es el hermano pequeño del r8 , chiquito pero picoso , saludos gabo.
@eduardotapiahernandez66056 жыл бұрын
Hermoso potente,lastima que sea automático
@crmonarts28926 жыл бұрын
R8*.
@emanzano206 жыл бұрын
Nunca dijo los competidores, y su comportamiento a la par de ellos, y el precio talvez no me di cuenta, y ponganlo también en dólares americanos.
@emilianomanrique6 жыл бұрын
Estuardo Manzano el precio está en la descripción y amigo sabes que existen los convertidores de moneda. El no lo va a poner en dólares porque es un canal mexicano para el mercado mexicano
@emanzano206 жыл бұрын
@@emilianomanrique con ese comentario peroyativo, sarcástico se logra apreciar tu educación.
@r.m.27376 жыл бұрын
Un auto que en su momento se adelantó a su época en cuanto a diseño, y después de tantos años sigue siendo precioso! 😍
@javierarturobalderastorres79576 жыл бұрын
No creo que el motor y la caja de velocidades de la primera generación fueran miserables. Se vendía el TT con un 1.8T de 225 HP, tracción quattro y transmisión de 6 velocidades. Para ser el año 2000, no estaba nada mal.
@renegonzalez2776 жыл бұрын
Javier Arturo Balderas Torres esta idiota Gabriel, la primera generacion marco un hito en diseño y rendimiento.
@ENFDO6 жыл бұрын
Javier Arturo Balderas Torres no olvides el 3.2 vr6 de 250 cv con mecanica de r8. La verdad que me sorprende oir las afirmaciones de esta persona, pierde toda seriedad el video.
@morrismtz6 жыл бұрын
i yo q acabo de vender mi audi tt v5 1.8 turbo 2008 en 2500 para ser sincero es un muy buen carro rapido comodo i veloz i muy economico en gasolina
@taeju36176 жыл бұрын
El 1.8 T era de 150hp no 225 ,ese era el V6 ,yo creo que el buen gabo se refería a esa versión 1.8T de 150hp y una caja Triptronic que no espantaba a nadie.
@ENFDO6 жыл бұрын
frank grimes hay 1.8 de 225 y el unico tt que a mi criterio vale la pena, el 3.2 v6 de 250 cv.
@Jesus-GaRi6 жыл бұрын
Me cagué de risa en el minuto 6:29 🤣
@ghhornedo6 жыл бұрын
Estuvo de no mames 😂😂😁
@salomonrodriguez56486 жыл бұрын
Jajajajajajaja alv si
@Juanjolara16 жыл бұрын
Su patita jajaja
@luisjosesalvador47296 жыл бұрын
La primera generación del Audi TT, fue la de mejor diseño, sin tener tanto eran coches de bonito diseño. Este TTRS ya está muy jalado. Si está muy perrón ni dudarlo. Muy buen vídeo.
@juanba4336 жыл бұрын
Alguien más vio que dice “tubo” en el 8:34
@gabrielguerrameneses12086 жыл бұрын
Este carro es más barato que el nuevo iphone
@ronnalZr16 жыл бұрын
Jajajaja
@nicosaga31186 жыл бұрын
Lo pero es que si xD
@bpdaviddc5 жыл бұрын
Jajaja no mams me hiciste el pinche día! A huevo, en unos 10 años apple dará el iPhone como arriba de 200 mil jajaja
@victor74615 жыл бұрын
*Guatafac no :v*
@memoherdez11824 жыл бұрын
No es barato el rs, ni para una ironia, no seas imbecil
@gabrielcamareno58036 жыл бұрын
El carro es increíble, las review que hace Gabo son las mejores. Sería un éxito que dieran también los precios en dolares, para darnos una idea un poco mas genérico del costo de los autos para los seguidores que no somos de México. Saludos desde Costa Rica!!
@Horadaco6 жыл бұрын
Un día de estos
@jesusvillafuete23326 жыл бұрын
Por fin un carro que vale la pena que hagas un video !!!
5 жыл бұрын
El TT de la primera generación era un gran auto, claro, para su época, yo lo conduje... en un juego que era también un gran juego, para su época, Midtown Madness. Diez años después , en la vida real, tuve un Jetta (TT diez años después con carrocería sedán) que aquí en Colombia lo ensalzaban como deportivo de lujo, hasta que fui a CDMX y lo vi de taxi... en fin, lo genial de una época, termina siendo lo más “de combate”
@emavarelaa2 жыл бұрын
Jets igual que un tt???😂😂😂
@rodrigovg66566 жыл бұрын
Jajajajaja ¿¡Que carajo con tu pierna Gabo!? 😂😂😂
@PortaMonster186 жыл бұрын
ALA BESTIA!!! QUE ROLLO SE LE DISLOCO LA PIERNA JAJA :v
@natwildsemreal70175 жыл бұрын
Que es gabo? Un gabor? Un hitano?
@sergiovazquez85996 жыл бұрын
¡Ya extrañaba los reviews de este tipo de autos en este canal !
@noe_calles6 жыл бұрын
He sido fanático de los TT desde la primera vez que los vi. Este me encanto
@matiashm16 жыл бұрын
Gabo, no es un auto familiar para necesitar memoria para la configuración de los asientos. En general está pensado para una sola persona. Es el perfil del TT.
@tacurripinin6 жыл бұрын
Gabo! Por fin!! Estaba esperando que hicieras este vídeo hace bastante tiempo, ya era hora! Gracias! Saludos!
@dieselprime53866 жыл бұрын
Han pasado 84 años :v Pinshi Gabo ya te habías tardado en revisar el TT, y eso que eres fan de VAG xD Aver si algún día también reseñas el Serie 7 de BMW, saludos desde Veracruz 🙋
@gerryberumen30236 жыл бұрын
Para las los caminos y carreteras de México, sin llantas Runflat, es algo arriesgado ALV
@elgrecomg9336 жыл бұрын
Soy de Colombia un primo tiene un rs y es una bestia acabamos de hacer 10’84 segundos 1/4 milla apenas empezando el proyecto
@jeimarpotes74583 жыл бұрын
Jajajaj la forma en q desmostraste lo malo que son los "acientos traceros " fue mi graciosa me encantan tus videos
@eduardoflores17316 жыл бұрын
Buen video Gabo! 💪🏻 🙌🏻
@diegodiazcovarrubias22016 жыл бұрын
Se oye mal el micrófono Gabo, se llega a cortar un poco el audio. Pero gran video!! Mi canal de autos favorito!!
@adalbertohernandezpineda67916 жыл бұрын
mi favorito sera un clásico, gracias por ponerlo en autodinamico
@fernandolara62535 жыл бұрын
El cabeceo y los movimientos de la carrocería se pueden corregir adquiriendo el equipo opcional de amortiguación magnética , te mantiene estable en las curvas
@DiegoBotton6 жыл бұрын
esperamos mas de un mes para este video, genial!
@luismauriciocruzperez43836 жыл бұрын
Saludos gabo, ya lo estaba esperando!! Gracias.
@mijeepshop79596 жыл бұрын
GABO ES EL MAS ! ! ! DESDE BOGOTA COLOMBIA ! ! !
@meloncho1836 жыл бұрын
será genial que pongas los precios en dolares para que nos dé alguna referencia en los demás países de latinoamérica. saludos!
@MrBamcito6 жыл бұрын
Un auto deportivo no trae memoria en los asientos o calefactores para ahorrar peso además de pantallitas que estorban! Al fin un Deportivo de verdad.
@Jorge21.5 ай бұрын
Siempre me ha encantado el diseño de los tt
@jhonysalazar14766 жыл бұрын
Hola Gabo buen video soy Jhony Salazar sigue a delante mi hermano con la ayuda de Dios
@rubenzamora76056 жыл бұрын
Es bellísimo el Audi TTRS Quiero uno
@lollolisrael6 жыл бұрын
Buen video como siempre Gavo
@JAGAD506 жыл бұрын
No que No? Cuando haces lo que sabes... eres de los mejores
@AldoRvp6 жыл бұрын
Pero el Bugatti Chiron no es W12, es W16.
@crazyranger1006 жыл бұрын
Exacto, W16 quad turbo. A Gabo siempre le fallan datos.
@maximilianogallardo54656 жыл бұрын
Exacto
@miguelruiz3986 жыл бұрын
Es W32
@danielguerrero27486 жыл бұрын
Miguel Ruiz no es W64 :v
@miguelruiz3986 жыл бұрын
@@danielguerrero2748 v;
@atqasis80685 жыл бұрын
el asiento si trae memoria, es en base a la llave, dependiendo la llave que uses se ajusta. saludos
@ReneCrts6 жыл бұрын
Muy buen análisis. Me sorprende como has mejorado. Felicidades👏
@ChuyTT6 жыл бұрын
Amo el pinche TT desde 1998
@elseptimosentido80045 жыл бұрын
Muy bonito vehículo Gabo ,muy buen Review al estilo Autodinamico.
@robertorivero11176 жыл бұрын
El diseño muy continuista a lo largo de la vida del auto y me encanta, de los audis más bonitos en mi opinión.
@ruffoallain42586 жыл бұрын
El Rutledge Wood Latino :v Buen video 🤙
@llavero55 жыл бұрын
Unas de cosas a aclarar, el bloque de aluminio no baja el centro de gravedad, de hecho esa parte del motor esta muy por debajo del centro de gravedad de cualquier coche y aligerarlo sólo puede elevar el centro de gravedad, pero eso es siempre más beneficioso, de la misma forma ue a nadie se le ocurriría llenar el suelo del coche de piedras para bajar el centro de gravedad. Y respecto al subviraje, el 99% de los coches se diseñan para tener subviraje porque son más fáciles de predecir y controlar y de tener un accidente sería frontal que es más seguro y previsible que un accidente con el coche haciendo trompos y girando sobre sí mismo. No es verdad que el subviraje se produzca por tener motor delantero, afecta pero hay factores más importantes, normalmente el eje con más resistencia al balanceo se descuelga antes, es decir el que tenga las barras estabilizadoras más gruedas y muelles más duros. Diferentes neumáticos en presión, agarre o tamaño también influye. Y algunos factores más, como qué eje tiene mayor distancia vertical entre el centro de gravedad y centro de balanceo, cosa que se diseña con la posición de los brazos de suspensión. El ancho de bias de ambos ejes también influye, etc. Por tanto Audi podría hacer los coches más sobreviradores del mundo si quisiera, no es porque tengan el motor delante. Pero como no usan la tracción trasera pues no suelen verse descolgándose de atrás a base de acelerador. Eso tampoco quiere decir que un tracción trasera sea sobrevirador por ello. Otro detalle, dices que para reducir el balanceo hay que bajar el centro de gravedad por ejemplo con techo de fibra de carbono, que sepas que ese techo es de aluminio, y con carbono apenas bajaría 1mm el cg del coche, ya que en los M3 de carbono apenas bajan 3mm respecto a los techos de chapa de acero, y eso que los M3 tienen un techo más grande que los TT. Para reducir el balanceo se suelen usar barras estabilizadoras más gruesas o muelles más duros. Mucho más efecto que un techo de carbono tendría usar un carter seco, ya que permite al motor ir situado bastantes cm más abajo.
@CarlosO_o5 жыл бұрын
Yo lo vi a detalle por primera vez en joyas sobre ruedas y desde ahi me gusto a pesar de que era un TT 2002 muy buen auto
@alpharo50666 жыл бұрын
Eso es todo mi joshi Buenas reseña
@jics_11066 жыл бұрын
6:55 muy baja la puerta de la maletera, golpe en la cabeza 😂😂
@elwinacosta6 жыл бұрын
Creo que tendré ese auto en el 2050
@leonelponce38134 жыл бұрын
Me cague de risa por qué hoy mismo me compré un Audi rt 2009 we y has de cuenta que es mi caso hoy jajaja
@leandromolano47534 жыл бұрын
Hola Gabo, buenas noches Que opinión tienes de la versión convertible que si viene para dos personas!!!! Gracias 👍🏼
@gabrieldelgado88076 жыл бұрын
Nunca grabaste el subaru brz o el toyota gt 86 😢😢
@xxgeorgegamingxx90163 жыл бұрын
Ya lo grabo
@paulalvarez99896 жыл бұрын
Gabo una pequeña opinion, pienso que deberias de sacar 2 reseñas de coches a la semana, pienso que seria mejor para el canal.ya que estaria mas actualizado, vi una historia tuya en Instagram donde tenias el swift sport a prueba y pienso que esa reseña saldra mucho despues ya cuando nadie hable de el, una pequeña opinion. Saludos. Tienes un gran contenido.
@ultimosguerreros20246 жыл бұрын
No sé por qué se le dice a este coche, siempre el adjetivo de "mini r8",el "pequeño r8" y cosas así,este vehículo a demostrado ser mejor en muchos circuitos si no en casi todos,los que ah competido con el "R8" haciendo mejores tiempos, a parte es un vehículo más ambientado al Racing por eso lleva las siglas RS creo yo, que se parecen??,si.pero que también son tremendamente distintos, también lo son,no se lo compra solo gente que no puede adquirir un r8,son coches que pienso son para ámbitos totalmente diferentes,y siempre los están comparando,buen video desde Canarias
@lCkarlosDKl6 жыл бұрын
Buen video Gabo. Saludos
@amatopercaso56924 жыл бұрын
AUDI TT RS de color rojo metálico rines negros 😎😎😎😎
@jordanatlanta92476 жыл бұрын
queremos que gabo nos baile la pelusa :v
@adriandavidcarrenoortega61066 жыл бұрын
Queremos que gabo nos baile la pelusa :v
@wilduwu59876 жыл бұрын
Queremos que Gabo nos baile la pelusa :v
@ezgir56 жыл бұрын
pelusa por aqui, pelusa por alla :v
@javier_jhair23976 жыл бұрын
Queremos que gabo nos baile la pelusa :v
@tonosanchez12256 жыл бұрын
Para cuando la review completa del clase e?
@jorgevazquez93106 жыл бұрын
Muy buen video, para cuando una Porsche Cayenne 👦👏
@sonievil25 жыл бұрын
cuando haras un video del hermoso audi a3 con cajuela? es hermosoooooo
@amdl82356 жыл бұрын
Gabo! Excelente video! Ese Audi es hermoso! Gabo una pregunta... de todos los vehículos de los conducido cuál es el más cómodo y mejor insonorizado?
@davidduran19096 жыл бұрын
Muy lindo.!! Saludos Gabo...
@mariorodriguezaguilar95726 жыл бұрын
Es un avion ojala pronto puedas tener el rs3 👌
@jesusrodriguez-jc2fh2 жыл бұрын
El Audi R8 chiquito❤️🙈
@TheRichardbon6 жыл бұрын
Buen video excelente TTRS
@rtapia406 жыл бұрын
Para los que les gusta el ruido de los motores este puede ser emulado en un auto eléctrico con distintos tipos de sonido de escape
@vanquish206 жыл бұрын
Presumes las luces y no muestras cómo se ven en la noche, presumes su sonido del escape en sus diferentes modos y no muestras la diferencia..... aguas gabo, no menciones lo que no puedes demostrar !!
@robertopayne61155 жыл бұрын
Ni dinero tienes para comprarlo, que le haces a la mamada.
@marcos109546 жыл бұрын
¡¡Apenas!? Jajaja Esta bien mi buen hermano Ganó, buen trabajo
@PakoMemoRamirezDr6 жыл бұрын
Ese espacio de cajuela está diseñado para que quepa el compresor de una suspensión de aire, doble tanque de nitro y un subwoofer empotrado en el piso de la cajuela, según los diseñadores de Audi 100% real no fake
@LLANTASGARRA6 жыл бұрын
*: ).. Sin refacción ni Run Flats por ese dinero : )... Que dios se apiade de sus almas*
@THEIUSRUBEN6 жыл бұрын
LLANTAS GARRA venden una espuma que sella los ponchazos no estaría de más cargarla en cualquier vehículo, a mi me ha sacado de apuros y aún teniendo llanta de repuesto me ha servido para seguir rodando un bajarme a cambiarla
@lurey206 жыл бұрын
Me perdí... En que momento dijo el precio???
@LLANTASGARRA6 жыл бұрын
"Pequeños pinchasos."
@LLANTASGARRA6 жыл бұрын
Luis Reyes; En la descripción del video.
@margaretmadelainebrewster32326 жыл бұрын
¿Ya cambiaste tu Sonic devaluado y descontinuado por el nuevo Cacalier :v?
@achel20066 жыл бұрын
Bien por esaaaa Gabooo
@rkoerikmaccool6 жыл бұрын
Espero el video de rs 3 🤤 saludos Gabo
@olaco51505 жыл бұрын
Un super auto!!! Uno de mis favoritos
@darioandrade40446 жыл бұрын
Gabo! Haces muy buenos videos, para cuando el nuevo Porsche Macan o el Cayenne?
@kuorn206 жыл бұрын
Que preciosos Rines!
@strixxx11756 жыл бұрын
Saludos Gabo ✌🏼
@arielv44756 жыл бұрын
El color esta genial!
@llavero55 жыл бұрын
Reducir el balanceo con un techo de fibra de carbono es prácticamente inútil, en todo caso suspensión más dura (que yo creo que llevara un modo deportivo bastante duro) o estabilizadoras de mayor diámetro, de todas formas buena parte del coche es de aluminio incluido el techo, por lo que la mejora con fibra de carbono sería mínima.
@Thrasos775 жыл бұрын
Gabo, por qué en la pagina de México no se muestra a la venta un R8 o un TT. Están cambiando modelos?
@luismoran19946 жыл бұрын
Hola estimado buenas tardes me gustaría pedirte por favor en medida de lo posible que hagas una review del Dodge Attitude 2018 SXT TA ya que estoy interesado en comprarlo pero no hay ningún video completo en youtube que me ilustre más acerca de este auto, ojala lo pudieras hacer Gabriel, sigo tu canal desde hace algún tiempo, te mando un abrazo estimado saludos.
@fakeprincess25036 жыл бұрын
Jajajaj que manera de decir boludezes, que genio!!! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@carlossuarez83006 жыл бұрын
Gabo me gustan tus reseñas pero creo k en un auto deportivo como el rs debes de poner la cámara enfrente para ver cómo toma las curvas la respuesta del auto en aceleración y tratar de llevarlo al límite para k veamos cómo se comporta para lo k fue hecho para divertirte y tomar las curvas al límite mi humilde opinión creo k en ese aspecto si te gana Franky Mostró pero como siempre buen video saludos
@TresSeis6 жыл бұрын
No hay nada que me guste más que el botón Rojo de encendido en el volante.
@andresm52876 жыл бұрын
Buen video autodinamico
@israelhernandez31736 жыл бұрын
Mi buen Gabo disculpa el detalle pero que no el Chiron trae un motor W16? Se que no va el comentario pero queria aclarar esa duda...
@latinoexpress10566 жыл бұрын
Seria genial que hagas un reportaje del nuevo toyota Rush
@lolachihuahua15396 жыл бұрын
Buena critica Gabo
@leandritovillagomezparada70866 жыл бұрын
Saludos desde Bolivia.
@rkrdokmps6 жыл бұрын
Últimamente estas siendo muy exigente bro, es un carrazo y el que haya tenido oportunidad de manejarlo es toda una experiencia. Por otro lado está rarisimo eso de la llanta de refacción, el mio es 2018 y si trae llanta de refacción OJO con eso.
@zlno_-bultozl-prlz73186 жыл бұрын
En el minuto 8:30 en el tag de el motor puso "(tubo)" en ves de turbo...
@davidcolin38326 жыл бұрын
Hola Gabo oye podrías hacer la reseña de la ford Explorer SPORT por favor saludos
@tufialdana26976 жыл бұрын
me encanto el modo "Daynamico" 9:16 jaja
@robertorresb096 жыл бұрын
Que buen carro👌🏼 has un video del porsche 718 cayman gts y si se puede compararlo con el tt rs
@diegogaytan88296 жыл бұрын
Me gustan mucho tus videos AeroDinámico, pero a veces no sólo yo si no muchos nos quedamos con ganas de ver por ejemplo las luces interiores encendidas de noche o en este caso ver las luces traseras encendidas como mencionas. No sería malo grabar solo 10 o 15 segundos de noche. Saludos
@Luis-gc6fe6 жыл бұрын
Es como con el eclipse 2007-2012, la fila de atrás es inútil pero si la quitas tenes un gran maletero
@bpdaviddc5 жыл бұрын
Gabo tendrás algún vídeo donde hables cuál es la marca o los autos con menos depreciación? Saludos amigo
@edhersalazar30336 жыл бұрын
Para cuando bmw z4 y mercedes slc ? Una comparativa de los 3 no estaria mal.
@MrChitoLopez6 жыл бұрын
Buen video, trae el rs3
@FranciscoRodriguez-qq4cr6 жыл бұрын
Muy buen video, sin embargo me quedo con la impresión de que a Gabo le da miedo manejar rápido. 😂😂😂
@danielsforumbit22716 жыл бұрын
Gabo di precios en dolares o euro me cag* en todo jo*** , buena revision :D
@willy.campos6 жыл бұрын
Está muy chingón!!!
@MiguelCruxD4 жыл бұрын
1:12 ALV con razon los de audi se enojaron con el gabo.. JAJAJA :v
@luciobertora39595 жыл бұрын
Gabo, seguro que viene con sistema quattro o haldex?