AUDI SQ5

[@lisboa60]

Bom dia, quero agradecer ao David que tive o gosto de conhecer pessoalmente e à equipa AM.auto pelo trabalho efetuado no meu carro que ja esta de volta a casa. Muito agradecido pelo xelete trabalho «"impecável " abraços

[@joaofonseca188]

Ser-se honesto só trás vantagens, bem haja Senhor David

[@miguelrodrigues5551]

O Sr David está aqui com umas edições de vídeo...sim senhor....excelente trabalho.

[@amauto.davidmonteiro]

@@miguelrodrigues5551 obrigado 😁😁😁

[@vitorgraca7733]

Existe um ditado popular que ilustra bem esta situação: Quem não tem dinheiro não tem vícios. Pelo menos o cliente ficou plenamente satisfeito e isso é o que mais importa. Pena que não haja mais A.M. Auto's

[@lisboa60]

Exatamente caro amigo o carro ficou impecável mesmo

[@andrecunha8633]

Grande David. Mais um serviço impecável. Fica aqui só uma crítica: Desde sempre vejo a sua preferência por produtos de qualidade, especialmente na manutenção pois claro. Agora.. No Detalhe.. Esqueça lá isso. RR Customs são produtos de gama média baixa. Coloque aí uns produtos em condições. A Diferença não está no resultado final apenas. Está na duração 💪 Abraço amigo

[@amauto.davidmonteiro]

@@andrecunha8633 temos experimentado várias marcas e a rr customs preço qualidade é óptima , para o cliente mais exigente e que não se importa de gastar mais um pouco temos a gyeon ai sim é uns níveis bem acima, mas tudo depende do cliente 😁😁😁

[@mariovaz2181]

Muito bom o video. Normal acontecer ainda para mais em um motor grande cheio de peças e camufladas Abraço

[@pedrotavares8212]

Impecável! 😉👍

[@carlosachando3340]

Pensei em tempos comprar uma Audi 2.5 TDI. O mecânico que tinha na altura quis promover me a " cliente do ano" se comprasse aquilo. Estou a ver porquê. Abraço bom trabalho.

[@antonioalves5401]

Dessas fugas nunhum escapa, já tive no meu pelo permutador da egr, e a brincadeira ficou cara. Injectores tambem chegados aos 200mil lá vai um. Gastei mais neste carro do que nos tres anteriores que tive tudo junto. O prazer de conduzir esse bicho faz mossa na carteira.

[@juliopinheiro63]

Senhor David olha som bom trabalho

[@antonioalves5401]

Esse actuador de som sao duas colunas que existem na panela final do escape para fazer um barulho mais encorpado e também costumam avariar devido a condensação. É costume cortar a panela mudar as colunas e voltar a soldar e ele volta a roncar forte no modo dynamic e sport.

[@lisboa60]

É isso mesmo😃😃😊

[@lisboa60]

Estas ja foram mudadas mas penso que vou ter de as mudar d novo

[@marcorafael740]

Esses motores têm um andamento espetacular, mas sim a partir dos 200mil é preciso desmontar tudo e tratar dessas fugas todas

[@danielpaulomedinas4581]

Cheguei para ver mais video de quem trata os nossos carros

[@alcino4827]

O Sr David maravilhado com um Sr d😊s Anéis! Quem diria 😂😂😂

[@bigtvSmooth]

Essa intro está forte

[@ricardoapolinario6878]

Boa noite, colunas de som em cima do escape? Nao conhecia 🤦‍♂🤦‍♂

[@TiagoSilva-nc2su]

Engenharia Audi, não há muito a dizer...😂😂 Se fosse mecânico não queria Audis na minha oficina, nem para os mecânicos isto é bom...

[@joaofeliciano8619]

Sempre e só Audi. Do melhor que existe. Os desgostos pessoais não se discutem. Os gostos também não

[@TiagoSilva-nc2su]

​@@joaofeliciano8619Engenharia para complicar o descomplicado...😂😂

[@ravagerslb]

Isto não é um Q5 normal, estás à espera que um carro de gama "S" ou "RS" da Audi seja de manutenção simples e barata? Isto não são carros para quem quer, são carros para quem pode. Se queres o burro só tens de pagar a palha. O mesmo para as gamas M da BMW e AMG da Mercedes.

[@juliocesarp]

Dono de Toyota a olhar para isto

[@danielfeteira6265]

Toyota de Mangualde???

[@Carpinho2014]

Como é que é isso as matrículas são do proprietário e não do carro?

[@amauto.davidmonteiro]

Sim na Suíça as matrículas são do proprietário, pode andar em qualquer carro colocando as suas matrículas, ou seja as matrículas identificam o condutor e não o carro

[@Carpinho2014]

@@amauto.davidmonteiro desculpe lá mas não é assim…a matrícula do carro do João já mais pode andar no carro do David…a única coisa que muda aqui é que Se mudar o seu carro continua com a matrícula do carro velho (se quiser) mas não podemos andar a conduzir carros dos outros com a nossa matrícula…abraço continuação excelente trabalho

[@amauto.davidmonteiro]

@@Carpinho2014 não sei que eu nunca estive na Suíça apenas sei o que me dizem por quem lá está 😂😂😂

[@pedrog.4886]

esses motore v6 audi nao sao grande espingarda em termos de fiabilidade.

[@ruialves4965]

Pois só esses è que sao bons ! Evita è os 4 cilindros tfsi que só dao problemas ! Tenho o Q5 V6 tdi com 211000 km e nunca mudei um parafuso !

[@lisboa60]

Nao concordo este tem 11anos 230mil e levou agora uma reparação o que e normal os vedantes com o calor frio acabam por se degradar coisa que acontece com Os anos agora que é fiavel nao duvide pk e mesmo

[@ruialves4965]

Eu tenho um "normal" Q5 Tdi 3lt V6 de 245 cv que tem agora 211000 km e está como novo ! Uma superior qualidade de construçao e calibragem acertada de suspensso dao ao meu Q5 uma agilidade fantastica para o peso e tamanho , uso para tudo !

[@lisboa60]

Estes carros não envelhecem, o meu esta num estado exceptionnel mesmo sem Um ruído ao fim de 11 anos e 230mil