Auf der Havel durch Berlin. Von der Havelbaude bis zum Teltowkanal. Recipe on Tour 2024 Teil 9.

Recipe on Tour '24 Teil 9.
Auch im Jahr 2024 nehmen wir Euch mit auf unsere Motorboot-Touren durch die deutschen Binnengewässer mit unserer Recipe, einer Kent 28.
Im neunten Teil geht es weiter von der Marina Havelbaude erst zum Aldi-Anleger in Potsdam, dann weiter bis zur Schleuse Klein Machnow.
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[@mariolippert5060]

Moin Ich find das Klasse, wie Du das An/ Ablegen machst ... meisstens ohne Strahlruder ... werde das mit unserem "neuen" Boot im Frühjahr üben ... Der Umstieg von 5 zu 8m macht mir schon schlaflose Nächte :)

[@Minimax581]

Dsnke. Wenn die 8m aus Stahl sind, wird das einfacher als die 5m GFK. Und auch ansonsten liegt ja ein größeres Boot ruhiger im Wasser und ist nicht ganz so windanfällig.

[@mariolippert5060]

@Minimax581 Nein, GFK, eine Polaris Beta .. ich werde mir Mühe geben :)

[@Minimax581]

@mariolippert5060 ist trotzdem schwerer und träger als ein 5m GFK.... Die Recipe ist auch GFK und liegt zwar nicht so ruhig wie 10m Stahl aber lässt sich auch nicht von jeder Welle aus der Ruhe bringen.

[@mariorichter1942]

Schön, dass Ihr die Anfahrt zum Aldi vom Wasser aus zeigt, denn ich hatte es bei einer Vorbeifahrt nicht entdecken können. Hatte ich doch auf eine riesige Werbetafel gehofft.

[@Minimax581]

Da steht ein Baum vor dem Aldi-Schild 😁

[@Andreas7108-d5d]

Moin, (Minute 45) gut, dass Ihr beim Aldi in der Situation hinten an den Steg ran seid, das ist rücksichtsvoll. Vorne könnten dann noch mehrere kleine und auch große Boote ran. Egoistisches Liegen ist eine weit verbreitete Unsitte. Nicht selten sehe ich vorne 7 Meter, Hinten 8 Meter frei, so braucht man mit einem Boot 25 Meter Steg und keiner kann mehr ran. Siehe 24h Anleger Glienicker Brücke. Es sei denn, man ist der letzte am Steg und alle Anderen sind weggefahren - dann kann man natürlich nichts dafür, dass man irgendwo mitten dran liegt. Dies ist aber der seltenere Fall... Ihr seid da ein positives Vorbild - vielen Dank!

[@Minimax581]

Wir versuchen eigentlich immer, ein wenig mit- und nicht nur an uns zu denken...

[@peterdiedrich4827]

Kl. Wannsee ,Teltowkanal , Marina Teltow. War mal mein Revier. Die Schleuse Kleinmachnow grauenvoll, teilweise 3 Stunden Wartezeit. Gott sei Dank habe ich das jetzt viel entspannter. Toller Bericht macht weiter so.

[@Minimax581]

Danke! Wir standen da auch schon zig Stunden wegen Wassermangel...

[@byLucyM]

Schön, zZ geht es ja bei euch "Schlag auf Schlag" mit den neuen Videos. 👍 Uns freut dies sehr. Haben sogar gestern Abend nach dem Sonntagskrimi im Ersten, obwohl dies eigentlich schon unsere Schlafenszeit🕙 ist, noch den ganzen Film angeschaut! Übrigens, wir schauen die Videos von von euch, aber auch allen anderen die uns interessieren, immer im Sessel vor dem TV, und nicht am Rechner bzw. gar am Handy an. ... nur als kleiner Tipp so für den einen oder anderen. Denn da hat man einen gaaaanz anderen Spaß und Genuss und ist viel mehr mit mittendrin dabei als außen vor und Zuschauer! 😊

[@Minimax581]

Jetzt gibt es eine kleine Pause, die Recipe kommt ins Winterlager...

[@torstenwerner5835]

Micha, wenn nicht Schleusenwärter im Sommer, dann doch Fahrlehrer mit Herz und Seele. Man lernt wirklich immer wieder etwas dazu oder es wird aufgefrischt. (Schleusenring stecken) Top.

[@Minimax581]

Vielen Dank!

[@peters.2931]

Danke für die Antwort!

[@Minimax581]

Gern geschehen ☝️

[@Prellbock49]

Hallo miteinander. Ha, die Life-Suche nach einem Liegeplatz hat mir gefallen. Einfach deshalb, weil ich mich öfters fragte, als ich von Land her das sommerliche Treiben auf dem Wasser beobachtete, das erfolglose Anfahren von Anleger beobachten konnte, wo wird der Anker fallen_??

[@Minimax581]

Tja, das weiß man auch auf dem Wasser nie so genau 🤷‍♂️

[@Rolf-c8g]

Endlich! Rettungswesten tragen beim Schleusenmanöver! Gute Seemanschaft. Weiterhin einen schönen Törn und alles Gute sowie immer die berühmte Handbreit Wasser unter dem Kiel. LG von der Ostsee Skipper Rolf

[@Minimax581]

Ob wir das durchhalten, wage ich zu bezweifeln 🤷‍♀️ Ist halt irgendwie in den kleinen Binnenschleusen nicht spektakulär genug. Wie beim Radfahren: ist klar, dass Helm sinnvoll ist, trotzdem muss man sich selbst immer disziplinieren. Hab mal gegoogelt: in D ist in den letzten 10 Jahren 1 Mensch in einer Schleuse ertrunken und einer wurde wohl durch Weste gerettet. Also: gute Seemannschaft und Vorbildfunktion jo, spricht dafür. Gefühltes und statistisches Risiko sowie die Bequemlichkeit sprechen halt dagegen...

[@m.l.5967]

Ich werde mal bei euch ein paar Fahrstunden nehmen, vorallem was das Anlegen betrifft 👍🍀🍀

[@Minimax581]

😁

[@peters.2931]

Moin ihr beiden, gibt es einen mir bis dato nicht erschlossenen Grund, als SBF-Besitzer einen Rettungskragen anzulegen? Die See war doch eher ruhig. Für eine kurze Aufklärung wäre ich dankbar. Viele liebe Grüße! Peter

[@Minimax581]

Das ist sog. gute Seemannschaft. Beim Schleusen ins Wasser zu fallen ist auch für einen geübten Schwimmer lebensgefährlich. Für die Berufschiffer ist es z.b. immer Pflicht, sofern sie sich nicht hinter einer hüfthohen Reeling befinden. Wir Freiteitschiffer sind nur meist zu faul dazu.

[@HenSi.]

Hinter der Schleuse Spandau Richtung Stadt ist es komischer Weise immer so wellig. Ist mir auch schon aufgefallen.

[@Minimax581]

Da sind auf beiden Seiten Spundwände: die reflektieren die Wellen, so dass die ewig stehen bleiben...

[@HenSi.]

@@Minimax581 richtig. Das hängt bestimmt damit zusammen.

[@peters.2931]

Ok, habe die Antwort gefunden. Aber ist eine Rettungsweste auch PFLICHT oder lediglich Empfehlung zur Sicherheit beim Schleusen? Haben wir (seit Jahren) nie gemacht.

[@Minimax581]

Für die Berufsschiffahrt ist es Pflicht, für die Sportschiffahrt empfehlenswert.

[@Schnarris_Kanal]

Hallo Ihr Lieben, ja der Grieche ist lecker, war ich vor Jahren auch schon! Seid ja doch nicht über Brieselang den Havelkanal hoch!? LG und Ahoi Schnarri!

[@Minimax581]

Auf dem Rückweg...

[@kunoknollenbuddler2167]

Hallo Ihr beiden. In der Marina im Tiefen See haben wir vor vielen Jahren angefangen zu chartern. Mittlerweile ist die Firma vom Vater auf die Tochter über gegangen und befindet sich jetzt in Malchow. Aber die Erinnerungen an Potsdam bleiben natürlich. Beim Anleger beim Aldi haben wir uns leider eine derbe Schramme reingefahren, weil wir dank eines schnell vorbeifahrenden Sportbootes plötzlich Wellenschlag hatten und die Fender nicht mehr passten. Aber das Proviantieren ist dort natürlich ein Traum.

[@Minimax581]

Seid ihr mit "umgezogen" nach Malchow?

[@kunoknollenbuddler2167]

@@Minimax581 Ja, wir haben von dort aus bereits mehrere Reisen unternommen. Wir haben sehr gute Erfahrungen mit dem Team und den Booten gemacht. Neulich kam "unser" Boot, die Lea Sophia sogar mal im TV. Sie war ein Transportmittel in einem Krimi. 🙂 Wir haben jetzt allerdings ein eigenes Boot auf der Ostsee und segeln sowohl Ostsee als auch Norwegen und Schottland.

[@Minimax581]

@kunoknollenbuddler2167 von der Ostsee nach Schottland klingt nach einem spannenden Törn 👍

[@kunoknollenbuddler2167]

@@Minimax581 Es ist einfach unbeschreiblich schön. Vor allem die Atlantikseite, die Hebriden. Man möchte gar nicht mehr weiter, wenn man erst mal dort ist. 🙂

[@Minimax581]

Na ich fände den Weg dahin erstmal spannend!

[@loa001]

Ahoi!

[@stefanroberg7218]

Laut Google Maps sind es vom 24h Anleger Charlottenburg bis zur S-Bahn Station Spandau zu Fuß 750 Meter (11 Minuten).

[@Minimax581]

Danke!

[@frankfitzner974]

Der Anleger heisst Charlottenbrücke, die ist aber mitten in Spandau und m.W. auch nur noch ein 23h Anlieger.

[@Minimax581]

@frankfitzner974 genaugenommen sind ja alle 24h Anleger nur 23h Anleger

[@frankfitzner974]

@@Minimax581 Richtig, aber leider werden die 24h Plätze oft von einigen Schrottbooten ohne Liegeplatz belegt. Deshalb wird dazu übergegangen, wichtige Plätze z.B. Innenstadt oder eben Charlottenbrücke mit einem Liegeverbot von einer Std. pro Tag auszuweisen.

[@Minimax581]

@frankfitzner974 ist ja auch OK, auch wenn die Schrottboote immer noch da liegen...

[@frankfitzner974]

Ist es in der Schleuse erlaubt vor der Treppe zu liegen, oder dort festzumachen oder anders gefragt, sollte die Treppe wenn möglich frei bleiben (was ja bei größen Schiffen nicht möglich ist)?

[@Minimax581]

Eigentlich ist die Treppe ein Fluchtweg, deshalb darf man sich eigentlich nicht dort festmachen. In der Praxis ist das aber ausgesprochen üblich.

[@kunoknollenbuddler2167]

Manchmal geht es gar nicht anders. Wenn die Kammer voll mit Fahrzeugen ist, bleibt häufig gar keine andere Wahl, als sich dort hin zu legen.

[@frankfitzner974]

@@Minimax581 Die Frage habe ich mir schon oft gestellt, wenn die WSP in der Kammer ist, ob ich evtl ein Ticket bekomme, wenn ich davor liege oder mich am Bügel anbinde.