💥AUFGEPASST! KTM Pleite DAS hat gravierende Folgen

[@Oli]

Motorradhersteller KTM hat Insolvenz angemeldet und 3.400 Mitarbeiter können ihren Job verlieren, auch in Österreich geht die Insolvenzwelle um!! Abonniere jetzt den Kanal und aktiviere die Glocke, um kein wichtiges Video mehr zu verpassen! 🔔 Kanal abonnieren: oli.net/kanalabo

[@ChristineSchmied]

🎉🎉🎉Die Firma wird nicht insolvent, sondern die Firma arbeitet nur nicht mehr.

[@Harry.P-h6v]

KTM Motorrad ist unabhängig von KTM Rädern, anderer Besitzer ‼️‼️‼️‼️‼️

[@redmona5267]

​@@Harry.P-h6v Hat Oli doch gesagt 😂

[@Gargantua-us3yp]

Ach, ist Habeck jetzt auch schon für Insolvenzwellen in Österreich schuld?

[@ChristineSchmied]

@@Gargantua-us3yp willst Du sein Handeln, dass er Deutschland mit Erpressung und Noetigung gegen die Wand gefahren hat, noch entschuldigen? Er hat tausende von Menschen in Angst und Schrecken versetzt. Es war ihm scheißegal Wer durch seine idiotie seine Heimat und sein Haus verloren hat und noch haette.

[@Abfrackmerkel]

KTM ist nicht Pleite. Sie hören nur auf zu produzieren.

[@bemoll7311]

... oder sie verlagern die Produktionsplätze ins Ausland.

[@derstef8032]

Ach was...?

[@skynetsworld]

😂 Also wenn das keine professionelle Eimschätzung der Lage ist 😂

[@martinstraburg7798]

😂😂😅

[@vornamenachname2816]

Anzeige ist raus 😂

[@grobiholzhauer9170]

Von dieser Insolvenz ist unser Betrieb auch betroffen. Wir sind Zulieferer von KTM.

[@Stinktierflusterer-yj9xs]

Das ist gut ,dann hat man mehr Zeit für die Familie

[@bemorallycorrect5052]

Das ist gut, die Bundeswehr sucht derzeit Mechaniker, die ihr Leben für Reiche opfern wollen.

[@floatingpoint5860]

die sind nicht insolvent, die machen nur eine Pause.🤣

[@Oli]

Das gibt ne hausdurchsuchung

[@gabihirsemann3385]

Die sind nicht to*, die haben nur voruebergehend aufgehört zu atmen 😁😁😁

[@MaksRim]

Kurzarbeit.

[@redmona5267]

​@@MaksRimhilft leider nicht immer , vor allen wenn eigentlich keine Chance auf Besserung ist 😢

[@alfredelsner5520]

Hahahaha

[@MyTreesinthePott]

Eine Duke mit ner SMC vergleichen und sagen das aus der Duke "690" die SMC "690" geworden ist ....... Oli ganz ganz schwach muss ich hier mal sagen!

[@FrauHaferniehl]

_und mit EXC usw baut KTM geile Motorräder die auch ihre Kunden haben, und SMCR bzw 701 haben auch ihre Fans._

[@specialk6783]

Hab mir auch gleich an den Kopf gegriffen.

[@GiftHamster]

Vorallem sehen die aktuellen Adventure doch fast so aus, wie die beiden aus seinen Probefahrten.

[@martin3399]

Ja, da hat er wirklich Unsinn geredet.

[@german-goy]

Wollte ich auch gerade schreiben 😂, wenn er ne duke nicht von ner smc unterscheiden kann, tut er sich beim 3er und 5er bmw bestimmt auch schwer. 😂

[@CM-sb8jy]

Fahre seit 6 Jahren LC8 (1290 sdr), tolles Motorrad, sehr schöner Sound und bisher zuverlässig, nie irgendwelche Probleme gehabt. Hoffe KTM schafft es und kommt wieder auf die Beine.

[@theelectricage]

Das passiert aber nur wenn der Vorstand seine Gier ablegt

[@andreaskost8905]

Ich fahre seit 24 Jahren eine Honda und habe nie Probleme gehabt. Die fährt auch noch in 10 Jahre!

[@Rebellen]

Das macht jetzt WAS, besser?

[@Oli]

Geil 👍🏻

[@AntonBillJon]

So problemlos ist honda auch wider nicht , die CRF450 hat einige Probleme und die ersatzteile sind teuer , da fahre ich doch lieber die EXC450 , die zickt auch manchmal , die ersatzteile sind günstiger.

[@andreaskost8905]

@@AntonBillJon Außer Kettensatz und Reifen sowie normale Wartung war da nichts. Aber vielleicht hatte ich auch ein wenig Glück. Es gibt mit Sicherheit auch andere Marken die sehr gut abschneiden!

[@jorghahnfeld9941]

​​​@@AntonBillJonich fahre eine 600 cbr und hab nie Probleme gehabt meine freunde haben auch probleme mit der Qualität bei der KTM

[@ilonahelbig7796]

Guten Morgen und allen einen schönen 1,Advent 🌲

[@Oli]

Danke euch auch

[@Natalie09800]

Mein Chef macht im Januar zu. Möbelbranche, sieht auch schlecht aus….

[@johnnybravo8539]

Ich frage mich, wie es da bei IKEA oder XXLutz aussieht?

[@michaelkrauel1885]

@@johnnybravo8539 XXXLutz, drei X.

[@Oli]

Deutschland oder Österreich?

[@Kkkka1153]

War beim Lutz 230-300 € bei Carry me Home für einen kleinen Wohnzimmertisch 40cm Durchmesser.Habe jetzt einen Zweierpack bei Amazon 60cm und 45cm für 60€ gekauft.

[@Natalie09800]

@@Oli Deutschland, Düsseldorf

[@thomasfranz1969]

Alles gewollt von unserer Hamsterbacke 🦫

[@thomasschafer7268]

Du laberbacke

[@DasPferd]

@@thomasschafer7268 Was ein Clown 🤡🤣

[@user-xb9ch1kn1j]

Perfekt! Grüße vom Strand...🤣🤣🤣...und immer schön aufpassen auf den W.märkten...😒

[@burnerchrome600]

gibt halt keine Nachfrage für dieses sinnlose Luxusobjekt

[@petereichhorn6140]

@@thomasschafer7268

[@mariolinden4599]

Selbst eine alte Kreidler scheint Zuverlässiger zu laufen wie eine KTM.

[@danielastängle]

Kleider volles Rohr für Auge und Ohr❤❤❤

[@dom3527]

*als

[@paulimhof7697]

Kreidler Best ever!❤

[@jensmaier3981]

Lang lebe die KTM Gang! ^^

[@Oli]

Mal sehen wie lange noch

[@ErkanBlasn]

KTM Gang und fertig aus! 😂

[@FrauHaferniehl]

@@ErkanBlasn, _die _*_KTM-Gang_*_ ist schon lang Geschichte ..... die Jungens aus Stotel bei Bremerhaven haben sich tot gesoffen ...._

[@LordDucarius]

R.I.P Kai und Joshi

[@sniperkit8]

​@@LordDucarius Karl der Brecher Hab auch direkt an ktm Gang gedacht

[@bemoll7311]

Das schafft neue Kunden für die japanischen Hersteller.

[@cultusmechanicus8001]

Blöd nur das die eigentlich nur noch die Premium Böcke verkaufen wollen. Honda Ct125, yamaha pg1, etc etc kommen nicht nach Europa... dafür ein Schwung 1000er😅

[@mariopreikschat6421]

Nur noch traurig

[@Oli]

Du sagst es

[@l.h.490]

Seit über 11 Jahren fahre ich KTM und das bleibt auch so 💪

[@michaelgottfried5284]

Die fahren 😮 echt jetzt 😂😂

[@Sophie_Emilia_von_Zerbst]

Bleibt jedem selbst überlassen, aber man sollte sich eher an Qualität bzw anderen Kriterien orientieren, als blind Firmentreu zu sein. (Du gibts keine Gründe dafür an, deswegen meine Skepsis, kannst aber trotzdem triftige dafür haben - somit kein persönlicher Angriff o.ä., ich habe von Mototrrädern genau 0 Ahnung) Aussagen wie "Ich wähle seit 1865 CDU und das bleibt auch so!" sind ein gutes Bsp für blinde "Firmentreue".

[@dochollyday2237]

Ktm hat seine Händler und Kunden immer mies behandelt,war zu teuer und immer hat irgendwo was geklappert. Ich habe mich schon vor 3 Jahren von den Mattigkofenern verabschiedet.

[@l.h.490]

Wahrscheinlich nie KTM gefahren 🤦🤷

[@erikgeldner9593]

2020 war es möglich mit dem PKW Zusatzschein (B196) eine 125ccm zu lenken. Null Ahnung von Zweidrädern mit Verbrennungsmotor. KTM war mir duch die Rally "Dakar" ein Begriff. Zu dieser Zeit als KTM mit einem Team startete aber kein einziges mal gewann. Das sich doch wie ich in der Historie nachlesen konnte gravierend änderte zugunsten von KTM. Nun, die Duke 125ccm sprach mich optisch sehr an. Bei der Motorradschule fuhr man Duke125ccm da diese als erstes ABS hatte. Ernüchterung: Der Blinkerschalter lies die Lampe nicht mehr erleuchten (Schulfahrzeug Km Stand ca. 6000) Bei einer Übungsfahrt. Ca. eine Woche später ging beim Bruder meines Gegegnüber auf der Arbeit der Motor seiner KTM Duke 125ccm kaputt. Und auf YT sah ich dann zwei Engländer die von London nach Sidney (größere off road Reiiseenduros) fahren Wollten. Wasser oder Ölkreislaufprobleme. Soviel zu meiner Erfahrung mit KTM. Daraufhin entschied ich mich für eine Yamaha MT 125 (2019). Die orginalen Heizgriffe sind getauscht worden Bei ca. 50t km. Die Scheinwerferlampe musste ich erneuern bei ca. 60t km. Das waren alle Probleme in den nun 80t Km. Von Nürnberg des öfteren in den Schwarzwald (Kurfenparadies). Mit dem 2022 errungenen A Schein war KTM gar nicht mehr in meiner Auswahl. Die ZUVERLÄSSIGKEIT meiner Yamaha MT trieb mich letztendlich erneut zu dieser Marke, diesesmal für geländegängige Reisenduros.

[@-ascendantcapricorn8370]

Made in Germany

[@dochollyday2237]

Bin lange genug KTM gefahren,deutsche Meisterschaft... du clown​@@l.h.490

[@karlheinzneugebauer]

@@-ascendantcapricorn8370Made in Österland, aber OK.

[@davidhesse5883]

Gehen die Firmen eigentlich insolvent um eine Wegzugsteuer zu vermeiden oder sind Motorräder einfacb nicht mehr gefragt wie VHS Rekorder?

[@Oli]

😂 👍🏻

[@moechteichnichtsagen]

@@Oli Motorradfahren ist ein Hobby. Die Leute haben halt weniger Geld. Wo wird dann zuerst gespart?

[@gabihirsemann3385]

Ich denke, das ist eine Moeglichkeit. Aber danach muessen sie natuerlich im Ausland wieder ganz von vorne anfangen. Das know how, wie baue ich ein Unternehmen auf, kann ihnen kein Finanzamt wegnehmen.

[@culturechris9471]

In Ö gibt es eine Wegzugsteuer?

[@FrankBendler]

War auch mein erster Gedanke… dann wird ne ähnliche Firma in Dubai gegründet

[@leiftewes5969]

Was hat ein österreichischer MOtorrad hersteller mit dem deutschen Wirtschaftsminister zu tun? Nix. Aber warum dann im Standbild für das Video? Hä?

[@fckull9714]

Psst! Wirtschaftsminister Habeck sichert seinen "Arbeitsplatz". Wenn der nicht da ist guckt keiner mehr die Videos😂

[@leiftewes5969]

Nennt man "Clickbaiting" . Ganz schön billig zu einem ernsten Thema. Und dann noch schlecht aufbereitet. Gähn.

[@fckull9714]

@leiftewes5969 was anderes kann er nicht. Der liest nur Abschnitte aus Zeitungsartiken und Onlinebeiträgen vor und nennt sich Content Creator.😆

[@electronicsorbust1900]

@@fckull9714 Und mahnt lustig seine Kritiker ab, der Anti-Zensur-Aktivist.

[@Snickie83]

11k für ein scheiss Fahrrad ? kein wunder wenn die Pleite gehen.

[@ArthurWoonebe-g2x]

Teuer aber Gut...hab eins...

[@Oli]

Fahrrad ist nicht pleite und boomt 😉

[@ArthurWoonebe-g2x]

Sehr gut

[@benjaminblum1172]

der gute Snickie hat also keine 30 Sekunden des Videos geschafft, aber hauptsache etwas gesagt!😂

[@platin2148]

@@Oli Ist ja auch nur noch Monteur. Da sind die Kosten überschaubar und das Design muss jetzt nicht grandios sein, die Verkaufen allerdings auch an Händler Hervis, Decathlon etc.

[@davidhesse5883]

#2 Sie gehen ja wirklich alle Pleite. Es muss also einen gemeinsamen Grund geben.

[@michaelamuller4265]

Weder schön ( Scheinwerfer-Masken, zu viel orange) ..noch immer gut (Qualitätsprobleme), Preisgestaltung sportlich..tragisch für die..Mitarbeiter.. 🤔 😱

[@Oli]

Seufz

[@SteppingR]

nur die kleineren ! aber DIE HABEN KEINE QUALI PROBS !!! :D

[@michaelamuller4265]

@SteppingR 👍❤️👍

[@michaelamuller4265]

@@Oli 👍 ❤️ 👍

[@rotax6002]

Mag alles stimmen. Aber die Dinger fahren einfach geil. Fahr seit Ewigkeit KTM.....trotz aller Nachteile.

[@geraldmuller4652]

Ich fahre(fuhr) selber Enduro - im Gelände wie auch im Winter! Der Grund, warum ich von den jetzigen KTM Modellen nicht mal träume ist: A) Das Design B) Die Farbgebung - stehe eher auf dezentere natürlichere Farben - denke auch andere würden eine breitere auswahl geniessen! C)der extrem hohe Preis! Die Menschen verdienen immer weniger weniger, die Mot werden immer teurer - von 4500€ geht es auf über 10.000€ bei Einzylindern!!! D) Zu Leistungsbetont - Standfestigkeit(haltbarkeit), Beherrschbareit Verbrauch und Wartungsfreundlichkeit stehen eher im Vordergrund! Die LC4 und LC8 waren sogar bei groben Schotter im Hochgeschwindigkeitsbereich durchaus immer erste Klasse und der verbliebenen Konkurrenz non Yam und BMW bis zum auftreten der T7 immer haus hoch überlegen! Ein anderes Bild ergab sich bei kniffligen Passagen und im Winter auf Schnee und teilweise Glatteis! Ich habe mit einem LC4 Fahrern geredet die selber eine Kradmelderausbildung wie ich hatten und die konnten die LC4 angeblich auf schneeglatter Straße/Feldweg nicht einsetzen. Die hohen Federwege und die scheinbar oder besonderst die zu leistungsbetonte Gasannahme machten dem, scheinbar einen strich durch die Rechnung. Die KTM Enduros sind Rally Rennmotorräder von der Stange mit durchaus beachtlicher und annerkennenswerter Motorleistung und Fahrwerk! Nur beim Querfeldeinfahren ist weniger mehr! Was die hohen Preise angeht, Motocrosser und echte Rallyfahrer besorgen sich alle zwei Jahre neue Fahrueuge! Wenn Sie die Fähigeiten der hochgezüchteten Motorräder wirklich in anspruch nehmen, dann werfen Sie halt alle fünf Jahre 11.000€ und mehr weg! Viel Spaß! Beste KTM Modelle für den Enduroeinsatz bis jetzt: 450 Millitarry variante (für glaube ich 5000€?) Und die alten Vergasermodelle der LC4 und LC4 Aadventure in Silber Schwarz - ab 7500 € Lange, lange ist es her! Vielleicht gibt es einen vernünftigen Neuanfang? Yamaha sagt mir allerdings mehr zu!😊

[@AdViCro]

Was hat Habeck im Thumbnail mit der österreichischen KTM zu tun? Clickbait oder übersehe ich etwas?

[@HermannGahleitner]

Habe mich auch gefragt, was Habeck mit unserer KTM zu tun hat, weiß nicht, was mit Oli los ist. Vielleicht ist Habeck mal eine KTM gefahren.

[@fckull9714]

​@@HermannGahleitnerHabeck ist scheinbar garnicht schlecht als Wirtschaftsminister. Er sichert zumindest Olis Job.😂

[@Domian5050]

@@HermannGahleitner wenn einmal Arschloch , dann immer Arschloch Haabeck

[@thomashochreiter]

Habeck fährt KTM

[@AdViCro]

@ hast du zu der Aussage eine Quelle oder Äußerung von ihm? :)

[@markusseckler7403]

Hallo Oli, du vergleichst hier eine Supermotor mit einem Naked Bike. Das sind zwei unterschiedliche Motorrad Konzepte 😉

[@fckull9714]

Er is ExPeRtE !11 😂

[@sven708]

KTM ist doch aus österreich und was hat das mit Habeck zu tun

[@rtzlwitz]

Habeck ist an allem schuld, inklusive Korona, dem Untergang der Titanic und dem 30jährigen Krieg.

[@bernd7967]

Jo die Japanischen Motorräder sind klasse, hab 10 Jahre ne VFR 750 gefahren ohne Probleme und 23 Jahre eine Fjr 1300 die immer noch fit ist. Ich würde jederzeit Honda oder Yamaha kaufen. Ktm hat mir nie so gefallen. Schöne Weihnachtszeit an alle.

[@Duketreiber]

Äh Oli, KTM kommt aus dem Offroad Bereich, also vom Design her zurück zu den Wurzeln. Ausserdem vergleichst du ein Naked Bike mit einer Supermoto. Bitte einmal über die Konzepte informieren.

[@sirqualls722]

Das habe ich mir auch gedacht. Leider hat er nicht viel Ahnung von den Motorrädern. Und eine SMC R als hässlich zu bezeichnen naja die alte 690 duke ist ja wohl um Welten hässlicher aber da lässt sich ja bekanntlich drüber streiten 😅😅

[@Duketreiber]

@@sirqualls722 1998 habe ich mir eine Duke1 last edition gekauft die ich immer noch besitze. Das Design war damals auch nicht Standard, nach 100000 km hat man sich aber daran gewöhnt. Heute sind die Duke1 echte Raritäten auf der Strasse

[@FrauHaferniehl]

_die erste DUKE war auch eine gepimpte LC4, also Geländemaschine ...._ _so mit Motorrädern hat uns OLI wohl nicht so viel, wenn man sich den Vergleich reinzieht ...._

[@platin2148]

@@FrauHaferniehl Heute muss man sagen ist alles nicht mehr so krass Offroad, die Straße baut wohl ganz geteilt vom Offroad und dann hast auch gleich Quali mängel. Bei der Enduro kannst es dir halt weniger leisten das, dass ding kaputt geht..

[@sirqualls722]

@@Duketreiber sehr schickes Moped was gepflegt werden will. Toll das du dazu bei trägst das sowas noch fährt 😁👍

[@easyqueen_2002]

"Sowas sollte man sich aus der Zunge zergehen oder das muss man sich aus der Zunge zergehen lassen", Ich liebe jedes mal deine Sprüche Oli :D

[@robertbernhardt2242]

Ich erinnere mich an Ducati zurück: Die hatten damals auch viele Probleme, haben es aber geschafft, diese zu lösen. Seit Mitte 2000 laufen Ducs super. Schade, dass KTM...es nicht geschafft hat.

[@enricohildebrandt3012]

Ich hatte 2 KTM und Beide haben Versagt! Fahre Honda und bin Mega Glücklich!

[@ralphwesemann2984]

Oli, dass finanzielle Probleme hängt mit der Übernahme mit MV Agusta zusammen. Diese alte Motorrad Marke ist nur noch unter Kenner bekannt, war einfach nur viel zu teuer, war nie von in irgend etwas besonderes gut, mittelmäßige Qualität, mageres Händlernetz und die Marke ist schon durch etliche Hände wie AMG und Russischen Oligarchen Sohn gehandelt worden. Nur das Design alleine reicht nicht mehr aus. Die Marke wieder ab den schrumpfenden Markt zu bringen kosten ein Vermögen. Wir MOTOTREND verkaufen nur Chinesische Herstellen für einen Drittel des Preises und die Qualität ist auf Augenhöhe der etablierten Hersteller. Wenn du mal recherchieren möchtest, siehst du wer mit BMW und Co. in China zusammen produziert.

[@WolfhardJahn]

Das sind, wie schon mehrfach gesagt, nur die zarten Anfänge 😡

[@redback491]

Das sind nicht die Anfänge . Wir sind mitten drin!!!!

[@Oli]

Leider stimmt das

[@WolfhardJahn]

@@redback491 man sollte die Politiker persönlich zur Rechenschaft ziehen! Mit dem persönlichen Vermögen! Dann würden viele sinnlose Entscheidungen nicht getroffen

[@HermannGahleitner]

Richtig geschrieben, die Pleitewelle kommt erst jetzt richtig in Fahrt. Viele Experten reden ja schon von einer zukommenden Finanzkrise.

[@C_R_A_N_K_Z]

Du vergleichst eine Duke mit einer SMC, das sind zwei vollkommen verschiedene Modelle, die dementsprechend auch unterschiedlich aussehen

[@corneliakluger1699]

Ich habe jahrzehntelang im Rechnungswesen gearbeitet, ich weiss wie die Unternehmer in die "Kasse" greifen. Man kann eben nicht von seiner Yacht im Mittelmeer mittels Notebook ins operative Geschäft eingreifen. Nach Gutsherrenart!!!

[@platin2148]

War in dem falle aber wohl nicht so man hat wohl zu viel einfach machen lassen und kam erst nachher drauf..

[@corneliakluger1699]

@platin2148 .....einfach machen lassen!?! Das wird nur vorgeschoben. Solange immer genügend Liquidität da ist, um einen opulenten Lebensstil zu pflegen. Sh. Boris Becker, von dem hätte auch niemand gedacht, dass er vom Dispo lebt.

[@culturechris9471]

Wieso sollten Unternehmer das nicht so machen? Es ist ja ihr Unternehmen.

[@matthiasu7039]

Sie sind nicht pleite, sie produzieren nur nicht mehr.

[@crazyedo9979]

Ne, ne, die Produktion läuft weiter, nur wird nichts mehr verkauft und die Arbeiter bekommen Bürgergeld.😁

[@roeniebubquickscope9848]

Eine echt traurige Sache, aber es war kein Wunder. Fahre KTM seit der ersten Stunde bei groß- hubigen Mopeds. Die 620 Adv. hab ich getauscht gegen die 950 Adv. R, nie mit Problemen ... dann kam die elektrische Aufrüstung. Alle Bekannten klagten von der ersten Stunde über Probleme mit Software, je moderner umso anfälliger. Und dann noch die exorbitanten Preise und das fragwürdige Design die letzten Jahre. Ich bleibe bei meiner Dicken bis zum letzten Tag, hab sie immer noch in erster Hand. Ich wünsche nur allen betroffenen Mitarbeitern von ganzem Herzen "Alles Gute" für die kommende Zeit, und drücke alle Daumen 🙏.

[@streetwhiteshark7469]

Endlich hast du das auch mitbekommen. Ich hab schon lange darauf hingewiesen dass es der Motorrad Industrie auch nicht gut geht. Ich hoffe dass du dich jetzt auch auf die Motorräder konzentrierst und nicht nur auf die Autos.

[@musik100]

KTM ist Pleite. Da gibt es nichts zu Reden. Bei Verbindlichkeiten von fast 2 Milliarden Euro kann nichts anderes dabei rauskommen

[@OliverMatthäus-g1s]

Früher - ich bin alt; viel früher - war KTM bekannt und geschätzt für seine Enduros. In den neuen Modellen sehe ich erst einmal den Versuch einer Rückkehr zur Kernkompetenz und dem früheren Image. Die Qualitätsprobleme sind sehr unerfreulich!

[@christianwild7950]

Oli… wtf 😂 du verstehst leider den unterschied von einer Naked zu einer Supermoto nicht 😅eieieiei ja das sind komplett verschiedene Fahrzeuge! Es gibt auch die Duke noch.

[@kaidzaack2520]

Ein Motorrad ist halt ein Nischenprodukt. Man braucht einen entsprechenden Führerschein und einen Stellplatz, da das Teil zu 50% des Jahres nicht genutzt werden kann (zumindest nicht in hiesigen Breitengraden). Ich kenne nur einen Motorradfahrer, der ganzjährig fährt. Mit Seitenwagen. Er hat keinen KFZ Führerschein. Dank Inflation haben die Leute halt kein Geld mehr für „Spielzeug“ (das war jetzt nicht böse gemeint aber ich hoffe es wird verstanden). Schönen 1. Advent allen!

[@jorghahnfeld9941]

Naja ich fahre mit meiner Maschine 3/4 des Jahres auch im Winter wen es schön ist und die Straße trocken ist ich fahre auch bei 10 Grad wärmer anziehen und los geht's

[@kaidzaack2520]

@ Das finde ich gut! Hier haben alle bikes in der Umgebung Saisonkennzeichen. Ich wohne im Taunus, da schneit es gerne mal. Schon im Sommer zerlegt es da immer mal wieder einen auf dem Feldberg. Im Winter ist das echt zu gefährlich (ausser vielleicht man fährt mit sidecar - oder maximal 3 km/h) 😅 Schönen 1. Advent und sichere Fahrt weiterhin!

[@erikgeldner9593]

@@jorghahnfeld9941 Bis Null Grad wenn die Wetter und Strassenverhältnisse (sehr oft) es zu lassen. 90 % in den "kalten Monaten " in die Arbeit.

[@Kartoffel2812]

Gerne ein Video über die interessanten Qualitätsmerkmale des ID5

[@Oli]

Mache ich. Gestern gefahren, beemspedal quietscht wie die Hölle 😂😂😂😂

[@carlohett1423]

Habe 2 Suzukis, Bj. 1996 + 2000. Qualitätsprobleme Fehlanzeige. Null Problemo.

[@belarus_black_smoke4753]

Nein😢😢😢😢

[@Oli]

Wir müssen uns dran gewöhnen 😭

[@Mr.Chlorophil]

@@Oli Beschäftige dich doch mal bitte etwas mehr mit dem Thema...KTM ist selbst Schuld, dass es so gelaufen ist.

[@Maxmustermann99150]

Die hören ja auch nur auf zu produzieren 😂

[@Oli]

🤓

[@crazyedo9979]

Ne, ne, die Produktion läuft weiter, es wird nur nichts mehr verkauft und die Arbeiter bekommen Bürgergeld.😁

[@kml9166]

Management und Vorstand hat schön verdient. Hier sehe ich eher Eigenverschuldung.

[@henrypinkburn5095]

Fahre eine andere Art Motorrad (1956er Fat Boy HD), aber trotzdem stimmt es mich traurig wenn eine solch traditionsreiche Motorradmarke verschwinden würde. 🍻

[@bergmichel]

Also ich kenne seit 30 Jahren den Spruch "KTM ... Keine Tausend Meter" soooo zuverlässig waren sie noch nie wirklich.

[@Joker433]

Kann ich nicht bestätigen, hatte eine Supermoto die zuverlässig lief.

[@crazyedo9979]

😂💯👍😁

[@josefnebauer3811]

Kann ich auch nicht bestätigen, habe eine 1290 SDR von 2018 und noch nie Probleme gehabt 😊

[@brandschutzerderrwa-mann3879]

Der Motorradfahrer unserer Gehgruppe : Bin ich nicht mit warm geworden , ständig was dran .

[@tinolandmann2145]

Scheint die Mehrzahl der Wähler nicht zu stören🤷‍♂️

[@petersteinhofel9171]

Jedes Wort stimmt. Dem Deutschen Volke Interessiert nichts.

[@georgerj2419]

Die Politiker betrachten das als Signal, so weiterzumachen. Dann werden mal die Wähler sehen, wie schnell ihre finanzielle Lage ändern wird.

[@fckull9714]

Wessen Wähler?

[@81struppie]

KTM ist ein österreichisches Unternehmen

[@andyn9907]

Wer Luxuspreise fordert muss Luxusqualität liefern. KTM hat aber das Gegenteil getan und bekommt nun die Quittung. Sicherlich ist die wirtschaftliche Lage der Motorradfahrer auch nicht leichter geworden, aber für Hobbys haben trotzdem noch viele Geld über. Man sieht das ja bei den Zulassungen anderer Marken. Ich hinterfrage auch die angesprochenen Kosten für Personal und Produktion. Immerhin wird ja kaum noch in Mattighofen produziert. Die meisten Teile und Fahrzeuge kommen nunmal aus China und Indien.

[@kurazell5409]

Lieber Oli, ich gönne dir deine Vorlesungen aus bereits bekannten Publikationen, zu denen du ja kaum einen eigenen Beitrag geleistet hast. Deswegen solltest auch nicht Sozialisten kritisieren, die auf unsere Kosten stets gelebt haben und leben werden. Leben und leben lassen. Gott anbefohlen!

[@Joachimus1]

KTM braucht nicht 100 sondern 1000 Mio. € kurzfristig und hat dazu 90 Tage Zeit, derweil läuft ein Insolvenzverfahren in Eigenverwaltung.

[@thomass6434]

Die Probleme bei KTM liegen hauptsächlich an schlechter Qualität.

[@Russi95]

Meine LC4 ist immer gelaufen. Im Bekanntenkreis gibt’s noch zwei. Alle sind zufrieden.

[@FrauHaferniehl]

_LC4 ist ja der KTM-Klassiker, mit dem KTM im Jahr 1992 durchgestartet ist nachdem sie damals pleite waren. Und mit der LC4 haben sie ja auch EXC und Duke angefangen. Die älteren LC4 sind auch Zicken, aber haben den KTM-Spirit ...._

[@achimschworer7668]

Ich bin auch kein Fan von Habeck. Aber was hat hier Habeck im Bild verloren? Es ist eine österreichische Firma. Das ist doch nur wieder um Klicks zu generieren - finde ich sehr schwach!!!!!

[@MadMax4040]

Habe mir Dummerweise Anfang diesen Jahres eine KTM SMCR690 gekauft, um meine doch schon etwas in die Jahre gekommene aber stets zuverlässige Yamaha TT600R zu ersetzen. Ich befürchte fast, das es ein riesengroßer Fehler war! Nichts gegen die SMCR aber wenn ich sehe was dort alles für Potentielle Fehlerquellen verbaut wurden wird mir Angst und Bange! Selber Reparieren ist ohne ein Elektronik Ingenieursstudium fast unmöglich. Dafür war die TT600R nur spartanisch ausgestattet, aber was nicht dran ist kann auch nicht kaputt gehen, und Mechanisch das Solideste was man bauen kann!! Bis jetzt bin ich noch zufrieden mit der KTM, aber das kann sich auch ganz schnell ändern.

[@danielmichelon6331]

Kommt davon, wenn man seine Produktpalette soweit aufbläst um in allen Segmenten mitzumischen und der Käufer dann irgenwann den Markenkern (cross) nicht mehr erkennt.

[@MariaSamsas]

Läuf bei Habeck !!! unser Märchen erzähler. Die Rettung ist 💙💙💙

[@harryonduty3864]

So ein Schwachsinn...

[@StefanSchneider-qq1tz]

Seit wann ist Habeck verantwortlich in Österreich

[@arminhahne1570]

Erstens ist Habeck nicht für Österreich verantwortlich; und zweitens wird es durch Deine von Putin finanzierte Nazi Partei auch nicht besser, Du Opfer ! Aber Rot-Grüne Scheiße brauchen wir in der Tat nicht mehr !

[@RacherRolf]

@@StefanSchneider-qq1tzwaren nicht die Grünen und Geweseler in Verantwortung?

[@HermannGahleitner]

@@StefanSchneider-qq1tz Alle Deutschen wollen offenbar für die Pleitewelle bei uns in Österreich Habeck die Schuld geben, kaum zu glauben, hat ja absolut nichts mit Österreich zu tun.

[@tebcaeroiihs7067]

Also, dass KTM verschiedene Modelle im Programm hat, ist völlig normal. Das Naked Bike, die Duke, ist v.a. im 125er-Segment der Dauer-Champ (im Wechsel mit Yamahas MT125). Dass dem Biker aber nicht jedes Modell gefällt, ist auch nix Ungewöhnliches. Ich selbst mag keine Supermotos, aber Naked, Adventure, Sportler und Tourer sind mein Fall. Total normal. Beim Auto das Gleiche. Ich kann SUV nicht ausstehen, bin absoluter Kombi-Fan. Da es aber offenbar in Zukunft nur noch SUV geben wird muss ich mir auf kurz oder lang entweder so ein Dreckstück anschaffen oder nur noch Motorrad fahren. Wie auch immer, die Qualität muss natürlich stimmen. Wenn es daran hapert, könnten die Kunden natürlich abwandern, eben weil es bärenstarke Konkurrenz v.a. bei Honda gibt.

[@franzneubauer6821]

Die 690 SMCR/ Husquarna 701/Gasgas 700 ist ein tolles Motorrad.Hat für eine Supermoto hohe Stückzahlen gebracht.

[@fritzi-w5x]

Thema Motorrad. Da haben sie wenig Ahnung. SMCR ist keine Duke. SMCR ist bisi 2016 noch Top. Dann wird es mies.

[@Mike-xXxX]

KTM hat sich über die letzten Jahre selber das Genick gebrochen. Wichtig war vor allem der Aufstieg als Aktionär, sie sind zu schnell gewachsen, die verschiedenen Marken verlieren Ihr Alleinstellungsmerkmal, grauenhafte Designs, die Qualität lässt nach & die Preise steigen im Vergleich zu anderen stärker an. Honda und Suzuki Bikes führen den Enduro & Motocross seit Jahrzehnten an, die China Bikes waren schon immer richtig gut. Ich hatte früher selber eine Susi Vollcross, wer hier etwas reißen wollte ist Honda oder Susi gefahren.

[@platin2148]

Enduro oder Motorcross von KTM vs Honda? Keine Ahnung aber die haben eigentlich sehr viel Innovation mit gebracht. TBI, TPI, ..

[@makeitrightZ]

immer wenn ich Habeck sehe, denke ich an unser grünes Wirtschaftswunder

[@MaxMustermann-z3n]

Und was genau hat das mit KTM zu tun?

[@fckull9714]

Hast du das Video angesehen? Es fällt kein Wort zu Habeck. Warum brauch er dann seinen Kopf im Titel? Du bist der Beweis das die Masche funktioniert. Mein beileid wenn du das nicht erkennst.

[@SidoKiller45]

Aus genau dem Grund fahre ich einen 2008er Toyota Auris und habe ein 25 Jahre altes Motorrad von Yamaha. Beim Auto nichts gehabt außer Bremsscheiben und Belege und ein mal Unterbodenschutz. Beim Motorrad nichts gemacht außer Seilzüge getaucht da sie ausgeleiert waren. Das ist Qualität die ich haben will. Deutsche Hersteller kommen für mich nicht in Frage

[@uwes.171]

Unglaublich was hier in Deutschland abgeht 😡

[@fckull9714]

KTM ist eine Österreichische Firma...

[@HelgeBeyer67]

Svartpilen 401. 44 PS, von 0 auf 100 in 4 Sekunden, Zubehör unendlich dafür. Mein letzter Tankstopp mit V-Power nach 67 Km, 3,22 Liter. 4,80 Liter/100 km ... Mehr Motorrad für Geld bekommt man nicht ...

[@SteppingR]

sicher die 4sec ? aber sicher geiles handling mit170kg ...........gengen ne ZR7 mit 80ps und 220kg :D

[@erikdergerechte3798]

Das glaube ich auch nicht mit den 4sec. Ich habe ne 990 Super Duke mit 120 PS die sind in ca. 4 se. auf Hundert..... Und 1.9 verbrauch kann nur im Standgas sein.....

[@HelgeBeyer67]

​@@SteppingR Ja, dazu gibt es ein Video mit GPS-getestet und gefilmt. Fahrer wohl 70 Kilo. Die 401 ist kurz übersetzt mit Quickshifter. Ich habe das 20-er Model in werksneu, 2420 km gelaufen. Die wiegt leer 155 kg ... Also im 4. Gang noch auf das Hinterrad bekommen. Da war sie noch nicht einmal eingefahren. Immer V-Power tanken. Paar Cent mehr, die sich echt lohnen. Volltanken beim Einlagern im Winter, Reifen, ein Bar mehr drauf und Simmerringe der Federungen ölen und mal eintauchen ... Ich bin 57 und nicht gerade der Testfahrer. Man kann sie hart rannehmen, auch Gelände oder auch gemütlich Cruisen. Ich habe den Kennzeichenhalter geändert. Die Lady hat überall in Deutschland W-LAN, Navi etc. Motorschutzbügel ... Getöntes Windschild mit Deutschlandflagge ... Vielen Dank für deine Antwort, dir einen schönen 1. Advent. HeLGe

[@HelgeBeyer67]

@@erikdergerechte3798 Hallo Erik, danke für deine Antwort. Das wird wohl hier zum Motorradkanal. Von 0 auf 100 mit GPS und gefilmt gibt es ein Video. Live. Noch die alte 401, 20er- Baujahr. Wie meine Lady ... Die 401 ist verdammt kurz übersetzt und bringt es damit nur auf 160 kmh mit Quickshifter. Dann ist Schluß. Ist ja auch für Gelände, Stadt und Autobahn konzipiert. Mehr braucht es nicht. Wer fährt über 220 kmh? Habe ich früher einmal auf einer 750-er Suzuki. Frische Brötchen beim Bäcker gekauft, unter die Lederweste. Bei 220 flogen die davon ... Was den Verbrauch angeht, ich bin heute 57. Cruise nur noch. Ich bin ganz ehrlich zu dir. Ich habe mich echt verrechnet. Meine Augen sind nicht mehr so gut. Ich habe mir das echt noch einmal angeschaut. Asche auf mein Haupt. Statt 167 km, waren es nur 67 km. Nochmal weit zurückgegangen und einen Fehler entdeckt. Ich stehe zu meinen Fehlern. 3,22 Liter x 100/ 67 = 4,8 Liter/100 km ... Die Lady verbraucht wohl doch mehr Geld ... Ich werde sie beobachten. Dir einen schönen 1. Advent HeLGe

[@joel-x1c7y]

Die Husqvara ist ja aber letztendlich auch nur eine KTM

[@baf7379]

Lieber Oli. Die beiden Motorräder sind unterschiedliche Typen. Die von dir gefahrene 690 ist ein Naked Bike, die andere 690 ist eine Supermoto. Also nicht vergleichbar. Die Kategorie Supermoto gewinnt allerdings immer mehr an Beliebtheit. Der Vergleich wäre mit dem Nachfolger Bike 790 Duke korrekt. 😊😊

[@CHallo-ux6yq]

wieso ist Habeck auf dem Anzeigevideo wenn es sich um ein Motorrad aus Österreich handelt?

[@thilovonstillfried6278]

Dieser Oli Typ kann eben nicht anders . Nur Stimmungsmache bei seinen Follower Deppen

[@HermannGahleitner]

Dies habe ich mich auch am Titelbild gefragt, warum da Habeck drauf ist, KTM ist bei uns in Österreich, weiß nicht, was Oli da bezwecken will.

[@thilovonstillfried6278]

@HermannGahleitner Er ist ein Hetzer, Hassschürer, AfD-affiner Propagandist , das ist mit ihm los. Er zielt darauf ab, seine Gefolgsschaft zu triggern, die aber oft nur einen beschränkten Horizont haben. Er will eigentlich nur Kasse machen, da sind alle Mittel recht.

[@thomashochreiter]

Habeck hat eine KTM in der Garage

[@HermannGahleitner]

@@thomashochreiter Wenn dies stimmt, dass Habeck eine KTM hat, dann ist wohl auf dem Titelbild alles klar, aber Oli weiß dies sicher nicht. Habeck hat genug Geld, da könnte er das KTM Werk doch ein wenig unterstützen.

[@megamemes_official]

Wer fährt den sowas? Man kauft sich doch lieber ein kawasaki oder yamaha

[@moechteichnichtsagen]

Als ich mir zuletzt ein Motorrad neu gekauft habe, habe ich mich ganz bewusst gegen MADE IN CHINA entschieden. So war KTM raus! Sollen sie doch dort verkaufen wo sie produzieren.

[@Yo5hi14]

Weil alle Modelle / Motoren von KTM in China gefertigt werden ? 790er/890er und in Zukunft evtl. 990er welche ebenfalls bei CF Moto benutzt werden. KTM SDR 1290/1390 / SAS / SAR alle designt, produziert und gebaut im Werk von Mattighofen.

[@Sppeedmaster51]

Wenn ich hohe Preise für in Indien und China produzierte Fahrzeuge verlange, in schlechter Qualität .Viele Probleme bei meinen vergangenen Inzahlungnahmen , die ich auf Gewährleistung teuer reparieren musste. Bei so hochpreisigen Bikes ist Qualität Pflicht .Wenn der Anspruch so von der Realität abweicht und jede Menge Kohle in den Rennsport fliesst , problematische Marken dazugekauft werden , die Verluste machen, passiert es halt.

[@Kkkka1153]

Wohl verdient. Bei dieser mieserablen Qualität hat es KTM, VW, Ford absolut verdient. Kunden abzocke vom feinsten. Karma is a B*

[@zbigniewrudnik2108]

Ausnahmsweise hat der Habek damit nichts zu tun‼️

[@christiangroschel1245]

KTM hat sich selbst ins abseits geschossen 😮😢

[@btgThomas]

KTM - Keine Tausend Meter

[@Messerschmitt13]

Naja die 100 Millionen sind ja nur die halbe Wahrheit… Wenn man alle Verbindlichkeiten der 5 Tochterfirmen zusammen nimmt ,dann spricht man von 3,4 Milliarden Euro Nasse . Klar stehen da Werte von 3 Milliarden gegenüber,aber die stehen auf Halde ,oder wurden in Beton gegossen .

[@thiemohauck7567]

Man muß wieder zurück zur Qualität und nicht zur Quantität. Und die qier zu immer mehr Profit ist auch das Problem wie bei VW.

[@hitek1509]

Hoffe das ich für meine KTM Duke zumindest noch lange Ersatzteile bekomme……echt traurig was überall passiert 😡

[@FrauHaferniehl]

_im Zweifelsfall wie bei SIMSON, wo jetzt eine Firma Ersatzteile macht, und SIMSON seit Jahrzehnten Geschichte ist._

[@ClausHeissler]

Ich bin in Besitz eines KTM-Beanies. Top-Qualität und noch lange tragbar.

[@kallikatz]

meine 600lc4 habe ich als Reisemaschine genutzt , Gebaut wurde sie 1991. War mein qualitativ bestes Motorrad. Einzige Panne war nach 10000 km ein defektes Radlager vorne, war in einer Stunde selbst zu reparieren. Sie hatte nicht einmal eine Batterie und war ganz ohne Fahrassistenten beherrschbar. Kickstarter und das wars. Vorne und hinten ne dürre Funzel, die gerade so eben für den Tüff gereicht haben. Ok, Blinker und ne Hupe gabs auch noch, die haben auch nur bei höheren Drehzahlen funktioniert. Und genau das waren die Maschinen , die KTM Anfang der 90er Jahre den Hintern gerettet haben. Diesen ganzen Schnickschnack will doch kein Mensch haben. Die Motorradhersteller sollten sich mal wieder auch ihrer ursprünglichen Kundschaft zuwenden und nicht nur Maschinen für Spielkinder herstellen.

[@SunsetDrea]

... Supermoto Motorräder sind doch beliebt,sehen sehr gut und sportlich aus 🥰😊😘...

[@Patrick-pb9qm]

Hey Oli….Ich fahre seit Jahren eine alte Kawa Versys 1000 und habe mit ihr keine einzigen Probleme gehabt abgesehen von den Verschleißteilen… Spezis von mir die ktm fahren haben bei weitem von solchen Problemen wie du sie ansprichst berichtet die für mich wie auch Yamaha und suzi Fahrern Fremdwörter sind…lg an dich Patrick

[@yxcvbnmyxcvbnm2434]

Wer noch nie eine SuperAdventure gefahren ist, versteht auch den "Will haben" Effekt nicht. Da kann dir noch so oft jemand was über die Honda Qualität erzählen, Du bleibst dabei- es muss die KTM sein!

[@jeanstroex1407]

Ich bin erst vor kurzem von einer 390 Adventure auf die 890er smt umgestiegen und das weil KTM mir die Freude durch die Agilität der Fahrzeuge die Freude am Moped wieder zurück gebracht hat. Design stand bei meiner Kaufentscheidung dabei nicht im Vordergrund sorgen das Handling der Maschine ... und das macht richtig Spaß. Wenn man sich das Bike kritisch betrachtet sieht man viele billige Druckteile das ist zum Teil auch der Gewichtsreduzierung geschuldet. Doof wird es bei Getriebeprobkemen oder Motorproblemen das muss einfach zuverlässig sein ... Getreu ihrem Slogan ready to race...

[@MrPowernik]

Naja 10.000€ für eine nackte 125er Vollcross... Mich wundert es nicht.

[@joel-x1c7y]

Im Crossbereich ist die KTM mit dem Untermarken GasGas und Husqvarna mit Abstand am beliebsten. Was mir aufgefallen ist, ist das die Leute einfach nicht genug Geld haben bei lokalen Rennen sind nur noch halb so viel Fahrer wie vor Corona

[@madrista8310]

Also ich hatte bis jetzt nur eine Kawasaki (Bj 1996), fährt immer noch ohne Probleme und eine Suzuki (Bj 2002) fährt ebenso ohne jedwede Probleme. Regelmäßig Öl und Filter, Kette wenn nötig und die Asiaten leben ewig. Beide Maschinen habe ich noch auch wenn ich demnächst die Kawasaki in Rente schicke und abmelde weil zwei Motorräder Schwachsinn sind. KTM ist selbst schuld an der Situation, die alten Ü 20 Jahre sind noch gut und laufen aber was ich aus meinem bekannten Kreis weiß ist dass alle neuen Modelle der letzten Jahre nur Edelschrott sind der nichts taugt. Gute Motorräder kommen fast ausschließlich aus dem asiatischen Raum, warum wohl?

[@herberthorn7061]

So ein arroganter Motorradhersteller sollte vom Markt verschwinden. Ich habe ebenfalls leider sehr schlechte Erfahrungen mit KTM gemacht und kann nur sagen, dass es absehbar war. Qualität und Preisstruktur passen nicht zusammen. Die Foren sprechen Bände. KTM hat sich an der eigenen Gier verbrannt.

[@FrischeBriese]

Ahja klasse. Wieder einen Schwachmatenhetzsender gefunden und aus dem Algorithmus verbannt.

[@Tennissensitive]

Die meisten fahren ja keine KTM…..

[@Robbenklopper0815]

Für mich DIE europäische Kultmarke!! Sie muss leben! 😢

[@yamahaboone]

Ja liebe Jungs von KTM aber…. „Hochmut kommt vor dem Fall“!!!!!

[@shmithy_2809]

Die Preise sind so hoch weil dank Energiepolitik die Produktion einfach mal teurer ist...

[@sushix5207]

Ich fahre jetzt seit 20 Jahren KTM, fünf verschiedene Modelle, und hatte niemals ein technisches Problem.

[@EnduroFun4Life]

Bei 2:30 vergleicht du eine 690 Duke mit der 690 SMC und Enduro. Das passt nicht!

[@vonsauerkraut]

Wenn du Zuverlässigkeit haben willst und für das Geld eine gute Qualität dann kann man nur ein japanisches Motorrad kaufen.

[@bemoll7311]

Meine Rede.

[@tomdriver6733]

Was ist mit der BMW S 1000 RR?

[@vonsauerkraut]

@tomdriver6733 wissen sie wie teuer so ein Ding ist gute Qualität entsprechend teuer 💰

[@silber7010]

Mir gefällt dieses Orange nicht! 😎

[@brandschutzerderrwa-mann3879]

#orangefährtnurdiemüllabfuhr 😂

[@sebbrue01]

Bei VW wird über kurz oder lang das gleiche passieren. Ich habe im Golf 5 das fahren gelernt und besitze seit 12 Jahren einen Octavia 2 RS TDI. Gutes Auto, gebraucht sehr günstig geschossen und heute selten auf dem Markt zu finden (kein FL, noch der PD-TDI). Zugegeben ohne selber schrauben zu können, wäre der wahrscheinlich schon längst in der Presse oder im Export gelandet. 2019 Zylinderkopf neu (Glühkerzenbohrungen). DIY mit Zahnriemen, Keilriemen, Wasserpumpe und allem Verbrauchsmaterial < 1000€. Das in einer Werkstatt machen zu lassen wäre damals ein mehrfacher wirtschaftlicher Totalschaden gewesen. Bei 270tkm noch immer die erste Kupplung und der erste DPF. Das war noch brauchbare Qualität. Klar der PD-Diesel läuft rauher als ein CDI aber dafür auch agiler. Der Verbrauch ist stark von der Fahrweise abhängig. Auf langer Strecke bei 130 Tempomat ist es aber problemlos möglich weit unter dem angegebenen Verbrauch zu bleiben. 1200km mit 55l habe ich schon mehr als einmal geschafft. Regelmäßige Wartung vorrausgesetzt. Ich mache einen Ölwechsel spätestens nach 10tkm (oder wenn der Motor rauher läuft oder Öl verbraucht (DPF!)) und Tausche Kraftstoff- und Luftfilter spätestens nach 2 Jahren. Von Januar 2022 bis Juni 2023 bin ich dienstlich jede Woche gut 1200km unterwegs gewesen. Die Leihwagen aus dem VW-Konzern haben mich immer wieder überzeugt die Finger davon zu lassen. Ein Leon mit dem ich gleich zweimal liegen geblieben bin (weniger als 20t gelaufen und noch nichtmal 6 Monate alt), ein flamme neuer Golf, bei dem der Tempomat bei Gegenlicht aussteigt , die Öltemperatur bei 120 durch die Decke gegangen ist und ein Skoda, der sich nicht aufschließen lässt. Darauf kann ich verzichten. Von der Bedienung fange ich erst gar nicht an... Welche Leihwagen mich positiv überrascht haben, waren die von Toyota. Nicht so überladen mit Funktionen. Was da gewesen ist, hat auch funktioniert. Das Motormanagement beim Mild-Hybrid gibt dem Motor eine realistische Chance alt zu werden. Wenn ich mir heute einen Neuwagen kaufen müsste, dann würde es wahrscheinlich einer davon werden

[@danielastängle]

Wird es nicht.Lang lebe mein Golf 7 Tsi yeaaaa

[@corinaseifert4246]

Es ist doch immer wieder das selbe. Es werden Produkte hergestellt, die eine schlechte Qualität haben und obendrein oftmals noch sehr teuer sind. Kein Kunde möchte für solche Produkte Geld ausgeben, was verständlich ist. Und natürlich kaufen sich die Kunden dann woanders z. B. ein gutes Auto, Motorrad o. ä. Und wenn die Hersteller dann nicht darauf reagieren, kommen keine neuen Kunden und der Umsatz bricht ein. Das hat zur Folge, das über kurz oder lang auch weniger Arbeitskräfte gebraucht werden. Das ist ganz normal. Angebot und Nachfrage bestimmen den Markt. So einfach ist das.

[@SteppingR]

überproduktion und zu wenig rabatte? auf zu teure produkte weil man auf nem hohen ktmross mit fragwürdiger qualität sitzt !!!!