Ausbesserungswerk Märklin H0 Kasten E10 Märklin-Evolution

[@janinsweden8559]

Very good video. Where can I find info on the different type of Pantograf/Stromabnehmer , to see how they look?

[@ausbesserungswerk]

Oh wow, I don't know. Maybe you are looking for the Locomotiv series and research what was installed? But: What was installed at the Miniature you will find in the Koll (Collector's-Catalogue).

[@janinsweden8559]

@@ausbesserungswerk Koll is a good idea, so now I have found a book on eBay. Thank you

[@bjornsmarklinh0anlage460]

Moin aus Kiel. Wieder ein klasse Film von dir und der schönen E10 da kann man deutlich die Unterschiede zwischen den alten und neuen Motoren bei der Langsamfahrt sehen. Echt ein umfangreiches Rollmaterial was du hast. Freue mich auf mehr . Liebe Grüße Björn

[@ausbesserungswerk]

Ja das ist richtig, wobei das hier stark am Decoder liegt. Die DELTA-Decoder sind für den Digitalbetrieb zwar funktionsbereit aber haben keinerlei Fahrkultur. Mit einem anderen Decoder kann man auch aus dem 3-Pol Motor noch einigermaßen Fahrkultur heraus holen. Die 34402 ist jedoch nicht so oft zu bekommen... Daher bleibt diese im Originalzustand. Mal sehen was ich als Nächstes filme. :) Vielen Dank fürs Gucken!

[@TEEMIST47]

Hallo, ein sehr gutes Video über die alte und neue Märklin E10 Konstruktion hast Du produziert. Ergänzend zur Geschichte der ersten E10, der 3039.1 sei noch erwähnt, dass die ersten Modelle mit einem Lichtwechsel ausgeliefert wurden, der so genannten Trickschaltung.Das Sammelgebiet der alten E10 / E40 Konstruktion ist im Jahr 2017 mit der Rheingold E10 der 30390 abgeschlossen.Besagte 30390 hat eine neue Gehäusevariante, die sich optisch aus der bekannten 3039 und der letzten Variante besteht.Von dieser hat die 30390 die detailierte Pufferbohle und die Messingpfeife.

[@ausbesserungswerk]

Tolle Infos! Bei den Rheingold-Loks habe ich ja vermerkt, dass ist diese nicht im Video behandle. Liegt ganz einfach daran, dass ich die nicht bei mir im Fuhrpark habe. Das mit der Trickschaltung muss ich gleich mal nachsehen bei meiner 3039.1. Die habe ich noch nicht sooo lange und ehrlich gesagt wäre mir das noch gar nicht aufgefallen. Schöne Ostern!

[@ausbesserungswerk]

Hey, habe gerade getestet und meine hat wirklich die "Trickschaltung"! So eine Schaltung haben wir aber auch schon selbst vor 30 Jahren in einige analog Maschinen eingelötet. Hier geht ganz einfach etwas Motorleistung durch die in Reihe geschaltete Glühlampe verloren. Schadet aber oft mal nicht ;)

[@TEEMIST47]

@@ausbesserungswerk Wenn die E10 noch unverbastelt aussieht, ist es wohl eine aus der ersten Serie.Originale 3039 und 3040 mit Trickschaltung ab Werk sind unverbastelt selten.

[@ausbesserungswerk]

Ja die Maschine habe ich aus einer Sammlungsauflösung auf einer Börse für wenig Geld gekauft. Anker war fest ... :) Sieht alles unverbastelt aus. Freut mich so eine zu haben. Danke Dir für die Info. Wie schon erwähnt, wusste ich das vorher nicht. LG Harald

[@StefanSihr]

Deine Sammlung ist beeindruckend 👍👍👍

[@ausbesserungswerk]

Danke sehr. Die Kasten E10 ist meine zweit-Lieblingslok. Deshalb ;)

[@StefanSihr]

@@ausbesserungswerk was ist denn Deine Lieblingslok ....?

[@ausbesserungswerk]

120.0 und die E10. Von den Dieselloks die V90 und bei den Dampfloks die T3, die 52er und Stromlinienloks :) und was sind Deine??

[@StefanSihr]

@@ausbesserungswerk Uii, das ist schwierig... als Ellok die E94. Als Diesellok die CFL 1600. Bei den Dampfloks die Pacifics 01, 03, S3/6

[@ausbesserungswerk]

Klingt aber auch alles gut! Viele Grüße Harald

[@UKX09]

Faszinierend und informativ. Danke! Die 3039 ist seit jeher mein absoluter Liebling. Was ich nicht verstehe, ist, warum Märklin Loks wie die 39110 nicht alternativ für die Epochen III und IV anbietet. Die Lok ist ja die Gleiche, der Aufwand wäre minimal, man bedient einen größeren Markt und man hat die Entwicklungskosten viel schneller wieder drin.

[@ausbesserungswerk]

Seit Jahren wartete ich auf eine Version in ozeanblau/elfenbein. Die hätte ohne Schick-Schnack lange da sein können. Ich brauche kein Janus-Gesicht und keine automatischen Pantos. Die 37107 hat ware einfacher als EP4 herzurichten gewesen. Die 39110 hat noch die Schweiger-Lüfter. Die hat es in der EP4 glaube ich nicht mehr gegeben. Die 3039 ist einfach ein Klassiker und sie läuft auch gut. Danke für Deinen netten Kommentar.

[@ausbesserungswerk]

39110 und 37107 sind ja beide EP3!

[@UKX09]

Eben

[@MegaPolo6N]

Ein Video über die wohl wundervollsten Lokomotiven die je auf den Gleisen standen. Wie ich die Maschinen vermisse :(!. Daumen weit nach oben für die alten Ladys und das Video!. Gruß Paddy

[@ausbesserungswerk]

Oh danke, dann habe ich Dein Genre ja voll getroffen ;) Freut mich!

[@robitobiful]

Hallo Ausbesserungswerk. Das ist nicht mein erster Besuch hier. Aber ich nutze Dein heutiges Abo meines Kanals, für die Gegenabonierung. Deine Filme kenne ich teils schon. Du hast schon eine klasse Anlage!

[@ausbesserungswerk]

Vielen Dank. Bin heute durch einen Vorschlag von KZbin auf Deinen Kanal gekommen. Hat mir sehr gefallen. Deine Videos sind toll und Deine Anlage macht sich! Hammer!

[@SimonTog]

Nice video Harald, thumbs up :)

[@ausbesserungswerk]

Thanks a lot! Best Regards

[@rush677]

na das nenn ich mal fachwissen ..wunderschöne loks und sehr schön die unterschiede gezeigt und beschrieben ..wenn man das nicht weiß fällt das manchmal gar nicht so ins auge...allein die DB logo unterschiede und stromabnehmer....LG

[@ausbesserungswerk]

Danke für Deine nette Worte und für´s Gucken. Die stehen alle auf einer Treppe in der gleichen Vitrine. Das sieht man es noch schöner. Ich mag die E10 einfach :) Von der Bügelfalte habe ich nur zwei, sonst könnte ich hier auch noch ein Filmchen machen. Das mit den Stromabnehmern ist bei der 34402 am tollsten, da es noch ein älteres Gehäuse ist aber dieses schon "moderne" Pantos bekommen hat. Das Modell ist auch nicht so häufig zu finden. :)Grüße Harald

[@dennisw.5317]

moin moin.hast ne nette sammlung von der e10. hab meine jetzt auch bekommen und sie reiht sich bei meinen einheitsloks gut ein :-)

[@ausbesserungswerk]

Habe eben bemerkt, dass ich Dich noch gar nicht abonniert hatte. Ist soeben geschehen! :)

[@dennisw.5317]

nabend.kein problem,danke fürs abo :-)

[@Meister2282]

Hallo Harald, wenn ich richtig gezählt habehn waren das jetzt 9 mal die E10/110 nicht schlecht. Sag mal hast Du auch sowas wie eine Lieblingslok oder eine bevorzugte Baureihe? Warum gibt es die E10 nicht in Grün? ;) Die E41 gibt es doch auch in Blau, Grün, Beige-Blau,... Ich weiß das die Farben was mit der Geschwindigkeit zu tun haben, meine ich zumindest. Gruss Markus

[@MegaPolo6N]

Meister2282 im E10 Film von Rio Grande hieß es das über 120km/h schnelle Loks in blau lackiert wurden.

[@ausbesserungswerk]

So war das damals. Im meinem Farben der Deutschen Bahn Film habe ich das auch so beschrieben.

[@ausbesserungswerk]

Meine Lieblingsloks sind die 120.0 und die E10. Danke auf alle Fälle fürs Gucken und den netten Kommentar!

[@olivertwist3920]

Hallo, Harald, es ist mir unverständlich, warum Märklin anno diese kurze Lok nochmals verkürzt herausbrachte...das fällt besonders auf, wenn man die alte und neue Konstruktion nebeneinander in der Vitrine stehen hat. Ich hatte mich damals auch für die 110 155 entschieden wegen dem blauen Dach und den roten DB-Keksen. Bei der 140 habe ich wiederum den alten Hobel der 239, wo die Bauartunterschiede der Lüftergitter deutlich sind. Mein Fuhrpark ist auch digitalisiert.

[@ausbesserungswerk]

Das Märklin Ur-Modell war eigentlich schon echt gut gemacht. Das Gehäuse ab 2000? war dann auch wieder ok. Das was bis jetzt verwendet wird. Warum Märklin die zwischendrin-4-Achser-Kastenlok so kurz gemacht hat, keine Ahnung und finde ich auch komisch.

[@mobachrish0812]

Coole Videos, hast ein Abo und like gruss Chris......

[@ausbesserungswerk]

Danke sehr! Schau bei Dir auch auf dem Kanal vorbei!

[@Olli_66]

Hey super Zeitgeschichte der 110er.👍 Sag mal, von welchem Hersteller ist dieser coole Zaun neben der Strecke? Liebe Grüße Olli

[@ausbesserungswerk]

Hallo, der Zaun ist der Kibri 38605. Diesen habe ich allerdings neu lackiert, dass er nicht so sehr nach Kunststoff aussieht. Ich bin auch noch am überlegen. ob ich die Stangen des Zauns noch anders "anstreiche". ;)(Der Zaun grenzt bei mir das Betriebsgelände des AW´s ein).

[@Olli_66]

Ja, das wäre noch ne Idee. Danke für die Info. Liebe Grüße Olli

[@ausbesserungswerk]

Kein Thema, sehr gerne! :)

[@andygamer8180]

Hallo. Von welcher Firma ist das blaue Gebäude? Und wenn ja welches? tolle Videos übrihens

[@ausbesserungswerk]

Hallo und danke für das Interesse: Die Hallen sind ein Eigenkonstrukt aus (links) 4x Vollmer E-Lokschuppen 45765 und (das rechte Haus) 3x 45765. Tragbalken-Gerüst aus Messing U-Profil. Kranbrücken mit Laufkatzen von Joswood (links und Auhagen im rechten Haus), ebenfalls modifiziert. Auf Gleis 1 und 2 (linkes H.) ist ein Wartungsbahnsteig mit Dach-Wartungsmöglichkeit+Warnleuchten. Allerdings fehlen noch sehr viele Details. LED Beleuchtung im Dach / Eigenkonstrukt. Die Länge und Breite musste auf Gleisabstand und Dach-Optik angeglichen werden. Da es sich hierbei um eine individuelle Anfertigung handelt, habe ich keine Maße oder Pläne festgehalten oder gefertigt. Im rechten Haus ist auf Gleis 1 ein Märklin Rollenprüfstand verbaut. Das Farbkonzept ist frei von mir erfunden jedoch an die Realität angelehnt. (Nachbauten gibt es bereits in Spur Zett auch auf KZbin) :) :) Viele Grüße! Harald

[@sveneisenbahner]

Hallo Ausbesserungswerk Klasse Video finde ich echt Top gemacht , da hast du aber wirklich sehr viele von den E10 ist ja Sagenhaft . LG Sven Eisenbahner

[@ausbesserungswerk]

Ja sind meines Wissens bis auf die Rheingold-Loks alle Kasten E10 die es von Märklin gab. :)