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OBSERVAÇÕES MUITO IMPORTANTES!!! LEIAM COM ATENÇÃO !!!
1.DE ACORDO COM O FABRICANTE DO VECTOR, A UPT, RECOMENDANDA-SE NÃO SE UTILIZAR MAIS DO VELCRO !!!! TODAS AS BORRACHAS TAMANHO GRANDE DEVERAO TER DUAS VOLTAS À EXCEÇÃO DAS QUE PASSAM PELOS ILHOSES DA BOLSA,QUE DEVERÃO SER PASSADAS COM UMA VOLTA APENAS !!TODAS AS DEMAIS DEVEM TER APLICADAS DUAS VOLTAS . A BRIDLE DO PILOTIM ,CONFORME DITO ACIMA, SEM O VELCRO PASSANDO POR BAIXO DAS ABAS !!!!! QUALQUER DÚVIDA SUGIRO ENTRAREM EM CONTACTO COM A PROPRIA UPT QUE TEM O RESPECTIVO BOLETIM DE ALTERAÇÃO E RECOMENDAÇÕES DISPONIBILIZADOS EM SEU WEBSITE. TRATA SE UMA ATUALIZAÇÃO.A PERFORMANCE DESIGN POSSUI SUA PRÓPRIA VERSÃO DE AULA CUJO RESPECTIVO LINK PODE SER ACESSADO NO WEBSITE DELES.
2.PESSOAL QUERO DEIXAR BEM CLARO QUE A INTENÇÃO DESTE VIDEO É APENAS DIVULGAR UMA TÉCNICA DE DOBRAGEM E NÃO SUBSTITUIR EM HIPÓTESE ALGUMA O CUMPRIMENTO DOS PROTOCOLOS ESTABELECIDOS PELAS CONFEDERAÇÕES OU SEJA AS PRIMEIRAS DOBRAGENS TEM QUE SEREM FEITAS SOBRE A SUPERVISAO DE UM DOBRADOR QUALIFICADO QUE DEVERÁ SER O SEU INSTRUTOR !!!!!! QUANDO COMECEI A DOBRAR SOZINHO OS MEUS PARAQUEDAS DURANTES INÚMERAS VIAGENS INCLUSIVE FORA DO BRASIL TREINEI BASTANTE ASSINTINDO VIDEOS DIFERENTES ATÉ EU DESENVOLVER UM ESTILO PRÓPRIO ALIADO A TODAS AS DIFERENTES TÉCNICAS QUE ME ENSINARAM . O AUDEMIR CAETANO É UM DOBRADOR QUALIFICADO E SUPER EXPERIENTE MAS LEMBRO QUE OS EQUIPAMENTOS E TÉCNICAS PODEM VARIAR E SOFREM EVOLUÇOES PORTANTO BUSQUEM COMPLEMENTAR COM AS INFORMÇÕES E ATUALIZAÇÕOES CONTIDAS NOS VIDEOS AULAS DOS RESPECTIVOS FABRICANTES DO SEU PARAQUEDAS !!!!