Facelift! 2024 Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 - Kaufberatung, Test deutsch, Fahrbericht

) log42.com/l/emi... ** Emil Frey kennenlernen!
Am 14.05.2024 haben wir diese Ausfahrt.tv - Kaufberatung zum 2024 Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 E-Four Premiere Edition (Facelift) abgedreht, den wir im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Mallorca, Spanien für mehrere Stunden testen konnten.
#### Fakten, Fakten, Fakten
Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2024 Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 E-Four Premiere Edition (Facelift):
Systemleistung: 130 PS (96 KW)
Maximales Drehmoment (System): 185 Nm
Elektromotor: bei Allrad auf der Hinterachse, wiegt 75kg und deswegen auch langsamer in der Beschleunigung
Leistung: 83 PS (62 KW)
Maximales Drehmoment: 141 Nm
Motor: R3-Ottomotor + Elektromotor
Hubraum: 1.5 Liter
Leistung: 92 PS (68 KW)
Maximales Drehmoment: 120 Nm zwischen 3.600 und 4.800 U/min
Antrieb: Allradantrieb
Getriebe: CVT-Getriebe
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 11.3 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 170 km/h
Leergewicht: 1.360 kg
WLTP-Verbrauch: 5.20 l/100 km
CO2-Ausstoss: 115 g/km
Farbe: Urban Khaki mit schwarzem Dach
Ausstattungslinie: Premiere Edition
) log42.com/l/yar... ** Toyota Yaris Cross Leasing-Angebote!
Preis Basis Toyota Yaris Cross: 28.280 Euro
Preis Basis Testwagen: 39.600 Euro
Preis Testwagen: ca. 39.600 Euro
Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2024 Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 E-Four Premiere Edition (Facelift) haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 E-Four Premiere Edition als SUV. Als Mitbewerber sehen wir zum Toyota Yaris Cross Facelift beispielsweise die Fahrzeuge Ford Puma, Hyundai Kona, Opel Mokka
Wollt ihr mehr Reviews zu Toyota sehen? Dann schaut einfach mal in unsere "Toyota-Playlist", da haben wir alle unsere Videos, die mit Toyota zu haben zusammen gestellt: • Toyota
Ihr wollt vielleicht "SUV"-Fahrzeuge vergleichen? - dann seht Euch mal die Video in unserer "SUV-Playlist" an: • SUVs und Pickups
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[@renehickmann3003]

Der Vollhybrid Motor ist einzigartig und in meinen Augen die beste Technik. Bin super zufrieden mit meinen Yaris. 20000 KM 4,5 L Durschnitt. Der hat genug Leistung und macht Spaß. Die Technik ist Überragend bei Toyota. Mein alter Wagen war ein X4 M40 I ( Davor ein 320 D ) Und für mich Wichtig .... Headupdisplay für mich die beste Erfindung von BMW und funktioniert super im Toyota sonst hat es kein anderer Kleinwagen und die Handy App ist super durch den "E" Motor kann das Auto Vorklimatisieren wie bei einem Voll E wagen. Kein Kratzen im Winter...und kein Ofen im Sommer.

[@Danne6und8zig]

Bisschen verfrühtes Fazit nach nur 20k KM, oder? Die Technik hilft beim Spritsparen, aber wie teuer wird eine Reparatur am Hybridsystem?

[@renehickmann3003]

@@Danne6und8zig Toyota hat erst seit 1997 Vollhybride...^^ Die Reparatur kosten sind normal wie bei jeden anderen Benziner. Es sind keine E-Autos mit Riesen Akkus....die Batterie von dem Hybridsystem hat die Größe einer kleinen Autobatterie. Fahr mal ein Vollhybrid probe du wirst merken das der Benzin Motor einfach damit verbessert wurde. Grade in der Stadt einfach super.

[@albismusic270]

Neulich in Zeitz auf der Autobahn flog mal eben ein Kolben aus dem Motor aus dem neuen Yaris Cross - ziemlich suboptimal….

[@honda900000]

@@Danne6und8zig Welche Reparatur am Hybrid System? Was soll da denn auf den ersten 500.000 Kilometern kaputt gehen an einem Toyota Hybrid?

[@Danne6und8zig]

Das ist schön. Wir sollten alle mehr lachen. Dann gehts allen besser. Ich bezog mich auf die Aussage „beste“ bzw. „überragende“ Technik. Ich finde diese Beurteilung kann man erst über ein ganzes Autoleben hinweg treffen. Deswegen sind Tests von Auto-Kanälen bestenfalls ein erster Eindruck. Langzeit-Erfahrungen beginnen für mich ab 100k KM, wenn man erahnen kann, wie sich die Technik auf Dauer schlägt, welche Reparaturkosten anfallen etc. Nach 20k KM fährt man immer noch einen fast-Neuwagen. Das man zu diesem Zeitpunkt keine Mängel erkennen kann sollte selbstverständlich sein.

[@andi6477]

Toyota Hybrid ist einfach Klasse 👍🏼

[@coogelbahn]

Ich fahre einen Yaris Hybrid, allerdings noch den Vorgänger vor dem Modellwechsel Ende 2020, habe den im Dezember 2020 daher günstig erstanden. Meiner war einer der letzten produzierten dieser Serie. Das Auto hat bis heute keinerlei Mängel, ist extrem sparsam (wenn man fährt, wie ein Hybrid gefahren werden muss bekommt man den im Sommer auf unter vier Liter) und hat immer ausreichend Power, wenn man sie mal braucht. Auf der Autobahn locker mit 160-170 mitfahren ist keine Unmöglichkeit, dann kommt man dauerhaft natürlich auf 5+ Liter, logisch.

[@bernhardtsuballa5341]

Bin ein absoluter Fan von TOYOTA. Leider haben die extremen Auflagen der EU dazu geführt, dass viele Fahrzeuge gar nicht mehr nach Deutschland geliefert werden. Beim Aygo gibt es beispielsweise nur noch den mini SUV. Bleibt für mich nur der normale Yaris.

[@shy-Denise]

Die Auflagen sind sicherlich vieles, aber nicht extrem.

[@honda900000]

Der Aygo wird in Frankreich gebaut. Da ist nix mit Auflagen für dein Einfuhr in den EU. Der X verkaufte sich einfach viel besser als der normale.

[@PreviLP]

Der Vorgänger hat meine Freundin als Vorführer gekauft für 23k mit sehr guter Ausstattung, außer Schiebedach. Die Neuwagenpreise zahlt keine Sau und Toyota hat immer sehr gute Angebote.

[@markus8484]

Psst erzähl das nicht so laut sonst können sich die Leute hier nicht über 40k für einen Kleinwagen aufregen 😅

[@klausg6015]

Wer hat da wen gekauft??

[@guntherpetutschnig2705]

Kannst du die aussenspiegel elektr8sch verstellen?

[@ef82murat96]

Mein Toyota Yaris 350 000 km alles Top das Beste Auto für mich Preis ok Keine Probleme Lange Garantie was willst du noch mehr?

[@sandyeagle6946]

Die Schuhe ... ❤

[@angelo9999-9]

Ein Vergleich mit dem Renault Captur 146-Hybrid und dem Citroen C3 Aircross 136 PS-Hybrid wäre sicher interessant.

[@NoName-kf9bh]

Man, wie oft noch kein CVT Getriebe, ein Planetengetriebe, wann rafft ihr Tester das endlich, sorry für die rüde Ansprache, ist aber doch kein Geheimnis

[@markus8484]

Ist doch egal. Für die genaue Technik interessiert sich eh kaum jemand. Das Fahrverhalten des Planetengetriebes kommt noch am ehesten an das Gefühl eines CVT ran, auch wenn die Technik dahinter anders ist.

[@PreviLP]

@@markus8484Technik zwar anders aber der Gummibandeffekt ist der gleiche 🤷🏻

[@UpHillEdd]

Diese ewige "Gummiband" Diskussion! Stört mich nicht mal bei meinem 2004er Prius, es gilt halt zu verstehen wieso das (nur kurz) so ist!

[@christianschellbruck9788]

Das Planetengetriebe ist ein CVT Getriebe! Es wird als CVT bezeichnet, da Stufenlos! Die Technik dahinter ist nur eine andere als bei den meisten üblichen CVT Getrieben die über ein Schubgliederband verfügen.

[@michaelschmidt2394]

Tolles Auto, der Preis ist leider etwas zu ambitioniert! Aber den Käufern scheint es ja egal zu sein….ok bei Leasing oder Finanzierung verliert man das schon mal aus dem Blick!

[@minimi3415]

fast 40k fürn Kleinwagen ... gehts noch?

[@LouRaX]

Dafür hohl ich mirn Tesla mit 320ps und lache über die Hybrid gurke

[@manfredseis5492]

bei vw und co bekommt keiner die krise bei dem preis alles top und super bei toyota wird gemotzt.

[@aK1baby]

​@@manfredseis5492steile These, die Autos von VW und co sind genauso viel zu teuer. Skoda ist gefühlt das einzige was man überhaupt noch "kaufen" kann

[@christianschellbruck9788]

@@LouRaX 1. Die 40k sind wohl Listenpreis. Real bekommt man den mit Allrad und Vollausstattung für 35k. 2. Habe soeben auf einer bekannten Verkaufsplattform nach Modell 3 gesucht, als Neufahrzeug. Günstigster Preis war 45k und das ist wohl ein Vorführer da 70 Kilometer Tachostand. Der nächst günstigste ist dann schon bei 56k. Also rede mal keinen Blödsinn.

[@laciepyu255]

@@christianschellbruck9788 Wieso auf irgendeiner Verkaufsplattform, das Model 3 gibt`s doch als Neuwagen ab 40.990€. Der Toyota ist relativ gesehen einfach zu teuer, da beisst die Maus keinen Faden ab.

[@RickyRickman]

Also bei aller Liebe, aber 40k vollausgestattet sind schon happig. Es ist ja immerhin immernoch ein Kleinwagen! Für das Geld würde ich dann eher zu einer A-Klasse, einem Audi A3 oder ähnlichem tendieren. Toyota ist eine tolle und vorallem zuverlässige Marke, aber für die Premiumklasse fehlt es dann doch leider an hochwertigeren Materialien um auch Premiumpreise verlangen zu dürfen. Wobei, mit der Hochwertigkeit knauser aktuell gefühlt irgendwie alle Hersteller rum, selbst die Premiummarken wie Audi, BMW etc. Dein Review war wie immer großartig. Schön kompakt und alles wichtige/interessante auf den Punkt gebracht. 👍😊

[@christianschellbruck9788]

Im Netz gibts die mit Allrad und Vollausstattung ab 35K. Also 40 wird wohl kein Mensch bezahlen. (35 ist zwar auch nicht wenig, aber mal ehrlich, wer braucht bei dem Auto einen Allrad?) Das günstigste Modell (und die haben ja alle den gleichen Motor) fängt bei 24k an.

[@nicotang5583]

Bei einem A3 tendiert man eher schon an die 50k...

[@christianbayerstein5243]

@@nicotang5583 Quatsch, die miesen Fahrleistungen mit 170 Spitze und 12 s auf 100 des Toyota übertriffst du auch im Basis Audi A3 mit 150 PS und Automatik meilenweit, der ist mit 8,1 s auf 100 und 226 Spitze eine Rakete dagegen und kostet ab 31 000 Euro.

[@nicotang5583]

@@christianbayerstein5243 sogar mein Mazda 3 2014 mit 120PS schafft es in 8.8s (Schalter) von 0 auf 100. Ich meine der Mazda 3 als Automatik braucht genau 1 Sekunde länger als der Schalter aber trotzdem. Klar ich würde auch nicht so viel für den Yaris Cross ausgeben.

[@nicotang5583]

@@christianbayerstein5243 meinst du den A3 35 TFSI 150PS Benziner? Der mit Automatik braucht laut AMS und viele andere Tests von 0 auf 100 knapp 9s und nicht 8,1s.

[@matzofant]

Endlich wieder ein Video nur mit Jens 👍

[@Bensebub]

🤣

[@H.Do.]

39k😂😂😂😂😂

[@Nobody-1th]

Schönes Auto, aber zu teuer. Dann lieber einen 2024 Dacia Duster- Der ist nur 17 cm länger und kostet als TCE 130. volle Hütte unter 30k.

[@NoName-kf9bh]

Mag sein, braucht 2 Liter mehr und hält nur die Hälfte. Ups hab gerade gesehen kostet fast 40.000. Das ist zuviel.

[@xXxdodgerxXx]

Und hat nur 3 Sterne beim NCAP Crashtest

[@NoName-kf9bh]

Da bekomm ich ja einen fast einen Tesla für.🤓

[@Mgoblagulkablong]

Du vergleichst Äpfel mit Birnen, vergleich die HYBRIDversion des Duster. Und "volle Hütte" beim Duster ist näher an der Basisversion des Toyota, der Testwagen hat Ausstattung die es für den Duster überhaupt nicht gibt. Edit: Außerdem gibt es bei Toyota Rabatt, bei Dacia nicht. UNd Toyota ist inklusive 15 Jahre Garantie.

[@PreviLP]

Ist ein schlechter Vergleich. Der Dacia verbraucht locker 2-3 Liter mehr und die Werkstattkosten sind deutlich teurer. Ist ja bekannt dass Dacia bei den Kosten auf Mercedes Niveau liegt. Außerdem hat man bei Toyota auch Qualität die 20 Jahre ohne Probleme funktioniert

[@snowbi1306]

Das neue Facelift hat leider nur 50Kg Stützlast an der Anhängerkupplung, der Vorgänger hatte zumindest 75kg. Wer mehrere Räder transportieren möchte, sollte den alten Yaris Cross nehmen… 🙈

[@Bjornric]

Liebe Toyota aber 40000 Euro für ein klein wagen ist schon viel.da bekommt man schon ein neuen tiguan oder bmw für

[@timato6971]

Ein Tcross oder ähnliches ist auch nicht billiger. Und ein Tiguan bekommst du wenn dann auch nur mit Basisausstattung

[@Bjornric]

Es gibt beim tiguan das Goal sondermodel plus 3700 euro Rabatt. Tiguan ist ein viel besseres Auto auf viele Fronten.

[@Klausi999]

Um Gottes willen nichts von VW! Die Fehlkonstruktionen halten nur so lange wie Garantie drauf ist!

[@honda900000]

@@Bjornric Tiguan ist der Konkurrent vom RAV4. Ein Vergleich zum Yaris Cross passt nicht. Da liegen 40 cm Außenlänge dazwischen. Man vergleicht auch keinen X5 mit einem X1.... Den neuen Tiguan kriegste kaum unter 50k als Einstiegsversion. Der Yaris Cross bekommt man auch für die Hälfte als Einstiegsversion. Yaris Cross ist der Konkurrent zum T-Cross.

[@originaleole]

@@Bjornric Lach als wenn ein VW jemals Konkurrenz wäre für einen Toyota. Man schaue sich einfach mal den Langzeit Test der Autobild an, Golf gegen A Klasse... da sieht man die Qualität von dem V öllig W ertlos. DSG verreckt, Motor verreckt, während die A Klasse mit dem Renault Motor noch fährt. Kein Wunder das die Bude mal wieder kurz vor der Pleite steht. Und in Deutschland mussten sie nicht mal blechen für die Diesel Lüge. Mein Vater hatte Jahrzehnte Opel Rekord als Firmenwagen, alle immer bis gut 200tsd gefahren, nie was passiert. Und dann kam irgendwer auf die bekloppte Idee: Wir nehmen einen Passat. Nur Ärger mit gehabt, mit jedem, Angefangen mit dem B2... nix an Ausstattung, Motor nur am Saufen.... der B3 und sein fürchterliches Seilzuggetriebe, wurde in der Zeit 8 Mal versucht so einzustellen, dass man es ohne Nervenzusammenbruch benutzen kann. Der größte Albtraum war aber der B7... dauernd durchbrennende Lichter und ne Automatik die manchmal einfach dachte ich hab nur eine Fahrstufe, die 3, damit war das Ding 10 Mal in der Werkstatt, nix haben sie gefunden. Also lass mich bitte mit V öllig W ertlos Schrott in Ruhe, wenn wir über ein Auto mit 15 Jahren Garantie sprechen. Achso die unbeleuchtete Heizungseinstellung beim Golf und anderen, die ekelhaften Touch Taster, all den Müll erwähnen wir mal nicht. Das Multi "Media" System was dermaßen ruckelt und schei... ist... oder als ich letztens einen UP! Gefahren bin, mit dem besseren Soundsystem klang wie ein Radio Wecker 0 Bass, nix. Den Toyota verkaufst Du auch mit 10 tausend km gut, wenn er immer gewartet wurde, weil jeder weiß das Ding hält noch ewig. Den VW Schrott will dann niemand mehr haben. Wenn VW 15 Jahre Garantie geben würde, wären sie nach 3 Jahren komplett insolvent.

[@CSSPlayer2000]

Die Aussage, daß jeder diese Auto liebt ist einfach falsch und gar nicht Ausfahrt.TV-Like.

[@Herrinimhimmel]

8:29 Was denn jetzt. JBL oder GBL?

[@originaleole]

Es wird englisch ausgesprochen und nicht deutsch Tschä Bi EL

[@cobretti7938]

Alberne Bude

[@sebastian5903]

Ich mag ihn nicht. das design gefällt mir nicht und SUV ist auch nicht mein Lieblingskonzept

[@chrisgear]

Also ich liebe das Auto nicht! 4,8 Liter ist auch nicht klasse und beeindruckend. Ein Astra G Karavan beispielsweise von 2001 mit 101 PS und reinem Benzin-Sauger schafft 5,8 Liter 🤷‍♂️. Irre Weiterentwicklung der in Technik in 23 Jahren.

[@markus8484]

Ja klar schafft der 5,8 liter…bei 90 auf der Landstrasse. Sonst nicht. Fahr mal mit dem altem Eimer in der Stadt, dann weisst was der Fortschritt und Hybrid bedeutet.

[@PreviLP]

Bei aller liebe aber die alten Verbrauchszahlen sind selbst mit anzeigen nur Schätzwerte 😂 und 5,8L für einen alten Sauger ist unwahrscheinlich und schön gerechnet. Einfach mal beim Spritmonitor schauen und der Durchschnitt ist locker 8-9L

[@chrisgear]

@@PreviLP 🤣 Verbraucherzentralen, ich bin hier die Verbraucherzentrale. 5,8 im Mix.

[@chrisgear]

@@markus8484 Check! Antwort sieht oben. 5,8 Liter.

[@UpHillEdd]

Hybrid muss auch richtig gefahren werden, sogar mit meinem 2004er Prius komme ich auf 3,8L.

[@kevinrob8949]

Erster

[@wolfwall8228]

Na und?

[@jean-pierreklein2954]

Aber noch immer kein E-Motor !^

[@Jojo-zu7yr]

Gott sei Dank

[@xXxdodgerxXx]

Keinen reinen E-Motor ☝️ ist noch immer ein Hybrid

[@wolfwall8228]

Zum Glück

[@PreviLP]

E Motor hat er nur zusätzlich noch den Verbrenner 🤷🏻

[@jean-pierreklein2954]

@@PreviLP Ein E-Motor genügt doch vollkommen !

[@buijs1967]

Teuer, klein, laut und langsam. Nein danke, auch nicht uber 10 Jahre 😉

[@hamzahsebyani8888]

Es gibt alternative und besser als Toyota. Dummheit wenn Mann in der Zeit noch Toyota kauft.

[@timato6971]

Toyota verkauft mit der Zeit viel mehr Autos als sonst und ist nicht umsonst der größte Autohersteller der Welt

[@kasimir9587]

Welche Autos sind besser und warum?

[@marceltokpan9734]

​@@kasimir9587 Toyota RAV4

[@fischx65]

bis zu 15 Jahren Garantie ohne Aufpreis bei jährlicher Wartung, muss mal jemand nachmachen. VW kümmert sich ja um die Zukunft und der Kunde ist ja Vergangenheit... Nur, wer sich seiner Vergangenheit nicht stellt, hat auch keine Zukunft!

[@dacyski8587]

also ich kenne niemanden der den haufen liebt

[@klyabs2626]

Leider zu teuer. Für 25.000€ mit Automatik Getriebe würde ich gerne kaufen.

[@thatswiss1385]

Das lässt sich locker für dieses Geld finden im Internet

[@christianschellbruck9788]

Der fängt ab 24.000 an und hat dabei natürlich auch ein Automatikgetriebe da es den nur mit einer einzigen Motor-Getriebe Kombination zu kaufen gibt.

[@wurstscheibe7152]

Es gibt den Yaris Cross mit 2 Motor Varianten. Dem M15A-FKS mit 126 PS den es auch als Schalter gibt und mit dem M15A-FXE 116 PS, ab 24 mit 130 PS Systemleistung des Hybrid Antriebs der nur mit CVT erhältlich ist. Der M15A-FXE Hybrid müsste eine klassische Saugrohreinspritzung haben während der M15A-FKS eine Direkteinspritzung hat.

[@honda900000]

@@wurstscheibe7152 In Europa gibt es nur den Hybrid.

[@nikolauswolff5791]

Falls jemand Eckat sucht. Der ist natürlich bei Herrn Röhrich inner Firma arbeiten. Wo sonst ?🤣

[@Chrishman]

Endlich mal wieder ohne Eckart 🥰

[@angelo9999-9]

Ich frage mich immer, wie das denn so ist in der Stadt. Wie viele km fährt man? Wie viel angeblich elektrisch? Wann erreicht der Motor seine Betriebstemperatur? Muss man deshalb alle 15.000 km und jährlich zur Inspektion? Wären da 10.000 km nicht besser, wenn man Kurzstrecke fährt?

[@hptmandi1181]

Leute ihr redet euch die Welt schön. Dann bestellt euch mal einen deutsches SUV mit Vollausstattung (mit Allrad). Und bitte keine Rabatte oder sonstiges rechnen. Hier ist auch nur der Listenpreis angegeben. Wer einen unter 40k findet darf sich gerne hier melden. Falls ja bitte mit Quellenangabe.

[@frank-michaelgro5155]

4,8 l bei Drei Zylinder? das verbraucht mein RAV 4 der Vorletzten Generation….

[@thomasmeyer8336]

Dafür bekommt mn eine Subaru Forester mit deutlich besserer Verarbeitung und deutlich mehr Platz

[@originaleole]

Der wieviel mehr verbraucht? Und der gute Boxer Motor, der gerade ganz große Probleme macht, Spitzen Idee.

[@LouRaX]

Kann der neue MG 3 nicht alles besser und billiger außer Händlernetz ?

[@markus8484]

Er kann aber vor allem eins nicht besser….es ist kein Vollhybrid! Kannst dich nicht mit nem Vollelektro vergleichen.

[@LouRaX]

@@markus8484 MG3 ist ein vollhybrid du Hecht :P

[@UpHillEdd]

Naja, ob ein MG3 so wie mein 2004er Prius ohne Defekt 21 Jahre erreicht bei 250.000km? Sicher nicht!

[@LouRaX]

@@UpHillEdd wen juckt das wenn das auto nur 50% soviel kostet ?

[@honda900000]

@@LouRaX Ja dein Vergleich macht Sinn. Basis MG vs. Yaris Cross vergleichen in höchster Ausstattungslinie. Gibt genug Yaris Cross neu beim Händler für 25.000 Euro. Und hält dann immer noch doppelt so lang, was den Wagen viel nachhaltiger macht.

[@frankhuhmann5938]

Abgesehen vom Preis. Den wirst du sicherlich als Beispiel unter 4 Liter auf der Landstraße fahren. Ohne zu blockieren. CVT ist ganz einfach zu fahren. Vollgas nur im Notfall. Nach dem Beschleunigen nur leicht den Gasfuß lupfen und schon geht die Drehzahl runter, ohne Labgsamer zu werden. 116 PS in der Team Deutschland Ausstattung sollten doch auch reichen. Nicht vergessen, die Langlebigkeit der Antriebseinheit. Das relativiert vielleicht etwas den Preis. Danke für das gute Video 👍

[@wolfgangr.7490]

Danke für den Bericht über den Yaris Cross. Auch ich bin noch immer von der Probefahrt u. der Besichtigung vor ca. 1 - 2 Jahren positiv angetan. Mir hat es mit meinen 185 cm auch in der zweiten Sitzreihe zu sitzen gut gefallen. Und auch der für diese Fahrzeuggröße geräumige Kofferraum ist mir nicht entgangen. Also, ich war bzw. bin positiv überrascht worden u. als langjähriger Toyota-Fahrer weiß ich um die Stärken dieser Marke. Trotzdem werde ich noch ca. 2 - 4 Jahre meinen Corolla Verso (Bj. 2006) weiter / fertig fahren. Danach werde ich mit dem Klimaticket für Öffies (Österreich), dem Klapprad u. den CarSharing u. Sammentaxis Angeboten mobil bleiben - würde mich dabei freuen auch den Yaris Cross, aber auch den Honda Jazz Hybrid bei den diversen CarSharing Anbietern vorzufinden ... ;-)

[@marsell7857]

Dieser aufgestzte Monitor ist einfach hässlich, sry

[@burkhardschulz371]

JBL Premium ?

[@Gerda-si5sm]

..Nein danke, aber für's Fußvolk reicht.. 👎🤑

[@karstengnoth2295]

Du bist doch bescheuert.

[@motomax8641]

Kleine Wagen ?

[@DerEberDesNordens]

Ich finds scheiße

[@christianbayerstein5243]

Dieser laute hochdrehende Motorkrach und der lahme Gummibandeffekt beim Beschleunigen ist echt ein Abturner ersten Ranges, nur was für Opas, die langsam herumschleichen.