielghost-k20295 жыл бұрын
#pauNaS3 #lista 10 - carros que preparadores gostam ( feita por Tiozão e Tomiz ) 7° tentativa #lucasLadraodeoxigenio #tomizgeixatraveca
@matheuslaidens85245 жыл бұрын
Up
@nicollascarvalho45305 жыл бұрын
Up
@otavioazevedo23075 жыл бұрын
Que cara sensacional o Giba, muito gente boa. Aparenta ser simples, fica tímido com a presença da câmera. Parceria excepcional, espero que se mantenha.
@eduardolrl5 жыл бұрын
Como esse Giba manja muito! Além de ser super tranquilão.... E na oficina só nave.
@MrBonova5 жыл бұрын
Aí galera beleza? Tem que mandar fazer a suspensão, o final na Nascar.
5 жыл бұрын
Cara, acho que o Giba que é pai do Felipe...kkkk, o cara é mais parecido com o Felipe do que o próprio pai do Felipe...kkkk
@mateusgr5 жыл бұрын
Giba é fera d+.. Suspensão primeiro claro, segurança acima de tudo.
@mamooth5 жыл бұрын
Bom, descobri que o flexível do meu Si foi feito errado ahhaha
@Fortalece5 жыл бұрын
Faz um video com o Giba explicando as diferenças entre os abafadores do tipo tupo perfurado e defletores
@pnunesOCARA5 жыл бұрын
O Giba e muito calmo e só paz
@andrecarrato63595 жыл бұрын
AUTO SUPER KART COM OS INSCRITOS NA ALDEIA DA SERRA SIIIIIM
@Sthyvenn5 жыл бұрын
Fala Felipe beleza, leva a S3 na impacto suspensões primeiro depois leva la pra Nascar pro Nei dar aquele talento montro comonsempre,aquele abraço . #PennernoSubarumanco tmj 👊✌
@raphaelalbuquerque89885 жыл бұрын
não importa o pau que a s3 der no subaru, ela sempre vai ter aquela carinha de a3
@escaratao5 жыл бұрын
ainda bem ne, o S3 surgiu do A3 kkkkkkkk
@bielzera91495 жыл бұрын
Ora ora
@raphaelalbuquerque89885 жыл бұрын
@@escaratao sim, ambas sao bem feinhas comparadas ao subaru
@raphaelalbuquerque89885 жыл бұрын
@Rafael Ferreira mas ce ta bravo é
@aecioalves86865 жыл бұрын
Giba é um gênio! Si morasse em São Paulo, levaria meu carro aí!👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
@pablovizoni48915 жыл бұрын
Suspensão! preze pela segurança, a funilaria depois é tranquilo
@derikhed5 жыл бұрын
Manda para a impacto, porque segurança em primeiro lugar.
@fafass79615 жыл бұрын
Parabéns Giba!!! Trabalho excelente!!! Além de ser maior gente boa!!
@joaopedrocoppini85975 жыл бұрын
Cara como é bom essa sequancia de videos de oficina, os de pistas e listas são legais, mas esse ai são fodas
@RenanSantos-qu7pn5 жыл бұрын
poxa a ponteira do giba é foda mas pra s3 ficou estranho, por causa do corte, ele é meio quadrado aí parece q a ponteira n é do carro, já vi carros com uma "capa" de ponteira, a ponteira fica dentro de uma outra ponteira q acompanha o desenho do carro, talvez poderia fazer pra ficar mais harmonico
@Eduardo0069675 жыл бұрын
Suspensão primeiro, conforto e segurança em primeiro lugar cara
@jucabeluga20275 жыл бұрын
agora minha bike tem 1 cavalo 😊
@MsTiagohenrique5 жыл бұрын
A minha tbm ha ha ha ha
@raxanci5 жыл бұрын
Orgulho de ser compatriota do Giba.
@danielortizsilvadamato21905 жыл бұрын
Primeiro a suspensão. Segurança e performance em primeiro lugar.
@le3kturbo5 жыл бұрын
Galera, vamos nos atentar ao "gran finale".... tem muito video tecnico (excelentes), mas sem resultado final nao vira...fâ de carro quer ouvir ronco, ver pneu lixando, role no "mexico".... so video dentro de oficina fica sem nexo com a ausencia do resultado final
@diego_costa105 жыл бұрын
Primeiro a suspensão porque envolve segurança , embelezamento é a etapa final .... like pelo vídeo 👍🏼
@vitorgrellert5 жыл бұрын
Suspenção.. A S3 merece uma atenção especial pra funilaria
@jaomenassa5 жыл бұрын
Curso de escape com GIBA, manja demais!!
@fabioluiggi19395 жыл бұрын
Suspensão primeiro sem dúvidas!
@wagnerxxi5 жыл бұрын
Eu tenho uma linha completa de escape da Sportec no meu S3 e é top! Não faz ressonância e tem um barulho Loko do lado de fora
@guigenova5 жыл бұрын
Suspensão! Entendo que a finalização renderia outro vídeo bacana, o GIBA é um monstrodo escape!
@julianofaistel54185 жыл бұрын
perfeita essa S3, um dia minha A3 chega lá, faz a suspensão primeiro, e a funilaria a cereja do bolo!!!
@brunoturbomiranda5 жыл бұрын
20:27 1.500 conto não paga nem o material do Giba... pelo amor de Deus! Não é caro, sério... é completamente pagável. Muito competitivo o preço
@rodrigogouveiadebarros66855 жыл бұрын
Que trabalho monstro do Giba. E manda logo pra impacto e depois aquele grau na Nascar.
@som02165 жыл бұрын
Se for mecher com pintura geŕal troca a cor coloca o preto do A4 fica top
@jean7865 жыл бұрын
1.500 por essa obra de arte? tá de graça velho, ótimo vídeo, Giba manda muito
@thomasaston41965 жыл бұрын
Primeiro video que vejo de escapamento sem nenhum sonzinho de escape.
@LucineiJd5 жыл бұрын
suspensão em primeiro lugar , segurança, depois o visual
@giovaneeseuchevette77505 жыл бұрын
Eu apoio a auto super fazer alguns vídeos de puro ronco igual aos do FlatOut Já estava até com fone esperando ouvir o som da S3 😥
@robertb37765 жыл бұрын
Muito bom esses videos de explicação com o Felipe, ele fica calado e espera o cara dar a aula... Ja o Lucas ......
@FelipeTropesso5 жыл бұрын
Suspa! Performance é isso, deixar pro final o estético
@MrViniciusdutra5 жыл бұрын
Só uma dica: vcs precisam investir em microfones. A voz com o microfone da câmera deixa muito a desejar
@schonsmusic5 жыл бұрын
Discordo man pra um canal de oficina/carros etc tá ótimo
@fdantasdesa5 жыл бұрын
Faz primeiro a suspensão. Depois, um trabalho caprichado na Nascar, que a Audi tá precisando... e liga logo isso! Hahahah
@GabrielGuerraOficial5 жыл бұрын
Suspensão primeiro! Depos nascar pra catar tudo...
@joseluizbueno82585 жыл бұрын
Suspensão 💪 seguida Nascar 🤗
@fusquinhaverde99315 жыл бұрын
Fala seu Zé
@marcosfranca865 жыл бұрын
Trabalho impecável do Giba, parabéns! Agora um puxão de orelha na AS, 3 vezes a MESMA coisa no mesmo vídeo.... aí aperta né produção? Abraço.
@SallesMovie5 жыл бұрын
Giba e Jairo são mestres..!!!
@brunoqueiroz53905 жыл бұрын
Primeiro o amortecedor, depois o talento da Nascar
@diaraujo0101105 жыл бұрын
Suspensão primeiro. Mas dessa vez sem enrolação hein. Depois de ver esse trabalho do Giba e não ouvir o ronco do escape é sacanagem hein.
@helderalmeida87625 жыл бұрын
Suspensão, com certeza! Pintura é estética, suspensão é parte séria...
@veverton30005 жыл бұрын
Me ajuda me diz se tem como trocar só prisioneiro da roda dianteira do civic 2012 na concessionária disseram que tem que trocar o cube e o rolamento mas achei estranho pois existe só o prisioneiro para reposição a venda então não teria sentido te-lo sozinho a venda ja que tem que trocar tudo.
@raphastore4 жыл бұрын
Esses ressonadores instalados resolveu a ressonância na cabine ? Tenho um 2.7 V6 com intermediário original e 2 saídas com 2 Jk, o som fica legal mas a ressonância em baixa rotação é ensurdecesor, quero resolver isso ou vou voltar o original.
@brunofruetti98355 жыл бұрын
Suspensão primeiro segurança em primeiro lugar....😉✌️
@fernandocardoso36625 жыл бұрын
É promoção de óculos de grau? Giba e Felipe com o mesmo óculos
@armandodafonte65825 жыл бұрын
Suspensão na impacto mais importante p performance
@maleikov5 жыл бұрын
Com certeza Impacto, o tapa final deixa para última etapa
@marceloyouri84645 жыл бұрын
Ela apareceu sem querer na Live da Hard Garage! kkkk sabemos que foi pra Impacto! kkkk
@gpaganinis5 жыл бұрын
Já tô sabendo que foi lá fazer suspensão! Edu da fullpower esteve lá na impacto e deu spoiler... Kkkk
@felipezara28355 жыл бұрын
Filipe eu acho melhor vc resolver primeiro a questão de amortecimento do carro doq funilaria. Isso da p fazer depois
@edsonfontes40545 жыл бұрын
Giba é um super profissional!!!!
@Apache246racing5 жыл бұрын
Primeiro performance o restante é perfumaria, isso faz depois.
@thiagotorres10485 жыл бұрын
Eu gostei, aprendi muito, faz a suspensão quero conhecer o trampo dos caras, faz pintura prata diferenciada fica top.#Paunosubaro
@lejoseferreira19835 жыл бұрын
Barato o trabalho do Giba !!! Faz a suspensão, pintura é o toque final, mas pelo menos libera o carro para volta amadora
@lucianolima39625 жыл бұрын
Manda na impacto suspensão primeiro, depois na Nascar 👏👏
@juniorjr47785 жыл бұрын
Eu nem fiquei chateado por não ouvir o ronco, vai levar benga do subaru mesmo... kkkkkkk Team Lucas.
@arthurgoncalves16195 жыл бұрын
Suspensão primeiro e por último a parte de funilaria.
@gleniosousa20235 жыл бұрын
Mano filma aquela Ferrari 😍o ronco dela depois de fazer o escape deve ficar animal
@leonardocangussudasilva8625 жыл бұрын
Suspensão sem dúvidas primeiro deixa a estética para depois!!
@LeandroMorsa5 жыл бұрын
21:30 IMPACTO!
@hugobuenas5 жыл бұрын
se o giba tomar calmante quem dorme é o calmante.
@matheusgazola84235 жыл бұрын
Primeiro a suspensão, depois a estética. #PauNoSubaro
@lucaspereiraruotolo45115 жыл бұрын
#autosuper Tá neh ficou ANIMAL, mas mesmo assim é #paunas3 😂😂😂
@Martelinh05 жыл бұрын
kkkkkkkkkkk s3 vai tomar muito!!! #PauNaS3
@lucaspereiraruotolo45115 жыл бұрын
@@Martelinh0 Mas os caras tão demorando demais pra decidir isso #autosuper faz esse duelo logoooo...
@Martelinh05 жыл бұрын
@Zezinho Nareba No fundo eu sei que a S3 é muito mais carro e tem bem mais potencial, mas o gostinho de ver aquele subaru lasanha ganhar da S3 vai ser demais e sem contar tmb que discordar do pentelho do Filipe é sempre bom kkkkkkkkkkkkk #PauNaS3
@rubenshernandes37305 жыл бұрын
Que pickup é aquela atrás deles no final do vídeo no galpão AS??
@MrMichelino5 жыл бұрын
A ranger V6
@triickscombo5 жыл бұрын
uma l200, cheio de propaganda "mistubishi"
@cesarvinicius64855 жыл бұрын
A ranger v6 deles
@lucaaleriano93315 жыл бұрын
S3 merece um trato primeiro, Nascar vai ser melhor!!
@mauriciofernandes88555 жыл бұрын
Não sei porque toda vez que eu vejo o Giba eu lembro do toguro serrando o escape 😂😂😂
@gustavoguimaraes42085 жыл бұрын
Trabalha a suspensão dele primeiro... e depois leva ma Nascar pra finalizar!
@renansouza18195 жыл бұрын
Impacto, bonito é carro que anda rápido
@joseferrarini92525 жыл бұрын
Primeiro a segurança, então faz a suspensão pra depois não dar trabalho dobrado pro pessoal na Nascar.
@BrunoDominguez_785 жыл бұрын
Suspensão. Segurança em primeiro lugar!!!
@juniorsasaki75405 жыл бұрын
Primeiro a suspensão, com certeza!!!!!
@leandrogoncales69605 жыл бұрын
seu carro é top demais , um sonho , eu tenho um audi a3 tbm , porem o meu é 1.6 2003 , que eu ja curto demais
@fabiocarvalho825 жыл бұрын
Essa Audi é um sonho meu Deus!!!! Faz suspensão primeiro claaaaaaaaaro kkkkk
@Isabellevitoria2015 жыл бұрын
Ja ia reclamar que nao ligou o carro , maia no final do vídeo o felipe explica que nao tinha condições de dar partida no carro por faltar óleo e mais algumas coisas !