Шаумянский перевал От и До

Перевал наглядно. Насколько он опасен для туриста? Почему нет асфальта. История вопроса: как планировали и что сделали.
Вся дорога Туапсе Апшеронск Объезд Горячего Ключа • #м4 Объезд Горячего Кл...
Мифы о перевале • Мифы про ШАУМЯН #м4 #s...
М4 Шаумян обвал трассы • М4 Шаумян обвал трассы...
Канал в Телеграм - чат, новости, все видео о трассе м4 Дон t.me/m4dor
Все короткие видео об #М4 и дороге на Юг на моем канале / @diyer630
Поддержать канал www.donational...

[@sergserg8343]

Ненадо про него расказывать пусть не едут а то будет пробка как на джубге😂😂😂

[@АлександрЖмайлов]

Летом 2021 года там уже были пробки.

[@ИванКостин-ъ2м]

2023 году перевал стоял по пол дня летом

[@СубаруАНДРЕЙ]

В августе уже пробки от Туапсе до кривенковской..3 часа ехали

[@danik6308]

Они и сейчас

[@АндрейОлейников-т7е]

@@sergserg8343 навигатор предлагает ехать на хадыженск

[@ОлегРудницкий-ч7я]

Молодец,хорошее видио и комментарий несколько раз ездил через перевал правдо летом.Первый раз на грузовике МАН 5 тон.Никаких проблем,да много жд переездов по пути но это не сильно затормаживает движение,пробок заторв практически не было спокойно без проблем можно доехать от Саратовской до Туапсе.Всем хороших дорог и хорошего отдыха.

[@Знаток-ю1в]

Интересненько! Я в этот же день проезжал по Шаумянскому перевалу, ездил в Сочи и обратно, купил там машину... Могу сказать, что было капец как пыльно и дорога волнами и с камнями... Но куда деваться, объезжать очень далеко...

[@67DSA-n7k]

Вчера ехал. Грунтовку проскочил элементарно. Дорога грейдирована и укатана, можно топить на обычной пузотерке до 60 нормально, всего пара мест, где ямки приличные. Главное не щелкать клювом и вовремя оттормозиться, и все будет ок. Пыли, конечно, много, так как движ тоже был и в попутном и во встречном направлении. Триста км по вот такой дороге гораздо интереснее ехать. Полезно для общего развития! Квалификация водителя сразу повышается на порядок! 😮

[@diyer630]

Согласен! Спасибо!

[@romario9721]

Много раз там ездил, ничего ужасного, горная дорога! Естественно тем кто всегда ездил по асфальту туда лучше не ехать, будет инфаркт жопы.

[@diyer630]

Да, обычная дорога

[@Sergey-Xploit]

Спасибо. Вот после этого видео , там будут такие же пробки как и в горячем ключе. А потом вы какую дорогу будете выбирать ?

[@diyer630]

Ту, которая подойдёт

[@antondruzhinin452]

Отличное виде.

[@diyer630]

Спасибо))

[@Юрий-ц5ч2к]

2018 ехал здесь. Сам с Урала🎉

[@diyer630]

С тех пор здесь мало что изменилось)

[@ВасилийБорисенко-б5у]

Насчёт асфальта. На Шаумяне никогда не было асфальта, как и на моей улице в курортном городе.

[@diyer630]

Понял, спасибо)

[@ЮрийАгеев-т3к]

Что за улица

[@РобертОганесьянц]

Нормальная дорога, всего 6 км. По России ещё хуже есть дороги. Когда приезжаешь на море всё забывается.

[@diyer630]

Да)

[@ВиталийСкиба-н3ж]

Проезжал перевал на пригородном ПАЗике в далёком 1991-м. Наверху была пыль, но асфальта НЕ БЫЛО (возможно, был при РИ). 😉

[@diyer630]

Понял, спасибо!

[@ВиталийБортник-ь3ш]

Асфальт пробовали клачсть на шаумяне но в гололедицу где много склонов начали биться и решили что гравийное покрытие безопасней. Тоннель очень нужен но его строительство с учётом нашего казнокрадства очень дорого.

[@ВасилийМатвеев-к6ч]

Понятно, хорошо

[@diyer630]

Откуда такая информация о том, что решили, что гравийка лучше?

[@ВиталийБортник-ь3ш]

@@diyer630 элементарно: потому что гололёд на асфальте гораздо хуже чем на гравийной дороге. Многие новички ловились при заморозке едут они по сухому асфальту и выезжают на мост, ночью был туман намерзает слой в один миллиметр льда не видно но на ходу стоит резко крутнуть руль или дать по тормозам и всё машина не управляемая. А если это будет на спуске , при повороте? На перевале погода суровей чем на равнине.

[@diyer630]

Это понятно. Вы сказали: асфальт пробовали... и решили. Кто решил? Где такая информация?

[@ВиталийБортник-ь3ш]

@@diyer630 слухами земля помнится. Это было когда ещё СССР был жив, а интернет ещё не родился.

[@БорисДемидов-е8и]

Надо поливать и следить. А дорожная служба кара ничего не делает, только берут деньги за содержание.

[@СергейРедин-т8т]

Не буду утверждать, но один знакомый рассказал, что при СССР там был асфальт. И когда его смывало, его опять восстанавливали. Логично предположить, что именно из за этого она, дорога, хорошо укатанна.

[@vladimirtelegin1676]

Первый раз проезжал в1980году.Вот тогда была пылища и валуны на дороге.

[@ЮрийКорниенко-и8д]

Это те люди которые не хотят чтобы у них были пробки.

[@diyer630]

Это невозможно

[@RussianDissident]

я инженер строитель автомобильных дорог, специалист по маркшейдерской геодезии (в горной местности) скажу вам что наверху всем насрать и на вас и на меня, для сверхдержавы подобное строительство слишком дорогое никому ничего не надо, все там сидят только бабло отмывают. Еще хочу огорчить когда вы видите вот эти вот проекты, это все распил бабла, я сам столько проектов этих переделал, которые ни к чему не ведут. Почему то народ не запоминает все эти проекты и им стабильно через пару лет в местных новостях говорят что вот там то там то хотят построить дорогу/мост/тоннель, выделены сотни миллионов на проект. Делается проект и все, на этом все затихает. И так по кругу. Надоел этот дешевый мартышкин труд, надо переезжать в нормальную страну.

[@diyer630]

Ну меня вы не удивили. Я в курсе как и для чего это делается. Спасибо за коммент!

[@RussianDissident]

@@diyer630 а все вот эти вот инновационные асфальты это тоже распил бабла, никакой инновации в этом асфальте нету, только на бумаге. в китае и в америке давным давно уже придумали как строить в любых условиях, если бы правда хотели взяли бы технологии строительства у них, эти технологии не секрет и всем известны. Когда я в универе учился там был препод который реально человек с мозгами и мы, группа студентов с преподом хотели провести эксперименты с использованием полимеров в асфальто бетоне на тестовом полигоне, на что нам декан ни копейки не выделил и более того пригрозил что бы мы сидели тихо и молча.

[@ПЁТРРОМАНОВ-н5о]

\Почему то народ не запоминает все эти проекты\ На самом деле в России не две беды, а ТРИ. Третья беда - НЕПРИТЯЗАТЕЛЬНОСТЬ ! Помните, как на ЖАЛОБУ гражданина своей страны, на отсутствие в глубинке России дорог, президент, с УХМЫЛКОЙ ответил: "А зачем же вы МАШИНУ покупали, если дорог НЕТ ?!" В переводе с ИЗДЕВАТЕЛЬСКО-ЧИНОВНИЧЕГО языка это звучит так: " Ты чё, мужик, с дуба рухнул? У нас в России ТОКО-ТОКО 21-й век начался, какие на хрен - ДОРОГИ? Обожди малёхо, вот БУДЕТ у нас на дворе 23-й век, тогда и БУДУТ тебе, мужик, дороги. А пока, ДУРАК, купи конячку и телегу, и ехай себе, со всем твоим УДОВОЛЬСТВИЕМ." И ведь ПРАВ президент. Только дураки, могут много раз подряд ВЫБИРАТЬ себе в президенты человека, отвечающего ПОДОБНЫМ ОБРАЗОМ, на жалобу ГРАЖДАНИНА!

[@Бывалый-й8м]

Ездил я по этой дороге, из Абхазии, в Лабинск, пыли много, щебень, да, машину жалко, особенно от встречных долбоебов, летящих на своих пятëрках с бешенной скоростью.

[@diyer630]

👍

[@АндрейАрхипов-м2й]

Это точно , по дороге ехать можно если нет обгоняющих идиотов от которых летят камни.ехал в августе просто ужас.места красивые

[@АнатолийГладкий-ш3л]

​@@АндрейАрхипов-м2йтак едь нормально, или джип купи, ползете еле ели под вас подстраиваться никто не будет

[@константинкрутиков-ц2ы]

Какая то мешанина из бесспорных фактов и предположений! Дорога как дорога, люди, которые уехали "по навигатору не понятно куда", видимо, уедут "не понятно куда" в любом случае, есть такое понятие: географический кретинизм, лечится или нет, не знаю! Ездил и езжу по этой дороге лет 20, ничего экстраординарного в ней не вижу, дорога как дорога, асфальт, как обьективно заметил автор, там положили местами и как он будет "лежать" покажет время, но на этой дороге, как опять же обьективно заметил автор, грунт "ползет" бесконечно и не прогнозируемо. Дорожники устраняют оползни, делают подпорные стенки, но это, в данном случае, непрерывный процесс в связи с природными условиями данной местности. Предположение автора о том, что кто то пытается "засекретить" данную дорогу являются какой то фантазией, по ней ездят все, кто о ней знает и никаких трудностей в использовании данной дороги не видят! Тоннель, который начали строить и заморозили, решил бы все проблемы с эксплуатацией этой дороги, но, как водится в нашей стране, по абсолютно не понятным причинам, стройка остановлена, видимо, как всегда, кто то с кем то не "договорился"! Всевозможные рассказы на тему "разбитых стекол", "оторванной подвески", "сумасшедших грузовиков" являются фантазиями "покорителей дорог", которые за пределы МКАДа, видимо, никогда не выезжали, все вышеперечисленные "страшилки" могут приключится на любом участке любой российской дороги! Как написано в ПДД, "водитель должен выбирать скорость движения ТС соответственно дорожным условиям"! Кто хочет "асфальта" едет по М4 и стоит в пробках, а кому важно доехать "покороче" едет "покороче"!

[@diyer630]

В целом согласен с вами. Дорога как дорога. По поводу фантазий засекретить дорогу - это из многочисленных комментов зрителей, типа "палишь контору".

[@glebkuz.2866]

Жаль ,что у нас официально одна дорога к морю через М4, через Шаумянский перевал на легковой машине не наездишся -только если очень нужно.

[@advocacy333]

Безостановочный 18-ти минутный поток слов это уметь надо )

[@СергейСтародубцев-и4й]

Да дорога как дорога. Обычная грунтовка, только пыли много. Каждый год езжу с Майкопа на море через него. Никаких страшилок о перевале не слыхивал. Зато намного короче к морю чем через Горячий Ключ. Всем удачи на дорогах.

[@diyer630]

👍

[@неЗлойнеНаркоман]

Я ещё тише еду чем Вы, я резину и подвеску берегу.

[@diyer630]

👍👍👍

[@santex.pro61]

Я недавно ехал на мерседесе. Да не приятно на такой машине ехать. Но страшного там нет ни чего.

[@diyer630]

Ну да.

[@ЕгорИванов-ф2ъ]

Профессионал, безостановочно и быстро говорить 18 минут практически ни о чём надо уметь👍

[@unc1e_fred]

В этом году в середине августа возвращался в Туапсе через перевал, обычно это занимало у меня 15 минут, в этот раз - больше часа! То ли боятся ехать не местные, то ли так берегут машины, но средняя скорость была около 5 км/ч! А потом перед селом Красное стали часов в 13 дня, и до Туапсе ехали часов до 17-18, людей тошнило на жаре. Сколько езжу тут такого не было никогда. А причина - затрудненный разъезд на мосту через реку Туапсе, там с нескольких направлений без регулирования все лезут, никто не пропускает. Перевал по сравнению с этой пробкой - просто детская игра в крысу! Водители, уважайте друг друга, кто, если не мы сами поможем друг другу!

[@diyer630]

👍

[@Андрей-ш5т2е]

Потом. Они. Все. Встретятся. На. Туапсинском. Мосту. И. Будет. Колапс

[@Interesnoe_Info]

Я на Киа Рио ездил не менее 10 раз, и в августе и в январе, еду медленно, в среднем час! Не обошлось без происшествии, от какого - то тягача прилетел камень в водительскую дверь образовалось углубление. На ТО не стали отмечать как повреждение ЛКТ, просто рекомендовали обратиться к градовщику!

[@diyer630]

👍

[@garijakov123]

На счет тонеля. Я работал на его строительстве2008 кончилось финансирование, тонель закосервировали. И уехали на олимпийские тонели. В 2013 на шаумян ездили спецы и пришли к выводу, дешевле новый сделать, чем пройденный участок восстановить горы его сильно повредили. Да и денег на него не дают.

[@ЕвгенийБаранов-я6в]

Китайцы бы давно зделали, и тоннель и дорогу и ничего не украли бы. У нас Россия великая и могучяя только по телевизору, позорище великое😢

[@thepokemonedok]

В России плотность населения в тысячи раз меньше, чем в Китае. Про ВВП и говорить не стоит

[@BULLTERRIERANDWE]

Каждое лето ездим по ней на море, так быстрее. Небольшой кусок гравийный дороги, если не гнать то нормально, мне нравится наслаждаться видами. Большой минус - пыль🫣. Ни разу не видели , чтобы кто то стоял поломанный. Плохие отзывы пишут видимо плохие водители, на плохих машинах))) Пишите больше плохого, что бы не загружали нам дорогу👍😁

[@GuramGuramiii]

ты от куда сам ? в каком ауле живешь что этот дорога тебя в польне устраивает ?????? у вас в ауле хуже наверное дороги что этот тебе кажется космосом !!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@BULLTERRIERANDWE]

@@GuramGuramiii ТЫкать будешь своей маме, которая не воспитала тебя. Видимо можешь сравнить дорогие из аула, знаешь какие там, а мы обсуждаем дорогу на перевале. Деграданские высказывания оставить при себе, а то мозгов нет, чтобы додуматься кто твой оппонент. Показываешь свою тупость, не зная что творится на дорогах к морю летом. Видимо блондинка🤣

[@masterkran2522]

Для тех кто пишет негативные комментарии: ребята, вы еще плохих дорог не видели! эта дорога просто супер по сравнению с сельскими дорогами весной у нас в Сибири! и поверьте у нас люди только мечтать могут о таких дорогах как это шаумянский перевал!))

[@diyer630]

Приятно читать отзывы оптимистов! Спасибо вам!

[@ВладимирУшаков-м8з]

Ну на таких страна держится...скрепоносы...вы ещё пенсионных возрастов не видели ..жалуетесь...вы зарплат ниже не видели...жалуетесь...вы дорог плохих не видели...терпилы

[@Feniks265]

Проблема в том, что летом когда едешь потихонечку по этому участку, а тебя обходит на скорости какой-нибудь баран- на старом ржавом уазе...мало того что пылит, так еще и камни отскакивают.

[@diyer630]

На любой трассе бывает такое. Вспомним про обочечников с пылью и камнями

[@НиколайНиколай-в5ч]

Есть такое , но если кто то едет 5 км в час , я его обгоняю

[@diyer630]

Да, всё верно

[@Abvgd_abvgd]

А ты просто не тошни и едь с нормальной скоростью, тогда бараны перестанут тебя обгонять, ехал там 4 недели назад, так вот бараны ползающие 5км/ч зае-ли, там без проблем можно ехать 20-30км/ч,. Всем совет желающим там ехать сбросьте давление на шинах до 1,9-2,0 на горячих шинах и будет вам счастье проедете мягко без зубодробильни, так как на горячих шинах давление от штатного 2,2 поднимается до 2,6 это очень жестко,

[@АркадийСорсоматян]

Друзья! Вы наверное не ездили по плохим дорогам?! Нормальное щебёночное покрытие, сделаны новые упорные стены! Обещают асфальт! Будем ждать! А летом попробуйте проехать через Джубгу, Агой, Лермонтово! Это же смерть!

[@diyer630]

👍

[@ТимУр-ш3б3и]

Сделали бы дорогу с КЧР в абхазию , было бы в 2 раза короче

[@diyer630]

Да уж. Все ждут)

[@НиколайНиколаевич-н3ю]

Встречал видос. Прошлой зимой ребята ехали от Архыза до упора. Доехали до городка строителей, туда идёт технологическая грунтовка для техники, легковушки проезжают свободно. От места где тогда велись работы до Коасной Поляны оставалось около 30 км. Строители рассказали что пройдут это расстояние года за полтора. Тоннелей не будет, мосты и подпорные стены только.

[@user-stav1967]

Отличный репортаж! А на счёт дороги: нормальная дорога очень помогает экономить время если нужно выехать на Черноморское побережье!

[@diyer630]

Спасибо! Да, согласен))

[@predgorie]

Да никаких трагедий. Ездил по перевалу не один десяток раз. Обыкновенная грунтовая дорога.

[@Фотоловушканазверушек]

Гравийная.

[@Куба_мулатки_лайфхаки_инязы]

Спасибо за видео!

[@diyer630]

Пожалуйста)

[@vladimirovich9378]

отличное видео ,дорога завораживающая особенно сейчас осенью ,хорошо ,что многие ею не пользуются и не надо ,меньше народу больше кислороду ,так сказать

[@diyer630]

Спасибо!

[@megavolt0674]

Отличная дорога, катал там несколько раз и туда и обратно. Виды шикарные, есть карманы, площадки для остановок, перекура и фоточек. Возможно жителей больших городов гравийная дорога приводит в ужас, а для сельского жителя это обычное дело.

[@diyer630]

Именно так!

[@AZOV-N2O]

Мой трактор поле переедет, переедет и лес...

[@Частныйсектор-х4я]

Хейтерам шаумяна скажу, 26 сентября я от архипо-осиповки до горячего ключа ехал 7 часов! Нужно расширять м4 и делать Шаумяна

[@diyer630]

👍👍👍

[@ИгорьЮла-с6ъ]

12 июля 2023 года Новомихайловский-аэропорт Сочи 146 км. 11 часов...хорошо гости улетали на другой день...

[@Частныйсектор-х4я]

@@ИгорьЮла-с6ъ даже представить не могу такой ад. Всего 5 лет назад такого не было на наших трассах))

[@МихаилТруфанов-ю6ы]

Никогда шаумянский перевал не асфальтировали, по крайней мере с 1965

[@diyer630]

Понятно

[@СергейПодколзин-я7э]

Был на этом перевале в июле 1998 года.Асфальтовых вставок не было.Пыль не утомляла.Спокойно поднялся и спокойно спустился к Туапсе.Прекрасный вид сверху на море.Значительно сократил время и расстояние.

[@diyer630]

👍👍👍

[@lurtzsaruman]

Не хватало, чтоб ещё и на Шаумянском перевале были пробки.

[@diyer630]

Ну а как же без них)

[@ЖеняСавельев-э1о]

Это самая короткая дорога к морю из Ставрополья. Не большая проблема, пыль и всё. Всегда проезжаю по этой дороге в сторону Адлера 💯 👍

[@diyer630]

👍

[@ИванИванов-я7и4и]

Более 30 лет каждый год на море ездим семьёй именно этим путём и никаких проблем не испытываем, причём за годы менялись машины - копейка, шестёрка, пятнашка, десятка, солярис, сейчас паркетник, так что без проблем на этом участке проедет любая машина! Единственное могу сказать, что в этом 2023 году в августе было самое отвратительное покрытие за все предыдущие годы, особенно при въезде со стороны Апшеронска, т.е. по пути на море - поперечный "шифер" с высокой волной, кочки, ямы и просто безумное как никогда количество мельчайшей пыли. В итоге после спуска пришлось заезжать на мойку, т.к. машина превратилась в жёлто-серый непроглядный кокон! Из-за этих объективных причин более 10-20 км.ч. не разгонялся и по времени перевал занял не менее 30 минут. В любом случае кроме перечисленных неудобств ничего форс-мажорного не было и никаких повреждений авто, подвески или колёс за все годы ни разу не случалось.

[@diyer630]

Спасибо вам за подробную информацию! Удачи в новых поездках! 👍👍👍

[@АлексейГорсткин]

Никому не рассказывайте, а то все там будут ездить.

[@diyer630]

Ок)

[@СергейУстинов-щ5ь]

Рассказы о том, что на перевал трудно положить асфальт, это для ленивых. У нас куча трудных мест и дорог и все они решаются. Но это же Краснодарский край... Там всё только за большие деньги, тут еще и Адыгея. Думаю, товарищ Сталин решил бы вопрос за 2 месяца🤣🤣🤣 Живу в Ставрополе, езжу каждой год, отказался, дорога жопа, да и по Адыгеи отвратительная. По расстоянию меньше, по времени через Краснодар быстрее, да и машину жалко.

[@СергейЗинченко-р2р]

Первый раз проезжал через перевал в 1975 году. А он в том же состоянии. Без изменений. За исключением несколько асфальтированных участков.

[@diyer630]

Понял. Спасибо

[@народныйсантехник]

Не правда дорога очень изменилась такой широкой она не была и в двух местах КамАЗ не мог проехать только газ или ЗИЛ максимуму.... два поворота на 180 градусов и очень узких я ездил и помню так что не обманывайте.

[@СергейЗинченко-р2р]

Какой Камаз в 1975 году, Вы откуда. Зил 164 ходил неплохо. Газончикам тоже было комфортно. А вот то что не изменилось то это пыль как была так и осталась. Всего старались проехать ранним утром, пока роса и меньше пыли. КАМАЗ в 1975 прикольно. Первый Камаз вышел только в 1976 году. @@народныйсантехник

[@ПЁТРРОМАНОВ-н5о]

Край наш, прямо-таки - СКАЗКА. Огорчают только дороги, для такого южного, богатого и густонаселённого края, как бы это сказать без мата... - МАЛОПОДХОДЯЩИЕ. Даже дороги между РАЙОННЫМИ ЦЕНТРАМИ, и те кое-где... - без асфальта. Головоломная горная дорога от города Апшеронск(45 тысяч человек) до города Туапсе(65 тысяч человек), на стыке этих районов, на перевале Индюк, гравийная - километров пятнадцать. Или живописная холмистая дорога от станицы Отрадная(25 тысяч человек) до посёлка Мостовской(30 тысяч человек), на стыке этих районов, гравийная - километров десять. А вот извилистая холмистая дорога из города Лабинск(60 тысяч человек), до той же станицы Отрадная, на стыке этих районов, тоже гравийная - километров двадцать.

[@АлександрГлу-ц2и]

1 версия. Асфальт на этом участке экономически невыгоден. Очень часто асфальт будет просто смывать в обрыв. В этом случае ее ремонт дороже и дольше и потребуется значительно больше техники, что очень сложно проделать в таких условиях. А так укатанная дорога с довольно неплохой пропускной способностью и средней скоростью. В случае обвала вернуть ее в рабочее состояние довольно просто. 2 версия. Специально не улучшают дор покрытие и распускают слухи об опасности этой дороги, чтобы пробки из Джубги не переползли сюда. А ведь пробки на этом участке намного опаснее, чем в Джубге. 3версия. Моя. В период первых снегов и плавающих температур от минуса к плюсу в течении суток при обильных осадках, такая дорога менее скользкая.

[@Vasili1974g]

отлтчный перевал,если едете ночью советую остоновиться и посмотреть на небо,я такого звёздного неба лет 20 не видел!!!

[@diyer630]

👍👍👍

[@ДмитрийВолошенко-ф4л]

Впервые ездил через перевал в 1994 году, и вот уже почти 30 лет пользуюсь ею . Нормально. На Туапсинской стороне автомойки есть, можно после гравийки сразу же машину помыть. На восточной стороне с мойками проблемы.

[@diyer630]

Есть мойка сразу за перевалом на восточной стороне

[@konstantinlunev3507]

В Хадыженск заезжает и сразу справа

[@ВадимМаксимов-е1ц]

8 июля проехал Шаумян! Можно спокойно ехать,это лучше чем стоять в пробке в направлении Краснодара.Камни острые встречаються.Четыре авто стояли и меняли колеса за весь подъём,но это наверное одни из тех,которые несуться не обращая внимание на камни и на авто,которые проходят подьем в щадящем режиме.Меня обогнали пару групп на недопустимо большой скорости,с подрезками меня на таком сложном полотне дороги,но это жизнь! Мы спешим всегда,не зная куда!

[@diyer630]

Да, это жизнь) Спасибо, что поделились мнением 👍🤝

[@vladimirvorobev4760]

Коротко - асфальта не было никогда раньше. Асфальта было меньше, писали петицию, чтобы заасфальтировать немного дорогу от Шаумяна, так как все село было в пыли, сейчас стало полегче. Я проезжаю за 7 минут, но у меня Нива. Точную дату не помню, но эту дорогу перевели в федеральное подчинение, поэтому бюджет формируется в Москве. Мое мнение - асфальта не будет никогда, так как сейчас обсуждаются новые проекты, а здесь участок маленький много не "отпилишь"

[@victor-pf6qw]

Там даже сделали тунель но деньги как обычно стащили и заморозили строительство

[@diyer630]

Точно))

[@СергейКачев-р1г]

Почему нет дороги ?! ❤ здравствуйте люди добрые. Купил дом 🏠 в станице Незлобной. Такая же история и здесь. Улицы без асфальта. Но самое интересное по опросам местных жителей уже два раза по факту было выделение средств. Но в действительности они просто разворованны

[@ПавелШепета-л3ъ]

Привет односельчанам✌, неожиданно тут встретить все конечно не заасфальтируют, но ключевые к новым планам давно пора паралейно трактовой. В планах у них давно конечно есть но как вы верно подметили. Деньги куда то пропадают постоянно...

[@Георгий-п4п7й]

Это ведь главная скрепа от главного стерха!!

[@fisht013]

@@ПавелШепета-л3ъ На ремонт существующих, видимо)))

[@trombonizm]

Правильное видео, проезжал я там и на седане, и на бусике. Ничего такого страшного я не заметил, каких то 5-6 км приходится потерпеть, не критично

[@diyer630]

👍

[@АлександрПетров-ю4в]

Много раз ездил, мне нравится. Дорога короче от ставрополя.

[@ДаниилБондаренко-ч3й]

Не было на перевал никогда асфальта В 80 годы по перевал ездил на москвиче, но с трудом. Лесовозы выбивал глубокую колею, а ремонтировали её крайне редко

[@diyer630]

Понятно. И это очень странно. Дорога есть, асфальта нет

[@Cargo_Winch]

если заасфальтировать - летать будут как ошпаренные и убьются нафиг 😄

[@AlexPyti]

Нет, будут стоять в пробках так же как на Сочи!

[@НаталияШереметьева-м3ь]

В этом году мы ехали в Адлер через этот перевал. 21 минуту мы потратили на Шаумянский перевал. И поедем ещё не один раз. Спасибо за ролик❤

[@diyer630]

И вам спасибо за хороший комментарий))

[@dmitriidvotyanov5115]

слыхал что будут минировать

[@БытТехМастер]

@@dmitriidvotyanov5115 😱

[@victor-pf6qw]

@@dmitriidvotyanov5115 да там этих минёров ,посреди перевала, с машины опасно выходить- вляпаешься обязательно)

[@СергейАкимов-п7ъ]

Шаумян не когда не был асвальтирован.Я житель Майкопа и с детства ездил по перевалу на море .Этот перевал часть дороги Армавир Туапсе.Проложной в конце 19го века.

[@diyer630]

👍

[@валерий-г4д6щ]

живу в Туапсе по этому перевалу езжу сто раз в год .видел много нытиков то пыль в глаза то дорога кривая ненравится сидите дома.незасоряйте трассу.

[@ЕгорМуромский-к4й]

Проезжая по этой дороге обратите внимание какой перепад высот у железной дороги, когда едешь с Апшеронска переезжаешь ж/д переезд и начинается спуск достаточно затяжной, а в конце спуска железная дорога выходит из тоннеля. Там уникальный железнодорожный серпантин построенный в советское время.

[@diyer630]

👍👍👍

[@викторнекретов]

Езжу через Шаумян 50 лет асфальта никогда небыло. Асфальт для зимы плохо скользко будет. Дорожникам зимой там жить придётся. А на гравийке снег гололёд сам разбивается. Я в стране встречал подёмы которые специально не асфальтируют.. И вообще МЕНЬШЕ НАРОДУ БОЛЬШЕ КИСЛОРОДУ хай не ездят.

[@diyer630]

:))

[@Aleks_Kolyvanow]

Проехать там можно. Но дорога опасная, особенно в дождь и зимой. Если что с тормозами - гарантированный пи...ц. Тоннель реально был бы выходом, а насчёт асфальтирования - там больше бетона и арматуры надо чем асфальта.

[@diyer630]

Всё верно

[@РоманСибгат]

Под перевалом есть тоннель. Его давит и ничего с этим не возможно сделать. К сожалению.

[@Aleks_Kolyvanow]

@@РоманСибгат Тоннель просто нужно достроить! Начали строить и бросили на полпути.

[@РоманСибгат]

@@Aleks_Kolyvanow тоннель давит!

[@ghy_bel]

Я не смотрел не каких видео, вбил в навигатор кротчайшую дорогу и проехал по ней без проблем.. Местами 90 км/ч местами до 30 сброс.. И фильтр не менял, Только по регламенту..

[@diyer630]

👍

[@ОлегПлотников-г8д]

В Крыму трещины между полосами асфальта заливают битумом и асфальт не разрушается

[@diyer630]

:))

[@alexanorussano3802]

Страна где есть великий Шаумянский перевал... Страна где есть твоё сокровище Байкал... Страна где запад есть в Европе а в Азии восток... Страна где есть прекрасный город Владивосток...

[@НатальяШибакина-б8ц]

Я очень часто езжу из Адлера в Пятигорск и всё время пользуюсь этой дорогой. Дорога замечательная, получаю кучу эмоций от этих поездок. Даже был один раз случай, когда чуть не попал в обвал, дождь шёл с ночи, техника стояла наготове и когда я приехал в Сочи, то услышал, что дорога через перевал закрыта. Ну, а мне видимо повезло.

[@diyer630]

@@НатальяШибакина-б8ц Проехал 2 дня назад. Всё нормально, за год ничего не изменилось.

[@tyuchaves4949]

Не сколько раз проезжал по этой дороге ,вернее по кольцу краснодар-горячий ключ-хадыженск-туапсе-горячий ключ-краснодар как тур выходного дня .Мне и жене понравилась эта дорога ,а нашим гостям нет .Особенно они не оценили шаумяновский перевал -пыльно и страшно ,едешь и рядом верхушки высоких сосен ,это их сильно угнетало .Как резервная дорога-она хороша ,хоть и стоят знаки не выше 60 км/час ,но мне так и не удалось нарушить ПДД ,если запустить больше машин ,то она так же станет как и М4 .А так чисто туристическая дорога и местного населения .Отрицательные комменты пишет наверное местное население ,в защиту от коллапса .Они даже свои грибы ездят продавать в Горячий Ключ .

[@diyer630]

👍

[@ВладимирирНиколаевич]

всю жизнь на море еду через шаумянский перевал раньше по перевалу ездила поливалка и не было пыли

[@diyer630]

👍

[@ОлегБлизнюк-е1й]

​@@diyer630первый раз ехал по Шаумяну на Газ-52 продуктовая, в 1985 году, в сторону Хадыженска асфальта не было ещё около 10- ти км.

[@diyer630]

Понятно

[@ВикторИванкин-ш2у]

Дорога - как дорога... 10-12 лет назад была похуже, на W-passate прошмыгнули без потерь. Кто в те же годы добирался до Мезмая скажет, что эта дорога - скоростная трасса😂. От Нижегородской до Мезмая в подъЁм ~22км можно было встретить все перечисленные страсти-мордасти. Сегодня там прекрасная 👍 асфальтированная трасса при тех же природных условиях. 💪☝️

[@diyer630]

👍

[@styles4553]

По этой дороге когда едешь , будто проваливаешся в какое-то пространство где время и жизнь остановились. А так, ничего критичного если между рулем и сиденьем нормальный водитель.

[@diyer630]

👍

[@МаксимНарушевич-с6к]

основная проблема не в дорога, а в пилотах, которые за 9 минут проезжают этот участок. Езлил по ней 2 раза: в первый раз отлетевший камень разбил стоп-сигнал впереди идущей приоре, во второй раз лицерзел машину, ласково обнимающую дерево.

[@ВикаМалышива-к8т]

Нормальная дорога не на пять конечно но четыре с минусом я бы поставилв ща дорогу шаумян

[@diyer630]

Согласен 👍🤝

[@НиколайЮферев-и8ю]

есть профессионалы за рулём а есть ездюки которым нужно ездить на ишаке !!!

[@diyer630]

Есть))

[@КостяСкиба-з6ы]

я через Шаумян раза 3 проезжал и туда и обратно дорога хорошая даже обгонял и нечего там страшного нет езжу на хонда цивик так что не нужно боятся там ездить

[@diyer630]

Грозились в декабре открыть. Скоро)

[@АлексейРуднев-в5щ]

7 лет через Шаумян с семьёй ездем полёт нормальный ,а кто боится пусть дома сидит!!😂

[@diyer630]

👍👍👍

[@ВикаМалышива-к8т]

Эта дорога не страшнее чем перевал в грузию по которой с утра до вечера едет поток машин и местами ооочень даже страшно

[@diyer630]

@@ВикаМалышива-к8т Крестовый перевал? Да

[@thepokemonedok]

Я считаю, что для Сочи намного нужнее дорога, соединяющая его с Мин.Водами по прямой через горы. Этот маршрут будет альтернативой на случай обвала на трассе из Туапсе. Главная сложность постройки - нужно прорубить 15-километровый тоннель в горе

[@MVV23RUS]

самая большая сложность в том маршруте не туннель а заповедник с бешеными экологами. начали строить дорогу по маршруту Апшеронск-Дагомыс и тоже уперлись в заповедник с визгом экологов

[@ЮрийВолошок-у8г]

На Шаумяновского нужно проложить дорогу, это не дорого для государства, но закончить начатые тоннели это в разы разгрузит поток фур и других тихоходов, кстати необходимо увеличить количество остановочных карманов, как для автобусов, так и для тяжёлой техники.

[@ВладимирПлиев-ы3и]

НОРМАЛЬНАЯ ДОРОГА , НЕСКОЛЬКО РАЗ ЕЗДИЛ ПО НЕЙ И НЕ РАЗУ НЕ ПОЖАЛЕЛ , ВОСЕМНАДЦАТЬ КИЛОМЕТРОВ , НЕ КРИТИЧНО СПОКОЙНАЯ ЕЗДА И ВСЕ НОРМАЛЬНО .

[@SonicUltra414]

Какой 18, там всего 7

[@ВикторКашалин]

Из Майкопа на море в Туапсе едем только через Шаумян,дорога нормальная и пережить неудобства можно, конечно желательно асфальт,самое главное что дорога очень важна,всё забыли ,не помню точно в каком году мост на реке Пшиш в Хадыженске снесло и половина города осталась без продовольствия и все поселки от Туапсе до Хадыженска зависли от этой дороги,считаю нет желания делать и есть желание с экономить деньги

[@СтасЯковлев-ж5к]

Я на велосипеде его минут за 48 минут проехал

[@Roberto-hd5kp]

Небось,лет на 10 пыли наглотался?)

[@ВячеславБайрамгулов]

Здравствуйте! В мае 2013-го мы проехали на "Ланосе" через перевал, и моё мнение таково - вполне приемлемо для любого водителя! У страха глаза велики!

[@diyer630]

Здравствуйте! 👍

[@Aleksa-ed6ed]

Первый раз проехал через перевал в 1991на КАМАЗе никакова асфальта там небыло и повороты были в два раза уже чем сейчас

[@diyer630]

Понятно

[@ВалераБарин]

Я ездил по этой дороге лет 15 назад ,у меня была 99 Жигули .Ехал со стороны Краснодара ,так ещё после Адыгейска ,на сколько было видно ,была "ПРОБКА" .Я поехал через Саратовскую на Хадыжи .И не заметил на дороге никаких валунов ,покрышки тоже не порезал.Правда ямы были ,когда начал спускаться с перевала .Ехал ночью.Машины попадались 3-4.Хорошая дорога!

[@diyer630]

👍

[@Денис-ъ6и9т]

Однажды проезжал этот маршрут, от встречной машины прилетел камень в лобовое стекло, приятного мало , да и машина вся в пыли. Теперь только через Горячий ключь.

[@diyer630]

👍

[@НадеждаКвитко-м7е]

Езжу по перевалу 17 лет. Видео честное и хорошее 😊

[@diyer630]

Спасибо!

[@ДмитрийМетлин-д1з]

2 раза ездил в Лазаревское через Шаумян, все топчик😊

[@diyer630]

Да! Спасибо за коммент

[@korpencik]

Дорога очень пыльная, стоит туман из пыли видимость не более 5 метров. Фильтр и ваши легкие будут забиты известью

[@diyer630]

И лёгкие?!! Ужас...

[@divannyi1971expert]

Черт дернул поехать лет 7-8назад,на низкой кия рио,наглотались пыли,ударился передним рычагом об острый камень,на свежей машине нельзя сюда соваться,на старом дришпаке не жалко,в крайнем случае,я ни кого не отговариваю от поездки,может быть сейчас лучше стало

[@diyer630]

Всё меняется. Ездят и мэрсы с поршами))

[@КонстантинАстапенко-м4б]

В этом году там ехали.ина камри и на бэмэвэ люди едут

[@diyer630]

@@КонстантинАстапенко-м4б Да, едут все)

[@Олегович23]

Шаумян классная и красивая дорога, не раз ездил там. Мифы о фильтрах и резине остаются мифами.

[@diyer630]

👍

[@vladimirilin5995]

В начале 00-годов участвовал в строительстве шаумянского тоннеля! Строительство тоннеля осуществляла Южная Горная Строительная Компания (ЮГСК). Тоннель был пройден на 0,5 километра и совершенно неожиданно все работы были прекращены и горно-строительный участок был переведен на Большой Краснополянский тоннель в районе Монастыря-Кепши!

[@diyer630]

В СМИ именно так и сообщали. Жаль, конечно. Скажите, а почему с северной стороны не начали строительство параллельно?

[@vladimirilin5995]

@@diyer630 С северной стороны была произведена засечка и установлены первые крепежные рамы портала и даже возведен вахтовый поселок, но финансирование прекратилось и в последствии вахтовый поселок использовали при реконструкции трех кольцевых ж/д тоннелей от станции Гойтх до ст. Синяк. Надо сказать при проходке Шаумянского тоннеля выделялся метан и применялось взрывозащищенное оборудование, но тоннель явно не тянул по выделениям метана на сверхкотегорный по взрыву. Строительству тоннеля это не мешало, видимо все дело было в финансировании. А так, по оставшимся объемам, и если бы проходка была с двух сторон, то тоннель можно было кончить за год, а-то и меньше!

[@diyer630]

Понятно. Спасибо!

[@Евгений1-ю9щ]

Вы не ездили по трассе КОЛЫМА, Я люблю Колыму, минус 50😂😂😂😂

[@diyer630]

👍👍👍

[@ИгорьЮла-с6ъ]

А до порта Певек или Анадыря доходил?

[@ВикаМалышива-к8т]

Про эту дорогу плохо пишут те кто никогда не ездил из осетии до грузии по переваоу не видели обвал там и всякие камнепалф шаумН золотая дорога по сравнению с перевалом между осетией и грузией

[@diyer630]

Это точно! Всё относительно👍🤝

[@АрамМнацаканян-э5с]

Волка бояться в лес не ходить... Ехал по этой дороге ... норм .. Тише едешь дальше будешь

[@diyer630]

Точно)

[@Katran574]

Выше скорость - меньше ям)

[@АрамМнацаканян-э5с]

@@Katran574 тоже вариант... но... Не в моём случае

[@Lom73111]

Красивые места

[@diyer630]

👍

[@ГКрячков]

Идити нахер от Шаумяна это дорога для местных

[@ВикторПортнов-л8я]

Дорога через перевал вполне проезжаемая, немного пыльно, чуть-чуть потрясывает, но не критически. Но тоннель был бы самым лучшими выходом. Остановка строительства объясняется только одним, недостаточностью средств. Краснодар автодор не потянет, из федеральных средств не выделяют. А за время заморозки строительства стоимость 1п.м. тоннеля выросла во много раз. В последнее время вновь построенные или реконструированные федеральные дороги платные, не смотря на то, что основные средства на строительство из бюджет 18:02 а, куда деваются собранные средства не понятно. Может их стоило вложить в тоннель, а не рассыпать по карманам непонятных структур.