АУМА - настройка по положению и моменту приводов SA

О настройке концевых и моментных выключателей в приводах АУМА в исполнении NORM и в приводах с блоком управления AUMA SA

[@andreyshitik5345]

Отличное, информативное видео! Десять лет имею дело с электроприводами Auma и только сегодня узнал что можно настроить остановку не только по концевому выключателю но и по моментному без аварии. Спасибо!

[@user-fm8ir9rc3e]

Добрый день! Благодарим за комментарий. Рады быть полезными

[@dmitrijbozhok]

Добрый вечер, подскажите как устранить термоошибку?

[@AlexanderKachkovsky]

Отличное видео, благодарю!

[@user-fm8ir9rc3e]

Александр, спасибо за Ваш хороший отзыв!

[@ddnetninjed4529]

Начальник смены не отвечал, пришлось гуглить в 4 ночи как настраивать КВ аума. Отличные привода кстати, в наших условиях работают очень стойко и не сбиваются в отличии от других

[@Ivan-iv5hq]

Случайно не в курсе, что за прикол с настройкой концевых, один выставляется нормально, другой почему-то не желает выставляться? Читали инструкции, не помогло, гуглили проблему, не нашли, делали по данной видео инструкции, снова не помогло. Все уже матерят почем зря в бригаде эти приводы AUMA.

[@ddnetninjed4529]

@@Ivan-iv5hq в ск индикатор не показывает, что кв отработал? Если нет, то неисправность внутри коробки концевых. Если отрабатывает и отключает, но кв не работает, то дальше по схеме ищем, может в модуле откинут концевой. Попробуйте на другом приводе, если там не выходит тоже, то скорее всего вы, что-тотне так делаете

[@Ivan-iv5hq]

@@ddnetninjed4529 если вы про лампочку, то она горит и моргает через проверочный рычажок. Если про флажок положения, то он крутиться только в момент настройки. После не крутится, ни с электро управления, ни в ручную. Что значит откинут концевой, как это могло произойти? Там снимали исключительно клемную колодку, для обвязки и подключения кабелей. Тем более с кнопки всё работает, стоит только сбить настройку концевого. Что можно делать не так, если следуем строго инструкции. И не важно печатной или видео. Причем проблема на абсолютно новых приводах. На разных по разному. На одном такая ерунда при настройке открытия. У другого при настройке закрытия. Мужики сыпались проклятьями в адрес изготовителя и проектировщика этого "чуда враждебной техники". Лучше бы предприятие закупило бы по старинке классические тульские приводы. Никаких проблем с ними, ни в настройке, ни в работе.

[@Dobro_V]

​@@Ivan-iv5hq, тульские? 😂😂😂 Я с задвижка и работал с 2009 по 2011 но помню до сих пор эту маслянную ванну для концевиков и, как мы ебались с ними в мороз. А аума просто мечта была, их было немного, ещё томприны, гусары были)

[@Ivan-iv5hq]

@@Dobro_V какое масло? там нет никакого масла, литол или солидол в редукторе. Если редуктор не закрыт нормально, да, попадает вода. К слову раньше тульские делали лучше. Сейчас у них качество упало. На Ауме мне работа концевых нравится и всё. Не нравится неудобное обслуживание, кабель неудобно заводить и расключать. Ну и то что на редукторе Аумы нет никаких обозначений положения задвижки. А ещё очень прекрасно горят на Ауме движки. А сейчас с этими санкциями вряд ли эту Ауму предприятие закупит вообще. Слесаря водоснабжения и теплоснабжения уже "радуются" перспективе крутить их вручную. Ибо задвижку менять им никто не будет если сдохнет последний электродвигатель на приводе.

[@user-kb6tr3ek6s]

Видео хорошее и исчерпывающее.

[@rokkebol_9274]

Настроили концевики, как на видео, на 4 заслонках. На двух из них движение из крайнего положения не начинается, из промежуточного только. Например, если заслонка полностью закрыта и её надо открыть, при подаче команды открыться ничего не происходит, но если ручным вентилем повернуть её в сторону открывания, чтоб она не была в крайнем закрытом положении, то тогда она открывается. При закрывании из крайнего открытого положения та же ерунда. Наши монтажники говорят, что по схемам собрали всё верно. А я всего лишь программист, не могу понять, в чём проблема может быть. Но нам нужно, чтоб из крайних положений заслонка тоже двигалась, а не только из промежуточных

[@kartasheviv]

скорее всего монтажники всё-таки где-то что-то напутали...

[@ciklopentan]

Подскажите, может кто знает, Блок управления AUMA AC 01.2 , при задании положении задвижки с СКАДА она реагирует если разница в % от фактического положения больше или меньше 3 % смотря в какую сторону подается задание, при этом она может проскочить задаваемое значение процента на 2, это делает не возможным точное пид регулирования, получается у таких задвижек такая погрешность ? Не могу найти информацию

[@VadimGambit]

Полезное видео. А что делать если механизм не крутится вслед за задвижкой? Потому не получается задать конечные точки. Маленькие болтики крутятся вслед за задвижкой обычно, у меня они стоят на месте, но задвижка ходит как обычно. Потому либо с места открывать задвижку либо отсчитывать 60 сек

[@user-jw9bw6tu5b]

Вопрос такой. Если задвижка не закрывается вручную. Подключенная к ней автоматика может влияеть как-то на это?

[@ezizbazarov7467]

Подскажите пожалуйста, я работаю нефтепереработающем заводе, и у нас установлены точно такие же аума эл.приводы на арматурах. Сам я электрик по должности, и так вопрос: кто должен обслуживать или ремонтировать механические узлы, детали эл.привода т.е электрики или механики установки или сооружения?

[@legionerbl4329]

Так вроде SA 07.1 не производят лет 5-7 уже? Сейчас вроде 07.2

[@electricvehicle1241]

блок выключателей там один и тот же используется, так что в плане настройки ваще пох...

[@viktorshubin7548]

Добрый вечер ,подскажите возможные причины перегрева двигателя?

[@dmitrijbozhok]

Добрый вечер, подскажите как устранить термоошибку?

[@user-br6kt8hc7w]

А возможно автоматическое закрытие ИО при повреждении одной из плат БУЭП?

[@user-fm8ir9rc3e]

Добрый день! Переадресовали вопрос техническому специалисту. Ответ в ближайшее время дадим.

[@user-fm8ir9rc3e]

Артур, еще раз здравствуйте. Привожу ответ нашего технического специалиста: "Нет, такое поведение исключено. У нас есть сервисный отдел. При возникновении неисправностей нужно обращаться туда". Контакты есть на сайте www.auma.ru

[@hockeymonkey258]

Здраствуйте. У нас проблема- не отрабатывает моментник и концевик на закрытие. Из-за чего погнуло шток. Грешили на плату концевиков, заказали и поставили новую, проблема не ушла, погнуло новый шток. Так же не отрабатывает момент и концевик, настройки были произведены по мануалу. В чем может быть проблема?

[@kartasheviv]

в вашем случае 2 варианта: неисправен механизм регистрации момента или при ПНР не соблюдаете рекомендации Инструкции по эксплуатации...

[@kartasheviv]

В любом случае обратитесь в сервисную службу, за консультацию денег не берем))

[@ilay353]

@@kartashevivздравствуйте.При открытие не приходит состояние «открыта»сообщение промежуточное открытие висит,лампочка горит,что задвижка открыта ,получается концевик отрабатывает,но на арм не приходит..Что может быть?

[@user-dv8xm2sv3q]

Горят сразу три индикатора Открыто Стоп Закрыто не получается настроить в чем проблема Тех поддержка игнорит реле моментного и конечного положения отрабатывают

[@user-ci8fo9mg3m]

Негде нет тех поддержку

[@user-eg4rl1oc6k]

Как убрать ошибку S0006 ? вечно висящую на экране. В меню войти не даёт

[@user-fm8ir9rc3e]

Здравствуйте! Приносим извинения за задержку с ответом. Не вполне понятен вопрос. Пришлите, пож-та, скриншот экрана в тех.поддержку нашу: [e-mail]

[@user-bi3lv1tm9c]

Не могу настроить . можете помочь .куда обратиться?

[@user-fm8ir9rc3e]

Азамат, добрый день! Простите за поздний ответ. Данный канал пока не основной для коммуникации с клиентами. Решили уже свой вопрос? Если нет, то можно связаться с нашей службой технической поддержки по телефону [phone], доб. 204. Либо написав по эл.почте на адрес [e-mail]

[@user-bi3lv1tm9c]

Решили

[@pandashow4493]

Какое же все таки го.но аума задвижки...со временем СССР задвижки до сей поры СТОЯТ, РАБОТАЮТ, ЛЕГКО ОБСЛУЖИВАЮТСЯ!!!!

[@user-fm8ir9rc3e]

Добрый день! Компания ПРИВОДЫ АУМА поставляет электроприводы для автоматизации в том числе и задвижек. Если Вы имели ввиду именно электроприводы АУМА, то поясните, пожалуйста, чем конкретно вызвано Ваше недовольство.

[@pandashow4493]

@@user-fm8ir9rc3e минусы 1- неудобное расположение схемы кольцевых!!! 2- для электромеханического блока выключателя нет направляющих, так как вытащить его легко из привода, а обратно его ОЧЕНЬ ЗАТРУДНИТЕЛЬНО ПОСТАВИТЬ!!! 3- Не ремонтно пригодна, хотите что бы без вас ни чего не смогли сделать!!!!

[@electricvehicle1241]

@@pandashow4493 просто надо ещё один стакан горькой опрокинуть за россиюшку, тогда руки трястись не будут и блок выключателей вставится легче чем вытаскивался.

[@pandashow4493]

@@electricvehicle1241 и часто вы там употребляете?

[@user-fm8ir9rc3e]

@@pandashow4493 Отвечаем по пунктам: 1. Что имеете в виду под расположением схемы и про какой тип разъема идет речь? 2. Вставляется не удобно, но этому есть причина - невозможно было бы закрепить блок выключателей. 3. Нет массовых отзывов о том, что нельзя ремонтировать. Модульная конструкция позволяет это делать - вопрос навыков. У эксплуатирующих наше оборудование компаний всегда есть возможность пройти у нас обучение (как выездное, у заказчика, так и на нашей базе). Также наши сервисные инженеры и инженеры технической поддержки доступны по телефону 8 495 755 60 01 и по электронной почте [e-mail]

[@user-kb6tr3ek6s]

Кто придумал такую дурацкую настройку концевых выключателей? Один лишний щелчок... и крути заново, а попробуй его услышь в цеху, где всё шумит. Конструкторам Аума на заметку.

[@user-fm8ir9rc3e]

Алексей, добрый день! Спасибо за Ваш комментарий. Обязательно передадим информацию в конструкторский отдел.

[@user-km3xl7el4b]

Щелчок, не обязательно слышать... Если вращать медленно, на последнем этапе перепрыгивания флажка, его можно почувствовать когда флажок повернулся , а ты случайно сделал лишний поворот отвёрткой.

[@user-kb6tr3ek6s]

@@user-km3xl7el4b Я без флажка настраивал. -- подрядчики его потеряли