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Audi TTRS - El mejor RS que he manejado

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AutoDinámico

AutoDinámico

Күн бұрын

Пікірлер: 663
@Juanjo191
@Juanjo191 6 жыл бұрын
12:35 gabo se vino 😳😳 🤣🤣
@sammaga1680
@sammaga1680 6 жыл бұрын
es el hermano pequeño del r8 , chiquito pero picoso , saludos gabo.
@eduardotapiahernandez6605
@eduardotapiahernandez6605 6 жыл бұрын
Hermoso potente,lastima que sea automático
@crmonarts2892
@crmonarts2892 6 жыл бұрын
R8*.
@emanzano20
@emanzano20 6 жыл бұрын
Nunca dijo los competidores, y su comportamiento a la par de ellos, y el precio talvez no me di cuenta, y ponganlo también en dólares americanos.
@emilianomanrique
@emilianomanrique 6 жыл бұрын
Estuardo Manzano el precio está en la descripción y amigo sabes que existen los convertidores de moneda. El no lo va a poner en dólares porque es un canal mexicano para el mercado mexicano
@emanzano20
@emanzano20 6 жыл бұрын
@@emilianomanrique con ese comentario peroyativo, sarcástico se logra apreciar tu educación.
@r.m.2737
@r.m.2737 6 жыл бұрын
Un auto que en su momento se adelantó a su época en cuanto a diseño, y después de tantos años sigue siendo precioso! 😍
@javierarturobalderastorres7957
@javierarturobalderastorres7957 6 жыл бұрын
No creo que el motor y la caja de velocidades de la primera generación fueran miserables. Se vendía el TT con un 1.8T de 225 HP, tracción quattro y transmisión de 6 velocidades. Para ser el año 2000, no estaba nada mal.
@renegonzalez277
@renegonzalez277 6 жыл бұрын
Javier Arturo Balderas Torres esta idiota Gabriel, la primera generacion marco un hito en diseño y rendimiento.
@ENFDO
@ENFDO 6 жыл бұрын
Javier Arturo Balderas Torres no olvides el 3.2 vr6 de 250 cv con mecanica de r8. La verdad que me sorprende oir las afirmaciones de esta persona, pierde toda seriedad el video.
@morrismtz
@morrismtz 6 жыл бұрын
i yo q acabo de vender mi audi tt v5 1.8 turbo 2008 en 2500 para ser sincero es un muy buen carro rapido comodo i veloz i muy economico en gasolina
@taeju3617
@taeju3617 6 жыл бұрын
El 1.8 T era de 150hp no 225 ,ese era el V6 ,yo creo que el buen gabo se refería a esa versión 1.8T de 150hp y una caja Triptronic que no espantaba a nadie.
@ENFDO
@ENFDO 6 жыл бұрын
frank grimes hay 1.8 de 225 y el unico tt que a mi criterio vale la pena, el 3.2 v6 de 250 cv.
@Jesus-GaRi
@Jesus-GaRi 6 жыл бұрын
Me cagué de risa en el minuto 6:29 🤣
@ghhornedo
@ghhornedo 6 жыл бұрын
Estuvo de no mames 😂😂😁
@salomonrodriguez5648
@salomonrodriguez5648 6 жыл бұрын
Jajajajajajaja alv si
@Juanjolara1
@Juanjolara1 6 жыл бұрын
Su patita jajaja
@luisjosesalvador4729
@luisjosesalvador4729 6 жыл бұрын
La primera generación del Audi TT, fue la de mejor diseño, sin tener tanto eran coches de bonito diseño. Este TTRS ya está muy jalado. Si está muy perrón ni dudarlo. Muy buen vídeo.
@juanba433
@juanba433 6 жыл бұрын
Alguien más vio que dice “tubo” en el 8:34
@gabrielguerrameneses1208
@gabrielguerrameneses1208 6 жыл бұрын
Este carro es más barato que el nuevo iphone
@ronnalZr1
@ronnalZr1 6 жыл бұрын
Jajajaja
@nicosaga3118
@nicosaga3118 6 жыл бұрын
Lo pero es que si xD
@bpdaviddc
@bpdaviddc 5 жыл бұрын
Jajaja no mams me hiciste el pinche día! A huevo, en unos 10 años apple dará el iPhone como arriba de 200 mil jajaja
@victor7461
@victor7461 5 жыл бұрын
*Guatafac no :v*
@memoherdez1182
@memoherdez1182 4 жыл бұрын
No es barato el rs, ni para una ironia, no seas imbecil
@gabrielcamareno5803
@gabrielcamareno5803 6 жыл бұрын
El carro es increíble, las review que hace Gabo son las mejores. Sería un éxito que dieran también los precios en dolares, para darnos una idea un poco mas genérico del costo de los autos para los seguidores que no somos de México. Saludos desde Costa Rica!!
@Horadaco
@Horadaco 6 жыл бұрын
Un día de estos
@jesusvillafuete2332
@jesusvillafuete2332 6 жыл бұрын
Por fin un carro que vale la pena que hagas un video !!!
5 жыл бұрын
El TT de la primera generación era un gran auto, claro, para su época, yo lo conduje... en un juego que era también un gran juego, para su época, Midtown Madness. Diez años después , en la vida real, tuve un Jetta (TT diez años después con carrocería sedán) que aquí en Colombia lo ensalzaban como deportivo de lujo, hasta que fui a CDMX y lo vi de taxi... en fin, lo genial de una época, termina siendo lo más “de combate”
@emavarelaa
@emavarelaa 2 жыл бұрын
Jets igual que un tt???😂😂😂
@rodrigovg6656
@rodrigovg6656 6 жыл бұрын
Jajajajaja ¿¡Que carajo con tu pierna Gabo!? 😂😂😂
@PortaMonster18
@PortaMonster18 6 жыл бұрын
ALA BESTIA!!! QUE ROLLO SE LE DISLOCO LA PIERNA JAJA :v
@natwildsemreal7017
@natwildsemreal7017 5 жыл бұрын
Que es gabo? Un gabor? Un hitano?
@sergiovazquez8599
@sergiovazquez8599 6 жыл бұрын
¡Ya extrañaba los reviews de este tipo de autos en este canal !
@noe_calles
@noe_calles 6 жыл бұрын
He sido fanático de los TT desde la primera vez que los vi. Este me encanto
@matiashm1
@matiashm1 6 жыл бұрын
Gabo, no es un auto familiar para necesitar memoria para la configuración de los asientos. En general está pensado para una sola persona. Es el perfil del TT.
@tacurripinin
@tacurripinin 6 жыл бұрын
Gabo! Por fin!! Estaba esperando que hicieras este vídeo hace bastante tiempo, ya era hora! Gracias! Saludos!
@dieselprime5386
@dieselprime5386 6 жыл бұрын
Han pasado 84 años :v Pinshi Gabo ya te habías tardado en revisar el TT, y eso que eres fan de VAG xD Aver si algún día también reseñas el Serie 7 de BMW, saludos desde Veracruz 🙋
@gerryberumen3023
@gerryberumen3023 6 жыл бұрын
Para las los caminos y carreteras de México, sin llantas Runflat, es algo arriesgado ALV
@elgrecomg933
@elgrecomg933 6 жыл бұрын
Soy de Colombia un primo tiene un rs y es una bestia acabamos de hacer 10’84 segundos 1/4 milla apenas empezando el proyecto
@jeimarpotes7458
@jeimarpotes7458 3 жыл бұрын
Jajajaj la forma en q desmostraste lo malo que son los "acientos traceros " fue mi graciosa me encantan tus videos
@eduardoflores1731
@eduardoflores1731 6 жыл бұрын
Buen video Gabo! 💪🏻 🙌🏻
@diegodiazcovarrubias2201
@diegodiazcovarrubias2201 6 жыл бұрын
Se oye mal el micrófono Gabo, se llega a cortar un poco el audio. Pero gran video!! Mi canal de autos favorito!!
@adalbertohernandezpineda6791
@adalbertohernandezpineda6791 6 жыл бұрын
mi favorito sera un clásico, gracias por ponerlo en autodinamico
@fernandolara6253
@fernandolara6253 5 жыл бұрын
El cabeceo y los movimientos de la carrocería se pueden corregir adquiriendo el equipo opcional de amortiguación magnética , te mantiene estable en las curvas
@DiegoBotton
@DiegoBotton 6 жыл бұрын
esperamos mas de un mes para este video, genial!
@luismauriciocruzperez4383
@luismauriciocruzperez4383 6 жыл бұрын
Saludos gabo, ya lo estaba esperando!! Gracias.
@mijeepshop7959
@mijeepshop7959 6 жыл бұрын
GABO ES EL MAS ! ! ! DESDE BOGOTA COLOMBIA ! ! !
@meloncho183
@meloncho183 6 жыл бұрын
será genial que pongas los precios en dolares para que nos dé alguna referencia en los demás países de latinoamérica. saludos!
@MrBamcito
@MrBamcito 6 жыл бұрын
Un auto deportivo no trae memoria en los asientos o calefactores para ahorrar peso además de pantallitas que estorban! Al fin un Deportivo de verdad.
@Jorge21.
@Jorge21. 5 ай бұрын
Siempre me ha encantado el diseño de los tt
@jhonysalazar1476
@jhonysalazar1476 6 жыл бұрын
Hola Gabo buen video soy Jhony Salazar sigue a delante mi hermano con la ayuda de Dios
@rubenzamora7605
@rubenzamora7605 6 жыл бұрын
Es bellísimo el Audi TTRS Quiero uno
@lollolisrael
@lollolisrael 6 жыл бұрын
Buen video como siempre Gavo
@JAGAD50
@JAGAD50 6 жыл бұрын
No que No? Cuando haces lo que sabes... eres de los mejores
@AldoRvp
@AldoRvp 6 жыл бұрын
Pero el Bugatti Chiron no es W12, es W16.
@crazyranger100
@crazyranger100 6 жыл бұрын
Exacto, W16 quad turbo. A Gabo siempre le fallan datos.
@maximilianogallardo5465
@maximilianogallardo5465 6 жыл бұрын
Exacto
@miguelruiz398
@miguelruiz398 6 жыл бұрын
Es W32
@danielguerrero2748
@danielguerrero2748 6 жыл бұрын
Miguel Ruiz no es W64 :v
@miguelruiz398
@miguelruiz398 6 жыл бұрын
@@danielguerrero2748 v;
@atqasis8068
@atqasis8068 5 жыл бұрын
el asiento si trae memoria, es en base a la llave, dependiendo la llave que uses se ajusta. saludos
@ReneCrts
@ReneCrts 6 жыл бұрын
Muy buen análisis. Me sorprende como has mejorado. Felicidades👏
@ChuyTT
@ChuyTT 6 жыл бұрын
Amo el pinche TT desde 1998
@elseptimosentido8004
@elseptimosentido8004 5 жыл бұрын
Muy bonito vehículo Gabo ,muy buen Review al estilo Autodinamico.
@robertorivero1117
@robertorivero1117 6 жыл бұрын
El diseño muy continuista a lo largo de la vida del auto y me encanta, de los audis más bonitos en mi opinión.
@ruffoallain4258
@ruffoallain4258 6 жыл бұрын
El Rutledge Wood Latino :v Buen video 🤙
@llavero5
@llavero5 5 жыл бұрын
Unas de cosas a aclarar, el bloque de aluminio no baja el centro de gravedad, de hecho esa parte del motor esta muy por debajo del centro de gravedad de cualquier coche y aligerarlo sólo puede elevar el centro de gravedad, pero eso es siempre más beneficioso, de la misma forma ue a nadie se le ocurriría llenar el suelo del coche de piedras para bajar el centro de gravedad. Y respecto al subviraje, el 99% de los coches se diseñan para tener subviraje porque son más fáciles de predecir y controlar y de tener un accidente sería frontal que es más seguro y previsible que un accidente con el coche haciendo trompos y girando sobre sí mismo. No es verdad que el subviraje se produzca por tener motor delantero, afecta pero hay factores más importantes, normalmente el eje con más resistencia al balanceo se descuelga antes, es decir el que tenga las barras estabilizadoras más gruedas y muelles más duros. Diferentes neumáticos en presión, agarre o tamaño también influye. Y algunos factores más, como qué eje tiene mayor distancia vertical entre el centro de gravedad y centro de balanceo, cosa que se diseña con la posición de los brazos de suspensión. El ancho de bias de ambos ejes también influye, etc. Por tanto Audi podría hacer los coches más sobreviradores del mundo si quisiera, no es porque tengan el motor delante. Pero como no usan la tracción trasera pues no suelen verse descolgándose de atrás a base de acelerador. Eso tampoco quiere decir que un tracción trasera sea sobrevirador por ello. Otro detalle, dices que para reducir el balanceo hay que bajar el centro de gravedad por ejemplo con techo de fibra de carbono, que sepas que ese techo es de aluminio, y con carbono apenas bajaría 1mm el cg del coche, ya que en los M3 de carbono apenas bajan 3mm respecto a los techos de chapa de acero, y eso que los M3 tienen un techo más grande que los TT. Para reducir el balanceo se suelen usar barras estabilizadoras más gruesas o muelles más duros. Mucho más efecto que un techo de carbono tendría usar un carter seco, ya que permite al motor ir situado bastantes cm más abajo.
@CarlosO_o
@CarlosO_o 5 жыл бұрын
Yo lo vi a detalle por primera vez en joyas sobre ruedas y desde ahi me gusto a pesar de que era un TT 2002 muy buen auto
@alpharo5066
@alpharo5066 6 жыл бұрын
Eso es todo mi joshi Buenas reseña
@jics_1106
@jics_1106 6 жыл бұрын
6:55 muy baja la puerta de la maletera, golpe en la cabeza 😂😂
@elwinacosta
@elwinacosta 6 жыл бұрын
Creo que tendré ese auto en el 2050
@leonelponce3813
@leonelponce3813 4 жыл бұрын
Me cague de risa por qué hoy mismo me compré un Audi rt 2009 we y has de cuenta que es mi caso hoy jajaja
@leandromolano4753
@leandromolano4753 4 жыл бұрын
Hola Gabo, buenas noches Que opinión tienes de la versión convertible que si viene para dos personas!!!! Gracias 👍🏼
@gabrieldelgado8807
@gabrieldelgado8807 6 жыл бұрын
Nunca grabaste el subaru brz o el toyota gt 86 😢😢
@xxgeorgegamingxx9016
@xxgeorgegamingxx9016 3 жыл бұрын
Ya lo grabo
@paulalvarez9989
@paulalvarez9989 6 жыл бұрын
Gabo una pequeña opinion, pienso que deberias de sacar 2 reseñas de coches a la semana, pienso que seria mejor para el canal.ya que estaria mas actualizado, vi una historia tuya en Instagram donde tenias el swift sport a prueba y pienso que esa reseña saldra mucho despues ya cuando nadie hable de el, una pequeña opinion. Saludos. Tienes un gran contenido.
@ultimosguerreros2024
@ultimosguerreros2024 6 жыл бұрын
No sé por qué se le dice a este coche, siempre el adjetivo de "mini r8",el "pequeño r8" y cosas así,este vehículo a demostrado ser mejor en muchos circuitos si no en casi todos,los que ah competido con el "R8" haciendo mejores tiempos, a parte es un vehículo más ambientado al Racing por eso lleva las siglas RS creo yo, que se parecen??,si.pero que también son tremendamente distintos, también lo son,no se lo compra solo gente que no puede adquirir un r8,son coches que pienso son para ámbitos totalmente diferentes,y siempre los están comparando,buen video desde Canarias
@lCkarlosDKl
@lCkarlosDKl 6 жыл бұрын
Buen video Gabo. Saludos
@amatopercaso5692
@amatopercaso5692 4 жыл бұрын
AUDI TT RS de color rojo metálico rines negros 😎😎😎😎
@jordanatlanta9247
@jordanatlanta9247 6 жыл бұрын
queremos que gabo nos baile la pelusa :v
@adriandavidcarrenoortega6106
@adriandavidcarrenoortega6106 6 жыл бұрын
Queremos que gabo nos baile la pelusa :v
@wilduwu5987
@wilduwu5987 6 жыл бұрын
Queremos que Gabo nos baile la pelusa :v
@ezgir5
@ezgir5 6 жыл бұрын
pelusa por aqui, pelusa por alla :v
@javier_jhair2397
@javier_jhair2397 6 жыл бұрын
Queremos que gabo nos baile la pelusa :v
@tonosanchez1225
@tonosanchez1225 6 жыл бұрын
Para cuando la review completa del clase e?
@jorgevazquez9310
@jorgevazquez9310 6 жыл бұрын
Muy buen video, para cuando una Porsche Cayenne 👦👏
@sonievil2
@sonievil2 5 жыл бұрын
cuando haras un video del hermoso audi a3 con cajuela? es hermosoooooo
@amdl8235
@amdl8235 6 жыл бұрын
Gabo! Excelente video! Ese Audi es hermoso! Gabo una pregunta... de todos los vehículos de los conducido cuál es el más cómodo y mejor insonorizado?
@davidduran1909
@davidduran1909 6 жыл бұрын
Muy lindo.!! Saludos Gabo...
@mariorodriguezaguilar9572
@mariorodriguezaguilar9572 6 жыл бұрын
Es un avion ojala pronto puedas tener el rs3 👌
@jesusrodriguez-jc2fh
@jesusrodriguez-jc2fh 2 жыл бұрын
El Audi R8 chiquito❤️🙈
@TheRichardbon
@TheRichardbon 6 жыл бұрын
Buen video excelente TTRS
@rtapia40
@rtapia40 6 жыл бұрын
Para los que les gusta el ruido de los motores este puede ser emulado en un auto eléctrico con distintos tipos de sonido de escape
@vanquish20
@vanquish20 6 жыл бұрын
Presumes las luces y no muestras cómo se ven en la noche, presumes su sonido del escape en sus diferentes modos y no muestras la diferencia..... aguas gabo, no menciones lo que no puedes demostrar !!
@robertopayne6115
@robertopayne6115 5 жыл бұрын
Ni dinero tienes para comprarlo, que le haces a la mamada.
@marcos10954
@marcos10954 6 жыл бұрын
¡¡Apenas!? Jajaja Esta bien mi buen hermano Ganó, buen trabajo
@PakoMemoRamirezDr
@PakoMemoRamirezDr 6 жыл бұрын
Ese espacio de cajuela está diseñado para que quepa el compresor de una suspensión de aire, doble tanque de nitro y un subwoofer empotrado en el piso de la cajuela, según los diseñadores de Audi 100% real no fake
@LLANTASGARRA
@LLANTASGARRA 6 жыл бұрын
*: ).. Sin refacción ni Run Flats por ese dinero : )... Que dios se apiade de sus almas*
@THEIUSRUBEN
@THEIUSRUBEN 6 жыл бұрын
LLANTAS GARRA venden una espuma que sella los ponchazos no estaría de más cargarla en cualquier vehículo, a mi me ha sacado de apuros y aún teniendo llanta de repuesto me ha servido para seguir rodando un bajarme a cambiarla
@lurey20
@lurey20 6 жыл бұрын
Me perdí... En que momento dijo el precio???
@LLANTASGARRA
@LLANTASGARRA 6 жыл бұрын
"Pequeños pinchasos."
@LLANTASGARRA
@LLANTASGARRA 6 жыл бұрын
Luis Reyes; En la descripción del video.
@margaretmadelainebrewster3232
@margaretmadelainebrewster3232 6 жыл бұрын
¿Ya cambiaste tu Sonic devaluado y descontinuado por el nuevo Cacalier :v?
@achel2006
@achel2006 6 жыл бұрын
Bien por esaaaa Gabooo
@rkoerikmaccool
@rkoerikmaccool 6 жыл бұрын
Espero el video de rs 3 🤤 saludos Gabo
@olaco5150
@olaco5150 5 жыл бұрын
Un super auto!!! Uno de mis favoritos
@darioandrade4044
@darioandrade4044 6 жыл бұрын
Gabo! Haces muy buenos videos, para cuando el nuevo Porsche Macan o el Cayenne?
@kuorn20
@kuorn20 6 жыл бұрын
Que preciosos Rines!
@strixxx1175
@strixxx1175 6 жыл бұрын
Saludos Gabo ✌🏼
@arielv4475
@arielv4475 6 жыл бұрын
El color esta genial!
@llavero5
@llavero5 5 жыл бұрын
Reducir el balanceo con un techo de fibra de carbono es prácticamente inútil, en todo caso suspensión más dura (que yo creo que llevara un modo deportivo bastante duro) o estabilizadoras de mayor diámetro, de todas formas buena parte del coche es de aluminio incluido el techo, por lo que la mejora con fibra de carbono sería mínima.
@Thrasos77
@Thrasos77 5 жыл бұрын
Gabo, por qué en la pagina de México no se muestra a la venta un R8 o un TT. Están cambiando modelos?
@luismoran1994
@luismoran1994 6 жыл бұрын
Hola estimado buenas tardes me gustaría pedirte por favor en medida de lo posible que hagas una review del Dodge Attitude 2018 SXT TA ya que estoy interesado en comprarlo pero no hay ningún video completo en youtube que me ilustre más acerca de este auto, ojala lo pudieras hacer Gabriel, sigo tu canal desde hace algún tiempo, te mando un abrazo estimado saludos.
@fakeprincess2503
@fakeprincess2503 6 жыл бұрын
Jajajaj que manera de decir boludezes, que genio!!! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@carlossuarez8300
@carlossuarez8300 6 жыл бұрын
Gabo me gustan tus reseñas pero creo k en un auto deportivo como el rs debes de poner la cámara enfrente para ver cómo toma las curvas la respuesta del auto en aceleración y tratar de llevarlo al límite para k veamos cómo se comporta para lo k fue hecho para divertirte y tomar las curvas al límite mi humilde opinión creo k en ese aspecto si te gana Franky Mostró pero como siempre buen video saludos
@TresSeis
@TresSeis 6 жыл бұрын
No hay nada que me guste más que el botón Rojo de encendido en el volante.
@andresm5287
@andresm5287 6 жыл бұрын
Buen video autodinamico
@israelhernandez3173
@israelhernandez3173 6 жыл бұрын
Mi buen Gabo disculpa el detalle pero que no el Chiron trae un motor W16? Se que no va el comentario pero queria aclarar esa duda...
@latinoexpress1056
@latinoexpress1056 6 жыл бұрын
Seria genial que hagas un reportaje del nuevo toyota Rush
@lolachihuahua1539
@lolachihuahua1539 6 жыл бұрын
Buena critica Gabo
@leandritovillagomezparada7086
@leandritovillagomezparada7086 6 жыл бұрын
Saludos desde Bolivia.
@rkrdokmps
@rkrdokmps 6 жыл бұрын
Últimamente estas siendo muy exigente bro, es un carrazo y el que haya tenido oportunidad de manejarlo es toda una experiencia. Por otro lado está rarisimo eso de la llanta de refacción, el mio es 2018 y si trae llanta de refacción OJO con eso.
@zlno_-bultozl-prlz7318
@zlno_-bultozl-prlz7318 6 жыл бұрын
En el minuto 8:30 en el tag de el motor puso "(tubo)" en ves de turbo...
@davidcolin3832
@davidcolin3832 6 жыл бұрын
Hola Gabo oye podrías hacer la reseña de la ford Explorer SPORT por favor saludos
@tufialdana2697
@tufialdana2697 6 жыл бұрын
me encanto el modo "Daynamico" 9:16 jaja
@robertorresb09
@robertorresb09 6 жыл бұрын
Que buen carro👌🏼 has un video del porsche 718 cayman gts y si se puede compararlo con el tt rs
@diegogaytan8829
@diegogaytan8829 6 жыл бұрын
Me gustan mucho tus videos AeroDinámico, pero a veces no sólo yo si no muchos nos quedamos con ganas de ver por ejemplo las luces interiores encendidas de noche o en este caso ver las luces traseras encendidas como mencionas. No sería malo grabar solo 10 o 15 segundos de noche. Saludos
@Luis-gc6fe
@Luis-gc6fe 6 жыл бұрын
Es como con el eclipse 2007-2012, la fila de atrás es inútil pero si la quitas tenes un gran maletero
@bpdaviddc
@bpdaviddc 5 жыл бұрын
Gabo tendrás algún vídeo donde hables cuál es la marca o los autos con menos depreciación? Saludos amigo
@edhersalazar3033
@edhersalazar3033 6 жыл бұрын
Para cuando bmw z4 y mercedes slc ? Una comparativa de los 3 no estaria mal.
@MrChitoLopez
@MrChitoLopez 6 жыл бұрын
Buen video, trae el rs3
@FranciscoRodriguez-qq4cr
@FranciscoRodriguez-qq4cr 6 жыл бұрын
Muy buen video, sin embargo me quedo con la impresión de que a Gabo le da miedo manejar rápido. 😂😂😂
@danielsforumbit2271
@danielsforumbit2271 6 жыл бұрын
Gabo di precios en dolares o euro me cag* en todo jo*** , buena revision :D
@willy.campos
@willy.campos 6 жыл бұрын
Está muy chingón!!!
@MiguelCruxD
@MiguelCruxD 4 жыл бұрын
1:12 ALV con razon los de audi se enojaron con el gabo.. JAJAJA :v
@luciobertora3959
@luciobertora3959 5 жыл бұрын
Gabo, seguro que viene con sistema quattro o haldex?
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