Audi TT 8S 2.0TFSI 230cv S-Tronic Quattro REMAP @340cv - ​[HD] COLADANGELO REMAPS®

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➡ Audi TT 8S 2.0 TFSI 230cv 370Nm
➡ Cambio automatico "S-tronic"
➡ Trazione integrale "quattro"
🏁 Risultato finale 340cv 490Nm
💪🏻 Incrementi ➕110cv ➕120Nm
⚠ ECU CONTINENTAL SIMOS 18.1
✅ Ricalibrazione motore STAGE2hard
✅ Ricalibrazione cambio STAGE2
✅ Eliminazione limitatore velocità max
✅ Esclusione seconda sonda lambda
✅ Pop&Bang solo con cambio in S
✅ Eliminazione Start&Stop
✅ Limitatore giri da 6.800@7.100rpm
✅ Launch control @4.500rpm
✅ Modifica intervento differenziale Haldex
✅ Downpipe no-kat 76mm Milltek
✅ Centrale libero Milltek
✅ Aspirazione dinamica Racingline
✅ Tubo aspirazione in silicone Racingline
✅ Intercooler maggiorato Airtec
✅ Manicotti intercooler in silicone TBF
✅ Inlet turbo 90 Racingline
✅ Turbo muffler delete Racingline
✅ Tubo refrigerante Revo in silicone
✅ Benda in titanio su downpipe
✅ Coperta termica Forge su turbo
✅ Candele NGK Racing
✅ Attivazione zona rossa contagiri
✅ Olio motore competizione Prorace
✅ Supporto motore rinforzato Powerflex
✅ Strumento per rapporto stechiometrico
✅ Strumento per temperatura gas di scarico
✅ Impianto frenante anteriore maggiorato
✅ Pinze anteriori Brembo 6 pompanti
✅ Dischi anteriori flottanti Brembo 365x34
✅ Pastiglie anteriori TRW
✅ Dischi posteriori Zimmermann forati
✅ Pastiglie posteriori Brembo
✔ Garanzia 5 anni (60 mesi)

[@gianmarcopolenta7739]

Bello Anzio

[@salvocusi9671]

Tanta tanta roba ...

[@lancoston]

Che belva

[@smotorsport9956]

Con turbo originale is20?

[@onater2454]

Ma il 2.0 tfsi 190cv e 2.0 tfsi 230cv è lo stesso motore solo depotenziato eletroniccamente ?

[@andrearivi2855]

È possibile sapere quanto è venuta a costare tale elaborazione ?

[@TP-tm4wj]

Buongiorno, in cosa consiste la modifica al differenziale haldex?

[@christianbrunetti2574]

100-200?

[@cmriders3474]

Che schifo quell'inutile bang