Benvenuti nella puntata finale dello stupendo lavoro eseguito su questa bellissima Audi TT 3.2 roadster, non ci resta che mappare!
Пікірлер: 342
@emilianoled2 жыл бұрын
Vedere due massimi esperti insieme, è spettacolo puro!
@vincenzoify2 жыл бұрын
Ed io ho scassato un cilindro dopo un'anno da esser passato dal signore , sconsiglio mappare piu 30 cv dal signore che poi se no te ne mette 60 cv e il motore va a farsi benedire
@Emilione792 жыл бұрын
Guardo tonnellate di video, su decine di canali diversi, ma difficilmente mi trovo così tanto d'accordo come con le tue considerazioni. Sincero, onesto e concreto. Poche chiacchiere e tanti fatti. Bravo Gasi, avanti così. N.B.: i 100.000 iscritti sono dietro l'angolo e te li meriti tutti.😉
@massimomormino25602 жыл бұрын
Ciao Gabri, meglio dei macchinari sarà sempre la tua sensibilità al volante ! Difficilmente si può pensare ti sbagli....... Complimenti a tutto il Team per come avete saputo restaurare e sviluppare al meglio la TT del cliente e complimenti al cliente che dimostra d'essere appassionato con l'"A" maiuscola prima ancora che preciso ed accorto. Dispiace che le case in qualche modo non diano potenze "garantite" e si venga a scoprire il potenziale reale successivamente.......... Come recitava una pubblicità degli anni 70......."Gigante pensaci tu" ! 😉👍👍👍
@alejandrojevero39772 жыл бұрын
come sempre non deludi! grazie per un altro super video! buon natale
@stefanobiagini66652 жыл бұрын
Non sempre i numeri dicono tutto: spesso sono le proprie sensazioni, plasmate dall'esperienza, a dirci come va un auto. Aveva perso, comunque, parecchi cavalli per strada. Ma ora li ha ritrovati. Assai piacevole il canto dello scarico, che sazia a dovere le nostre orecchie. Grazie mille per il video.
@gian53342 жыл бұрын
Gabriele e Marino ...bello vedervi insieme e sentire il rispetto che avete uno dell'altro...
@generalebeta972 жыл бұрын
Gasi + carburatori bergamo una combo devastante! Bellissimo video!
@alessioanzalone97592 жыл бұрын
Ho guidato quel motore su una Golf R32 a Monza durante uno show day della gamma Volkswagen nel 2006....e niente...non sarà "nobile" come un Busso....ma canta veramente bene... :) Bravo Gasi e bravo anche il Marino :)
@mikybri772 жыл бұрын
Sempre un piacere ascoltarti
@Carloruggeri2 жыл бұрын
E anche oggi abbiamo assistito a una bella lezione e ad un bellissimo video. Questa Audi canta che è una meraviglia.. Complimenti ragazzi, un abbraccio..
@markfosseth80472 жыл бұрын
Video capolavoro ! Sound della madonna ma soprattutto lavoro, piede e testa di Gabriele, una libidine ! 👍
@filippocalamai2 жыл бұрын
Ciao Gabriele... Supersorint fa sempre la sua bella musica e in questa TT si sente tutta!!! Il piede di chi guida e conosce auto tutti i giorni, difficilmente sbaglia a sentire più o meno.potenza alle ruote... Gran bella macchina hai fatto Gabriele e Complimenti anche a Marino per la sua grande competenza...
@BuskerYT2 жыл бұрын
Avevo la tt 1.8 turbo... da 190cv mappata a 230cv (veri o no per me erano tanti). Stretta, scomoda, con poca visibilità, e con i pezzi cari... la riprenderei domani per tutti gli altri pregi 😉👍🏻
@BossHoggJDH2 жыл бұрын
Va giusto bene x andare a fare gli aperitivi... macchina da kecca
@BuskerYT2 жыл бұрын
@@BossHoggJDH delicato🤣🤣🤣🤣
@filipposcalia50002 жыл бұрын
Una 225 da un po' di mesi. Divertente, stupida, rifinita e potente. Consuma una sfacelo e ha avuto poca manutenzione dall'unico proprietario, che sto dicendo ahimè fare io, ma mi rende felice. Poi è Roadster ❤️
@passioninellavitacomune57432 жыл бұрын
Bella macchina ne sono possessore e la posso giudicare , motore performante e molto robusto e affidabile fluido ad ogni marcia essendo un 20v una terza che e' un treno tenuta di strada da paura insonorizzata molto bene ed esteticamente ancora molto bella internamente soprattutto ,sono convinto che questo modello da 190 CV salira' molto di prezzo , per gli anni della vettura ,da originale il suo o della turbina ti fa godere per chi piacciono le belle auto e una da possedere
@filipposiddi31602 жыл бұрын
Ma è legale?
@matteofabbris78772 жыл бұрын
e condoglianze a chi ha pagato per anni il bollo per i cavalli che non ha mai avuto
@fabiopecchiari96132 жыл бұрын
Grande Gabri un sound fantastico da super top model che cartella bravissimi continuate così ciao
@furios8722 жыл бұрын
Grande Gasi, non è semplice sentire 20cv in meno, soprattutto ad andature codice
@gabyzen882 жыл бұрын
Sempre onesto nelle tue sensazioni, questo 3.2 V6 sembra più corposo che rabbioso, più godibile che tirabile, però 20cv non sono pochi fantastici! Poi con lo scarico Supersprint ha un sound pazzesco. Grande GASI! 😁❤
@filipposcalia50002 жыл бұрын
Sono troppo felice che fai una TT prima serie. Spero vivamente una 225cv!!
@corneliajud43872 жыл бұрын
Come Gasi ha detto : un cantare non rumore 😇, complimenti al team, bravi 👏👏
@andreabordigato9702 жыл бұрын
Gli scarichi come i pluviali della casa mi mancava🤣🤣🤣. Bel lavoro Gabriele 👍
@nicolaquaglio6412 жыл бұрын
Grande Gasi che Meraviglia!! E Marino il Numero 1!! Che Sound!!
@matteoproverbio65982 жыл бұрын
Non sono un amante audi ma devo dire che il sound è veramente bello ciao e complimenti
@bmwe39slkr1702 жыл бұрын
Bella puntata e gran bella macchina alla prossima grande ✌️😉👋🇮🇹💯
@marconicole31552 жыл бұрын
Che sound spettacolare! Bella, veramente bella macchina!
@gianmarcodaffre36742 жыл бұрын
Complimenti per il lavoro che state facendo in questa TT! Davvero tanta roba! Curioso il fatto che Audi dichiarasse meno potenza di quanto effettivamente avesse...
@francescomennuni12412 жыл бұрын
Bravo come sempre
@robycervi72902 жыл бұрын
Sei veramente bravo! È un piacere seguirti
@luciolucio19212 жыл бұрын
Il 3.2 v6 e’ mitico…ho avuto là golf 4 r32 per pochi mesi putroppo (poi me L hanno ciulata e ritrovata in pessime. Condizioni a Salerno) a 19 anni fresco di patente sembrava fosse un razzo e tutt ora la ricordo come tale,nonostante dai miei anni di gioventù ne siano passati 22!!..all Alba dei miei 42 anni ora ne vorrei un altro di 3.2 vw mai e poi mai una TT!!..gasi sei mitico
@marcopaganini10302 жыл бұрын
Grande restauro e bella auto un abbraccio e un augurio a tutta la comunity al prossimo
@federicoizzo90532 жыл бұрын
Quando gli hai dato “il colpetto giusto” mi è partito il brivido dal polpaccio ed è finito dietro l’orecchio😁
@flaviodecarlo89302 жыл бұрын
Potenza Titti, incredibile il lavoro fatto su questa macchina, davvero da tenere sotto una campana di vetro!
@massimomormino25602 жыл бұрын
Solo la Gioconda deve stare sotto vetro 😉😉😉
@manuelp34942 жыл бұрын
Gran bel sound, bravi.
@pier_cars03632 жыл бұрын
Bellissima veramente 😍
@pierdomenico792 жыл бұрын
Grande Gabri con carburatori Bergamo il Top della professionalità
@paolo16682 жыл бұрын
Grande Gasi...tu le chiami "sensazioni", per noi sono certezze!!!😉
@albertomotta42632 жыл бұрын
Ditemi quello che volete ma un v6 aspirato ha una melodia unica e poi con lo scarico ancora di più, mi ricordo anche io quando provai una golf r 32 con il dsg mi sembrava fluida ma non cattiva tanto quanto una golf gti per non parlare della editon 30. Sei poi nel posto giusto gasi per fare i lavori di elettronica fatti bene carburatori Bergamo una garanzia ma avevi già fatto ottimi lavori da loro, certo con la mappa stock ne ha abbastanza meno di cavalli del dichiarato ma almeno costante come erogazione ma poi ora mappa più scarico è un vero violino pronto a divertire il proprietario che magari potrà aggiungerealtre chicche!. Non sarà super cattiva ma la faccia divertita te la ha lasciata gasi eh!! Un salutone gasi e a tutti
@ferlor0192 жыл бұрын
R32 non è un V6
@scotennedboar2 жыл бұрын
@@ferlor019 invece sì
@albertomotta42632 жыл бұрын
@@scotennedboar esatto è lo stesso motore che monta questa tt
@luciolucio19212 жыл бұрын
Si ma al prossimo giro consiglio vivamente mezz ora in più di auto uscita desenzano (bs) e Tremauto Racing
@simonecrt68322 жыл бұрын
@@ferlor019 È per la precisione un VR6.... ciaoooo
@donatoferioli97042 жыл бұрын
Ho acquistato una TTS MK2 dopo essere stato tentato dalla 3.2, ho letto diverse recensioni a riguardo, é una misura che non ha mai brillato in quanto hanno costruito, come hai detto tu nel video, un V6 molto stretto per una questione di spazi di vano motore. Ho visto uscire qualcosa di bello con un kit turbo montato sopra, ma praticamente parliamo di stage 3-4, perché ovviamente bisogna aprire tutto il motore, non so quanto convenga
@marcogolinelli75122 жыл бұрын
Che bel suono. Bel video. Complimenti
@mauroalbana34853 ай бұрын
Complimenti ottimo lavoro
@salvatoremontagnolo66892 жыл бұрын
Gabry e Marino...qui siamo al top ragazzi!💪
@matteobattisti52162 жыл бұрын
Gran bel video! Burocraticamente, senza mappare, è giusto continuare a pagare un bollo da 250cv avendone in realtà 229 e 170 alla ruota?! 🤬
@massimomormino25602 жыл бұрын
Son d'accordo con te ma quando c'è da mangiare......non ci sentono....
@alcazan822 жыл бұрын
Lo scarico originale in termini di prestazioni rende sempre di più... Ma per il piacere di guida, quello che hai montato è un'altro mondo... E penso che per il proprietario sia prioritario il divertimento nel sound.
@TheMatti362 жыл бұрын
Non è vero, perché le case devono guardare prima di tutto alle emissioni, uno scarico completo sportivo sarà sempre meglio di uno originale tappato dai catalizzatori e dai silenziatori. L'importante è poi ottimizzare la carburazione perché si può correre il rischio di smagrire troppo la miscela (perché la centralina, nonostante sia "adattabile" entro un certo range, potrebbe non riuscire a correggere il rapporto stechiometrico rispetto alla più elevata massa d'aria aspirata in arrivo e quindi iniettare troppa poca benzina), ma su un aspirato meno tappi ci sono meglio è, i gas combusti escono più in fretta e la loro energia cinetica "risucchia" più aria dall'aspirazione riuscendo a sfruttare di più l'incrocio. Ricorda che le case guardano prima di tutto alle emissioni e consumi, uno scarico originale non sarà mai performante come uno aftermarket serio, anche solo per via del peso.
@gio-garagedambrosio31442 жыл бұрын
@@TheMatti36 parole sante!!
@donatodisanto84632 жыл бұрын
Effettivamente il suono del 6 cilindri è pura musica,melodia per tutti gli appassionati di grandi motori,un po' come tutti i 6 cilindri di vecchia generazione....old school,come li definisco sempre io. Comunque davvero una Signora automobile,anche se non è proprio il mio genere di automobile preferito....ma il motore è davvero fantastico,dà le sue soddisfazioni al volante. Complimenti davvero,gran bel lavoro e ottimo video👍👍👍✌✌💯💯💯💪💪💪
@stefano6692 жыл бұрын
Bella prova e bel video ciao
@andreaalfieri1812 жыл бұрын
Grande Gabri sei un fenomeno 💪👌💪💪💪
@sizan00302 жыл бұрын
Grande come sempre gasi
@paoloaraldi94412 жыл бұрын
Bhe che bisogna dire di più? Uno spettacolo!! Questi sono i lavori fatti con passione e competenza!!! Poi Gasi + Marino, è sinonimo di garanzia. Per tutti gli altri fenomeni da bar, c'è il loro Cuggggggggino
@fabiopirrera77942 жыл бұрын
Sempre interessante , ahahah i pluviali della casa😂👍👏👏
@michelotto19762 жыл бұрын
è uscito un vero gioiellino, complimenti!!!
@carlotestani19652 жыл бұрын
Parlando di rimappatura che pareri hai per quanto riguarda la rimappatura della centralina di un Daily 35c9 turbo del 2005? Motore 2.8
@andreadebona38592 жыл бұрын
2 esperti al lavoro molto bello!
@andreamissich59852 жыл бұрын
Penso che le mappe di Marino...siano top, come te Gasi!!!
@davidebonazza17552 жыл бұрын
Comunque vedere il Gasi assieme a Marino nello stesso video equivale a vedere Diletta Leotta e Federica Masolin sedute sul divano una a fianco all altra. Complimenti. Anche se l Audi non verrà usata per drag race, però il tocco finale ne aumenta l esclusività
@davidebonazza17552 жыл бұрын
@@massimomormino2560 al di là della battuta. Comunque la Masolin è anche molto brava .. l altra un po meno. Comunque beato te 😁😁😁
@lucabutti81092 жыл бұрын
L'esperienza vuol dire molto bravo Gasi
@goosecatcomunication2 жыл бұрын
Ciao mha ... non sarà che il DSG ci mette del suo falsando l' erogazione ? In ogni caso bellissimo Sound
@pas87902 жыл бұрын
Secondo me il v6 busso è un'altra storiaaaaaaaaaaaa
@danieledionisio90052 жыл бұрын
Caro Gabriele quando ci fai una bella rullata con prova di guida su strada di una bella thema 8.32 che possiedi?
@riccigiovanni46922 жыл бұрын
Un meccanico che ci capisce davvero
@makreljankerci87192 жыл бұрын
Bravo Gasi è complimenti a Marino.
@60mandrax2 жыл бұрын
Possiedo una BMW 320ci e46 con 182 cv del 2002 quale olio ,i consigli?
@fabiopea50022 жыл бұрын
Grande accoppiamento! Carburatori BG e Gasi
@consolatovitetta9662 жыл бұрын
Bel video bella macchina ....
@Andrea-du5kp2 жыл бұрын
E si scoprì che i cavalli dichiarati sono come i consumi dichiarati ma all’inverso…cavalli meno consumi molto di più…che tristezza però…. Gasi mi sa che hai sbagliato l’unità di misura del tempo…i 100 mila iscritti, andando di sto passo non li raggiungi in 15 anni ma casomai in 15 giorni… Sei il migliore!!!👍👍👍
@matteobechelli002 жыл бұрын
8:07 "COME IL MIO!!!"😂😂😂😂
@carlofumagalli52532 жыл бұрын
Ostia che saund🔝👍
@edc25172 жыл бұрын
grande gasi e tutto il team
@gianvitocapolupo60202 жыл бұрын
il colpetto di testa al minuto 13.26 mi ha piegato in due hahahahaha......ma perchèeeeee....grandissimo comunque....bravo
@marpicpol10152 жыл бұрын
....😄 effetto rinculoooo😅
@mobilegiuso2 жыл бұрын
Grande GASi! "come la Fulvia" !
@matteobruni26342 жыл бұрын
Gasi mi piacciono moltissimo le macchine che porti sul canale, ma il mio sogno è vedere una delta 3 e una 159 sw diesel. Scusa se chiedo troppo. Buone feste
@vassallo492 жыл бұрын
Forse si potrebbe dire la stessa cosa per la Brera 3.2 Q4. Avrebbe senso una mappa? Video molto interessante.
@MrFabioracingv82 жыл бұрын
Ciao Gabriele,una curiosità:avete anche installato un filtro aria sportivo?
@gasigarage2 жыл бұрын
No originale
@SR50r20062 жыл бұрын
Ma con una lavorazione di questo tipo su un aspirato di grande cubatura non è consigliabile installare anche un filtro aria sportivo? È una domanda a scopo informativo non una critica
@mauro22042 жыл бұрын
Sempre il numero 1
@ANDREA-lw7uk2 жыл бұрын
È come il MIO sei un grande Gasi !!!!
@enricoganzerla11082 жыл бұрын
Ciao altro violino accordato bravo. Potresti controllare l audio ,si sente un po basso da un paio di video a questa parte, scusami x la critica , è costruttiva. Bella coppia tu e Marino, sono molto appassionati anche loro di motori, Ciao e grazie
@danielejr14602 жыл бұрын
ok, Gasishop fatto. Ai 100.000 iscritti vogliamo il Gasi's Smoke&Grill
@andreaboggia2 жыл бұрын
Che sound!!!
@enricopugliese78962 жыл бұрын
Tanta Roba 👍
@Skleros2 жыл бұрын
Sono il primo e unico proprietario di una Citroën C2 VTS acquistata ad inizio anno 2005, ho da oltre 10 anni uno scarico completo SuperSprint e sono felice di confermare tutto quanto detto a proposito dell'azienda. Suggerisco SuperSrint a chiunque me lo chieda.
@shadowfall37742 жыл бұрын
14:05 😂 grande Gasi verissimo, sono morto!
@kimimontoya_902 жыл бұрын
"cartella molto di più adesso" ahah ciao gasi grande!
@trinita75272 жыл бұрын
Miglior test la strada !
@maurodigregorio35472 жыл бұрын
Gasi ma ti sei dimenticato che avevi provato la R32 grigia col dsg??
@jack070719672 жыл бұрын
...ma perché non é stato messo anche un filtro aria sportivo? Nei motori aspirati non porta vantaggio?
@alessandrocasini52462 жыл бұрын
Che belle le TT!!! nonostante i loro difetti (e me ne hanno dati tanti purtroppo) sono meravigliose. Ho una mk1 da 180cv e sto pensando di prendere una 225cv o una mk2 TTS
@passioninellavitacomune57432 жыл бұрын
La 225 non te la consiglio tieniti la 180 e molto più performante pesa meno e va di più e risaputo
@alessandrocasini52462 жыл бұрын
@@passioninellavitacomune5743 non sei il primo che me lo dice. Ma è vero che la 225 è più stabile rispetto la 180? Grazie per il consiglio comunque
@fabriziogiannatiempo4862 жыл бұрын
0:28 puntata tecnica, oggi.... come tutte le altre puntate, ringraziando il cielo.
@lucadeangelis832 жыл бұрын
Carburatori Bergamo.... Una garanzia. Bella prova👏👏👏
@christianbianco47702 жыл бұрын
Quando ti ha domandato se avevi cambiato lo scarico!😄
@raykaworu2 жыл бұрын
che suono spettacolare
@bognanga732 жыл бұрын
Grandeee Ga.si.👍👍👍
@enzoluisi47492 жыл бұрын
Qual è la Skoda gt??
@32peterpan2 жыл бұрын
Feeega che sound
@giandino3512 жыл бұрын
Ma ho visto male o c'è una enorme differenza tra potenza del motore e potenza alla ruota?
@dadomatto3722 жыл бұрын
Top
@Aleblu812 жыл бұрын
Ke sound ragazzi🔝🎶...attenzione: il VERO sound allo scarico, quando "canta", proprio cm hai detto te Maestro Gasi e nn cm "il tubo della stufa" o "pluviale" ke sia e mi trovi d'accordissimo🤝🏻
@massimomormino25602 жыл бұрын
Ciao Alessandro, concordo con te, dipende anche dalle tasche dei singoli "piloti".....
@giandarc2 жыл бұрын
Una curiosità, in prova la TT aveva benzina 95 o 98 ottani? Bel video.
@markwinner1302 жыл бұрын
Ho il medesimo motore VAG. Come è indicato sul libretto i 250cv e i 320nm sono rullati da Audi con la 98 ottani. Ho avuto modo di sperimentare e la mia rulla con scarico originale 20cv in meno e 20nm in meno con la 95. Con la 100 rulla il dichiarato.
@cristiandigioia608010 ай бұрын
Anche io ho lo stesso motore sulla golf. Confermo che con la 100 ottani e tutta un'altra cosa
@willycoyote26622 жыл бұрын
11:54 Esatto. Come quando dici che il Cayenne è un chiodo.
@ginorossi97822 жыл бұрын
Riusciresti a portare sul canale una tipo granturismo?😜
@fakeinfern19002 жыл бұрын
Vedere carburatori Bergamo e gasi nello stesso video è stupendo, ti prego fai altri video insieme a loro
@Giancarlo-ol2mu2 жыл бұрын
Cosa è servito sostituire tutto lo scarico completo con uno più "performante" spendendo sicuramente 3/4 mila € (se non di più), per avere le stesse prestazioni come da originale. Per il resto hai fatto un capolavoro.
@massimomormino25602 жыл бұрын
La musica è migliore......ci stà 👍
@faustocalandri2 жыл бұрын
Io ho la stessa con scarico originale e penso a sentire che fa' lo stesso rumore