Auf der wilden Nebenbahn mit der V90 - die Ettringer Übergabe

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Kilistrains

Kilistrains

29 күн бұрын

Nebenbahnromantik pur: mit der V90 und der Ettringer Übergabe auf dem südlichen Teil der Staudenbahn. Von Buchloe Lz nach Türkheim Bahnhof, weiter über Türkheim zur Ettringer Papierfabrik und retour mit 4 Wagen.
German class 294 Dieselloco with a daily routine job for Ettringen on the southern partnof the Staudenbahn line

Пікірлер: 41
@Maddin0596
@Maddin0596 27 күн бұрын
Schöne Aufnahmen. War cool. LG der Lokführer Achja und Hallo Mama 😅
@Kilistrains
@Kilistrains 27 күн бұрын
Jederzeit gerne wieder, ich danke dir! LG
@Maddin0596
@Maddin0596 27 күн бұрын
​@@Kilistrains auf jedenfall 😊
@bjornr.2425
@bjornr.2425 23 күн бұрын
Bist Du der TL?
@Maddin0596
@Maddin0596 23 күн бұрын
@@bjornr.2425 ja
@jakobs-zugbilder
@jakobs-zugbilder 27 күн бұрын
Ich mag Motive auf solchen Nebenbahnen mag ich echt gerne, aber leider zeigt es auch in welch schlechtem Zustand viele Bahnstrecken in Deutschland sind...
@Kilistrains
@Kilistrains 27 күн бұрын
Stimmt. Personenverkehr gibt es dort schon lange nicht mehr.😢
@oktoberfestjunge6257
@oktoberfestjunge6257 27 күн бұрын
Ich bin selber auf der Staudenbahn bis vor 6 Monaten unterwegs gewesen, diese ist aber auch nur ein Ausnahme Fall. Die anderen Nebenbahnen wo ich bisher befahren habe, sind in einem besseren Zustand. Es ist leider der privaten Infrastruktur Gesellschaft zu verdanken, dass sie so heruntergekommen ist.
@jakobs-zugbilder
@jakobs-zugbilder 27 күн бұрын
@@oktoberfestjunge6257 Gerade wenn der Personenverkehr weg ist sind viele Nebenbahnen leider fast ungepflegt, klar ist das natürlich eine Ausnahme wie hier im Video aber trotzdem... Ich muss gerade an die Marschbahn denken. Eine nicht gerade wenig ausgelastete Hauptbahn die teilweise eingleisig mit Formsignalen ausgestattet ist. Wir leben in einer Zeit in der KI und alles an "kranker" Technik normal wird und unsere Signale werden vom Stellwerksmitarbeiter mit Muskelkraft an einem Stahlseil gezogen? Sieht ja schön aus aber das kann's eigentlich echt nicht sein...
@juliankuffer3903
@juliankuffer3903 27 күн бұрын
Sehr schönes Video mit sehr schönen Loks
@Kilistrains
@Kilistrains 27 күн бұрын
Dankeschön!
@wolfgangscheibe7568
@wolfgangscheibe7568 27 күн бұрын
Die Aufnahme gefällt mir sehr gut. Die 290 ist eine sehr schöne Lok, sie gefällt mir super. Schade ist nur das man die Nebenbahnen und Stichstrecken so vernachlässigt
@Kilistrains
@Kilistrains 27 күн бұрын
Danke für das Lob!
@bjornr.2425
@bjornr.2425 23 күн бұрын
Rangier mit der 294 sehr gerne, auch funkferngesteuert. Die 294 675-4 bin ich auch schon selbst gefahren.
@dermoderator909
@dermoderator909 20 күн бұрын
Bin TF bei einer Museumsbahn und weiß daher wie hart dieser Beruf ist und deshalb würde ich ihn auch nicht machen wollen...aber wenn ich solche Aufnahmen mit so einer Lok auf so einer Strecke sehe denke ich manchmal doch wir geil das eigentlich ist 😅
@Kilistrains
@Kilistrains 19 күн бұрын
👌😍
@user-gk8gg1zt7l
@user-gk8gg1zt7l 23 күн бұрын
.Very nice, like.
@Kilistrains
@Kilistrains 23 күн бұрын
😍
@jamesburnside3023
@jamesburnside3023 27 күн бұрын
Great work
@Kilistrains
@Kilistrains 27 күн бұрын
Thank you! Cheers!
@atvar69
@atvar69 19 күн бұрын
In Italy, on the Genoa-Casella metre-gauge railway, one of the two locomotives of this group produced for the metre-gauge circulates. It has been modernized with a new engine and is in very good condition. You can find videos of it, here it is called D1. Thanks for your video!
@Kilistrains
@Kilistrains 19 күн бұрын
Thank you!
@MrPummi88
@MrPummi88 22 күн бұрын
Herrliche Aufnahmen, gerade das Zugewachsene macht irgendwie den Reiz aus!
@Kilistrains
@Kilistrains 22 күн бұрын
Danke! Finde ich auch! :-)
@herzschlagerhoht5637
@herzschlagerhoht5637 17 күн бұрын
Danke, aber warum findet denn dort keine vernünftige Vegetationskontrolle statt und die Gleise sind total zugekrautet? :( Wem gehört die Strecke überhaupt?
@Kilistrains
@Kilistrains 16 күн бұрын
Da wird schon ab und an freigeschnitten. Gehört glaube ich der Bahnbetriebsgesellschaft Stauden
@dermoderator909
@dermoderator909 20 күн бұрын
So schön ich diese Aufnahmen auch finde, frage ich mich gerade ob so ein Betrieb überhaupt rentabel ist ?!
@Kilistrains
@Kilistrains 20 күн бұрын
Ich denke ja. Die Frage ist eher, ob DBCargo das generell noch lange macht. Aus meiner Sicht lohnt jedes Kilo, das nicht auf der Straße rollt
@Rasendampfer01
@Rasendampfer01 24 күн бұрын
Schöne Szenen, es wird schon sehr langsam gefahren...was wird da verladen?
@Kilistrains
@Kilistrains 24 күн бұрын
In Ettringen befindet sich eine Papierfabrik, die mit Rohstoffen beliefert wird. Ich weiß von Kreideschlamm, was sonst noch an/abgeliefert wird weiß ich nicht
@thomashorch97
@thomashorch97 26 күн бұрын
wenn das die grosse Verkehrswende sein soll sag ich schon mal gute Nacht DB.^^
@modellbahnjp
@modellbahnjp 27 күн бұрын
Hübsche Nebenbahn Impressionen. 😊
@Kilistrains
@Kilistrains 27 күн бұрын
Vielen Dank! 😍
@Kow4807
@Kow4807 23 күн бұрын
Hübsch ist da nichts mehr, nur verkommen und verschlissen.
@karstendoerr5378
@karstendoerr5378 25 күн бұрын
Man merkt ab 0:50 sehr gut, dass das eine Nebenbahn ist. Die würde mal Unkrautbekämpfung und ein Freischneiden des Lichtraumprofils vertragen können. Aber dennoch in Benutzung. In meiner Firma haben wir keinen Gleisanschluss, nutzen dank indermodalen Verkehr im Containertransport aber trotzdem die Bahn.
@Kilistrains
@Kilistrains 25 күн бұрын
die wird auch ab und an freigeschnitten, fand es jetzt aber motivlich toll😍
@Kow4807
@Kow4807 23 күн бұрын
Wzbw
@rocky20960
@rocky20960 27 күн бұрын
Die UPM-Bahn sieht inzwischen aus wie in Afrika.
@TheHanrik
@TheHanrik 24 күн бұрын
Wer ist da EIU? Ich hoffe nicht InfraGo?😩😩
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