Аudi формула успеха: спорт, стиль, страсть - действительно автомобили Audi обладают такими качествами.
@saturnplay98722 жыл бұрын
Cпорт, стиль, страсть, роскошь. Получается СССР🤣
@GLOFF112 жыл бұрын
@@saturnplay9872 классно!
@rwsmotors4 жыл бұрын
Жизнь в радость с Audi quattro.
@artemvoronov16254 жыл бұрын
Всегда с ветерком и комфортом на Ауди. Это я сам на себе уже много раз прочувствовал.
@nexusone60044 жыл бұрын
Quattro ♥️
@googlshpion4 жыл бұрын
Такое приятное преподношение информации и истории, и так мало просмотров :(
@MrExpromt4 жыл бұрын
Хорошая работа Audi😍👍
@uapalett Жыл бұрын
Люблю эту марку. Было два автомобиля.
@АндрейКовалев-ь9ъ26 күн бұрын
Quattro ДЕЛАЕТ ВЕЩИ ❤
@Valik24_7 Жыл бұрын
Автору-ведучому,Огромную Благодарность. Навіть таке казалося б просте,як погоду(дощ) використав в +++,а не нояв))). СПАСИБО.
@viktormanglus4345 Жыл бұрын
АУДИ всегда была законодатель мод в автомобиле строении, я отработал на Даймлере 20 лет каждый раз как выходила новая модель, так на каждом испытательного стенде Даймлера стояла АУДИ, кроме АУДИ иногда бывает Тоета Ландкруизер, все остальные вне кон куренции...
@pupkin243 жыл бұрын
классно сняли, молодцы.
@ЕвгенийЗахаров-ъ3ь2 жыл бұрын
Ничего лучше торсена нет как ни крути проверено
@googlshpion4 жыл бұрын
Сначала я хотел выругатся, мол реклама и тд и тп.... , Но затем он на треке подходит к ЛЕГЕНДЕ купе Б2 и тут мне стало приятно!
@АнатолийТямчик-щ8м11 ай бұрын
Ауди Кватро ТОП!!!! Напихала защеку всем полным приводам!!!! Обожаю эту машину, у меня ауди 200 Кватро, вообще пофиг где ехать
@ДимаМатиенко-т7ь4 жыл бұрын
AUDI,ONE LOVE !!!
@ВадимКоршенко3 жыл бұрын
Quattro (torsen) 👍 💙💚
@inelectronic4 жыл бұрын
Audi 💘
@alexzaletin42972 жыл бұрын
Приморье, все говорили н..х (зачем тебе такая машина) … три года, я кайфую
@Марсианин-ж3о Жыл бұрын
Ауди не для понтов. Это любовь на всю жизнь.
@ДмитрийСафронов-з6ц Жыл бұрын
Закономерно, кто первый придумал, тот и лучший
@Марсианин-ж3о Жыл бұрын
Жигули Нива была первой
@islamfilm02 Жыл бұрын
Еще трактора т40 таким механизмом были 60 лет назад, липецкие сделали
@sergeiegorov94223 жыл бұрын
Спасибо. Очень познавательно. Роман хорош!
@ΠολιοςΤσιλιγγαριδης2 ай бұрын
В 1980г люди уже 10 - 20 лет как катались на разных лехкавых машинах 4х4 . Но у Ауди есть хороший маркетинг
@AndreyMakR34 жыл бұрын
Отлично! Спасибо за материал
@bes66632 жыл бұрын
Quattro I love❤
@ЕвгенийКарелин-с3щ2 жыл бұрын
Ауди лучшие 🔥🔥🔥
@DimaFomin-u5r10 ай бұрын
Взял себе ауди 6 quatro неожидал что у неё такая проходимость до этого был VW Тигуан ауди показала себя немного лучше
@stormremixmusic4 жыл бұрын
Ауди сила
@Марсианин-ж3о2 жыл бұрын
Кваттро Ультра - надо снимать два кольца с эмблемы
@АндрейДавыдов-ю8ю10 ай бұрын
Вся эта электроника кватро ультра очередной вероятный сюрприз, самая надёжная система без электроники и фрикционых муфт, механический торсен самый надёжный вариант в данном случае, лучше бы не меняли ни чего
@exxplant2444 жыл бұрын
Видео шикарное
@Марсианин-ж3о Жыл бұрын
Ровно 40 лет существовала настоящая Кваттро (Торсен).
@masteravto6432 Жыл бұрын
Осталось только на s и rs и tdi моделях
@demetr3319 Жыл бұрын
К сожалению да
@VideoCheLik4 жыл бұрын
Не зря я фанат
@kugusherga4 жыл бұрын
ВАЗ-2121 Нива появилась в 1977 году. Так что Ауди не первая начала ставить полный привод на легковые автомобили.
@mimoprohodil10424 жыл бұрын
У Ауди эта технология получилась более удачной, так сказать)
@baracuda1134 жыл бұрын
Начнём с того, что Нива это не легковой автомобиль. Дальше можно не спорить.
@kugusherga4 жыл бұрын
@@baracuda113 Нива - это легковой автомобиль. Это не грузовик.
@baracuda1134 жыл бұрын
@@kugusherga а у вас автомобили только на эти категории делятся?
@kugusherga4 жыл бұрын
@@baracuda113 В водительском удостоверении все категории указаны.
@ВадимКоршенко3 жыл бұрын
Quattro (torsen) 👍
@СохибГафоров-п6ф Жыл бұрын
Супер обзор.......
@Kazanfisherman Жыл бұрын
Уход от механики в пользу перегревающейся муфты, далее переход на батарейки. Поворот в не туда
@nuucner Жыл бұрын
то чувство когда межосевая муфта с электрогидравлическим блоком стояла на субару еще с 2000х где то)))
@pro-42154 жыл бұрын
Эххх... Кватро...
@Alex161rnd4 жыл бұрын
💪🔝🤘
@DemonX753 жыл бұрын
Я про свою 80ку 92года ни чего найти не могу.... А интересно.
@АльТаирЛаахад-ц8ф6 ай бұрын
Когда сказали про относительно доступную А4 в глаз водопад попал
@ИванМашталеров-у8н2 жыл бұрын
Когда ты на Ауди🚀🚀🚀 все тёлочки смотрят на тебя
@Bender1059810 ай бұрын
Сколько крутящего момента может отправить назаднию ось кватра ультра?
@НиколайМихайлов-щ2у4 жыл бұрын
Ребята, такую тему не смогли раскрыть. Похоже видео это не ваша тема.
@otpustite_v_garage10 ай бұрын
Была а4б5 99 г комфорт просто пушка по сравнению с телегами за миллион рублей
@Иван-д8о6эСағат бұрын
4-Matic сила 💪🏻 Интересно какие щас будут коменты в ответ мне 😂
@nsagidullin4 жыл бұрын
Слюни с пола вытираю... Думаю q3 купить, но цены кусаются.
@kugusherga4 жыл бұрын
Бери б/у Q5. Я за 800 взял.
@ВоваВовкинс-ъ7м4 жыл бұрын
У Мерседеса цены прям грызутся.
@ATOM161rus2 ай бұрын
А сейчас?
@monkeyduckwtfmonkeyduckwtf523511 ай бұрын
BMW веселее. И с этим ни кто, ничего не может поделать😁 А вобще Audi хорошие машины, не поспоришь. Каждому своё)
@DimaFomin-u5r10 ай бұрын
Веселее в дорогих ремонтах 😅
@ЕвгенийМироненко-л9д10 ай бұрын
Вчем сила Брат?! Сила в Quattro!😎 А как же передний привод?! 😨 Все говорят сила в переднем приводе! Передний привод правит миром и у кого он круче тот и сильнее!!! Передний привод , Брат это не Ауди ... А что же тогда?! Это Фольцваген... 😱 😆😁
@JCBishnik Жыл бұрын
Ну и где здесь фанаты липучек??? 24:46 и далее 24:56 жду коментов 😀😀😀
@zov9874 жыл бұрын
как вы можете сравнивать надёжность кваттро ультра которой 4 года и торсена которому под сраку лет, и до сих пор бочки и сигары ездят и там ничего никогда не делалось
@ЕкатеринаМакеенок-и5ю4 жыл бұрын
Огромная благодарность команде Ауди за видео, очень много узнала, и теперь ещё больше хочу быть владельцем таких замечательных машин, но сначала нужно обучиться в школе водительского мастерства Ауди кватро) ждите в гости)
@suharik20073 жыл бұрын
А Ауди будет в ф1 или они будут показывать e-tron в формуле Е
@4ringsservicerussia3 жыл бұрын
В Formula E мы уже участвуем. Там будет выставлен Audi e-tron FE07. А также есть планы на Дакар - 2022 на автомобиле с гибридной установкой.
@aleksandrkalinin9196Ай бұрын
Сила полного привода у субарей, а не у вага :)
@samiev8686 Жыл бұрын
Круто а у моего друга папы есть подруга ауди а4 т 20
@АлександрМамиов3 жыл бұрын
Интересно
@БатырМолдошев9 ай бұрын
Простыми словами можете написать в чем она так лучше это кватро спасибо
@Vlad7210003 жыл бұрын
машина хорошая. колеса еще лучше. в стандартных условиях уже не то...
@Димон-и3ц3ы Жыл бұрын
Хорошо там было в 2020...
@СохибГафоров-п6ф Жыл бұрын
👍
@Beibars_29064 жыл бұрын
Все круто, но как обстоит дело с обслуживанием? Ремонт почём, гарантии, долговечность?
@4ringsservicerussia4 жыл бұрын
Гарантия на все автомобили Audi составляет 4 года. Стоимость ремонта в случае необходимости можно уточнять в дилерских центрах.
@СергейСССР-щ7ц4 жыл бұрын
Если докажешь гарантийный случай, будет сто причин чтобы отказать, сталкивался знаю
@Beibars_29064 жыл бұрын
@@СергейСССР-щ7ц нет, даже когда гарантийный срок закончится, человек, не дивущий в большом городе(а их у нас, что правду таить, всего несколько : Москва, Питер, Екатеринбург, Новосибирск, Казань, ну может ещк Кубань) а в остальныз частях России ремонт такого агрегата в очень круглую копеечку влетит, да и лучше делать будет го в мастерских дидлера, но не везде же они есть. А трансмиссия очень интересная, сам автомеханика окончил(да, пока без опыта особого, но машины люблю). В общем, умеют немцы)
@rogalski198212 жыл бұрын
Дебильнее вопрос ещё нужно поискать
@ЮрийПодлипский Жыл бұрын
покупаешь тур по германии и там обслуживаешь,дешевле будет.
@comradeigor5375 ай бұрын
В 70ые годы Jensen Interceptor - британский спортивный автомобиль класса GT. Полноприводная версия этой модели, с названием Jensen FF[англ.], считается первой серийной машиной в мире (и первым серийным спорткаром в частности), в которой полный привод применялся не для повышения проходимости, а для улучшения ходовых качеств на дорогах с твёрдым покрытием[1][2][3][4]. Они продали технологию при банкротсве,а ауди купили! 😉 довелось повстречать этого монстра когда работал на рестоврации эксклюзивных тачек!
@АлександерПетров-ю4л3 жыл бұрын
На Skoda Kodiaq установлен полный привод Халдекс пятого поколения. На автомобилях Audi такой же?
@JCBishnik Жыл бұрын
Нет . На Ауди постоянный полный привод . Но есть конечно и подключалки Халдекс на Тигуанах и им подобных
@ІгорПономарьов-й3ч Жыл бұрын
Про кватро ультра нічого не чули?
@Shuraev_540 Жыл бұрын
Какая надежность в эру маркетологов?!
@БарсикаКило3 жыл бұрын
ВанЛав)
@checkengine012 жыл бұрын
Quattro сила! Также небольшое видео про quattro: kzbin.info/www/bejne/eqXNaKB6iKiJa9k
@Radar_dv_vb Жыл бұрын
#Audi - oooo
@denchikt4310 Жыл бұрын
Первыми придумали поставить полный привод на легковой автомобиль, ага, фантазёры
@MUHA_084. Жыл бұрын
Четыре кольца везут, четыре колеса гребут. 🦎🦎🦎🦎
@georgpunko53410 ай бұрын
Для всех спорящих,,что лутше, ауди, субару или ещё какая,,,заедьте на лыжную вышку по снегу, потом поверю, до сих пор только ауди заехала, остальные субаристы мазохисты .....написяли в портки..
@Nahui_Eti_Akkaunti_YouTube2 жыл бұрын
Нива раньше вышла)
@TMFIxiJu11 ай бұрын
14:23 Гениально, муфта халдекс легче относительно торсена, что влияет на быстрее и экономичнее, только так говори правду что торсен работал по 30лет и работает, а халдекс отрыгивает лет через 4-5, сказочник
@dimitrigal83224 жыл бұрын
Хрень какая-то про кватро ультра. Один говорит, что вторая ось подключается по датчикам, второй вещает о постоянном полном приводе на немецком автобане. Фантастические фантазёры))
@4ringsservicerussia4 жыл бұрын
quattro ultra можно назвать "постоянно доступный полный привод". При необходимости система подключает полный привод за миллисекунды.
@user-tq4km8tt5h3 жыл бұрын
AudiRussia повсеместно устанавливаемый халдекс тоже можно так назвать.
@ІгорПономарьов-й3ч Жыл бұрын
У халдекса інший принцип діфференціалу
@DimaFomin-u5r10 ай бұрын
@@ІгорПономарьов-й3чда ну а мы не знали 😂
@soltmani63 жыл бұрын
Ничего против Кватро не имею. Возможно Кватро самое лучшее. Но что бы знать наверняка , надо отдать африканцам без значков и названий ,ауди и субару ,на несколько лет , или иметь у себя в гараже Субару и Ауди .
@АртурШагинян-я2л Жыл бұрын
Для справки... Субару купила себе лицензию на производство Кватро. Производство должно было выпускаться в видоизмененном виде, чем и воспользовались Японцы...
@zamilovmarat9 ай бұрын
все эти байки про муфты реально смешные) экономичнее легче и прочее, что проще в задний редуктор торсен поставить или кучу электроники напихать его заменяющей? маркетологи скок не врите всем давно все ясно)
@ilyab5210 ай бұрын
Quattro Ultra это маркетинговый развод потребителя, который сделали для удешевления себестоимости автомобиля . По факту вы получаете машину без постоянного полного привода , и повадки переднейприводной машины .
@vladislavstepanov759110 ай бұрын
Приколист? Зачем тебе полный привод если ты едешь например постоянные 120 по сухой дороге? Полный привод включится за миллисекунды как только понадобится Или ты готов платить за больший расход топлива лишь бы был полный привод?
@techno77612 ай бұрын
Ведержал этот порожняк лишь две с половиной минуты.
@АлексейПыченков Жыл бұрын
Вот просто,,ну много воды, алекс блэр полноприводные монстры, всё поймете
@daviddavidov19183 жыл бұрын
Ролик на час, ни схем ни примеров как это работает нету, только бла, бла
@ВалентинаКравчук-ю6ч4 ай бұрын
Меншиб води трателиб на мойки в Україні засуха.
@ildrrr11 ай бұрын
ауди первая в полном приводе? не позорьтесь, в июле 1972 года Subaru запустила в производство две модели - переднеприводный Leone 1400 FD и полноприводный Leone 1400 4WD.
@Shuraev_540 Жыл бұрын
Ауди в последнее время разочаровывает! Особенно качеством! Я больше не люблю Ауди, мне ничего из их продукта не нравится ничего! Скажу концерну так: «Вы потеряли одного из самых преданных фанатов. Мне больше не нравится ауди! Вы членожопы! Особенно дизайнер!
@jacklondon938311 ай бұрын
Соглашусь. Владею A4 B8 15 года, думал пересаживаться на ауди поновее, но A4 B9 и А6 C8 - сплошное разочарование. Q8 разве что нормальная. Теперь смотрю в сторону BMW трешки и пятерки в g-кузове😢
@DimaFomin-u5r10 ай бұрын
Ауди 6 красивее и качеством не сравнить с бмв была у меня 530м пересел на ауди 6 никогда себе бмв больше не возьму
@nykahopbatejlb44329 ай бұрын
Торсен,есть счастье,халдекс убожество!
@Shuraev_540 Жыл бұрын
Просто ты водить не умеешь! Все равно морду несет….
@ВладимирЩукин-щ2п4 жыл бұрын
6
@northwind3935 күн бұрын
Чичас халдеус, топсен конечно лучше, но дажк он не доиягивает до того старого полного привода кваттро((