Ausgebrochene Stelle am Motorgehäuse | Zündapp Bergsteiger M25/M50/Belmondo Folge 4

Endlich wieder ein Montagsvideo :D
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Fahrzeug:
Zündapp
Bergsteiger
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Kamera:
Canon M100 Objektiv + Canon EF-M 15-45mm IS STM
Audio:
Steinberg UR22mkII
Shure SM58 + Windscreen WS60
Cordial CTM 3 FM rot
Musik:
Aries Beats - Miami Vice
Aries Beats - Retro Wave
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Aries Beats:
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Animation:
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DaVinci Resolve 17 Studio
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Kradwerk Pfalz 2022

[@marde3344]

Alter Schwede ihr habt’s einfach drauf !

[@thomasstiefenhofer7120]

Echte Profis ! Es gibt nichts was nicht fachgerecht repariert werden kann. Können alles, kriegen alles wieder hin und verwenden wenn irgend möglich die Originalteile wieder. Präzision und Genauigkeit und ein sehr großes Fachwissen zu allem was ihr in die Hand nehmt ist eindeutig. Profis eben !! Daumen hoch !! Macht immer wieder großen Spaß zuzuschauen. Danke Leute !

[@KradwerkPfalz]

Dankeschön 😁

[@martinbartenbach8516]

Als ich hörte kleben, dachte ich schon ich würde mich auf dem kanal von "knaub und dalles- mir schaffe alles" befinden. Wie immer fabelhaft gelöst und handwerklich 1a.

[@thorstenwiermann8226]

Hallo, erstklassig repariert das Gehäuse. Habe selbst auch einen WIG-Schweissschein und weiß wie schwer dieser Aluguss zu schweissen ist. Riesen Kompliment an euch! 👍👍

[@KradwerkPfalz]

Bislang noch kein Alu geschweißt, das macht immer der Herr aus dem Video 😅

[@GettingNervous]

@@KradwerkPfalz Kompliment an den "Herrn aus dem Video". Ich nehme doch stark an dass es der Herr mit den Händen ist denen Wärme nichts anhaben kann 😄. Aber jetzt hast Du ja Dein neues Schweissgerät und einen guten Lehrmeister obendrein, was soll da noch schiefgehen.

[@zundapp-werk]

@@GettingNervous Nein, nein, der Herr isses nicht, es ist ein langjähriger, richtig guter Bekannter von mir, der brutzelt Alu schon seit Jahrzehnten, ein richtiger, echter Handwerker eben.

[@GettingNervous]

@@zundapp-werk Ach so, ja, solche Leute sind Gold wert.

[@WilliamHonda]

Wow 👍👍👍

[@GettingNervous]

Chapeau 👍, das ist schon etwas anderes als das übliche Geklebe mit Kaltmetall was ich schon so oft gesehen habe. Und nicht vergessen hinterher alles mit Chromspray zu "veredeln" 😂

[@KradwerkPfalz]

Kaltmetall drauf und Chromspray drüber 👌🏻😆

[@jensmeier693]

Sehr schön repariert ! 👌 Leider sind die Motorgehäuse von der Bergsteiger an der Stelle fast immer defekt ...

[@morizon1173]

Ist die thermische Belastung nicht zu stark? Normalerweise verziehen sich die Gehäuse durch die punktuelle extreme Wärme.

[@zundapp-werk]

Zum Verzug des gesamten Gehäuses ist die Lage der Naht eher nicht geeignet, auch schmilzt Aluminium schon bei ca. 660°C, soviel Hitze kommt da nicht rein. Die Wärme führt auch nicht zum Verzug, sondern die Abkühlung, das Material schrumpft, da Alu etwa den doppelten Ausdehnungskoeffizienten hat wie Stahl, könnte das bei gewissen Schweißkonstruktionen schon zu Problemen führen beachtete man nicht eine entsprechende Schweißfolge. Bei Stahl hat man die Probleme auch, läßt sich da wie dort aber schon kontrollieren, ggf. auch durch Wärmebehandlung. Aber die kleine Naht an dieser peripheren Stelle des Gehäuses hat keinen Einfluß auf die Gesamtform, so schlimm isses nu auch nicht.

[@DanBan98]

Video zum Glasperlstrahlen wär auch super. 🙂 Alte Lager drin lassen, Lagersitze abkleben oder verschließen, Sitze einfach mitstrahlen... Da gehen die Meinungen ja auseinander und wird viel gefachsimpelt 😉😅

[@zundapp-werk]

Ob die Lagersitze gestrahlt werden sollen ist keine Frage der Meinung, sondern ganz einfach der Kenntnisse des Maschinenbaues, es handelt sich um Passungen, dazu gehören Oberflächen deren Rauhigkeit in μm gemessen werden (1/1000 mm) von daher verbietet sich auch nur Gedanke die mit zu strahlen, die Passung ist dahin. Deshalb die alten Lager einfach drin lassen wenn denn schon überhaupt gestrahlt werden soll, wir vermeiden das soweit es nur geht

[@DanBan98]

@@zundapp-werk Seh ich natürlich genau so. Hab nur 1x einen 286 Motor gestrahlt. War die psychische Hölle. Immer der Gedanke nicht doch ein Körnchen des Strahlguts übersehen zu haben 😅. Gibt ja doch viele Profis im Netz ✌️

[@zundapp-werk]

@@DanBan98 @Daniel ein KS 100-Moteur, wenn der absolut zerpflückt ist sollte es kein Problem sein, mit Kunstoffgranulat und ähnlichem sowieso nicht. Wir haben das hier nur gemacht wegen der geschweißten Stelle, da muß eine Angleichung der Oberflächen erfolgen, betrachtet man hingegen den 250-18 im vorherigen Video, das wäre eine Schande den zu strahlen