AUGEN AUF beim OLDTIMERKAUF! | Opel Vectra A 4x4 TURBO & Kadett E GSI 16V | Darauf achte ich!

[@svenerichsen9544]

Der Kadett, einfach Weltklasse. Ich vermisse die 90er , wo man selbst mit dem C20ne noch viele hat stehen lassen

[@Ojadas]

Niice Gio bitte weiter aktuell bleiben, deine Videos sind mittlerweile auch sehr sehenswert und in top Quali !

[@florianglatzl]

Schneidet ja auch die halle77😉

[@lehefx]

Machen ja auch sven und so von marcos trupp....

[@MrSeebier]

Nicht vergessen er ist Kfz Meister.

[@Terrorkeks1980]

GSI-16 V immer noch 8 sec - 100. Einfach ne Macht im Mitteklassebereich oder halt 2.0 Liter Sauger. Da vertun sich immer noch viele moderne Autos^^ Hab ja einen seit 2013 als Alltagsauto.

[@michelauslo6619]

Hallo Giu, schön dass du den roten GSI 16V geholt hast, 2-türig mit SHD ein Traum. Eine echte Auto Legende, steht so in meiner Traum Garage. Danke auch für die Info zu den Köpfen, 16V Expertenwissen, falls ich doch schwach werde. Wunsch 🙂: 1. Eingangsmessung ? 2. Restauration was ihr macht inkl. Lack(?). 3. Reparatur Schwachstellen? 4. 🥰? Dieses Auto hätte eine Serie verdient, oder? Bin dafür 🙏 Was ich schon immer sagen wollte: Ich feiere dich total, dass du dich so um diese OPEL auch aus der technisch stärksten Zeit von Opel kümmerst. Man merkt, technisch hätte OPEL noch mehr gekonnt bei weniger Kostendruck. Und Ascona B, Rekord usw. auch alles TOP. Danke, dass es dich und deinen Kanal gibt! Opel mit italienischem Charme, die Kombi ist einfach Hammer. Hat auch Opel so verdient.

[@stefanh1810]

Definitiv der Kadett originaler GSI 16V einfach nur ein Traum 👍

[@rainerjonas5270]

Hallo Giu, als früherer Kadett TOP und Frisco-Fahrer: Anhand des Lenkrades oder der Kopfstützen sowie der Polsterfarbe und des Licht- bzw. Heckscheibenheizungsschalters lassen sich Faceliftmodelle ab 1989 doch gut von der ersten Serie unterscheiden. Wobei das bei Deinem Bordeauxroten nicht ganz einfach ist. Der GSI hatte doch auch eigentlich immer weiße Blinkleuchten. Mach was Schönes aus dem XE. Viele Grüße aus Nordhessen. R. Jonas

[@YellowSteiny]

Danke für die Gratis-Kaufberatung. Meine Wahl wäre ebenfalls auf den GSI gefallen. Vorfreude auf weitere Videos zum Kadett.

[@stevenjordan6048]

Super schönes Auto.. In der Grundschule hatte ich nen Freund, den sein Vater hatte einen auf dem Hof zu stehen mit Kopfschaden und ich hab mir immer gedacht, wenn ich 18 bin will ich genau so einen haben. Ich bin Baujahr 83 und leider hat es nie geklappt so einen schönen Wagen zu fahren.. Super toller Fund und wenn dann natürlich Original. Viel Spaß an dem Projekt..

[@silversurfer7978]

Das Opel-Syndikat-Berlin feiert mit 🎉🎉🎉 Opel vectra Turbo ist leider fast alles verbastelt oder geschlachtet. Früher Opa Autos und jetzt gefragt. Hatte selber 3 vectra A. Schönes Wochenende

[@rolandfeierabend4120]

geil , ein ungeschweisster GSI zu finden . und in dem Zustand , wiiirklich echt selten 🤓. glückwunsch🤝🤝🤝.. macht den richtig ordentlich und habt dann dem Mut den auch gegen 20K anzubieten☝ bin überzogen , mit etwas Zeit wird sich ein Käufer finden 😌😌

[@Ovali1954]

Giu, Danke, Danke und nochmal Danke sehr sehenswertes Video …. Gruß Lutz

[@martinlemke4440]

Danke für's Mitnehmen bei den Besichtigungen... Top Giu! Cooles Video.

[@Qlimaxolicious]

Vectra A 4x4 TURBO ist einfach ein Traum

[@gennidee]

Hey Ju, ein paar Hinweise: - Die Hutablage, die da im Auto lag, ist keine für den GSI. Bei der fehlt die Aussparung für den Wischermotor, der beim GSI in der Scheibe ist. - Facelift (FL) oder Vor-Facelift (VFL) erkennt man auch an den Schaltern für Licht und Lüftung, sind rund beim VFL - FL hat einen Öffner-Knopf für den Kofferraum, VFL geht nur mit Schlüssel auf - Beim FL wird immer der Rahmen um die LED beim Nebelschlussleuchtenknopf grau, beim VFL habe ich das noch nicht gesehen - FL hat hinten ovale 6x4" Lautspecher, VFL runde 4" - FL hat abschließbaren Tankstutzen - Türtaschen sind auch anders - ... Der hier ist ein FL.

[@goldenkadett]

Ist mir Tatsächlich auch gleich aufgefallen mit der Heckablage. Ferner gabs die Rainbow doch auch nur im FL😉

[@gennidee]

@@goldenkadett Ich hatte bis vor kurzem einen GSI 20SEH von 1987 und konnte gut mit meinem 16V Champion von 1990 vergleichen ^^ Beim Champion habe ich die Schalter vom VFL rein gebaut weil die nicht ausbleichen, man muss nur die Haltenase mit dem Lötkolben aufbiegen damit sie einrastet. Rainbow?

[@goldenkadett]

@@gennidee Rainbow ist das Muster der Ausstattung. 😉

[@gennidee]

@@goldenkadett Ach ok, da stand ich auf dem Schlauch (: Stimmt ... Mein VFL hatte Turin in grau.

[@tt-rs1457]

Die weién Blinker musst du an deinem wieder zurückbauen. Sieht einfach stimmiger aus.

[@elvis29mps61]

ne auf keinen fall....

[@derbieber80]

ihr nehmt doch eh beide, so kann man die wieder durch 4 kanäle ziehen und so :) vectra 4x4 ist schon wow selten! nehmen

[@PhoenixOnTour]

Die beiden wären was für Marco. Das wäre mal wieder Hammer Kontent.

[@timmi7624]

Hatte nen Cali LET …. Und ja das Steuergerät kommt mir bekannt vor :-) Ging damals wie die Hölle

[@patricgrassel8026]

Vectra A geht immer

[@grummelhase5195]

Das war bis jetzt mein bestes Auto..kadett e 16v champion...

[@klausgerlich5016]

Oh Giu für den Vektra keine Zeit aber für den Kadett schon ? Das blick ich jetzt nicht.aber viel spaß dabei

[@hondacrx0]

Liegt eventuell auch am hohen Preis des Vectra.. für den Zustand 12.000.. ne

[@thomasknappe415]

Ja bitte den Kadett 😊hatte ich auch mal mit 115 PS aber der war dann durch Bodengruppe durch 😢das war 1995

[@charlyfrahmann3837]

Honda MB8 war mein erstes Ding, mit MBK Vollverkleidung. die teile sind heute auch verhältnissmäßig teuer... Danke fürs mitnehmen beim Autokauf.

[@karlheinz2099]

Auf jeden Fall die richtige Entscheidung der GSI 🔥🔥🔥🔥

[@martinfry3728]

Giu, Du bist unglaublich nett und sympathisch, aber deine Autos 🫣🫣

[@simongleim9899]

Sehr interessant gut ich mag deine Videos weil du mit Marco befreundet bist Ich liebe euch beide

[@RR16V]

8:25 den CW Wert von 0,26 hat der Calibra nur beim C20NE Motor mit verschlossenem Kühlergrill und 185/60 R14 Bereifung. Alle andere Calibra varianten sind schlechter. Calibra 16V mit offenem Kühlergrill und 195er Bereifung hat auch "nur" 0,29.

[@dannykustersautomotive5102]

Der Vectra A Turbo 4x4 ist sehr selten ❤ und bei EDS stuffe 1,2,3,3.5

[@hobbyretter]

Vielen lieben Dank für die Informationen zu den beiden Fahrzeugen👍. Bitte mehr davon.👌

[@svenmaas9505]

Alttobelli, mein Moped vor über 30 Jahren . Honda MBX 💪. Damals mit Yamaha DT "die" Mopeds . Heute fährt die Tochter meines Freundes KTM Duke 125 . Geile Sammlung. LG ✌🏻

[@davilexxxx]

Hatte 94 auch so einen GSI war ne Rakete 👌

[@kanalSwissBlade]

'Darauf achte ich' finde ich noch ein sehr gutes Format. Gerne wieder und Dein 'Schatzi' wird Dir beim Lackieren sicher entgegen kommen😂

[@TheRcRacer76]

Geil den hab ich damals vor 30jahren mit mein e30 325i platt gemacht 😜

[@dustoftime1904]

Wen? Den Kadett der mit 220 kmh, oder den Vectra der mit 240 kmh eingetragen ist Im Gegensatz zum e30 325i mit 217 kmh.

[@TheRcRacer76]

@@dustoftime1904 den Vectra von Hannes war glaube nur ein 2.0 16v ✌️

[@dustoftime1904]

@@TheRcRacer76 ok. Das könnte hinhauen. Der war auch nur bis 217 kmh eingetragen.

[@RR16V]

9:10 Die 859er Köpfe gibts auch in 2 Varianten. Als Cossi und als KS Kopf. Und die 859er KS können genauso reißen wie die 700er.

[@castlebravo73]

Deine Videos nur einmal die Woche sind einfach zu wenig 😉. Ich freue mich inzwischen am Sonntag nicht nur auf Marco 😊

[@DerMichlOhneE]

Bau dir ne gute 0-100 Kiste auf, c20XE Motor, mit dem kurzen Getriebe vom E Kadett Cabrio. ( F16 ) . Da hast Spaß .

[@gabor.7313]

In den Kadett müsste eigentlich der Vectra Motor rein, oder zumindest in deinen alten GSi 16V wenn du deinen neuen roten 16V original lassen möchtest.

[@desnekke7073]

Da muss jetzt mal ein Vectra i500 kommen ❤❤❤

[@SilikonPeter]

Super video👍👍👍👍

[@Terrorkeks1980]

Kauf beide, damit keiner von beiden nich in falsche Hände kommt

[@sgtadi9321]

Beides schöne Autos.. Aber den 4x4 turbo würde ich persönlich nehmen

[@IBK72]

Erstmal solltest du Marco in die Garage locken und wie zufällig Reinigungs-und Polierutensilien in der Nähe des GSI platzieren😅

[@jonashessenius4550]

Geiles Video ich liebe opel meine lieblings opel Vectra a und Calipra

[@hammondclarkson9201]

Super Projekt 👍

[@mark4638]

Grazie Giu 👍

[@harryfahrtdenwagenvor5202]

Toi, toi, toi für den Motor 😊

[@Kaiserzeit1871]

Bei uns in der Gegend gibt auch gerade ein "Sammler" seine komplette Opelsammlung ab. Da sind auch viele schöne Sachen dabei, aber leider auch viele Leichen. Da steht noch ein Kadett GSI in weiß, den sollte ich mir mal genauer ansehen.

[@manuelneox6613]

Ich würd den Kadett auch nehmen je nach Zustand und Preis😂

[@madeingdr-g4w]

Wenn Du so ein Kadett Fan bist, dann kannst du ja mal Ausschau nach einem Daewoo Nexia halten. GM hat damals die Pressen an Daewoo verkauft und die haben den Kadett als Nexia wieder gebaut.

[@blacklistdriver3675]

Geiler Kauf der 16V ❤

[@stefan_gsi16v]

Hutablage ist die falsche😅 Aber GSI 16V in Rot ist mega👌🏻

[@thomaslinke3483]

Weiter so...Opel mit der Muttermilch aufgenommen 😅 und das Herz auf dem richtigen Fleck..!! Liebe Grüße Thomas

[@davutkowalski9062]

Super gsi leider habe ich kein Geld zurzeit. Aber viel Glück im Verkauf

[@ronscheuermann72]

Aber die Bärchen Felgen nicht verkaufen 😅 hast du Marko versprochen 😂

[@technik_tobi_bergisch_land]

Schönen Sonntag allen gewünscht 👋🏼👋🏼👋🏼

[@walterrauter3860]

schönes Auto....!!👍

[@derkleinedicke]

Mega daß Du E Kadett 16V wieder auf die Straße bringst, Gui! Mein erstes Auto war ein E Kadett... Interesse auf jedenfall geweckt bei mir🤓😅👍

[@astraalex]

Man hat mal gesagt, die Coscast sind die besten Köpfe, im Grunde ist aber ein reparierter 700er das Beste was man auf dem XE haben kann. Der Coscast und der 859er haben zwar keine Öl/Wasser Probleme, dafür aber Risse um die Zündkerzen und das is deutlich schwerer zu reparieren als der Öl/Wasserschaden. Die 400er haben halt zusätzlich zum Kanal das Problem, dass die Schraubfläche der Kopfschrauben irgendwann einfallen kann Was man noch erwähnen muss ist, dass die 859er etwas größere Einlasskanäle haben als die anderen

[@kadettgsidriver]

Quatschkram. KS 859er reissen genau so. Hab 2 davon da und vor über 20 Jahren ein Astra damit gehabt. Coscast ohne Nummer sind ohne Probleme nur die mit 400 oder 700 können reissen im brennraum. Seit über 25 Jahren machen wir mit denen rum und ich hab bestimmt 20 Köpfe liegen in jeder Variante. 6 Coscast ohne Nummer alleine 🙂

[@astraalex]

@@kadettgsidriver Coscast haben auch nie diese Nummer, diese Nummern zum erkennen gibts nur auf den Köpfen, die bei Kolben Schmidt gefertigt wurden, die dann wegen anderem Gussverfahren auch eine andere Form ohne den Steg der Coscast Köpfe hatten. Aber ja, alles Quatschkram, schönen Tag noch

[@Eiwes04]

ein Kadett E GSI 16V fehlt auf jeden Fall im Museum der Halle77. Der wäre es doch eventuell Wert wieder aufgebaut zu werden.

[@andikrueger6714]

Moin was hälst du vom Vectra A V6 ich hatte mal ein und war sehr zufrieden.

[@thraeny]

Ich würde den Corsa schon gerne haben 😊 aber ich hab schon 5 Corsa's. Sagt mal was würdet Ihr machen? Vielleicht merkt meine Frau es ja nicht🤣🤣

[@meikelkneit4345]

Ich finde, dass der Kadett E GSi 16V kein schlechter Kauf ist. Ja, da ist viel Arbeit dran, aber die Basis ist nicht schlecht. Und wenn ein Opel Astra F GSi mit 115 PS im Zustand 3 schon 4.500 Euro kostet (Baujahre 91-93, Bewertung von Classic Data), dann sollte ein fünfstelliger Betrag beim restaurierten Kadett E GSi 16V nicht ganz unrealistisch sein.

[@jurgenlulsdorf4021]

Oder beide kaufen und den Kadett auf 4x4 Turbo umbauen. 😁

[@TomSchuster-k6i]

Hallo Giu wieder mal Weltklasse 😎

[@Dampf_durch_Diesel_Tuning]

Hatten die turbos nicht immer die ahk strebe zur Versteifung drin??

[@david-xb7ei]

warum kann ich dir sagen preis und leistung und standzeit da muss man mehr als geld reinstecken wenn man so autos gut findet aber auch kaum schrauber halle usw schwer

[@rauschi3863]

Der wär doch was für Marco.

[@komscherbleier1316]

12.000 für die Mühle?

[@dustoftime1904]

Ist halt super selten

[@manuelneox6613]

Den kadett würd ich auch nehmen😢 Aber ist mir persönlich zu teuer irgendwie

[@bjorns.74]

Hat Giu gesagt was der Sleeper Corsa kosten soll, oder hab ich das verpasst?!

[@ChristianFireIce2609]

Sucht Marco nicht einen Originalen 16v Kadett? Hat er doch mal erwähnt oder täusche ich mich da 🤔

[@klausimausi73]

Wieviel Leistung hat denn der Vectra?! Also mit EDS hat der doch keine 204PS 🙈😅

[@markusmuller2859]

E Kadett GSI ist das schönste Auto der Welt.

[@ed9racer1]

ist das nicht so 4x4 turbo wie tornato einen hatte

[@heuerspitstop]

Opel Fans sagen immer ,,Hier auch ganz sauber!" aber überall Rost 😀 Man stumpft ab, merke ich als Golf 4 Fahrer auch... Opel Gold würde ab Milennium VW Gold 😀 AB Werk mit dabei, Schwellergammel! Golf 2 steht 5 Jahre ohne Lack am Schweller und hat nicht mal Flugrost (ja hab ich auch nicht geglaubt sogar die Ölwanne war blumig aber der Schweller war blank). Ich liebe Golf 2 genau wegen sowas aber hab den Tank ausgebaut... Tankstutzenaufnahme, Radhausinnenblech... 🤣 Volkswagen--->DAS Auto 🤣👍 LG HEUERs

[@maximal80]

Beim Golf 3 würdest das nicht sagen😂. @heuerspitstop

[@Inazuma68]

Von genau diesen Kadett hatte ich 2 Stück, gleiche Innenaustattung und mit 15“ ACT Kreuzspeichen (waren schöner als die BBS). Danach dann einen schwarzen Calibra turbo gekauft….

[@GKAndagraunt]

Das einzige Bodykit am Kadett E, das schöner oder genauso schön ist wie das vom GSi ist das vom irmscher Junior Line. Ob das auf unseren weißen Kadett kommt ist fraglich. Ebenfalls ungeschweißt und nur knapp 40.000Km gelaufen, aber wird erst mal 0815 Serie bleiben.

[@opelgott75]

Kadett wäre doch was für marco😂

[@I_Have_a_Dream_2024]

Man muß schon ein richtiger Opel Fan sein um einen Vectra und Kadett als Traumwagen zu bezeichnen. Opel aus den 70er haben mich mehr angesprochen.In den 80er hat Opel für mich keine schöne Autos gebaut.

[@heuerspitstop]

Der Manta B 😲

[@Wupper_Ryder]

👍

[@RiccardoOtto-gd6xu]

Der ist doch bei Kleinanzeigen drin für fast 19K. Klima ist doch da.

[@thorstenjurgensen3623]

Moiners zusammen

[@Triumph-dg4bv]

Der vectra a würde gut in die halle77 passen. Keiner hat den auf dem schirm und ist eine seltene version. Aber 12k ist dafür zu teuer.

[@dustoftime1904]

Den haben Opel Fans tatsächlich häufig auf dem Schirm. Allerdings gibt es zwei Probleme, den Preis oder den Zustand. Oder wie hier den Zustand und den Preis

[@PepijnVerbeek]

❤

[@bettinawunsch3001]

Einmal drüber waschen und polieren. Andere Felgen rauf . Und Bremsen Reiniger und fertig

[@A16LES]

12000 Euro für diesen Zustand viel zu teuer!

[@alfredtetzlaff7764]

Der Preis ist ein absoluter Witz

[@let300]

Carls Motorsport Phase 3 mit eierlegender Wollmilchsau = meine Welt seit 20Jahren...

[@martink.9442]

Warum den roten Kadett keiner kauft? Weil da 10 Mille locker rein fließen bis der gut ist. Wenn das mal reicht. Alleine Lack und Innenausstattung kann sich ein normaler Mensch kaum mehr leisten. Ohne Rostbeseitigung.

[@alfredtetzlaff7764]

Rechne mal mindestens mit 15 Mille. Der gehört komplett zerlegt und neu gemacht von vorne bis hinten.

[@martink.9442]

@@alfredtetzlaff7764 Ich habe es sehr sehr freundlich gerechnet. Ohne Beziehungen und viel Eigenarbeit macht einen das Ding Arm was dann den Wert weit übersteigt.

[@larsruhmann7879]

Sehe ich anders ., gui hat ne Firma , hat Mitarbeiter . Und es is sein Hobby . Man muss ja nicht alle Autos zum Zustand 1 oder 2 bringen . Einmal ordentlich strahlen von unten Rost beseitigen evtl. Etwas schweißen ....Lack aufbereiten , Donato lackiert bei . Wenn Motor läuft, sehe ich da nicht sonderlich viel Material rein gehen . Klar kostet Zeit , aber wenn man Bock auf sowas hat und das als Hobby sieht , is der gut . Zustand 2 oder besser wird der nicht . Spielt sich keine Rolle , wenn der mal richtig sauber is, Lack ordentlich is , .... technisch scheint er OK zu sein is ja nicht viel . Die Leitungen neu, bischen Buchsen machen usw. Das ja alles kein drama . Ich find den von der Substanz gut , gui bekommt die Teile deutlich günstiger . Und paar Leitungen und Buchsen tauschen evtl. Bremsen machen usw. Kostet ja keine Tausende . Zeit , das kostet es hauptsächlich . Content entsteht auch , bin mir sicher , wenn der mit einfachen Mitteln fertig is, sieht der top aus . Glückwunsch gui ....

[@Klutentreter]

GSI fühle ich voll. Der Vectra A kickt mich null.

[@itssogood69]

🙂

[@papahandy8104]

Der Vectra ist schön aber Leider zu Verbastelt :/ .. auck 12k sind dafür viel ums wieder soweit Original zu bekommen dafür sind auch nochmal einige Scheine Nötig...Kadett auch viel aber guter Preis und lässt sich zu 100% wieder Original machen für weniger Scheine...

[@specializedspezi]

Ich hätte den Deutz🚜 bevorzugt 😜✌️

[@Pate408]

Hallo gio. Was soll den der corsa kosten? Hätte Interesse ich such ein.. Meld dich mal. Mfg Patrick

[@FTFGARAGE]

Hay grüß dich, Schreib mir eine Email : [e-mail] Vg Giu

[@Pate408]

Hab ich gemacht 😁

[@ingoeckstein1973]

Ganz schön verrammelt die Kiste🤔🙈

[@typxxilps]

16V und ab zum Prüfstand, dann weiß jeder, was da Sache ist. Und man spartsich das Mercedes Gejammer "die streuen meist weit nach unten", sondern bekommt jedes bestellte Pferd geöiefert.

[@maximal80]

Der Vectra A sah doch bis auf eine Verkleidung ganz ok aus und der Kadett hat deutlich Rost und der rote Lack ist nicht mehr schön. Also ich bin Typ Vectra

[@Kivanc80]

Nimm den Kadett GSI..

[@bronkokulitscka8837]

4*4 16v

[@gsifabian3938]

Der vectra ist leider zu verbastelt. Ansonsten vectra a 4x4 turbo ultra

[@velenio_1321]

Credo che un pilota si stanchi si essere solo uno di quelli che guida la moto buona…e Aprilia e KTM con i piloti giusti hanno di mostrato di andar forte, io sarei probo anche a scommettere di nuovo su Yamaha , bravo lui Martin Bastianini Quartararo…e Pramac se cambia!così si fa!